沥青厂拌热再生设备
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=200.48 元 / t (不含人工、机械费用) 采用 50% 的旧沥青面层的回收料可节省约 40.7% 左
右的材料费用。
再生技术的分类
现场再生： 现场冷再生
现场热再生
厂拌再生： 厂拌冷再生
厂拌热再生--间歇式再生设备
--连续式再生设备
集中厂拌热再生的特点(1)
我国的路面施工所使用的沥青混合料搅拌设 备98%以上是强制间歇式拌和设备。
再生沥青混合料质量：
目前,我国大多数路面施工单位将热再生沥 青混合料用于铺底层和中间层。但是，最高的经 济效益是将热再生沥青混合料用于铺面层。沥青 厂拌再生设备，可根据旧回收料的老化程度与级 配，设计新的级配比，精确控制新旧料的添加比 例。拌和出的再生沥青混合料经权威机构检测， 各项指标完全满足施工要求。
石油价格的急速攀升,使每吨沥青市场价格超过3500元
高速公路每公里约需耗用沥青350吨~400吨（双向四 车道）。即1225000 ~1400000元/吨
节约资源保护环境的迫切需要
石油资源是不会再生的，过度的开采将造成资 源的枯竭
我国是资源严重匮乏的国家，节约自然资源， 利国利民，功德无量
售价为350元／吨，按新、旧混合料各50%比例生产，
除去其它损耗，每公里可节约46万元，这可是纯利润。
市场机遇就在眼前，投资一套沥青热再生设备，如果
大修一条10--15公里的高速公路，就可收回沥青热再
生设备的成本。
国家已经出台相关的政策，在修建、扩建公路时，
如果使用旧回收料再生利用，将减免税收。
投资分析 3 - 1
每吨混合料节约的材料成本
＝TR[(1-HR)J+HR*A -PC]+XE*A TR－掺入再生废料的百分比（%）； HR－再生料中沥青的含量（%）； J－每吨集料的单价（元 / t）； A－每吨沥青的单价（元 / t）； PC－为处理每吨再生废料的单价，包括铣刨、
运输、破碎、拌和、贮存等（元 / t）； XE－在混合料设计中由于加入废旧料后可以
在间歇式拌和站的基础上配套沥青再生设备， 可以避免重复投资，降低采购成本。投资小、风 险小、见效快。
集中厂拌热再生的特点(2)
能添加20～60％旧料，旧料利用率高--经 济效益高
沥青拌和厂需要有旧料堆放场地 要增加设备。沥青拌和厂需要添置旧沥青
混合料预热设备(即再生设备)
集中厂拌热再生的特点(3)
为积极推广 沥青路面再生技术而努力
充分利用自然资源 保护环境 节约道路养护费用 沥青厂拌热再生设备是公路建设和施工
单位的理想选择，它必将给您带来丰厚 的利润和回报。
谢 谢！
沥青厂拌热再 生设备
南方路面机械有限公司---周炜
我国公路发展的现状
我国公路建设迅速发展，迄今为止中 国公路通车的总里程近195万公里， 高速公路以4万多公里保持世界第二位。
沥青的消耗量
我国公路每年用沥青实际已突破约600万吨，道路建 设与养护消耗了大量的沥青。
据估计仅2005年，全国道路建设耗用沥青约1000万吨， 其中进口沥青450万吨。
集中厂拌热再生的特点(4)
改性沥青要求：
因为强制间歇式拌和设备，在计量的精确控 制方面、搅拌时间的调节和温度的控制方面有其 独特的优势，对回收的含有改性沥青的混合料， 进行再生利用具有更高的优势。拌和出的混合料 质量完全满足国家路面施工规范要求。
集中厂拌热再生的特点(5)
环保要求：
旧沥青混合料在加热和烘干过程中，会产生 大量的蓝烟和废气。这些气体如果直接排入空气 中，将会严重污染环境。采用将蓝烟和废气通过 烟道进入沥青搅拌设备主机干燥滚筒，进行二次 燃烧以彻底消除有害废气，利国、利民
量将超过1亿吨 以前由于我国没有掌握旧沥青再生技术和再生设备，
铣刨下来为数巨大的旧沥青料，成千上万，堆积如山， 这些黄金般的宝贝，如今成了无法处理的堆积物，既 浪费了宝贵资源，又严重污染环境
投资分析 2
以维修双向四车道为例，摊铺深度10厘米，每公
里需沥青混合料大约560百度文库吨。目前沥青混合料的市场
路面翻修过程中产生的大量废弃物面临着两方
面的社会问题： 环境污染
浪费资源
投资分析 1
石油危机重新点燃了对沥青路面再生技术的热情 这也是任何一个国家在基础设施建设发展到一定阶段
都会面临的问题 按照沥青路面的设计寿命15年计算，每年有10%的路
面相继进入维修、改建和扩建期 按照国内权威专家估算，到2010年我国的旧沥青废弃
减少的沥青含量（%）。
投资分析 3 - 2
每吨新混合料的材料成本 ＝(1-XV)RC+XV*A
XV－新混合料中的沥青含量。 举 例 : 设 TR=50% 、 HR=4% 、 A=3500 元 /t 、
J=45元/t 、PC=25元/t、XE=0、XV=4.5%， 则每吨混合料节约的材料成本 =0.5×[(1-0.04)×45 + 0.04× 3500 - 25] + 0 = 81.6元 / t 每吨新混合料单价=(1-0.045)×45+0.045×3500
右的材料费用。
再生技术的分类
现场再生： 现场冷再生
现场热再生
厂拌再生： 厂拌冷再生
厂拌热再生--间歇式再生设备
--连续式再生设备
集中厂拌热再生的特点(1)
我国的路面施工所使用的沥青混合料搅拌设 备98%以上是强制间歇式拌和设备。
再生沥青混合料质量：
目前,我国大多数路面施工单位将热再生沥 青混合料用于铺底层和中间层。但是，最高的经 济效益是将热再生沥青混合料用于铺面层。沥青 厂拌再生设备，可根据旧回收料的老化程度与级 配，设计新的级配比，精确控制新旧料的添加比 例。拌和出的再生沥青混合料经权威机构检测， 各项指标完全满足施工要求。
石油价格的急速攀升,使每吨沥青市场价格超过3500元
高速公路每公里约需耗用沥青350吨~400吨（双向四 车道）。即1225000 ~1400000元/吨
节约资源保护环境的迫切需要
石油资源是不会再生的，过度的开采将造成资 源的枯竭
我国是资源严重匮乏的国家，节约自然资源， 利国利民，功德无量
售价为350元／吨，按新、旧混合料各50%比例生产，
除去其它损耗，每公里可节约46万元，这可是纯利润。
市场机遇就在眼前，投资一套沥青热再生设备，如果
大修一条10--15公里的高速公路，就可收回沥青热再
生设备的成本。
国家已经出台相关的政策，在修建、扩建公路时，
如果使用旧回收料再生利用，将减免税收。
投资分析 3 - 1
每吨混合料节约的材料成本
＝TR[(1-HR)J+HR*A -PC]+XE*A TR－掺入再生废料的百分比（%）； HR－再生料中沥青的含量（%）； J－每吨集料的单价（元 / t）； A－每吨沥青的单价（元 / t）； PC－为处理每吨再生废料的单价，包括铣刨、
运输、破碎、拌和、贮存等（元 / t）； XE－在混合料设计中由于加入废旧料后可以
在间歇式拌和站的基础上配套沥青再生设备， 可以避免重复投资，降低采购成本。投资小、风 险小、见效快。
集中厂拌热再生的特点(2)
能添加20～60％旧料，旧料利用率高--经 济效益高
沥青拌和厂需要有旧料堆放场地 要增加设备。沥青拌和厂需要添置旧沥青
混合料预热设备(即再生设备)
集中厂拌热再生的特点(3)
为积极推广 沥青路面再生技术而努力
充分利用自然资源 保护环境 节约道路养护费用 沥青厂拌热再生设备是公路建设和施工
单位的理想选择，它必将给您带来丰厚 的利润和回报。
谢 谢！
沥青厂拌热再 生设备
南方路面机械有限公司---周炜
我国公路发展的现状
我国公路建设迅速发展，迄今为止中 国公路通车的总里程近195万公里， 高速公路以4万多公里保持世界第二位。
沥青的消耗量
我国公路每年用沥青实际已突破约600万吨，道路建 设与养护消耗了大量的沥青。
据估计仅2005年，全国道路建设耗用沥青约1000万吨， 其中进口沥青450万吨。
集中厂拌热再生的特点(4)
改性沥青要求：
因为强制间歇式拌和设备，在计量的精确控 制方面、搅拌时间的调节和温度的控制方面有其 独特的优势，对回收的含有改性沥青的混合料， 进行再生利用具有更高的优势。拌和出的混合料 质量完全满足国家路面施工规范要求。
集中厂拌热再生的特点(5)
环保要求：
旧沥青混合料在加热和烘干过程中，会产生 大量的蓝烟和废气。这些气体如果直接排入空气 中，将会严重污染环境。采用将蓝烟和废气通过 烟道进入沥青搅拌设备主机干燥滚筒，进行二次 燃烧以彻底消除有害废气，利国、利民
量将超过1亿吨 以前由于我国没有掌握旧沥青再生技术和再生设备，
铣刨下来为数巨大的旧沥青料，成千上万，堆积如山， 这些黄金般的宝贝，如今成了无法处理的堆积物，既 浪费了宝贵资源，又严重污染环境
投资分析 2
以维修双向四车道为例，摊铺深度10厘米，每公
里需沥青混合料大约560百度文库吨。目前沥青混合料的市场
路面翻修过程中产生的大量废弃物面临着两方
面的社会问题： 环境污染
浪费资源
投资分析 1
石油危机重新点燃了对沥青路面再生技术的热情 这也是任何一个国家在基础设施建设发展到一定阶段
都会面临的问题 按照沥青路面的设计寿命15年计算，每年有10%的路
面相继进入维修、改建和扩建期 按照国内权威专家估算，到2010年我国的旧沥青废弃
减少的沥青含量（%）。
投资分析 3 - 2
每吨新混合料的材料成本 ＝(1-XV)RC+XV*A
XV－新混合料中的沥青含量。 举 例 : 设 TR=50% 、 HR=4% 、 A=3500 元 /t 、
J=45元/t 、PC=25元/t、XE=0、XV=4.5%， 则每吨混合料节约的材料成本 =0.5×[(1-0.04)×45 + 0.04× 3500 - 25] + 0 = 81.6元 / t 每吨新混合料单价=(1-0.045)×45+0.045×3500