污水管道迁改方案

污水管道迁改方案

东林二路和致力五路污水管道迁改方案

编制依据：

本方案根据XXX下发的《成都市污水管道迁改技术规范》（2012年版）编制。

污水管线概况：

东林二路和致力五路污水管道总长度为3.5公里，直径为500毫米，管道埋深在1.5米至2.5米之间。由于管道老化，

存在漏水和堵塞等问题，需要进行迁改。

污水管线迁改施工工艺：

3.1 既有污水管封堵

在管道迁移前，需要对既有污水管进行封堵，以免污水外泄。封堵时应根据管道的情况选择合适的方法，如用钢板、水泥浆等材料进行封堵。

3.2 沟槽开挖

在封堵完成后，需要进行沟槽开挖。开挖时应根据管道的埋深和周边环境条件选择合适的开挖方式，如手工开挖、机械开挖等。

3.3 承插式钢筋砼管施工

沟槽开挖完成后，需要进行新的污水管道施工。本方案选择承插式钢筋砼管进行施工，该管道具有承载能力强、耐久性好等优点。

3.4 检查井施工

在新的污水管道施工完成后，需要进行检查井的施工。检查井的设置应满足污水管道的检修、清理等需要，并应根据实际情况进行设置。

以上是东林二路和致力五路污水管道迁改方案的主要内容。本方案将采取科学的施工工艺，保证污水管道的安全和稳定运行。

3.5闭水试验

在对新建的污水管进行封堵后，需要进行闭水试验以检验管道的密封性能。首先需要将管道内的水排出，然后进行充气试验，检查管道是否有漏气现象。如果检测出漏气，则需要进行修补，直到管道完全密封为止。

3.6沟槽回填

当污水管道改建完成后，需要进行沟槽回填。首先需要进行初步回填，将沟槽填平至距地面20cm左右。然后进行压实

处理，以确保沟槽填充物的密实度。最后进行最终回填，使地面恢复原状。

第四章施工安全技术措施

为确保污水管道改建工程的施工安全，需要采取以下措施：

1.对施工现场进行严格的管理，确保人员和设备的安全；

2.对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识；

3.采取防护措施，如悬挂安全网、设置警示标志等，防止

人员和设备坠落；

4.在施工现场设置消防器材，以防火灾等突发事件的发生；

5.对施工现场进行定期安全检查，及时发现和解决安全隐患。

在封堵污水管之前，需要先将污水截流引排至W4检查井内。为此，在W1和W2检查井内分别放置一口15KW、口径100mm的污水泵进行抽排。由于抽排污水需要24小时连续作业，因此还需要配备一台50KW柴油发电机以供抽排用电。

当W3检查井内的污水减少，对施工作业影响不大时，就可以人工下井对W3通往W4的管口进行封堵。在封堵施工前，需

要对污水井（管）中的有害气体进行检测，并加强井内通风。人员在井下作业时，必须配戴防毒面罩，以防止污水井中的有毒有害气体导致窒息死亡。

在沟槽开挖前，需要进行测量放线，测量原污水管道埋深和坡度。根据图纸情况，测放出污水管道中线、沟槽开挖边线、检查井位置。沟槽挖深较大，因此采用深基坑支护施工，并按1:0.67放坡，设置50cm宽放阶平台，并对坡面采取网喷

（φ8@200*200mm钢筋网）支护。在槽底设置30cm宽排水沟，并在W3检查井附近设置一口1m*1m*0.5m（长*宽*深）的集

水井，采用7.5KW口径100的污水泵抽排地面渗水。根据

04S516图集，经计算槽底宽度为1.7m。

在进行本污水管改建工程时，由于改建范围位于既有沥青混凝土道路上，因此在测量工程师放出管道开挖边线后，我们采用人工用切割机将沥青混凝土切开，切缝深度为20cm，以

避免直接使用机械破除损坏基坑边坡以外的路面结构。在开挖沟槽之前，我们仔细复核了物探图，以了解地下管线的布置情况。

根据地下管线物探图，我们发现靠近三环路辅道处的管线较多，因此我们在靠近三环路处的5m污水管安装施工范围内

采用了机械破除沥青混凝土路面后，地面下2m的人工开挖方式。而在其余管线较少的部位，我们采用人工配合挖掘机开挖，并在施工时专门指挥机械操作，以避免损坏地下管线。

在施工过程中，我们需要破除8m的混凝土满包DN300

雨水连接管。在机械开挖时，我们需要预留0.3m的土层，并

由人工开挖至设计高程，然后进行整平，并检测基底承载力，确保其不小于0.1Mpa。如果基底承载力不满足要求，则需要

通知监理工程师，共同确定处理方案。我们需要将余土由人工清运出沟槽，然后将边坡修整人工清理20cm，修至设计坡比。在开挖时，我们需要分层分段开挖，每层高度为1.5m，开挖

一层支护一层。同时，我们按照两个检查井之间为一段进行开挖，并将开挖出的土方先临时堆放在围挡内并用防尘网覆盖，晚上再运弃至弃土场。

在承插式钢筋砼管施工中，我们需要将沟槽开挖至弧形素土顶面的10～20cm处，然后人工修成弧形素土基础。在安装

管道之前，我们需要用10cm厚的粗沙按弧形素土填好，以便

使管壁与弧形素土基础全面接触，防止应力集中。在砂石垫层施工结束后，我们可以在垫层上安装管道，并对管道接头处进行人工修捡工作坑。我们需要将选定的橡胶圈套入插口槽内，确保平顺、无扭曲，并在管子插入前，在橡胶圈上涂抹均匀中性润滑剂。在管道安装时，我们采用掉链拉入法，并且确保管

道铺设的允许偏差符合规定要求。最后，我们需要复核管子的高程及中线，确保管底坡度不倒流，中线位移不大于15mm，

并且管子接缝处的承口周围没有涨裂、橡胶圈没有脱槽、挤出、扭曲等现象。

3.4 检查井施工

按照06MS201图集直径1m钢筋混凝土污水检查井施工。施工顺序为：垫层混凝土→基础混凝土→管顶面以下侧墙混凝土浇筑→流槽→管顶面以上混凝土浇筑→踏步安装→预制混凝土盖板安装→预制混凝土井筒安装→井周水稳回填→井圈施工→井盖安装。

在钢筋加工成型之前，应进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。钢筋成型后，应挂牌注明所用部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。运至现场的钢筋要码放整齐、挂号标志牌，底部垫方木与地面保持距离。

钢筋的现场绑扎及安装应严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。严格控制钢筋保护层，在模板与钢筋之间设置水泥、砂配比与所浇筑混凝土配比相同的水泥砂浆垫块，垫块数量不得小于2块/m²。井室底板及顶板同一截面内接头相互错开，其数量不得大于50%，墙体同一截面内接头必须相互错开，其数量不得大于25%。

在井室混凝土浇筑时，应按照以下顺序进行：垫层混凝土→基础混凝土→支立模板→墙身混凝土。井室垫层及基础混凝土采用灰溜子下灰浇筑，墙身混凝土采用溜槽下灰浇筑。井室模板采用钢模板，排水管顶部以下采用砖胎模，砖胎膜与混凝土接触面采用水泥砂浆粉刷，以免混凝土漏浆造成质量隐患。混凝土养护工作设立专人执行，在非冬季进行浇水养护；冬施期间，覆盖塑料布和防火草帘以达到保温。

在检查井井室及井筒周围100cm范围内采用5%水泥稳定碎石回填。回填时控制好分层厚度，每层摊铺厚度不超过

25cm。然后人工使用小型机械夯实。

3.5 闭水试验

改建污水管道要做闭水试验。闭水试验在管道及检查井装满水24小时后进行，闭水水头高2m。闭水试验分段进行，经三级验收合格后方可进入下一道工序施工。

3.6 沟槽回填

删除该段落，因为该段落没有内容。

本工程采用180度砂石基础和砂砾石回填，根据污水管道埋深。东林二路和致力五路污水管道改迁方案与原道路结构层相同。

在工艺流程中，管道安装完毕后施工管道基础，分层摊铺，夯打密实。回填时管两侧对称进行，采用人工配合夯机夯实，每次回填虚铺厚度小于200mm。

在砂砾石回填前，应将沟槽内的杂物清理干净，并确保降排水系统正常进行，不得带水回填。井室周围采用5%水稳加强，并与管道沟槽回填同时进行，不便同时进行时，留台阶形接茬。回填沿井室中心对称进行，且不得漏夯。每层回填砂砾

石至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。严禁采用水浇使砂砾石下沉的所谓“水夯”法。

沟槽胸腔回填必须在管道两侧同时进行，两侧回填高度不可相差太多，以免把管道移位。管道附近回填时应把砂砾石中粒径较大的石块捡开，以免碾压时损伤管道。管顶50cm以下人工回填夯实，管顶50cm以上采用人工配合机械回填夯实。每层回填厚度管顶50cm以下不得超过20cm。

施工安全技术措施包括在开挖之前，于基坑两侧及端头1.2m以外设置防护栏杆，由上而下逐层挖掘，夜间应有充足的照明。防护栏杆的具体做法是按2m间距竖向设φ48×3mm 架管，设置防护栏横杆，防护栏横杆采用两根与预埋竖向架管相同规格的架管，上部第一根与预埋竖向管顶部XXX，第二根距离地面15cm。防护栏横杆设置好后，在两根竖向管中间加焊一根相同规格的支撑管，最后挂密目安全网将整个防护栏杆连接形成一个整体。

在深沟槽工作时，需要时刻留意土壁的变化情况。如果发现大面积裂缝，必须立即停止施工，并向技术负责人报告以进

行处理。对于砂层埋深较浅的地段，应采用挂网锚喷支护来加强边坡。

在挖掘土方时，如果发现深洞、基穴、古井等，应及时向主管部门报告，并经过详细检查后方可施工，以避免发生危险。在修坡时，要按照要求进行，人员不能过于集中。如果土质较差，应放大坡率或采取网喷封闭。同时，要认真做好地面排水工作，以确保地面雨水不会流入基坑。

在进行作业时，必须戴上安全帽，以防上面的土块或其他物体砸伤头部。如果遇到地下水渗出，应将水引到集水井中进行排出。在大风、大雨或照明不足的情况下，禁止在边坡上作业，更不得在危险的边坡处休息。操作人员上下坑槽时，不得攀登固壁支撑，应设通行斜道或搭设梯子。

每个作业面都应配备1个安全员和1个领工员进行安全监控，并对整个作业过程进行监控。如果出现异常情况，应立即向项目负责人报告并进行处理，只有在险情排除后才能继续作业。在大雨大风后，需要对沟槽进行认真检查，如发现问题，要及时处理。

在运输车辆和大型设备通过时，需要保持足够的安全距离，避免沟槽出现变形。对于单斗挖土机，不宜在架空输电线路下工作。如果在架空线路一侧工作，与线路的垂直、水平安全距离不得小于下表中的规定。

输电线路电压（kV）垂直安全距离（m）水平安全距离（m）

1 1.5 1.5

1～20 1.5 2.0

35～110 2.5 4.0

154 2.5 5.0

220 2.5 6.0