配送中心选址方法
配送中心选址
（2）经营环境因素有以下几种: ①经营环境。 ②商品特性。 ③物流费用。 ④服务水平。
（3）基础设施状况有以下几种: ①交通条件。 ②公共设施状况。 （1）其他因素有以下几种: ①劳动力和人口特征。 ②顾客。 ③国土资源利用。 ④环境保护要求。 ⑤周边状况。
三、配送中心选址的方法
选址方法大体上可以分为以下几类: 1、专家选择法。 一般执行步骤为: （1）根据经验确定出评价指标。 （2）对各待选地点，利用指标进行优劣性 检验。
配送管理实务
配送中心选址 一、配送中心选址的原则
通常，在配送中心的选址过程中，应 遵循以下原则: 1、适应性原则 2、经济性原则 3、整体性原则 4、前瞻性原则
二、影响配送中心选址的因素 1、配送中心选址的宏观影响因素 2、配送中心选址的微观影响因素 （1）自然环境因素有以下几种: ①气象条件。 ②地质条件。 ③水文条件。 ④地形条件。 ⑤自然资源。
（3）根据检验结果进行决策。
2、解析法。 3、模拟法。 4、启发式法。
另外，根据新设施的数量，配送中心 选址方法也可分为单设施选址和多设施选 址两类。
单—选址是指一个配送中心对应多个 顾客的选址，其方法如下：
(1)数值分析法或最短距离法。是由坐标和 费用函数求出由配送中心至顾客之间配送 成本最小地点的方法。
(2)重心法。
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配送中心选址的一般流程
配送中心选址的一般流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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配送中心选址方案
配送中心选址方案背景在现代商业运作过程中，快速配送已成为企业保持竞争优势的关键之一。
配送中心是货物集散、处理、配送的关键节点，选址的合理性直接关系到企业物流效率，降低物流成本，提高运营效率等方面。
因此，合理的配送中心选址方案具有重要意义。
选址影响因素1.交通条件交通条件是影响配送中心选址的主要因素之一。
交通便利的地点不仅有助于配送中心配送效率的提高，同时也方便企业和顾客进行交流和合作。
此外，交通条件还会影响到物流成本，配送中心选址考虑到距离、时间和路况，从而达到降低物流成本的目的。
2.地理位置地理位置是配送中心选址的另一个重要考虑因素。
地理位置涉及到城市规划、用地性质、基础设施、区位等多方面的因素，因此，在选址时需要综合考虑。
3.人口密度与消费能力人口密度与消费能力是影响配送中心选址的重要因素。
人口密度越高的地方，订购量就越大，这样配送中心可更加高效地服务其周边地区。
消费能力表明该地区的商品非常具有市场潜力，供应商可以更好地进入该市场，提高销售业绩。
此外，消费能力还可以影响到客户对产品的需求程度，对企业的市场前景和发展作出了提前判断。
选址方案建议根据上述选址影响因素，我们建议选择以下几个地点设置配送中心：1.上海市宝山区庙行镇地区交通便利，具有完善的交通网络，与宝山区、嘉定区、浦东新区相邻。
同时，庙行镇人口密度大，消费能力强，适合配送中心选择。
2.广州市越秀区淘金商业街淘金商业街处于市中心区域，通往南北、东西四个方向，交通非常便利。
淘金商业街周边的商家众多，消费能力和消费特点更适合各类外企和高级服务业。
同时，周边人口密度也较大，这在物流配送方面非常重要。
3.北京市海淀区西三旗西三旗位于西部魏公村（大山子）的中心区域，多年来成为北京市新的高科技开发区，周边基础设施十分完善，区内有多条快速路、铁路和轻轨线路穿行，交通便捷，有利于扩大企业规模，在配送方面具有良好发展前景。
总结配送中心的选址方案要考虑多个因素，综合进行判断和筛选。
配送中心选址常见的方法和模型
配送中心选址常见的方法和模型嘿，咱今儿就来唠唠配送中心选址常见的那些方法和模型！这可不是小事儿啊，就好比咱给自己家找个最舒服的地儿一样重要呢。
你想想看，要是这配送中心选得不好，那可就麻烦啦！就像你出门穿错了鞋，一路上不是硌脚就是别扭。
常见的方法呢，有那个啥，成本因素考虑法。
这就好比咱去菜市场买菜，得看看哪家的菜又新鲜又便宜不是？得算算运输成本、土地成本、人工成本啥的，都得考虑周全咯，不然到时候亏得你想哭都没地儿哭去。
还有个市场需求导向法呢！这就好像你知道大家都爱吃苹果，你就专门去卖苹果的地儿摆摊儿呀。
得看看哪儿的市场需求大，哪儿的货好卖，就往哪儿凑呗。
不能瞎选个没人的地儿，那不是白瞎功夫嘛。
再说那模型，有个重心法。
哎呀，就跟你找平衡点似的。
要让配送的各个点都能平衡起来，不能这边重那边轻的，那就得乱套啦。
就好比挑担子，得两边平衡了才能走得稳当呀。
还有个覆盖模型呢！这就好像你要给一大片地儿都盖上被子，得看看怎么盖才能盖得最全最省事儿。
得把该覆盖的地方都照顾到，不能漏了哪个角儿。
咱选配送中心可不能马虎啊！这就跟你找对象似的，得好好挑挑，找个最合适的。
要是随随便便就定了，那以后可有你苦头吃呢。
你说是不是？你想想，如果配送中心选在了一个交通不方便的地方，那货物进不来出不去的，那不就傻眼啦？就跟你家住在深山老林里，买个东西都得翻山越岭，那多不方便呀。
或者选在了一个成本超高的地方，那利润都被成本给吃掉啦，还赚啥钱呀。
所以啊，这配送中心选址可得好好琢磨琢磨。
不能只看眼前，得长远考虑。
要考虑到未来的发展，考虑到各种可能出现的情况。
这可不是闹着玩儿的事儿呢！咱再回过头来看看那些方法和模型，它们就像是我们的好帮手。
帮我们分析，帮我们决策，让我们能选到一个最适合的地方。
就好像你有个聪明的军师在旁边给你出谋划策一样。
总之呢，配送中心选址是个大事儿，得认真对待。
要用好那些方法和模型，不能瞎搞。
要像爱护自己的眼睛一样爱护我们的配送中心选址呀！你说是不是这个理儿呢？。
配送中心网点布局与选址
选址迭代计算表
（三）精确重心法举例 5、得到最终结果，如下图。
（三）精确重心法举例 6、进一步分析。 为了让配送中心的选址更加合理，小李和小丽对广东东
北地区特别是韶关、清远、河源、梅州、惠州等地进行详细 分析比较，综合各种影响选址因素，最终把地址定位在河源 市 ，具体理由如下表所示。
配送点(i)
S1（韶关） S2（清远） S3（河源） S4（梅州） S5（惠州）
年运输总量 Vi(吨)
180 120 200 170 230
运输费率Ri (元/吨·公里) 0.5 0.5 0.65 0.6 0.65
坐标Xi
117 60.9 231.3 373.8 202.3
坐标Yi
247.7 123.8 126.8 190.7 52.2
主要因素
分析内容
顾客现在的分布韶关、清远、河源、梅州、惠州，而河源处于这几处 需求因素 的中心位置，配送中心若建河源可以辐射其它地区。
交通因素
河源市是京九铁路入粤第一市；京九铁路、广梅汕铁路、105国道、 205国道、河惠高速公路、河梅高速公路及粤赣高速构筑了河源四通八 达的交通网络，形成粤东北地区最重要的交通枢纽。可以选择靠近铁 路货运站、公共卡车终点站等运输据点。而且配送中心进货较为方便。
（三）精确重心法举例 6、进一步分析。续表
主要因素 服务因素 用地情况
法规制度 劳动力 自然环境
分析内容
市区为中心的现代通信网络已经形成，实现了城乡电话交换程控化、传输 数字化。能及时响应客户需求；处理数据实现自动化。
河源服务体系完善，投资环境优良。河源是个地级市，为吸引外商投资， 市政府先后制订子一系列优惠政策，在地价、水电、税费等方面给予优惠。 远离珠三角地区，地价较低。
物流配送中心选址方法
物流配送中心选址方法物流配送中心选址方法（一）定量分析法定量的方法主要包括重心法、运输规划法、双层规划法、鲍莫尔-沃尔夫法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整数规划法、遗传算法等。
定量方法选址的优点是可以求出比较准确可信的解。
重心法是研究单个物流配送中心选址的常用方法，这种方法将物流系统中的资源点和需求点看成是分布在某一平面范围内的物流系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量，物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点。
（二）定性分析法定性分析法主要是根据选址影响因素和选址原则，依靠专家或管理人员丰富的经验、知识及其综合分析能力，确定配送中心的具体选址。
主要有专家打分法、德尔菲法。
定性方法的优点是注重历史经验，简单易行。
其缺点是容易犯经验主义和主观主义的错误，并且当可选地点较多时，不易做出理想的决策，导致决策的可靠性不高。
物流配送中心选址的影响因素（一）交通条件交通条件是影响物流效率和配送成本的重要因素，特别是大宗物资的配送。
物流配送中心选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。
在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近交通要道，如高速公路、铁路货运站、港口、空港等。
（二）用地条件配送中心需要占用一定数量的土地，用地必须符合国家的土地政策和城市规划。
地价如何？是利用现有的土地，还是重新征地？是否符合政府规划要求等等，在建设配送中心时都要进行综合考虑。
（三）货物分布和数量这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。
配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。
货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。
货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而减少输送过程中不必要的浪费。
（四）经营环境配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响，数量充足和素质较高的劳动力条件也是配送中心选址考虑因素之一。
经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同地域。
物流配送中心选址的主要方法与类型范文
（三）物流配送中心选址的主要方法与类型1.选址方法类型近年来，随着选址理论迅速发展，各种各样的选址越来越多，层出不穷。
特别是计算机技术的发展与应用，促进了物流系统选址的理论发展，对不同方案的可行性分析提供了强有力的工具。
但是现阶段选址的理论方法大体上有以下几类:（1）运筹法运筹法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。
采用这种方法首先根据问题的特征、己知条件以及内在的联系建立数学模型或者是图论模型。
然后对模型求解获得最佳布局方案。
采用这种方法的优点是能够获得较为精确的最优解缺乏是对一些复杂问题建立适当的模型比较困难，因而在实际应用中受到很大的限制。
解析法中最常用的有重心法和线性规划法。
（2）专家意见法专家意见法是以专家为索取信息的对象，运用专家的知识和经验考虑选址对象的社会环境和客观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究寻求其特点和发展规律并进行选择的一类选址方法是专家选择法，其中最常用的有因素评分法和德尔菲法。
（3）仿真法仿真法是将实际问题用数学方法和逻辑关系表示出来然后通过模拟计算及逻辑推理确定最佳布局方案。
这种方法的优化是比较简单，缺点是选用这种方法进行选址，分析者必须提供预定的各种网点组合力案以供分析评价，从中找出最佳组合。
因此，决策的效果依赖于分析者预定的组合方案是否接近最佳方案该法是针对模型的求解而言的，是种逐次逼近的方法。
对这种方法进行反复判断实践修正直到满意为止。
该方法的优点是模型简单，需要进行方案组合的个数少，因而，容易寻求最佳的答案。
缺点是这种方法得出的答案很难保证是最优化的一般情况下只能得到满意的近似解用启发式进行选址，一般包括以下步骤:①定义一个计算总费用的方法；②制定评判准则；③规定方案改进的途径；④给出初始方案；⑤迭代求解。
2.典型物流中心选址决策方法（1）单点物流中心选址方法所谓单点网点选址，就是指在规划区域内设置网点的数目惟一的物流设施的选点问题，其中主要包含以下几种方法：①交叉中值法选址在城市内建立物流设施，不可能不受限制任意选址，可能的情况是只能沿着相互交叉的街道选择某一处地点。
【精品】配送中心选址与布局规划
【精品】配送中心选址与布局规划一、环境要求1.地理方位：配送中心选址必须从整个城市的区位因素考量，要根据实际情况（租金、交通、配送半径等）做具体参考。
2.周边环境：必须要保证周边环境无污染源、无化工厂等容易造成污染的企业，这是必须达成的硬指标。
3.配送半径：即指配送中心配送到各客户地址半径的平均值，这不仅可以有效提高配送效率，节约送货成本，同时也能大大提高配送的应急性，解决客户紧急订单的要货需求。
一个好的配送中心，标准的配送半径要求达到30~50公里（大的城市可扩展到50~100公里），这也是投建配送中心的一项硬指标。
4.城市规划：投建一个配送中心是一个重大的项目，为了规避投建带来的风险，必须要了解清楚该物业的城市规划，也就是该地段属于城市市政建设的哪个阶段？如果属于计划改建区域，就要放弃选址，开发区或城乡结合部区域为最佳选址。
二、仓库基本情况1.设计用途：最佳选址为仓库建筑，其次可以考虑厂房建筑。
但标准仓库建筑平面面积较大，占地区域较广，租金相对较高，并且建筑的数量较少，比较难于找寻。
厂房建筑相对较多，比较容易找寻。
2.单层建筑面积：不低于600㎡为佳，各公司可根据具体规模，考虑选择楼层数量，但一定要从底层开始。
一般操作区域都尽量在底层，比如验收区、复核区等，存储区可以设定在楼上。
要根据配送中心的规模确定楼层面积，配送中心各个功能区划分较详细，因此建议单层面积至少不能低于600㎡。
（如果是创业起步阶段，为节约运营成本，也可以从200平方的配送中心开始，随着业务的增加再扩大场地）3.建筑平面结构：少立柱，且立柱分布均匀，无立柱为佳，标准仓库是框架结构，很少有立柱，但作为厂房来讲，尤其是楼房，立柱却必不可少，这就要考虑立柱的占比，如果立柱较多，不仅浪费使用面积，并且各个区域规划（包括垫板位置、货架位置，通道规划及宽窄等）都会受到影响。
4.楼层数：不超过4层，可以根据各自的规模选择具体的楼层数量，一般以2层为最佳，底层做功能操作区，二层做仓储存储区。
物流配送中心选址的主要方法与类型
物流配送中心选址的主要方法与类型物流配送中心是物流系统中的关键组成部分，其选址决策对物流运作效率和成本控制有着重要影响。
物流配送中心的选址需要综合考虑多方面因素，包括市场需求、运输网络、人力资源、政策环境等。
下面将介绍物流配送中心选址的主要方法与类型。
一、主要方法1.层次分析法：层次分析法是一种定性与定量结合的多目标决策方法，可以帮助决策者对选址方案进行评价和排序。
首先确定评价指标体系，然后根据权重对指标进行排序，最后对选址方案进行综合比较与评价，选出最佳方案。
2.模糊综合评价法：模糊综合评价法是一种利用模糊数学方法来处理不确定性和模糊性的决策方法。
它通过构建模糊评价矩阵，将各评价指标进行模糊化处理，并利用模糊关系矩阵计算出综合评价值，从而确定最佳选址方案。
3.网络分析方法：网络分析方法主要是通过构建网络模型，将物流配送中心的选址问题转化为网络优化问题。
常用的网络分析方法包括最小生成树方法、最短路径方法和最小费用流方法等。
这些方法可以帮助确定物流配送中心的位置和最佳路径，提高运输效率。
二、主要类型1.集散中心：集散中心是指将来自不同地区的货物集中到一个中心，然后再根据目的地重新分配到各个区域或门店的物流中心。
集散中心的选址要考虑到供应商的分布、市场需求和运输网络的便捷性。
2.超级仓库：超级仓库是一种大型的仓储设施，具有高效的货物集散、存储和配送能力。
超级仓库的选址要考虑到物流运输网络的便捷性、土地成本和市场需求等因素。
3.跨境物流中心：跨境物流中心是为了加强国际供应链的效率和物流运作的便利性而设立的物流配送中心。
跨境物流中心的选址要考虑到与邻近国家的贸易关系、海关政策和运输距离等因素。
4.城市配送中心：城市配送中心是为了满足城市消费者对产品及时性和准确性的要求而设立的物流配送中心。
城市配送中心的选址要考虑到城市规划、交通拥堵和最后一公里配送等因素。
5.航空物流中心：航空物流中心是以机场为基地，为供应链的各个环节提供全方位、高效率的物流服务的中心。
配送中心选址方案
配送中心选址方案在物流配送的过程中，配送中心的选址是至关重要的。
合理的选址可以提高物流效率，降低成本，提高客户体验。
本文将介绍选择合适的配送中心选址方案的必要步骤和注意事项。
1. 考虑运输网络在选择配送中心的选址方案时，必须考虑到物流运输网络的规模和范围。
首先需要考虑运输网络的需求，例如起始地、目的地、货物数量以及配送时间等等。
然后，需要找出运输网络中物流节点的数量和位置。
这个过程需要考虑交通工具可达性和运输距离等因素。
这些因素将对配送中心的选址产生影响。
2. 分析服务范围当配送中心选址方案制定后，需要考虑其服务范围。
服务范围是指配送中心的服务能力覆盖的区域和范围。
当服务范围超过一定的范围时，将会导致物流配送效率下降。
因此，在选择配送中心的时候需要根据需求确定其服务范围。
3. 考虑劳动力和物流设施物流设施和劳动力是非常重要的因素，这些将对配送中心的功能和效率产生很大的影响。
设施可以包括仓库和设备等，而劳动力则包括管理团队、物流和库存等业务人员。
在选择配送中心的选址方案时，需要考虑到物流设施和劳动力的适宜性。
4. 考虑成本问题在配送中心选址方案时，需要考虑成本问题。
合理的选址将能降低物流配送成本，提高企业的收益。
因此，在制定配送中心的选址方案时，需要比较不同选址的成本，选择最优的选址方案。
5. 合理规划周围环境问题合理规划周围环境的问题是非常重要的，环境问题不仅会影响到配送中心的效率和业绩，还会影响到生产和员工的健康。
例如，周围环境的交通便捷性，绿化率，环保等因素都需要进行综合考虑。
总之，配送中心的选址方案制定需要逐步实施，并综合考虑多种因素，以便根据企业的需求选择出最优的选址方案。
在这个过程中，需要综合考虑到运输网络、服务范围、物流设施、劳动力、成本和周围环境问题等因素。
配送中心选址的基本方法
配送中心选址的基本方法（一）单一配送中心的选址单一配送中心的选址方法有重心法、数值分析法等。
现以重心法为例进行计算说明。
1．重心法模型如图9-7所示，设有n 顾客，它们各自的坐标是()i i y x ,(i=1,2,3…,n)，配送中心的坐标是()00,y x ，有∑==nj jC H 1 （9-1）式中 H ---从配送中心到各顾客的总运输费用；jC -----从配送中心到各顾客的运输费用 而jC 又可以用下式来表示jj j j d w h C = （9-2）式中h: 表示从配送中心到顾客j 的运输费率 w : 表示从配送中心到零售店j 的发送量 jd ：从配送中心到顾客的运距。
jd 也可以写成如下形式()()[]212020j j j y y x x d -+-= （9-3）把（4-2）代入（4-1）中，得到jj nj j d w h H ∑==1（9-4）从式（9-3）和（9-4），可求出使H 为最小的0x 、y 。
解决这个问题的方法是运用下面的计算公式，令()0010=-=∂∂∑=j j j n j j d x x w h x H（9-5） ()0010=-=∂∂∑=j j j n j j d y y w h y H（9-6）从式（9-5）和式（9-6）中可分别求得最适合的*0x 和*0y ，即∑∑===dwh d x whx // （9-7）∑∑===dwh d y wh y 11*0// （9-8）因式（9-7）和式（9-8）右边还含有jd ，即还含有要求的未知数0x 、y ，而要从两式的右边完全消去0x 和y ，计算起来很复杂，故采用迭代法来进行计算。
2．迭代法的计算步骤（1）以所有顾客的重心坐标作为配送中心的初始地点（00x ，00y ）；（2）利用式（9-3）和（9-4），计算与（00x ，00y ）相应的总运费0H ；（3）把（00x ，00y ）分别代入式（9-3）、式（9-7）和式（9-8）中，计算配送中心的改善地点（10x ，10y ）；（4）利用式（9-3）和式（9-4），计算与（10x ，10y ）相应的总运费1H ；（5）把1H 和0H 进行比较，如果1H ＜0H ，则返回（3）的计算，再把（00x ，00y ）代入式（9-3）、式（9-7）和式（9-8）中，计算配送中心的再改善地点（20x ，20y ）。
配送中心选址方案
配送中心选址方案配送中心的选址对于企业的物流运作至关重要，它可以决定整个物流运作的效率和成本。
因此，如何选择一个合适的配送中心选址方案是每个企业需要考虑的问题。
本文将从以下几个方面来介绍如何制定配送中心选址方案。
区域选择选择配送中心的第一步是选择区域。
在选择区域时，企业需要考虑以下几个方面：地理位置选择一个物流中心的地理位置至关重要。
企业应该选择一个方便运输且离主要客户和供应商近的位置。
另外，考虑到路况和时间成本，在选择地点时，也应该尽量避免拥堵的地区。
人力资源另一个需要考虑的因素是人力资源。
企业应该选择一个人口密集的地区，以确保有充足的人力资源来满足企业的需求。
市场除了地理位置和人力资源，企业还应该考虑市场因素。
如果企业的客户主要分布在某个地区，那么选择在该地区建立配送中心会更加的划算。
交通网络交通网络也是选择配送中心选址的关键因素。
一个好的交通网络可以大大地提高物流效率。
选择配送中心时，企业应该考虑以下因素：道路交通道路交通是物流运作的关键部分，所以企业应该选择一个道路交通发达的地区，以确保运输顺畅。
空运 & 海运选择地点时，如果企业有海运或者空运运输的需求，那么企业就需要考虑它们的运输路线和出发港口或机场的位置。
市场需求选择配送中心的另一个关键因素是市场需求。
企业需要考虑以下因素：供应商的空间需求企业应该选择一个可以容纳供应商物品的地方。
因此，企业应该选择足够大的土地允许供应商进入并操作物品过程中的货车，以确保为客户提供了高效，及时的配送。
存储空间为了保证公司物品的安全，企业还需考虑企业仓库的空间需求及合理布局。
在选择地点时，需要考虑一个可以满足企业需求的存储空间。
部门分布企业应该在配送中心的选择方案中考虑到整个企业部门的分布情况。
一个好的分布结构可以增强物流运作的协调性和整体效率。
因此，企业需要确保选择的地点能够满足其部门分布需求。
结论在寻找一个合适的配送中心选址方案时，需要企业具备全面的视野和合理的考虑。
配送中心选址方法
由图能够看出，配送中心旳数量对库存成本和 运送成本旳影响是相互矛盾旳。这就有一种合理 性旳问题。
三、配送中心选址应考虑旳主要原因
1.客户分布
配送中心示为客户服务旳，首先要考虑客户分 布。对于商业配送中心，其客户主要是超市和零 售店，分布在城市内人口教密集旳地域，为提升 服务水平，同步也考虑其他条件旳影响，配送中 心一般设置在城市边沿地域。
n
cjwj / hj j 1
y0
n
c j w j y j /h j j 1
n
cjwj / hj j 1
（3-6) (3-7)
解以上两式可得配送中心最佳位置得坐标为：
n
c j wj x j /hj
x0
j 1 n
cjwj / hj
j 1
(3-8)
n
c j wj y j /hj
y0
j 1 n
供给商1
供给商2
配送中心
供给商1
供给商2
供给商3
配送中心 1
配送中心 2
客户户3 客户4 客户5 客户6
图3-1 单中心配送网络示意图
图3-2 多中心配送网络示意图
二、配送中心选址旳主要意义
配送中心选址属企业战略层旳决策问 题，对物流系统旳合理化具有决定性旳 意义。
CFLP法举例（表6）
CFLP法举例
同理经过计算，可知对于顾客集合{1，6，8，
12}，配送中心移到6，配送费用最小。对于顾客 集合{1，7，9，10，11}，配送中心改设在10， 配送费用最小。于是新旳配送系统应由2，6，10 构成。
(4)对新配送系统｛ 2，6，10 ｝反复环节2—4。
经再次计算,所得配送中心方案与前一次成果相 同，阐明方案已到达最优，所以最终处理方案就 是配送中心选择在{2，6，10}，各配送中心旳服 务客户如表7所示，总费用为152个单位。
某连锁超市集团的配送中心选址研究
某连锁超市集团的配送中心选址研究某连锁超市集团的配送中心选址研究一、引言随着现代物流业的快速发展，连锁超市集团作为日常生活所必需的重要组成部分，不断扩大市场份额和业务范围。
为了降低运营成本、提高配送效率，连锁超市集团需要建立配送中心来集中管理和分配货物。
而配送中心的选址对于提高整体运作效率至关重要。
本文将对某连锁超市集团的配送中心选址进行研究。
二、选址因素分析1. 地理位置：配送中心的选址首要考虑因素是地理位置。
选址要能够覆盖到尽可能多的零售店铺，并且便于打通线路，减少运输距离和时间。
同时，合理的地理位置也能够降低配送成本。
2. 交通条件：良好的交通条件能够提高配送中心对于周边零售店铺的服务效率。
选址周边要有便捷的交通网络，如高速公路、铁路或主要道路。
此外，选址不宜过于拥堵，以确保货物能够及时送达。
3. 劳动力：配送中心的运营需要大量的劳动力，选址附近要有足够的劳动力资源供应。
劳动力的数量和质量都会对配送中心的运作效率产生影响，因此要考虑劳动力市场的情况。
4. 地价：选址时还需要考虑地价因素。
地价过高会增加企业的投资成本，而地价过低则可能存在环境和交通条件不佳等问题。
因此，选址时需要综合考虑地价与其他因素的平衡。
5. 周边环境：选址时还要考虑周边环境的因素。
例如，是否有大型商业区、工业园区或住宅区等，以及是否有配套设施和服务，如餐饮、住宿和医疗等。
这些因素都会对员工的生活质量产生影响。
三、选址方法根据以上分析，我们可以采用多个方法来确定最佳配送中心的选址。
1. 栅格分析法：将地理区域划分成不同的栅格，通过设定权重来对各个因素进行评估。
根据不同栅格的综合得分来比较不同地区的优势和劣势，选择得分较高的地区作为配送中心的选址。
2. 层次分析法：根据主观判断和量化数据对各个因素进行权重分配，然后进行层次对比，综合评估不同地区的优缺点。
根据各个因素的权重比较，选择得分较高的地区作为配送中心的选址。
3. 专家咨询法：请相关领域的专家提供意见和建议，综合各个专家的意见进行综合评估。
物流配送中心选址及布局分析
物流配送中心选址及布局分析选址因素：1.地理位置：物流配送中心应选择在交通便利、地理位置优越的地区，以方便货物的集散和分拣，减少货物运输时间和成本。
2.交通网络：配送中心附近应有良好的道路、铁路、水路和航空等交通网络。
这样可以方便货物的进出和转运，缩短物流的时间和距离。
3.人力资源：选址时应考虑当地的劳动力资源情况，包括人口分布、就业机会和劳动力素质等。
这样可以确保有足够的工人供应，并能提高物流工作的效率和质量。
4.环境因素：考虑到物流配送中心的周边环境，如气候、地形和安全等因素。
这些因素会影响运输工具的选择和物流设备的使用。
布局设计：1.分区设立：物流配送中心根据不同的作业流程、货物分类和处理需求，将其划分为不同的区域，如收货区、分拣区、储存区、装载区等。
这样可以提高工作效率，减少货物的损失和误运。
2.物流设备：合理选择和布局物流设备，如输送带、货架、叉车等。
这样可以提高物流操作的自动化水平，减少人工操作，提高工作效率。
3.安全措施：在布局设计中要考虑到安全因素，如防火设施、紧急疏散通道和监控系统等。
这样可以保障人员和货物的安全，降低潜在风险。
最优化策略：1.合理规划：根据需求分析和数据统计，制定合理的配送路线和计划。
采用优化算法和模拟软件，最大限度地减少物流的时间和成本。
2.信息系统：建立信息化管理系统，实现物流信息的实时监控和交互。
这样可以提高物流运作的透明度和效率，减少误差和问题的发生。
3.与供应商的合作：与供应商建立长期的合作关系，共享信息和资源。
这样可以实现供应链的协同，减少库存和缩短物流周期。
综上所述，物流配送中心的选址和布局是一个复杂的系统工程，需要综合考虑地理位置、交通网络、人力资源和环境因素等多个因素。
通过合理的布局设计和最优化策略，可以提高物流效率和质量，降低成本和风险。
希望本文对物流配送中心的选址和布局提供一些参考和帮助。
一种配送中心的选址方法及装置
一种配送中心的选址方法及装置一、引言。
大家好呀！今天咱来聊聊配送中心的选址方法及装置这个事儿。
配送中心的选址那可太重要啦，选得好，能提高配送效率，降低成本，让整个物流系统都顺顺当当的；选不好，那可就麻烦咯，各种问题都可能冒出来。
所以呀，咱得好好研究研究怎么选这个配送中心的位置，还有配套的装置得怎么设计。
二、配送中心选址方法。
（一）因素分析法。
咱得考虑好多因素呢。
比如说地理位置，得选在交通便利的地方，最好靠近高速公路、铁路货运站啥的，这样货物运输起来就快多啦。
还有市场需求，得了解周边地区的消费情况，看看哪里的需求量大，就往哪儿靠。
再就是劳动力资源，得有足够的人手来干活呀，不然配送中心开起来也运转不起来。
另外，土地成本也得考虑，太贵了咱可负担不起。
咱得把这些因素都列出来，给它们分配不同的权重，然后综合打分，选出得分高的地方。
（二）重心法。
这就像是找平衡点一样。
咱把各个需求点的位置和需求量都搞清楚，然后根据一定的数学公式，算出一个重心位置。
这个重心位置就是比较理想的配送中心选址啦。
不过呢，这只是个理论上的位置，实际操作的时候，还得结合周边的实际情况，看看有没有合适的地块，能不能满足建设配送中心的各种要求。
（三）层次分析法。
这种方法就是把选址的问题分成好多层次，一层一层地分析。
比如说，先把选址的目标确定下来，是追求成本最低，还是配送效率最高啥的。
然后再把影响选址的因素分成不同的层次，像前面说的地理位置、市场需求这些，再对每个因素进行分析和评价，最后得出一个综合的结果。
这种方法比较系统全面，能把复杂的问题简单化。
三、配送中心选址装置。
（一）数据采集装置。
这个装置可重要啦，它就像个小侦探，到处收集信息。
它能收集各个地区的地理位置信息、市场需求数据、交通流量情况、土地价格等等。
有了这些详细的数据，咱才能更好地分析哪里适合建配送中心呀。
比如说，它可以通过卫星定位系统获取地理位置信息，通过市场调研机构收集市场需求数据。
配送中心选址方案
配送中心选址方案在物流行业中，配送中心的选址是非常关键的一环。
合理的选址方案不仅能够提高配送效率、降低成本，还能够提高服务水平、提升竞争力。
本文将从区域选择、设施设备、人工成本等方面，介绍配送中心选址的合理方案。
区域选择区域选择是配送中心选址的第一步。
在选择区域时，需考虑以下因素：1.人口密度人口密度是选择区域的重要考虑因素之一。
在人口密集区域建立配送中心，能够确保更快速、更准确地将商品送达客户手中。
2.交通便捷度交通便捷度也是选择区域的重要考虑因素之一。
在交通便捷的区域建设配送中心，能够提高物流效率，降低运输成本。
3.竞争对手选择区域时需要尽可能避开竞争对手设置的配送中心，以降低竞争压力。
此外，也需要考虑竞争对手的效率和服务水平，以制定更合理的策略。
4.政策支持政策方面也是选择区域的重要考虑因素之一。
各地政府对于物流服务业有不同的支持政策，选择有政策支持的区域进行投资，能够降低初始投资成本、提高服务水平和竞争力。
设施设备建设在选择了合适的区域之后，需要考虑如何建设配送中心的设施设备，包括：1.配送中心面积配送中心的面积应根据业务规模、货品种类等因素进行规划设计。
配送中心的面积过小，将会影响配送效率；而面积过大，则会增加建设成本。
2.货物存储和保管设备货物的存储和保管设备应当符合货物的种类、性质和数量。
例如，有些货物需要定温存储，有些需要防潮、防腐蚀等，应针对不同的货物种类选择不同的存储和保管设备。
3.物流配送设备物流配送设备主要包括各式各样的叉车、托盘等材料搬运设备以及物流运输车辆等。
根据配送中心业务规模、货物种类和配送要求来确定配备的物流设备种类和数量。
人工成本控制人工成本也是配送中心的重要成本之一。
如何合理控制人工成本，是有关配送中心运营成本的一个重要管理环节。
1.招聘和培训配送中心需要考虑正式员工和临时员工的招聘和培训问题。
员工应根据业务规模和需求数量进行有计划、有针对性的招聘和培训，以提高配送质量、降低人工成本。
第四章_物流配送中心的选址
配送中心选址的程序和步骤
物流系统的现状分析
地图、地价、业务量、 费用分析、配送路线、 设施现状的分析及需 求预测。
多个配送中心选址方 法(如鲍摩、瓦尔夫模 型；CELP 法等)
选址约束条件分析 收集整理资料
地址筛选 定量分析
单一配送中心 选址方法(如重 心法等)
市场的适应性；购置 土地条件；服务质量； 总费用；商流、物流 的职能及其他。
、地形、地价、环 境、交通条件、劳动条 件及有关法律的研究。
确定选址结果
5
4.4配送中心选址常用的方法
解析方法（重心法、微分法） 建立数学模型
模拟方法 数学方程和逻辑关系
启发式方法（鲍尔曼—沃尔夫法） 针对求解，逐次逼近最优解
实际选址中，经常采用定性分析的方法，在几块 可选地中进行选择。
27
遗传算法的基本操作
选择：选择体现了适者生存的自然法则， 是通过把适应值高的个体复制到下一代来 改善群体的平均适应值。
交叉：保证遗传算法的寻优过程能收敛到 全局最优点，以及提高对优化过程的收敛 速度起着重要的作用。
变异：将个体染色体编码串中的某些基因 座上的基因值用该基因的其它等位基因来 替换，形成一个新的个体。
初始解
要求最初的工厂到用户间(k, j)的运费相对最小 也就是说，要求工厂到配送中心间的运费率Ckj 和配送中心到用户间的发送费率Hij之和为最小， 即
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二次解
从通过量反过来计算配送中心的可变费用
cn kj
min[cki hkj
vi (win1) 1]
c1 kj
min[cki
hkj
vi (wi0 ) 1]
公共设施
分析因素 气象条件 地质条件 水文条件 地形状况 中心位置距高速路出口的距离 周边企业状况 面积 形状 周边干线 地价 供水、电、热、气、通讯、道 路
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配送中心选址方法
选择配送中心的方法通常包括以下几个步骤：
1.市场调研：了解目标市场的客户分布、人口密度、消费习惯等信息，确定最有潜力的地区。
2.物流网络分析：借助地理信息系统（GIS）等工具，对潜在地区进行分析，考虑物流基础设施如交通网络、仓储设施等，并预测未来的需求变化。
3.成本分析：考虑选址候选地区的租金水平、劳动力成本、税收政策等因素，以及与供应商、客户之间的运输成本。
4.可行性评估：综合以上因素，评估每个候选地区的可行性，包括交通便利性、市场接近度、物流效率等。
5.风险分析：考虑自然灾害、政治稳定性等风险因素，以确保选址的可靠性和稳定性。
总体而言，选择配送中心的方法应综合考虑市场需求、物流效率、成本和风险等因素，以找到最佳的选址方案。