桥梁工程 PPT
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一、与本课的相关课程
✓1 前期已学课程：高等数学，力学，混凝 土结构，钢结构等；
✓2 后续课程：桥渡设计，混凝土桥设计， 钢桥设计，桥梁施工，桥梁课程设计；
✓3 桥梁毕业设计
二、本课程教学要求
• 1 课堂教学学时： 48+16学时； • 2 理论学习与桥梁工程实践相结合； • 3 成绩评定方法： ✓(1) 平时作业+课程设计成绩记录 ✓(2) 考试成绩记录 ✓(3)二者结合进行评定
教材及参考书
➢ 《桥梁工程》，夏禾主编，高等教育出版社
✓ 《桥梁工程概论》，李亚东主编，西南交通大学出版社 ✓ 《桥梁工程》,裘伯永、盛兴旺等主编，中国铁道出版
社 ✓ 《桥梁工程》，范立础主编，人民交通出版社 ✓ 《铁路钢筋混凝土桥》（上、下），何广汉、车惠民、
谢幼藩等主编，中国铁道出版社 ✓ 《桥梁》，胡匡璋主编，中国铁道出版社
1.1 桥梁建设的历史和现状
公元1053~1059年建于宋朝的泉州万安桥，又称 洛阳桥。原桥长度834m；1996年修缮后长731.29m， 共 47 孔 ， 每 孔 用 7 根 跨 度 11.8m 的 石 梁 组 成 ， 宽 约 4.9m。
该桥首创在桥梁基础工程上用筏形基础，采用 生物工程方法，采用蛎（蚝）种在潮水涨前的抛石 基底和石砌墩身上，使胶结成整体，表现了我国古 代高超的建桥技术。
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
1.1 桥梁建设的历史和现状
✓ 中国古代桥梁具有悠久的历史和卓越的成就，是 中华古代灿烂文明的重要的组成部分。中国桥梁 最早的文献记载见于公元前13世纪。
✓ 赵州桥、洛阳桥（万安桥）、广济桥（湘子桥）、 卢沟桥并称中国古代四大名桥。
1.1 桥梁建设的历史和现状
第一章 绪 论
➢ 桥梁是架在空中跨越河流、山谷、线路以及其它 障碍物、便于通行的结构（建筑）物。
➢ 在公路、铁路及城市道路中，桥梁是重要的组成 部分。
➢ 我国幅员辽阔，大小山脉纵横，江河湖泊众多， 随着国家经济建设的发展，需要大力加强基础设 施建设，迫切需要修建大量的公路、铁路和城市 桥梁。
第一章 绪 论
1.1 桥梁建设的历史和现状
苏州宝带桥，又名长桥，始建于唐元和11年至 14年（公元816年-819年），是驰名中外的多孔石拱 桥。宝带桥桥面宽阔平坦，下由五十三孔联缀，孔 长249.8m。全长317m，宽4.1m。北端引道23.4m，南 端引道43.06m。桥堍成喇叭形，下端宽6.1m。
整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中， 虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云为江南水 乡增添了旖旎景色，见图1.5。
《桥梁工程》教学内容
• 第一章 • 第二章 • 第三章 • 第四章 • 第五章 • 第六章 • 第七章 • 第八章 • 第十章
绪论(4学时) 桥梁工程的规划与设计(2学时) 桥梁的设计作用(荷载)(5学时) 桥面构造(2学时) 混凝土简支梁(12学时) 钢桥(6学时) 桥梁支座(3学时) 桥梁墩台(11学时) 涵洞(3学时)
两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形 态各异，栩栩如生。据记载原有627个，现存501个。石狮多 为明清之物，也有少量的金元遗存。
在近代，卢沟桥更是因为1937年7月7日日本帝国主义在 此发动全面侵华战争，中国抗日军队在此开始全面抗战而闻 名天下。
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.4 北京卢沟桥
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.3 潮州湘子桥（广济桥）
1.1 桥梁建设的历史和现状
卢沟桥始建于1189~1192年（金大定二十九年~明昌三年， 1444年（明正统九年）重修。整个桥体都是石结构，全长 266.5m，宽7.5m，有桥墩十座，共11孔，关键部位均有银锭 铁榫连接，为华北最长的古代石桥，见图1.4。
1.1 桥梁建设的历史和现状
1.2 桥梁的组成
1.3 桥梁的类型
1.1 桥梁建设的历史和现状
从工程技术的角度来看，桥梁发展按时间可划分为古代 桥梁和现代桥梁。
★ 1.1.1 古代桥梁
✓ 古代桥梁大致指18世纪中期以前所修建的桥梁。这些桥 梁的设计和施工完全依靠建造者的经验，缺少现代力学知识 的指导，施工技术比较原始，工具简单。建桥材料主要以天 然的或加工过的木材、石材为主，还包括竹索、藤索、铁索 等。
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.5 苏州宝带桥
1.1 桥梁建设的历史和现状
目前世界上最长的 石梁桥，是福建泉州安 平桥。该桥始建于南宋 绍 兴 八 年 (1138 年 ) ， 前 后 历 经 13 年 建 成 ， 长 近 五华里（俗称五里桥）， 共 352 孔 ， 现 存 2070m ， 被誉为“天下无桥长此 桥”，见图1.6。
天下闻名的赵州桥（又称安济桥）是世界上现存最早、 保存最好的石拱桥，被誉为天下第一桥。
1.1 桥梁建设的历史和现状
赵州桥建于隋代开皇年间（公元605年），距今已有1400 多年历史。它是一座单孔石拱桥，造型轻巧美观，见图1.1。 赵州桥全长64.4 m，跨径37.02m，拱矢高7.23m，拱顶宽9m， 两端宽9.6m。
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.2 泉州万安桥（洛阳桥）
Hale Waihona Puke Baidu
1.1 桥梁建设的历史和现状
公元1170~1192年修建的潮州湘子桥，即广济桥， 位于潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临 笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山， 景色壮丽迷人，见图1.3。
广济桥全长517.95m；东西浅滩部分各建一段石 桥，中间深水部分以浮桥相连。该桥特为：首开浮 桥之桥型，可开可合，被著名桥梁专家茅以升誉为 “世界上最早的启闭式桥梁”。
赵州桥的设计、施工都达到了很高的水平。在桥两端的 石拱上，辟有两个敞开的小拱，称为“敞肩拱”。这种结构 它既可以减轻桥身的重量，又起到减少流水冲力的作用，非 常符合科学原理，这在当时是世界桥梁中的首创。
1991 年 ， 美 国 土 木 工 程 师 学 会 将 安 济 桥 选 定 为 第 12 个 “国际历史土木工程的里程碑”。
图1.6泉州安平桥
1.1 桥梁建设的历史和现状
我国是公认最早有索桥的国家。据记载，至迟 在唐朝中期，我国就从藤索、竹索发展到用铁链建 造索桥。
✓1 前期已学课程：高等数学，力学，混凝 土结构，钢结构等；
✓2 后续课程：桥渡设计，混凝土桥设计， 钢桥设计，桥梁施工，桥梁课程设计；
✓3 桥梁毕业设计
二、本课程教学要求
• 1 课堂教学学时： 48+16学时； • 2 理论学习与桥梁工程实践相结合； • 3 成绩评定方法： ✓(1) 平时作业+课程设计成绩记录 ✓(2) 考试成绩记录 ✓(3)二者结合进行评定
教材及参考书
➢ 《桥梁工程》，夏禾主编，高等教育出版社
✓ 《桥梁工程概论》，李亚东主编，西南交通大学出版社 ✓ 《桥梁工程》,裘伯永、盛兴旺等主编，中国铁道出版
社 ✓ 《桥梁工程》，范立础主编，人民交通出版社 ✓ 《铁路钢筋混凝土桥》（上、下），何广汉、车惠民、
谢幼藩等主编，中国铁道出版社 ✓ 《桥梁》，胡匡璋主编，中国铁道出版社
1.1 桥梁建设的历史和现状
公元1053~1059年建于宋朝的泉州万安桥，又称 洛阳桥。原桥长度834m；1996年修缮后长731.29m， 共 47 孔 ， 每 孔 用 7 根 跨 度 11.8m 的 石 梁 组 成 ， 宽 约 4.9m。
该桥首创在桥梁基础工程上用筏形基础，采用 生物工程方法，采用蛎（蚝）种在潮水涨前的抛石 基底和石砌墩身上，使胶结成整体，表现了我国古 代高超的建桥技术。
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
1.1 桥梁建设的历史和现状
✓ 中国古代桥梁具有悠久的历史和卓越的成就，是 中华古代灿烂文明的重要的组成部分。中国桥梁 最早的文献记载见于公元前13世纪。
✓ 赵州桥、洛阳桥（万安桥）、广济桥（湘子桥）、 卢沟桥并称中国古代四大名桥。
1.1 桥梁建设的历史和现状
第一章 绪 论
➢ 桥梁是架在空中跨越河流、山谷、线路以及其它 障碍物、便于通行的结构（建筑）物。
➢ 在公路、铁路及城市道路中，桥梁是重要的组成 部分。
➢ 我国幅员辽阔，大小山脉纵横，江河湖泊众多， 随着国家经济建设的发展，需要大力加强基础设 施建设，迫切需要修建大量的公路、铁路和城市 桥梁。
第一章 绪 论
1.1 桥梁建设的历史和现状
苏州宝带桥，又名长桥，始建于唐元和11年至 14年（公元816年-819年），是驰名中外的多孔石拱 桥。宝带桥桥面宽阔平坦，下由五十三孔联缀，孔 长249.8m。全长317m，宽4.1m。北端引道23.4m，南 端引道43.06m。桥堍成喇叭形，下端宽6.1m。
整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中， 虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云为江南水 乡增添了旖旎景色，见图1.5。
《桥梁工程》教学内容
• 第一章 • 第二章 • 第三章 • 第四章 • 第五章 • 第六章 • 第七章 • 第八章 • 第十章
绪论(4学时) 桥梁工程的规划与设计(2学时) 桥梁的设计作用(荷载)(5学时) 桥面构造(2学时) 混凝土简支梁(12学时) 钢桥(6学时) 桥梁支座(3学时) 桥梁墩台(11学时) 涵洞(3学时)
两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形 态各异，栩栩如生。据记载原有627个，现存501个。石狮多 为明清之物，也有少量的金元遗存。
在近代，卢沟桥更是因为1937年7月7日日本帝国主义在 此发动全面侵华战争，中国抗日军队在此开始全面抗战而闻 名天下。
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.4 北京卢沟桥
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.3 潮州湘子桥（广济桥）
1.1 桥梁建设的历史和现状
卢沟桥始建于1189~1192年（金大定二十九年~明昌三年， 1444年（明正统九年）重修。整个桥体都是石结构，全长 266.5m，宽7.5m，有桥墩十座，共11孔，关键部位均有银锭 铁榫连接，为华北最长的古代石桥，见图1.4。
1.1 桥梁建设的历史和现状
1.2 桥梁的组成
1.3 桥梁的类型
1.1 桥梁建设的历史和现状
从工程技术的角度来看，桥梁发展按时间可划分为古代 桥梁和现代桥梁。
★ 1.1.1 古代桥梁
✓ 古代桥梁大致指18世纪中期以前所修建的桥梁。这些桥 梁的设计和施工完全依靠建造者的经验，缺少现代力学知识 的指导，施工技术比较原始，工具简单。建桥材料主要以天 然的或加工过的木材、石材为主，还包括竹索、藤索、铁索 等。
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.5 苏州宝带桥
1.1 桥梁建设的历史和现状
目前世界上最长的 石梁桥，是福建泉州安 平桥。该桥始建于南宋 绍 兴 八 年 (1138 年 ) ， 前 后 历 经 13 年 建 成 ， 长 近 五华里（俗称五里桥）， 共 352 孔 ， 现 存 2070m ， 被誉为“天下无桥长此 桥”，见图1.6。
天下闻名的赵州桥（又称安济桥）是世界上现存最早、 保存最好的石拱桥，被誉为天下第一桥。
1.1 桥梁建设的历史和现状
赵州桥建于隋代开皇年间（公元605年），距今已有1400 多年历史。它是一座单孔石拱桥，造型轻巧美观，见图1.1。 赵州桥全长64.4 m，跨径37.02m，拱矢高7.23m，拱顶宽9m， 两端宽9.6m。
1.1 桥梁建设的历史和现状
图1.2 泉州万安桥（洛阳桥）
Hale Waihona Puke Baidu
1.1 桥梁建设的历史和现状
公元1170~1192年修建的潮州湘子桥，即广济桥， 位于潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临 笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山， 景色壮丽迷人，见图1.3。
广济桥全长517.95m；东西浅滩部分各建一段石 桥，中间深水部分以浮桥相连。该桥特为：首开浮 桥之桥型，可开可合，被著名桥梁专家茅以升誉为 “世界上最早的启闭式桥梁”。
赵州桥的设计、施工都达到了很高的水平。在桥两端的 石拱上，辟有两个敞开的小拱，称为“敞肩拱”。这种结构 它既可以减轻桥身的重量，又起到减少流水冲力的作用，非 常符合科学原理，这在当时是世界桥梁中的首创。
1991 年 ， 美 国 土 木 工 程 师 学 会 将 安 济 桥 选 定 为 第 12 个 “国际历史土木工程的里程碑”。
图1.6泉州安平桥
1.1 桥梁建设的历史和现状
我国是公认最早有索桥的国家。据记载，至迟 在唐朝中期，我国就从藤索、竹索发展到用铁链建 造索桥。