带你认识合成基础油
润滑油基础油及润滑油知识【精选】
全合成油的定义市面上有很多所谓的全合成油,其实并非是真正科学意义上的全合成油,它们大多数属于高度精炼的第三类矿物油(GroupIII),而真正科学意义上的全合成油分两种，第一种是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提炼出来的乙烯、丙烯经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成的大分子基础液，另一种便是以酒精和脂肪酸为基础材料，经化学缩聚反应而合成的酯类油。
在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。
在1999年，美国消费者维权机构，Better BusinessBureau，裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的产品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。
自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。
而到了今天，有一些不负责任的小品牌，或不负责任的润滑油从业员，甚至宣称以更低质量的基础油所制成的产品为全合成油。
对机油的常见误解1)从包装上去辨别一款机油的品质很多车主在选购机油时企图从包装上去辨别一款机油的品质，那是徒劳的。
一款润滑油的包装只会告诉你油的规格与黏度，质量还是要用过才知道。
如果你不想乱试，你可以咨询资深和中肯的机修师傅，或者通过互联网络）搜寻有关不同人对不同品牌润滑油的评价，众人的说法会给你一个客观的答案。
2)机油的黏度越高越好这是一个很常见的误解。
通常，机油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。
当然，在夏季高温、怠速、开开停停等恶劣的行驶情况下，品质较差的低黏度机油容易变稀，难以维持正常的油膜厚度从不利于发动机的寿命，适当选择黏度高一点的机油在某些情况下是有利的，但并不代表要盲目追求高黏度。
合成基础油培训资料(美孚)
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牵引系数
最大剪应力(psi)
20000 15000
10000 5000
0
100000
150000
• 在弹性流体动力润滑接触条件下， 润滑剂的作用就像固体且需要能量剪 切润滑膜。
• 牵引系数是这种能量的测量标准。
矿物油
• 牵引系数取决于分子形状。
• 一些合成油的牵引系数比矿物油低 聚α烯烃 很多。
15
讨论会2 – 合成基础油与传统基础油的优点比较
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合成基础油和矿物基础油特性
粘度指数 低温流动性 带抑制剂的高温氧化稳定性 水解稳定性 吸水性 溶解能力 矿物油相溶性
聚α烯烃 ++ ++ + + = +
= 与矿物油相当
+ 比矿物油大
++ 比矿物油大得多
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+ 比矿物油小
酯 ++ ++ +/++ ++ +
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讨论会3 – 合成基础油 - 主要应用领域
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合成基础油 - 主要应用领域
• 车用润滑油市场 – 客运车辆润滑油（PVL） • 发动机油 • 齿轮油 • 自动传动液(ATF) – 商用车辆润滑油（CVL）和非公路车辆润滑油 • 发动机油 • 齿轮油 • 自动传动液(ATF) • 液压油 • 拖拉机通用油
合成润滑油
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工业油发展趋势
更少的用油量 更长的换油周期 更严苛的操作条件 更高的发动机效率
更大的热应力 更优异的氧化安定性 更大的机械应力 更好的剪切安定性 更优异的冷启动性能 更好的抗磨保护性能
PAO
聚阿尔法烯烃合成基础油（PAO）聚a烯烃基础油概况聚a烯烃基础油从分类上应划分为合成基础油，其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。
合成型基础油是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油。
聚a烯烃是合成基础油中的一种。
聚-α烯烃（PAO）是由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。
它是最常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。
聚α-烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性,是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。
若此α烯烃为癸烯，则又称之为聚癸烯；若此α烯烃为十二烯，则又称之为聚十二烯。
分类根据粘度分类根据粘度的不同，可以分为低粘度PAO,中粘度PAO和高粘度PAO；低粘度：PAO2, PAO2.5, PAO4, PAO5, PAO6, PAO7, PAO8, PAO9,PAO10等；中粘度：包括PAO25等;高粘度：包括PAO40,PAO100,PAO150,PAO300等。
根据单体分类聚癸烯：PAO2,PAO4,PAO6,PAO8,PAO25,；聚十二烯：PAO2.5,PAO5,PAO7,PAO9十和十二混合烯聚合物：PAO40,PAO100聚α烯烃基础油性能特点聚阿尔法烯烃基础油是在不添加任何催化剂的情况下齐聚阿尔法烯烃制成的，它具有微斜的温度－粘度特征，较低的倾点，优秀的发动性能和作为发动机油的优势。
作为合成油具有非常优秀的特点，第一，高热氧化稳定性（热稳定性指的是在宽泛的温度区间内能保持良好的粘度指数，使得发动机能够在寒冷的天气下轻松安全启动，同时能够最大限度地保护发动机在高速度和大负重下）因合成油分子结构的特殊性使得它能够拥有更高的流动和穿透性（和矿物油比较）。
它的化学稳定性指的是合成油在发动机中工作期间不会发生任何破坏它使用性能的化学变化（氧化，浸蜡等等），也就是说行程积垢和漆（指的是在温度非常高的表面行成的透明的，坚固的，由氧化物形成的不会熔化的薄膜）的可能很小，以上说明合成油的优点是矿物油的3倍或者更多，倾点比矿物油低很多（－500C，－600C），非常高的粘度指数，也就是说在温度的变化下粘度的变化并不大，这点就可以使发动机在严寒的天气下轻松启动。
合成油基础知识(水泥)
聚α – 烯烃
概况(续)
聚α - 烯烃基础油:PAO2/4/6/8/10/40/100(PAO的粘度以100℃的ISO粘 度), PAO10及以下粘度的产品为低粘度基础油, PAO40/PAO100为高粘 度基础油 低粘度PAO的性能参数
性能参数
粘度cSt@100 ℃ 粘度cSt@40 ℃ 粘度cSt@ -40 ℃
上海恺亚实业有限公司-----润滑无限
聚α – 烯烃 -- 抗剪切性能
Initial viscosity (fresh fluid)
F
Chain scission
Viscosity
Rate is a function of duty cycle and fluid quality
F
Synthetic
聚α-烯烃 VG150 齿轮油, 矿物油VG150齿轮油 粘度增加=117％
II基础油 VG150 齿轮油 粘度增加 = 317 %
上海恺亚实业有限公司-----润滑无限
氧化稳定性－旋转氧弹测试
Pressure (psi)
Mineral Group II II Group
Mineral Group Group IIIIII
粘度指数 倾点℃ 闪点℃ NOACK损失%
上海恺亚实业有限公司-----润滑无限
聚α – 烯烃
物理性能
性能参数 粘度cSt@100 ℃ 粘度cSt@40 ℃ 粘度cSt@ -40 ℃ 粘度指数 倾点℃ 闪点℃ NOACK损失% PAO6 5.98 30.9 7830 143 -64 235 6.1 160 HT 5.77 33.1 Solid 116 -15 220 16.6 VHVI 5.14 24.1 Solid 149 -15 230 8.8 PAO 8 7.74 46.3 18200 136 -57 258 3.1 325N 8.20 58.0 Solid 110 -12 250 5.1
基础油白油基础知识ppt-课件
基础油中的N和SN，BS
S = solvent，表示溶剂精制工艺 N = neutral，意思是中性油（矿物润滑油基础油）。 国际通用的基础油俗称一般表示为150SN，70N等
SN溶剂精制中性油，专指1类油，颜色淡黄色。如150SN，400SN等等，为空白基础油，不含 任何添加剂。 N中性油，主要指2类加氢油，3类加氢油，颜色水白色，如100N，150N，600N等等，为空白 基础油，不含任何添加剂。
3.基础油的分类及用途
• （1）按原油性质分类：国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工 工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等
• （2）API对基础油的分类：美国石油协会 (API)于 1993 年将基础油分为五 类 (API 1509) , 并将其并入 API 发动机油发照认证系统 (EOLCS) 中。
≥120
深度加氢
Ⅳ
PAO（ɑ-烯烃）
Ⅴ
除Ⅰ-Ⅳ以外其他基础油
第一类基础油API Group I－传统溶剂精炼矿物油，是由石油分馏，进一步改进 溶剂萃取流程，提高某些属性，如抗氧化和消除蜡。 第二类基础油API Group II－加氢裂解矿物油，是由石油分馏加氢，更完善和净 化。 第三类基础油API Group III－高度加氢裂解或加氢异构化蜡合成油，是较第二 类高度加氢裂解生产的基础油或加氢异构化蜡合成油。 第四类基础油API Group IV是聚α烯烃合成油(PAOs)。 第五类基础油API Group V是一个包罗万象的类别，非第一类及第四类所描述的。 第五类基础油包括多元醇酯，聚烯娙基二醇类。
铜片腐蚀
一种测定油品腐蚀性的定性方法。主要测定油品有无腐蚀金属的活 性硫化物和元素硫。把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中， 并按产品标准要求加热到指定的温度，保持一定的时间。待试验周 期结束时，取出铜片，在洗涤后与标准色板进行比较，确定腐蚀级 别。工业润滑油常用的试验条件为100℃（或120℃），3h。
基础油介绍及炼制
环烷油
• • • • • 属于资源稀缺型基础油 环烷烃含量在40％以上 粘度指数低，低温性能优于石蜡基；提问：为什么？ 油泥溶解能力强； 常用于：变压器油、冷冻机油、润滑脂、金 属加工油液、特殊 用途的工艺油（橡胶、油 墨、塑料、添加剂溶剂、催化剂载体 ）。 • 生产商：瑞典尼纳斯 Nynas、新疆克拉玛 依。
石油的产生
研究表明，石油的生成至少需要200万年的时间，在现今已发现的油藏中，时间 最老的可达到5亿年之久。在地球不断演化的漫长历史过程中，有一些“特殊” 时期，如古生代和中生代，大量的植物和动物死亡后，构成其身体的有机物质 不断分解，与泥沙或碳酸质沉淀物等物质混合组成沉积层。由于沉积物不断地 堆积加厚，导致温度和压力上升，随着这种过程的不断进行，沉积层变为沉积 岩，进而形成沉积盆地，这就为石油的生成提供了基本的地质环境。
选择溶剂的主要依据
• • • • • • • 1.有良好的选择性； 2.对非理想组分溶解能力强； 3.密度较大，粘度小； 4.溶剂与油有较大的沸点差； 5.安定性好； 6.毒性小，无爆炸危险，腐蚀性小； 7.来源丰富，价格便宜。 常用的溶剂：
糠醛、苯酚、N-甲基吡咯烷酮（NMP）
溶剂精制工艺原理
1） 粘度指数高
PAO粘度指数高，一般都在120以上，而矿物油基础油一般在85－ 90，精制矿物油基础油一般在95左右。精制程度更高的如III类基 础油的VI一般在120左右。
2）倾点低，低温流动 PAO倾点低，比矿物油具有更为优异的低温流动性。可调制很多低 性好 温要求高的油品。
3）氧化安定性 4）挥发性低 5）优越的热安定性 6）极佳的剪切安定性 7）水解安定性好 8）与矿物制油
糠醛 原料
底循环
抽出油
合成基础油
合成基础油分类和特点
1、聚α-烯烃油：由α-烯烃聚合而成。
与矿物油比较，具有优异的破乳化性、优异的抗高温结焦积炭性、优异的粘温性、良好的热氧化安定性、良好的润滑性、挥发性低、成本较高。
2、酯类油：由醇与酸酯化而成。
与矿物油比较，具有优异的热氧化安定性、优异的抗高温结焦积炭性、优异的热传导性、优良的润滑性、优良的破乳化性、优良的粘温性、良好的润滑性、挥发性低、成本较高。
3、硅油：由硅氧烷聚合而成。
与矿物油比较，具有优异的粘温性、优异的化学安定性、优异的电绝缘性、优良的抗水防潮性、挥发性低、成本较高、较差的润滑性。
4、氟油和氟氯油：通过氟化剂氟化或氟化乙烯聚合而成。
与矿物油比较，具有特殊的化学惰性、优异的热稳定性、优异的润滑性、成本高、粘温性较差。
5、聚醚：由环氧烷聚合而成。
与矿物油比较，具有优异的热传导性、出色的润滑性、优良的粘温性、良好的抗轻烃稀释性、良好的抗氧化性、成本较高。
合成酯类基础油cas号
合成酯类基础油cas号（最新版）目录1.合成酯类基础油的概述2.合成酯类基础油的性质和特点3.合成酯类基础油的应用领域4.合成酯类基础油的生产方法5.合成酯类基础油的发展前景正文一、合成酯类基础油的概述合成酯类基础油是一种新型的高级润滑油，其主要原料为合成酯，具有优良的润滑性能、抗磨性能和抗氧化性能。
合成酯类基础油是一种多功能的基础油，可以满足不同领域的润滑需求，被广泛应用于工业、汽车、航空等领域。
二、合成酯类基础油的性质和特点1.良好的润滑性能：合成酯类基础油具有优良的润滑性能，可以减少摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。
2.抗磨性能：合成酯类基础油具有优异的抗磨性能，可以在高温、高压和高摩擦条件下保持润滑效果。
3.抗氧化性能：合成酯类基础油具有较强的抗氧化性能，可以抵抗高温氧化和化学物质的侵蚀，延长润滑油的使用寿命。
4.粘度适中：合成酯类基础油的粘度适中，可以在不同温度下保持润滑效果。
5.环保性能：合成酯类基础油具有较好的环保性能，不会对环境造成污染。
三、合成酯类基础油的应用领域1.工业领域：合成酯类基础油广泛应用于工业领域的润滑，如轴承、齿轮、链条等机械设备的润滑。
2.汽车领域：合成酯类基础油可用于汽车发动机油、齿轮油、刹车油等汽车润滑油。
3.航空领域：合成酯类基础油可用于航空发动机油、航空齿轮油等航空润滑油。
4.其他领域：合成酯类基础油还应用于润滑脂、润滑膏等其他润滑产品。
四、合成酯类基础油的生产方法合成酯类基础油的生产方法主要有酸解法、酯化法和合成法等。
其中，酸解法是最常用的生产方法，其生产工艺成熟，产品质量稳定。
五、合成酯类基础油的发展前景随着我国经济的快速发展，润滑油市场需求不断增长。
合成酯类基础油具有优良的性能，可满足不同领域的润滑需求，市场前景广阔。
合成酯基础油的性能及应用
合成酯在润滑油中的性能与应用随着现代工业的快速发展以及环境问题的日益突出，对润滑剂的使用性能、运行可靠性与使用寿命、可生物降解性、低或无毒害性等方面的要求越来越高，传统的矿物基润滑油已经很难满足这些苛刻的要求。
节能、环保、长寿命是润滑油的发展趋势，全合成半合成油的应用越来越广泛，因此，PAO合成酯的合成基础油越来越受到关注。
节能润滑油主要通过三种方式来实现：一是低粘度油；二是高粘度指数油；三是含有摩擦改进剂的油。
低粘度油粘度越大内摩擦力越大，在应用中能耗越高。
国内外实际经验证明，在流体润滑范围内，润滑油在使用条件下粘度每差1mm2/s，能耗大约相差0.5~1%;粘度相差一个级号，贝惟耗大约相差1~5%。
从节能角度出发，在选用润滑油时应在保证设备润滑的前提下，尽量采用低粘度润滑油。
For pers onal use only in study and research; not for commercial use基准詁度一新黏度 :燃油经济性提升0W-3O....................................................................................................... -> 0W-20 : 0.5%SW*20....................................................................................................... -> 0W-20 ; 1,0%占VWQ ............... *................... .. ....................... ... ........................ -> 0W-20 : 1.5%10W-3Q'•***0W-20 : 3.0%10W-40->10W-30■1,0 %■■■■0W-20 : 4.0%^5W-40->10W*30• 2.6 %---OW-20 : 5.6%15W-50->10W-30■X9 %0W-20 :0.9%20W^1010W-304,5 %■■■■0W-20 :7,5%20W-5010W-30: 5.7 %................. 今0W-2O :8.7% ->10W-3O■■ 4.5% -* s ，B■■金■・OW-20 :75% #3015W-404 %«#40->10W-30«■■7.0沧…0W-2O :10.8%图2不E盐度发动机沖对燃油经济忤的提升效果多级油和高粘度指数油汽车工作时，受地区、季节、昼夜、负荷的影响，温差变化很大，有时相差数十度，而润滑油粘度随着温度变化而变化，升降幅度的大小和润滑油的粘度指数有关，粘度指数高的，粘度随温度变化小，粘度指数低的，粘度随温度的变化大。
合成基础油
最主要的利润贡献者，其增长率有六年超
种经济可行的替代品，能够在高等级齿轮油或者 脂增稠过程中，既能提高粘度指数又能保持剪切 稳定性：I类基础油光亮油，成本低廉，但是低温 性能不好，且芳烃含量高；高粘度酯类油性能不 错，但是成本较高。 在今后的5-10年中，对于高级润滑油的需求越来 越大，加上汽车、机械行业的快速发展，对油品 的换油期和节能效果提出了更高要求，这些都需 要润滑油及其基础油有更加优异的性能，从而促 使了高粘度PAO的持续发展。
国内主要依靠石蜡裂解的α烯烃生产聚α烯烃。由 于石蜡含油率高，使得裂解的正构α烯烃的含量低 （一般低于65%）。α烯烃的分子量分布较宽，一 般在C5~C17之间，而由C8以下碳数α烯烃制得的 聚合油粘度指数较差，由C10以上碳数的α-烯烃 制得的合成油低温性能较差，因而严重影响了国 产聚α烯烃的粘度指数及低温性能。另外，生产中 采用的无水氯化铝作催化剂，既造成原料和聚合 分子的异构化，又使操作复杂、污染严重、铝渣 处理困难，影响了聚α-烯烃的氧化安定性及油品 的质量。我国聚α烯烃基本上没有加氢处理，聚合 油中仍然残留双键，因此，尽管其低温性能稍好， 但其他性能与矿物油相近。
五、聚a烯烃生产工艺
70年代以来,聚α-烯烃油合成技术在国内外发展较快。聚α 烯烃合成油的原料α烯烃可通过乙烯齐聚和石蜡裂解两种 方法获得。国际上一般以乙烯齐聚的癸烯为原料生产聚α 烯烃合成油，国内α烯烃主要通过石蜡裂解制得。国内普 遍以蜡下油为原料，经裂解、聚合、分馏、白土精制等工 序生产聚α烯烃合成油。 PAO主要是由称为癸烯的C10的直链α烯烃组成的，控制 聚合工艺生产出C30、C40和C50单分子的混合物，以6厘 斯的PAO而闻名。过控制合成工艺，调节最终产品中 C30/C40/C50的比例可得到不同粘度级别的PAO。 原料不限于癸烯；辛烯（C8）或十二烯（C12）直链α-烯 烃也可使用。比C10高的多级分子，是较重的PAO，用于 较高粘度重量的润滑剂。
合成基础油全套资料
第三章合成润滑油的制备➢知识目标1. 了解合成润滑油的分类和性能特点。
2. 掌握酯类合成润滑油的生产过程、性能和应用。
3. 掌握聚醚类润滑油的生产过程、性能和应用。
4. 掌握合成烃类润滑油的生产过程、性能和应用。
5. 了解硅酸酯、磷酸酯等合成润滑油➢能力目标1. 能从外观上认识合成润滑油。
2. 能根据不同的应用场合和润滑油的特性分析并选用适合的合成类润滑油。
3. 能识别和理解各种合成润滑油工艺流程。
4. 能应用所学技能和知识工业生产和制备酯类、合成烃类以及聚醚类润滑油。
第一节概述一般润滑油由基础油和添加剂组成。
基础油主要有三类，第一类动植物油，例如菜子油、葵花子油、大豆油等，由于植物油极易氧化，使用寿命很短。
第二类矿物油，目前绝大部分润滑油产品都是以矿物油为基础油的。
第三类为合成基础油，采用有机合成方法，由低分子经过化学合成制备成的较高分子的物质，具有一定化学结构和特殊性能。
制备合成油的原料可以是动植物油脂，也可以用石油或其它化工产品。
在化学组成上，合成基础油的每一个品种都是单一的纯物质或同系物的混合物。
构成合成基础油的元素除碳、氢之外，还包括氧、硅、磷和卤素等。
合成润滑油与矿物润滑油相比，在性能上具有一系列优点，可以解决矿物润滑油不能解决的问题，因此日益得到重视，合成润滑油不但是许多军工产品的重要润滑材料，而且在民用方面也有很大的潜力。
合成润滑油虽然比矿物润滑油价格高，但由于性能优良、使用寿命长、机械磨损小，因此合成润滑油的应用越来越广泛。
一、合成润滑油的分类根据合成润滑油基础油的化学结构，美国材料试验学会(ASTM)特设委员会制定了合成润滑油基础油的试行分类法。
合成润滑油基础油分为三大类：第一类合成烃润滑油，主要包括聚α-烯烃油、烷基苯、合成环烷烃、聚丁烯等；第二类有机酯，主要包括双酯、多元醇酯和聚酯；第三类其它合成油，主要有聚醚、磷酸酯、硅油、硅酸酯、卤代烃、聚苯醚等。
二、合成润滑油的性能特点矿物润滑油是目前最常用的润滑油，但矿物油产品有明显的不足：首先矿物油的低温性能差，尤其是高黏度润滑油的倾点一般都在-10℃以下，在寒区冬季野外操作很难启动。
食品级润滑油基础油(最详解)
食品级润滑油基础油详解润滑油基础油主要分矿物基础油（白油）、合成基础油（PAO）、植物油基础油、硅油、含氟油五大类。
矿物基础油矿物基础油（白油）：别名石蜡油、白色油、矿物油（允许与食品接触，但不能食用）；化学结构：它是由石油所得精炼液态烃的混合物，主要为饱和的环烷烃与链烷烃混合物,原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得。
性能特点1、成分液体石蜡性状为无色透明油状液体，在日光下观察不显荧光。
室温下无嗅无味，加热后略有石油臭。
密度比重0.86-0.905(25度) 不溶于水、甘油、冷乙醇。
溶于苯、乙醚、氯仿、二硫化碳、热乙醇。
与除蓖麻油外大多数脂肪油能任意混合,樟脑、薄荷脑及大多数天然或人造麝香均能被溶解。
2、性质无色半透明油状液体，无或几乎无荧光，冷时无臭、无味，加热时略有石油样气味，不溶于水、乙醇，溶于挥发油，混溶于多数非挥发性油，对光、热、酸等稳定，但长时间接触光和热会慢慢氧化。
本品允许含有食用级抗氧化剂。
3、应用在食品工业可用作被膜剂，我国《食品添加剂使用卫生标准》(GB2760-2014)中规定：可用于除胶基糖果以外的其他糖果、鲜蛋，最大使用量为 5.0g/kg；其他使用参考：作为面包脱模剂，对烤盘腐蚀性小，不产生不愉快的气味；作为食品机械润滑剂，不腐蚀机械；此外也可用以延长水果、蔬菜、罐头的储存期。
4、白油安全性ADI：高黏度矿物油0~20mg/kg(FAO/WHO，1995)；中或低黏度矿物油一类0~lmg/kg(暂定)，二类、三类0~0.01mg/kg(暂定)。
5、白油种类矿物油有些领域叫白矿油或白油，常用的有工业级白油、化妆品级白油、医用级白油、食品级白油等。
不同的类别的白油在用途上也有所不同。
工业级白油，是由加氢裂化生产的基础油为原料，经深度脱蜡、化学精制等工艺处理后得到，可用于化学、纺织、化纤、石油化工、电力、农业等，可用于PE、PS、PU等生产。
食品级白油，是以矿物油为基础油，经深度化学精制、食用酒精抽提等工艺处理后得到。
合成酯类基础油简介
合成酯类基础油简介2009-10-07 13:25:37| 分类：化纤油剂技术| 标签：|字号大中小订阅合成酯类基础油简介默认分类 2009-08-14 14:37 阅读36 评论0字号：大大中中小小联系人：黄淑萍，电话：1公司简介聊城瑞捷化学有限公司是一家合成酯研发、生产、销售为一体的高新技术企业。
公司位于山东省聊城市开发区泰山路；西邻京九铁路，济馆高速公路，东邻京福高速公路；地理位置优越，交通便利，环境优美。
公司技术力量雄厚，检测设备齐全，配套实验、生产设备完善，并与相关设计研究院签订了长期合作和新材料试验基地协议，充分保证了产品设计、开发、生产、销售和提供专业服务的能力。
公司现有员工约60人，具有大中专学历者42人。
其中博士1人，高级工程师2人，工程师5人，助理工程师和助理经济师8人。
公司于今年8月通过了ISO9001质量体系和ISO14000环境管理体系认证。
公司以优秀的企业文化和独特的经营理念构筑了与客户、员工及相关行业合作的平台，形成了以“以市场为先导，以科技为动力”的核心竞争优势。
把满足市场和客户的需求作为企业的天职，把优质服务作为企业进步的阶梯，以质优价廉的产品和服务，为企业发展奠定了坚实的基础。
目前公司研发、生产的合成酯产品主要用于橡塑助剂和特种润滑油、脂的基础油。
用作橡塑助剂的产品有单甘酯（GMS）、季戊四醇硬脂酸酯（PETS）、脂肪酸锌（ZNFA）、偏苯三酸酯、邻苯二甲酸酯、季戊四醇油酸酯（PETO）等；用作特种润滑油、脂的基础油产品有偏苯三酸酯、三羟甲基丙烷油酸酯（TMPTO）、季戊四醇油酸酯（PETO）、新戊基多元醇（复）酯、邻苯二甲酸酯等。
公司生产的合成酯增塑剂产品主要销售到外资企业、国内较大的复合稳定剂厂等单位；研发、生产的用作特种润滑油、脂基础油的合成酯产品与国外同类产品的性能相当。
聊城瑞捷化学有限公司始终把产品质量的提高作为企业发展的主题，把“树精品意识，创瑞捷品牌”的经营理念贯穿各项管理工作的始终，严格遵守ISO9001质量管理体系，保证产品品质的稳定与提高。
基础油介绍ppt课件
矿物油牌号(续)
中国
环烷基
DN(中低粘度，低粘度指数)，150DN DNZ(残渣高粘度，低粘度指数重质)，如90DNZ
锂料油，典型：大港
矿物油性能
优点
可以得到不同粘度级别
从锭子油→过热汽缸油
润滑性优良 可用添加剂改善，如防腐蚀、粘温、极压……
多数密封材料OK
万吨) 计划中：茂名(40万吨)……未来5年内产能达180万吨 用途：高档汽油机油、汽轮机油…… 成本大约提高20%
矿物油牌号
国际：API Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 中国
石蜡基
SN(中低粘度，溶剂精制中性油)，如150SN BS(残渣高粘度，光亮基础油)，如150BS
中间基
ZN(中低粘度，中等粘度指数)，如150ZN ZNZ(残渣高粘度，中等粘度指数重质)，如125ZNZ
合成油类型(续)
分子结构
磷酸酯类 含硅油类 硅輁类，聚硅氧烷 硅酸酯类 硅烃类，如烷基硅 卤化烃类 含氯烃类，如氯化联苯，氯化石蜡 脂肪族氟碳和氟氯碳 六氟苯
合成油类型(续)
分子结构
其它类
二茂铁衍生物 芳胺类，如三芳基胺 脲类衍生物 PAMA-PAO共聚物 杂环N、B、P等的化合物，如吡嗪、三嗪、硼嗪等
多数油漆OK 廉价
矿物油性能(续)
缺点 低温性能差(加氢后点
老三套：-10 ℃ 加氢裂化：-15 ℃
使用温度上限与粘度有关：
中等粘度～120℃ 高粘度～160℃
矿物油性能(续)
缺点：
＞140℃～160℃，迅速氧化、老化，严重积炭 粘温特性差，即使加氢，也赶不上大多数合成
基础油基本知识
• 它们对基础油的特性影响存在很大差别。
性质
非极性组分
极性组分
性质
非极性组分
倾点
高
低
溶解性
差
抗氧化
差
好
承载负荷能力
差
添加剂感受性
好
差
黏度指数
高
极性组分 好 好 低
• 加工润滑油基础油的过程，就是进行脱沥青、精制、脱蜡、吸附补充精制等 一系列加工。不论是物理加工还是化学加工过程，从根本上讲，就是调整烃 类和非烃类、极性成分和非极性成分在成品基础油中应该存在的比例。
中国石化五大基础油生产基地产地工艺特点基础油质量等级生产能力万吨年燕山石化溶剂精制hvi30高桥石化溶剂精制引进国外加氢工艺技术hviii类iii类加氢基础油4030茂名石化溶剂精制hvi30荆门石化溶剂精制加氢改质hvimviii类加氢基础1010济南石化溶剂精制hvimvi10与其他品牌相比中国石化的mvi基础油产量每年只有10万吨左右其他品牌的mvi基础油产量则超过40万润滑油基础油分类及标准润滑油基础油分类及标准api基础油分类api于1993年将基础油分为五类api1509幵将其幵入api发动机油发照认证系统中
• 色度：色度是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色 时所测得的结果。色度是用来初步鉴别油品精制深度和使用过程中氧化 变质程度的标志。
• 密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g／cm3或 g／ml表示。密度是石油及其产品最基本的物理性质。石油产品的密度 取决于组成它的相对分子质量和分子结构。碳原子数相同的烃类其密度 大小的顺序为：芳烃＞环烷烃＞烷烃，异构烷烃＞正构烷烃。
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基础油详细介绍
基础油详细介绍1.橄欖油(O1ivOil)橄欖樹是一種屬木犀科的植物，橄欖果實含有大量維生素，可釀酒、製成果脯、果汁，而且果仁還可以榨油。
一種多用途的植物，特別的是在木犀科家族中唯有橄欖樹的果實可以食用。
一般而言，橄欖油比任何一種動物油或植物油的營養價值都要來得高，它含有豐富的維他命、礦物質、蛋白質，維他命E、是一種抗氧化的因子，可以防止肌膚因氧化而變老，如果長時間在烈日曝曬的話，通常滴一點橄欖油在手掌上搓幾下溫熱後，在塗在頭髮或頭皮上，可以保護頭髮或頭皮免被大太陽曬傷。
另外，橄欖油也含有豐富的油酸和亞麻油酸，由於油酸和亞麻油酸分子細膩，容易滋養肌膚，並具有保濕並修護肌膚的功能，是人體不可缺少的，所以用橄欖油製造出的香皂洗完後肌膚會變得很光滑、柔嫩。
雖然橄欖油的起泡力沒有椰子油那麼好、泡沫也沒有椰子油多，可是它的泡沫卻是相當持久，並且如奶油般的細緻，而且不論在冷水或溫水中都能發揮極適合人體肌膚的洗淨力，不致因為過度的洗淨，洗除了肌膚表面的油脂(保護層)。
它更深具滋潤性及保濕效果，因此常被用來製作乾性膚質或乾性髮質專用的橄欖皂和嬰兒皂，對於天然手工皂而言，它是不可或缺的基本原料之一。
市面上常見的橄欖油有兩種，一種是精煉橄欖油(Oliva Refinado)，這種油橄欖油是採用化學方式來提煉，在提煉的過程中添加了中和劑、除臭劑和除色劑，以致破壞了原有的組織，導致它的營養價值降低。
另一種是純天然橄欖油(Oliva Virgen或Oliva Virgen Extra)也就是常說的「冷壓橄欖油」，所謂「冷壓」為橄欖油製造過程的一種方式，這替製法產生的橄欖油，在歐洲規定等級較高的，因為這種油是從榨油機裡第一次榨出的油，除了洗淨或過濾外，不進行脫酸、脫色、脫臭等精製的手續。
因為使用這種方式產生的橄欖油，才不會破壞它原有的成分，並保留其天然的優點，是原汁原味的油，也就是等級最高的橄欖油。
製作手工皂使用的為純天然橄欖油(冷壓橄欖油)，它的價格比精煉油的價格要貴很多，價差在20-35％左右。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。