交通安全培训PPT
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交通安全培训PPT
2020年5月23日星期六
目录
1 概述 2 道路交通安全 3 交通安全事故防范要求
第一章 概 述
10.9万 10.4万
10.6万
9.8 万 9.4 万
8.9万
7.3万 6.7万
3.7万
6.5万 6.2万
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
1.常见的驾驶人违法行为
超速行驶 驾车不系安全带 驾车接听或拨打手持电话 变道或超车不开转向灯 违法停车
人行横道线前不让行 饮酒后驾驶机动车 违法超载超限 疲劳驾驶机动车 低速在高速行车道行驶
2.常见的驾驶陋习
驾车频繁变更车道 长时间骑轧虚线行驶 超车后迅速向右转向 一边驾车,一边吸烟 会车时开前照灯抢行
ห้องสมุดไป่ตู้
在车辆拥挤的路段加塞 随意或长时间鸣喇叭 穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆 驾车时向窗外吐痰或弃物 夜间会车不关闭远光灯
几种常见的驾驶违法行为
1.超速行驶
超速行驶是导致交通事故的 一个主要原因,已成为道路 交通事故的“罪魁祸首”, 是道路交通安全的“第一杀 手“。
《道路交通安全法》第四十 二条规定:机动车上道路行 驶,不得超过限速标志标明 的最高 时速。在没有限速标 志的路段,应当保持安全车 速。
发生交通事故的原因主要是
驾驶员的不安全行为造成的。而 驾驶员的不安全行为主要来源于 违法行车。具体表现在:不遵法 行车、安全意识淡薄、责任心差 、无职业道德。
第二章 道路交通安全
我国道路交通事故的主要原因
驾驶人是道路交通安全的重要因素,道路 交通事故与驾驶人的素质有直接关系。目 前在道路上驾驶车辆的驾驶人中,有相当 部分驾驶人法制意识单薄,安全意识差, 行车经验不足,安全知识贫乏。驾驶车辆 违法行为严重,从而加剧了道路交通秩序 乱、交通拥堵的局面,严重的影响了道路 交通安全和畅通有序。因此,避免和减少 道路交通事故要从提高驾驶人安全意识、 法制观念、职业素质和技术水平做起。
连续鸣喇叭催促、抢行、加 塞或穿插绕行、选择空当逐 车超越等做法都是违法速度 规定的行为,只能会使道路 拥堵或路口堵塞加剧,甚至 会发生刮碰事故。
(5)交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口,不提前 减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过,甚至与通过 路口的车辆、行人抢行,往往会发生刮碰或严重的碰撞 事故。
3)超速行驶是最大的事故隐患
(1)高速行驶时注视点前移,视野变窄,清晰度不良,对道路交通情况 辨认不准确
(2)在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时,驾驶人无法及时观察各种动 态,不能获取足够的道路信息,难以对路面情况做出准确判断
(3)高速行驶时,不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机 动车的速度
2)违法超速的影响
违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌 状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧 急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶 车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就 越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰 撞、倾翻等重特大交通事故。
(4)高速超车、会车,驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系,易发 生追尾或刮碰事故
(5)超速行驶造成超车、会车的机会增多,路面情况变化频繁,行驶间 距缩短,驾驶人心理和体力消耗增加,易于产生疲劳
(6)超速行驶时,驾驶人对情况的处理时间缩短,接近或者超过生理反 应时间极限,容易造成事故。
5)常见的超速行为
(7)高速公路超过限定速度行 车。在高速公路上超过规定的 最高车速(小型载客汽车时速 超过120公里,其他机动车时速
超过100公里)行驶。
在有限速标志的路段超过限速 标志标明的最高车速行驶,都 极易发生冲撞防护栏或中央隔 离带、车辆倾翻、追尾相撞等 事故。
(6)市区道路盲目加速。 驾驶车辆行至学校、广场、 商场、集贸市场等场所不减 速,盲目加速行驶,驾驶人 不能及时观察行人和车辆的 动态,无法对交通情况的变 化做出正确判断。
遇视线盲区内的行人和自行 车突然横穿道路,或者从公 共汽车、电车间突然跑出行 人时,都无法将车辆及时停 住或避让,从而引发交通事 故。
中国历年交通事故死亡人数官方统计
我国道路交通安全形势
在发生的道路交 通事故中,机动 车驾驶人违法行 为导致交通肇事 占事故总数的 90.4%,造成的 死亡人数占事故 总数90.3%。
因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶(4.76%)、违法 会车(4.40%)、酒后驾驶(4.21%)、疲劳驾驶(2.16%) 、 违法超车(3.36%)、违法装载(2.78%)等违法行为造成死 亡的,占死亡总数的36%以上。
(1)人行横道线前与行人抢 行人行横道线是为行人横过道 路而设置的安全通道,车辆行 至人行横道前应减速行驶,及
时给通过的行人让行。
车辆行至人行横道线前加速 行驶,不让行,甚至与行人 抢行,往会发生与行人碰撞 事故,最容易受到伤害的是 行人。
(2)转弯前不减速。车辆转弯 时,应在转弯前及时减速,缓慢 转向。通过弯道尤其是较急的弯 道前不减速或转向过急,更容易 造成翻车事故。
1)违法超速
从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的 高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未 减速行驶的,都属于违法超速。具体表现: (1)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶 (2)在人行横道线前与行人抢行 (3)转弯前不减速,通过交叉路口不减速 (4)行车中,跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵 守限速规定 (5)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰 雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等
当车辆装载超高时,车辆的 重心增高,在横向或纵向坡 道不减速转弯时,极易发生 翻车事故。
(3)跟车距离太近。跟随前 车行驶时,应当与前车保持足以 采取紧急制动措施的安全距离。
跟车距离太近,就意味着与前 车速度不适应,超速行驶,当 前车制动过急或紧急制动,必 然会发生车辆追尾事故。
(4)行车中抢行、加塞。驾驶 车辆在遇到前方车辆行进缓慢 或者道路、路口因故堵塞时, 应减速或停车,依次缓慢行驶 或耐心排队等待。
2020年5月23日星期六
目录
1 概述 2 道路交通安全 3 交通安全事故防范要求
第一章 概 述
10.9万 10.4万
10.6万
9.8 万 9.4 万
8.9万
7.3万 6.7万
3.7万
6.5万 6.2万
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
1.常见的驾驶人违法行为
超速行驶 驾车不系安全带 驾车接听或拨打手持电话 变道或超车不开转向灯 违法停车
人行横道线前不让行 饮酒后驾驶机动车 违法超载超限 疲劳驾驶机动车 低速在高速行车道行驶
2.常见的驾驶陋习
驾车频繁变更车道 长时间骑轧虚线行驶 超车后迅速向右转向 一边驾车,一边吸烟 会车时开前照灯抢行
ห้องสมุดไป่ตู้
在车辆拥挤的路段加塞 随意或长时间鸣喇叭 穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆 驾车时向窗外吐痰或弃物 夜间会车不关闭远光灯
几种常见的驾驶违法行为
1.超速行驶
超速行驶是导致交通事故的 一个主要原因,已成为道路 交通事故的“罪魁祸首”, 是道路交通安全的“第一杀 手“。
《道路交通安全法》第四十 二条规定:机动车上道路行 驶,不得超过限速标志标明 的最高 时速。在没有限速标 志的路段,应当保持安全车 速。
发生交通事故的原因主要是
驾驶员的不安全行为造成的。而 驾驶员的不安全行为主要来源于 违法行车。具体表现在:不遵法 行车、安全意识淡薄、责任心差 、无职业道德。
第二章 道路交通安全
我国道路交通事故的主要原因
驾驶人是道路交通安全的重要因素,道路 交通事故与驾驶人的素质有直接关系。目 前在道路上驾驶车辆的驾驶人中,有相当 部分驾驶人法制意识单薄,安全意识差, 行车经验不足,安全知识贫乏。驾驶车辆 违法行为严重,从而加剧了道路交通秩序 乱、交通拥堵的局面,严重的影响了道路 交通安全和畅通有序。因此,避免和减少 道路交通事故要从提高驾驶人安全意识、 法制观念、职业素质和技术水平做起。
连续鸣喇叭催促、抢行、加 塞或穿插绕行、选择空当逐 车超越等做法都是违法速度 规定的行为,只能会使道路 拥堵或路口堵塞加剧,甚至 会发生刮碰事故。
(5)交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口,不提前 减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过,甚至与通过 路口的车辆、行人抢行,往往会发生刮碰或严重的碰撞 事故。
3)超速行驶是最大的事故隐患
(1)高速行驶时注视点前移,视野变窄,清晰度不良,对道路交通情况 辨认不准确
(2)在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时,驾驶人无法及时观察各种动 态,不能获取足够的道路信息,难以对路面情况做出准确判断
(3)高速行驶时,不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机 动车的速度
2)违法超速的影响
违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌 状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧 急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶 车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就 越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰 撞、倾翻等重特大交通事故。
(4)高速超车、会车,驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系,易发 生追尾或刮碰事故
(5)超速行驶造成超车、会车的机会增多,路面情况变化频繁,行驶间 距缩短,驾驶人心理和体力消耗增加,易于产生疲劳
(6)超速行驶时,驾驶人对情况的处理时间缩短,接近或者超过生理反 应时间极限,容易造成事故。
5)常见的超速行为
(7)高速公路超过限定速度行 车。在高速公路上超过规定的 最高车速(小型载客汽车时速 超过120公里,其他机动车时速
超过100公里)行驶。
在有限速标志的路段超过限速 标志标明的最高车速行驶,都 极易发生冲撞防护栏或中央隔 离带、车辆倾翻、追尾相撞等 事故。
(6)市区道路盲目加速。 驾驶车辆行至学校、广场、 商场、集贸市场等场所不减 速,盲目加速行驶,驾驶人 不能及时观察行人和车辆的 动态,无法对交通情况的变 化做出正确判断。
遇视线盲区内的行人和自行 车突然横穿道路,或者从公 共汽车、电车间突然跑出行 人时,都无法将车辆及时停 住或避让,从而引发交通事 故。
中国历年交通事故死亡人数官方统计
我国道路交通安全形势
在发生的道路交 通事故中,机动 车驾驶人违法行 为导致交通肇事 占事故总数的 90.4%,造成的 死亡人数占事故 总数90.3%。
因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶(4.76%)、违法 会车(4.40%)、酒后驾驶(4.21%)、疲劳驾驶(2.16%) 、 违法超车(3.36%)、违法装载(2.78%)等违法行为造成死 亡的,占死亡总数的36%以上。
(1)人行横道线前与行人抢 行人行横道线是为行人横过道 路而设置的安全通道,车辆行 至人行横道前应减速行驶,及
时给通过的行人让行。
车辆行至人行横道线前加速 行驶,不让行,甚至与行人 抢行,往会发生与行人碰撞 事故,最容易受到伤害的是 行人。
(2)转弯前不减速。车辆转弯 时,应在转弯前及时减速,缓慢 转向。通过弯道尤其是较急的弯 道前不减速或转向过急,更容易 造成翻车事故。
1)违法超速
从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的 高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未 减速行驶的,都属于违法超速。具体表现: (1)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶 (2)在人行横道线前与行人抢行 (3)转弯前不减速,通过交叉路口不减速 (4)行车中,跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵 守限速规定 (5)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰 雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等
当车辆装载超高时,车辆的 重心增高,在横向或纵向坡 道不减速转弯时,极易发生 翻车事故。
(3)跟车距离太近。跟随前 车行驶时,应当与前车保持足以 采取紧急制动措施的安全距离。
跟车距离太近,就意味着与前 车速度不适应,超速行驶,当 前车制动过急或紧急制动,必 然会发生车辆追尾事故。
(4)行车中抢行、加塞。驾驶 车辆在遇到前方车辆行进缓慢 或者道路、路口因故堵塞时, 应减速或停车,依次缓慢行驶 或耐心排队等待。