冲压件检具设计的一般方法和步骤
冲压件检验指导书(二)
冲压件检验指导书（二）引言概述：冲压件作为一种常见的金属零件，在工业生产中扮演着重要角色。
为了确保冲压件的质量和性能符合要求，进行全面准确的检验是关键步骤。
本文档为冲压件检验指导书（二），将围绕冲压件的尺寸、外观、材质、硬度和表面处理等方面，介绍相关的检验要点和操作方法，以提供检验人员的参考。
正文：一、冲压件尺寸的检验1. 准备好冲压件的设计图纸和相关测量工具2. 采用适当的测量方法，如千分尺、卡尺等，对冲压件的长度、宽度、厚度等进行测量3. 检查冲压件的尺寸是否符合设计要求，并记录测量结果4. 对于存在不合格的情况，及时进行标记和记录，以便进一步处理5. 定期进行尺寸检验，确保冲压件的尺寸稳定性和一致性。
二、冲压件外观的检验1. 观察冲压件的表面是否存在划伤、凹陷、氧化和颜色不一致等缺陷2. 使用放大镜等工具对冲压件的微观结构进行观察，并记录所发现的问题3. 检查冲压件的焊缝是否牢固，有无裂纹和气泡等缺陷4. 对于外观不合格的冲压件，及时进行分类处理，避免出现混淆和错误使用的情况5. 定期进行外观检验，防止冲压件因外界因素损坏而影响其使用性能。
三、冲压件材质的检验1. 根据冲压件的设计要求，准备对应的材质检验工具和设备2. 通过化学分析或光谱分析等方法，对冲压件的材质成分进行检验和确认3. 检查冲压件的密度和硬度是否符合标准要求，并记录测试结果4. 对于材质未达到要求的冲压件，进行追溯调查和替换处理，以确保产品质量和安全性5. 定期进行材质检验，防止恶意替换或使用劣质材料导致的问题。
四、冲压件硬度的检验1. 根据冲压件的硬度要求，选择适当的硬度测量方法和仪器2. 对冲压件的不同位置进行硬度检测，并记录测试数据3. 检查冲压件的硬度是否均匀、稳定，符合设计要求4. 异常硬度的冲压件，需进行追踪分析，找出原因并进行处理5. 定期进行硬度检验，防止冲压件因材料变质或加工工艺问题导致硬度不符合要求。
五、冲压件表面处理的检验1. 对冲压件的表面处理工艺进行了解和研究，了解其要求和方法2. 观察冲压件表面处理是否平整光滑，达到要求的光洁度和平整度3. 检查冲压件的防锈涂层和涂装层是否均匀、牢固，不易脱落或剥落4. 对于出现表面处理缺陷的冲压件，进行清洗、修复或替换处理5. 定期进行表面处理的检验，确保冲压件的外观美观和防腐性能。
冲压件专用检具的设计制作研究
冲压件专用检具的设计制作研究随着汽车行业的快速发展,汽车用冲压零件的检测越来越重要。
光靠三坐标大工显等大型检测设备已经不能满足企业快速发展的需要。
专用检具被越来越广泛地应用到冲压零件的检测当中。
我公司从建厂以来经过多年摸索和努力,现在已经形成一套具有自己特色的检具生产模式。
专用检具的特点是使用灵活,携带方便,可靠程度高。
可以根据工艺的不同需求制作不同工序的检具,使用时直接放到生产现场,减轻检验人员的劳动强度,提高工作效率。
但由于使用频繁需要定期鉴定。
一般采用一年鉴定一次或两次。
1检具设计制作步骤1.1检具的设计:根据冲压零件客户图纸的要特性清单分析,制作检具设计方案,由产品和质量项目组共同评审确定。
内容包括确定检具设计制造所用的基准面和主基准孔及辅基准孔。
我们一般选择和客户图纸相同的基准面作为专用检具的基准面,也就是冲压件和专用检具接触的面。
选择客户图纸上的第一基准孔为主基准孔,用锥度销定位,形状如下图A。
检具上的辅助基准孔需要先用测量轴(图C)检测此孔的位置公差合格后再用铣成带扁的锥度轴定位,形状如图B。
孔位尺寸的检测用各种测量轴或者测量块。
需要注意的一点是锥度轴一般需要大力快夹从上方压紧。
随着零件精度要求的逐步提高,现在百分表也被广泛应用在专用检具上。
比如检测冲压件某处面轮廓度或者某个点的曲率坐标值,先用标准的校准块将百分表校准到零,然后将百分表固定紧,冲压件放到检具上固定压紧后看百分表的数值变化范围,即可判断所要求的轮廓度或曲率坐标值是否合格。
1.2材料的选择:专用检具上各种轴类及测量块的材料都用Cr12,轴类用Cr12或者Cr15加工后淬火至HRc56-58。
手柄部位滚花,这样便于从检具的孔内插入及取出。
测量轴的测量段和导向段必须分开,便于根据冲压零件的尺寸更改调整量具。
专用检具的底板及支架类常采用45#钢或者铝合金。
45#钢较铝合金来说优点是加工方便,平面度好。
铝合金优点是重量小,但是价格高,而且加工方式有一定局限性,不能用线切割加工。
论汽车冲压件检具的设计思路及要领
１ ． 介绍 检具
１ 检 具定 义 ． １
① 检具 型体 ：由可加工 的树 脂 材料 组成
（ 具 重 量 ≥２Ｋ ）或 铝 合 金 （ 具 重 量 ＜ 检 ０ｇ 检
检具 ， 名思 义 是用 来 检测 、 验 、 判 ２ Ｋ ） 顾 校 评 ０ ｇ； 产 品 的尺寸质 量及形 状 质量 的一 种专 业检 测 在线 检测 ， 只需 将零 件 准确 固定在 检 具上 ， 通 过 目测 、 用 量具 （ 通 钢尺 ， 塞尺 ， 卡尺 等 ） 零 对 件上 不 同性质 的孔 、 面 、 边尺 寸及 零件 与 型 周 零件 之 间的连 接位 置进 行检 测 ，从而 保证 零 的快 速判 断 。 同时 当生产 要素 （ ， ， ， ， 人 机 料 法
位销 时 ， 必须 同 时采用 其它 辅助 定位 方式 ； ② 当定位 孑 采用 圆 直销定 位 时 ，孔销 直 Ｌ 径为 ： 定位 孔直 径 Ｄ 或 Ｄ ０ ５ ； （ 一． ） ０
４ ． 剪 边 线 （ 件 轮 廓 等 ） 零 件 末 端 ．１ ２ 零 及
位时 ， 少使 用 ２ 定位 销 ； 至 个 如果 采用 １ 定 仕样 个
⑤ 底座 结 构 ：方 钢 （５ ２ 或 ３ ｘ０或 ２ｘ ５ ０３ ⑥ 底 板部 分 ：铸 铝 合 金 ，可用 国产 Ｇ Ｂ
件 在试生 产或 起步 生产 时实 现零 件质 量状 态 ４ ｘ ０） ０４ ； 环 ） 生变 化 时 ， 用检具 对 零件 的尺 寸质 量 Ｚ １１材料 必须 经过 时效去 应力 等热 处 理工 发 使 Ｌ０， 及形 状质 量进行 确认 ，可 以及 时有 效 的防 止 艺 ； 小型 检具 可采用 铝合 金底板 ；
姑线≮始线
③ 选取 的零 件 面有 足 够强 度 ，不易 发生
汽车车身冲压件检具的设计开发
汽车车身冲压件检具的设计开发摘要：阐述了检具的基本构成及其检测原理，结合应用实例提出了汽车车身冲压件检具设计开发的一般方案及各功能部件的设计方法和相关要求，为检具的设计开发提供了参考依据，对于其它零部件检具的设计也有一定的参考价值。
关键词：汽车;冲压件;检具;设计开发引言汽车结构大体可分为三大汽车总成：发动机、底盘以及车身总成，而车身总成是由车身内外覆盖件以及一些加强件、连接板等金属冲压件通过焊接或铆接组成[1]。
车身冲压件的制造成本和重量大约占整车的40%～60%，其制造质量不仅很大程度上决定着汽车的整体性能，而且还影响着汽车的外观，因此对车身冲压件质量的控制显得非常重要。
目前，车身冲压件的检测已成为汽车制造厂商必不可少的工作。
美国、德国和日本等汽车工业高度自动化的国家，已开始使用在线检测设备实现冲压件检测的自动化和数字化，高效快速地反映产品生产过程中的质量问题[2]。
在线检测设备的成本和技术要求很高，在我国很难普遍地应用于车身冲压件的检测，因此国内对于重要的冲压件一般都采用专用的检验夹具（简称检具）作为主要的检测手段，以控制工序间的产品质量[2]。
近年来随着汽车工业的迅速发展，检具的使用已成为汽车企业及其零部件供应商生产资质的一种体现，因此设计和制造出操作方便、检测精度高的检具，成为了许多汽车生产厂商亟待解决的问题。
1.检具的定义及其检测原理检具是一种用来评价零件尺寸质量的专用检验设备，能够迅速、准确、直观、方便地对零件实施检测，尤其适合大批量生产的需要[3]。
在零件生产现场，通过检具对车身冲压件进行实时检测，为此需要将零件准确的固定在检具上，通过检测销、通止规、卡尺、间隙尺、目测等对零件上不同形状的孔、型面、周边尺寸及零件与零件之间的连接位置进行检测，从而保证零件在试生产或起步生产时实现对零件质量状态的快速判断。
汽车车身冲压件检具主要由底板总成、检具体、断面检测样板、定位销、检测销和夹紧装置等组成，如图1所示。
冲压件检验作业指导书(两篇)
引言概述：冲压件是一种常见的金属加工零部件，广泛应用于汽车、家电、机械等领域。
为了确保冲压件的质量，提高生产效率和产品可靠性，进行冲压件检验工作是至关重要的。
本文是冲压件检验作业指导书的第二部分，旨在提供详细的工作指导，帮助检验员正确执行冲压件检验任务。
正文内容：一、检验前准备1.准备检验设备和工具：包括显微镜、测量工具（卡尺、千分尺、测微计等）、外观检验工具（手电筒、放大镜等）等。
2.准备冲压件技术标准和图纸：检验员需要熟悉冲压件的技术标准和图纸，了解要求的尺寸、外观等要求。
3.准备检验记录表格：根据实际需求，准备相关的检验记录表格，方便记录检验结果。
二、尺寸检验1.测量尺寸：使用合适的测量工具，按照冲压件的技术标准和图纸上的要求，测量冲压件的各个尺寸。
2.校验测量工具：定期校验测量工具，确保其准确性。
校验工具时，可以使用已知尺寸的标准样品进行比对，校验结果应在允许范围内。
3.记录尺寸：将测量结果记录在检验记录表格中，及时发现异常尺寸并进行记录。
三、外观检验1.观察表面缺陷：使用手电筒、放大镜等工具，仔细观察冲压件表面是否存在破损、划痕、氧化等缺陷。
2.检测涂层质量：如冲压件表面有涂层，利用视觉和手感，观察涂层是否均匀、无起皱、无脱落等。
3.检查装配性能：如冲压件需要用于装配，可以进行装配试验，检查冲压件的装配性能，确保其能够正常使用。
四、材料检验1.材料标识检查：检查冲压件上的材料标识是否清晰、准确，与技术要求一致。
2.化学成分分析：根据需要可以进行化学成分分析，以验证材料的成分符合要求。
3.硬度检验：使用硬度测量仪器，对冲压件进行硬度检验，确认其硬度符合技术要求。
五、其他检验1.物理性能检验：如冲压件需要承受一定的载荷或振动，可以进行物理性能检验，包括强度、刚性等。
2.功能性能检验：如冲压件需要具备特定的功能，可以进行功能性能检验，确保其能够满足产品要求。
3.环境适应性检验：对于要求耐腐蚀等特殊环境要求的冲压件，需要进行相应的环境适应性检验。
关于汽车车身冲压件检具检测原理及设计方法
关于汽车车身冲压件检具检测原理及设计方法作者：杨阳赖志伟张楠来源：《科学与财富》2016年第30期摘要：随着经济全球化的不断加剧与深化，汽车的冲压成型技术中检具的应用也越来越被各个国家所广泛接受，特别是当前我国国内的汽车厂商更是如此，利用十分的广泛。
本文将就当前我国汽车车身的冲压件的检具的制作质量水平以及当前检具监测的监测原理与设计方法进行一个综合性的论述，以期能够以此来提高我国的汽车车身冲压件检具的发展水平，促进其监测原理以及设计方法更加成熟，为民族工业的发展提出更加周密的保障。
关键词：汽车车身；检具；设计原理及方法随着我国社会主义建设现代化的不断发展，我国人民的生活水平也在日益提高，汽车作为我们经常使用到的家庭工具，也开始走进千家万户。
在这个过程中，中国作为汽车生产较晚的地区，尽管汽车的发展不过几十年的历史，但是也在很大程度上取得了不错的成绩。
一方面这得益于我国汽车工作者的不断努力，另一方面也是得益于国家的政策扶持与帮助。
目前，我国的汽车行业的竞争过程中，由于人们的审美观念在不断提升和改变，所以汽车的外形也在随着时代不断的发展，而在这个过程中，冲压件的成型技术起着十分重要的作用。
可以这么说，各个国家汽车外形竞争的本质特征就是冲压成型技术的竞争，谁的冲压成型技术先进，质量水平高，谁就可以占据主动权。
在国外，一般汽车厂商都会采取检具的方式对冲压件进行一定的检测，也以此来作为行业的质量控制标准，目前随着经济全球化的不断深入，全球化经济也对我国的汽车行业的标准制定提出了更高的要求，随着这一进程的不断推进，我国的汽车厂商也应该而且必须学习使用高精度的检具进行冲压成型件的检测工作，逐步提高我国的汽车产业的产业质量标准，提高国际竞争力，从而为开拓世界市场提供一定的前提条件。
一、检具介绍1.检具的定义所谓检具，简单的来讲就是通过一定的检测检验方法以及评判标准，对于一个产品的质量、尺寸以及各种强度标准进行一定的专业检测的夹具就被称之为检具。
冲压件检具操作规程
冲压件检具操作规程
一. 检具标识
1.检具本体为绿色,
2.检具上红、绿色部分为需要测量部位,
（1）目的:用于测量间隙（零件的形状）和平度（零件的轮廓尺寸）（2）测量公差: 一般间隙和平度公差是±0.5mm 。
（3）测量量具：A :间隙测量：用专用测量塞规或卡尺度测量。
B:平
度测量：有平度公差带的，目视检查，没有的用卡尺寸测量。
（4）在检具上间隙测量有间隙尺寸标识，一般间隙3mm 或5mm 。
3．检具上红色部分为目视检查部分，一般用于目测孔数，孔位等。
4．定位销应该与定位孔一一对应，有标识．检具上专用量具也有对应标识。
二．一般检验步骤
1．打开检具上夹紧装置，检查检具的活动部分是否处于正常状态，然后擦干净检具表面；
2．把擦干净的零件放到检具上。
3．用定位销或定位块按次序定位。
4．轻轻按件的表面，检具件与模具定位面的贴合程度。
5．夹紧零件。
6．目视检查零件孔数与孔位。
7．用卡尺监测平度（有公差的，目视检查）
8．有孔尺寸或孔位尺寸要求的用专用量具对号检查。
三．检验要求1．首件
必检，每批次的首件须放到检具上检查。
2．冲压过程中一般每一千件在检具上检查一次。
3．检查后将原件放回检具中，作为参照依据。
四．检具使用注意事项1．检具使用前必须检查所有部件是否完好无缺，完好无损，有无松动处，待一切正常后，方可使用检具。
2．检具应该放在平整的地方，以防磕坏检具下表面。
3．检具上禁止乱放东西，以免损坏检具。
4．检具使用后，要擦干净，并在易生锈处上防锈油。
冲压件检验指导书
冲压件检验指导书引言：冲压件是一种重要的工程零部件，广泛应用于汽车、航空航天、电子设备等行业。
为了确保冲压件的质量和稳定性，对冲压件进行检验是十分必要的。
本文档旨在提供一份详尽的冲压件检验指导书，以帮助检验人员进行正确的冲压件检验流程。
一、检验前的准备工作1. 确定冲压件的检验标准：根据客户要求及相关规范，明确冲压件的检验标准和检验项目，如尺寸、外观、材质等。
2. 准备必要的检验设备：包括千分尺、卡尺、显微镜、硬度计等。
确保这些设备在检验前已经校准并处于良好状态。
3. 准备检验记录表：准备相关的检验记录表，用于记录每个冲压件的检验结果，确保数据的准确性和追溯性。
二、冲压件尺寸检验冲压件的尺寸是决定其可用性的重要参数。
在尺寸检验中，需要使用千分尺、卡尺等工具，按照设计图纸和客户要求进行检验。
具体步骤如下：1. 按照设计图纸确定冲压件的关键尺寸，并记录在检验记录表中。
2. 使用千分尺或卡尺测量冲压件的各个尺寸，确保测量结果的准确性。
3. 对比测量结果与设计要求的尺寸，判断冲压件是否合格。
如有超出范围的情况，需及时记录并进行分析处理。
三、冲压件外观检验冲压件的外观质量对于其使用效果和美观度有着直接影响。
在外观检验中，需要使用显微镜和裸眼观察等方法进行检验。
具体步骤如下：1. 仔细检查冲压件的表面是否有划痕、凹陷、氧化等缺陷，记录在检验记录表中。
2. 使用显微镜观察冲压件的微观结构，查看是否存在裂纹、伤痕等质量问题。
3. 确保冲压件外观符合设计要求和客户要求，对于存在缺陷的冲压件，进行记录并进行追踪及处理。
四、冲压件材质检验冲压件的材质直接影响其力学性能和耐久性。
材质检验可以通过硬度计等工具进行。
具体步骤如下：1. 确定冲压件的材质及可接受的硬度范围，并记录在检验记录表中。
2. 使用硬度计对冲压件进行硬度测试，确保测试结果的准确性。
3. 比对测试结果与可接受的硬度范围，判断冲压件的材质是否符合要求。
对于不合格的情况，需要进行记录并进行原因分析及处理。
冲压件检具操作规程
冲压件检具操作规程
一. 检具标识
1.检具本体为绿色,
2.检具上红、绿色部分为需要测量部位,
(1) 目的:用于测量间隙(零件的形状)和平度(零件的轮廓尺寸)
(2) 测量公差: 一般间隙和平度公差是±0.5mm 。
(3) 测量量具：A：间隙测量：用专用测量塞规或卡尺度测量。
B: 平度测量：有平度公差带的，目视检查，没有的用卡尺寸测量。
（4）在检具上间隙测量有间隙尺寸标识，一般间隙3mm或5mm 。
3．检具上红色部分为目视检查部分，一般用于目测孔数，孔位等。
4．定位销应该与定位孔一一对应，有标识．检具上专用量具也有对应标识。
二．一般检验步骤
1．打开检具上夹紧装置，检查检具的活动部分是否处于正常状态，然后擦干净检具表面；
2．把擦干净的零件放到检具上。
3．用定位销或定位块按次序定位。
4．轻轻按件的表面，检具件与模具定位面的贴合程度。
5．夹紧零件。
6．目视检查零件孔数与孔位。
7．用卡尺监测平度（有公差的，目视检查）。
8．有孔尺寸或孔位尺寸要求的用专用量具对号检查。
三．检验要求
1．首件必检，每批次的首件须放到检具上检查。
2．冲压过程中一般每一千件在检具上检查一次。
3．检查后将原件放回检具中，作为参照依据。
四．检具使用注意事项
1．检具使用前必须检查所有部件是否完好无缺，完好无损，有无松动处，待一切正常后，方可使用检具。
2．检具应该放在平整的地方，以防磕坏检具下表面。
3．检具上禁止乱放东西，以免损坏检具。
4．检具使用后，要擦干净，并在易生锈处上防锈油。
论汽车冲压件检具的设计思路及要领
论汽车冲压件检具的设计思路及要领近年来，随着汽车工业的发展，汽车冲压件在汽车生产中的应用越来越广泛。
而汽车冲压件检具则是为了保证汽车冲压件质量，进行合理检测的重要工具。
本文将探讨汽车冲压件检具的设计思路及要领。
一、设计思路1. 确定检具设计目标首先需要明确检具的设计目标，即检测的零部件的特征（形状、尺寸、设计要求等）及其要求的检测质量和判定标准，以此来确定检具应具备的检测能力、精度和灵敏度等要求。
2. 根据检测目标设计检具根据检测目标，进行检具的设计。
主要从以下方面着手设计：（1）外形尺寸：检具的尺寸要与零部件尺寸相符，适当考虑加工余量和测量误差。
同时，还要考虑检具的可制造性和检测精度。
（2）结构形式：设计检具的结构形式，包括垂直、水平、倾斜等方向，以及固定方式、支撑方式、加工工艺等。
（3）材料选择：考虑检具的制造成本和使用寿命，选用合适材料进行制作。
（4）辅助元件：选用合适的辅助元件（如传感器、测量仪器）进行辅助检测，提高检测精度和可靠性。
3. 优化检具设计对设计好的检具进行不断优化，包含以下方面：（1）仿真、分析：使用有限元分析、数值模拟等方法对检具进行仿真分析，评估其性能和效果，进行优化设计。
（2）实验验证：对设计好的检具进行实验验证，验证设计的可行性和正确性，以及对检具进行优化改进。
（3）进一步优化：根据实验结果对检具进行进一步优化，达到最优化的效果。
二、检具设计要领1. 检具与检测的零部件一一对应检具的尺寸及形状要与零部件相适应，以保证能够有效地检测出零部件的缺陷或不合格之处。
2. 检具的定位准确性检具的定位准确性要求高。
确定零部件的位置和姿态，以避免对测量结果的影响，因此检具中的传感器要与零部件间保持正确距离。
3. 检具应具备灵活性随着新型零部件的不断出现，检具也要能够扩展使用范围，以适应不同型号的零部件检测需求。
4. 检具要具备一定的鲁棒性检具在使用时往往受到一些机会或者人员的操作不当的影响，随之而来的是检具的使用寿命就会受到损失，因此，检具要具备一定的鲁棒性以增强其使用寿命。
汽车、五金冲压件的质量,我们该如何检测呢？
汽车、五金冲压件的质量，我们该如何检测呢？汽车冲压件、五金冲压件等，你知道它们是如何得到的吗？通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。
只不过对于不同的冲压件产品，它的制作工艺流程不同。
那么，我们该如何确保这些冲压件产品的质量呢？该如何进行检测呢？下面就一起来了解下吧。
一、汽车冲压件的质量检测1、材料检查材料的质量控制分为材料接收检查和材料清洗前、后检查以及材料生产前检查。
目的是确认材料质量达到生产要求。
2、首件1序件检查冲压件首件决定着整批次制件的质量，而首件1序件检查是首件检查的重要组成部分。
具体的方式观察制件是否有到底标记、开裂、褶皱、变形等不良现象。
3、在线分区检查冲压件的100%检查主要通过分区检查来实现，包括目视、工具来实现。
4、首件、中间件、尾件抽取检查采用首件、中间件、尾件抽取检查，可以更好地实现质量控制。
5、制件整筐检查对装筐后的整筐制件进行质量确认，可以避免由于人员装筐和工位器具不适用所造成的不良制件流出。
6、制件板料减薄率检测利用板厚测定仪对CAE分析出的制件易开裂部位和生产中统计的制件开裂部位进行减薄率检测，可以提前对制件易开裂的危险部位进行预警。
7、制件精度检测利用工具对制件（首件）进行全尺寸的精度检测，可以提前对合格率变化较大的制件进行预警，避免影响整车的尺寸精度。
8、不良品手修不良品手修是指在制件修复后对制件进行整筐及二次选别检查。
其目的是为了修复各质量控制项目中检查出的不良，避免不良品流出及减少报废损失。
9、制件二次选别检查对易开裂制件进行生产后的二次选别检查，可以避免因前序各项检查未检出造成不良品流出。
10、制件出库检查这是制件质量控制的最后一道关口，通过出库检查的再次确认，可以有效避免不良品的流出。
这几个方面的检查对于冲压件而言每样都是重要的。
二、五金冲压件的质量检测五金冲压件检验跟其他产品基本相同，首先要有一个检验标准，作为零件检验时的参照，可以作为冲压件检验方法及方法有以下三点：1、零件图纸/检验指导（标准）书：一些简单的冲压件可以通过对照图纸中标注的各种尺寸进行检验，所以QC首先一点要会看图，这是最基本的技能，其次是各种计量器具的使用，最基本的卷尺、卡尺、千分尺、表、通止规等等。
汽车车身冲压件检具的设计开发
汽车车身冲压件检具的设计开发摘要：汽车车身冲压件检具是对冲压件质量进行检测的重要部分，检具设计的科学性和合理性，直接影响检测的效果和准确性。
目前由于汽车车身冲压件的在线检测技术应用成本较高、技术的要求非常严格，因此我国普遍采用检具进行冲压件的检测，对冲压件加工工序的质量进行控制，在此过程中检具设计质量的优化和改善势在必行。
基于此，本文分析汽车车身冲压件检具的应用意义，提出设计开发的措施，旨在为增强检具设计开发效果提供助力。
关键词：汽车车身冲压件；检具；设计开发汽车车身冲压件检具设计开发的过程中，应按照检具的特点和实际情况，做好建模工作、检具开发设计工作等，提升开发设计工作的水平，确保所设计的检具能够准确、全面检测出冲压件的质量问题，提升检具在汽车车身冲压件质量控制中的应用效果。
1 汽车车身冲压件检具的应用意义检具主要是用来进行零部件尺寸质量评价的检验设备，在汽车车身冲压件质量检测的过程中，检具的应用可以直观性、便利性、准确性、快速性进行零部件的检测，为满足冲压件大批量生产需求提供保障。
汽车车身冲压件生产的过程中，采用检测销、卡尺、间隙尺等检具进行零部件的检测，可以准确评价零部件的连接质量、尺寸质量等，能够快速进行冲压件质量的检测和分析，具有应用的意义。
2 汽车车身冲压件检具的设计开发措施2.1 建立检具设计模型汽车车身冲压件检具设计开发的过程中，应重点采用建模的技术提升设计开发工作的水平和效果。
首先，车身冲压件具有自由曲面的特点，因此，在建立检具设计开发模型的过程中，应采用实物反求的方式，按照冲压件的实物原型，采用激光扫描仪采集相关的数据信息，对数据信息进行系统化处理之后，构建三维模型，使用专业的软件计算工件表面曲面特征曲线，生成最终的曲面模型，为检具的设计开发提供依据。
其次，为确保检具能够进行冲压件自由曲面的快速准确检测，需要将检具的表面和冲压件内表面的距离控制为2—3毫米，根据设计的形面数模精确进行数控加工机床的控制，建立检具的设计开发模型，利用CAD软件进行模拟分析，确保所构建的检具设计模型能够符合检具的应用要求。
冲压零件品质检验与测试程序
冲压零件品质检验与测试程序1. 简介冲压零件的品质检验与测试程序是用于确保冲压零件的质量符合预期标准的一系列流程和方法的规范化执行过程。
通过有效的品质检验与测试程序，可以最大程度地提高冲压零件的质量，减少生产中的缺陷率。
该文档将详细介绍冲压零件品质检验与测试程序的各个环节和方法，并提供了相应的Markdown文本格式，以便于记录和分享。
2. 检验与测试步骤2.1. 零件外观检查零件外观检查是冲压零件质量检验的第一步，主要检查零件的外观缺陷，如划痕、变形、氧化等。
具体步骤如下：1.检查零件整体外观是否完好。
2.观察零件表面是否有划痕、凹陷或氧化迹象。
3.检查零件的尺寸是否与设计要求一致。
2.2. 尺寸测量尺寸测量是冲压零件质量检验的重要一步，通过测量零件的各个尺寸来判断其几何形态是否符合要求。
具体步骤如下：1.使用合适的测量工具，如卡尺、游标卡尺等，测量零件的长度、宽度、高度等尺寸。
2.将测量结果与设计要求进行比较，判断其是否在允许偏差范围内。
2.3. 材料成分分析材料成分分析是冲压零件质量检验的重要一环，通过对材料成分的分析来确认其是否符合设计要求。
具体步骤如下：1.从冲压零件中取样。
2.使用适当的测试设备，如光谱仪、化学分析仪等，对取样进行材料成分分析。
3.将分析结果与设计要求进行比对，判断其是否符合要求。
2.4. 力学性能测试力学性能测试是冲压零件质量检验的重要一步，通过对零件进行力学性能测试来评估其强度、硬度等性能是否符合要求。
具体步骤如下：1.选择合适的力学性能测试设备，如拉压试验机、硬度计等。
2.根据设计要求制定相应的测试方案，并执行测试。
3.将测试结果与设计要求进行比较，判断其是否满足要求。
2.5. 表面质量检验表面质量检验是冲压零件质量检验的关键环节，通过对零件表面的检查来评估其表面质量是否符合要求。
具体步骤如下：1.使用适当的表面质量检查工具，如倒角规、测微计等，对零件表面进行检查。
冲压厂检具操作介绍
冲压厂检具操作介绍冲压厂生产冲压件，如果要对冲压件进行尺寸测量，最直接的方法有两种，一种是蓝光扫描，但是这种设备投入比较大，还有一种是制作检具，检具可以直接测量零件的间隙面差，目前汽车冲压件生产厂家使用的比较多的还是检具。
检具检查是指利用检具、钢板尺、间隙尺等测量工具，对冲压件的孔位置、大小、型面尺寸、料边等部位进行测量。
下文主要介绍检具的使用方法。
检具的种类和结构检具的种类检具的种类有很多种，包括单件检具、分总成检具、开口检具、白车身检具、功能模型检具。
单件检具主要针对模具的冲压成形件，主要用于测量单件的型面料边和孔位的偏差，测量冲压件零件的尺寸精度，如图1所示。
单件检具主要是用于冲压厂，用于将所生产零件放在检具上，按照检具的规范操作手法进行检具测量操作，可以测出该零件具体的零件不符合位置。
图1 单件检具总成检具是用于测量焊接分总成孔、基准面、接触面以及各部件之间的配合情况，如图2所示。
主要是测量判断冲压件在焊接后所达到的分总成的尺寸精度，可以有效查看处焊接后的匹配关系。
该检具和单件检具的区别就是该检具是用于测量已经焊接后的总成的检具。
图2 总成检具开口检具主要是用来检测各安装件的间隙关系，如图3所示。
比如车身侧围上存在一个加油口盖，则检具制作出一个加油口盖的模型，用于检查侧围冲压件的加油口盖部位的精度。
图3 开口检具白车身检具用于检测整车身的孔、基准面、接触面和各总成件之间的配合情况，如图4所示。
当焊装生产出一台车的钢板车身骨架（俗称白车身）后，将此白车身放置于检具中，将两侧的车身总成检具靠拢，可以检测整车车身总成的精度。
图4 白车身检具车身主检具是用铝或者树脂材料，依据三维数模所做的1∶1模型，是三维数模的真实体现，主要用于外覆盖件和内外饰件的匹配和评价，如图5所示。
如将车门总成、机盖总成放置于该功能模型检具上面，就可以判断该分总成在整个车身上的匹配程度。
图5 功能模型检具目前检具的测量和使用是属于比较基本的业务，当前比较先进的还是要算蓝光扫描设备，将零件放置在测量支架上，通过拍照扫描，和零件数据进行拟合，得出零件的精度偏差，这个过程比手工检具测量还要快速和准确，也更加便捷。
冲压件检具操作规程
冲压件检具操作规程一. 检具标识1.检具本体为绿色,2.检具上红、绿色部分为需要测量部位,(1) 目的:用于测量间隙(零件的形状)和平度(零件的轮廓尺寸)(2) 测量公差: 一般间隙和平度公差是±0.5mm 。
(3) 测量量具：A：间隙测量：用专用测量塞规或卡尺度测量。
B: 平度测量：有平度公差带的，目视检查，没有的用卡尺寸测量。
（4）在检具上间隙测量有间隙尺寸标识，一般间隙3mm或5mm 。
3．检具上红色部分为目视检查部分，一般用于目测孔数，孔位等。
4．定位销应该与定位孔一一对应，有标识．检具上专用量具也有对应标识。
二．一般检验步骤1．打开检具上夹紧装置，检查检具的活动部分是否处于正常状态，然后擦干净检具表面；2．把擦干净的零件放到检具上。
3．用定位销或定位块按次序定位。
4．轻轻按件的表面，检具件与模具定位面的贴合程度。
5．夹紧零件。
6．目视检查零件孔数与孔位。
7．用卡尺监测平度（有公差的，目视检查）。
8．有孔尺寸或孔位尺寸要求的用专用量具对号检查。
三．检验要求1．首件必检，每批次的首件须放到检具上检查。
2．冲压过程中一般每一千件在检具上检查一次。
3．检查后将原件放回检具中，作为参照依据。
四．检具使用注意事项1．检具使用前必须检查所有部件是否完好无缺，完好无损，有无松动处，待一切正常后，方可使用检具。
2．检具应该放在平整的地方，以防磕坏检具下表面。
3．检具上禁止乱放东西，以免损坏检具。
4．检具使用后，要擦干净，并在易生锈处上防锈油。
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论汽车冲压件检具的设计思路及要领
论汽车冲压件检具的设计思路及要领作者：张宪平来源：《中国新技术新产品》2012年第09期摘要：汽车冲压件检具作为控制汽车冲压件质量的重要手段已被国内外各汽车整车及配件厂家广泛运用。
本文就如何设计出操作简便、检测精度高的专用检具这个问题，对检具的布局、定位、自由度法则及设计基准进行了介绍，并结合实际经验对零件要求精度的部位的设计方法及要领等进行了详细阐述。
关键词：汽车冲压件；检具；设计思路；要领；仕样中图分类号：TG38 文献标识码：A近年来随着我国汽车制造业的迅速发展，汽车的外观质量及其内在质量成为了各汽车制造厂家角逐市场的先决条件。
汽车外观质量及其内在质量主要是由冲压件的质量决定的，因此对冲压件质量的控制显得非常重要。
目前冲压件的检测已成为汽车生产厂及零件制造厂必不可少的工作。
国外（德国、美国、日本等）企业对于重要的冲压件一般都采用专用的检测夹具作为主要的检测手段，以控制工序间的产品质量。
汽车冲压件检具（以下简称检具）在国外汽车行业的应用已相当广泛，各汽车制造厂家对如何进行检具质量评估高度重视，因此对我国汽车制造业来讲，要生产出高品质的汽车，如何设计和制造出操作方便、检测精度高的专用检具，成为许多汽车生产厂家急待解决的问题。
本文在此尝试阐述检具的设计思路及要领，供大家讨论。
1.检具介绍1.1检具定义检具，顾名思义是用来检测、校验、评判产品的尺寸质量及形状质量的一种专业检测夹具。
在零件生产现场，通过检具对零件实施在线检测，只需将零件准确固定在检具上，通过目测、通用量具（钢尺，塞尺，卡尺等）对零件上不同性质的孔、型面、周边尺寸及零件与零件之间的连接位置进行检测，从而保证零件在试生产或起步生产时实现零件质量状态的快速判断。
同时当生产要素（人，机，料，法，环）发生变化时，使用检具对零件的尺寸质量及形状质量进行确认，可以及时有效的防止次品批量产生。
检具设计前考虑的事项主要有以下6个方面：①检具的整体构想；②根据零件图纸信息，确定零件定位基准及定位方式；③确定零件要求精度的部位、精度确认的方法、重要度及确认频率；④充分考虑零件在制作时产生的变形量；⑤检具使用应坚固不易变形；⑥检具在日常使用上尽可能方便、轻巧、快捷。
冲压件工艺过程设计的内容及步骤
冲压件工艺过程设计的内容及步骤第一篇：冲压件工艺过程设计的内容及步骤冲压件工艺过程设计的内容及步骤不论冲压件的几何形状和尺寸大小如何,其生产过程一般都是从原材料剪切下料开始，经过各种冲压工序和其他必要的辅助工序（如退火，酸洗，表面处理等）加工出图纸所要求的零件。
对于某些组合冲压件或精度要求较高的冲压件，还需要经过切削，焊接或铆接等加工，才能完成。
冲压件工艺过程的制定和模具设计是冷冲压课程设计的主要内容。
进行冲压设计就是根据已有的生产条件，综合考虑影响生产过程顺利进行的各方面因素，合理安排零件的生产工序，最优地选用，确定各工艺参数的大小和变化范围，设计模具，选用设备等，以使零件的整个生产过程达到优质，高产，低耗，安全的目的。
2.1 工艺过程设计的基本内容冲压工艺规程是模具设计的依据，而良好的模具结构设计，又是实现工艺过程的可靠保证，若冲压工艺有改动，往往会造成模具的返工，甚至报废。
冲制同样的零件，通常可以采用几种不同方法。
工艺过程设计的中心就是依据技术上先进，经济上合理，生产上高效，使用上安全可靠的原则，使零件的生产在保证符合零件的各项技术要求的前提下，达到最佳的技术效果和经济效益。
冲压件工艺过程设计的主要内容和步骤是：一.分析零件图(冲压件图)产品零件图是分析和制定冲压工艺方案的重要依据，设计冲压工艺过程要从分析产品的零件图人手。
分析零件图包括技术和经济两个方面：1.冲压加工的经济性分析冲压加工方法是一种先进的工艺方法，因其生产率高，材料利用率高，操作简单等一系列优点而广泛使用。
由于模具费用高，生产批量的大小对冲压加工的经济性起着决定性作用，批量越大，冲压加工的单件成本就越低，批量小时，冲压加工的优越性就不明显，这时采用其他方法制作该零件可能有更好的经济效果。
例如在零件上加工孔，批量小时采用钻孔比冲孔要经济；有些旋转体零件，采用旋压比拉深会有更好的经济效果。
所以，要根据冲压件的生产纲领，分析产品成本，阐明采用冲压生产可以取得的经济效益。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。