圆锥破碎机构造与原理
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圆锥破碎机说明书
本使用说明书用于PYB1750标准型,PYZ1750中型,PYD1750短头型圆锥破碎机。
一、机器的用途
∅1750圆锥破碎机广泛应用在冶金工业、建筑工业、化学工业及矽酸盐厂业中。
适用于0破碎中等以上硬度的各种矿石和岩石,如:铁矿石、铜矿石、石灰石、石英、花岗岩、砂岩等。
二、技术性能
名称单位
PYB1750
标准型圆锥
破碎机
PYZ1750
中型圆锥破
碎机
PYD1750
短头型圆锥
破碎机
类型标准型中型短头型破碎锥直径毫米∅1750∅1750∅1750给矿口宽度毫米250215100推荐最大给矿块尺
寸
毫米21518585排矿口调整范围毫米25-6010-305-15产量
吨/
时
280-480280-48075-230立轴摆动次数
转/
分
245245245
249249300
电动机型号Y355M-8Y355M-8Y355M-8功率千瓦160160160转速
转/
分
735735735
机器总重(包括电器
及附件)
公斤-50300-50300-50300外形尺寸(长×宽×
高)毫米
4870×3800
×4192
4870×3800
×4192
4870×3800
×4192
订货须知:
订货时,应在合同中注明产品类型。
三、外形图
四、机器的结构和组成
1.圆锥破碎机工作时,电动机通过弹性联轴器,传动轴和一对锥齿轮带动偏心轴套转动,破碎圆锥心线在偏心套的适动下做旋摆运动。
使破碎壁和轧臼壁时而靠近,时而远离,矿石在破碎腔内不断的受到积压与冲击,而被破碎。
2.该机由机架、传动轴、偏心套、碗型轴承、破碎圆锥、支承套、调整套、进料、弹簧、弹性联轴器、润滑、电器等部分组成。
五、机器的安装
图1地基图
1.安装圆锥破碎机的厂房内,需有起重设备,以便在机器安装,维修时使用。
器重能力可按表2选择
名称重量(公斤)起重用途
机架10830安装
破碎圆锥7760安装与维修
调整套9040安装与维修
碗型轴承2014安装与维修
偏心套2287安装与维修
2.圆锥破碎机地基图如图1所示,该地基图供参考,用户可根据具体情况进行设计。
3.基础下部应有足够的空间,以便安装运输设备。
4.为了基础不受损坏,在基础上部,必须覆盖护板,该件由用户自备。
5.润滑系统和电气操作的位置,用户可按具体情况改变位置,但其顺序不得变动。
6.机架得安装(图2)
图2机架安装图
(1)安装机架时,在地脚螺栓附近用8-12组垫板,楔铁支撑调整其水平度和垂直度,水平度以机架得环行加工面为基准,用水平仪测量其偏差不大于0.1毫米/米,垂直度以机架得衬套中心为基准,用悬锤法测量。
(2)机架调整紧固后,将垫板阻焊在一起,以免窜动。
(3)待设备全部安妥之后,进行第二次浇注。
(4)保持机架的水平性,能保证机器可能的工作否则易使衬套局部磨损而影响主轴和水封装置工作不正常。
7.传动轴的安装
(1)安装传动轴时,应在机架与传动轴的凸缘之间垫上垫片,如图3所示。
轴向窜动量为0.4-0.8mm。
(2)电动机与传动轴中心偏差不得大于0.15mm。
图3传动轴的安装图
8.偏心轴的安装
(1)装入偏心套前,先将垫片组装在托盖上,并用吊钩(安装工具)将底盘装在机架下端,然后再用此吊钩将圆盘、中圆盘、下圆盘一次装在底托盖上,并使下圆盘的凸起和底托盘的凹处卡好,如图4所示。
图4
(2)如图5所示,将偏心套装配好,然后将偏心套装入机架中心孔内,装入时,要落稳,不要使锥齿轮受到撞击,吊装时应用锥齿轮上吊耳。
(3)偏心套装好后,大小锥齿轮的外端必须对齐,如图6所示,检查锥齿轮齿合间隙,锥齿轮齿侧间隙A=3-3.7mm,齿顶间隙
B=6.2mm.
图5偏心套安装图图6
9.碗型轴承的安装
图7
(1)碗型轴承架与机架配合紧密,并用塞尺检查水平接触面的紧密情况,如图7所示。
(2)安装碗型轴承时,应注意保护进水管、排水管、防护圈、防尘圈等、避免装入时碰坏。
10、破碎圆锥的安装
(1)清除涂在主轴与躯体球面上的保护油层,并用风吹净润滑油及油沟。
(2)在主轴锥部涂一层润滑脂,躯体球面上涂一层机械油。
(3)装入破碎圆锥时,要轻轻放入偏心套中,使球面与碗形轴瓦接触,注意避免损坏环形圈和保护圈,如图8所示。
11、支承套的安装
在安装支承套前,先将锯齿形螺纹内的赃物清楚,并检查螺纹是否有损坏之处,如发现有应立即修正。
12、弹簧的安装
调整弹簧工作高度标准型H=659mm,短头型H=645mm,如图9所示。
13、水封防尘装置的安装
(1)水封防尘装置的安装如图10所示,而图10所包括的零件均有用户自备,用户也可采用其他的供水方式。
用水量不宜过大,否则发生油水混合导致润滑系统油质变坏。
用水量约20毫升/分。
(2)安装水管时,必须避免被矿石打击和磨损。
(3)进水管和排水管要安装紧密,并且要容易拆卸。
(4)进水管路上应设有调整水量的阀。
(5)当机器停止工作时,应在进水管处设有能使全部排出水槽中水的装置。
(6)排水管接近贮水箱处,应设有一个便于检查的喇叭口接水管。
14、润滑装置的安装
在安装破碎圆锥之前,应先完成润滑装置的安装,以便进行润滑装置的试验,如果润滑方面发生故障拆卸修理都方便。
注:上述各部分安装完成后,应立即空运转试验,检查安装是否合乎要求,空运转试验要求详见第六章。
15、调整套的安装
(1)安装前,必须清楚锯齿形螺纹内的赃物,修整运输中损坏的地方。
检查扎臼壁和锌合金紧固情况。
(2)往支承套锯齿形螺纹里,装调整环时,可使用滑车,如图11所示。
(3)排矿口间隙的调整。
用户可按需要调整好。
但间隙尺寸必须在规定的范围内如表3所示,然后拧紧连接调整环的拉紧螺栓。
16、给料装置的安装
为了使矿石均匀的进入破碎空间必须正确的安装给料装置。
如图12所示。
给料装置用户自备。
六、机器的试车
(一)空运转试验
1、圆锥破碎机启动前,要检查主要连接处紧固情况,用手转动该机至少使偏心套转动2-3圈,应灵活、无卡住现象,方可开车。
2、启动前,先开动油泵,直到各润滑点得到润滑油后,方可开
动圆锥破碎机。
3、空运转试验连续运转不得少于2小时。
4、空运转试验应符合下列要求:
(1)破碎圆锥绕其中心线自转的转数不得超过15r/min.
(2)锥齿轮不得有周期性的噪音。
(3)给油压力应在0.08-0.15Mpa范围内。
(4)回油温度不得超过50°
(5)试验后,拆卸时圆锥破碎机各摩擦部分不应发生贴铜、烧伤和磨损等现象。
5、假如破碎圆锥转数产生不良现象,应当立即停车,进行检查修正。
同事检查给油量,然后重新试验。
6、锥齿轮如有周期性噪音,必须检查锥齿轮的正确性,并检查锥齿轮间隙。
(二)负荷试验
1、空运转试验合格后,方可进行负荷试验。
2、负荷试验应连续进行24~48小时。
3、负荷试验开始进行先加入少量的矿石,然后逐渐增加到满载。
4、负荷试验应符合下列要求。
七、机器的维护
1、圆锥破碎机工作时,应注意的事项。
(1)矿石必须给在分配盘的中间,不准将矿石直接给如破碎腔
内,否则将使机器过载和衬板磨损不均匀。
正确的给矿条件:
A、矿石被分配盘均匀的分散在破碎腔内。
B、给的矿石不能高于扎臼壁的水平面。
(2)最大给矿块尺寸不得等于给矿口尺寸,否则将使产量降低和衬板发生不正常磨损,有时会卡住上部引起主轴上端折断等事故。
(3)不准负荷启动,负荷启动定会造成事故。
(4)停车时,必须先停止给矿,让已进入破碎腔的全部矿石被破碎,并排除后,方可停车。
(5)经常通过不可破碎的物体或者不可破碎物体在破碎腔内停留时间较长,都将导致机器的主要零件损坏,因此用户必须采取措施,防止机器经常落入不可破碎的物体。
如在运输皮带上安置金属探测器及悬挂磁铁吸除矿石中的金属物,目前主轴断裂多由于破碎腔内落入大块金属,保险弹簧失去作用使主轴荷载急增引起。
2、圆锥破碎机产量与给矿方式、给矿块、排矿块尺寸、矿石的物理机械性能、温度等有关,所以产量变化范围很广,制造厂给出的产量是在指定条件下计算的大概数值。
3、排矿口的调整
(1)由于破碎壁和扎臼壁的磨损,使排矿口增大,所以必须定期调整排矿口尺寸,调整排矿口用液压油泵通过推动缸进行调
整。
(2)在扎臼壁圆周等用钢丝系铅球方法通过破碎腔等距四点上,检查排矿口尺寸,调整好后,重新拧紧螺栓。
4、弹簧的调整
(1)弹簧是为了当圆锥破碎机进入不可破碎物时,保护该机不受损坏。
所以弹簧压力与机器破碎力相适应,正常工作时,弹簧是不动的,仅在破碎腔落入铁块使该机超载时,才抬起支承套使弹簧被压缩。
(2)圆锥破碎机在正常工作时,有时发生跳动,这是不正常现象,必须仔细分析原因,采取措施排除,若错误的压缩弹簧不但不能正常工作,反而可能发生零件损坏,因为压缩弹簧将引起破碎力的增加。
造成该机上部跳动有下列原因:
A、给矿不均匀或给矿过多。
B、给矿中含有过多的小块或粉状矿石。
C、排矿口间隙过小。
5、扎臼壁的更换
(1)扎臼壁是使用U形螺栓把在调整环上,二者之间注入锌合金,使紧固粘合。
(2)新安装或更换扎臼壁时,当圆锥破碎机工作6~8小时,应检查扎臼壁紧固情况,并要再次拧紧U形螺栓,防止扎臼壁松动,如果扎臼壁松动时,不准该机工作,否则将破坏扎臼壁与调整环
间的锌合金,并损坏新的扎臼壁。
6、破碎壁的更换
(1)破碎壁是用圆锥头紧固在躯体上,未紧固前,不准圆锥破碎机工作,否则将使破碎壁损坏和破坏破碎壁与躯体间的锌合金。
(2)新安装户更换破碎壁时,当圆锥破碎机工作6~8小时,应检查破碎壁紧固情况,如果发生松动,应停车立即紧固。
*锌合金配比:铝(Ae)=5%;铜(Cu)=4.25%;锡(Sn)=1.94%;其余均为锌(Zn)。
7、锥齿轮啮合
由于摩擦使圆盘磨损,将会影响锥齿轮间隙,圆盘总厚度每年应检查两次,为了保证齿轮的正常啮合,必须在底托盖上补加垫片,其垫片厚度应等于摩擦圆盘的磨损量。
8、碗形轴承
(1)检修时,应对碗形轴瓦支承球面进行刮研,保证破碎圆锥球面与碗形轴瓦在外圆接触,其接触长度为0.3~0.5R,并沿圆周保持0.5~1mm楔形间隙,如图13所示,工作一段时期,则支持在球面整个表面。
图13
(2)工作中,应经常注意碗形轴瓦的接触情况,不准破碎圆锥
表面与碗形轴瓦内圆接触。
(3)破碎圆锥表面与碗形轴瓦的接触斑点,在每25×25mm2面积上不得小于1点。
(4)碗形轴承架与机架要固定好,如果发现碗形轴承架与机架有间隙,必须进行处理。
9、衬套与机架采用过渡配合,更换新衬时,应按机架孔的实际尺寸配置。
10、轴套与偏心轴套之间注入锌合金是防止轴套转动。
锌合金要充满间隙,由于热注锌合金可能造成轴套变形,因此新轴套装好后,应检查尺寸D1d1,D2d2,B等,如图14所示。
不正确时,应进行修正。
11、偏心轴套与机架衬套的间隙和主轴锥形处与轴套的间隙应符合a=3~3.6mm;b=2.9~3.6mm;c=9~10mm。
如图15所示。
12、水封防尘装置
(1)为了保护润滑油不被弄脏和主要件起防尘作用,而采用水封防尘装置,使用中应注意:
A、不要用脏水。
B、给水不要过多,过多会引起油水混合现象。
C、从回水喇叭口经常观察回水情况。
圆锥破碎机/product/czs-cone-crusher.html
D、经常检查环形圈与防尘圈工作情况,并清理水槽。
八、机器的润滑
(一)润滑系统
圆锥破碎机各运动面上受有很大压力,且速度又比较高,故正常的润滑对保证破碎机工作有着极其重要的意义。
本机采用集中循环润滑的XYZ-63型稀油站。
稀油站的润滑油分两路进入破碎机(见图16)。
(1)一路经机架底托盖的进油孔进入机体下部润滑止推轴承
的圆盘衬套、轴衬。
并经主轴中间孔道到碗形轴承和锥齿轮,从小锥齿轮下部的机体孔流回油箱。
(2)另一路经传动轴架上油管进入,润滑传动轴两端的轴承,
分别从轴架的防尘盖回油孔和小锥齿轮下部流回油箱。
为保证破碎机正常运转中得到充分的润滑,润滑系统与破碎机主机,配套的给料机,运输机采用电气联锁,主机开动前,必须先开油泵,否则主电机启动不了。
当油泵停止,油压降低到0.05Mpa或油温超过60℃时,均发出信号并停止给料机主机的运转,以保证机件不受破坏。
(二)润滑油的选择
(1)冬季可采用20号或30号机械油。
(2)夏季50号机械油.
(3)一般温度可采用40号机械油.
(三)稀油站
1、型号:XYZ-63型稀油站(Q/ZB355-77)
(此节仅供参考,改型后详见稀油站说明书,不另行通知)2、性能参数:见表4
表4
项目单位数值项目单位数值
公称容量L/min63冷却器面
积
m2 4.3
公称压力Mpa0.4冷却水温
度
℃≤28
油箱容
积
立方1供油温度℃~40
过滤面积m20.11电加热器
功率
Kw4×3
过滤精度mm0.12电动机功
率
Kw3×2
3、结构及使用维护见稀油站说明书
九、液压调整与液压锁紧
本机采用液压装置来实现排矿口的调整与锁紧,调整过程如下:首先打开截止阀4a(参见液压原理图)锁紧缸油压降至零,螺纹锁紧放松,然后关闭截止阀4,启动双级叶片泵1,压力油通过单向阀2,高压溢流阀3(工作压力10Mpa)进入三位四通手动换向阀5.
手动换向阀的手柄有三个位置。
1)手柄处于中位,各路都不通。
2)手柄向前推,压力油进入推动缸右腔,左腔油流回油箱。
3)手柄向后拉,压力油进入推动缸左腔,右腔油流回油箱。
当手动换向阀处于位置2)时,推动缸活塞向前推进,推动防尘罩凸台旋转,从而使排矿口增大(或减小),当推动缸完成一次推动后,将手动换向阀置于3)位,推动缸活塞即后退复位,根据具体需要,可反复操作换向阀直到排矿口的大小符合要求为止。
旋转推动缸,改变推动头推动防尘凸台旋转方向,可实现排矿口向相反的方向调整,即排矿口由增大变为减小,或由减小变为增大。
排矿口调好后,将换向阀置于中位,打开截止阀4,关闭截止阀4a,待锁紧,缸压力升至10Mpa时,关闭截止阀4,停止双级叶片泵1,破碎机即可工作。
蓄能器6在液压系统中起补漏和缓冲作用,蓄能器内部皮囊中充以氮气,冲气压力7-8Mpa,当油压达到10Mpa时,气体受压缩,蓄能器下部进入一部分压力油,以补管路各部漏损。
液压油选用30号机械油,约90kg,加油时拆去液压站上空气滤清器的上盖由空气滤清器处加入,以滤除油中杂质。
十、操作规程
1、在主机开动前,先开启稀油站,确认系统润滑正常后,才能起动主机,待破碎机空转正常后,再开动给料机,破碎机停车前应停止进料,待破碎腔内矿岩全部排出后,再停车,最后关稀油站油泵。
2、稀油站油泵启动前,打开稀油站相应油水阀门和压力表开关,调节压力调节器使给油压在0.04-0.1Mpa范围内,油温应在
30-40℃范围内,若油温过低,则先开启电阻加热器将油加热。
3、各电气开关的功用详见电控柜说明书,开车前均应置于适当位置。
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