节约里程法_在物流公司配送中心的实际运用
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②广州配送中心为这次配送提供了三 种车型，载重量分别为 ２ 吨、５ 吨和 ８ 吨，不 同车型的运输单价不一样，具体见运输单 价表 ２。配送中心的配送是由外协商提供 车辆，因此汽车的数量没有限制。
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版社，２００５．
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点之间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 １ ３ 最终修改后的车辆调度结果
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第四步：进行线路第一次优化。 第五步：继续进行线路优化。 从表中可以看出，广州－惠州－揭阳 －汕头－漳州路线上的总货运量达到 ７．９ 吨，再连接任何一个城市都将使货运量超 过最高限制（８ 吨），则不能继续配载，所以 可以首先确定的是这一条线路。然后在剩 下的东莞、江门、阳江和汕尾重复以上的 优化步骤。得到最终配送计划。 第六步：最终方案的确定。 通过对比初始方案与最终方案可知， 通过优化可节约里程（１７６８ － １０４７）＝７２１ （公里），节约成本（４４７６．３ － ３３８４．５５） ＝１０９１．７５（元），仅 ８ 家客户的一次配送就节 约了物流配送成本 １０９１．７５。从这里我们 不难明白，中国的物流行业是一座金山。 只有利用先进的管理方法，不断的提高效 率，才可能大幅降低整个业务成本。
摘 要： 在物流配送中， 为达到高效率配送， 做到时间最少、距离最短、成本最低， 必然要求选择最佳的配送线路和车辆的综合调度， 本 文介绍了“节约里程”法在物流配送中的实际运用。 关键词： 节约里程法 物流配送 广州配送中心 中图分类号： Ｆ ７ ２ ４ 文献标识码： Ａ 文章编号： １ ６ ７ ２ － ３ ７ ９ １ （ ２ ０ ０ ８ ） １ ０ （ ａ ） － ０ １ ５ ６ － ０ ３
是以物流仓储、配送、运输为主营业务的 物流公司，公司目前拥有近 １０ 万平方米的 仓储项目，以及 ５０ 多辆集装箱拖挂运输车
辆，目前公司已与可口可乐公司、飞利浦 小家电公司、广州宝洁等知名企业合作货 物的仓储、运输及配送业务。目前该物流 集团已成为中国第三方物流的典范，他的 成功运作经验值得我们借鉴和研究。该物 流集团有着许多先进的物流管理念和方 法，下面主要介绍“节约里程法”在其广州 配送中心的实际运用。
图 １ 节约里程法理解图 表３
表４
１ “节约里程法”介绍 节约里程法的基本思路如图 １，已知 Ｏ
点为配送中心，它分别向用户 Ａ 和 Ｂ 送货。 设 Ｏ 点到用户 Ａ 和用户 Ｂ 的距离分别为 ａ 和 ｂ。用户 Ａ 和用户 Ｂ 之间的距离为 ｃ，现有两 种送货方案，如图 １（ａ）和（ｂ）所示。
在图 １（ａ）中配送距离为 ２（ａ＋ｂ）；图 １（ｂ） 中，配送距离为 ａ＋ｂ＋ｃ。对比这两个方案， 哪个更合理呢？这就要看哪个配送距离最 小，配送距离越小，则说明方案越合理。由 图 １（ａ）中的配送距离，减去图 １（ｂ）中的配送 距离可得出：
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企 业 管 理
“节约里程法”在某物流公司配送中心的实际运用
李如姣 １ ， ２ （ １ ．华南理工大学工商管理学院 ２ ０ ０ ５ 级物流工程硕士 广州 ５ １ ０ ６ ４ ０ ； ２ ．广州市商贸职业学校 广州 ５ １ ０ １ ６ ３ ）
表 １ ２ 最优化后的配送线路
企 业 管 理
表２
２．２ 步骤 第一步：各城市之间的距离见表 ３。 第二步：计算连接城市到同一线路上
的距离节约值，具体见表 ４。 第三步：确定初始方案的运输线路及
运输费用，现安排 ４ 辆 ２ 吨、４ 辆 ５ 吨的车 给每个客户送货。运输线路及运输费用见 表 ５ 所示。
企 业 管 理
表５
科技资讯 ２００８ ＮＯ．２８
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
表 ７ 第一次修改后的车辆调度结果
表 ６ 第一次优化的配送线路
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点之间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 ８ 第二次优化后的配送线路
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点之间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 ９ 第二次修改后的车辆调度结果
即：ａ＋ｂ － ｃ ＞ ０ （２） 由（２）式可知，（ｂ）方案优于（ａ）方案，节约 了（ａ＋ｂ － ｃ）的里程，这种分析方案的优劣 式的思想，就是节约里程法的基本思想。
２ “节约里程法”的应用 ２ ． １ 基本资料介绍
①宝洁公司是广州配送中心最大的服 务商，为其配送的客户和货量见表 １，我们 以广州配送中心为例来说明有装载限制的 车辆调度的优化方法。公司客户分布在全 国各地，这里主要以广东省内 ７ 家客户及 省外一家特殊客户的一次配送为例。
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科技资讯 ２００８ ＮＯ．２８ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ 表 １ ０ 第三次优化后的配送线路
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点Baidu Nhomakorabea间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 １ １ 第三次修改后的车辆调度结果
某物流集团有限公司是国资委直接管 理的国有大型企业，总部位于深圳蛇口。 在全国 ３１ 个重要城市建立了物流网络运 作节点，其中 ２２ 个设有仓储运作节点，在 全国已运作 ３２ 条干线运输和中转运输线 路，物流配送可及时送达全国 ７００ 多个城 市；在全国拥有各类运输车辆 １２００ 余辆。
表 １ 城市和货运量
参考文献 ［１］ 钱 芝 网 ． 配 送 管 理 实 务 ［ Ｍ ］ ． 中 国 时代经
济出版社，２００７． ［２］ 杨 栋 ． 物 流 配 送 系 统 设 计 与 算 法 应 用
研究［Ｄ］．华中科技大学学位论文，２００５． ［ ３ ］ 何 华 洲 ． 配 运 作 业 实 务 ［ Ｍ ］ ． 高 等 教 育 出
２（ａ＋ｂ）－（ａ＋ｂ＋ｃ）＝（２ａ＋２ｂ）－ ａ － ｂ － ｃ＝ ａ＋ｂ － ｃ （１）
如果把图 １（ｂ）看成一个三角形，那么 ａ、 ｂ、ｃ 则是这个三角形三条边的长度。由三 角形的几何性质可知，三角形中任意两条 边的边长之和，大于第三边的边长。因此， 可以认定（１）式中结果是大于零的。
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版社，２００５．
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点之间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 １ ３ 最终修改后的车辆调度结果
１５８ 科技资讯 Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ ＆ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ Ｉ Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ
第四步：进行线路第一次优化。 第五步：继续进行线路优化。 从表中可以看出，广州－惠州－揭阳 －汕头－漳州路线上的总货运量达到 ７．９ 吨，再连接任何一个城市都将使货运量超 过最高限制（８ 吨），则不能继续配载，所以 可以首先确定的是这一条线路。然后在剩 下的东莞、江门、阳江和汕尾重复以上的 优化步骤。得到最终配送计划。 第六步：最终方案的确定。 通过对比初始方案与最终方案可知， 通过优化可节约里程（１７６８ － １０４７）＝７２１ （公里），节约成本（４４７６．３ － ３３８４．５５） ＝１０９１．７５（元），仅 ８ 家客户的一次配送就节 约了物流配送成本 １０９１．７５。从这里我们 不难明白，中国的物流行业是一座金山。 只有利用先进的管理方法，不断的提高效 率，才可能大幅降低整个业务成本。
摘 要： 在物流配送中， 为达到高效率配送， 做到时间最少、距离最短、成本最低， 必然要求选择最佳的配送线路和车辆的综合调度， 本 文介绍了“节约里程”法在物流配送中的实际运用。 关键词： 节约里程法 物流配送 广州配送中心 中图分类号： Ｆ ７ ２ ４ 文献标识码： Ａ 文章编号： １ ６ ７ ２ － ３ ７ ９ １ （ ２ ０ ０ ８ ） １ ０ （ ａ ） － ０ １ ５ ６ － ０ ３
是以物流仓储、配送、运输为主营业务的 物流公司，公司目前拥有近 １０ 万平方米的 仓储项目，以及 ５０ 多辆集装箱拖挂运输车
辆，目前公司已与可口可乐公司、飞利浦 小家电公司、广州宝洁等知名企业合作货 物的仓储、运输及配送业务。目前该物流 集团已成为中国第三方物流的典范，他的 成功运作经验值得我们借鉴和研究。该物 流集团有着许多先进的物流管理念和方 法，下面主要介绍“节约里程法”在其广州 配送中心的实际运用。
图 １ 节约里程法理解图 表３
表４
１ “节约里程法”介绍 节约里程法的基本思路如图 １，已知 Ｏ
点为配送中心，它分别向用户 Ａ 和 Ｂ 送货。 设 Ｏ 点到用户 Ａ 和用户 Ｂ 的距离分别为 ａ 和 ｂ。用户 Ａ 和用户 Ｂ 之间的距离为 ｃ，现有两 种送货方案，如图 １（ａ）和（ｂ）所示。
在图 １（ａ）中配送距离为 ２（ａ＋ｂ）；图 １（ｂ） 中，配送距离为 ａ＋ｂ＋ｃ。对比这两个方案， 哪个更合理呢？这就要看哪个配送距离最 小，配送距离越小，则说明方案越合理。由 图 １（ａ）中的配送距离，减去图 １（ｂ）中的配送 距离可得出：
科技资讯 ２００８ ＮＯ．２８ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
企 业 管 理
“节约里程法”在某物流公司配送中心的实际运用
李如姣 １ ， ２ （ １ ．华南理工大学工商管理学院 ２ ０ ０ ５ 级物流工程硕士 广州 ５ １ ０ ６ ４ ０ ； ２ ．广州市商贸职业学校 广州 ５ １ ０ １ ６ ３ ）
表 １ ２ 最优化后的配送线路
企 业 管 理
表２
２．２ 步骤 第一步：各城市之间的距离见表 ３。 第二步：计算连接城市到同一线路上
的距离节约值，具体见表 ４。 第三步：确定初始方案的运输线路及
运输费用，现安排 ４ 辆 ２ 吨、４ 辆 ５ 吨的车 给每个客户送货。运输线路及运输费用见 表 ５ 所示。
企 业 管 理
表５
科技资讯 ２００８ ＮＯ．２８
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
表 ７ 第一次修改后的车辆调度结果
表 ６ 第一次优化的配送线路
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点之间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 ８ 第二次优化后的配送线路
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点之间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 ９ 第二次修改后的车辆调度结果
即：ａ＋ｂ － ｃ ＞ ０ （２） 由（２）式可知，（ｂ）方案优于（ａ）方案，节约 了（ａ＋ｂ － ｃ）的里程，这种分析方案的优劣 式的思想，就是节约里程法的基本思想。
２ “节约里程法”的应用 ２ ． １ 基本资料介绍
①宝洁公司是广州配送中心最大的服 务商，为其配送的客户和货量见表 １，我们 以广州配送中心为例来说明有装载限制的 车辆调度的优化方法。公司客户分布在全 国各地，这里主要以广东省内 ７ 家客户及 省外一家特殊客户的一次配送为例。
科技资讯 ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
１５７
科技资讯 ２００８ ＮＯ．２８ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ 表 １ ０ 第三次优化后的配送线路
（注：０ 表示不连接，１ 表示网点Baidu Nhomakorabea间连接，２ 表示和配送中心连接） 表 １ １ 第三次修改后的车辆调度结果
某物流集团有限公司是国资委直接管 理的国有大型企业，总部位于深圳蛇口。 在全国 ３１ 个重要城市建立了物流网络运 作节点，其中 ２２ 个设有仓储运作节点，在 全国已运作 ３２ 条干线运输和中转运输线 路，物流配送可及时送达全国 ７００ 多个城 市；在全国拥有各类运输车辆 １２００ 余辆。
表 １ 城市和货运量
参考文献 ［１］ 钱 芝 网 ． 配 送 管 理 实 务 ［ Ｍ ］ ． 中 国 时代经
济出版社，２００７． ［２］ 杨 栋 ． 物 流 配 送 系 统 设 计 与 算 法 应 用
研究［Ｄ］．华中科技大学学位论文，２００５． ［ ３ ］ 何 华 洲 ． 配 运 作 业 实 务 ［ Ｍ ］ ． 高 等 教 育 出
２（ａ＋ｂ）－（ａ＋ｂ＋ｃ）＝（２ａ＋２ｂ）－ ａ － ｂ － ｃ＝ ａ＋ｂ － ｃ （１）
如果把图 １（ｂ）看成一个三角形，那么 ａ、 ｂ、ｃ 则是这个三角形三条边的长度。由三 角形的几何性质可知，三角形中任意两条 边的边长之和，大于第三边的边长。因此， 可以认定（１）式中结果是大于零的。