人力三轮清扫车设计说明书

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设计说明书

设计项目:脚踏环保清扫车

设计者:李根谢子岩

指导教师:于振文张彦民

学校:吉林农业科技学院

脚踏环保清扫车设计说明书

设计者:李根,谢子岩

(吉林农业科技学院机械工程学院,吉林)

作品内容简介

脚踏环保清扫车是我学院自主研制的一种新型、环保、高效的路面清扫机械,它适用于城市次干道的清扫,具有外型美观、轻便、操作简单,不消耗能源,无二次污染,自动收集垃圾,抑制灰尘的扩散,清扫机构可以提升等特点。

本车主要由车架体、清扫机构和洒水装置三部分组成。依靠人力驱动车前行的同时带动清扫机构运动,完成清扫任务;同时洒水装置喷管喷洒的水流和防尘罩将起到抑制尘土扩散的作用。当清扫任务完成后,清扫机构可以提升,脱离地面,减少车体与地面的摩擦,使正常行走时轻快,自如;同时避免了地面对刷子的磨损。

1.1清扫原理

本车的清扫原理是两边刷将垃圾往中间扫,同时滚刷利用与地面的相对摩擦力将垃圾送入垃圾箱内。其原理机构如图一:

1 —垃圾箱2—滚刷3、4—边刷

1.2传动原理

利用链轮的传动比来提高滚刷的转速,从而实现驱动清扫机构的运动,以达到对街道清扫的目的。其传动机构如图二:

1—主传动链轮2—传动飞轮3、6—后轮主、从动传动链轮

4、5—边刷传动锥形齿轮7、8—滚刷主、从动传动链轮

(下面涉及到链轮的位置传动比时,都用数字表示)

2.机械传动机构总体设计方案2.1 机械传动比的设计和分配

要想垃圾被扫入垃圾箱内,则滚刷的速度要远远大于后轮的转速。根据链传动的传动比i=n 1 : n2=z2:z1 (n—链轮的转速,z—链轮的齿数)这一表达式,可以看出此车的传动机构是一个加速过程。即1到2, 7到8的过程都是加速的。

根据设计的要求可以出确定各级传动之间传动比的关系,即i仁n 1:

n2=z2:z1>1,

i2=n3:n6=z6:z3=1 ,i3=n7:n8=z8:z7>1。初步设想1 与8,1 与6 的传动比分别为4,2.

2.2链条、链轮的选择

这一清扫车的传动基本上全是链传动,且传动速度低。同时在清扫时,滚刷和边刷与地面的摩擦力较大,再加上滚刷与垃圾箱入口的摩擦,使整个车在行进时的摩擦阻力增大,这样就要求此车传动机构中的1到2,3到6的传动链条具有较强的拉力,以免造成链条的拉力超过其疲劳强度等原因造成链条的失效。所以选用结构紧凑、寿命长的小节距的单排滚子链。

3.总体方案图的设计

3.1总装图

1

7RH 3.2传动机构图的设计

II

3.3滚刷机构图的设计

3.4边刷机构图的设计

3.5

尾车架体图的设计

4.本车的性能

序号项目名称单位HBC

(B)序号项目名称单位HBC(B)

1清扫宽度mm13006外形尺寸(长*宽*

高)

mm2400*1300*920

2 1工作效率m2/h100007前进速度km/h12

3主刷宽度mm6508水箱容量L70.5

4垃圾箱容量L309机器重量kg75

5边刷直径

m m

370

5.本车的创新点及推广应用

5.1创新点

与其他的清扫车相比,本车的创新点主要有以下四点:

1)车及清扫机构的驱动不消耗能源,即依靠人力驱动车的前行,同时带动清扫机构直接完成清扫任务。

2)洒水装置和防尘罩避免了灰尘对环境造成二次污染;

3)工作效率高,可以减小工人的劳动强度。

4)在清扫任务完成后,清扫机构可以轻易提升。

5.2推广应用

与其他清扫车比较,本车推广应用的价值体现在以下几点:

1)本清扫车造价低廉,易加工制造,操作简单,不消耗能源等;

2)工作效率高,可以减小工人的劳动强度;与人工清扫经济效益的比较如下

资金一次性投入费用使用效果总计

11^7

注2此车架体为焊接组合

3)适用场合为城市的次干道和小街小巷;目前很多城市主干道都使用大型

清扫车,而次干道和一些小街小巷仍是环卫工人在清扫,如果三轮环保清扫车(B)型能够普及推广,将会能减轻工人的劳动强度,每辆车每年至少能为使用单位节省4.735万元的资金(由以上比较得出)。

6•本车的使用、维护和保养

6.1使用

本车是依靠人力驱动车的前行,同时带动清扫机构运动完成清扫任务,在清扫工作过程中,两个边刷将垃圾往中间扫,滚刷靠与地面的摩擦力将垃圾沿着胶皮轨道将其扫入垃圾箱内。同时洒水装置喷出的水流抑制灰尘的扩散。任务完成后,滚刷沿月牙形轨道以后轮轴为转动轴心转动提升,边刷按照边刷固定件和边

刷轴上孔的相对位置提升到最高点,脱离地面,减小了地面对刷毛的磨损。另外提升机构有不同的位置,在刷毛磨损后,可以合理调节刷毛与地面的接触长度,使得刷毛得到合理利用。6.2维护和保养

1)要不定期的检查刷毛的磨损情况,及时调节刷毛与地面的接触长度,保证清扫干净、彻底;

2)要对链条和齿轮定期进行人工润滑和清理,防止链条和齿轮的失效。

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