公路工程监理实施细则13913
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一、工程概况
项目工程概况
工程名称:寿县十迎路畅通工程
工程造价:14262915.60万元人民币
工期:从2016年月日至2016年月日
质量要求:合格
路长:17.478公里
建设单位:寿县县乡公路局
建设地址:寿县迎河镇街道—十字路街道
监理单位:芜湖中恒交通工程咨询有限公司
设计单位:浙江交通勘察设计有限公司
施工单位:巢湖市恒峰建设工程有限公司
质量监督单位:寿县交通局质监站
路面结构:加宽改建段为24cm水泥混凝土面板+18cm素混凝土基层+18cm低剂量水泥稳定碎石底基层。老路更换面板段为24cm水泥混凝土面板+18cm素混凝土基层。
管涵:钢筋混凝土圆管涵:管节混凝土为C30砼,螺旋形主筋和纵向钢筋均为HPB300级光圆钢筋,端墙及管节基础为C20砼:翼墙及端墙基础为C20砼,洞口河床铺砌及隔水墙为M7.5水泥浆砌片石,M7.5水泥砂浆勾缝。
(2)钢筋混凝土盖板涵:盖板采用C30混凝土,涵台台身及基础、洞口墙身及墙基采用C20砼,洞口铺砌、隔水墙采用M7.5浆砌片石,M7.5水泥砂浆勾缝。
(3)钢筋:盖板主筋为HRB400钢筋。
二、编制依据
1、《建设工程监理规范》(GB50319-2015);
2、《公路工程施工监理规范》( JTGG10-2015);
3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);
4、《公路路线设计规范》(JTG D20-2006);
5、《公路路基设计规范》(JTG D30-2015);
6、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011);
7、《公路水泥路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014);
8、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);
9、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004);
10、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015);
11、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004);
12、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005);
13、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007);
14、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/J B02-01-2008);
15、《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)。
16、公路工程施工图纸及预算清单;
17、其他相关资料。
三、监理工作的流程
1、本工程的监理总流程:
详见图一;
2、本工程各分项工程的监理流程:
详见图二至图十一。
四、监理工作的控制要点及目标值
(一)土方路基施工监理
1、监理控制要点
(1)基本要点:
1)在路基用地和取土坑范围内,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并对基底进行认真压实和处理,满足规范和设计要求。
2)不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。
3)路基必须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。
4)施工临时排水系统应与设计排水系统结合,勿使路基附近积水,避免冲刷边坡。(2)外观要点:
1)路基表面平整,边线直顺。
2)路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡,曲线圆滑。
3)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。
4)设计植草的路段,未发现明显缺陷。
2、监理控制的目标值
(三)桥涵涵洞施工监理
1、监理控制要点
(1)圆管涵:
1)预制管节建议采用离心法旋转成型工艺,工厂集中预制可向水泥制管厂订制,管节段长度分别为2.0米和0.5米(调整涵长用)的正管节,并应在端面标注型号,如φ0.75字样。
2)管基基底应力按涵洞一般布置图要求设计,如开挖后发现实际地基土质较差,应采取换土措施,换土深度1.5~2.0米。
3)施工中监理必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置,斜涵交角可按实际斜交角做适当调整。
4)管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,此时注意预留管壁厚度及要放管节坐浆混凝土2~3厘米,待安放管节后,再浇筑管底以上部分,并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
5)涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实,压实度在95%以上。
6)施工过程中,当洞顶覆土厚度小于0.5米时,严禁任何重型机械通过。
7)施工中监理应注意预留沉降缝。
(2)盖板涵:
1)装配式钢筋混凝土盖板每块板宽采用99cm及75cm两种,由于涵洞的斜交角度
0~45,涵洞的中间部分均采用每块预制板宽为99cm的正交板,涵洞两端(包括沉降缝两端),采用现浇盖板,正交板布筋按正板布筋,板的块数取整数,其涵长余数放在涵端现浇板中,按斜度布筋,现浇板板宽取窄的一端应≥50cm。
2)上下部连接可将台墙高度砌筑到盖板支点处的顶面,使盖板与台墙顶紧起到支撑作用。
3)预制板必须在混凝土达到设计强度80%以后,才能脱底模,移运和堆放,堆放时应在块件端部用两点搁置,而不得使上下面倒置。
4)涵洞河床铺砌采用40cm厚双层浆砌片石,片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷,使铺砌层起到支撑梁作用。
5)在路基与翼墙衔接处,对路基填土应采取对称分层压实,铺砌护坡等措施。
6)涵洞沉降缝全涵设数道,缝宽1~2cm,高填土涵洞在路基中心边缘以下,洞身及基础应设置沉降缝,低填土涵洞可在路中心设置一道,沉降缝应顺路线方向。
7)盖板块件采用钢丝绳捆绑起吊安装。
8)涵洞进出口处的一字翼墙与台墙设缝隔开,缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。
9)若施工时实际土质承载力小于涵洞布置图要求时,应采取扩大和加深砂砾垫层或加宽基底襟边宽等措施,若承载力小于设计要求时,则必须重新设计。
10)施工中监理必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口的准确位置。
2、监理控制的目标值