交通管理信息科技化三年发展规划

交通管理科技信息化发展规划

根据《山东省公安机关实施交通管理科技信息化“853示范工程”建设工作意见》和《临沂市公安局交警支队交通管理科技信息化“853示范工程”建设工作方案》，为全面提升直属一大队公安交通管理科技信息化应用水平，结合临沂主城区公安交通管理科技信息化建设和应用实际，制

生成、预警等关键技术研究，实现公安交通管理工作的科学分析、研判、决策、指挥；进一步壮大公安交通管理科技队伍，健全科技保障机制和科技人才培养机制，全面提升交通民警科技应用技能，确保科技强警措施的落实，推动科技强警战略的可持续发展。

三、现状及业务需求分析

（一）现状分析。

1、信息化基础设施建设。从网络建设来看，目前一、二、三级骨干网已经全部建成，公安信息专网接入率已经达到100%。主城区7个交通管理服务站的公安网接入率达到100%。从硬件平台来看，目前大队共配置各类计算机131台，民警配备率达到100%，以及执法记录设备、指挥调度设施、大屏幕、电教室等硬件设施。

一是

二是

新,

能。

（二）存在问题及业务需求分析。

1、存在问题。一是以主要数据库和业务系统为重点的大规模开发建设任务基本完成，但有待进一步完善优化和拓展延伸。二是交通管理信息系统在提高工作效率、规范执法、提升管理和服务能力等方面发挥了突出

作用，已经成为交管工作发展进步的强大推力，但地区之间和业务系统之间应用水平存在差异。三是积累了丰富的信息资源，但信息资源的优势并没有充分发挥出来，对交通管理、公安工作乃至社会经济发展的贡献潜力还非常大。

2、业务需求分析。一是部分系统功能有待完善,硬件平台建设亟待加强。目前，业务工作对信息化的需求越来越高，部分系统功能、数据质量、

段。

系统及其他部门警种间的数据交换机制，实现公安网内跨警种信息共享和复用。

（1）规范综合应用平台应用，提高数据质量。按照部交管局《公安交通管理综合应用平台使用规定》和《公安交通管理信息系统运行管理规定》要求，制定我大队实施细则，规范授权和平台应用；完善外挂软件；

提高数据录入质量；交通违法数据48小时录入率达到100%以上，利用交通技术监控设备采集交通违法信息占交通违法总量的比率达到65%以上，交通事故信息全项率和结案信息录入率达到100%以上；一般程序交通事故在24小时内及时录入上报的比率达到100%以上；剧毒化学品通行信息通报和签收率、剧毒品运输路线和时间意见反馈及审批及时率均达到100%以上；客货运机动车和驾驶人数据采集的比率和业务信息告知率达99%

80

上绩效考评等机制。尽快实现“执法信息网上录入、执法流程网上管理、执法活动网上监督、执法质量网上考核”的网上执法管理与办案模式。

（2）建立公安交通管理信息综合分析研判平台。建立业务应用研判分析信息系统。落实使用和业务办理分析通报工作制度，定期通报系统使用和业务办理情况，根据通报，核实异常业务，按时上报核查和处理结果；定期组织

异常业务分析，提出并实施规范业务管理措施；研究新的异常业务控制措施，组织研发相关软件并推广使用。在开展机动车和驾驶人、道路交通违法行为、道路交通事故、剧毒化学品公路运输通行和交警队警务基础信息的统计分析研判工作的基础上，深入研究交通管理决策业务需求，整合信息数据资源，利用数据挖掘、数据仓库等技术，建立分析模型，完善分析方法，对整合的信息资源进行深层次分析，为各级领导和管理人员宏观决策提供全

系统

（二）公安交通管理信息化拓展应用规划。

1、网站和办公自动化应用。

（1）完善公安网站和交通管理互联网站。建立完善大队、中队功能完备、美观实用、信息鲜活的公安网站，2015年大队要进一步完善交通管理互联网

站，提供交通管理信息查询、业务咨询、网上交流等5项以上面向社会群众的服务功能；加强交警系统网上在线、微博群、QQ群、微信群等宣传教育。

（2）全面应用OA系统。建成与公安机关融合对接的支队、大队、中队三级公安交管部门协同办公系统和电子签章系统，真正实现文件的网上流转和办公自动化。

2、社会化服务信息系统建设和应用。

配合

根据部局《道路交通管理信息采集规范》等行业标准，集中采集交通标志、标线、信号灯、隔离设施、技术监控设备、公交站台、行人过街设施、交通流量、流速等基础信息，建成城市交通管理基础信息库，包括道路基础设施、交通管理设施、地理信息、交通流动态信息的采集系统。

2、加快智能交通指挥系统建设。

（1）建立交通视频监控系统。视频监控在主干道、次干道的路口、重点路段覆盖率达到90%以上，交通违法行为监测记录系统在主干道路口覆盖率达到90％以上。

（2）完善道路交通信号控制系统。建立区域协调交通信号控制系统和交通视频监控系统，实现在混合交通流下的交通协调优化控制和公交车辆的优先通行控制；建立线协调控制系统，实现主干道“绿波”控制，完

台建设地区两级缉查布控系统，实现与全国缉查布控系统的对接。通过地区两级布控平台建设，形成网络化卡口缉查布控格局，实现嫌疑车辆在全省范围的缉查布控。结合人员信息检测，为全省公安打、防、控工作提供有效的信息支持。

5、基于PGIS地理信息平台的集成应用。

按照部交管局统一部署，建立公安交通管理专用地理信息系统，逐步整合道路交通管理动静态信息资源，实现公路监控、道路视频监控、可视指挥、GPS警务巡逻等交通管理信息在平台上的展示。结合道路交通管理地理信息需求，为警情分析研判、指挥调度、勤务管理、信息发布、交通设施管理、道路施工监管、社会管理创新与服务等业务提供支撑。

（五）新技术的推广应用。

（3）应用道路交通事故再现技术。开发应用具备道路交通事故现场信息采集、事故模拟再现、事故原因分析等功能的交通事故再现系统，自动生成三维动画，强化交通事故成因分析，提高交通事故认定的准确性。

（4）加强重点实验室建设。大队将建立交通事故车辆速度等安全性能和微量物证检测实验室和血液酒精检测实验室。