长江口深水航道治理三期工程获国家级荣誉
长江河段的航道高回淤量整治措施探究
长江河段的航道高回淤量整治措施探究作者：薛生科来源：《科技资讯》 2015年第5期薛生科（江苏省徐州市睢宁县航道管理站江苏徐州 221200）摘要：作为长江航运开发的重要课题，长江中下游河段的航道治理研究越来越得到重视。
长江口深水航道的治理工程分为一期、二期、三期工程，主要是对北槽和南北槽分流口进行大规模地河口整治工作。
三期工程自2006年开工之后，航道的维护疏浚量迅猛上升，沿航道的回淤分布不均匀。
该文从实践角度提出了河口治理中高回淤量整治的相关措施。
关键词：航道治理长江河段高回淤量整治中图分类号：U612 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2015)02(b)-0110-01长江河口是我国最大的河流入海口，它的水文特征是水丰沙多，其地貌特征是四口通海、三级分汊及口门处的拦门沙沉积浅滩[1]。
长江河口是在泥沙丰富、径流量大、潮流强的条件下形成的一个分汊型河口。
自徐六泾以下，长江河口被崇明岛分为北支与南支，在浏河口以下南支被横沙岛和长兴岛分为北港、南港，南港在九段以下又被九段沙分为北槽、南槽，形成了三级分汊四口入海的格局[2]。
长江口是咸淡水交汇区，由于外海的入侵，在垂线分布上咸水峰呈现密度环流的形态，加上径流的影响，逐渐形成了利于泥沙淤积的环境，促成了河口的浅滩区。
在浅滩区内，滩槽中的泥沙交换频繁，形成了河口最大的浑浊带高含沙区。
这个区域不仅河道的宽浅沙洲汊道交替、河势复杂多变，同时，这里也是淤积疏浚困难的地方，进而成为长江河口的入海通道的瓶颈所在之处。
长江口的深水航道治理采用“疏浚整治”与“固基相结合”的治理方针，由南导堤、分流口、北导堤、航道疏浚与丁坝群五部分组成。
第一期的工程航道浚深度为8.5 m；第二期的工程航道浚深度10m；第三期的工程航道浚深度12.5m；远景规划的航道浚深度是15m。
第一、二期的疏浚工程量现已基本完成计划量，但三期工程的航道疏浚量增多，并且沿航道的回淤分布较为不均匀。
长江口深水航道治理工程疏浚土综合利用
长江口深水航道治理工程疏浚土综合利用徐元;朱治【摘要】在总结长江口深水航道治理二期吹泥上滩工程设计和实践经验的基础上,论述长江口疏浚土综合利用的必要性、经济性,并对吹泥工艺及其设备选型、吹泥站布设和输泥管线的形式、管材及管径等方面进行了分析、比选和论证.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2009(000)004【总页数】7页(P127-133)【关键词】长江口深水航道治理工程;疏浚土综合利用;疏浚土区段划分;疏浚工艺;吹泥站设计【作者】徐元;朱治【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120【正文语种】中文【中图分类】U616目前我国港口建设正以前所未有的势头迅速发展，未来10年或更长时期内将是沿海港口航道扩建的高峰期，相应港口航道和港池水深需大量浚深，吹填造陆工程也越来越多。
据不完全统计，2006—2010年我国沿海主要港口的工程疏浚总量计划达6亿m3，常年维护量在4 000多万m3以上。
但国内疏浚和围海造地工程的现状是：一方面，60%以上的疏浚土处理均采用外抛入海（江）的方式；另一方面，大量的围海造地工程因苦于吹填砂料的缺乏，仍采用传统的开山炸石方式。
协调经济建设与资源利用、生态环境保护的关系，是我国新一轮港口、航道开发建设中必须重视的课题。
位于长江口的上海市是我国最大的工业城市，也是发展最快的城市，对土地的需求旺盛。
经过建国后多次较大规模围垦，长江口区高程在3.5 m以上的高滩已所剩无几。
实现疏浚土的合理处理与综合利用，通过向部分较低滩地实施适度泥土上滩和围涂促淤，扩大湿地范围，已成为业界和政府的共识[1-2]。
长江口北槽深水航道两侧之横沙东滩、浅滩和九段沙是长江口区可围垦和改善、提高湿地质量的最大滩涂，充分合理地利用该地区丰富的滩地资源，为上海市这个现代化大都市的发展提供用地，实现城市可持续发展，具有深远的意义。
长江中下游航道工程建设及整治效果评价
长江中下游航道工程建设及整治效果评价陈怡君;江凌【摘要】对20世纪90年代以来开展的长江中下游航道整治工程建设经验进行总结,统计航道现状和已建、在建和拟建的航道整治工程概况,从滩槽演变、高滩岸线、汊道分流、航道尺度对工程建设整治效果进行评价,并对后续航道建设中存在的问题进行分析.对比工程实施前后的航道条件,已建工程对影响航道条件的洲滩、岸线实施系统守护,稳定了河势及滩槽格局,全面提升航道水深及稳定性,工程河段航道条件得到显著改善,为后续治理奠定良好基础.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】7页(P6-11,34)【关键词】长江中下游;航道整治工程;效果评价【作者】陈怡君;江凌【作者单位】长江航道规划设计研究院,湖北武汉430040;长江航道规划设计研究院,湖北武汉430040【正文语种】中文【中图分类】U6171 长江中下游航道现状长江中游，宜昌—湖口段长900 km，属平原河流，河道蜿蜒曲折，局部河段主流摆动频繁，滩槽演变剧烈，有近20处碍航浅滩，遇特殊水文年时极易发生碍航、断航情况，历来是长江防洪的重要险段和航道建设、维护的重点与难点，三峡水库运行后清水下泄又进一步加剧了中游河势及航道变化的复杂程度。
随着一系列重点浅滩河段航道整治工程的陆续实施，中游通航环境不断改善，枯水期通航紧张局面明显缓解，但仍需要实施航道整治工程进一步缓解长江中游航运瓶颈问题。
目前，宜昌—武汉的624 km航道可通航2 000～5 000吨级内河船舶组成的船队，武汉—湖口276 km航道可通航5 000吨级海船。
长江下游，湖口—长江浏河口段长744 km，水流平缓，河道开阔，航行条件较为优越。
湖口—南京段长432 km，可通航5 000～1万吨级海船；南京—浏河口段航道水深达到12.5 m，可通航5万吨级海船，长江下游海轮进江问题初步解决。
长江中下游河道见图1，2018年长江干线航道养护尺度标准见表1。
淤泥质海岸外航道淤积计算
淤泥质海岸外航道淤积计算曹祖德;肖辉【摘要】利用水流泥沙输移方程和淤积公式建立了淤泥质海岸上外航道淤积计算公式,通过水槽实验和数值模拟对公式中的参数作了修订,公式计算结果与物模、数模、现场的资料及规范推荐的公式结果一致.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】6页(P55-60)【关键词】外航道淤积;淤泥质海岸;淤积计算【作者】曹祖德;肖辉【作者单位】交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456【正文语种】中文【中图分类】U617.6我国海岸线漫长，入海河流泥沙较多，海滨丰富的泥沙在波浪潮流等海洋动力的综合作用下，形成了辽阔的淤泥质海岸。
在淤泥质海岸上修建港口和开辟航道，泥沙淤积不可避免的问题引起了人们关注，如何计算开敞海滩上外航道淤积就成了关注的重点。
计算外航道淤积时，常将不定常潮汐潮流简化为定常水流，由此建立的公式预测外航道淤积与实际情况较一致，满足实际工程建设需要。
本文将通过理论分析将非定常潮汐潮流泥沙问题简化为定常流问题，建立了淤积计算公式，通过水槽实验和数值模拟对公式中的参数作了修订，利用本文公式预测了实际航道扩建后的淤积情况，预测结果与同步进行的物模、数模、实测资料推算以及工程竣工后的淤积监测相比较，结果很一致。
本文建立的公式还与规范推荐的淤积公式进行了对比，两者也非常一致，证明本文建立的外航道淤积计算公式可供实际工程使用。
潮汐、潮流为非定常运动，非定常流体的一维连续方程可用下式表示：式中：ζ为自静止海面向上起算的海面起伏（水位）；h为水深；u为流速；x为水平坐标；t为时间坐标。
将式（1）在潮汐时段内取均值，即：式中：Tf为涨潮时段。
式（2）第1项积分取均后得：式中：hΔf为涨潮差，为Tf时的潮位；ζ0为t为0时的潮位。
式（2）中右端第2项可利用牛顿—莱布尼兹微分积分公式写成下式：式（4）中右线第1项方括号显然是涨潮时段的平均单宽流量：式中：为表示涨潮时段的平均单宽流量。
2005年度国家优质工程获奖工程名单
2005年度国家优质工程获奖工程名单2005年度国家优质工程金质奖（1项）1、工程名称：长江口深水航道治理工程一期工程主申报单位：长江口航道建设有限公司建设单位：长江口航道建设有限公司勘察、设计单位：上海航道勘察设计研究院中交第一航务工程勘察设计院中交第三航务工程勘察设计院监理单位：天津中北港湾工程建设监理事务所上海远东水运工程建设监理咨询公司南华建设监理所上海源深工程建设监理有限公司长航监理有限公司（武汉）施工总承包单位：上海航道局中港第一航务工程局中港第三航务工程局长江航道局广州航道局2005年度国家优质工程银质奖（85项）1、工程名称：山西侯马－运城500千伏输变电工程主申报单位：山西省电网工程建设指挥部建设单位：山西省电网工程建设指挥部勘察、设计单位：山西省电力勘测设计院监理单位：山西建通电力工程建设监理有限公司参建单位：山西省电力公司供电工程承装公司山西省电力公司送变电工程公司山西多源电力建筑工程有限责任公司调试单位：山西省电力公司电力科学研究院2、工程名称：大（理）保（山）高速公路大箐隧道主申报单位：中铁二十局集团有限公司建设单位：云南大保高速公路建设指挥部勘察、设计单位：云南省公路规划勘察设计院监理单位：四川二滩国际工程咨询有限责任公司施工总承包单位：中铁二十局集团有限公司中铁十九局集团第二工程有限公司参建单位：中铁二十局集团第二工程有限公司3、工程名称：云南昆明至石林高速公路主申报单位：云南昆石高速公路建设指挥部建设单位：云南昆石高速公路建设指挥部勘察、设计单位：云南省公路规划勘察设计院监理单位：云南省公路工程监理咨询公司云南云路工程监理咨询有限公司施工总承包单位：云南第二公路桥梁工程有限公司西南交通建设工程总公司中国人民武装警察部队交通第二总队云南第一公路桥梁工程有限公司云南云桥建设股份有限公司成都曙光光纤网络有限责任公司云南第三公路橋梁工程有限责任公司中国云南路桥建设集团股份有限公司四川武通路桥工程局云南第五公路桥梁工程有限责任公司云南路桥股份有限公司中铁二十二局集团有限公司中铁三局集团第五工程有限公司中铁十五局集团有限公司4、工程名称：黑龙江省农垦总局办公综合楼主申报单位：黑龙江农垦建工有限公司建设单位：黑龙江省农垦总局勘察、设计单位：黑龙江农垦勘测设计研究院黑龙江省农垦建筑设计院监理单位：哈尔滨工大建设监理有限公司施工总承包单位：黑龙江农垦建工有限公司参施单位：黑龙江省通亚消防设施安装有限责任公司哈尔滨长城新奥智能网络工程有限公司5、工程名称：哈尔滨商业大学教学楼群主申报单位：黑龙江省第一建筑工程公司建设单位：哈尔滨商业大学勘察、设计单位：哈尔滨市勘察测绘研究院中国建筑东北设计研究院监理单位：黑龙江中铁建设监理有限责任公司施工总承包单位：黑龙江省第一建筑工程公司参建单位：黑龙江省三建建筑工程有限责任公司黑龙江省龙垦建筑装饰工程有限公司黑龙江省国美建筑装饰工程有限公司6、工程名称：京秦提速改造工程A7标段主申报单位：中铁五局（集团）有限公司建设单位：北京铁路局建设项目管理中心勘察、设计单位：铁道第三勘察设计院电气化电力工程设计处监理单位：铁二院咨询监理公司施工总承包单位：中铁五局（集团）有限公司7、工程名称：青岛汇丰广场A座通信大厦主申报单位：青岛建设集团公司建设单位：山东省通信公司青岛市分公司勘察、设计单位：青岛市勘察测绘研究院青岛腾远设计事务所监理单位：青岛建筑工程学院工程建设监理公司施工总承包单位：青岛建设集团公司参建单位：海门市设备安装工程有限公司青岛希尔空间设计事业有限公司青岛建设装饰集团有限公司青岛金星科技工程有限公司8、工程名称：齐鲁石化60万吨/年催化重整装置主申报单位：中国石化集团齐鲁石油化工公司建设单位：中国石化集团齐鲁石油化工公司勘察、设计单位：中国石化工程建设公司监理单位：山东齐鲁石化工程有限公司施工总承包单位：山东胜越石化工程建设有限公司9、工程名称：宜宾中坝金沙江大桥主申报单位：四川公路桥梁建设集团有限公司建设单位：宜宾金沙江中坝大桥开发有限责任公司勘察、设计单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院监理单位：西南交通大学工程建设监理公司施工总承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司10、工程名称：邓小平故居陈列馆及园林绿化工程主申报单位：四川省第十一建筑有限公司建设单位：邓小平故里管理局勘察、设计单位：中国建筑西南勘察研究院上海建筑设计研究院有限公司监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司施工总承包单位：四川省第十一建筑有限公司参建单位：北京清华工美建筑装饰工程有限公司四川易园集团有限公司11、工程名称：大同小营500kV变电站工程主申报单位：山西省电网工程建设指挥部建设单位：山西省电网工程建设指挥部勘察、设计单位：山西省电力勘测设计院监理单位：山西建通电力工程建设监理有限公司施工总承包单位：山西省电力公司送变电工程公司山西省电力公司电力建设三公司调试单位：山西省电力公司电力科学研究院12、工程名称：广东500kV惠汕II回送电线路工程主申报单位：广东电网公司汕头供电局建设单位：广东电网公司汕头供电局勘察、设计单位：广东省电力设计研究院监理单位：广东天安工程监理有限公司参建单位：广东省电力工业局输变电工程公司黑龙江省送变电工程公司山西省电力公司供电工程承装公司参施单位：北京送变电公司贵州送变电工程公司湖南省送变电建设公司13、工程名称：三峡－常州〒500千伏直流输电工程主申报单位：国家电网公司电网建设分公司建设单位：国家电网公司电网建设分公司勘察、设计单位：瑞典ABB中国电力工程顾问集团中南电力设计院中国电力工程顾问集团华东电力设计院监理单位：中国超高压输变电建设公司湖北鄂电建设监理有限责任公司山东诚信工程建设监理有限公司湖北中南电力工程建设监理有限责任公司北京燕东工程监理咨询有限公司参建单位：湖北省输变电工程公司江苏省送变电公司浙江省二建建设集团有限公司北京送变电公司常州第一建筑工程有限公司内蒙古送变电有限责任公司山西省电力公司送变电工程公司河北省送变电公司河南送变电建设公司甘肃送变电工程公司黑龙江省送变电工程公司陕西送变电工程公司华东送变电工程公司安徽送变电工程公司吉林省送变电工程公司14、工程名称：贵广交流500kV输变电工程主申报单位：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司建设单位：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司勘察、设计单位：中国电力工程顾问集团中南电力设计院中国电力工程顾问集团西南电力设计院广西电力工业勘察设计研究院监理单位：广东天广工程监理有限公司江西诚达工程咨询监理有限公司长春国电建设监理有限公司广西正远电力工程建设监理有限责任公司广东创成建设监理咨询有限公司参建单位：江西省送变电建设公司甘肃送变电工程公司安徽送变电工程公司湖北省输变电工程公司陕西送变电工程公司广西送变电建设公司吉林省送变电工程公司广东省电力工业局输变电工程公司黑龙江省送变电工程公司参施单位：贵州送变电工程公司河南送变电建设公司云南省送变电工程公司山西省电力公司送变电工程公司湖南省送变电建设公司山东送变电工程公司内蒙古送变电有限责任公司福建省第二电力建设公司浙江省送变电工程公司葛洲坝集团电力有限责任公司江苏省送变电公司东北电业管理局送变电工程公司新疆维吾尔自治区送变电工程公司青海送变电工程公司北京送变电公司广东省南兴建筑工程有限公司调试单位：贵州电力试验科技咨询公司广西桂能科技发展有限公司广东省电力工业局试验研究所职工技术服务部国电电力建设研究所15、工程名称：北京同仁医院经济技术开发区院区门诊医技病房楼主申报单位：中国建筑第一工程局第二建筑公司建设单位：首都医科大学附属北京同仁医院勘察、设计单位：中国人民解放军总后勤部建筑设计研究院勘测队总装备部工程设计研究总院监理单位：京兴建设监理公司施工总承包单位：中国建筑第一工程局第二建筑公司16、工程名称：500kV黄石（下王太）变电站工程主申报单位：华中电网有限公司建设单位：华中电网有限公司勘察、设计单位：中国电力工程顾问集团中南电力设计院监理单位：湖北鄂电建设监理有限责任公司施工总承包单位：湖北省输变电工程公司17、工程名称：浙江大学（老和山地块）科技园主申报单位：浙江大学科技园建设有限公司建设单位：浙江大学科技园建设有限公司勘察、设计单位：杭州市勘测设计研究院浙江省建筑设计研究院监理单位：浙江省省直建设工程监理有限公司施工总承包单位：浙江省建工集团有限责任公司浙江中成建工集团有限公司18、工程名称：500kV清苑变电所工程主申报单位：河北省电力公司超高压输变电分公司建设单位：河北省电力公司勘察、设计单位：河北省电力勘测设计研究院监理单位：河北电力建设监理有限责任公司施工总承包单位：河北省送变电公司19、工程名称：黑龙江广播电视中心工程主申报单位：哈尔滨长城建筑集团股份有限公司建设单位：黑龙江广播电视中心建设指挥部勘察、设计单位：哈尔滨市勘察测绘研究院中广电广播电影电视设计研究院监理单位：黑龙江宏业工程建设监理有限责任公司施工总承包单位：哈尔滨长城建筑集团股份有限公司哈尔滨市第二建筑工程公司参建单位：深圳海外装饰工程公司上海东江建筑装饰工程有限公司参施单位：海南海外声学装饰工程有限公司广东省华侨建筑装饰公司哈尔滨亚泰空调工程有限公司哈尔滨华日空调通风设备有限公司中国建筑装饰工程公司华鼎建筑装饰工程有限公司20、工程名称：哈尔滨医科大学公共卫生学院主申报单位：哈尔滨恒达建筑工程有限公司建设单位：哈尔滨医科大学勘察、设计单位：哈尔滨方舟建筑设计事务所黑龙江省水文地质工程地质勘察院监理单位：黑龙江省建设监理有限责任公司施工总承包单位：哈尔滨恒达建筑工程有限公司21、工程名称：黑龙江省电力调度信息中心主申报单位：哈尔滨正大建筑企业集团有限责任公司建设单位：黑龙江省电力有限公司勘察、设计单位：黑龙江省建筑设计研究院监理单位：黑龙江电力建设监理有限责任公司施工总承包单位：哈尔滨正大建筑企业集团有限责任公司参建单位：深圳市南利装饰工程有限公司武汉凌云建筑装饰工程有限公司黑龙江省火电第三工程公司广东省建筑装饰工程有限公司22、工程名称：内昆线威宁至六盘水通信及南编组站信号工程主申报单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司建设单位：铁道部工程管理中心内昆铁路善后工作组勘察、设计单位：铁道第二勘察设计院监理单位：长沙铁道学院建设监理公司甘肃铁一院工程建设监理公司施工总承包单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司23、工程名称：青岛新世界数码港工程主申报单位：中国建筑第八工程局建设单位：新世界（青岛）置地有限公司勘察、设计单位：青岛市勘察测绘研究院江苏省建筑设计研究院监理单位：青岛建筑工程学院工程建设监理公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局24、工程名称：广州市猎德污水处理厂（一期）工程主申报单位：广州工程总承包集团有限公司建设单位：广州市建设投资发展有限公司勘察、设计单位：广州市市政工程设计研究院监理单位：北京磐石建设监理有限责任公司施工总承包单位：广州工程总承包集团有限公司参建单位：广州协安建设工程有限公司广东水电二局股份有限公司营运管理单位：广州市市政污水处理总厂25、工程名称：重庆市渝合高速公路北碚隧道主申报单位：中铁二十二集团有限公司建设单位：重庆北方高速公路有限公司勘察、设计单位：重庆交通科研设计院监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司施工总承包单位：中铁二十二集团有限公司参建单位：中铁隧道集团有限公司第一工程处中铁隧道集团二处有限公司中铁十九局集团第二工程有限公司中铁二十二局集团第四工程有限公司26、工程名称：天津市滨海国际会议展览中心主申报单位：中国建筑第八工程局建设单位：天津泰达投资控股有限公司勘察、设计单位：天津市勘察院天津市建筑设计院监理单位：天津开发区建设工程监理公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局参建单位：中国机械工业第三安装工程公司浙江精工钢结构有限公司上海东江建筑装饰工程有限公司27、工程名称：上海市公安局办公指挥大楼（主楼）工程主申报单位：上海市第七建筑有限公司建设单位：上海市公安局勘察、设计单位：中船勘察设计研究院杭州市建筑设计研究院有限公司监理单位：上海上咨建设监理有限责任公司施工总承包单位：上海市第七建筑有限公司参建单位：上海市安装工程有限公司上海杰思工程实业有限公司28、工程名称：南京市江心洲污水处理厂扩建工程一期主申报单位：中国建筑第八工程局第三建筑公司建设单位：江心洲污水处理厂扩建工程指挥部勘察、设计单位：江苏省地质工程勘察院中国市政工程华北设计研究院监理单位：江苏建科建设监理有限公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局第三建筑公司参建单位：中国建筑第八工程局工业设备安装公司29、工程名称：徐州市第四人民医院门、急诊外科病房楼主申报单位：中国建筑第七工程局建设单位：徐州市第四人民医院勘察、设计单位：徐州市建筑设计研究院监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司施工总承包单位：中国建筑第七工程局参建单位：中国建筑第七工程局建筑装饰工程公司中国建筑第七工程局第一建筑公司中国建筑第七工程局安装工程公司30、工程名称：长庆气田第二天然气净化厂工程主申报单位：中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司建设单位：中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司勘察、设计单位：中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司西安长庆科技工程有限责任公司监理单位：北京中油协工程建设监理有限责任公司北京金海湾工程建设监理公司西安长庆工程建设监理有限公司参建单位：长庆石油勘探局油田建设工程公司四川石油天然气建设工程有限责任公司中国石油天然气第一建设公司参施单位：陕西光大建设工程有限公司31、工程名称：兰州－成都－重庆输油管道工程主申报单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司建设单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司勘察、设计单位：中国石油天然气管道工程有限公司监理单位：廊坊开发区中油朗威监理有限责任公司廊坊开发区中油中州油气工程监理有限公司北京兴油工程建设监理有限公司四川华成油气工程建设监理有限公司施工总承包单位：中国石油天然气管道局参建单位：中国人民解放军兰州军区输油管道工程指挥部中国人民解放军成都军区输油管道工程指挥部中国石油天然气管道第一工程公司中国石油天然气管道第二工程公司中国石油天然气管道第三工程公司四川石油天然气建设工程有限责任公司中国石油天然气第一建设公司中国石油天然气第六建设公司大庆油田建设集团有限责任公司管道工程公司长庆石油勘探局油田建设工程公司大庆油田安装工程有限责任公司河北华北石油工程建设有限公司吉林石油集团工程建设有限责任公司天津大港油田集团工程建设有限责任公司中国石油天然气第二建设公司辽河油田勘探局油田建设工程一公司中国石油天然气第七建设公司中国石油天然气管道通信电力工程总公司中油龙慧自动化工程有限公司中国石油天然气管道局钢管厂华油钢管有限公司宝鸡石油钢管有限公司调试单位：盘锦北方无损检测公司徐州东方工程检测有限公司郑州石油天然气华龙无损检测有限公司四川佳城油气管道质量检测有限公司32、工程名称：吉林石化分公司120万吨/年柴油加氢精制装置主申报单位：中油吉林化建工程股份有限公司建设单位：吉林化学工业股份有限公司炼油厂勘察、设计单位：中国石化集团洛阳石油化工工程公司监理单位：吉林工程建设监理公司施工总承包单位：中油吉林化建工程股份有限公司33、工程名称：北京市五环路工程主申报单位：北京市首都公路发展有限责任公司建设单位：北京市首都公路发展有限责任公司勘察、设计单位：北京市市政工程设计研究总院北京国道通公路设计研究院铁道专业设计院北京市勘察设计研究院监理单位：北京正宏监理咨询有限公司北京逸群工程咨询有限公司北京正立监理咨询有限公司北京仕邦工程监理有限责任公司北京市高速公路监理有限公司参建单位：北京城建集团有限责任公司北京市公路桥梁建设公司北京市市政工程总公司路桥集团第一公路工程局中铁六局集团有限公司中铁十九局集团有限公司安通建设有限公司中铁十八局集团有限公司中铁二局股份有限公司中铁十四局集团有限公司34、工程名称：招商局航华科贸中心A1、A2楼主申报单位：北京住总集团有限责任公司建设单位：招商局航华科贸中心有限公司勘察、设计单位：建设综合勘察研究设计院建研建筑设计研究院有限公司监理单位：北京双圆工程咨询监理有限公司北京中建工程监理部施工总承包单位：北京住总集团有限责任公司参建单位：北京住总第六开发建设有限公司北京住总集团有限责任公司工程总承包三部北京住总建设安装工程有限责任公司35、工程名称：南昌御锦城住宅小区主申报单位：江西中恒建设集团公司建设单位：江西省御锦城房地产开发有限公司勘察、设计单位：核工业南昌工程勘察院江西省建筑设计研究总院监理单位：南昌新世纪建设工程监理咨询有限公司施工总承包单位：江西中恒建设集团公司36、工程名称：辽河油田欢三联20000m3/d污水深度处理工程主申报单位：中国石油辽河油田锦州采油厂建设单位：中国石油辽河油田锦州采油厂勘察、设计单位：中油辽河工程有限公司监理单位：辽宁辽河石油工程建设监理有限公司施工总承包单位：中油辽河工程有限公司参建单位：辽河石油勘探局油田建设工程一公司辽河石油勘探局油田建设工程二公司37、工程名称：潍坊亚星集团年产5万吨氯化聚乙烯技术改造项目主申报单位：中国化学工程第十六建设公司建设单位：潍坊亚星化学股份有限公司勘察、设计单位：山东省化工规划设计院潍坊未来化工工程技术有限公司监理单位：潍坊市工程建设监理有限责任公司施工总承包单位：中国化学工程第十六建设公司38、工程名称：烟台万华年产8万吨MDI技改工程主申报单位：山东省盛安建设有限公司建设单位：烟台万华聚氨酯股份有限公司勘察、设计单位：山东省化工规划设计院监理单位：山东省正大建设监理有限公司施工总承包单位：山东省盛安建设有限公司39、工程名称：烟台市滨海景区工程主申报单位：烟台建设集团有限公司建设单位：烟台市建设局勘察、设计单位：烟台市建筑设计研究股份有限公司北京中国风景园林规划设计研究中心中交第一航务工程勘察设计院监理单位：烟台市工程建设第一监理有限公司山东港通工程管理咨询有限公司施工总承包单位：烟台建设集团有限公司参建单位：烟台港务工程公司烟台市园林绿化工程公司。
上海港港口设施
自然条件1 、气象上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。
受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。
全年温暖多雨。
年平均气温约 16 度，年降水量约 1148.8 毫米。
全年以东南风为主，强风向为东北风。
台风多发生在夏秋之季，风力在 10 级以上的强台风平均两年一遇。
市区全年平均雾日 43.3 天，长江口 24.2 天。
多数情况下，雾的持续时间为 2 至 3 小时，对港内航运、装卸影响不大。
百年来航道没有发生冰冻现象。
港口规划1 、吞吐量预测经预测，国民经济对上海港各现划期内的需求吞吐量大致如下：2010 年，上海港总的货物吞吐量约为 4.6 亿吨，其中集装箱 2400 万标准箱。
集装箱重量 2.25 亿吨；外贸吞吐量 2.63 亿吨；旅客吞吐量 300 万人次。
2020 年，上海港总的货物吞吐量约为 6.0 亿吨，其中集装箱 3700 万标准箱，集装箱重量 3.55 亿吨；外贸吞吐量 3.85 亿吨；旅客吞吐量 300 万人次。
2 、“十一五”建设重点（ 1 ）加快洋山深水港区集装箱码头建设，形成以远洋干线运输为重点的深水港区。
重点是继续建设洋山二期工程。
（ 2 ）建设罗径港区二期工程，新建一批煤炭泊位、矿石泊位、化肥泊位、钢杂货泊位及相应的水水中转泊位。
（ 3 ）建设外高桥六期码头，新建若干汽车滚装泊位、杂货通用泊位和散装水泥泊位等。
（ 4 ）建设国际邮轮母港。
（ 5 ）支持和配台交通部开展长江口深水航道整治三期工上海港是世界上屈指可数的亿吨大港之一，1987年货物吞吐量居世界第4位｡上海港是全国性的多功能枢纽港，是中国大陆沿海最大的港口，是我国重要的水上客运枢纽和主要外贸港口之一，也是中国完成集装箱装卸量最多的港口，是全国最大的卸煤港｡上海港港区总面积3618平方公里，其中水域面积3613平方公里；陆域面积5平方公里，港区岸线长度280公里，其中黄埔江内120公里，长江南岸线至杭州湾160公里｡公路铁路：上海港的交通发达便捷，集疏运条件良好。
新时期长江口航道规划面临的问题与挑战
4Industrial Highlight 业界看点0 引 言自1998年以来，长江口航道不断建设和完善发展，长江口深水航道治理工程及减淤系列工程（1998—2012）、长江南京以下-12.5 m 深水航道治理工程（2013—2016）、长江口南槽航道一期工程（2018—2020）等航道工程陆续实施，极大地改善了航道通航条件，上海港和江苏沿江港口的吞吐量得以跃升到新的水平，满足了区域社会经济发展，同时对于长江口河势控制、节能、生态等方面效益也十分明显，航道建设实现了高质量可持续发展。
当前，随着交通强国、长江经济带和长三角一体化等国家战略的实施，分析新时期社会经济发展对长江口航道的通航需求，研究河势背景变化及趋势，探讨新时期长江口航道规划面临的问题、挑战和对策是非常必要的。
1 新时期长江口航道通航需求分析长江口航道的规划、建设和发展以贯彻国家战略，满足社会经济发展需求为核心，既要深入切中目前航道运营中的痛点、薄弱点，也要以发展和前瞻性的眼光分析未来发展要求和挑战。
1.1 随着国家战略实施和社会经济不断发展，船舶流量将持续增长新时期长江口航道规划面临的问题与挑战随着交通强国、长江经济带、长三角一体化战略的深入推进，以及东中西联动发展、沿江产业布局优化升级，长江流域经济总量持续提升，通过长江口的货运量和船舶流量也不断发展。
根据预测，未来5～15年，通过长江口的货运量在2019年15.2亿 t 的基础上还将有约3亿～7亿 t 的增幅，船舶流量随之也将持续增长，船舶将进一步大型化。
1.2 随着长江经济带及长三角一体化的发展布局，船舶通航结构不断变化随着长三角一体化战略的推进，通州湾集装箱新出海口的布局、长江干线LNG 码头的布设、上海邮轮经济的持续发展等新需求的不断涌现，都将对长江口通航能力和通航格局带来新变化、新要求。
1.3 长江口-12.5 m 深水航道乘潮时间窗口作为通航关键时段，还存在影响通航能力提升的问题有待解决长江口航道乘潮通航特点显著，乘潮通航时段资源十分有限，在现有的通航管理下，-12.5 m 深水航道乘潮通航时段已十分拥挤繁忙，基本处于饱和状态，通航压力巨大，而同时又存在一定数量吃水较小的船舶（2万吨级以下约30%）占用深水资源或乘潮时段资源的情况。
03-4深水港口和深水航道
基桩采用混合桩型， 即 直 桩 为 直 径 为 1200mm 预 应力钢筋 混 凝土大管桩（双绞 线），斜桩采用直径 为1200mm钢管桩。
宁波港北仑20万吨级矿石码头 （码头长360m，宽度36.5m）
充分发挥了钢筋混凝 土大管桩承受垂直力， 钢管桩承受水平力的 优势，比全部采用钢 管桩方案节省投资。
大窑湾二期集装箱码头
大窑湾集装箱码头二期工程新开辟码头总岸线长2097米； 新建6个集装箱泊位，其中15＃泊位水深可达－18米，是目
前国内水深最大的集装箱泊位，可停靠12000标准箱的超大 型集装船；
大窑湾三期集装箱码头
大窑湾集装箱码头三期工程将利用大窑湾南岸剩余岸线，续
建7个大型集装箱码头，岸线长约2100米，后方陆域纵深超 过870米。
施工平面图
结构形式：
引堤工程为斜坡式 抛石堤，栈桥及码 头主体均为沉箱重 力墩式。
交抓110＃正在作业
挖掘机抛石
小潮汛安装前现场贮存场沉箱抽水
沉箱拖运至安装现场
两条拖轮将平台墩沉箱拖至现场
采用围柃和200吊船安装沉箱
平台墩沉箱填石
浇筑完一层砼的靠船墩
栈桥墩模板支立
900t安装引桥
方案二
水域平面布置方案一
水域平面布置方案二
调整方案工作平台沉箱墩结构断面图
大连大窑湾新型梳式防波堤结构
采用传统的不透水实体结 构，全部防波堤工程完成 后南北口门流速估算将分 别达到1.30m/s和1.52m/s （横流流速分别为0.57m/s 和0.67m/s）。 国际航运界普遍认为口门 允许横流流速小于0.4m/s， 顺流流速小于1.3m/s。 大连港大窑湾港区囊括整个海湾
导管框架结构
上海港长江口主要港区与深水航道连接水域的布设
上海港长江口主要港区与深水航道连接水域的布设季岚;龚鸿锋;唐臣;楼飞【摘要】针对上海港长江口两个主要港区,即罗泾散杂货港区和外高桥集装箱港区,综合考虑码头泊位、进港航道、靠离泊方式、通航条件以及工程成本和经济效益等因素,因地制宜地布设连接水域.归纳总结了连接水域布设时需考虑的主要因素及具体工程应用的侧重点.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2010(000)009【总页数】7页(P57-62,72)【关键词】上海港;长江口;连接水域;平面布置【作者】季岚;龚鸿锋;唐臣;楼飞【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120【正文语种】中文【中图分类】TV147.+42009年上海港货物吞吐量达5.9亿t，连续5年雄踞世界第1；在国际金融危机的大背景下，上海港的集装箱吞吐量仍达到2500万TEU，位居世界第2位。
2010年3月14日，长江口深水航道治理三期工程通过交工验收，12.5 m深水航道进入为期1年的试通航期，上海港罗泾港区、外高桥港区将成为最直接的受益港区。
然而，各港区前沿与深水航道之间的连接水域水深相对较浅，进出港的船舶吃水受到限制，船舶未能较充分利用深水航道12.5 m水深，这不仅影响货主、船东和码头方的收益，还可能对上海港的竞争优势形成潜在威胁。
1 概况1.1 主要港区上海港位于长江口的主要港区有罗泾散杂货港区和外高桥集装箱港区，均为上海国际航运中心的主要港区（图1）。
图1 上海港长江口主要港区与深水航道位置罗泾散杂货港区位于长江口南支下段的南北港分流口河段，自上而下依次为罗泾大型钢杂码头、罗泾矿石卸船码头和罗泾煤码头，码头总长约2.7 km；东距吴淞口约18 km，距长江入海口约120 km；码头前方水域为宝山南航道。
传世经典 永久航道——写在长江口深水航道三期工程竣工之日
的指导思 想和工作 部署 ， 决定 实施 长江 口
航 道 治 理 工 程 ， 设 长 江 口深 水 航 道 。 同 建 年ｌ ２月 国 家 计 委 下 达 了 一 期 工 程 开 工 计 划 。 １９ ９ ８年 １月 ２ 日 ， 江 口 深 水 航 道 ７ 长 治 理 一 期 工 程 正 式 开 工 ， 开 了 中 国 水 运 拉 建设史上 最为波澜 壮 阔的一幕 。
进 ， 而复始 ， 有穷 尽 ， 如同 希腊神话 周 没 就
中西 绪 弗 斯 推 巨 石 上 山 一 样 ， 石 快 到 山 巨 顶 ， 滚落 山底 ， 推再 滚 ， 石 不 止 ， 却 再 滚 西 绪 弗 斯 便 推 石 不 止 。 难 道 ， 制 长 江 巨 轮 钳 出 海 的 “ 门 沙 ” 就 真 的 是 一 把 打 不 开 的 拦 ， 铁 锁吗 ？这 是缠 绕在 中国人 心 中 的一个
科 研 工 作 者 汗 洒 长 江 口 ， 志 不 渝 ， 在 矢 要 这 个 中 国第 一 、 界 第 三 大 河 口 的 版 图 上 世 追 寻一个深埋 心里 的梦想 。 然 而 ， 这 样 一 个 世 界 绝 无 仅 有 的 巨 在 型多沙 河 口上 实施 大规 模 的航 道整 治工
梦 想 ， 这里 起飞 。 从
结构 ， 并在 世界上 首次 提出 了解 决 波浪作 用下 地基 土“ 软化 ” 的工 程措施 ； 在水 上施
工 工 艺 和 施 工 装 备 方 面 ， 国 内 首 次 采 用
伟大 的革命 先行 者孙 中 山就 在《 建国 方 略》 中提 出 了治 理长 江 口的设 想 ， 代 几
在工 程 治理 思 想 和工 程 总体 方案 方
面 ， 设 者 创 造 性 地 提 出 了 可 以 选 择 北 槽 建 先 期进 行工 程 治理 的科 学 论 断 ，制定 了 “ 水 位 整 治 、 定 分 流 口 、 用 宽 间距 双 中 稳 采
船员实习心得体会
船员实习⼼得体会船员实习⼼得体会范⽂ 当在某些事情上我们有很深的体会时，常常可以将它们写成⼀篇⼼得体会，这样能够让⼈头脑更加清醒，⽬标更加明确。
但是⼼得体会有什么要求呢？下⾯是⼩编精⼼整理的船员实习⼼得体会范⽂，希望对⼤家有所帮助。
船员实习⼼得体会1 6⽉10⽇，成为贵公司的⼀名毕业于⼭东⾛四⽅技术学校的⼀名员⼯。
时光飞逝转眼间六个年头了，想想当初从⼀个学校⽆知的学⽣到⼯作到现在，从⽆到有都是在公司的培养下，⽼师傅们的细⼼教导下，船领导的关⼼下，⼀步⼀步的⾛到现在。
我真的很⼼赏贵公司的领导所⽤的培养选拔制度，也很感谢那些有教育我的⽼师傅们，感谢那船领导们的关⼼关爱。
是他们教会了我，受育于了我专业技能和做⼈的道理，深刻受到家的温暖，俗话说千年修得同船渡，这是多么好的⼀句话啊！他不只是说让我们懂得它的寓意，更是要让我们知道珍惜眼前的⼈和事，珍惜现在因为我们是来⾃四⼋⽅，能在此相容相聚却实不容易深深的感受到了什么是风⾬同⾈，同⾈共济的深深寓意。
从⼯作到现在先后在航吸1006轮、航链701轮、新海鸥轮、新海豚轮⼯作。
在公司领导的关怀下，⽼师傅们的细细教导下，船领导⽆处不到你关⼼下，我不负他们所望，先后参加20XX年20XX年，公司为提拔新青年先进员⼯，技术⼈才选拨技术⽐武活动并⼆年连获公司三等奖，并于20XX年三⽉份，参加全局青⼯技术⽐武，七⽉份，参加公司为提拔⿎励先进优秀员⼯所组织的，⾮⾃航船三副适任证学习考试并把证书拿到⼿，所以我从⼀开始直到现在为能，成为贵公司⼀员⽽⽆感到⽆⽐骄傲与⾃豪。
在公司领导的关怀下，⽼师傅们细⼼⼿把⼿的教练下，船领导的关⼼督促下，使我从⽆到有的过程中我学会了，劳防⽤品的正确的使⽤配带，安全意识要增强，坚持严格执⾏船舶各项操作的规章制度，明确⾃⼰的岗位职责爱岗敬业，做到三不伤害，四不放过，处事要⼤胆⼼细，⼯作不骄不躁。
船舶安全管理体系船舶SmS体系的学习，应知应会的内容仔细掌握。
长江口深水航道整治工程介绍
长江口深水航道治理工程091091叶爱民港口航道与海岸工程工程简介：1998年开始的长江口深水航道治理工程历时13年，耗资157.6亿元人民币，打造出了一条长达92.2公里，底宽350米到400米的双向水上高速通道，它不仅是迄今为止中国最大的水运工程，也是世界上最大的河口治理工程，这项工程的实施，打通了长江口通航的瓶颈，让长江航运网络与国际海运网路对接，真正实现了江海直达。
一、长江口治理的背景航运的兴衰对一个地区的发展有着很大的影响，比如开封在北宋时期，由于航运交通的发达和便利，曾一度成为中国的政治经济和文化中心，北宋著名画家张择端在他的传世之作《清明上河图》中为我们生动地描绘了汴河航运所造就的这座繁华都市，当时的汴京开封，人口已达到100多万，是当时世界上最繁华的城市之一，应该说，开封的历史与河流航道息息相关，开封的兴盛是得益于汴河水运的通畅，而开封的衰败则要归罪于汴河水运航道的淤塞，由于汴河航道被堵塞，开封逐渐衰落了，昔日的繁华一去不复返，尽管今天的开封市人口已达到500万之多，但地位早已远逊当年。
航道兴，则经济兴，经济兴，国家才能崛起，在经济全球化的今天，世界经济的70%都集中在沿海200公里的范围之内，人类的所有经济活动，无论是物质交流，人员交流还是信息的占有，大部分仍然是依靠航运来完成的，航运被认为是经济发展的关进因素。
我国的上海曾被誉为是世界上的第一大港，它和鹿特丹有着相似的经历，经历海陆变迁，地处长江入海口的上海，在南宋末年逐步发展成为新兴的贸易港口，19世纪后期，上海的航线也辐射到东南沿海和东南亚各国，而到了20世纪30年代，上海港货物吞吐量达到1400万吨，成为世界第七大港，并且跃居成为当时东亚最大的航运、经济、贸易和金融中心。
然而时至20世纪80年代，上海在作为中国经济的中心，其航运发展已明显滞后，“上海上海，有江无海”，这句在当时已流传多年的俗语，生动反映了当时上海航运发展的桎梏。
首届全国水运工程勘察设计大师提名名单公示
附件：2013年度全国水运工程勘察设计大师提名人员主要资历累计从事水运工姓名性别年龄学历职称所在单位程建设工作年限程泽坤男47 博士研究生教授级高工中交第三航务工程设计院有限公司24年周海男56 博士研究生教授级高工中交上海航道勘察设计研究院有限公司31年2013年度全国水运工程勘察设计大师提名人员申报业绩程泽坤一、行业或国家标准编制情况1、《高桩码头设计与施工规范》（167-1-2010）编写组副组长2、《港口工程桩基规范》（167-4-2012）编写组副组长3、《码头结构设计规范》（在编）编写组副组长4、《海港工程加固改造技术指南》（在编）编写组组长5、《邮轮码头设计规范》（在编）编写组组长二、工程业绩工程项目名称规模作用1、深圳港盐田国际集装箱码头三期工程4个10～12万吨级项目技术总负责人2、墨西哥曼萨尼约港集装箱码头一期1A阶段项目17.5万吨级项目技术总负责人3、洋山石油储运项目一期工程10万吨级成品油卸船泊位（水工结构兼靠12万吨级油轮）项目技术总负责人4、东海大桥港桥连接段海堤工程海堤长1220米，水深10～17米，兼有防波堤、驳岸、高速公路功能项目技术总负责人5、洋山深水港区一期工程其中围海造地面积约153万平方米项目总设计师、项目技术总负责人6、洋山深水港区三期工程其中围海造地面积约591万平方米项目总设计师、项目技术总负责人7、洋山深水港区二期工程其中港池总疏浚量1228万立方米项目总设计师、项目技术总负责人8、深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程其中水域疏浚工程量为1883万立方米项目总设计师、项目技术总负责人9、马迹山舟山港宝钢矿石码头二期工程其中20万吨级航道整治工程项目技术总负责人2013年度全国水运工程勘察设计大师提名人员申报业绩周海一、行业或国家标准编制情况1、《长江口深水航道治理工程补充定额》（基技便字[1997]77号）编写组副组长2、《长江口深水航道治理二期工程整治建筑物工程补充定额》（交水发[2002]137号）编写组副组长3、《船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求全球定位系统（）接收机》（在编）编写组副组长4、《航道工程设计规范》（在编）编写组副组长二、工程业绩工程项目名称规模作用1、长江口深水航道治理二期工程其中整治建筑物南导堤18.077千米，北导堤21.29千米项目负责人2、长江口南北港分汊河段新浏河沙护滩和南沙头通道潜堤工程由新浏河沙护滩工程、南沙头通道潜堤工程和护滩潜堤构成，建筑物总长11千米项目负责人3、深圳大铲湾集装箱码头工程陆域形成工程陆域形成总面积6.5平方公里项目技术总负责人4、太仓中远国际城港区起步工程陆域吹填工程陆域形成面积约105.12万平方米项目技术总负责人5、横沙东滩促淤圈围（一期）工程促淤总面积36万平方公里项目技术总负责人6、横沙东滩促淤圈围（五期）工程促淤总面积112平方公里项目负责人7、长兴岛北沿滩涂促淤圈围工程促淤面积约2227亩，约440万平方米项目负责人8、长江口深水航道治理三期工程其中疏浚土方工程量约 1.72亿立方米项目负责人9、连云港7万吨级航道扩建工程其中疏浚土方工程量约1700万立方米项目技术总负责人10、连云港15万吨级航道扩建工程其中疏浚土方工程量6200万立方米项目技术总负责人11、长江口深水航道治理一期工程水深8.5米，5万吨级航道项目负责人、项目技术总负责人12、虾峙门口外30万吨级航道整治工程30万吨级项目技术总负责人2013年度全国水运工程建造大师提名人员主要资历累计从事水运工姓名性别年龄学历职称所在单位程建设工作年限李一勇男55 大学本科教授级高工中交第一航务工程局有限公司31年曹根祥男52 大学本科教授级高工中交第三航务工程局有限公司32年2013年度全国水运工程建造大师提名人员申报业绩李一勇一、行业标准或国家标准或行业省部级以上一级施工工法编写情况1、《防波堤与护岸施工规范》（在编）编写组组长2、《修造船厂水工建筑物施工规范》（在编）编写组组长3、《插入式大圆筒工程设计与施工规范》（在编）编写组副组长4、《水运工程质量检验标准》（257-2008）组织编写5、《水运工程施工安全防护技术规范》（205-1-2008）组织编写6、《坐底式半潜驳出运沉箱工法》（国家级工法051-2006）主要编写人7、《翻车机房地下结构施工工法》（水运工程一级工法1-019-2012）主要编写人8、《箱筒型基础结构气浮拖运与负压下沉工法》（国家一级工法053-2006）组织编写9、《压浆混凝土湿法施工工法》（国家一级工法102-2006）组织编写10、《模袋固化土海上围埝堤心施工工法》（国家一级工法052-2006）组织编写11、《用水下无封底混凝土套箱技术施工海上大桥承台和墩柱工法》（国家一级工法076-2010）（组织编写）；12、《采用专用坐底船安装大型沉箱工法》（国家级工法097-2010）组织编写13、《真空预压加固软土地基技术施工工法》（国家一级工法2009-2010年度升级版-061)组织编写14、《大直径圆筒振动下沉工法》（水运工程一级工法1-001-2010）组织编写15、《用水下无封底混凝土套箱技术施工海上大桥承台和墩柱工法》（水运工程一级工法1-002-2010）组织编写16、《采用专用坐底船安装大型沉箱工法》（水运工程一级工法1-003-2010）组织编写17、《采用胶囊台车顶升、运移大型沉箱工法》（水运工程一级工法1-008-2010）组织编写18、《潮差带地区水下真空预压加固地基技术施工工法》（水运工程一级工法1-012-2010）组织编写19、《海上深层水泥搅拌加固软土地基（海上）工法》（水运工程一级工法2-003-2010）组织编写20、《半圆体采用立式预制、多功能吊具空中翻转安装施工工法》（水运工程一级工法1-005-2012）组织编写21、《双柱消浪体一次性预制施工工法》（水运工程一级工法1-029-2012）组织编写二、工程业绩工程项目名称规模作用1、上海港罗泾港区二期工程2个20万吨级泊位企业技术负责人组织建设2、秦皇岛港煤五期水工工程2个5万吨级泊位、10万吨级和15万吨级泊位各一个企业技术负责人组织建设3、广州南沙港区一期工程4个5万吨级多用途泊位企业技术负责人组织建设4、广州南沙港区二期工程水工结构工程（#7、#8）2个5万吨级集装箱泊位企业技术负责人组织建设5、天津港北港池集装箱码头三期工程6个10万吨级泊位（水工结构按靠泊15万吨集装箱船设计）企业技术负责人组织建设6、巴布亚新几内亚瑞木镍钴5万吨级泊位企业技术负责人组织建设7、连云港港疏港航道善后河枢纽项目S01标云善河船闸工程Ⅲ级航道枢纽1000t级船闸企业技术负责人组织建设8、杭州湾跨海大桥土建工程大型跨海桥梁水工结构工程企业技术负责人组织建设9、上海崇明越江通道长江大桥工程B2标段大型跨海桥梁水工结构工程企业技术负责人组织建设2013年度全国水运工程建造大师提名人员申报业绩曹根祥一、行业标准或国家标准或行业省部级以上一级施工工法编写情况1、《港口设备安装工程质量检验标准》（244-2005）主要编写人2、《海工工程远距离打桩定位工法》（国家一级工法047-2006）主要编写人二、工程业绩工程项目名称规模作用1、舟山港马迹山港区宝钢山矿石码头二期工程水工Ⅰ标段30万吨级企业技术负责人组织建设2、上海国际航运中心洋山深水港区二期工程4个7万吨级集装箱泊位（结构兼顾15万吨集装箱船设计）企业技术负责人组织建设3、上海国际航运中心洋山深水港区三期工程4个7～15万吨级集装箱泊位（结构均兼顾15万吨集装箱船设计）企业技术负责人组织建设4、长江口深水航道治理一期工程（整治建筑物工程）标其中南导堤13.977千米项目负责人主持建设5、上海国际航运中心洋山深水港区一期工程其中陆域形成153万平方米企业技术负责人组织建设6、长江口深水航道治理二期工程（整治建筑物工程）NⅡA标水深10米，10 万吨级项目负责人主持建设7、中船长兴岛造船基地一期工程民品造船区3、4号船坞工程25万吨级企业技术负责人组织建设8、杭州湾跨海大桥工程标大型跨海桥梁水工结构企业技术负责人组织建设9、洋山深水港（一期工程）东海大桥标大型跨海桥梁水工结构企业技术负责人组织建设。
中港疏浚有限公司简介
总经理：朱霖党委书记：卢杰地址：上海市浦东大道2501号8号楼（200136）电话：+86-21-58777001传真：+86-21-58776676-8509电由0：checd@网址：中港疏浚有限公司（英文名称CHEC Dredging Co.,Ltd）主要经营业务范围：港口与航道的疏浚开挖、维护、吹填；海底管道、海底电缆铺设；海洋环保工程；海洋资源开发；码头建设；围海造地；承包境外港口与航道工程和境内国际招标工程。
公司拥有34项国家专利、57项软件著作权，拥有4500m3以上舱容的大型耙吸挖泥船16艘，以及绞吸船2艘、自航泥驳2艘，总舱容量达14万m3。
截至2017年底，公司在册员工650人，总资产为人民币45亿元。
公司发展战略定位：在振兴民族疏浚产业中要有为，在建设国际疏浚公司中要有位。
经营服务理念：提供诚信优质服务，竭力打造精品工程。
公司是我国从事沿海港口和航道疏浚工程的龙头企业，拥有港口与航道施工总承包一级资质、航道工程专业承包一级资质、河湖整治专业承包一级资质及对外承包工程经营资格，是一家获得国家高新企业证书的国内疏浚企业。
多年来，公司先后在东南亚、南美、北美、非洲、西亚的十几个国家及我国沿海地区承包大型工程项目，获得了优良的业绩。
近几年，公司所承建的国家重点工程上海长江口深水航道综合整治工程，先后获得国家科技进步一等奖、第四届詹天佑土木工程大奖、第八届詹天佑土木工程大奖、2004年国家质量金奖、全国用户满意工程、国家优质工程金奖、交通运输部水运工程质量奖、全国水运建设用户满意工程、中国航海科技特等奖、中国水运建设特等奖、中交集团优质奖等荣誉。
好风凭借力，扬帆正当时。
公司注重“外树形象，内强管理”，获得了可喜的成绩，连续多年荣获“上海市文明单位”“上海市五一劳动奖章”“上海市重大工程立功竞赛金杯公司”“上海市优秀发明金奖”“全国优秀施工企业”“全国水运工程建设优秀施工企业”“全国安康杯优胜单位”“中国模范职工之家”等荣誉称号。
长江口北槽深水航道内增设大型船舶应急锚地的探讨
第17卷 第11期 中 国 水 运 Vol.17 No.11 2017年 11月 China Water Transport November 2017收稿日期：2017-06-22作者简介：朱春东（1971），男，上海人，上海港引航站、一级引航员。
长江口北槽深水航道内增设大型船舶应急锚地的探讨朱春东（上海港引航站，上海 200439）摘 要：随着船舶的大型化和上海国际航运中心建设以及12.5m 长江太仓段深水航道的贯通，长江的吞吐量及船舶流量双双激增，为确保这条黄金水道的畅通和安全，建议在长江口北槽深水航道内设立大型船舶应急锚地。
关键词：深水航道；大型船舶；应急锚地中图分类号：U697 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）11-0003-02一、长江口北槽深水航道工程简介长江口深水航道治理工程分三期实施。
一期工程设计通航水深8.5m，二期工程通航水深10.0m，三期工程通航水深12.5m，底宽350~400m，可满足第三、四代集装箱船（实载吃水11.5m）全天候进出长江口，第五、六代集装箱船和10万t 级散货船及油轮乘潮进出长江口的需要。
长江口通航水深从7m 提高到12.5m，大大提高了航道的通过能力，改善了船舶安全航行的条件，提高了大型船舶的营运水平，带来了显著的社会经济效益。
尤其吃水12m 以上的船舶增长最快，2012年达到了912艘次，相比12.5m 深水航道开通前的2006~2009年合计的17艘次，以及2006年以前0的记录可以说是爆发式增长。
有关研究表明，长江口深水航道水深从7m 增深到12.5m，船舶平均每航次可以多装载50%~110%，大大提高了船舶的营运水平。
受码头、潮汐、航道的限制，截止目前进口靠泊宝钢码头的“宝探”轮为通过长江口北槽深水航道的最大深吃水船舶，淡水13.5m。
2016年长江口12.5m 深水航道完成通航52,037艘次，日均162.61艘次，同比增长5.69%。
兴海护海 舟行天下——2011年中国航海日活动将在舟山举行
共 同海损 理算 、单独 海损理 算 、船 舶 碰撞 追偿 理算 、陆上财 产损 失理算 、
有效依据 ，得到广泛 的认可 。
“ 上海已连续 ５ 年保持港 口吞吐量
见 》为 契机 ，首 次 组 织 长 江 片 区航
海 日活 动 。
徐 祖 远 副 部 长 强 调 ， “ 想 引 我 用驾 驶单 人无动 力帆 船环球 一周 的航 海 家翟墨 讲过 的一段话 ， ‘ 我们 与大 海 的距离 ，主要 是我 们 的心与大海 的
自２ ０ 开展航 海 日活 动以来 ，各 ０５
海洋经 济与 发展航海 文化之 意 ； “ 护
海 ”有 保 护 海 洋 通 道 安 全 与 保 护 海 洋 环境之 意 ； “ 行 天下” 的 “ ” ， 舟 舟
活 动组委 会常务 副主任 、交通 运输部 副部长徐 祖远 ，舟 山市 市长周 同辉 ， Ｔ业 和信 息化部 装备Ｔ业 司副 司长李 东 ，航海 口活动 组委会 办公室 常务副 主任 胡平 贤 ，航 海 日活 动组委 会办公 室 主任 、交通运 输部水 运局局 长宋德
率。固
Ｍａｒ ｉ ｎ 中国远 洋航 务 １ ｉｍｅＣｈｉａ Ｉ ｔ ９
由原 经贸部 批准 、国务 院备 案成立 的
海损理 算处 。２ ０ 年 ，海损 理算处 升 ０８ 格 为海损 理算 中心 ，其 主要 业务包 括
失 。同时 以其独立 、公 正和 民间性 ，
受法 院及律 师行 的委托 办理海 损理 算 案件 ，为相 关方解 决赔偿 纠纷 提供 了
长江 口深水航道治理三期工程 通过 国家竣 工验收
■ 海 生
月 １ ８ Ｈ，长江 口深水航 道治理 期 Ｊ Ｔ 程顺 利 通过 国家竣 Ｔ验 收 ，标 志着 我 国水运建设 史上最 大 的航道工 程 历经４ 年研 究和 １年 建设取 得圆满 ０ ３
历届(第一至第十届)土木工程詹天佑奖
第一届詹天佑大奖获奖工程九江长江大桥贵州省江界河大桥上海杨浦大桥京九铁路五指山隧道上海市地铁一号线工程广东国际大厦上海华亭宾馆京九铁路阜阳枢纽工程京津塘高速公路工程沪宁高速公路江苏段香港三号干线工程西安市黑河引水工程曲江水厂首都机场高速公路四元立交桥杭州钱塘江二桥的基础工程北京飞机维修工程有限公司四机位机库上海东方明珠广播电视塔京九铁路吉安至定南段工程大连港大窑湾港区一期前四个泊位工程宁波港北仑港区二十万吨级矿石中转码头北京市高碑店污水处理厂一期工程105国道广州番禺洛溪大桥第二届詹天佑大奖获奖工程虎门大桥工程南昆铁路清水河大桥万县长江公路大桥工程上海市南北高架道路工程北京地铁天安门东站至西站工程上海市金茂大厦香港国际机场北京国际金融大厦上海体育场工程重庆大都会广场工程广深铁路准高速双线电气化工程八达岭高速公路（二期）交通部公路交通试验场澳门机场人工岛场道工程长春至吉林高速公路天津港东突堤码头及堆场工程上海港外高桥港区二期工程北京第九水厂二、三期工程上海市合流污水治理一期工程第三届詹天佑大奖获奖工程北京植物园大型展览温室北京东方广场工程河南南阳鸭河口电厂储煤库工程上海科技馆北京中国银行总部大厦江阴长江公路大桥芜湖长江大桥南京长江第二大桥香港红磡绕道与公主道连接路西康铁路秦岭I线隧道广渝高速公路华蓥山隧道国道227线大坂山隧道京沈高速公路绥中至沈阳段北京市四环路工程朔黄铁路神池至西柏坡段综合工程大连中远6万吨级船坞工程广州新沙港区一期工程6～10#泊位北京市酒仙桥污水处理厂(一期工程)新疆渭干河克孜尔水库工程辽宁省观音阁水库工程湖州市东白鱼潭小区佛山市丽日豪庭小区第四届詹天佑大奖获奖工程上海中银大厦山西永济鹳雀楼工程武汉体育中心体育场广州岭南花园住宅小区天津蓝水假期住宅小区（一期）贵州水柏铁路北盘江大桥宜昌夷陵长江大桥武汉军山长江公路大桥川藏公路二郎山隧道工程广州地铁二号线越秀公园至三元里段工程宁波常洪隧道工程连云港至徐州高速公路上海大众试车场工程京珠国道湘（潭）耒（阳）高速公路西安绕城高速公路哈尔滨至大连铁路电气化改造工程长江口深水航道治理一期工程烟台港三期工程上海市污水治理二期工程第五届詹天佑大奖获奖工程广州白云国际机场广州国际会议展览中心天津博物馆香港国际金融中心二期深圳福建兴业银行大厦天津泰达足球场南宁国际会议展览中心上海卢浦大桥岳阳洞庭湖大桥湖北宜昌长江公路大桥内昆铁路花土坡特大桥上海大连路越江隧道内昆铁路曾家坪1号隧道重庆轻轨较新线临江门车站湖南临湘至长沙高速公路上海国际赛车场工程四川川主寺至九寨沟口公路改建工程青岛港前湾港区三期前四个泊位工程京杭运河济宁至徐州续建工程济宁至台儿庄段东深供水改造工程上海爱建园住宅小区天津万科水晶城住宅小区一期 注：上海市石洞口城市污水处理厂工程系第五届中国土木工程詹天佑奖获奖工程，因故列入今年颁奖项目。
中国2010年大事记
2010年国内大事件总汇1月15日：日环食。
21世纪持续时间最长的日环食。
1月15日——山西省灵石煤矿有限公司发生透水事故，造成4人遇难。
1月16日——广西壮族自治区百色市德保县一辆货车翻下山崖，造成7人死亡、13人受伤。
1月16日——在建的南宁至广州高速铁路广东云安县境内一隧道因塌方、泥石流冲击，造成5人死亡、4人受伤、1人被埋失踪。
1月16日——广东省深圳市一家台资企业发生火灾，造成21人受伤。
1月17日——我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功将第三颗北斗导航卫星送入预定轨道，这标志着北斗卫星导航系统工程建设又迈出重要一步，卫星组网正按计划稳步推进。
1月17日——在海地地震中遇难的8名中国维和人员的灵柩由包机从太子港启程运送回国。
1月19日——中国公安部批准在海地地震中遇难的8名中国维和警察（朱晓平、郭宝山、王树林、李晓明、赵化宇、李钦、钟荐勤、和志虹）为烈士；同时，为悼念8名遇难中国维和警察，中国公安部、中国常驻联合国代表团下半旗志哀。
当日，8名中国维和警察的灵柩回到北京。
1月19日——山西长治至太原的高速公路上发生多车连环相撞的特大交通事故，造成9人死亡、28人受伤。
1月20日——福建东山岛海域发生船舶碰撞事故，一东山渔船及船上12人失踪。
1月22日——湖南省慈利县三合口乡麦湾煤矿发生瓦斯爆炸事故，造成4人遇难，5人受伤。
1月24日——河北省满城县突发山火绵延10公里，影响京昆高速公路。
1月30日——广州南站（广州新客站）正式启用，是武广快线的南端起点站。
2月4日一一在美国诞生的两只中国大熊猫泰山和美兰从华盛顿杜勒斯国际机场乘坐专机，在美国民众依依惜别中踏上回乡之旅。
2月6日——郑西高铁正式开通，把郑州到西安的时间缩短到两小时。
2月7日——广州第一条BRT快速公交系统—中山大道BRT开通。
2月10日——中国国家男子足球队在东亚四强赛中以3：0大胜韩国队，结束了在国际A级赛事中32年不胜韩国队的历史。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。