专题-物理-L40-汽车启动问题——以恒定加速度启动.ppt
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
• 解析: • 设汽车匀加速行驶时,汽车发动机牵引力为F,则根据牛顿第二定律F-F阻=ma得 • F=ma+F阻=4.0×103×0.5 N+2.0×103 N=4.0×103 N, • 设汽车匀加速运动过程的末速度为v, • 由P=Fv得v=P/v=10 m/s • 根据运动学公式v=at,有t=v/a=10/0.5s=20s • 当汽车加速度为零时,汽车有最大速度vmax, • 此时,牵引力F′=F阻, • 则vmax=P/F’=P/F阻=40×103/(2.0×103)m/s=20 m/s.
• 有:P0=Fv1
F-mg=ma
v1=at1
• 联立以上各式并代入数据,得t1=5 s
• t=2 s时,重物处于匀加速运动阶段,设此时速度为v2,输出功率为P,
• 则有 v2=at
P=Fv2
• 联立以上各式并代入数据,得P=2.04×104 W.
• 例题4 电动机通过一绳子吊起质量为8 kg的物体,绳的拉力不能超过120 N,电 动机的功率不能超过1200 W,要将此物体由静止起用最快的方式吊高90 m(已 知此物体在被吊高接近90 m时,已开始以最大速度匀速上升)所需时间为多少?
• 解析:
• (1)当F=f时,a=0,v=vmax,因为P=Fv=fvmax,
•
所以f=P额/vmax=80×103/20=4×103N
• (2)由F-f=ma ① P 额=F v ② v=at ③
•
可得: t=5s
• (3)由P=Fv ④ v=at ③
•
可得:P=4.8×104W
• (4)由W=Fs ⑤ s=1/2 at2 ⑥
• 相同点:
•Biblioteka Baidu
无论哪种方式起动,汽车所能达到的最大速度相同,都等于vm=
P额 f
,达到最大速
度的条件相同,都是当a=0时取得
• 例题1 额定功率为80kW的汽车,在水平长直公路上行驶时最大速度可达20m/s, 汽车质量为2×103kg 。如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度可达2m/s2 。 设运动过程中阻力大小不变,试求: • (1)汽车运动时所受阻力f; • (2)汽车匀加速运动过程可持续的时间t; • (3)汽车启动后,发电机在第三秒末的瞬时功率P; • (4)汽车在做匀加速直线运动过程中,发动机所做的功W.
•
可得:W=2×105J
• 例题2 质量为m=4.0×103 kg的汽车,发动机的额定功率为P=40 kW,汽车从 静止开始以a=0.5 m/s2的加速度行驶,所受阻力F阻=2.0×103 N,则汽车匀加速 行驶的最长时间为多少?汽车可能达到的最大速度为多少?
• 【思路点拨】 • 汽车从静止开始的加速运动可以分为两个阶段. • 第一阶段中,汽车从静止开始,以恒定加速度a作匀加速直线运动.在这一个阶段 中,汽车发动机的牵引力为恒力,即F=ma+F阻,这里F阻为运动中受到的大小恒定 的阻力.由于发动机功率P=Fv=(ma+F阻)v,汽车的速度从零逐渐增大,所以发动 机的功率是从零逐渐增大到额定功率. • 第二阶段中,由于发动机的功率已经达到最大值,随着运动速度不断增大,牵 引力逐渐变小,汽车的加速度也随之变小.这一阶段中汽车加速度逐渐减小而速度 仍不断增大.当发动机的牵引力等于阻力时,汽车有最大速度.
• (2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2秒末的输出功率.
• 解析:(1)设起重机允许输出的最大功率为P0,重物达到最大速度时, • 拉力F0等于重力,有 P0=F0vm,F0=mg • 代入数据,得P0=5.1×104W.
• (2)匀加速运动结束后,起重机达到允许输出的最大功率,
• 设此时重物受到的拉力为F,速度为v1,匀加速运动经历的时间为t1,
• 文字描述: 汽车先做匀加速直线运动,再做加速度逐渐减小的变加速直线运动,
最终以速v度m=
P额 f
做匀速直线运动。
• 图象描述
v
vm
0
t
• 4、两种起动方式的比较: • 不同点:
• 以恒定功率起动只有一个变加速阶段,起动过程短,但容易损坏发动机
• 以恒定牵引力起动有两个加速阶段,起动过程长,但起动平稳有利于保护发动机
物理专题
以恒定加速度启动
• 一、机车的两种功率 • 1、额定功率:是指机器正常工作时的最大输出功率,也就是机器铭牌上的标定值。 • 2、实际功率:是指机器在工作中实际输出的功率。 • 3、注意:机器不一定在额定功率下工作,机器正常工作时实际功率总是小于或等
于额定功率,机器只能在短暂时间内实际功率略大于额定功率,但不允许长时间 超过额定功率。 • 4、机车的功率、机车的牵引力与速度间的制约关系:P=F v
• 例题3 如图所示,为修建高层建筑常用的塔式起重机.在起重机将质量m= 5×103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速 度a=0.2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做 vm=1.02 m/s的匀速直线运动.取g=10 m/s2,不计额外功.求: • (1)起重机允许输出的最大功率.
• 二、以恒定的牵引力起动 • 1、受力分析:
F f ma
• 2、起动过程分析:(启动过程中阻力不变)
v↑ P↑=→F v ↑
当P= P额时,保 持P额继续加速
匀加速运动过程 结束
v↑
F↓=P→v额↑
a↓=
F↓-→f →m
当F= f 时,
a=0 ,v达到最大
vm=
P f
保持 vm 匀速
• 3、起动过程描述:
• 解题思路:
• 此题可以用机车起动类问题的思路,即将物体吊高分为两个过程处理:第一过 程是以绳所能承受的最大拉力拉物体,使物体匀加速上升,第一个过程结束时,电 动机刚达到最大功率.第二个过程是电动机一直以最大功率拉物体,拉力逐渐减小, 当拉力等于重力时,物体开始匀速上升.
• 解析:在匀加速运动过程中加速度为 • a=(Fm-mg)/m=(120-8×10)/8m/s2=5 m/s2 • 末速度vt=Pm/F m =10 m/s 上升的时间t1=vt/a =10/5 s=2 s • 上升高度为h=vt2/(2a)=102/(2×5) =5 m • 在功率恒定的过程中,最后匀速运动的速率为 vm=Pm/F =Pm/mg=15 m/s • 外力对物体做的总功W=Pmt2-mgh2,动能变化量为 ΔEk=1/2mv2m-1/2mvt2 • 由动能定理得Pmt2-mgh2=1/2mvm2-1/2mvt2 • 代入数据后解得t2=5.75 s,所以t=t1+t2=7.75 s 即所需时间至少为7.75 s.