中国25家最具影响力国际承包商

中冶集团荣获“中国25家最具影响力国际承包商”荣誉

中国冶金科工集团有限公司（中文简称中冶集团，英文简称MCC）是国务院国资委监管的特大型企业集团，是中国冶金工业的开拓者和建设者，先后承担了宝钢、鞍钢、武钢、攀钢等国家主要钢铁工业基地的建设任务，为中国冶金工业的发展立下了卓越功勋。中冶集团也是国家基本建设和海外工程承包的主力军；是国家确定的重点资源类企业，拥有铁、铜、金、镍、钴、铅、锌、铝等生产企业和矿山资源；是中央企业中唯一以纸浆为主要产品、开发国内外两个市场和利用国内外两种资源的纸业企业；是国内规模最大的技术装备制造企业之一；还是重要的房地产开发企业，“中冶置业”品牌在中国房地产市场上具有较高的知名度。作为国际知名承包商，中冶集团在海外各地开辟了广阔市场，足迹遍及五大洲，承建了一批具有重要影响和良好经济效益的项目，受到了项目所在国的好评和欢迎。

中国冶金科工集团有限公司前身是1982年经国务院批准成立的中国冶金建设公司，隶属冶金工业部，是专门负责海外工程市场开发运作的窗口公司。1994年，根据国家组建“大集团、大公司”的设想要求，经国家批准，经贸委和冶金部以中国冶金建设公司为核心，将部属的部分设计院、勘察院和施工企业以企业联合体的形式组建了中冶集团。中国冶金建设公司更名为中国冶金建设集团公司。1998年，按照党的十五大精神和国务院机构改革及组建大集团的要求，冶金部决定并征财政部同意，将冶金部所属的所有勘察、设计院和施工企业的人事权及资产划入中冶集团公司管理；1999年，经国务院批准，中冶集团与主管部门脱钩并划归中央管理。至此，中冶集团开始按照现代企业制度下的“母子”公司模式规范运作。2006年5月8日，经国资委和国家工商总局批准，中国冶金建设集团公司更名为中国冶金科工集团公司，进入董事会规范运作试点后又更名为中国冶金科工集团有限公司。

中冶集团是集科研开发、咨询规划、勘查测绘、监理设计、建筑施工、房地产综合开发、设备安装、设备制造与成套、资源开发、工业生产、技术服务与进出口贸易于一体，多专业、跨行业、跨国经营，集科工贸于一体的综合性的特大型企业集团。中冶集团曾获国家发明奖1项，国家科技进步奖34项；国家优秀设计工程设计奖110项，优秀工程勘察奖20项；中国建筑业最高奖—鲁班奖42项，中国詹天佑土木工程大奖2项，省部级优质工程奖1120多项。截止2008年底，中冶集团累计拥有有效专利1339件，其中发明专利167件。

作为国家大型企业集团，中冶集团把制度改革和机制转换结合起来，大力推进企业内部改革，着力进行自主创新，努力增添企业活力，优化经营结构，改进经营方式，提升经营功能，提高发展质量，企业的竞争能力和持续发展能力不断提高。自1998年以来，中冶集团得到了快速发展，经营规模每年以近30%的速度增长。至2008年，中冶集团拥有总资产2027.66亿元，经营收入达到1651.81亿元，拥有各类技术和管理人员超过50000人。2010年，在中国建筑施工企业联合会公布的《中国建筑500强研究报告》中，中冶集团排名第6位，同时荣获“中国25家最具影响力国际承包商”和“中国25家建筑承包商管理进步特别奖”。此外，中冶集团是全国企业文化建设先进单位，已成为中国企业文化建设示范基地。

中冶集团深入落实科学发展观，坚持“创新提升、做强做大、持续发展、长富久安”的发展总战略，大力推进EPC工程总承包、金属资源开发、纸业、技术装备制造和房地产开发五大产业结构发展，在建设具有国际竞争力的世界一流企业集团的伟大征程上阔步前进。

中交集团位列中国25家最具影响力国际承包商

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在江苏泰州长江大桥建设工地上，中国交通建设集团有限公司下属的员工们正挥汗如雨地加紧施工。这是一座建成后将成为世界第一的连续双主跨超千米悬索桥工程。装水泥等施工材料的编织袋被收集起来整齐堆放着。以往工地上塑料编织袋随风到处飘舞、污染环境的景况，如今看不到了。

“泰州长江大桥只是中交人承担的国家重点交通建设工程之一。”在位于北京德胜门外的办公大楼里，中国交通建设集团有限公司董事长周纪昌说。他办公桌后的墙上，挂着一幅条幅——“让世界更畅通”。作为中国公路、桥梁、港口建设的主力军，中交集团正朝着世界交通建设市场上的“王牌军”迈进。

中交集团在2009年光荣入选中国25家最具影响力国际承包商大奖。

“中国25家最具影响力国际承包商大奖”是目前建筑施工企业最具权威性、最具影响力的奖项之一。为了考察中国建筑施工企业的知名度、美誉度和影响力，由中国建筑施工企业联合会、全球领先的管理杂志《世界经济学人周刊》和中国资信评估中心联合举办2010年(第六届)“中国25家最具影响力国际承包商大奖”评选活动，为决策部门、招标单位以及金融机构、新闻媒体提供最具权威性的参考依据。排序发布将邀请国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部、铁道部、交通运输部领导和各大媒体主编，为获奖公司颁奖。

修路架桥筑港通航

“对于一家中央企业来讲，我们首先要为社会提供优质的交通基础设施产品，在国家‘高、新、特、难’工程中发挥骨干作用，推动交通行业进步;其次，不断提高效率和效益，确保国有企业的竞争力和影响力;最后，通过企业的强大推动国家的强大。这就是我们基本的央企责任观。”周纪昌坦言。

中国25家最具影响力国际承包商中交集团旗下的中交一公局由中国人民解放军公路一师转制而来，是我国公路建设中名副其实的“国家队”。截至2008年底，中交集团旗下力量共完成我国二级及以上高等级公路里程超过3万公里。特别是在“五纵七横”高速公路网的建设中，中交集团旗下力量完成高速公路超过2万公里。许多技术含量高、施工难度大、工艺结构复杂的特、难、精、尖的工程，其勘察、设计、施工都由中交人承担。中交人占据了目前中国公路建设40%的市场份额。

在港口建设方面，中国所有大中型港口均由中交集团旗下力量设计和建造，中交占据了近100%的市场份额;在港口外的航道上，则活跃着中交集团旗下的航道建设队伍。中交旗下的天津航道局、上海航道局、广州航道局，是我国航道疏浚业的主力军，占据了航道疏浚市场60%的份额。

16年前，我国大型港口机械只能依赖进口。中交旗下的上海振华重工生产的集装箱起重机等港口机械作业设备，如今占领了世界75%以上的市场，是世界上最大的重型装备制造商。

在激烈竞争中壮大