航空服务职业认知 ppt课件

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• 一般国内航线的乘务员先飞国内航班,在 普通舱服务;此后才能飞国际航班,服务 于普通舱;然后才能服务于两舱(公务舱、 头等舱)
航空服务职业认知
航空服务职业评价
• 丰富的客舱服务知识: • 还要掌握: • 旅游知识 • 航线知识 • 心理学知识 • 礼仪知识 • 生活常识
航空服务职业认知
美国82岁高龄空姐仍在服务
地面服务
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值机
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值机人员主要职责:
• 1.为旅客办理登机牌 • 2.为旅客提供托运行李、行李保险服务 • 3.处理航班中转联程
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值机
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值机
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安检
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美国机场“深度安检照”走红网 络
航空服务职业认知
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2010年
• 从11月1日美国运输安全管理局提高全美机 场安检级别至今,已有整整1个月的时间。 在此期间,乘客与安检人员冲突争吵事件 屡见报端。甚至有非政府组织向法院提起 诉讼,认为机场安装全身扫描设备涉嫌违 宪。
• 随着全身扫描设备在各大型机场的全面铺 开使用,以及伴随圣诞节、元旦而即将到 来的空中客流高峰,这一场由美国运输安 全管理局触发的“航空隐服务私职业认”知 与“反恐、安全”
VIP服务
• 1.贵宾服务 • 2.头等舱、公务舱服务
航空服务职业认知
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航空服务职业认知
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世界最大飞机空客A380
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头等舱Kosmo Suites尊仕特席
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国泰航空头等舱
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卡塔尔航空公司商务舱
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新经济舱座椅New Economy Seats
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调配
• 1.指挥飞机降落 • 2.运行车辆停靠位置
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• 票务 • 候机服务 • 行李查询服务
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川航的安全员们
航空服务职业认知
航空服务职业认知航空服务职业认知东航来自招空中安全员 文武双全更 受亲睐
航空服务职业认知
2012年
• 刚刚在去年完成大规模招聘乘务员的中国 东方航空股份有限公司日前宣布将再度面 向全社会招聘50名航空安全员。应聘成功 者日后将成为东航的空中安全员,在执行 航班时还需兼任客舱乘务员,对于个人的 要求和综合素质更为严格。
• 航空服务人员每月飞行时间最高不能超过 120小时,下不限底。
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• 目前,国际空乘年薪范围约10万-20万。 • 国内主流航空公司优秀空乘人员年薪在10
万元以上。
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• 航空服务人员按照职别和收入由低到高大 体分为:
• 见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务 员和乘务长。
• 如果您搭乘美国“达美航空公司”国内航 班,看到一位年迈的老太太忙着为乘客端 上热饮,可别以为她是起身舒展筋骨,这 是一位货真价实的空姐。这位老空姐韦伯 女士现年82岁,已在航空业服务了55年。
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• 韦伯女士虽然年事已高,但身体健康行动 矫捷,在达美航空众多空服员中年纪最大, 也是全球空姐中年资最高的“祖母级”空 姐之一。韦伯女士对乘客非常体贴,又乐 于聆听他们的意见,因而深受乘客爱戴。 有些乘客登机前甚至会打电话给航空公司, 询问她当天有否值勤。虽然薪水不算优厚, 但韦伯女士却乐善好施,她曾资助20名外 国穷学生到美国上大学,其中几位后来成 了记者、医生和大学教授。
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• 据东航人力资源部负责人介绍,近年来东 航发展迅速,飞机引进数量加也呈逐年递 增的趋势。为满足人员需求,去年全国共 招募1000余名空勤人员。而兼职安全员 (即同时承担安全员和乘务员工作角色的 复合型人才)将更受航空公司亲睐。
航空服务职业认知
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• 此次东航再度面向社会招聘50名航空安全 员,强化了考生在体能和综合素质上的要 求。面试现场除了对考生的外形气质、言 行举止、文化内涵有所考量外,还要测试 考生的耐力跑、上肢力量、身体协调等多 方面的体能素质。
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航空服务职业环境
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• 1.职业岗位供不应求 • 航空服务是新兴的朝阳行业。 • 据预测,2012-2022年我国至少要新增20万
航空服务人员岗位,民航空乘人员的队伍 将超过40多万人,规模将是目前的五倍以 上。
航空服务职业认知
两好和两高
• 两好: • 1.工作环境好 • 2.发展环境好

按照招聘计划,东航将在4月24日开始
第一轮的报名招考。并结合网络报名的模
式进行招聘。有志航空于服务中职业认国知 民航事业的有志
航空服务职业认知
• 中国东方航空股份有限公司于1997年在香 港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市, 是中国三大民用航空运输骨干企业之一, 公司总部设在上海。航线网络通达全球150 多个主要城市。公司拥有现代化大中型运 输飞机和通用飞机近400架,经营着国内国 际700多条贯通全国、连接亚洲、欧洲、美 洲、非洲和大洋洲的庞大航线网络。
• 真正能改变命运的,不是等来的机 会,而是我们的航空服务态职业认度知 。
航空服务职业认知
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航空服务职业类别
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航空服务:
• 1.空中服务 • 2.地面服务
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空中服务
• 1.空中乘务 • 2.空中安全 • 目前空中安全员多由男乘务员兼任
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• 两高: • 1.工作层次和接触的人员素质水平高 • 2.收入水平高
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职业发展和晋升空间大
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航空服务职业薪酬
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航空服务人员的薪酬
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• 1997年之前,航空服务人员收入高,主要 是因为驻外补贴。
• 1997年之前,驻地标准:即飞行停留国家 的生活补贴标准。
• 最高可达七八十美元一天,最低三四十美 元一天。
• 平均月薪在万元以上,最高两万多。
• 1997年后,民航管理部门出台统一的驻外 补贴标准:每天30美元。
航空服务职业认知
• 此后,航空服务人员的收入增长点开始转 向飞行小时费。
• 由于航空服务人员长期处于高度疲劳的飞 行状态,中国民航总局于2003年航空服务 人员的飞行小时进行了限制性规定:
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