新能源汽车专业介绍 PPT
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❖ 从应用上来看，短期适合在公交市场作一些推广，主要是客车。私 人新能源汽车仍然需要5-10年的培育。
❖ 从投资的时点上：仍然处于上升阶段，大周期的起步阶段，重点关 注国家产业政策与扶持力度。
❖ 从投资的选择上：看好资源类，一个是碳酸锂，一个是稀土；看好 技术上的进步，主要是节点技术的突破，如隔膜、六氟磷酸锂。
可以互相讨论下，但要小声点
环境问题
为了减少汽车对全球气候变暖的影响，各 国排放标准不断严格。
能源的大量消耗带来温室气体排放问题， 是造成气候变化的主要原因。
数据来源：招商证券
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
汽车产业“十二五规划”
产业结构调整
发展节能与新能源汽车
1、2015年，中国将促进汽车产 1、国家将大力扶持传统燃料的节能
主品牌汽车出口占产销量的比例 达到100万辆以上
超过10%。
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
新能源汽车的技术选择
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
各类新能源汽车比较
普通混 (HEV)
合
动
力
插电式混合动力 （PHEV）
纯 电 动 汽 车 （ EV ）燃 （F料CV电）池
汽车
驱动方式
内燃机为主，电 电机为主，内燃机
、汽车零部件、整车制造以及基础设施等产业的发展，从而成
为新的经济增长点。
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
核心观点
❖ 发展新能源汽车的背景是资源问题、是环境问题。从国家的经济结 构调整及十二五的规划来看，新能源汽车具有确定性的未来。
❖ 从技术上来看，短期内以混合动力、纯电动车为主，未来燃料电池 也会有一席之地。储能上看好来锂电池的未来。
机为辅
为辅
电机驱动
电机驱动
能量系统 内燃机,蓄电池 内燃机,蓄电池
蓄电池
燃料电池
蓄电池种 类
镍氢、铅酸
锂电
锂电
——
基础设施 加油站
充电站
充电站
氢气
排放量 较高排量
低排量
零排量
零排量
优势
技术成熟，成本 低，无需新增配 套设施
节能减排效果好， 续航里程长
节能减排效果好
能源效率高，节 能减排效果好， 续航里程长
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
新能源汽车发展前景分析
(一)我国迫切需要发展新能源汽车 (二)我国新能源汽车应是各种方式并存 (三)我国最可能在纯电动汽车上取得突破
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
发展新能源汽车的战略意义
减少石油进口
2010年我国原油对外依存度达到 53.7%，涨幅为历年之最，已 经突破了中国能源环境的安全警戒线，该数据未来仍将呈上涨 趋势。而交通运输是我国石油的主要消费行业，根据国务院发 展研究中心预测， 2010年和2020年，我国汽车消耗石油的比 例为43%和67%，受石油资源价格的影响越来越大。因此发展 新能源汽车，可以大幅度降低对进口石油的依赖，保障我国的 能源安全，避免大规模的能源危机对我国的影响。
减少环境污染
汽车 CO2的排量占全球碳排量的 17%，并且这一比例随着汽车 总量的不断增加而逐年上升。中国一直是全球的碳排量大国， 要完成到 2020 年单位 GDP碳排量降低 40-45%这个目标，新 能源汽车产业的推出就具有很大的战略意义，是低碳经济的必 然选择之一。
带动经济发展
新能源汽车产业可以带动整个产业链，包括电池、电机、电控
直接发展 EV/PHEV
多种技术共同发展
优势 风险
普 通 HEV 技 术 比 较 成 熟，市场也具规模。
中国在蓄电池技术方面与 国际先进水平差距不大， 可摆脱传统汽车技术的束 缚，有可能实现“蛙跳”
由市场来选择合适 的技术，可以满足 不同的市场需求
Байду номын сангаас
国外混合动力技术研 究多年，国内差距相 基础设施缺乏、电池技术 有限的资源分散多 对 较 大 ， 渐 进 发 展 不成熟问题导致电动汽车 个技术上，存在着 HEV可能导致中国汽 短期内难以形成市场规模，每个技术难以迅速 车工业失去“蛙跳” 可能影响企业的积极性。 突破的风险 的机会。
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
资源问题
图1：国际原油价格（美元/桶）
世界和中国汽车保有量迅速攀升，对 石油消耗造成严重负担。
图2：世界和中国汽车保有量
数据来源：NYEMX
石油价格长期上升的趋势明显，日益 高昂的油价已成为经济不能承受之重。
数据来源：招商证券
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
大家有疑问的，可以询问和交流
业与关联产业、城市交通基础设 环保汽车、以纯电动汽车为主的新
施和环境保护协调发展，从汽车 能源汽车，及支持研究开发混合燃
制 造 大 国 转 向 汽 车 强 国 ， 预 计 料、氢燃料等汽车。
2015年产销量达到2500万辆。
2、2015年，中国自主品牌汽车 2、2015年前，将大力扶持发展节
市场比例将进一步扩大，自主品 能与新能源汽车的关键零部件的发
不足
混合程度低，节 能减排效果有限
成本高，蓄电池技 术待突破，需充电 站等配套设施
成本高，蓄电池技 术待突破，续航里 程短，需充电站等 配套设施
成本高，技术尚 不成熟
商业化进 程
已规模化量产
有销售，但未规模 有销售，但未规模
化
化
仍处于研发阶段
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
中国面临的技术选择
从HEV开始发展
新能源汽车专业介绍
新能源汽车市场分析
汽车行业作为国家经济发展的重要支柱产业，不但对 GDP的增长起着巨大的推动作用，而且也与我们的生活 息息相关。随着社会的进步和国民生活水平的提高，越 来越多的人成为了“有车族”，不断的提高着全社会的 工作效率和生活节奏。
节能、环保、安全，是汽车发展的主要趋势，随着燃料 资源的耗量增大，2001年我国进口石油量，己占国内耗 油量的32.5％，超过了国际安全警戒线30％的标准。石 油危机己成为现实，新能源的利用和开发，势在必行。 为此，我国提出了：“发展清洁汽车、调整能源结构、 减小环境污染、改善大气质量”的政策，汽车燃料的多 元化新能源，将成为汽车工业发展的必然趋势。
牌乘用车国内市场份额超过50%，展。在电机、电池等核心零部件领
其中自主品牌轿车国内份额超过 域，力争形成3至5家动力电池、电
40%。
机等关键零部件骨干企业，产业集
中度超过60%。
3、中国汽车业将从依靠内需市场，3、实现普通混合动力汽车的产业化，
转向大规模走出国门，2015年自 力争中/重度混合动力乘用车保有量
❖ 从投资的时点上：仍然处于上升阶段，大周期的起步阶段，重点关 注国家产业政策与扶持力度。
❖ 从投资的选择上：看好资源类，一个是碳酸锂，一个是稀土；看好 技术上的进步，主要是节点技术的突破，如隔膜、六氟磷酸锂。
可以互相讨论下，但要小声点
环境问题
为了减少汽车对全球气候变暖的影响，各 国排放标准不断严格。
能源的大量消耗带来温室气体排放问题， 是造成气候变化的主要原因。
数据来源：招商证券
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
汽车产业“十二五规划”
产业结构调整
发展节能与新能源汽车
1、2015年，中国将促进汽车产 1、国家将大力扶持传统燃料的节能
主品牌汽车出口占产销量的比例 达到100万辆以上
超过10%。
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新能源汽车的技术选择
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
各类新能源汽车比较
普通混 (HEV)
合
动
力
插电式混合动力 （PHEV）
纯 电 动 汽 车 （ EV ）燃 （F料CV电）池
汽车
驱动方式
内燃机为主，电 电机为主，内燃机
、汽车零部件、整车制造以及基础设施等产业的发展，从而成
为新的经济增长点。
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核心观点
❖ 发展新能源汽车的背景是资源问题、是环境问题。从国家的经济结 构调整及十二五的规划来看，新能源汽车具有确定性的未来。
❖ 从技术上来看，短期内以混合动力、纯电动车为主，未来燃料电池 也会有一席之地。储能上看好来锂电池的未来。
机为辅
为辅
电机驱动
电机驱动
能量系统 内燃机,蓄电池 内燃机,蓄电池
蓄电池
燃料电池
蓄电池种 类
镍氢、铅酸
锂电
锂电
——
基础设施 加油站
充电站
充电站
氢气
排放量 较高排量
低排量
零排量
零排量
优势
技术成熟，成本 低，无需新增配 套设施
节能减排效果好， 续航里程长
节能减排效果好
能源效率高，节 能减排效果好， 续航里程长
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新能源汽车发展前景分析
(一)我国迫切需要发展新能源汽车 (二)我国新能源汽车应是各种方式并存 (三)我国最可能在纯电动汽车上取得突破
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
发展新能源汽车的战略意义
减少石油进口
2010年我国原油对外依存度达到 53.7%，涨幅为历年之最，已 经突破了中国能源环境的安全警戒线，该数据未来仍将呈上涨 趋势。而交通运输是我国石油的主要消费行业，根据国务院发 展研究中心预测， 2010年和2020年，我国汽车消耗石油的比 例为43%和67%，受石油资源价格的影响越来越大。因此发展 新能源汽车，可以大幅度降低对进口石油的依赖，保障我国的 能源安全，避免大规模的能源危机对我国的影响。
减少环境污染
汽车 CO2的排量占全球碳排量的 17%，并且这一比例随着汽车 总量的不断增加而逐年上升。中国一直是全球的碳排量大国， 要完成到 2020 年单位 GDP碳排量降低 40-45%这个目标，新 能源汽车产业的推出就具有很大的战略意义，是低碳经济的必 然选择之一。
带动经济发展
新能源汽车产业可以带动整个产业链，包括电池、电机、电控
直接发展 EV/PHEV
多种技术共同发展
优势 风险
普 通 HEV 技 术 比 较 成 熟，市场也具规模。
中国在蓄电池技术方面与 国际先进水平差距不大， 可摆脱传统汽车技术的束 缚，有可能实现“蛙跳”
由市场来选择合适 的技术，可以满足 不同的市场需求
Байду номын сангаас
国外混合动力技术研 究多年，国内差距相 基础设施缺乏、电池技术 有限的资源分散多 对 较 大 ， 渐 进 发 展 不成熟问题导致电动汽车 个技术上，存在着 HEV可能导致中国汽 短期内难以形成市场规模，每个技术难以迅速 车工业失去“蛙跳” 可能影响企业的积极性。 突破的风险 的机会。
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
资源问题
图1：国际原油价格（美元/桶）
世界和中国汽车保有量迅速攀升，对 石油消耗造成严重负担。
图2：世界和中国汽车保有量
数据来源：NYEMX
石油价格长期上升的趋势明显，日益 高昂的油价已成为经济不能承受之重。
数据来源：招商证券
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
大家有疑问的，可以询问和交流
业与关联产业、城市交通基础设 环保汽车、以纯电动汽车为主的新
施和环境保护协调发展，从汽车 能源汽车，及支持研究开发混合燃
制 造 大 国 转 向 汽 车 强 国 ， 预 计 料、氢燃料等汽车。
2015年产销量达到2500万辆。
2、2015年，中国自主品牌汽车 2、2015年前，将大力扶持发展节
市场比例将进一步扩大，自主品 能与新能源汽车的关键零部件的发
不足
混合程度低，节 能减排效果有限
成本高，蓄电池技 术待突破，需充电 站等配套设施
成本高，蓄电池技 术待突破，续航里 程短，需充电站等 配套设施
成本高，技术尚 不成熟
商业化进 程
已规模化量产
有销售，但未规模 有销售，但未规模
化
化
仍处于研发阶段
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
中国面临的技术选择
从HEV开始发展
新能源汽车专业介绍
新能源汽车市场分析
汽车行业作为国家经济发展的重要支柱产业，不但对 GDP的增长起着巨大的推动作用，而且也与我们的生活 息息相关。随着社会的进步和国民生活水平的提高，越 来越多的人成为了“有车族”，不断的提高着全社会的 工作效率和生活节奏。
节能、环保、安全，是汽车发展的主要趋势，随着燃料 资源的耗量增大，2001年我国进口石油量，己占国内耗 油量的32.5％，超过了国际安全警戒线30％的标准。石 油危机己成为现实，新能源的利用和开发，势在必行。 为此，我国提出了：“发展清洁汽车、调整能源结构、 减小环境污染、改善大气质量”的政策，汽车燃料的多 元化新能源，将成为汽车工业发展的必然趋势。
牌乘用车国内市场份额超过50%，展。在电机、电池等核心零部件领
其中自主品牌轿车国内份额超过 域，力争形成3至5家动力电池、电
40%。
机等关键零部件骨干企业，产业集
中度超过60%。
3、中国汽车业将从依靠内需市场，3、实现普通混合动力汽车的产业化，
转向大规模走出国门，2015年自 力争中/重度混合动力乘用车保有量