交通工程设施设计

交通工程设施设计

开学以来我们已经先后学习了交通工程设施设计的前三章的内容，在老师祥尽的讲解下我已经从刚开始的一无所知到现在对本门课程有了一定的了解，我发现此门课程特别的有意思，对我们交通工程专业学生的学习有很大的帮助，以下是我对第二、三章内容做了一些总结，希望能有助于自己更好的理解与学习。

首先，第二章大标题是交通安全设施，其中交通安全设施包括护栏、防眩设施、隔离封闭设施和视线诱导设施等。这些交通安全设施对避免交通事故的发生、减轻事故的严重度、排除各种纵向和横向干扰、促使车辆平滑运行等起着非常重要的作用，进而能够提高道路的服务水平。此外，交通安全设施也是道路景观的重要构成要素。当前，交通事故成为我国第一大非正常死亡原因，设置合理的交通安全设施，在设施上对交通事故进行充分防控，具有重要的社会意义与经济价值。下面我将对上面提到过的交通安全设施进行逐一的介绍。

护栏是一种纵向吸能结构，能通过自身变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度的减少交通事故中司乘人员的伤害程度。护栏按纵向设置分类可分为：①路基护栏，②桥梁护栏。按横向位置分类可分为：①路侧护栏，②中央分隔带护栏。按碰撞后护栏的变形程度分类可分为：①刚性护栏，②柔性护栏，③半刚性护栏。护栏的功能有：①防止失控车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道；②防止车辆从护栏板下钻出，或将护栏板冲断；③应能使失控车辆回复到正常行驶方向；④发生碰撞时，对乘客的损伤程度最小；⑤能诱导驾驶员的视线。

眩光是指在视野范围内，由于亮度的分布或范围不适宜，在空间或在时间上存在极端的亮度对比，导致驾驶员的视觉机能或视距降低的现象。在道路交通中产生眩光的光源主要有对向来车的前照灯、太阳光、道路照明光源、广告或标志照明、路面反光镜或其他物体表面的反射光。防眩设施既要有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光，也应使横向通视好，能看到斜前方，以减小对驾驶员的心理影响。防眩设施总的来说有网格状的防眩网、扇面式的防眩栅、板条式的防眩板及植物防眩等。

隔离设施又称隔离栅，是阻止人畜进入公路、防止非法占用公路用地的基础设施。它可以有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障公路效益的发挥。常见的隔离栅有金属网、刺铁丝和常青绿篱等。城市道路隔离设施按设置时间长短，可分为临时性隔离设施和永久性隔离设施两类；按材料及外形不同，可分为铸铁格栅式隔离设施、钢管护栏式隔离设施及混凝土墩座链条式隔离设施等。

视线诱导设施是沿车行道两侧设置，用于明示道路线形、方向、车行道边界及危险路段位置，诱导驾驶员视线的设施。视线诱导设施按功能可分为轮廓标、分合流诱导标和线形诱导标，轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标；分合流诱导标以指示交通流分合为主要目标；线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。

第三章主要介绍的是道路交通标志与标线。道路交通标志是用图形、符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施；道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，可以与交通标志配合使用或单独使用以管制和引导交通。

道路交通标志依据功能可分为主标志和辅助标志两大类。主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志、可变信息标志。依据交通标志的支持方式，还可将标志分为路侧式、悬臂式、门式和附着式四类。交通标志的三要素包括颜色、形状和符号。道路交通标志的作用有：①提供道路信息，起到道路语言作

用；②指挥控制交通，保障交通安全；③指路导向，提高行车效率;④为交通管理部门提供执法依据。

道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交通标线的分类：①道路交通标线按设置方式可分为以下三类：a）纵向标线沿道路行车方向设置的标线；b）横向标线与道路行车方向成角度设置的标线；c）其他标线字符标记或其他形式标线。②道路交通标线按功能可分为以下三类：a）指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。b）禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。c）警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。③道路交通标线按型态可分为以下四类：a）线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。b）字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。c）突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。d）路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。

交通信号控制设备简介

现代交通信号控制系统由软件和硬件两大部分设施组成。信号配时方案、信号控制的总体设计方案、系统的交通仿真与优化及其有关的系统程序、控制程序、操作程序，包括数据管理系统、系统维护运行手册、程序说明与框图等软性设施。现代交通控制系统中的装备，如信号灯、交通检测器、情报设施、显示装置、电视监视设施等实际装备，叫做硬件设施。交通信号控制机的分类有：①定时信号控制机，②半感应信号控制机，③全感应信号控制机。