第7章管道运输系统
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未来10年将迎来中国修建跨国油气管线的高潮。“十二五” 全国将新建天然气管道4.5万千米、原油管道0.9万千米、成 品油管道2万千米，到2015年我国油气管道总长度将达到15 万千米。
第7章管道运输系统
n 二、管道运输分类
n 输油管道 n 输气管道 n 固体料浆管道
第7章管道运输系统
n 三、管道运输发展趋势
第7章管道运输系统
n 3、中东地区
n 沙特在1987年建成了东起波斯湾沿岸的阿卜凯克，向西横越 阿拉伯半岛后到达红海岸边的延布港，全长1200公里、管径 1219mm的大口径长输原油管道，该管道仅在1988年输油量 即达1.1亿吨，至今年输量仍保持在9000万吨，是世界上输 量最大的石油管道。
n 伊朗的阿瓦士—阿加贾里—加拉维管道，尽管全长仅248公 里，其第一期工程年输量就达7500万吨。
• 集气过程指从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集中等一系 列过程，到向干线输送为止。集气设备包括井场、集气管网、集气站、 天然气处理厂、外输总站等。
• （2）输气站
• 输气站又称压气站。核心设备是压气机和压气机车间。任务是对气 体进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流 动。每110-150km设一个中间压气站。
第7章管道运输系统
n 西气东输工程（一线）于2002年7月4日开工建设，2004年12月30日全线 供气。它西起新疆轮南，经过戈壁沙漠、黄土高原、太行山脉，穿越黄 河、淮河、长江，途经9个省、自治区、直辖市，最后到达上海，全长 约4000公里。
n 西气东输工程（二线） n 至2010年底，我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米。
n 2、组成 –输油站、管线
第7章管道运输系统
n 3、输油站 ——沿管道干线为输送油品而建立的各种站场。 包括：首站、中间站、末站
n 首 站：长输管道的起始点，主要任务是集油、输送。 n 中间站：为油流提供能量，即加压泵站和加热站。 n 末 站：位于管道的终点，往往是受油单位的油库或转运油库。 n 4、管线
n 目前，世界管道运输网分布很不均匀，主要集中在北美、欧 洲、俄罗斯和中东。
第7章管道运输系统
n 1、美国
n 修建了长达29万多公里输油管道和30多万公里的输气管道， 其各类管道总长度位居世界第一，也是世界上管道技术最先 进的国家。管道运输量已占到了全国货运总量的20%以上。
n 1977年，美国建成了纵贯阿拉斯加州的输油管道，北起北冰洋沿岸的普 拉德霍湾（这里的石油占美国石油可开采量的1/3），南至太平洋沿岸的 瓦尔迪兹港，穿越了3条山脉、300多条大小河流和近650公里的冻土带， 全长1287公里，管径1220mm，年输量4000万吨以上，全线采用计算机 控制，是美国最大的现代化输油管道，也是世界上最为先进的管道之一。
直接加热炉 间接加热炉
1—燃烧器（火嘴）；2—辐射室； 3—对流室；4—烟囱
直接加热炉流程图
第7章管道运输系统
n 3、储油罐
（a）桁架式锥顶油罐 （b）悬链式无力矩顶油罐 （c）立式圆柱形拱顶钢罐
储油罐示意图
第7章管道运输系统
n 4、管道系统
有缝钢管、无缝钢管 埋设深度：不小于0.8m
n 5、清管系统
n 矿场集气管网； n 干线输气管道(网)； n 城市配气管网； n 相关站、场等。
从气田的井口装置开始，经矿场集气、净化及干线输送，再经配气管网 送到用户，形成一个统一的、密闭的输气系统。
（集、净、输、储、配）
第7章管道运输系统
第7章管道运输系统
•气体处理厂
第7章管道运输系统
• （1）矿场集气
n 1、事故预防 n 管道强度不足造成破坏； n 管道腐蚀穿孔； n 凝管事故； n 设备故障等。 n 2、场库安全 n 防火防爆、防雷、防静电、防毒。
第7章管道运输系统
第八章 城市轨道交通
n 一、国内外发展概况
n 世界上最早的地铁是1863年1月 10日在伦敦开通的一段6km长的 线路。列车由蒸汽机车驱动， 通风很成问题，被称为“地沟 铁路”。但它标志着城市快速 轨道交通在世界上的诞生。
n 目前输气管道运输正朝大口径（1400mm以上）、高压力方 向发展，并不断研制采用新材料、新技术、新工艺。
n 国外研究的新技术还包括新的输气工艺。 n 目前国内采用的大部分是有线载波通讯，微波通讯也开始得
到应用。
第7章管道运输系统
第二节 管道运输设备
n 一、输油管道的组成
n 1、输油管种类 –等温输油管 –热油输油管
第7章管道运输系统
n 1976年，胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进 入快速开发期，中国掀起了第二次建设油气管道的高潮。十 年先 后 建 成 了 秦 京线 、鲁宁线等 12条油气管道， 总长度 3400km，形成了中国东部油气管网。
n 1987年，按照“稳定东部，发展西部”的战略部署和实施， 掀起了第三次建设油气管道的高潮。至2005年，随着中哈管 道、阿独管道、西部管道的推进和投运，我国管道总里程达 到5万多公里，形成了中国西部和南部油气管网。
第7章管道运输系统
第三节 管道运输组织管理
n 一、管道运输生产管理
n 1、管道输送计划管理
年度计划、月计划、批次计划；全线运行计划、站库输入输出计划、分 输配气计划等。
n 2、管道输送技术管理：检测、控制、调节运行参数。 n 3、管道输送设备管理 n 4、管道线路管理
第7章管道运输系统
n 二、管道运输安全管理
n 1928年，苏联建成格罗兹内至图阿普赛焊接式钢制长输原油 管道，揭开了现代管道工业发展的序幕。
第7章管道运输系统
n 在全球已建成的230多万公里管道中，输气管道占近60%， 原油管道和成品油管道各占15%多，化工和其它管道不足 10%。
n 目前，世界管道总长度已超过了世界铁路总里程，成为能源 运输的主要方式，世界上100%的天然气、85%以上的原油 的运输是通过管道输送实现的。
第7章管道运输系统
•阿拉斯加输油管道
第7章管道运输系统
n 2、前苏联
n 前苏联的管道建设在上个世纪发展特别快。20世纪50年代， 前苏联共有管道7700公里，此后即以每年6000-7000公里的 速度递增。上个世纪下半叶，前苏联在极短的时期内建成了 输送天然气、原油和成品油的干线管道系统，干线管道的总 长度达21.5万公里，堪称20世纪世界上规模最大的管道工程。 其中6条超大型输气管道系统，总长合计近2万公里，管径在 1220-1420mm，是世界上规模最大、最复杂的输气管道网络。
第7章管道运输系统
2、增加输气管输气能力
• 输气管道在生产过程中常需要进行扩建或改造，目的在于提高输气 能力并降低能耗。当输气管最高工作压力达到管路强度所允许的最大值 时，可采用铺设副管、倍增压气站两种方法来提高输气能力。 • 前者需要扩建原有压气站、增加并联机组；后者是通过在站间增建 新的压气站、减少站间管路长度，从而获得输气管通过能力的提高。
n 从全世界来看，18世纪以前主要是用木竹管道输送，1880年首次出现蒸 汽机驱动的压气机，19世纪90年代钢管出现后，管道运输进入工业性发 展阶段。到20世纪80年代，全世界的输气管道约近90万km。美国、西 欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大的输气管网甚至跨国输气管 道。
第7章管道运输系统
n 1、输气管道的组成
n 1879年电力机车应用。
•公共马车
第7章管道运输系统
1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。 1863-1899年，美国、英国、法国、匈牙利、奥地利等5个国家 的7座城市相继修建了地铁。 1900-1924年，欧洲和美洲又有9座城市修建了地铁，包括柏林、 马德里、费城等。 1925-1949年，由于第二次世界20大世战纪的，城影市响交，通城的发市展轨历道程建，是设一速个度否定 放慢。莫斯科第一条地铁于19之35否年定建的发成展通过车程。；有轨电车从大发展到大拆 1950-1974年，欧洲、亚洲、除通美；的洲然主有后角汽；30车到余登20座上世历城纪史末市舞，地台以铁，地逐相铁渐和继成轻通了轨车城为市。代交表 1975-2000年，世界进入和平的发城展市时轨道期交，通又又有恢复30了余它座的主城导市地地位铁，这是 相继通车，其中亚洲有20余座个轨城）螺市旋开式通的上了升地过铁程。。（有轨电车——汽车——地铁轻 亚洲最早地铁：1927年12月日• 本的浅草→涩谷 我国最早地铁：1969年北京地铁。
第7章管道运输系统
2020/11/27
第7章管道运输系统
第一节 管道运输概述
n 一、世界管道运输发展概况
n 现代管道运输起源于19世纪中叶1865年美国宾夕法尼亚泰特 斯维尔油田的第一条原油管道。管径为50mm，全长约8km， 日输量127ｍ3，每桶油的运价由马车运输的2.5～5美元降至 1美元。
第7章管道运输系统
• （3）干线输气
• 干线是指从矿场附近的输气首站开始到终点配气站为止。 • 由于输气管道输送的介质是可压缩的，其输量与流速、压力有关。 压气站与管路是一个统一的动力系统。压缩机的出站压力就是该站所属 管路的起点压力。终点压力为下一个压气站的进站压力。
• （4）城市配气
• 城市配气指从配气站（即干线终点）开始，通过各级配气管网和气 体调压所按用户要求直接向用户供气的过程。配气站是干线的终点，也 是城市配气的起点与枢纽。气体在配气站内经分离、调压、计量和添味 后输入城市配气管网。
清理管道结蜡，保证管道通常。
n 6、计量及标定装置
n 掌握油品的首发量、库存量、损耗量。在现代化的管道运输系统中，还 可以调整运行状态、矫正压力与流量、检查泄露等。监测输油管运行的 中枢。
n 计量系统包括：流量计、过滤器、温度及压力测量仪表、标 定系统和排污管等。
第7章管道运输系统
n 三、输油管道的防腐设施
国内铁大线KS型单级离心泵扬程（液体出泵和进泵的压差换算 成的液柱的高度）为190m，排量为3000m3/h;
大型输油泵采用多级离心泵串联工作，每级可达500~600m。 输油泵站：设于首站和中间站，为油流提供压力能或热能。
第7章管道运输系统
n 2、输油加热炉
在输送原油的过程中，为降低能量消耗，防止凝结，减少结 蜡，通常采用加热炉加热。
第7章管道运输系统
第7章管道运输系统
n 4、我国管道运输发展
n 1958年，我国修建了第一条原油管道———克拉玛依至独山 子输油管道, 该管道全长147km，管径150mm，是我国第一 条长距离原油输送管道。
n 1970年8月3日，大庆油田原油产量突破2000万t，以“八三 工程”为代号的大庆原油外输管道开始建设，掀起区 建成了输油管网。
长距离输油管组成及油的流程
第7章管道运输系统
n 二、输油管道的主要设备
n 1.离心泵与输油泵站 n 2.输油加热炉 n 3.储油罐 n 4.管道系统 n 5.清管设备 n 6.计量及标定装置
第7章管道运输系统
n 1、离心泵与输油泵站
离心泵：是输油站的核心设备，管道运输的心脏，是将机械 能变成液体动能的动力装置。一般采用电动机、柴油机或燃 气轮机驱动。离心泵和驱动机组成泵机组，通常一个泵站设 几个泵机组，根据需要采用串联或并联连接。
n 管道、沿线阀室、穿越设备、管道防腐保护措施、供电和通讯设施等。
第7章管道运输系统
1—井场；2—输油站；3—来自油田的输油管；4—首站罐区和泵房； 5—全线调度中心；6—清管器发放室；7—首站锅炉房；8—微波通讯塔；
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
一是化学腐蚀，即金属表面与周围介质发生作用而导致的破坏。 二是电化学腐蚀，它是指在腐蚀过程中有电流产生的腐蚀。
n 1、采用防腐材料管道 n 2、在管道中加入缓蚀剂 n 3、管壁涂防腐涂层 n 4、阴极保护法（外接电源）
第7章管道运输系统
n 四、输气管道系统
n 我国是世界上最早使用管道输送天然气的国家之一。1600年左右，竹管 输气已有很大发展。但第一条现代意义的输气管道却是l963年在四川建 成的管径426mm、长度55km的巴渝管线。
第7章管道运输系统
n 二、管道运输分类
n 输油管道 n 输气管道 n 固体料浆管道
第7章管道运输系统
n 三、管道运输发展趋势
第7章管道运输系统
n 3、中东地区
n 沙特在1987年建成了东起波斯湾沿岸的阿卜凯克，向西横越 阿拉伯半岛后到达红海岸边的延布港，全长1200公里、管径 1219mm的大口径长输原油管道，该管道仅在1988年输油量 即达1.1亿吨，至今年输量仍保持在9000万吨，是世界上输 量最大的石油管道。
n 伊朗的阿瓦士—阿加贾里—加拉维管道，尽管全长仅248公 里，其第一期工程年输量就达7500万吨。
• 集气过程指从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集中等一系 列过程，到向干线输送为止。集气设备包括井场、集气管网、集气站、 天然气处理厂、外输总站等。
• （2）输气站
• 输气站又称压气站。核心设备是压气机和压气机车间。任务是对气 体进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流 动。每110-150km设一个中间压气站。
第7章管道运输系统
n 西气东输工程（一线）于2002年7月4日开工建设，2004年12月30日全线 供气。它西起新疆轮南，经过戈壁沙漠、黄土高原、太行山脉，穿越黄 河、淮河、长江，途经9个省、自治区、直辖市，最后到达上海，全长 约4000公里。
n 西气东输工程（二线） n 至2010年底，我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米。
n 2、组成 –输油站、管线
第7章管道运输系统
n 3、输油站 ——沿管道干线为输送油品而建立的各种站场。 包括：首站、中间站、末站
n 首 站：长输管道的起始点，主要任务是集油、输送。 n 中间站：为油流提供能量，即加压泵站和加热站。 n 末 站：位于管道的终点，往往是受油单位的油库或转运油库。 n 4、管线
n 目前，世界管道运输网分布很不均匀，主要集中在北美、欧 洲、俄罗斯和中东。
第7章管道运输系统
n 1、美国
n 修建了长达29万多公里输油管道和30多万公里的输气管道， 其各类管道总长度位居世界第一，也是世界上管道技术最先 进的国家。管道运输量已占到了全国货运总量的20%以上。
n 1977年，美国建成了纵贯阿拉斯加州的输油管道，北起北冰洋沿岸的普 拉德霍湾（这里的石油占美国石油可开采量的1/3），南至太平洋沿岸的 瓦尔迪兹港，穿越了3条山脉、300多条大小河流和近650公里的冻土带， 全长1287公里，管径1220mm，年输量4000万吨以上，全线采用计算机 控制，是美国最大的现代化输油管道，也是世界上最为先进的管道之一。
直接加热炉 间接加热炉
1—燃烧器（火嘴）；2—辐射室； 3—对流室；4—烟囱
直接加热炉流程图
第7章管道运输系统
n 3、储油罐
（a）桁架式锥顶油罐 （b）悬链式无力矩顶油罐 （c）立式圆柱形拱顶钢罐
储油罐示意图
第7章管道运输系统
n 4、管道系统
有缝钢管、无缝钢管 埋设深度：不小于0.8m
n 5、清管系统
n 矿场集气管网； n 干线输气管道(网)； n 城市配气管网； n 相关站、场等。
从气田的井口装置开始，经矿场集气、净化及干线输送，再经配气管网 送到用户，形成一个统一的、密闭的输气系统。
（集、净、输、储、配）
第7章管道运输系统
第7章管道运输系统
•气体处理厂
第7章管道运输系统
• （1）矿场集气
n 1、事故预防 n 管道强度不足造成破坏； n 管道腐蚀穿孔； n 凝管事故； n 设备故障等。 n 2、场库安全 n 防火防爆、防雷、防静电、防毒。
第7章管道运输系统
第八章 城市轨道交通
n 一、国内外发展概况
n 世界上最早的地铁是1863年1月 10日在伦敦开通的一段6km长的 线路。列车由蒸汽机车驱动， 通风很成问题，被称为“地沟 铁路”。但它标志着城市快速 轨道交通在世界上的诞生。
n 目前输气管道运输正朝大口径（1400mm以上）、高压力方 向发展，并不断研制采用新材料、新技术、新工艺。
n 国外研究的新技术还包括新的输气工艺。 n 目前国内采用的大部分是有线载波通讯，微波通讯也开始得
到应用。
第7章管道运输系统
第二节 管道运输设备
n 一、输油管道的组成
n 1、输油管种类 –等温输油管 –热油输油管
第7章管道运输系统
n 1976年，胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进 入快速开发期，中国掀起了第二次建设油气管道的高潮。十 年先 后 建 成 了 秦 京线 、鲁宁线等 12条油气管道， 总长度 3400km，形成了中国东部油气管网。
n 1987年，按照“稳定东部，发展西部”的战略部署和实施， 掀起了第三次建设油气管道的高潮。至2005年，随着中哈管 道、阿独管道、西部管道的推进和投运，我国管道总里程达 到5万多公里，形成了中国西部和南部油气管网。
第7章管道运输系统
第三节 管道运输组织管理
n 一、管道运输生产管理
n 1、管道输送计划管理
年度计划、月计划、批次计划；全线运行计划、站库输入输出计划、分 输配气计划等。
n 2、管道输送技术管理：检测、控制、调节运行参数。 n 3、管道输送设备管理 n 4、管道线路管理
第7章管道运输系统
n 二、管道运输安全管理
n 1928年，苏联建成格罗兹内至图阿普赛焊接式钢制长输原油 管道，揭开了现代管道工业发展的序幕。
第7章管道运输系统
n 在全球已建成的230多万公里管道中，输气管道占近60%， 原油管道和成品油管道各占15%多，化工和其它管道不足 10%。
n 目前，世界管道总长度已超过了世界铁路总里程，成为能源 运输的主要方式，世界上100%的天然气、85%以上的原油 的运输是通过管道输送实现的。
第7章管道运输系统
•阿拉斯加输油管道
第7章管道运输系统
n 2、前苏联
n 前苏联的管道建设在上个世纪发展特别快。20世纪50年代， 前苏联共有管道7700公里，此后即以每年6000-7000公里的 速度递增。上个世纪下半叶，前苏联在极短的时期内建成了 输送天然气、原油和成品油的干线管道系统，干线管道的总 长度达21.5万公里，堪称20世纪世界上规模最大的管道工程。 其中6条超大型输气管道系统，总长合计近2万公里，管径在 1220-1420mm，是世界上规模最大、最复杂的输气管道网络。
第7章管道运输系统
2、增加输气管输气能力
• 输气管道在生产过程中常需要进行扩建或改造，目的在于提高输气 能力并降低能耗。当输气管最高工作压力达到管路强度所允许的最大值 时，可采用铺设副管、倍增压气站两种方法来提高输气能力。 • 前者需要扩建原有压气站、增加并联机组；后者是通过在站间增建 新的压气站、减少站间管路长度，从而获得输气管通过能力的提高。
n 从全世界来看，18世纪以前主要是用木竹管道输送，1880年首次出现蒸 汽机驱动的压气机，19世纪90年代钢管出现后，管道运输进入工业性发 展阶段。到20世纪80年代，全世界的输气管道约近90万km。美国、西 欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大的输气管网甚至跨国输气管 道。
第7章管道运输系统
n 1、输气管道的组成
n 1879年电力机车应用。
•公共马车
第7章管道运输系统
1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。 1863-1899年，美国、英国、法国、匈牙利、奥地利等5个国家 的7座城市相继修建了地铁。 1900-1924年，欧洲和美洲又有9座城市修建了地铁，包括柏林、 马德里、费城等。 1925-1949年，由于第二次世界20大世战纪的，城影市响交，通城的发市展轨历道程建，是设一速个度否定 放慢。莫斯科第一条地铁于19之35否年定建的发成展通过车程。；有轨电车从大发展到大拆 1950-1974年，欧洲、亚洲、除通美；的洲然主有后角汽；30车到余登20座上世历城纪史末市舞，地台以铁，地逐相铁渐和继成轻通了轨车城为市。代交表 1975-2000年，世界进入和平的发城展市时轨道期交，通又又有恢复30了余它座的主城导市地地位铁，这是 相继通车，其中亚洲有20余座个轨城）螺市旋开式通的上了升地过铁程。。（有轨电车——汽车——地铁轻 亚洲最早地铁：1927年12月日• 本的浅草→涩谷 我国最早地铁：1969年北京地铁。
第7章管道运输系统
2020/11/27
第7章管道运输系统
第一节 管道运输概述
n 一、世界管道运输发展概况
n 现代管道运输起源于19世纪中叶1865年美国宾夕法尼亚泰特 斯维尔油田的第一条原油管道。管径为50mm，全长约8km， 日输量127ｍ3，每桶油的运价由马车运输的2.5～5美元降至 1美元。
第7章管道运输系统
• （3）干线输气
• 干线是指从矿场附近的输气首站开始到终点配气站为止。 • 由于输气管道输送的介质是可压缩的，其输量与流速、压力有关。 压气站与管路是一个统一的动力系统。压缩机的出站压力就是该站所属 管路的起点压力。终点压力为下一个压气站的进站压力。
• （4）城市配气
• 城市配气指从配气站（即干线终点）开始，通过各级配气管网和气 体调压所按用户要求直接向用户供气的过程。配气站是干线的终点，也 是城市配气的起点与枢纽。气体在配气站内经分离、调压、计量和添味 后输入城市配气管网。
清理管道结蜡，保证管道通常。
n 6、计量及标定装置
n 掌握油品的首发量、库存量、损耗量。在现代化的管道运输系统中，还 可以调整运行状态、矫正压力与流量、检查泄露等。监测输油管运行的 中枢。
n 计量系统包括：流量计、过滤器、温度及压力测量仪表、标 定系统和排污管等。
第7章管道运输系统
n 三、输油管道的防腐设施
国内铁大线KS型单级离心泵扬程（液体出泵和进泵的压差换算 成的液柱的高度）为190m，排量为3000m3/h;
大型输油泵采用多级离心泵串联工作，每级可达500~600m。 输油泵站：设于首站和中间站，为油流提供压力能或热能。
第7章管道运输系统
n 2、输油加热炉
在输送原油的过程中，为降低能量消耗，防止凝结，减少结 蜡，通常采用加热炉加热。
第7章管道运输系统
第7章管道运输系统
n 4、我国管道运输发展
n 1958年，我国修建了第一条原油管道———克拉玛依至独山 子输油管道, 该管道全长147km，管径150mm，是我国第一 条长距离原油输送管道。
n 1970年8月3日，大庆油田原油产量突破2000万t，以“八三 工程”为代号的大庆原油外输管道开始建设，掀起区 建成了输油管网。
长距离输油管组成及油的流程
第7章管道运输系统
n 二、输油管道的主要设备
n 1.离心泵与输油泵站 n 2.输油加热炉 n 3.储油罐 n 4.管道系统 n 5.清管设备 n 6.计量及标定装置
第7章管道运输系统
n 1、离心泵与输油泵站
离心泵：是输油站的核心设备，管道运输的心脏，是将机械 能变成液体动能的动力装置。一般采用电动机、柴油机或燃 气轮机驱动。离心泵和驱动机组成泵机组，通常一个泵站设 几个泵机组，根据需要采用串联或并联连接。
n 管道、沿线阀室、穿越设备、管道防腐保护措施、供电和通讯设施等。
第7章管道运输系统
1—井场；2—输油站；3—来自油田的输油管；4—首站罐区和泵房； 5—全线调度中心；6—清管器发放室；7—首站锅炉房；8—微波通讯塔；
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
一是化学腐蚀，即金属表面与周围介质发生作用而导致的破坏。 二是电化学腐蚀，它是指在腐蚀过程中有电流产生的腐蚀。
n 1、采用防腐材料管道 n 2、在管道中加入缓蚀剂 n 3、管壁涂防腐涂层 n 4、阴极保护法（外接电源）
第7章管道运输系统
n 四、输气管道系统
n 我国是世界上最早使用管道输送天然气的国家之一。1600年左右，竹管 输气已有很大发展。但第一条现代意义的输气管道却是l963年在四川建 成的管径426mm、长度55km的巴渝管线。