先张拉预应力空心板梁

三、先张拉预应力空心板梁

①预制前的准备工作：

a、先张法台座的设计和建造

投标人考虑用重力式和梁肋式（配钢筋）相结合的张拉台座。张拉横梁采用型钢和钢板焊接而成。根据预应力钢铰线的位置，在张拉横梁上用钻床在相应位置钻孔，孔位略比钢铰线直径大1～2mm，并安装工具锚加固，钢铰线穿过该孔径张拉后锚在张拉横梁上。

b、开始预制前要对所有需用的机具先行检查是否到场、完好，处于可使用状态，并要有备用机具和备用零件，同时要准备好发电设备，确保预制梁开始后能一气呵成，中途不停顿。

c、开始预制前对所有材料都应经过试验，水泥除出厂保单外，尚应在运到现场的水泥中在监理工程师在场的情况下随机取样，进行强度和安定性的试验。黄砂应采用细度模数2.3•以上的中（粗）砂，并应在运到现场的黄沙中在监理工程师在场的情况下随机取样进行粒径分析，级配范围、含泥量等试验，在试验合格的基础上方能使用，碎石其最大粒径应控制在20mm以内，并和黄砂一样在监理工程师在场时随机取样，进行粒径级配分析、强度、针片状含量、含泥量，并对混合石料进行级配范围测定以及视比重、空隙率等指标的测定、选用符合规范规定的石料。对拌和用水除自来水外应进行水分析，保证酸碱度，有机物含量符合使用要求。对于钢筋Ⅱ级钢筋应进行原材料和焊接试验，取样和试验均应请监理工程师旁站。

d、在上述材料试验合格的基础上应进行施工配合比的设计。配合比设计强度保证率为90%，每种砼应设计三个不同水泥用量的配合比然后进行试配，在28d强度符合强度保证率90%的条件下，择优选择一个作为施工配合比，并报监理工程师的批准。

e、模板的制作

底模的制作采用地模，用一层厚为30cm的水泥砼铺设而成。侧模采用大面钢模制成。空心钢模采用从厂家购买或从厂家定做的橡皮内模。

f、张拉千斤顶的校验

在施工前，将张拉千斤顶送到法定计量部门进行校验，并要有监理工程师旁

站。在施工过程中，每3～5个月或根据工程师的指示定期将千斤顶送去校验，以保证张拉吨位的准确。

②预应力钢铰线张拉

根据设计要求，本桥梁工程采用多根同时张拉，这要求特别注意各根初应力，防止预应力筋受力不均匀，如不均匀需作调整。张拉程序如下：

0 →初应力→103%σk(持荷五分钟) →σk (锚固)

预应力钢铰线的位置由定位板固定。其中按设计图纸在预应力筋有效长度范围外的部分用硬塑料管套住，以阻止钢铰线和砼起裹拉作用，即进行失效处理。

③普通筋的制作

在底模表面上抹上一层隔离剂，接着放入非预应力筋，再穿入钢铰线进行张拉，静放8小时后，再进行扎钢筋、立侧模。（以策安全）普通筋的尺寸和数量严格按照施工设计图，绝不允许漏项。在浇筑前要有监理工程师的认可，并填写钢筋原始记录和钢筋工程现场质量报告单。

④空心板的预制

a、砼的搅拌

高标号砼的进料必须严格按设计配合比进行，砂石料和散装水泥必须每车过磅，水灰比更应严格控制，每次拌和开始前都要测定砂、石料含水量，在用水量中扣除，用水量除用砼搅拌机上的时间继电器控制外，要经常检测坍落度是否符合设计配合比上的规定，黄砂中5mm以上石子必须事先筛除，•以保证配比的准确执行，拌和时间每盘砼不少于2.5min，拌和场地上至少要有一名技术员旁站，并做好记录。

b、砼的输送采用１Ｔ机动翻斗车配合龙门吊进行，机动翻斗车从砼搅拌机上接入已拌制好的砼后，运至梁体旁的安有开启阀门的料斗中再用龙门吊将料斗吊至梁体上开启阀门卸落砼，如此循环往复，即可完成砼的输送。

c、振捣

采用插入式振捣棒振捣，并密切观察振捣的效果。同时在振捣时要观察模板情况，有否变形、移位、严重漏浆情况出现（这是不允许的，事先应严加防范）。

d、保养

浇筑应连续进行，一气呵成，同时针对不同天气情况，保养工作要紧跟而上，

尤其在气温较高时，高标号砼初凝速度很快，为防止水份蒸发过快，产生裂纹，应及时覆盖，拟采用杭州建筑构件厂出产的砼防水剂喷洒，形成防水膜，使砼的水份不会蒸发，达到保养的目的，该砼防水剂在凝结速之后即可喷洒，只要不被雨水冲刷，每天喷洒一次即可达到保养目的，在冬天还具有防冻效果，比用草帘覆盖既省钱，效果又好并防止了场地的污染。

⑤放松预应力钢铰线

当砼强度达到要求后，将预应力钢铰线放松。具体方法是：将置于锚固横梁与台座之间的螺旋式千斤顶对称均匀地卸载，直至千斤顶与横梁完全分开，然后从放松端开始，依次将每片空心板之间的钢铰线切断，再根据要求进行编号并出槽。

预应力梁安装方法

预应力空心板梁采用最大起吊质量为60t的穿心式组合贝雷导梁通过纵横走向跑车完成预应力梁的安装。安装程序如下：

a、放样划线，精确定出梁体支座位置。

b、在两侧桥台后路堤上设置木跺，在木跺上拼装导梁，并把导梁向安装桥孔推出，以达规定位置。

c、导梁后端拼装行车起重机，按单元由轮胎式起重机吊上导梁组成整体，组装完毕，进行纵、横向走行试车。

预制梁进入桥台后的导梁和行车起重机的吊点下后，分别由行车上前后两个吊点将预制梁板吊起，走行到安装孔，进行横移，摆平支座，将预制板精确地安装在规定位置上。安装时先安装左右两块边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从左(或从右)按次序逐块进行安装。全桥安装完成后，即用轮胎式起重机拆卸行车及导梁。