福建省公共交通情况数据分析报告2018版
福建省户数、人口数、性别比、户规模数据分析报告2018版
福建省户数、人口数、性别比、户规模数据分析报告2018版前言此报告围绕核心要素即户数，家庭户数，集体户数，人口数，男性人口数，女性人口数，性别比等展开深入分析，深度剖析了福建省户数、人口数、性别比、户规模的现状及发展脉络。
福建省户数、人口数、性别比、户规模分析报告中的数据来源于政府部门如中国国家统计局等，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读福建省户数、人口数、性别比、户规模现状及发展态势，客观反映当前福建省户数、人口数、性别比、户规模真实状况，趋势、规律以及发展脉络，此报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。
福建省户数、人口数、性别比、户规模分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，任何机构及个人引用我方报告，均需注明出处。
目录第一节福建省户数、人口数、性别比、户规模现状概况 (1)第二节福建省户数指标分析 (3)一、福建省户数现状统计 (3)二、全国户数现状统计 (3)三、福建省户数占全国户数比重统计 (3)四、福建省户数（2015-2017）统计分析 (4)五、福建省户数（2016-2017）变动分析 (4)六、全国户数（2015-2017）统计分析 (5)七、全国户数（2016-2017）变动分析 (5)八、福建省户数同全国户数（2016-2017）变动对比分析 (6)第三节福建省家庭户数指标分析 (7)一、福建省家庭户数现状统计 (7)二、全国家庭户数现状统计分析 (7)三、福建省家庭户数占全国家庭户数比重统计分析 (7)四、福建省家庭户数（2015-2017）统计分析 (8)五、福建省家庭户数（2016-2017）变动分析 (8)六、全国家庭户数（2015-2017）统计分析 (9)七、全国家庭户数（2016-2017）变动分析 (9)八、福建省家庭户数同全国家庭户数（2016-2017）变动对比分析 (10)第四节福建省集体户数指标分析 (11)一、福建省集体户数现状统计 (11)二、全国集体户数现状统计分析 (11)三、福建省集体户数占全国集体户数比重统计分析 (11)四、福建省集体户数（2015-2017）统计分析 (12)五、福建省集体户数（2016-2017）变动分析 (12)六、全国集体户数（2015-2017）统计分析 (13)七、全国集体户数（2016-2017）变动分析 (13)八、福建省集体户数同全国集体户数（2016-2017）变动对比分析 (14)第五节福建省人口数指标分析 (15)一、福建省人口数现状统计 (15)二、全国人口数现状统计 (15)三、福建省人口数占全国人口数比重统计 (15)四、福建省人口数（2015-2017）统计分析 (16)五、福建省人口数（2016-2017）变动分析 (16)六、全国人口数（2015-2017）统计分析 (17)七、全国人口数（2016-2017）变动分析 (17)八、福建省人口数同全国人口数（2016-2017）变动对比分析 (18)第六节福建省男性人口数指标分析 (19)一、福建省男性人口数现状统计 (19)二、全国男性人口数现状统计 (19)三、福建省男性人口数占全国男性人口数比重统计 (19)四、福建省男性人口数（2015-2017）统计分析 (20)五、福建省男性人口数（2016-2017）变动分析 (20)六、全国男性人口数（2015-2017）统计分析 (21)七、全国男性人口数（2016-2017）变动分析 (21)八、福建省男性人口数同全国男性人口数（2016-2017）变动对比分析 (22)第七节福建省女性人口数指标分析 (23)一、福建省女性人口数现状统计 (23)二、全国女性人口数现状统计分析 (23)三、福建省女性人口数占全国女性人口数比重统计分析 (23)四、福建省女性人口数（2015-2017）统计分析 (24)五、福建省女性人口数（2016-2017）变动分析 (24)六、全国女性人口数（2015-2017）统计分析 (25)七、全国女性人口数（2016-2017）变动分析 (25)八、福建省女性人口数同全国女性人口数（2016-2017）变动对比分析 (26)第八节福建省性别比指标分析 (27)一、福建省性别比现状统计 (27)二、全国性别比现状统计分析 (27)三、福建省性别比占全国性别比比重统计分析 (27)四、福建省性别比（2015-2017）统计分析 (28)五、福建省性别比（2016-2017）变动分析 (28)六、全国性别比（2015-2017）统计分析 (29)七、全国性别比（2016-2017）变动分析 (29)八、福建省性别比同全国性别比（2016-2017）变动对比分析 (30)第九节福建省家庭户人口数指标分析 (31)一、福建省家庭户人口数现状统计 (31)二、全国家庭户人口数现状统计 (31)三、福建省家庭户人口数占全国家庭户人口数比重统计 (31)四、福建省家庭户人口数（2015-2017）统计分析 (32)五、福建省家庭户人口数（2016-2017）变动分析 (32)六、全国家庭户人口数（2015-2017）统计分析 (33)七、全国家庭户人口数（2016-2017）变动分析 (33)八、福建省家庭户人口数同全国家庭户人口数（2016-2017）变动对比分析 (34)第十节福建省家庭户男性人口数指标分析 (35)一、福建省家庭户男性人口数现状统计 (35)二、全国家庭户男性人口数现状统计 (35)三、福建省家庭户男性人口数占全国家庭户男性人口数比重统计 (35)四、福建省家庭户男性人口数（2015-2017）统计分析 (36)五、福建省家庭户男性人口数（2016-2017）变动分析 (36)六、全国家庭户男性人口数（2015-2017）统计分析 (37)七、全国家庭户男性人口数（2016-2017）变动分析 (37)八、福建省家庭户男性人口数同全国家庭户男性人口数（2016-2017）变动对比分析 (38)第十一节福建省家庭户女性人口数指标分析 (39)一、福建省家庭户女性人口数现状统计 (39)二、全国家庭户女性人口数现状统计分析 (39)三、福建省家庭户女性人口数占全国家庭户女性人口数比重统计分析 (39)四、福建省家庭户女性人口数（2015-2017）统计分析 (40)五、福建省家庭户女性人口数（2016-2017）变动分析 (40)六、全国家庭户女性人口数（2015-2017）统计分析 (41)七、全国家庭户女性人口数（2016-2017）变动分析 (41)八、福建省家庭户女性人口数同全国家庭户女性人口数（2016-2017）变动对比分析 (42)第十二节福建省集体户人口数指标分析 (43)一、福建省集体户人口数现状统计 (43)二、全国集体户人口数现状统计分析 (43)三、福建省集体户人口数占全国集体户人口数比重统计分析 (43)四、福建省集体户人口数（2015-2017）统计分析 (44)五、福建省集体户人口数（2016-2017）变动分析 (44)六、全国集体户人口数（2015-2017）统计分析 (45)七、全国集体户人口数（2016-2017）变动分析 (45)八、福建省集体户人口数同全国集体户人口数（2016-2017）变动对比分析 (46)第十三节福建省集体户男性人口数指标分析 (47)一、福建省集体户男性人口数现状统计 (47)二、全国集体户男性人口数现状统计 (47)三、福建省集体户男性人口数占全国集体户男性人口数比重统计 (47)四、福建省集体户男性人口数（2015-2017）统计分析 (48)五、福建省集体户男性人口数（2016-2017）变动分析 (48)六、全国集体户男性人口数（2015-2017）统计分析 (49)七、全国集体户男性人口数（2016-2017）变动分析 (49)八、福建省集体户男性人口数同全国集体户男性人口数（2016-2017）变动对比分析 (50)第十四节福建省集体户女性人口数指标分析 (51)一、福建省集体户女性人口数现状统计 (51)二、全国集体户女性人口数现状统计 (51)三、福建省集体户女性人口数占全国集体户女性人口数比重统计 (51)四、福建省集体户女性人口数（2015-2017）统计分析 (52)五、福建省集体户女性人口数（2016-2017）变动分析 (52)六、全国集体户女性人口数（2015-2017）统计分析 (53)七、全国集体户女性人口数（2016-2017）变动分析 (53)八、福建省集体户女性人口数同全国集体户女性人口数（2016-2017）变动对比分析 (54)第十五节福建省平均家庭户规模指标分析 (55)一、福建省平均家庭户规模现状统计 (55)二、全国平均家庭户规模现状统计分析 (55)三、福建省平均家庭户规模占全国平均家庭户规模比重统计分析 (55)四、福建省平均家庭户规模（2015-2017）统计分析 (56)五、福建省平均家庭户规模（2016-2017）变动分析 (56)六、全国平均家庭户规模（2015-2017）统计分析 (57)七、全国平均家庭户规模（2016-2017）变动分析 (57)八、福建省平均家庭户规模同全国平均家庭户规模（2016-2017）变动对比分析 (58)图表目录表1：福建省户数、人口数、性别比、户规模现状统计表 (1)表2：福建省户数现状统计表 (3)表3：全国户数现状统计表 (3)表4：福建省户数占全国户数比重统计表 (3)表5：福建省户数（2015-2017）统计表 (4)表6：福建省户数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国户数（2015-2017）统计表 (5)表8：全国户数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：福建省户数同全国户数（2016-2017）变动对比统计表 (6)表10：福建省家庭户数现状统计表 (7)表11：全国家庭户数现状统计表 (7)表12：福建省家庭户数占全国家庭户数比重统计表 (7)表13：福建省家庭户数（2015-2017）统计表 (8)表14：福建省家庭户数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国家庭户数（2015-2017）统计表 (9)表16：全国家庭户数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：福建省家庭户数同全国家庭户数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） .10表18：福建省集体户数现状统计表 (11)表19：全国集体户数现状统计分析表 (11)表20：福建省集体户数占全国集体户数比重统计表 (11)表21：福建省集体户数（2015-2017）统计表 (12)表22：福建省集体户数（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国集体户数（2015-2017）统计表 (13)表24：全国集体户数（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：福建省集体户数同全国集体户数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%）..14 表26：福建省人口数现状统计表 (15)表27：全国人口数现状统计表 (15)表28：福建省人口数占全国人口数比重统计表 (15)表29：福建省人口数（2015-2017）统计表 (16)表30：福建省人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国人口数（2015-2017）统计表 (17)表32：全国人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：福建省人口数同全国人口数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：福建省男性人口数现状统计表 (19)表35：全国男性人口数现状统计表 (19)表36：福建省男性人口数占全国男性人口数比重统计表 (19)表37：福建省男性人口数（2015-2017）统计表 (20)表38：福建省男性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国男性人口数（2015-2017）统计表 (21)表40：全国男性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：福建省男性人口数同全国男性人口数（2016-2017）变动对比统计表 (22)表42：福建省女性人口数现状统计表 (23)表43：全国女性人口数现状统计表 (23)表44：福建省女性人口数占全国女性人口数比重统计表 (23)表45：福建省女性人口数（2015-2017）统计表 (24)表46：福建省女性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国女性人口数（2015-2017）统计表 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(39)表77：福建省家庭户女性人口数（2015-2017）统计表 (40)表78：福建省家庭户女性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (40)表79：全国家庭户女性人口数（2015-2017）统计表 (41)表80：全国家庭户女性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (41)表81：福建省家庭户女性人口数同全国家庭户女性人口数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (42)表82：福建省集体户人口数现状统计表 (43)表83：全国集体户人口数现状统计分析表 (43)表84：福建省集体户人口数占全国集体户人口数比重统计表 (43)表85：福建省集体户人口数（2015-2017）统计表 (44)表86：福建省集体户人口数（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (44)表87：全国集体户人口数（2015-2017）统计表 (45)表88：全国集体户人口数（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (45)表89：福建省集体户人口数同全国集体户人口数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (46)表90：福建省集体户男性人口数现状统计表 (47)表91：全国集体户男性人口数现状统计表 (47)表92：福建省集体户男性人口数占全国集体户男性人口数比重统计表 (47)表93：福建省集体户男性人口数（2015-2017）统计表 (48)表94：福建省集体户男性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (48)表95：全国集体户男性人口数（2015-2017）统计表 (49)表96：全国集体户男性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (49)表97：福建省集体户男性人口数同全国集体户男性人口数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (50)表98：福建省集体户女性人口数现状统计表 (51)表99：全国集体户女性人口数现状统计表 (51)表100：福建省集体户女性人口数占全国集体户女性人口数比重统计表 (51)表101：福建省集体户女性人口数（2015-2017）统计表 (52)表102：福建省集体户女性人口数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (52)表103：全国集体户女性人口数（2015-2017）统计表 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交通大数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着信息技术的飞速发展，大数据已经成为各行各业转型升级的重要驱动力。
交通行业作为国民经济的重要组成部分，其大数据分析对于提升交通效率、优化资源配置、保障交通安全具有重要意义。
本报告旨在通过对交通大数据的深入分析，揭示交通运行规律，为政府部门、企业和公众提供决策依据。
二、数据来源与处理1. 数据来源本报告所使用的数据主要来源于以下渠道：（1）交通管理部门：包括道路、桥梁、隧道、交通信号灯等基础设施的运行数据。
（2）交通运输企业：包括公交车、出租车、地铁、共享单车等交通工具的运行数据。
（3）移动互联网公司：包括手机信令数据、GPS定位数据等。
（4）政府部门：包括人口、经济、地理等社会经济数据。
2. 数据处理（1）数据清洗：对原始数据进行去重、缺失值处理、异常值处理等。
（2）数据整合：将不同来源的数据进行整合，构建统一的数据平台。
（3）数据标准化：对数据进行标准化处理，确保数据的一致性和可比性。
三、数据分析与结果1. 交通流量分析通过对道路、桥梁、隧道等基础设施的运行数据进行统计分析，得出以下结论：（1）高峰时段交通流量较大，易发生拥堵。
（2）拥堵路段主要集中在城市主干道、交叉口等。
（3）不同时间段交通流量存在明显差异，如早晚高峰期、节假日等。
2. 交通工具使用分析通过对各类交通工具的运行数据进行统计分析，得出以下结论：（1）公共交通工具使用率较高，尤其在早晚高峰期。
（2）私家车使用率较高，尤其在周末和节假日。
（3）共享单车使用率逐年上升，尤其在城市中心区域。
3. 交通拥堵原因分析通过对交通流量、交通工具使用等数据进行分析，得出以下结论：（1）道路建设滞后：城市道路建设速度跟不上城市人口增长和车辆保有量的增加。
（2）交通管理不到位：交通信号灯设置不合理、交通违法行为查处力度不足等。
（3）城市规划不合理：城市功能区划分不合理、土地利用效率低下等。
四、优化建议1. 加强交通基础设施建设（1）优化道路网络布局，提高道路通行能力。
厦门交通调研报告
厦门交通调研报告1. 介绍本次调研报告旨在对厦门市的交通状况进行调研分析，包括交通拥堵情况、交通工具使用情况、交通规划建设等方面。
通过全面了解厦门市的交通状况，可以为相关部门制定交通规划提供依据，以改善城市的交通状况。
2. 厦门交通概况2.1 交通拥堵情况厦门市的交通拥堵状况相对较严重。
主要表现为早晚高峰期间，道路交通流量大、道路容量不足等问题导致交通拥堵。
尤其是厦门市区的主要道路，如思明区的湖滨东路和环岛东路，交通拥堵现象较为突出。
2.2 交通工具使用情况在厦门市，居民使用的交通工具主要有公共交通、私家车和自行车。
公共交通工具主要包括公交车和地铁，在市区内普遍运行。
私家车在近年来的快速增长，导致交通压力加大。
自行车因为慢捷的特性，被部分居民选择作为短途出行的工具。
3. 问题分析3.1 交通拥堵问题分析交通拥堵问题主要是由于道路容量不足、交通信号灯设置不合理、道路施工等原因引起的。
厦门市道路狭窄、道路布局不合理，无法满足快速增长的车辆数目，导致交通拥堵。
此外，部分区域交通信号灯设置不合理，导致交通流量无法合理分配，进一步加剧了交通拥堵状况。
3.2 交通工具使用情况问题分析私家车的快速增长导致交通压力加大，尤其在早晚高峰期间，私家车占据大量道路资源，造成交通拥堵。
同时，私家车的增加也带来了环境污染和能源浪费等问题。
在解决交通拥堵问题的同时，应鼓励居民使用公共交通和非机动车等环保出行方式。
4. 建议为了改善厦门市的交通状况，以下是几点建议：4.1 加大对道路的投资建设厦门市应加大对道路的投资建设，扩大道路的容量，提高道路网络的密度。
通过增加车道、改善路口布局等措施，有效提高道路的通行能力，减少交通拥堵。
4.2 优化交通信号灯设置厦门市应对交通信号灯进行优化调整，合理设置绿灯时间和红灯时间，根据道路流量情况进行动态调整。
同时，利用智能交通系统提供的数据，对交通信号灯进行智能优化，以减少交通拥堵。
4.3 鼓励居民使用公共交通和非机动车厦门市应通过推出优惠政策、提供方便快捷的公共交通服务等方式，鼓励居民使用公共交通工具出行。
2018Q3中国主要城市交通分析报告-final
本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写，所载全部内容仅供参考。
报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。
报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。
该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。
此报告客观地从多维度反映城市交通拥堵状况及拥堵治理的解决方案，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。
未经高德事先书面许可，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。
如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
报告以中文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异之处，请以中文版为准。
•欲了解您所在城市的交通拥堵数据，请访问：/•感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布The statement高德地图海量交通出行大数据，来自交通行业浮动车+4亿高德地图月活用户数据的结合调研城市360+城市和全国高速50个城市* 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围* 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算•高德地图交通大数据可支持全国360+城市交通指数的分析计算•交通报告计算的车流不包含公共交通。
选取数据呈现* 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大，也就越拥堵拥堵延时指数=出行旅行时间自由流（畅通）旅行时间详见附录A全天：06:00~22:00早高峰：07:00~09:00晚高峰：17:00~19:00* 如无特殊说明，本数据报告统计时间均为2018年7月1日~9月30日时间说明Report description2018 Q3中国主要城市交通分析报告《中国主要城市交通分析报告》由高德地图发布，以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute及相关数据挖掘支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及解决对策。
实地调查数据分析报告(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市交通拥堵问题日益突出。
为了解城市交通拥堵的现状、原因以及影响因素，我们组织了一次实地调查，通过数据分析，为政府部门提供决策依据。
二、调查方法本次调查采用实地观察、问卷调查和数据分析相结合的方法。
调查对象包括市区主要道路、交通枢纽、居民小区等。
具体步骤如下：1. 实地观察：对市区主要道路的交通流量、车辆类型、交通信号灯设置等进行观察，记录数据。
2. 问卷调查：向驾驶员、行人发放问卷，了解他们对交通拥堵的看法、出行习惯等。
3. 数据分析：对收集到的数据进行整理、统计和分析，得出结论。
三、调查结果与分析（一）交通流量分析1. 高峰时段交通流量大：调查数据显示，市区主要道路在早晚高峰时段交通流量明显增加，高峰时段的车辆数是平峰时段的2-3倍。
2. 道路拥堵区域集中：通过数据分析，发现市区东西向和南北向主干道是拥堵的主要区域，其中东西向主干道拥堵程度更为严重。
（二）车辆类型分析1. 私家车占比高：调查发现，私家车在交通拥堵中的占比达到60%以上，是造成拥堵的主要原因之一。
2. 公共交通工具利用率低：公共交通工具的利用率相对较低，部分原因在于公交站点设置不合理、车辆数量不足等。
（三）交通信号灯设置分析1. 信号灯配时不合理：部分交叉口的信号灯配时不合理，导致交通拥堵。
2. 信号灯数量不足：部分路段信号灯数量不足，无法满足交通需求。
（四）问卷调查分析1. 驾驶员对交通拥堵看法：超过80%的驾驶员认为交通拥堵严重，影响出行效率。
2. 出行习惯：多数驾驶员表示，在交通拥堵时，会采取绕行、减速等行为，以减少拥堵对出行的影响。
四、原因分析（一）城市扩张迅速，交通基础设施滞后随着城市扩张，交通基础设施滞后，无法满足日益增长的交通需求。
（二）私家车数量激增私家车数量的快速增长，加剧了城市交通拥堵。
（三）公共交通发展不足公共交通发展不足，导致公共交通工具利用率低，无法有效缓解交通压力。
重庆市公共交通情况数据分析报告2018版
重庆市公共交通情况数据分析报告2018版序言重庆市公共交通情况数据分析报告从年末公共交通车辆运营总数，年末公共汽、电车运营数，年末轨道交通运营数，运营线路总长度，公共汽、电车运营线路长度，轨道交通运营线路长度，公共交通客运总量等重要因素进行分析，剖析了重庆市公共交通现状、趋势变化。
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借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解重庆市公共交通现状及发展趋势。
重庆市公共交通情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门。
重庆市公共交通情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍重庆市公共交通真实状况及发展脉络，为机构和个人提供必要借鉴及重要参考。
目录第一节重庆市公共交通情况现状概况 (1)第二节重庆市年末公共交通车辆运营总数指标分析 (3)一、重庆市年末公共交通车辆运营总数现状统计 (3)二、全国年末公共交通车辆运营总数现状统计 (3)三、重庆市年末公共交通车辆运营总数占全国年末公共交通车辆运营总数比重统计 (3)四、重庆市年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计分析 (4)五、重庆市年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动分析 (4)六、全国年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计分析 (5)七、全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动分析 (5)八、重庆市年末公共交通车辆运营总数同全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动对比分析 (6)第三节重庆市年末公共汽、电车运营数指标分析 (7)一、重庆市年末公共汽、电车运营数现状统计 (7)二、全国年末公共汽、电车运营数现状统计分析 (7)三、重庆市年末公共汽、电车运营数占全国年末公共汽、电车运营数比重统计分析 (7)四、重庆市年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计分析 (8)五、重庆市年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动分析 (8)六、全国年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计分析 (9)七、全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动分析 (9)八、重庆市年末公共汽、电车运营数同全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动对比分析 (10)第四节重庆市年末轨道交通运营数指标分析 (11)一、重庆市年末轨道交通运营数现状统计 (11)二、全国年末轨道交通运营数现状统计分析 (11)三、重庆市年末轨道交通运营数占全国年末轨道交通运营数比重统计分析 (11)四、重庆市年末轨道交通运营数（2015-2017）统计分析 (12)五、重庆市年末轨道交通运营数（2016-2017）变动分析 (12)六、全国年末轨道交通运营数（2015-2017）统计分析 (13)七、全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动分析 (13)八、重庆市年末轨道交通运营数同全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动对比分析14 第五节重庆市运营线路总长度指标分析 (15)一、重庆市运营线路总长度现状统计 (15)二、全国运营线路总长度现状统计 (15)三、重庆市运营线路总长度占全国运营线路总长度比重统计 (15)四、重庆市运营线路总长度（2015-2017）统计分析 (16)五、重庆市运营线路总长度（2016-2017）变动分析 (16)六、全国运营线路总长度（2015-2017）统计分析 (17)七、全国运营线路总长度（2016-2017）变动分析 (17)八、重庆市运营线路总长度同全国运营线路总长度（2016-2017）变动对比分析 (18)第六节重庆市公共汽、电车运营线路长度指标分析 (19)一、重庆市公共汽、电车运营线路长度现状统计 (19)二、全国公共汽、电车运营线路长度现状统计 (19)三、重庆市公共汽、电车运营线路长度占全国公共汽、电车运营线路长度比重统计 (19)四、重庆市公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计分析 (20)五、重庆市公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动分析 (20)六、全国公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计分析 (21)七、全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动分析 (21)八、重庆市公共汽、电车运营线路长度同全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动对比分析 (22)第七节重庆市轨道交通运营线路长度指标分析 (23)一、重庆市轨道交通运营线路长度现状统计 (23)二、全国轨道交通运营线路长度现状统计分析 (23)三、重庆市轨道交通运营线路长度占全国轨道交通运营线路长度比重统计分析 (23)四、重庆市轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计分析 (24)五、重庆市轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动分析 (24)六、全国轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计分析 (25)七、全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动分析 (25)八、重庆市轨道交通运营线路长度同全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动对比分析 (26)第八节重庆市公共交通客运总量指标分析 (27)一、重庆市公共交通客运总量现状统计 (27)二、全国公共交通客运总量现状统计分析 (27)三、重庆市公共交通客运总量占全国公共交通客运总量比重统计分析 (27)四、重庆市公共交通客运总量（2015-2017）统计分析 (28)五、重庆市公共交通客运总量（2016-2017）变动分析 (28)六、全国公共交通客运总量（2015-2017）统计分析 (29)七、全国公共交通客运总量（2016-2017）变动分析 (29)八、重庆市公共交通客运总量同全国公共交通客运总量（2016-2017）变动对比分析 (30)第九节重庆市公共汽、电车客运量指标分析 (31)一、重庆市公共汽、电车客运量现状统计 (31)二、全国公共汽、电车客运量现状统计 (31)三、重庆市公共汽、电车客运量占全国公共汽、电车客运量比重统计 (31)四、重庆市公共汽、电车客运量（2015-2017）统计分析 (32)五、重庆市公共汽、电车客运量（2016-2017）变动分析 (32)六、全国公共汽、电车客运量（2015-2017）统计分析 (33)七、全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动分析 (33)八、重庆市公共汽、电车客运量同全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动对比分析34 第十节重庆市轨道交通客运量指标分析 (35)一、重庆市轨道交通客运量现状统计 (35)二、全国轨道交通客运量现状统计 (35)三、重庆市轨道交通客运量占全国轨道交通客运量比重统计 (35)四、重庆市轨道交通客运量（2015-2017）统计分析 (36)五、重庆市轨道交通客运量（2016-2017）变动分析 (36)六、全国轨道交通客运量（2015-2017）统计分析 (37)七、全国轨道交通客运量（2016-2017）变动分析 (37)八、重庆市轨道交通客运量同全国轨道交通客运量（2016-2017）变动对比分析 (38)第十一节重庆市出租汽车数量指标分析 (39)一、重庆市出租汽车数量现状统计 (39)二、全国出租汽车数量现状统计分析 (39)三、重庆市出租汽车数量占全国出租汽车数量比重统计分析 (39)四、重庆市出租汽车数量（2015-2017）统计分析 (40)五、重庆市出租汽车数量（2016-2017）变动分析 (40)六、全国出租汽车数量（2015-2017）统计分析 (41)七、全国出租汽车数量（2016-2017）变动分析 (41)八、重庆市出租汽车数量同全国出租汽车数量（2016-2017）变动对比分析 (42)图表目录表1：重庆市公共交通情况现状统计表 (1)表2：重庆市年末公共交通车辆运营总数现状统计表 (3)表3：全国年末公共交通车辆运营总数现状统计表 (3)表4：重庆市年末公共交通车辆运营总数占全国年末公共交通车辆运营总数比重统计表 (3)表5：重庆市年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计表 (4)表6：重庆市年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计表 (5)表8：全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：重庆市年末公共交通车辆运营总数同全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动对比统计表 (6)表10：重庆市年末公共汽、电车运营数现状统计表 (7)表11：全国年末公共汽、电车运营数现状统计表 (7)表12：重庆市年末公共汽、电车运营数占全国年末公共汽、电车运营数比重统计表 (7)表13：重庆市年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计表 (8)表14：重庆市年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计表 (9)表16：全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：重庆市年末公共汽、电车运营数同全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：重庆市年末轨道交通运营数现状统计表 (11)表19：全国年末轨道交通运营数现状统计分析表 (11)表20：重庆市年末轨道交通运营数占全国年末轨道交通运营数比重统计表 (11)表21：重庆市年末轨道交通运营数（2015-2017）统计表 (12)表22：重庆市年末轨道交通运营数（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国年末轨道交通运营数（2015-2017）统计表 (13)表24：全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：重庆市年末轨道交通运营数同全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：重庆市运营线路总长度现状统计表 (15)表27：全国运营线路总长度现状统计表 (15)表28：重庆市运营线路总长度占全国运营线路总长度比重统计表 (15)表29：重庆市运营线路总长度（2015-2017）统计表 (16)表30：重庆市运营线路总长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国运营线路总长度（2015-2017）统计表 (17)表32：全国运营线路总长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：重庆市运营线路总长度同全国运营线路总长度（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%）表33：重庆市运营线路总长度同全国运营线路总长度（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：重庆市公共汽、电车运营线路长度现状统计表 (19)表35：全国公共汽、电车运营线路长度现状统计表 (19)表36：重庆市公共汽、电车运营线路长度占全国公共汽、电车运营线路长度比重统计表..19 表37：重庆市公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计表 (20)表38：重庆市公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计表 (21)表40：全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：重庆市公共汽、电车运营线路长度同全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动对比统计表 (22)表42：重庆市轨道交通运营线路长度现状统计表 (23)表43：全国轨道交通运营线路长度现状统计表 (23)表44：重庆市轨道交通运营线路长度占全国轨道交通运营线路长度比重统计表 (23)表45：重庆市轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计表 (24)表46：重庆市轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计表 (25)表48：全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：重庆市轨道交通运营线路长度同全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (26)表50：重庆市公共交通客运总量现状统计表 (27)表51：全国公共交通客运总量现状统计分析表 (27)表52：重庆市公共交通客运总量占全国公共交通客运总量比重统计表 (27)表53：重庆市公共交通客运总量（2015-2017）统计表 (28)表54：重庆市公共交通客运总量（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (28)表55：全国公共交通客运总量（2015-2017）统计表 (29)表56：全国公共交通客运总量（2016-2017）变动分析表（比上年增长%） (29)表57：重庆市公共交通客运总量同全国公共交通客运总量（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (30)表58：重庆市公共汽、电车客运量现状统计表 (31)表59：全国公共汽、电车客运量现状统计表 (31)表60：重庆市公共汽、电车客运量占全国公共汽、电车客运量比重统计表 (31)表61：重庆市公共汽、电车客运量（2015-2017）统计表 (32)表62：重庆市公共汽、电车客运量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (32)表63：全国公共汽、电车客运量（2015-2017）统计表 (33)表64：全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (33)表65：重庆市公共汽、电车客运量同全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (34)表66：重庆市轨道交通客运量现状统计表 (35)表67：全国轨道交通客运量现状统计表 (35)表68：重庆市轨道交通客运量占全国轨道交通客运量比重统计表 (35)表69：重庆市轨道交通客运量（2015-2017）统计表 (36)表70：重庆市轨道交通客运量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (36)表71：全国轨道交通客运量（2015-2017）统计表 (37)表72：全国轨道交通客运量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (37)表73：重庆市轨道交通客运量同全国轨道交通客运量（2016-2017）变动对比统计表 (38)表74：重庆市出租汽车数量现状统计表 (39)表75：全国出租汽车数量现状统计表 (39)表76：重庆市出租汽车数量占全国出租汽车数量比重统计表 (39)表77：重庆市出租汽车数量（2015-2017）统计表 (40)表78：重庆市出租汽车数量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (40)表79：全国出租汽车数量（2015-2017）统计表 (41)表80：全国出租汽车数量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%） (41)表81：重庆市出租汽车数量同全国出租汽车数量（2016-2017）变动对比统计表（比上年增长%） (42)第一节重庆市公共交通情况现状概况重庆市公共交通情况现状详细情况见下表（2017年）：表1：重庆市公共交通情况现状统计表第二节重庆市年末公共交通车辆运营总数指标分析一、重庆市年末公共交通车辆运营总数现状统计表2：重庆市年末公共交通车辆运营总数现状统计表二、全国年末公共交通车辆运营总数现状统计表3：全国年末公共交通车辆运营总数现状统计表三、重庆市年末公共交通车辆运营总数占全国年末公共交通车辆运营总数比重统计分析表4：重庆市年末公共交通车辆运营总数占全国年末公共交通车辆运营总数比重统计表指标数量（辆）占总值比重四、重庆市年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计分析表5：重庆市年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计表五、重庆市年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动分析表6：重庆市年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计分析表7：全国年末公共交通车辆运营总数（2015-2017）统计表七、全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动分析表8：全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市年末公共交通车辆运营总数同全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动对比分析表9：重庆市年末公共交通车辆运营总数同全国年末公共交通车辆运营总数（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第三节重庆市年末公共汽、电车运营数指标分析一、重庆市年末公共汽、电车运营数现状统计表10：重庆市年末公共汽、电车运营数现状统计表二、全国年末公共汽、电车运营数现状统计分析表11：全国年末公共汽、电车运营数现状统计表三、重庆市年末公共汽、电车运营数占全国年末公共汽、电车运营数比重统计分析表12：重庆市年末公共汽、电车运营数占全国年末公共汽、电车运营数比重统计表指标数量（辆）占总值比重四、重庆市年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计分析表13：重庆市年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计表五、重庆市年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动分析表14：重庆市年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计分析表15：全国年末公共汽、电车运营数（2015-2017）统计表七、全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动分析表16：全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市年末公共汽、电车运营数同全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动对比分析表17：重庆市年末公共汽、电车运营数同全国年末公共汽、电车运营数（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第四节重庆市年末轨道交通运营数指标分析一、重庆市年末轨道交通运营数现状统计表18：重庆市年末轨道交通运营数现状统计表二、全国年末轨道交通运营数现状统计分析表19：全国年末轨道交通运营数现状统计表三、重庆市年末轨道交通运营数占全国年末轨道交通运营数比重统计分析表20：重庆市年末轨道交通运营数占全国年末轨道交通运营数比重统计表四、重庆市年末轨道交通运营数（2015-2017）统计分析表21：重庆市年末轨道交通运营数（2015-2017）统计表五、重庆市年末轨道交通运营数（2016-2017）变动分析表22：重庆市年末轨道交通运营数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国年末轨道交通运营数（2015-2017）统计分析表23：全国年末轨道交通运营数（2015-2017）统计表七、全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动分析表24：全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市年末轨道交通运营数同全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动对比分析表25：重庆市年末轨道交通运营数同全国年末轨道交通运营数（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第五节重庆市运营线路总长度指标分析一、重庆市运营线路总长度现状统计表26：重庆市运营线路总长度现状统计表二、全国运营线路总长度现状统计表27：全国运营线路总长度现状统计表三、重庆市运营线路总长度占全国运营线路总长度比重统计分析表28：重庆市运营线路总长度占全国运营线路总长度比重统计表四、重庆市运营线路总长度（2015-2017）统计分析表29：重庆市运营线路总长度（2015-2017）统计表五、重庆市运营线路总长度（2016-2017）变动分析表30：重庆市运营线路总长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国运营线路总长度（2015-2017）统计分析表31：全国运营线路总长度（2015-2017）统计表七、全国运营线路总长度（2016-2017）变动分析表32：全国运营线路总长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市运营线路总长度同全国运营线路总长度（2016-2017）变动对比分析表33：重庆市运营线路总长度同全国运营线路总长度（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第六节重庆市公共汽、电车运营线路长度指标分析一、重庆市公共汽、电车运营线路长度现状统计表34：重庆市公共汽、电车运营线路长度现状统计表二、全国公共汽、电车运营线路长度现状统计表35：全国公共汽、电车运营线路长度现状统计表三、重庆市公共汽、电车运营线路长度占全国公共汽、电车运营线路长度比重统计分析表36：重庆市公共汽、电车运营线路长度占全国公共汽、电车运营线路长度比重统计表指标数量（公里）占总值比重四、重庆市公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计分析表37：重庆市公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计表五、重庆市公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动分析表38：重庆市公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计分析表39：全国公共汽、电车运营线路长度（2015-2017）统计表七、全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动分析表40：全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市公共汽、电车运营线路长度同全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动对比分析表41：重庆市公共汽、电车运营线路长度同全国公共汽、电车运营线路长度（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第七节重庆市轨道交通运营线路长度指标分析一、重庆市轨道交通运营线路长度现状统计表42：重庆市轨道交通运营线路长度现状统计表二、全国轨道交通运营线路长度现状统计分析表43：全国轨道交通运营线路长度现状统计表三、重庆市轨道交通运营线路长度占全国轨道交通运营线路长度比重统计分析表44：重庆市轨道交通运营线路长度占全国轨道交通运营线路长度比重统计表指标数量（公里）占总值比重四、重庆市轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计分析表45：重庆市轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计表五、重庆市轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动分析表46：重庆市轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计分析表47：全国轨道交通运营线路长度（2015-2017）统计表七、全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动分析表48：全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市轨道交通运营线路长度同全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动对比分析表49：重庆市轨道交通运营线路长度同全国轨道交通运营线路长度（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第八节重庆市公共交通客运总量指标分析一、重庆市公共交通客运总量现状统计表50：重庆市公共交通客运总量现状统计表二、全国公共交通客运总量现状统计分析表51：全国公共交通客运总量现状统计表三、重庆市公共交通客运总量占全国公共交通客运总量比重统计分析表52：重庆市公共交通客运总量占全国公共交通客运总量比重统计表四、重庆市公共交通客运总量（2015-2017）统计分析表53：重庆市公共交通客运总量（2015-2017）统计表五、重庆市公共交通客运总量（2016-2017）变动分析表54：重庆市公共交通客运总量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国公共交通客运总量（2015-2017）统计分析表55：全国公共交通客运总量（2015-2017）统计表七、全国公共交通客运总量（2016-2017）变动分析表56：全国公共交通客运总量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市公共交通客运总量同全国公共交通客运总量（2016-2017）变动对比分析表57：重庆市公共交通客运总量同全国公共交通客运总量（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第九节重庆市公共汽、电车客运量指标分析一、重庆市公共汽、电车客运量现状统计表58：重庆市公共汽、电车客运量现状统计表二、全国公共汽、电车客运量现状统计表59：全国公共汽、电车客运量现状统计表三、重庆市公共汽、电车客运量占全国公共汽、电车客运量比重统计分析表60：重庆市公共汽、电车客运量占全国公共汽、电车客运量比重统计表指标数量（万人次）占总值比重四、重庆市公共汽、电车客运量（2015-2017）统计分析表61：重庆市公共汽、电车客运量（2015-2017）统计表五、重庆市公共汽、电车客运量（2016-2017）变动分析表62：重庆市公共汽、电车客运量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）六、全国公共汽、电车客运量（2015-2017）统计分析表63：全国公共汽、电车客运量（2015-2017）统计表七、全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动分析表64：全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动统计表（比上年增长%）八、重庆市公共汽、电车客运量同全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动对比分析表65：重庆市公共汽、电车客运量同全国公共汽、电车客运量（2016-2017）变动对比表（比上年增长%）第十节重庆市轨道交通客运量指标分析一、重庆市轨道交通客运量现状统计表66：重庆市轨道交通客运量现状统计表二、全国轨道交通客运量现状统计表67：全国轨道交通客运量现状统计表三、重庆市轨道交通客运量占全国轨道交通客运量比重统计分析表68：重庆市轨道交通客运量占全国轨道交通客运量比重统计表。
2018最新主要城市公共交通大数据分析报告
2018最新主要城市公共交通大数据分析报告在现代城市的发展进程中，公共交通扮演着至关重要的角色。
它不仅影响着居民的出行方式和生活质量，也对城市的经济发展和环境保护产生着深远的影响。
为了深入了解我国主要城市公共交通的现状和发展趋势，我们对 2018 年的相关数据进行了全面的分析。
一、研究范围和数据来源本次研究涵盖了我国一线和部分二线城市，包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、南京、重庆等。
数据来源于各城市的交通运输管理部门、公交公司、地铁运营公司以及相关的统计机构。
通过整合这些权威数据，我们能够确保分析结果的准确性和可靠性。
二、城市公共交通的分类和特点城市公共交通主要包括地铁、公交、轻轨、有轨电车等多种形式。
地铁作为大运量的快速交通方式，具有准时、高效、大运量等特点。
在一些大城市，地铁网络日益密集，成为居民出行的首选。
例如，北京和上海的地铁里程在全国名列前茅，线路覆盖了城市的主要区域。
公交则具有线路灵活、站点密集的优势，能够深入城市的各个角落。
但在高峰时段，公交可能会面临交通拥堵的问题，导致运行速度下降。
轻轨和有轨电车在一些城市也逐渐兴起，它们通常适用于特定区域或线路，为居民提供了多样化的出行选择。
三、主要城市公共交通客流量分析2018 年，北京的公共交通客流量依然巨大，日均客流量超过千万人次。
这得益于其完善的地铁和公交网络，以及庞大的城市人口基数。
上海的公共交通客流量也相当可观，尤其是地铁的客流量持续增长。
其地铁线路的不断拓展和优化，吸引了更多市民选择地铁出行。
广州和深圳作为南方的重要城市，公共交通客流量也保持在较高水平。
深圳的地铁在近年来发展迅速，对缓解城市交通压力发挥了重要作用。
成都、杭州等新兴城市的公共交通客流量也呈现出快速增长的趋势，这与城市的快速发展和人口流入密切相关。
四、公共交通运营效率分析通过对车辆的发车间隔、准点率等指标的分析，我们发现一些城市在公共交通运营效率方面表现出色。
高德地图：2018年度中国主要城市交通分析报告
高德地图：2018年度中国主要城市交通分析报告2018年度中国主要城市交通分析报告！2019年1月16日，高德地图发布最新《2018年度中国主要城市交通分析报告》。
《中国主要城市交通分析报告》以高德交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute及相关数据挖掘支持为基础，描述城市交通现状、呈现演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及解决对策的研究。
本年报由高德地图联合“中国社会科学院社会学研究所”、“未来交通与城市计算联合实验室”、“阿里云”、“重庆交通大学蔡晓禹教授团队”、“山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室”、“华南理工大学林永杰团队”共同联合发布。
高德地图愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体。
2018年度中国“交通健康城市”分布热力图从数据分布来看，一线及省会等大型城市的“交通健康指数”相对普遍较低，其指数与城市均值线差距较远，处于亚健康状态；全国50个主要城市中，长三角地区除上海外大部分城市“交通健康指数”相对较高，处于相对健康状态，珠三角的大部分城市指数较高，相对处于亚健康。
将全国主要50城的“交通健康指数”均值作为健康、非健康临界值，也就是健康水平线；得出城市交通健康、亚健康榜单，数据显示：城市“交通健康指数”与汽车保有量整体呈弱负相关，汽车保有量同一水平的城市其交通健康指数有高有低，差异较大。
与城市GDP同样呈弱负相关，二者关系显著性不高，GDP处于同一水平的城市交通健康指数差异较大。
在交通运行健康的TOP5城市中，南通、绍兴、台州、常州、唐山9个分项指标取值分布见下图，从数据看城市的时间、空间、效率层面交通指标较低，说明整体交通状况运行良好。
亚健康TOP5城市广州、贵阳、北京、上海、深圳各项分指标整体取值均较高；一线城市中广州路网高峰行程延时指数虽低于北京，但其常发拥堵路段里程比、骨干道路运行速度偏差率等多项指标靠前且远大于均值，是拉高其交通健康指数的原因。
2018年交通运输行业发展统计公报
2018年交通运输行业发展统计公报作者：来源：《人民交通》2019年第08期2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。
各级交通运输部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，按照党中央、国务院决策部署，全面推进各项工作，取得明显成效。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年增长3.1%，其中高铁营业里程2.9万公里以上。
全国铁路路网密度136.0公里/万平方公里，增加3.7公里/万平方公里。
（二）公路。
年末全国公路总里程484.65万公里，比上年增加7.31万公里。
公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。
公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%。
年末全国四级及以上等级公路里程446.59万公里，比上年增加12.73万公里，占公路总里程92.1%，提高1.3个百分点。
二级及以上等级公路里程64.78万公里，增加2.56万公里，占公路总里程13.4%，提高0.3个百分点。
高速公路里程14.26万公里，增加0.61万公里；高速公路车道里程63.33万公里，增加2.90万公里。
国家高速公路里程10.55万公里，增加0.33万公里。
年末国道里程36.30万公里，省道里程37.22万公里。
农村公路里程403.97万公里，其中县道里程54.97万公里，乡道里程117.38万公里，村道里程231.62万公里。
年末全国公路桥梁85.15万座、5568.59万米，比上年增加1.90万座、342.97万米，其中特大桥梁5053座、902.69万米，大桥98869座、2637.04万米。
全国公路隧道17738处、1723.61万米，增加1509处、195.10万米，其中特长隧道1058处、470.66万米，长隧道4315处、742.18万米。
大数据分析调研报告(3篇)
第1篇一、引言随着信息技术的飞速发展，大数据已经成为当今社会的一个重要特征。
大数据不仅改变了我们的生活方式，也为各行各业带来了前所未有的机遇和挑战。
本报告旨在通过对大数据分析领域的调研，探讨大数据分析的基本概念、应用领域、技术发展趋势以及面临的挑战，为我国大数据分析行业的发展提供参考。
二、大数据分析的基本概念1. 大数据的定义：大数据是指无法用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合，其特征可以用“4V”来概括：Volume（大量）、Velocity（高速）、Variety（多样）和Value（价值）。
2. 大数据分析的定义：大数据分析是指利用先进的分析技术和工具，对海量数据进行分析，从中挖掘有价值的信息和知识，为决策提供支持。
3. 大数据分析的特点：- 数据量大：需要处理的数据规模庞大，通常达到PB级别。
- 速度快：数据产生和处理的速率极高，需要实时或近实时分析。
- 多样性：数据来源广泛，包括结构化、半结构化和非结构化数据。
- 价值密度低：在大量数据中，有价值的信息所占比例较低。
三、大数据分析的应用领域1. 金融领域：大数据分析在金融领域具有广泛的应用，如风险评估、欺诈检测、客户关系管理等。
2. 医疗健康领域：通过分析医疗数据，可以实现疾病预测、个性化诊疗、药物研发等。
3. 电商领域：大数据分析可以帮助电商平台进行精准营销、用户画像分析、供应链优化等。
4. 政府决策：大数据分析可以为政府提供政策制定、城市管理、公共安全等方面的支持。
5. 交通领域：通过分析交通数据，可以实现交通流量预测、交通信号控制优化、交通事故预防等。
6. 能源领域：大数据分析可以帮助优化能源生产、分配和消费，提高能源利用效率。
四、大数据分析技术发展趋势1. 云计算：云计算为大数据分析提供了强大的计算和存储能力，使得大规模数据处理成为可能。
2. 分布式计算：分布式计算技术可以将数据分散存储和处理，提高数据处理速度和效率。
3. 机器学习：机器学习技术可以帮助分析算法从数据中自动学习，提高分析结果的准确性。
中国交通年鉴2018：中国历年交通运输业基本情况统计(2014-2017)(一)
货车拥有量
台
716578 768516 764783
机车拥有量
台
21096 21366 21453
2.公路
公路营运汽车拥有量
万辆 1537.93 1473.12 1435.77
载货汽车
万辆 1453.36 1389.19 1351.77
万吨位 10292.47 10366.50 10826.78
载客汽车
中国历年交通运输业基本情况统计（2014-2017）（一）
项目
单位 2014年 2015年 2016年
一.交通设施及线路
1.线路里程
铁路营业里程
万公里 11.18
12.10
12.40
公路通车里程
万公里 446.39 457.73 469.63
高速公路
万公里 11.19
12.35
13.10
全国公共汽电车运营线路总长度
2.桥梁数量
万座 75.71
77.97.89 4916.96
3.隧道数量
万处 1.24
1.40
1.52
长度
万米 1075.67 1268.39 1403.97
4.港口泊位数
个
31705 31259 30388
沿海港口
个
5834
5899
5887
内河港口
个
25871 25360 24501
万公里 81.78
89.43
98.12
全国轨道交通运营线路总长度
公里 2816
3195
3728
内河航道通航里程
万公里 12.63
12.70
12.71
等级航道
万公里 6.54
2018年高速公路行业分析报告
2018年高速公路行业分析报告2018年10月目录一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (4)1、行业主管部门及监管体制 (4)（1）行业监管部门 (4)（2）行业监管体制 (4)①集中管理型 (4)②分片管理型 (5)③分线管理型 (5)2、行业主要法律、法规及政策 (5)二、行业发展情况 (6)1、我国高速公路行业基本情况 (6)2、高速公路行业的发展规划 (7)（1）《国家公路网规划（2013-2030年）》 (7)（2）《我国国民经济和社会发展十三五规划纲要》 (8)（3）《推进智慧交通发展行动计划（2017-2020年）》 (8)（4）《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》 (8)三、行业竞争情况 (9)1、行业竞争格局 (9)2、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (10)3、主要企业情况 (11)四、影响行业发展的因素 (11)1、有利因素 (11)（1）国民经济持续增长是高速公路行业持续发展的有力保证 (11)（2）国家政策的大力持续支持 (12)（3）汽车保有量快速增长 (13)（4）路网效应逐步体现 (13)（5）网络科技发展推动高速公路行业全面升级 (14)2、不利因素 (14)（1）受政策变化因素影响较大 (14)（2）建设培育期长融资困难 (15)（3）其他交通运输方式的分流效应 (16)五、行业进入的主要壁垒 (16)1、政策壁垒 (16)2、资金壁垒 (17)3、运营管理壁垒 (17)六、行业技术水平 (17)七、行业经营模式 (18)八、行业周期性、区域性、季节性 (18)1、周期性 (18)2、区域性 (19)3、季节性 (19)九、行业上下游之间的关联性 (20)一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策1、行业主管部门及监管体制（1）行业监管部门公路行业主要监管部门包括：全国人民代表大会，主要负责交通基本法律的制定和修改；国务院，主要负责交通行政法规的制定及全国公路交通发展规划的审批；交通运输部，主要负责统筹建立与综合交通运输体系相适应的制度体制机制，负责组织拟订综合交通运输发展战略和政策，拟订综合交通运输标准，协调衔接各种交通运输方式标准；各省、自治区、直辖市均设交通运输厅、交通委员会等交通行政主管部门，作为省级人民政府主管本地公路、水路等交通事业的职能部门，在省级人民政府和交通部领导及指导下统筹本地区公路管理工作，负责拟订本省综合交通运输发展的总体规划、各种专项规划及分年度实施计划，并协调、指导和监督执行。
交通行业：2020年度中国主要城市交通分析报告
本研究报告由高德地图智慧交通业务中心数据分析团队撰写，所载全部内容仅供参考。
报告是基于高德超5.3亿月活跃用户和交通行业浮动车数据，通过大数据挖掘技术结合交通算法及交通理论编制，保证报告合理性与科学性。
报告中地面道路交通通行时间计算方法，是考虑融合道路交叉口延误时间（即信号灯等待时间），从时间、空间、效率三个维度客观、综合地反映了城市道路交通健康状况并提出诊断方案的研究。
报告力争做到精准、精细、精确，为公众出行、机构研究及政府决策提供有价值的参考依据。
报告中所涉及的文字、数据、图片及标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。
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如引用发布，需注明出处为“高德地图《中国主要城市交通分析报告》”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
报告以中文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异之处，请以中文版为准。
“交通评价是一个极其复杂的工程，虽然大数据可以反映城市运行规律和特征，但源于数据来源和样本渗透的差异性，认识的局限性，设备的不足等困难，更科学、更精确、更有价值是我们一直追求的目标。
”⚫欲了解您所在城市交通拥堵数据，请访问：https:///diagnosis/index.do⚫感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布注：高德5.3亿MAU 来源于QuestMobileThe Statement 声明联合发布《中国主要城市交通分析报告》以高德交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute 及相关数据挖掘方法为支撑基础，描述城市交通现状、呈现演变规律、预测未来发展趋势，专注拥堵成因及解决对策的研究。
本年度报告由高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心”、“同济大学智能交通运输系统（ITS ）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”、“高德未来交通研究中心”等机构共同联合发布，在此一并表示感谢。
城市轨道交通2018年度统计和分析报告
城市轨道交通2018年度统计和分析报告一、概述截至2018年底，中国大陆地区（以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区，不含港澳台）共有35个城市开通城市轨道交通（以下简称城轨交通）运营线路185条，运营线路总长度5761.4公里。
拥有4条及以上运营线路，且换乘站3座及以上，实现网络化运营的城市16个，占已开通城轨交通运营城市总数的45.7%。
地铁运营线路4354.3公里，占比75.6%；其他制式城轨交通运营线路1407.1公里，占比24.4%。
当年新增运营线路长度728.7公里。
进入“十三五”三年来，累计新增运营线路长度为2143.4公里，年均新增运营线路长度714.5公里。
2018年全年累计完成客运量210.7亿人次，同比增长14%，总进站量为133.2亿人次，总客运周转量为1760.8亿人公里。
2018年全年共完成城轨交通建设投资5470.2亿元，同比增长14.9%，在建线路总长6374公里，可研批复投资额累计42688.5亿元。
截至2018年底，共有63个城市的城轨交通线网规划获批（含地方政府批复的19个城市），其中，城轨交通线网建设规划在实施的城市共计61个，在实施的建设规划线路总长7611公里（不含已开通运营线路）。
规划、在建线路规模稳步增长，年度完成建设投资额创历史新高。
二、运营情况1运营规模持续增长1.1运营线路截至2018年底，共有35个城市开通城轨交通运营线路185条，运营线路总长度5761.4公里。
新增乌鲁木齐一市，新增运营线路20条，新增运营线路长度728.7公里。
按线路敷设方式来分，地下线3639.8公里，占比63.2%；地面线833.6公里，占比14.4%；高架线1288公里，占比22.4%。
各城市城轨交通运营线路基础数据见表1。
从新增运营线路长度看，青岛新增124.6公里，居全国首位，武汉、广州次之,分别新增96.8公里、87.1公里；从增长幅度看，青岛增长232.5%居全国首位，贵阳、长春次之，分别增长163.6%、43.5%。
交通通达情况汇报材料
交通通达情况汇报材料近期，我们对本地区交通通达情况进行了全面的调查和汇报，以下是我们的调查材料和汇报内容：一、道路交通通达情况：1. 道路基础设施，本地区道路基础设施完善，道路宽敞，交通标志清晰，交通设施齐全，便于车辆通行和行人通行。
2. 道路拥堵情况，在高峰时段，部分主干道路存在一定程度的交通拥堵，主要集中在市中心和交通枢纽地区。
3. 公交交通情况，本地区公交交通线路覆盖面广，公交车辆运行频率高，方便市民出行。
4. 自行车交通情况，本地区鼓励绿色出行，自行车交通便利，设置了多条自行车专用道，提供了便捷的自行车停车设施。
二、城市轨道交通通达情况：1. 地铁线路覆盖，本地区地铁线路覆盖面广，连接了市区各个重要地点，为市民提供了便捷的出行方式。
2. 地铁运营情况，地铁运营时间长，运行频率高，车厢内干净整洁，为市民提供了舒适的出行环境。
3. 地铁服务设施，地铁站点设置合理，配套服务设施完善，包括无障碍设施、自助服务设施等，满足了不同人群的出行需求。
三、交通安全情况：1. 交通安全设施，本地区交通安全设施完备，包括交通信号灯、交通警示标志、护栏等，有效维护了交通秩序和市民出行安全。
2. 交通事故情况，近期交通事故发生率较低，交通警示教育工作得到了有效开展，市民交通安全意识提高。
四、交通管理服务情况：1. 交通管理效率，本地区交通管理部门高效运作，交通管理服务到位，对交通违法行为及时处置，维护了良好的交通秩序。
2. 交通信息公开，交通管理部门及时公开交通信息，包括道路施工、交通管制等，方便市民出行规划。
五、交通发展规划：1. 未来交通规划，本地区交通发展规划科学合理，包括道路扩建、地铁线路延伸等，为未来城市交通发展奠定了良好基础。
2. 绿色出行倡导，未来交通规划中，绿色出行理念得到重视，鼓励公共交通、自行车出行，减少机动车使用，促进城市交通的可持续发展。
综上所述，本地区交通通达情况良好，道路交通、城市轨道交通、交通安全、交通管理服务等方面均取得了较好的成绩。
浅析公交行业财务现状及对策——以福州市公交行业为例
工作交流浅析公交行业财务现状及对策——以福州市公交行业为例◎文/黄淑兰摘 要：随着我国城市化向纵深发展，城市交通拥堵问题日益成为制约其可持续发展的瓶颈，如何建设高效、快捷的城市公共交通系统已成为城市管理者的首要任务。
按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）文件精神，以优先发展城市公共交通来缓解日益突出的道路交通拥堵问题，是实现城市可持续发展、构建新型社会等重大战略的组成部分，但目前城市公交企业财务困境制约着城市公共交通的发展。
文章对福州市公交行业财务现状和财政补贴进行了分析，提出了以成本规制解决公交企业的财务困境，展示了实施成本规制后公交企业的财务状况和财政资金的使用绩效。
关键词：公交；成本；财务；规制1 福州市公交行业财务经营及财政补贴现状（1）2018年，福州市年公交客流量4.16亿人次，年运营里程20699.23万公里，常规公交线路259条，公交车辆数4329辆，公交行业从业人员8034人，公交企业主营业务收入4.857亿元，主营业务成本13.999亿元，政策性亏损共计9.134亿元。
截至2018年年底，市区4家公交企业累计亏损已达13.83亿元，各公交企业的生产、经营都面临不同程度的财务困境。
（2）目前，福州市对公交行业的补贴包括中央补贴和地方补贴，中央补贴包括新能源车购车补贴和城市公交成品油价格运营补贴；地方财政补贴包括新车购车补贴、优惠人群补贴、空调补贴、驾驶员增薪补贴等9个专项补贴项目。
2018年，中央及地方公交财政补贴总计金额7.2亿元，其中中央补贴2.1亿元，地方补贴5.1亿元。
2 福州市公交行业存在财务困境的原因2.1 公交低票价导致成本倒挂由于公交的公益性和公用性日益凸显，加上政府以让利于民为指导定价政策，采取低票价定价方式，进一步加大了公交企业的亏损额度。
目前，福州市区一元一票制公交线路有202条，两元一票制公交线路有41条，两元以上线路有16条。
交通调查与分析报告
交通调查与分析报告1. 引言本文将对某城市的交通状况进行调查与分析。
通过收集和分析大量的数据，我们可以了解该城市的交通状况、交通流量、交通拥堵情况以及可能的解决方案。
2. 数据收集为了进行本次调查，我们采用了以下几种数据收集方法：•监控摄像头：我们安装了一些监控摄像头来记录交通情况。
通过对摄像头的录像进行分析，我们可以了解道路的交通流量和拥堵情况。
•GPS数据：我们使用了一些GPS设备来收集车辆的位置和速度数据。
这些数据能够帮助我们分析道路的状况和车辆通行速度。
•调查问卷：我们向市民发放了一些调查问卷，询问他们的交通方式、通勤时间和对交通问题的看法。
这些问卷提供了有关市民对交通状况的真实反馈。
3. 数据分析与结果通过对收集到的数据进行分析，我们得出了以下结果：•交通流量：根据摄像头的录像数据，我们发现早上和下午的交通流量最为高峰。
这与市民上下班和学生上学放学的时间相吻合。
特别是在市中心和主要道路附近，交通流量更为拥堵。
•交通拥堵：通过分析GPS数据，我们发现交通最为拥堵的地区是市中心区域和一些重要的交叉路口。
在这些地区，车辆速度明显下降，通行时间延长。
•交通方式：根据调查问卷的结果，大多数市民使用私家车作为主要的交通工具。
只有少数人使用公共交通工具，如公交车和地铁。
这可能是导致交通拥堵的一个原因。
4. 解决方案鉴于上述分析结果，我们提出了以下解决方案来改善交通状况：•公共交通优先：加大对公共交通系统的投资，提高公交车和地铁的运行频率和质量。
通过提供更便捷、舒适的公共交通选择，鼓励市民减少私家车的使用，减缓交通拥堵。
•道路改造：对市中心区域和交通瓶颈路段进行道路改造和扩建，增加道路的容纳量。
通过提高道路的通行能力，缓解交通拥堵。
•交通管制措施：通过实施交通管制措施，如限制车辆通行的时间和区域，减少私家车的拥堵影响。
同时，加强交通信号控制，优化交通流量，提高车辆通行效率。
•环境保护意识：提高市民的环境保护意识，鼓励步行、骑行等低碳出行方式。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。