成都国际陆港建设与运营规划演示

国际陆港特征
位于内陆无水地区 能方便的办理通关手续
沿海港口功能延伸 具有便捷的沿海通道
二、总公司对陆港建设的相关要求 •基本原则：
基本功能灵活定制 区域规划衔接
综综合办合公服办务 公服务 合理分担投资
二、总公司对陆港建设的相关要求
班列功能
关检功能
四个核心功能
航运功能
港口功能
四个延伸功能
箱管修 综合物流 货运代理 信息服务
适应市场的运
捷化、集装化
营机制。
班列通点道击。添加文本
点击添加文本
添加文本 二、地方政府推动“一带一路”战略带来的契机
点击添加文本
1.提升成都战略地 位需要国际物流通 道建设作支撑。
2.促进地区外贸经 济的发展需要内陆 港作基础。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
3. 构建中西部综合 交通枢纽需要依托 铁路作为骨干
三、与地方政府、与铁路内部各相关部门持续沟通、最 终落实合作方案
对外：
对点内击：添加文本
加强与省、市、区各级 地方政府的沟通协调， 争取地方政府的最优政 策支持。
与路局各相关部门深度 沟通，分析铁路融入地 方物流园区的优势。
成都国际陆港基本情况
一、 关于国际陆港的基本概念
国际陆港定义是设在内陆经济中心城市铁路、公路交汇 处，便于货物装卸、暂存的车站，是依照有关国际运输法 规、条约和惯例设立对外开放的国际商港。陆港也是沿海 港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平 台，为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务。
对外贸易产业的发展、 升级
刺激物流的进 一步发展
物流 商贸
吸引企业落户
对外贸易产业 的发展、升级
➢ 围绕“物流与商贸互为支撑、良性互动”的总体思路，国际陆港大力拓展国际外贸的配 套服务；
➢ 以物流带动中西部范围对外贸易产业的发展、升级；
➢ 吸引大型外贸企业、对外加工企业落户；
➢ 同时又以贸易和产业规模的扩张刺激物流的进一步发展，形成物流与贸易和产业的良性 互动。
4.引进相关港口、船公司。目前己引入泸州港、厦门港等港口， 中国外轮代理有限公司、中远等船公司、船代公司己入驻成都国 际陆港。成功筹办第一届成都国际口岸大会，并与厦门港、宁波 港、北部湾港签约，宁波港、北部湾港将陆续进驻青白江。与中 海、中外运等知名船公司己达成合作意向，也将陆续进驻。
5.加快推进国际陆港信息平台建设。国际陆港EDI 数据交换平台 建设迈出重要一步，目前己与厦门港等沿海港口达成合作，明晰 数据交互方式，可初步实现与港口的数据交换。下一步，将逐步 实现与船公司、货代、货主、铁路、堆场、海关、商检、车队等 相关方的电子信息交换和共享。
成都国际陆港目前推进情况
1.建设一站式服务大厅。由政府出资建设成都国际陆港一站式 服务大厅，计划2016年5月1日前投入使用。目前过渡期在海关 联检大厅设置临时的一站式服务大厅，明年1月1日正式对外营业。 服务大厅内设置铁路无轨营业部，并引入沿海港口、船公司、货 代等，由陆港运营公司统一设立业务窗口，所有单证处理统一纳 入一站式服务大厅，统一负责进出口集装箱报关、清关及场站操 作。
成都铁路局抓住地方政府迫切需要发展外向型经济、打造国际物 流枢纽和建设国际物流通道的需求，与政府共同合资组建了成都 国际陆港运营有限公司，负责整个青白江物流园区运营。以经营 平台为切入点，创造了由地方政府负责物流基础设施建设（包括 多式联运监管中心的投资、建设），由铁路牵头负责整个物流园 区（包括海关监管堆场）运营管理的合作模式。
2.统一整合物流资源。由政府出资建设多式联运监管中心，原由 青白江区政府全资国有企业运营的海关监管堆场转交陆港运营公 司统一运营管理，运营公司牵头对园区内所有物流资源全面整合、 统筹管理。同时，由政府出台政策，从2016年1月1日起，政府 以购买服务方式实现海关监管堆场相关操作费用对外减免。
3.重新设计一站式服务流程。综合考虑铁路服务窗口与引入的港 口、船公司、国际货代等单位及海关、商检等各环节的业务流转 及衔接，重新制定业务受理流程，对外提供铁路运输、海运订舱、 报关、报检、签发提单、出口退税、外贸结汇等具有国际海港服 务功能的一站式服务。
第一部分 成都国际陆港建设背景
成都国际陆港建设背景 成都国际陆港基本情况 成都国际陆港与路局关系 几点经验体会
成都国际陆港建设背景
添加文本 一、铁路向现代物流转型的需求
点击添加文本
•1.拓展白货市场 需要更深入市场 的营销平台。
点击添加文本
2.拓展白货市
3.向现代物流
场需要加快推
转型需要更加
出准时化、快
商贸
物流Leabharlann 传统交易电子商务陆港内的成都铁路口岸成功获批国家对外开放口岸、肉类进境指定口岸和汽车整车进口口岸 水果进境口岸、保税物流中心（B型）的建设申报即将完成
中欧商品贸易转运中心、保税商品展示销售中心、跨境电子商务产业园等功能同步规划 提供外贸交易平台及配套服务，为进出口贸易提供支持 大型商品市场集中发展区融合联动发展
海运班轮
车辆动态跟踪 各种单证接收、处理、传递
货运代理
各信息证接收、处理、传递
➢ 成都国际陆港将沿海港口功能前置，吸引相关海港、货代、船代和船公司设立分支机构， 提供具有报关报检、铁路班列、海运班轮、货运代理、签发提单、箱管箱修等多式联运 一站式服务。
➢ 建立内陆港EDI中心，集成海关、国检、铁路、港口、船公司、货代、货主等信息，对 集装箱、车辆进行动态跟踪，对各种单证和信息进行接收、处理和传递。
三、根据总公司要求成都国际陆港的主要 功能规划
成都国际陆港建设包括“两站两园三功能区”：即 成都铁路集装箱中心站、成都铁路局大弯货站、成 都国际集装箱物流园区、成都青白江散货物流园区、 电子商务及物流配送核心区、物流总部及口岸配套 服务区、大型商品商贸区。其中，园区近期设计吞 吐能力为100万标箱、900万吨散货;远期为250万标 箱、1900万吨散货。
成都国际陆港建设规划
保税物流中心
成都国际集装箱物流园区 成都青白江物流园区
新都物流中 心
龙泉物流中心
双流物流中心 成都新津物流园区
➢ 园区近期设计吞吐能力为
100万标箱、900万吨散 货；远期为250万标箱、 1900万吨散货。
报关报检
集装箱动态跟踪
箱管箱修
铁路班列
多式联运 一站式服务
签发提单