18吨液压绞车设计

18吨液压绞车设计

目录

摘要 (Ⅰ)

Abstract (Ⅱ)

第1章绪论 (1)

1.1液压传动系统概论 (1)

1.1.1传动类型及液压传动的定义 (1)

1.1.2液压系统的组成部分 (1)

1.1.3液压系统的类型 (1)

1.1.4液压技术的特点 (1)

1.2绞车的简介 (2)

1.3拟定绞车液压系统图 (3)

第2章绞车构的方案设计 (5)

2.1 常见绞车构方案及分析 (5)

2.1.1 非液压式绞车构方案比较 (5)

2.1.2卷筒轴及件速器输出轴连接方式设计的基本原则 (6)

2.1.3液压绞车构的分类 (7)

2.1.4液压式行星齿轮传动绞车构布置方案 (8)

2.2本设计所采用的方案 (10)

2.3绞车构方案设计注意事宜 (10)

第3章绞车构组成及工作过程分析 (12)

3.1绞车构的组成 (12)

3.2绞车构工作过程分析 (12)

3.2.1绞车构的工作周期 (12)

3.2.2载荷升降过程的动力分析 (12)

第4章绞车卷筒的设计和钢丝绳的选用 (15)

4.1绞车卷筒的设计 (15)

4.1.1绞车卷筒组的分类和特点 (15)

4.1.2卷筒设计计算 (15)

4.2钢丝绳的选择 (19)

第5章液压马达和平衡阀的选择 (20)

5.1液压马达的选用与验算 (20)

5.1.1液压马达的分类及特点 (20)

5.1.2液压马达的选用 (20)

5.1.3马达的验算 (20)

5.2平衡阀的计算与选用 (23)

5.2.1平衡阀的功能简介 (23)

5.2.2平衡阀的选用 (23)

第6章制动器的设计与选用 (25)

6.1制动器的作用、特点及动作方式 (25)

6.2制动器的设计计算………………………………………………………………

2 6

6.2.1制动转矩的计算 (26)

6.2.2制动盘的设计选用 (26)

6.2.3制动盘有效摩擦直径计算 (26)

6.2.4制动器散热的验算 (27)

6.2.5全盘式制动器设计计算 (30)

第7章离合器的设计与选用 (31)

7.1离合器的功用、特点与分类 (31)

7.2圆盘离合器主要性能参数的计算 (32)

7.2.1离合器的计算转矩 (32)

7.2.2圆盘摩擦片的主要尺寸关系 (32)

7.2.3摩擦式离合器的摩擦转矩 (33)

7.2.4圆盘摩擦离合器压力的计算 (34)

第8章轴的设计 (36)

8.1轴的材料…………………………………………………………………………

3 6

8.2轴的工作能力的计算……………………………………………………………

3 6

8.3轴的结构设计……………………………………………………………………

39

8.3.1拟定轴上零件的装配方案 (39)

8.3.2根据轴向定位要求确定轴的各段直径和长度 (40)

8.3.3轴上零件的周向定位 (40)

结论 (33)

参考文献 (36)

致谢 (38)

第一章绪论

1.1液压传动系统概论

1.1.1传动类型及液压传动的定义

一部完备的机器都是由原动机、传动装置和工作机组成。原动机（电动机或内燃机）是机器的动力源；工作机是机器直接对外做功的部分；而传动装置则是设置在原动机和工作机之间的部分，用于实现动力（或能量）的传递、转换与控制，以满足工作机对力（或力矩）、工作速度及位置的要求。

按照传动件（或转速）的不同，有机械传动、电器传动、流体传动（液体传动和气体传动）及复合传动等的要求。

液体传动又包括液力传动和液压传动是以动能进行工作的液体传动。液压传动则是以受压液体作为工作介质进行动力（或能量）的转换、传递、控制与分配的液体传动。由于其独特的技术优势，以成为现代机械设备与装置实现传动及控制的重要技术手段之一。

1.1.2 液压系统的组成部分

液压传动与控制的机械设备或装置中，其液压系统大部分使用具有连续流动性的液压油等工作介质，通过液压泵将驱动泵的原动机的机械能转换成液体的压力能，经过压力、流量、方向等各种控制阀，送至执行机器（液压缸、液压马达或摆动液压马达）中，转换为机械能去驱动负载。这样的液压系统一般都是由动力源、执行器、控制阀、液压附件几液压工作介质的几部分所组成。

一般而言，能够实现某种特定功能的液压元件的组合，称为液压回路。为了实现对某一机器或装置的工作要求，将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体称为液压系统。

1.1.3 液压系统的类型

液压系统可以按多种方式进行分类，见表1.1。

1.1.4 液压技术的特点

与其它传动控制方式相比较，液压传动与控制技术的特点如下。

（1）优点

1）、单位功率的重量轻。

2）、布局灵活方便。

表1-1 液压系统的分类

3）、调速范围大。

4）、工作平稳、快速性好。

5）、易于操纵控制并实现过载保护。

6）、易于自动化和机电一体化。

7）、易于操纵控制并实现过载保护。

8）、液压系统设计、制造和使用维护方便。

（2）缺点

1）、不能保证定比传动。

2）、传动效率低。

3）、工作稳定性易受温度影响。

4）、造价较高。

5）、故障诊断困难。

1.2绞车的简介

在起重机械中，用以提升或下降货物的机构称为起升机构，一般采用绞车式，而这样的机器叫做绞车又叫绞车。

绞车的绞车构一般由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装置和安全保护装置等组成。驱动装置包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等部件。钢丝绳卷绕系统包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮。取物装置有吊钩、吊环、抓斗、电磁吸盘、吊具挂梁等多种形式。安全保护装置有超负载限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、超速保护开关等，根据实际需要配用。

绞车的驱动方式有三种，分别为内燃机驱动、电动机驱动和液压驱动。

内燃机驱动的起升机构，其动力由内燃机经机械传动装置集中传给包括起升机构在内的各个工作机构，这种驱动方式的优点是具有自身独立的能源，机动灵活，适用