管线系统_城市燃气管网系统概述
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燃气管网监测系统
燃气管网监测系统
一.系统简介
通过对燃气管线安装压力、流量、温度、可燃气体传感器以及建设燃气管网数据采集监测软件，实时采集流量、压力、温度、可燃气体浓度等管线运行参数以及监测设备自身的运行状况，将监测数据全部汇聚于燃气管网数据采集监测软件进行监测预警。
通过对管线运行数据的智能分析掌握城市管线运行状态，为管道的应急预案和重大事故提供数据支
持和警示服务。
燃气管网监测系统可对异常情况进行预警、报警，提供应急策略支撑等服务，减少事故发生，提高管线管理部门决策效能，有效地提高城市管网基础设施运行的可靠性、安全性。
二.系统构成
系统主要由感知层、监控层组成。
感知层主要由无线压力变送器、无线气体探测器、无线温度变送器、流量计等设备组成。
监控层由“际安，’物联网云平台、燃气管网数据采集监测软件、APP软件等组成。
三.系统特色
先进性好：采用高精度进口传感器设。
实用性高：具备数据实时监测、报警，逢变既报。
规范性高：符合国家标准规范设计要求。
安全性高：采用防爆防护设计，数据安全加密技术。
可靠性高：全工业化设计，具备多种通信方式，标准通信协议、数据传输稳定可靠，
超高效性：响应时间快，数据传输速率高。
四.应用案例。
第8章 燃气管网
总的原则： 总的原则： 根据全面规划，远近期结合， 根据全面规划，远近期结合，以近期为 做出分期建设的安排； 主，做出分期建设的安排； 在满足用户使用要求的基础上，尽可能 在满足用户使用要求的基础上， 的缩短线路长度，节省投资； 的缩短线路长度，节省投资； 管网布置按照压力高低顺序进行， 管网布置按照压力高低顺序进行，先布 置高、中压管网，后布置低压管网； 置高、中压管网，后布置低压管网； 对于改扩建的城市燃气管网， 对于改扩建的城市燃气管网，应充分发 挥原有管道的作用。 挥原有管道的作用。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
(二) 、根据敷设方式分类 地下燃气管道： 1 地下燃气管道：一般在城市中常采用 架空燃气管道：在管道通过障碍， 2 架空燃气管道：在管道通过障碍，或 在工厂区为了管理维修方便， 在工厂区为了管理维修方便 ， 采用架空 敷设。 敷设。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
(三)、根据输气压力分类
原因： 原因：燃气管道的气密性与其他管道相 有特别严格的要求， 比，有特别严格的要求，漏气可能导致 火灾、爆炸、中毒等事故。压力越高， 火灾、爆炸、中毒等事故。压力越高， 危险性就越高， 危险性就越高，对管道材质安装质量以 及检验标准越高。 及检验标准越高。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
与该管道相连接的用户量及用气量情况， 5.与该管道相连接的用户量及用气量情况， 该管道是主要管道还是次要管道。 该管道是主要管道还是次要管道。 线路上所遇到的障碍物情况。 6.线路上所遇到的障碍物情况。 土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 7.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 该管道在施工、运行和万一发生故障时， 8.该管道在施工、运行和万一发生故障时， 对城市交通和人民生活的影响。 对城市交通和人民生活的影响。
城市燃气管网系统 ppt课件
18
ppt课件
城市燃气管网系统
4.2城市燃气管道的布线
一.城市燃气管道的布线依据 1.管道中燃气的压力。 2.街道其它地下管道的密集程度与布置情况。 3.街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的 分布情况。 4.所输送燃气的含湿量,必要的管道坡度,街道地 形变化情况。
19
ppt课件
城市燃气管网系统
第4章
城市燃气管网系统分类及选择
4.2
城市燃气管道的布线
2
ppt课件
城市燃气管网系统 4.1城市燃气管网系统分类及选择
一、燃气管道的分类 燃气管道可以根据用途、敷设方式和输气压 力分类。 （一）、根据用途分类 1 长距离输气管道 2 城市燃气管道 分配管道；用户引入管；室内燃气管道 3 工业企业燃气管道 (二) 、根据敷设方式分类 1 地下燃气管道 2 架空燃气管道
26 ppt课件
城市燃气管网系统
特殊情况 1．过铁路 2．过主要交通干线 3． 过河流
27
ppt课件
城市燃气管网系统
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ppt课件
3 ppt课件
城市燃气管网系统 (三)、根据输气压力分类 名称 高压燃气管道
次高压燃气 管道 中压燃气管道 低压燃气管道
4
A B A B A B
压力（ Mpa） 2.5 <P≤4.0
1.6 <P≤2.5 0.8 <P≤1.6 0.4 <P≤0.8 0.2 <P≤0.4 0.01 <P≤0.2 P≤0.01
6 ppt课件
中小型城市天然气系统组成示意图
分输站 长输管线 P>4.0MPa 城市门站
进站压力P>1.6MPa 出站压力P<1.6MPa
-城市燃气管网输配系统
➢月调峰所需储气量为 563 .4×104m3 ，占年用气量的4.5% ，其由 上游供方解决。 ➢日与小时所需储气量为 120670m3 ，占计算月平均日用气量的 30%。
46
输配系统方案：
采用单级中压系统； 在门站内设球罐储气。
（ 注：表中数据按设计压力 1 .7MPa，允许最高工作压力1.62MPa考虑。）
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
5
工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃 气管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个 燃烧设备。
也可中压管道直接进入用户调压器调压，用户燃具前的压
力更为稳定。
26
B
1
中 压 一 级 管 网 系 统
2 3
4 5
1-长输管线；2-城市燃气分配站；3-中压B输气环状干管； 4-中压B分配管；5-用户调压器
27
长输管线 计量表
门站储配站
城市中压管道
用户管道
调压装置
用气设备管道
用具
中压一级系统供气的工艺流程
须结合储气设施的运行作技术经济比较进行优化。 若降低中压管道设计压力：
可提高储气装置利用率、节省其投资； 中压管道可资利用的压降减少而增加投资。
通过计算可获得总投资最少或较小的中压管道设计压力 与储气装置运行压力的配置，然后从技术与经济综合考虑 获得优选方案。
39
可见储罐组合与运行工况对中压管网压力级制的确定有显 著影响。对于管道储气可按同样方法比选。
46
输配系统方案：
采用单级中压系统； 在门站内设球罐储气。
（ 注：表中数据按设计压力 1 .7MPa，允许最高工作压力1.62MPa考虑。）
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
5
工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃 气管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个 燃烧设备。
也可中压管道直接进入用户调压器调压，用户燃具前的压
力更为稳定。
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B
1
中 压 一 级 管 网 系 统
2 3
4 5
1-长输管线；2-城市燃气分配站；3-中压B输气环状干管； 4-中压B分配管；5-用户调压器
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长输管线 计量表
门站储配站
城市中压管道
用户管道
调压装置
用气设备管道
用具
中压一级系统供气的工艺流程
须结合储气设施的运行作技术经济比较进行优化。 若降低中压管道设计压力：
可提高储气装置利用率、节省其投资； 中压管道可资利用的压降减少而增加投资。
通过计算可获得总投资最少或较小的中压管道设计压力 与储气装置运行压力的配置，然后从技术与经济综合考虑 获得优选方案。
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可见储罐组合与运行工况对中压管网压力级制的确定有显 著影响。对于管道储气可按同样方法比选。
4-2燃气系统
（5） 用户支管 由立管引向各单独用户计量表及燃
气用具的管道为用户支管。支管穿墙时 也应有套管保护。 室内燃气管道一般宜明装。当建筑 物或工艺有特殊要求时，也可以采用暗 装，但必须敷设在有人孔的闷顶或有活 盖的墙槽内，以便安装和检修，暗装部 分不宜有接头。 室内燃气管与电气设备、相邻管道 的间距不得小于规范的规定。
1.1 门站
负责接收气源（包括煤制气厂、天然气、煤层气及有
余气可供应用的工厂等）供城镇使用的燃气，进行计 量、质量检测，按城镇供气的输配要求，控制并调节 向城镇供应的燃气流量与压力，必要时还需对燃气进 行净化、加臭。 长输管道的末站和城镇接收门宜安排在城镇的外围。
某天然气门站一角.
1.2 储配站
3.2 燃气用气设备和用气场所
居民用气
一般规定 居民生活用气设备严禁设在卧室内
使用燃气的房间或部位宜靠外墙设置
住宅厨房内宜设置排气装置和燃气浓度
检测报警器。
居民住宅燃气用具的一般规定
（1）居民生活用燃具在选用时，符合国家标
准《燃气燃气器具安全技术条件》GB16914， 燃具必须与当地的燃气类别和代号对应。 气源适配性检测 海拔高度超过600m进行海拔高度适应性检测。 （2）各类用气设备采用低压燃气设备。其燃 烧器的额定压力见相关规范规定。 （5）燃具的安装符合国家标准《家用燃气燃 烧器具安装及验收规程》GJJ12的规定。
四、高层建筑燃气供应系统（8~20层）
1、高层建筑的沉降问题
高层建筑自重大，沉降显著，容易在引入管 处造成破坏。引入管处安装伸缩补偿接头以消除建
筑物沉降的影响 伸缩补偿接头种类： 波纹管接头 套筒接头 软管接头 波 纹 管 接 头
燃气管网管理系统解决方案
应的应急响应级别。
确定应急响应人员：明确应急响
应人员的职责和分工，包括现场
03
指挥、技术支持、后勤保障等。
应急演练：定期组织应急演练，
检验应急预案的可行性和有效性， 05
提高应急响应人员的应急处置能 力。
制定应急响应流程：明确应急响
02 应的流程和步骤，包括报告、响
应、调查、处理和恢复等环节。
制定应急处置方案：针对不同的
集成化：将燃气管网管理系统与其他相关系统进 行集成，提高管理效率
安全化：加强燃气管网的安全监测和管理，确保 燃气管网的安全运行
谢谢
和效率
04
安全化：加强安全 管理，提高燃气管 网的安全性和可靠
性
核心技术
数据采集与处理技术
01
传感器技术：用于实时监测燃气管网的压力、流量、温度等参数
02
数据采集系统：将传感器采集的数据进行实时传输和处理
03
数据处理算法：对采集到的数据进行分析、处理和预测
04
数据可视化：将处理后的数据以图表、图形等形式进行展示，便于分析和决策
管网建模与仿真技术
管网建模：建立燃气管网的三维模型，包括 管网拓扑、管径、材质等参数
仿真技术：利用计算机模拟燃气管网的运行 状态，预测管网压力、流量、温度等参数
优化设计：根据仿真结果，优化管网布局、 管径、阀门位置等，提高管网运行效率
实时监控：通过传感器实时监测管网运行数 据，及时发现异常情况，保障管网安全运行
04 事故类型和等级，制定相应的应 急处置方案，包括现场处置、人 员疏散、设备抢修等。
应急响应的流程
监测预警：实时监测燃 气管网运行情况，及时
发现异常
信息报告：迅速向上级 部门报告异常情况，并
城市燃气管网系统
• 配气管网 配气管道gas distribution pipeline在供气地 区将燃气分配给燃气用户的燃气管道
• 各种类型的储气设施及储气库 为了调节用气的不均 衡性，必需建设各种类型的储气设施。其中干线输 气管末段和各种类型的储气站的主要任务是调节昼 夜用气的不均衡性，而各种类型的储气库是调节季 节用气不均衡性的主要设施。
架空和埋地
3、按敷设分类
补偿器
固定支架
活动支架
第三节 城市燃气管网系统
一、 两级管网系统 二、 三级管网系统 三、 多级管网系统 四、 一级管网系统
天然气
低 压
— 中 压
A 两 级 管 网 系 统
一次围堰施工平面示意图
交替围堰
三级管网系统
多 级 管 网 系 统
沿桥铺设管道
第四节燃气管道及其附属设备
• 调压所、调压站 regulator station：各级配气管网或 某些专门用户之前，主要设备是调压器。任务是保 持气体的一定压力。包括调压装置及调压室的建筑 物或构筑物等。将调压装置放置于专用的调压室建 筑物或构筑物中，承担用气压力的调节。
第二节 燃气管道的分类
1、按用途分类
•长输管道 •城市燃气管道 •工业企业管道
2、按设计压力分类
名称
高压燃气管道
A
B
次高压燃气管道
A
B
中压燃气管道
A
B
低压燃气管道
MPa 2.5<P4.0 1.6<P2.5 0.8<P1.6 0.4<P0.8 0.2<P0.4 0.01<P0.2
P<0.01
表压
备注
国外燃气输配管道压力(MPa)
城市
• 各种类型的储气设施及储气库 为了调节用气的不均 衡性，必需建设各种类型的储气设施。其中干线输 气管末段和各种类型的储气站的主要任务是调节昼 夜用气的不均衡性，而各种类型的储气库是调节季 节用气不均衡性的主要设施。
架空和埋地
3、按敷设分类
补偿器
固定支架
活动支架
第三节 城市燃气管网系统
一、 两级管网系统 二、 三级管网系统 三、 多级管网系统 四、 一级管网系统
天然气
低 压
— 中 压
A 两 级 管 网 系 统
一次围堰施工平面示意图
交替围堰
三级管网系统
多 级 管 网 系 统
沿桥铺设管道
第四节燃气管道及其附属设备
• 调压所、调压站 regulator station：各级配气管网或 某些专门用户之前，主要设备是调压器。任务是保 持气体的一定压力。包括调压装置及调压室的建筑 物或构筑物等。将调压装置放置于专用的调压室建 筑物或构筑物中，承担用气压力的调节。
第二节 燃气管道的分类
1、按用途分类
•长输管道 •城市燃气管道 •工业企业管道
2、按设计压力分类
名称
高压燃气管道
A
B
次高压燃气管道
A
B
中压燃气管道
A
B
低压燃气管道
MPa 2.5<P4.0 1.6<P2.5 0.8<P1.6 0.4<P0.8 0.2<P0.4 0.01<P0.2
P<0.01
表压
备注
国外燃气输配管道压力(MPa)
城市
第三讲城市燃气管网系统课件
由于远期长输管道与门站位置不确定性，以及城市干管须保证水 力工况稳定，中压干管采用等管径，并形成两个环；
按远期气量设计，设计压力 0.4MPa ，采用 PE 管。
47
48
第二节 城市燃气管道的布线
管网系统在原则上选定之后，决定各管段的具体位置 路由 管道平面 纵、横断面管位 穿越障碍物
布线依据 高、中压管网的平面布置原则 低压管网的平面布置原则 管道的纵断面布置原则 燃气管道穿越铁路、河流等障碍物的方法
第三讲 城市燃气管网系统
城市燃气管网的分类及其选择 城市燃气管道的布线 工业企业燃气管网系统 建筑燃气供应系统 管材及其连接方式 燃气管道的附属设备
1
第一节 城市燃气管网的分类及其选择 燃气管道的分类 城市燃气管网及其选择
2
一、燃气管道的分类 按用途分类 按敷设方式分类 按输气压力分类 按管网形状分类
35
c、当天然气压力大于2.0MPa时，因储罐运行压力一般为 1.6MPa，采用管道储气较储罐储气经济。
长输管道末段储气
高压管道
管束储气
由于四级地区地下燃气管道压力不宜大于1.6MPa，高压管道 一般设置在中心城区边缘。 对于要求供气压力较高的用户（如发电厂）可由高压或次高 压管道直接供气。
36
d、对于中小城市，中压单级管网系统为首选。
3
(一)按用途分类
长距离输气管线 ——其干管及支管的末端连接城市或大 型工业企业，作为该供应区的气源点。
城市燃气管道
分配管道——在供应地区将燃气分配给工业企业用户、 公共建筑用户和居民用户，主要指街区干管。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
按远期气量设计，设计压力 0.4MPa ，采用 PE 管。
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第二节 城市燃气管道的布线
管网系统在原则上选定之后，决定各管段的具体位置 路由 管道平面 纵、横断面管位 穿越障碍物
布线依据 高、中压管网的平面布置原则 低压管网的平面布置原则 管道的纵断面布置原则 燃气管道穿越铁路、河流等障碍物的方法
第三讲 城市燃气管网系统
城市燃气管网的分类及其选择 城市燃气管道的布线 工业企业燃气管网系统 建筑燃气供应系统 管材及其连接方式 燃气管道的附属设备
1
第一节 城市燃气管网的分类及其选择 燃气管道的分类 城市燃气管网及其选择
2
一、燃气管道的分类 按用途分类 按敷设方式分类 按输气压力分类 按管网形状分类
35
c、当天然气压力大于2.0MPa时，因储罐运行压力一般为 1.6MPa，采用管道储气较储罐储气经济。
长输管道末段储气
高压管道
管束储气
由于四级地区地下燃气管道压力不宜大于1.6MPa，高压管道 一般设置在中心城区边缘。 对于要求供气压力较高的用户（如发电厂）可由高压或次高 压管道直接供气。
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d、对于中小城市，中压单级管网系统为首选。
3
(一)按用途分类
长距离输气管线 ——其干管及支管的末端连接城市或大 型工业企业，作为该供应区的气源点。
城市燃气管道
分配管道——在供应地区将燃气分配给工业企业用户、 公共建筑用户和居民用户，主要指街区干管。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
1城市燃气管网系统
21
4、多级系统
气源：天然气 储气: 地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气 这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城市，
如北京、上海。
22
23
上述各种管网系统，城市燃气分配管道采用低压管网，采用区 域调压站向低压环网供气。
目前，对于以固体燃料干馏煤气为气源的城市，多采用中压B-
24
对于新建城市天然气输配系统，多采用高-中压两级系统及 中压单级输配管网(分配管道采用中压管网)。前者适用于 较大城市，其中高压管道可兼作储气装置，而具有输、储 双重功能。后者适用于中小城市。
此两系统中的中压管道供气至小区调压装置（箱）或楼栋 调压箱，天然气实现由中压至低压的调压后进入低压庭院 管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压箱。
2.5<P≤4.0MPa 1.6<P≤2.5MPa 0.8<P≤1.6MPa 0.4<P≤0.8MPa 0.2<P≤0.4MPa 0.01≤P≤0.2MPa P<0.01MPa
城市的郊区环线
在城市未改建的老区，只能敷设中压和低压管道。
8
(四)按管网形状分类
环状管网 管道连成封闭的环状，是城市输配管网的基本形式， 在同一环中，输气压力处于同一等级。
4
工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃 气管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个 燃烧设备。
5
(二)按敷设方式分类
地下燃气管道 直接埋设 间接埋设
气源：天然气 长输管线末段储气
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以下情况必须设置阀门
4、多级系统
气源：天然气 储气: 地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气 这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城市，
如北京、上海。
22
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上述各种管网系统，城市燃气分配管道采用低压管网，采用区 域调压站向低压环网供气。
目前，对于以固体燃料干馏煤气为气源的城市，多采用中压B-
24
对于新建城市天然气输配系统，多采用高-中压两级系统及 中压单级输配管网(分配管道采用中压管网)。前者适用于 较大城市，其中高压管道可兼作储气装置，而具有输、储 双重功能。后者适用于中小城市。
此两系统中的中压管道供气至小区调压装置（箱）或楼栋 调压箱，天然气实现由中压至低压的调压后进入低压庭院 管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压箱。
2.5<P≤4.0MPa 1.6<P≤2.5MPa 0.8<P≤1.6MPa 0.4<P≤0.8MPa 0.2<P≤0.4MPa 0.01≤P≤0.2MPa P<0.01MPa
城市的郊区环线
在城市未改建的老区，只能敷设中压和低压管道。
8
(四)按管网形状分类
环状管网 管道连成封闭的环状，是城市输配管网的基本形式， 在同一环中，输气压力处于同一等级。
4
工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃 气管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个 燃烧设备。
5
(二)按敷设方式分类
地下燃气管道 直接埋设 间接埋设
气源：天然气 长输管线末段储气
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以下情况必须设置阀门
城市燃气输气管网的类型
1、一级管网系统：只有个压力机制的城市燃气管网系统，分为低压和中压一级管网系统。
低压一级管网系统供气安全可靠，节省电能和维护费用，但管道一次投资费用高。
燃烧效率低。
只适用于供气范围为23km的城市和地区。
中压一级管网系统管道投资节省，燃烧效率高，但供气安全性差，易发生漏气事故。
适用于新城区或安全距离可以保证的地区。
2、二级管网系统：具有中压和低压二个压力设制的城市地下管网系统。
供气安全性高，安全距离易保证，但增加管道长充，投资费用高。
其中天然中压B二级管网适用于城市中街道狭窄房屋密集的地区
3、三级管网系统：具有高、中、低三个压力级制的城市地厂管网系统。
其供气可靠性高，管网中还可储存一定数量的燃气，但系统复杂，投资大。
4、混合管网系统：在一个城市管网系统中，一、二、三级管网系统同时存在上述两种系统以上的称为混合管网系统。
后两者适用于情况复杂的大、中城市。
广州陶粒厂广东陶粒厂 编辑:ejdnchh。
城市燃气管网系统
02
01
布线依据
地下燃气管道宜沿城市道路、人行便道敷设、或敷设在绿化地带内，在决定城市中不同压力燃气管道的布线问题时，必须考虑到下列基本情况：
街道其它地下管道的密集程度与布置情况。
管道中燃气的压力。
街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布情况。 所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地形变化情况。
输送湿煤气的管道，不论是干管还是支管，其坡度一般不小于0.003。布线时，最好能使管道的坡度和地形相适应。在管道的最低点应设排水器。两相邻排水器之间的间距一般不大于500m。在道路中间、交叉路口以及操作困难的地方，排水器应设置在附近合适的地点。
燃气管道不得在地下穿过房屋或其它建筑物，不得平行敷设在有轨电车轨道之下，也不得与其它地下设施上下并置。
城市地下管线和地下建筑物、构筑物的现状和改建、扩建规划。
城市地理地形条件，敷设燃气管道时遇到天然和人工障碍物(如河流、湖泊、铁路等)的情况。
储气设备的类型。
用气的工业企业的数量和特点
第二节 城市燃气管道的布线
城市里的燃气管道均采用地下敷设。
所谓城市燃气管道的布线，是指城市管网系统在原则上选定之后，决定各管段地具体位置。
在一般情况下，燃气管道不得穿过其它管道本身，如因特殊情况需要穿过其它大断面管道(污水干管、雨水干管、热力管沟等)时，需征得有关方面同法同时燃气管道必须安装在钢套管内。
燃气管道与其它各种构筑物以及管道相交时，应保持的最小垂直净距。在距相交构筑物或管道外壁2m以内的燃气管道上不应有接头、管件和附件。
通常采用的防护措施是将管道敷设在套管内。套管是比燃气管道稍大的钢管，直径一般大100mm，其伸出长度，从套管端至与之交叉的构筑物或管道的外壁不小于1米。也可采用非金属管道作套管。套管两端有密封填科，在重要套管的端部可装设检漏管。检漏管上部伸入防护罩内，由管口取气样检查套管中的燃气含量，以判明有无漏气及漏气的程度。
01
布线依据
地下燃气管道宜沿城市道路、人行便道敷设、或敷设在绿化地带内，在决定城市中不同压力燃气管道的布线问题时，必须考虑到下列基本情况：
街道其它地下管道的密集程度与布置情况。
管道中燃气的压力。
街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布情况。 所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地形变化情况。
输送湿煤气的管道，不论是干管还是支管，其坡度一般不小于0.003。布线时，最好能使管道的坡度和地形相适应。在管道的最低点应设排水器。两相邻排水器之间的间距一般不大于500m。在道路中间、交叉路口以及操作困难的地方，排水器应设置在附近合适的地点。
燃气管道不得在地下穿过房屋或其它建筑物，不得平行敷设在有轨电车轨道之下，也不得与其它地下设施上下并置。
城市地下管线和地下建筑物、构筑物的现状和改建、扩建规划。
城市地理地形条件，敷设燃气管道时遇到天然和人工障碍物(如河流、湖泊、铁路等)的情况。
储气设备的类型。
用气的工业企业的数量和特点
第二节 城市燃气管道的布线
城市里的燃气管道均采用地下敷设。
所谓城市燃气管道的布线，是指城市管网系统在原则上选定之后，决定各管段地具体位置。
在一般情况下，燃气管道不得穿过其它管道本身，如因特殊情况需要穿过其它大断面管道(污水干管、雨水干管、热力管沟等)时，需征得有关方面同法同时燃气管道必须安装在钢套管内。
燃气管道与其它各种构筑物以及管道相交时，应保持的最小垂直净距。在距相交构筑物或管道外壁2m以内的燃气管道上不应有接头、管件和附件。
通常采用的防护措施是将管道敷设在套管内。套管是比燃气管道稍大的钢管，直径一般大100mm，其伸出长度，从套管端至与之交叉的构筑物或管道的外壁不小于1米。也可采用非金属管道作套管。套管两端有密封填科，在重要套管的端部可装设检漏管。检漏管上部伸入防护罩内，由管口取气样检查套管中的燃气含量，以判明有无漏气及漏气的程度。
城镇燃气管网系统文档
城镇燃气管网系统
一、燃气管道的分类
• 燃气管道根据用途、敷设方式和输气压力分类。 • 1、根据用途分类 • ⑴ 长输管道 • 由输气首站输送城镇商品燃气至城镇燃气门站、储配站或大型工业 企业的长距离输气管线。 • ⑵ 城镇燃气管道 • Ⅰ输气管道 由气源厂或门站、储配站至各级调压站输送燃气的主 干管线。 • Ⅱ分配管道 在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和 居民用户。分配管道包括街区的和庭院的分配管道。 • Ⅲ用户引入管。从分配管道引到用户室内管道引入口处总阀门的燃 气管道。 • Ⅳ室内燃气管道。通过用户管道引入口总阀门将燃气引向室内，并 分配到每个燃气用具。
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2、管线平面布置 • 在决定平面布置时，要考虑下列各点： • (1)要使主要燃气管道工作可靠，燃气应从管道的两个方向得到供应，为 此，管道应逐步连成环形。 • (2)次高压最好不要沿车辆来往频繁的城镇主要交通干线敷设，否则对管 道施工和检修造成困难，来往车辆也将使管道承受较大的动荷载。 • (3)燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面通 过。燃气管道不宜与给水管、热力管、雨水管、污水管、电力电缆、电信 电缆等同沟敷设。在特殊情况下，当地沟内通风良好，且电缆系置于套管 内时，可允许同沟敷设。 • (4)燃气管道可以沿街道的一侧敷设，也可以双侧敷设。 • (5)燃气管道布线时，应与街道轴线或建筑物的前沿相平行，管道宜敷设 在人行道或绿化地带内，并尽可能避免在高级路面的街道下敷设。 • (6)燃气管道布线时应在门站、储配站、调压站进出口、分支管起点、主 要河流、主要道路、铁路两侧设置阀门，次高压、中压管道上每2km左右 设分段阀门。 • (7)在空旷地带敷设燃气管道时，应考虑到城镇发展规划和未来的建筑物 布置的情况。 • (8)为了保证在施工和检修时互不影响，也为了避免由于漏出的燃气影响 相邻管道的正常运行，甚至逸入建筑物内，地下各级压力燃气管道与建筑 物、构筑物基础以及其他各种管道之间应保持的最小水平净距分别符合有 关规范的要求。
城市燃气管网安全运行影响因素分析及对策_1
城市燃气管网安全运行影响因素分析及对策发布时间：2022-05-06T03:53:06.971Z 来源：《新型城镇化》2022年5期作者：刘少臣[导读] 城市燃气管网为城市燃气的输配系统，城市燃气输配系统包括门站、管道和储备站三部分。
身份证号码：22010419690616**** 长春燃气股份有限公司摘要：针对城市燃气管网的安全运行问题，结合我国城市燃气管道的运行情况，首先对城市燃气管道运行过程中的安全影响因素进行深入分析，在此基础上，提出城市燃气管道安全运行的相关对策，为保障城市燃气管道的安全运行奠定基础。
研究表明：我国城市燃气管网安全运行的主要影响因素可以分为五个方面，分别是第三方施工作业、管道设计不规范、管道施工质量不满足要求、管道环境因素以及用户因素，因此，相关单位需要从多个角度入手，分别采取多项有效措施，全面提高城市燃气管网运行的安全性，为推动我国城市燃气管网的进一步发展奠定基础。
关键词：城市燃气管网；安全运行；影响因素；安全对策；施工质量1城市燃气管网系统概述1.1城市燃气输配系统城市燃气管网为城市燃气的输配系统，城市燃气输配系统包括门站、管道和储备站三部分。
(1)门站。
负责接收长输管道来气，发挥储气功能。
天然气经过门站处理，联系了城市管网布置，气体分别进入中压管网和高压管道。
(2)管道。
组成燃气输配系统的主要内容，负责输配燃气，结合压力特点划分管道类型。
(3)储备站。
对用气供需实行调峰操作，用气低峰期借储备站接收高压管道来气，科学存储；用气高峰期借储备站释放存储气体，保持用气与供气平衡。
1.2城市燃气管网风险特点1.2.1隐蔽性燃气管网隐藏的风险不易发现，排查难度高。
燃气管网一般在地下敷设，容易被忽略；加之复杂的城市环境，无形增加了排查风险的困难度。
1.2.2复杂性城市燃气管网风险的复杂性是指管网系统本身复杂的风险，及外界因素的影响。
城市燃气管网系统包括复杂多样的设备，这部分设备容易出现腐蚀、泄漏等问题。
第四章燃气管网系统
❖
15、一年之计，莫如树谷；十年之计 ，莫如 树木； 终身之 计，莫 如树人 。2021 年7月下 午9时3 分21.7. 2021:0 3July 20, 2021
❖
16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ，而提 出新的 问题， 却需要 有创造 性的想 像力， 而且标 志着科 学的真 正进步 。2021 年7月20 日星期 二9时3 分8秒2 1:03:08 20
三、几种系统介绍
❖ 5、中压A、低压二级系统：气源为天然气，进入管网 的压力不超过0.4MPa，适应于中、小城市及部分无大 型用户的大城市。
❖ 6、高压B、中压A、低压三级系统及多级系统： ❖ 适用于大城市、天然气气源。
❖ 气源
高压B管网
高中压调压器
中压A管网
❖
中低压调压器
低压管网
用户
四、不同压力管道之间及管道与用户的连接
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.7.2021.7.2 021:03:0821:03 :08July 20, 2021
❖
14、谁要是自己还没有发展培养和教 育好， 他就不 能发展 培养和 教育别 人。202 1年7月 20日星 期二下 午9时3 分8秒2 1:03:08 21.7.20
一、燃气管道的分类
❖ （一）根据用途分类
❖ 1、长距离输气管线 ❖ 2、城市燃气管道 ❖ （1）输气干管：承担整个城市燃气的输送任务。 ❖ （2）分配管道：将燃气分配给各类用户，包括街区分配管、
庭院分配管。 ❖ （3）用户引入管：将燃气从庭院管引向用户室内管。 ❖ （4）室内燃气管道：包括立管、水平管、下垂管等，将燃气
城市燃气管网系统的分类
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冬天用煤炉取暖，门窗紧闭，排烟不良时，后者常见 于液化灶具漏泄或煤气管道漏泄等。煤气中毒时病人 最初感觉为头痛、头昏、恶心、呕吐、软弱无力，当 他意识到中毒时，常挣扎下床开门、开窗，但一般仅 有少数人能打开门，大部分病人迅速发生抽痉、昏迷， 两颊、前胸皮肤及口唇呈樱桃红色，如救治不及时， 可很快呼吸抑制而死亡。主要是由于一氧化碳麻痹人 的运动神经，加之煤气无色无味，发现自己煤气中毒 时候已经晚了，因此难以自救。 煤气中毒原因及症状 抢救
15
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2.城市燃气供应方式 天然气、人工煤气——管道运输 通过管网运输，多采用环形管网。根据 管网尺寸，重要程度，分为：低压管网， 中压管网，次高压管网，超高压管网。 不同压力管道的转换，要经过燃气调压 站调节压力。
17
18
要求：与建筑物平行设置，并且保持适 当距离。设置点土壤冰冻线下 0.1~0.2m（浅埋），上面不能行人走 车，避免重压。离建筑基础2m以上，离 树木1.2m，离其他管道1m。总之离远 点好。 天然气管道外露部分刷黄色。
19
液化石油气 可以用管道，也可以打包灌装。 家用液化气钢瓶最多15kg，需要进行 年检。钢瓶内液化气被高压装瓶，打开 阀门后，变为常压，自动气化。
20
第八章 城市燃气管网系统
气源厂 门站 液化石油 气储配站
用户 用户
用户
21
第八章 城市燃气管网系统
城市燃气管网的分类及其选择 城市燃气管道的布线 建筑燃气供应系统
5
混合比例： 氢气H2——4%~75% 一氧化碳CO——12.5%~74.2% 天然气甲烷CH4——5.3%~14% 柏景湾燃气爆炸 后续
冬天用煤炉取暖，门窗紧闭，排烟不良时，后者常见 于液化灶具漏泄或煤气管道漏泄等。煤气中毒时病人 最初感觉为头痛、头昏、恶心、呕吐、软弱无力，当 他意识到中毒时，常挣扎下床开门、开窗，但一般仅 有少数人能打开门，大部分病人迅速发生抽痉、昏迷， 两颊、前胸皮肤及口唇呈樱桃红色，如救治不及时， 可很快呼吸抑制而死亡。主要是由于一氧化碳麻痹人 的运动神经，加之煤气无色无味，发现自己煤气中毒 时候已经晚了，因此难以自救。 煤气中毒原因及症状 抢救
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2.城市燃气供应方式 天然气、人工煤气——管道运输 通过管网运输，多采用环形管网。根据 管网尺寸，重要程度，分为：低压管网， 中压管网，次高压管网，超高压管网。 不同压力管道的转换，要经过燃气调压 站调节压力。
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要求：与建筑物平行设置，并且保持适 当距离。设置点土壤冰冻线下 0.1~0.2m（浅埋），上面不能行人走 车，避免重压。离建筑基础2m以上，离 树木1.2m，离其他管道1m。总之离远 点好。 天然气管道外露部分刷黄色。
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液化石油气 可以用管道，也可以打包灌装。 家用液化气钢瓶最多15kg，需要进行 年检。钢瓶内液化气被高压装瓶，打开 阀门后，变为常压，自动气化。
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第八章 城市燃气管网系统
气源厂 门站 液化石油 气储配站
用户 用户
用户
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第八章 城市燃气管网系统
城市燃气管网的分类及其选择 城市燃气管道的布线 建筑燃气供应系统
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混合比例： 氢气H2——4%~75% 一氧化碳CO——12.5%~74.2% 天然气甲烷CH4——5.3%~14% 柏景湾燃气爆炸 后续
城市燃气管网系统
城市燃气管网系统1. 简介城市燃气管网系统是指为城市供应燃气的管道网络系统。
燃气管网系统是城市基础设施的重要组成部分，它负责将燃气从供气站点输送到终端用户，提供生活和工业用气。
本文将介绍城市燃气管网系统的重要性、组成结构、运行原理以及维护管理等方面的内容。
2. 重要性城市燃气管网系统在城市生活中扮演着重要的角色。
它是煤气、天然气等燃气资源输送的主要途径，为居民提供了可靠的燃气供应。
燃气具有清洁、高效的特点，广泛应用于民用和工业用途，能够满足居民生活、工业生产的需求。
因此，城市燃气管网系统不仅关系到人们的生活质量，还对城市的发展起到了重要推动作用。
3. 组成结构城市燃气管网系统主要由以下几个组成部分组成：3.1 供气站点供气站点是城市燃气管网系统的起点，它是燃气供应的源头。
供气站点通过连接到燃气输送管道，将燃气输送到城市燃气管网系统。
3.2 输送管道输送管道是城市燃气管网系统的主要组成部分，它负责将燃气从供气站点输送到各个终端用户。
输送管道通常由高压管道和低压管道组成，高压管道用于远距离输送，低压管道用于燃气进入城市后的输送。
3.3 流量调节站流量调节站用于调节燃气的流量，确保燃气的稳定供应。
它通常安装在输送管道上，通过调节管道的节流装置，控制燃气的流量，以满足终端用户的需求。
3.4 分支管道分支管道作为输送管道的分支，将燃气输送到各个终端用户的建筑物。
分支管道是城市燃气管网系统中的最后一段管道，它将燃气直接输送到终端用户的燃气设备中。
3.5 燃气设备燃气设备包括燃气灶具、燃气热水器、燃气锅炉等终端用户使用的设备。
燃气设备通过连接到分支管道，直接使用燃气进行烹饪、供暖和热水等用途。
4. 运行原理城市燃气管网系统的运行原理主要包括燃气输送、流量调节和终端用户供应等过程。
首先，燃气从供气站点通过输送管道流向城市。
输送管道通常采用高压管道和低压管道结合的方式，高压管道用于远距离输送燃气，低压管道用于城市内部的输送。
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城市燃气管网系统
中压管网布线的主要原则
中压管网应布置在城市用气区便于低压环网连接 的规划道路上，尽量避开繁华或闹市区的主要交 通干线，以减少管道施工和管理维修的困难；中 压管网应布置成环网，以提高其输气和配气的安 全可靠性，并尽量靠近各调压站。
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城市燃气管网系统
(二) 城市燃气管网系统 城市输配系统的主要部分是燃气管网， 根据所采用的管 网压力级制不同可分为： 1.一级系统 低压一级 中压一级 2.两级系统 3.三级系统 4.多级系统
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中小型城市天然气系统组成示意图
分输站 长输管线 P>4.0MPa 城市门站
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城市燃气管网系统
（一）低压—中压A两级管网系统
城市：三个区 气源：天然气 储气：末端储气 城市燃气分配站：2个（东、西） 中压管网：1个环； 有9个区域调压站：向低压管网供 气（民用、公建、小工业）； 3个专用调压站：工业用户。
城市燃气管网系统概述
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城市燃气管网系统
4.1
城市燃气管网系统分类及选择
4.2
城市燃气管道的布线
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城市燃气管网系统 4.1城市燃气管网系统分类及选择
一、燃气管道的分类 燃气管道可以根据用途、敷设方式和输气压 力分类。 （一）、根据用途分类 1 长距离输气管道 2 城市燃气管道 分配管道；用户引入管；室内燃气管道 3 工业企业燃气管道 (二) 、根据敷设方式分类 1 地下燃气管道 2 架空燃气管道
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城市燃气管网系统
5.与该管道相连接的用户量及用气量情况，该 管道是主要管道还是次要管道。 6.线路上所遇到的障碍物情况。 7.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 8.该管道在施工、运行和万一发生故障时，对 城市交通和人民生活的影响。
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城市燃气管网系统
高、中压及低压管道的平面布置都要满足 地下管道与建筑物、构筑物或相邻管道中 间的水平净距。
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3.管道的纵断面布置
地下燃气管道宜在冰冻线以下。 在车行道下时，不得小于0.8米； 在非车行道下时，不得小于0.6米； 输送湿燃气的管道要有不小于0.003的坡度，且在低点设 置排水器。 燃气管道不得在地下穿过房屋或其它建筑物， 一般情况下不得穿过其它管道本身，如特殊情况需要穿 过其它大断面管道，需征得有关方面同意，且燃气管道 必须安装在钢套管内。 燃气管道与其它各种构筑物以及管道相交应满足最小垂 直净距。
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城市燃气管网系统 二、 城市燃气管网系统及选择
（一）城市燃气输配系统的构成 1.低压、中压以及高压等不同压力的燃 气管网； 2.城市燃气分配站或压送机站、调压计 量站或区域调压站； 3.储气站； 4.计算机控制中心。
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高峰： 气源厂—低压罐—压缩机 中压—低压 对置低压罐—压缩机 低峰： 对置低压罐 气源厂—低压罐—压缩机—中压 低压
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4.2城市燃气管道的布线
一.城市燃气管道的布线依据 1.管道中燃气的压力。 2.街道其它地下管道的密集程度与布置情况。 3.街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的 分布情况。 4.所输送燃气的含湿量,必要的管道坡度,街道地 形变化情况。
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二 .管网的平面与立面布置
1.高、中压管网的平面布置 高压管网的主要功能是输气 。中压管网的功 能既有输气，也有向低压管网各环网配气的功 能。两者既有共同点，也有不同点。
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（二）低压——中压B两级管网系统
气源：人工气 储气：低压储气罐，3个——对置、分散罐站 燃气流向：
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城市燃气管网系统 (三)、根据输气压力分类 名称 高压燃气管道
次高压燃气 管道 中压燃气管道 低压燃气管道
A B A B A B
压力（ Mpa） 2.5 <P≤4.0
1.6 <P≤2.5 0.8 <P≤1.6 0.4 <P≤0.8 0.2 <P≤0.4 0.01 <P≤0.2 P≤0.01
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阀门：
a.低压一般不设阀门 b.中压以上设阀门：分段阀门；分支阀门；调压站 进出口上；穿跨越两端。原则：非常必要的地方。
调压站：
a.作用：降压、稳压。 b.区域调压站作用半径：供气点到零点的平均直线距离。 c.区域调压站在供气区的中心，地上单独建筑物。
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特殊情况 1．过铁路 2．过主要交通干线 3． 过河流
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(四) 燃气管网系统的选择
规划城市在选择燃气管网系统时，应 考虑到许多因素，其中最主要的有： （1） 气源情况：燃气的性质，是人工 燃气、天然气、还是液化石油气；供气 量和供气压力；燃气的含湿量和露点； 气源的发展或更换气源的规划； （2） 城市规划、远景规划情况、街区 和道路的现状和规划、建筑特点、人口 密度、居民用户的分布情况；
进站压力0.4<P<1.6MPa 出站压力P<0.4MPa
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(三) 采用不同压力级制的原因
1.管网采用不同的压力级制比较经济； 2.各类用户所需要的燃气压力不同； 3.未改建的老区和建筑物密集街道不宜敷设压力 较高的管道。
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2.低压管网的平面布置
低压管网的主要功能是直接向各类用户配气，是 城市供气系统中最基本的管网。其主要原则是： 低压管网以环状管网为主体，成环边长为300~600 米，也允许存在枝状管道。低压管道应按规划道 路布线，并与道路轴线或建筑物的前沿相平行， 尽可能避免在高级路面的街道下敷设。应尽可能 布置在街坊内兼作庭院管道。
进站压力P>1.6MPa 出站压力P<1.6MPa
次高压管线0.4<P<1.6MPa
储配站
高中压调压站
高中压调压站
储配站
进站压力P<1.6MPa 中压出站压力P<0.4MPa 储存压力0.4<P<1.6MPa
储配站
中压管网P<0.4MPa 高中压调压站
高中压调压站
储配站
城市燃气管网系统 高压管网布线的主要原则
高压管网宜布置在城市边缘或市内有足够安全距 离的地带，并应连接成环网，以提高高压供气的 可靠性； 高、中压管道是城市输配系统的输气和配气主要 干线，必需综合考虑近期建设与长期规划的关系。
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城市燃气管网系统
（1）原有的城市燃气供应设施情况； （2）用户情况及对燃气压力的要求； （3）城市地理地形条件和地下管线、地 下建筑物的分布情况； （4）储气及调压方式。
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城市燃气管网系统
设计城市燃气管网系统时，应全面考虑上述 诸因素进行综合，从而提出数个方案作技术 经济计算，选用经济合理的最佳方案。方案 的比较必须在技术指标和工作可靠性相同的 基础上进行。
举例
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城市燃气管网系统
低压管网：3个环网 a．主干管是环网，次要管道可以是枝状 b.一片环网至少2个调压站 c.不同压力等级管网间要有几个调压站 d.两个调压站之间主管道宜取相同管径 e.目的：可靠性 f.布线方式： 沿大街小巷布置密集的低压管网——城市的老区 主要街道的干管成环，其他为枝状——城市的新 建区