施工组织方案（精选3篇）
施工组织方案（精选3篇）
施工组织方案篇1
一、工程概况
本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。
该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。
二、施工总体部署
2.1、施工准备
与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。
2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施
2.2.1、施工营地布置
项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用电
工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。
2.2.4、工地排水
设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。
2.2.5、环保及三废处理
本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。
三、现场恢复
施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。
3.1、工期
按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工，工期575天，准备按期完成。共分三阶段：
第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天(20xx年3月25日～20xx年3月30日)，主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。
第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排555天(20xx年3月31日～20xx年10月10日)，完成全部工程的施工。
第三阶段---收尾配套阶段。计划安排15天(20xx年10月10日～20xx年10月25日)，主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。
3.2、组织机构
本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。见附图。组建3个工程队分段施工
四、道路工程的主要施工方法
4.1、路基工程
该道路交通量大，施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过龙城大街，该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护好周围的植被及生态环境，合理调配土石方。
4.1.1、施工准备
进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。
地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。
对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。
4.1.2、施工工序
路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。
四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。
八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。
4.1.3、测量放线工作
4.1.3.1、恢复定线测量
在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200～300m设一临时水准点。
4.1.3.2、填挖方施工测量
每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
4.1.4、路基施工
4.1.4.1、填筑作业
基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点;四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
在路基中心线每200m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。
4.1.4.2、分层填筑
按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，
竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。
4.1.4.3、摊铺整平
填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
4.1.4.4、洒水、晾晒
根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。
4.1.4.5、机械碾压
碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理
机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用砼进行3600包封。
4.1.5、路基整修及翻浆处理
(1)路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合
格项目。
(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。
(3)道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。
4.1.6、路床整修及碾压
确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。
为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cm 深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。
4.1.7、软基处理
根据设计文件及现场地质勘探情况，该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基，采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下：
(1)筑坝围堰：根据道路宽度及设计放坡要求，测量出抛石范围，在边坡3m以外实施土围堰，围堰高出水面1m，围堰顶宽3m。围堰采用粘土，边坡为1：1.2。
(2)排水清淤：围堰施工完成后，及时抽水清淤，根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。
(3)抛填片石：根据填土路基坡脚线位置，抛填1m厚的片石后，其上铺筑5～15cm的嵌缝料，采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶，抛填第二层片石，抛填厚度仍为1m，与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石，依据施工图设计的填土路基边坡底标高，片石抛至路基边坡底标高以上10cm，再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平，准备放坡填
4.2、路面工程
施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的
路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100～200m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。
4.2.1、级配碎石底基层施工
(1)、配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。
(2)、在最佳含水量时，压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。
(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。
4.2.2灰土底基层施工
(1)下承层准备与测量放样
施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工。之后，恢复中线。
(2)备料和混合料拌和
使用的原材料符合质量要求，使用挖掘机集中进行拌和。
(3)混合料摊铺
采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。
(4)整平碾压
混合料摊铺、整型后，按技规所定压实方法进行压实，在平曲线段，压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧，多碾压2-3遍。在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。
(5)洒水养生
洒水养生时间不少于7天，未铺基层时，除洒水养生车辆外，禁止其他车辆通行。
4.2.3二灰碎石底基层施工
(1)、准备下承层
底基层施工前，对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实，具有规定的路
拱，没有任何松散材料和软弱地点。
(2)、施工放样
在下承层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。
(3)、拌和集料
集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前7～10天进行充分消解。拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。
拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。
拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。
(4)、摊铺集料
根据试验段确定的松铺系数，用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。除洒水车外，严禁其它车辆在集料层上通行。
(5)、碾压
整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹，一般需6～7遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
(6)、接缝和“调头”处的处理
两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和后，留5～8m 不进行碾压;后一段施工时，前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时，采取覆盖10cm厚砂砾的办法，保护“调头”部分表层不受破坏。
(7)、养生
二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法，每次洒水后，用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。
4.2.4、水泥稳定碎石(砾石)基层施工
该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。
4.2.4.1、测量放样
(1)、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。
(2)、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。
4.2.4.2、准备下承层
水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。
4.2.4.3、厂拌法施工
(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。
(2)、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。
(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。
(4)、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。
摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工，确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。
(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。
4.2.4.4、养生
(1)、成品表面洒水养生，保持7天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。
(2)、养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。
(3)、养生期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。
4.2.4.5、检验与验收
对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行下一步工序施工。
4.2.5、沥青混凝土路面面层施工
本工程路面面层做法为：0.5cm封油层+5cmAC-25沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16沥青砼(普通沥青)。
4.2.
5.1、喷洒封油层
水稳基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平方米喷洒用量0.8～1.2千克。
4.2.
5.2、普通沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换)，由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完成成品料的生产。
4.2.
5.3、运输
材料运输至现场应注意以下问题：
⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度，即不低于110℃～130℃，不超过160℃为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。
⑵、车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。
⑶、自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
4.2.
5.4、摊铺
⑴、高程控制：施工中除底面层挂金属线以外，中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。
⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。
在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持
有不少于送料器高度2/3的混合料，_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，用机械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。
4.2.
5.5、碾压
碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。
初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度在110℃～140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。
复压：复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹;使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。
4.2.
5.6、接茬处理
(1)纵向接茬
采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2～5cm。
(2)横向接茬
前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。
处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。
五、路缘石的安装
路缘石的施工采用青石制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm路缘石，曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的路缘石，曲线半径小于15.O0m或圆角部分，视半径大小，用60cm 或30cm的路缘石。相邻之间接缝必须对齐，缝宽为1cm。施工中要注意：
(1)、路缘石的垫层采用C10水泥砼，在其下为10cm的碎石或旧料。
勾缝用10MPa的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，路缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法养护。
(2)、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
(3)、雨水口处路缘石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。
六、人行道施工
本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装，人行面层道铺装材料根据设计要求，现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用，各种面层材料要求表面光洁，色泽均匀清晰，尺寸符合设计要求，强度符合要求。
人行道板施工要点：
(1)、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。
(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径，单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm，方孔筛31.5mm，破碎率应大于70%，压碎值不大于30%。
(3)、水泥稳定层采用现场机拌，一次性摊铺成型，施工方法及质
量要求与道路基层相一致。
(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与预制块的结合。
(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。
(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺，不积水。
(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键，面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。
七、防汛措施
1、项目部成立防汛抗洪领导小组，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
2、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。
3、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
4、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。
5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。
八、安全施工措施
1、建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理责任人。
2、施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。
3、进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项。
4、建立严格来访制度。
5、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
九、卫生防疫措施
9.1、文明施工措施
1、实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
2、施工现场进出口设立两座彩门，场地内设大型宣传效果图。
3、现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序，工具存库整齐;机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常;垃圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。
4、按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立“五牌一图”。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。做到标准一致，自觉接受社会监督。
5、加强土方施工管理，防止泥浆污染场地。同时，落实“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“两防”器材和值班人员，做好“两防”工作。
6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段保护，严防污染和损毁。
7、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除场地、车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。
8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，领导层、管理层、操作层要有区别，以利业主、监理到现场工作便利。
9.2、临时设施
1、运输便道
为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。并设置相应的安全
防护设施和安全标志;场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。
2、临时供水
为解决施工期间生活、生产和消防用水需要，从市政供管道提供的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。为确保需要，在工地设置储水池;
3、施工供电
施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程;并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明，确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁;
4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。
9.3、施工机械
1、施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使，不得侵占场内道路;
2、各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用;
3、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作;
4、运输车辆用蓬布覆盖，车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所带泥土，教育司机转弯上坡减速慢行，避免抛洒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。
十、排水工程
10.1、雨季施工技术组织措施
1、加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高广大职工的防汛意识和警觉性。
2、在雨季、汛期到来之前，开展防汛大检查，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全
可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
3、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。
4、项目经理部成立防汛领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。
6、汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。
10.2、雨季施工技术措施
1、受雨季影响较大，雨季施工无法保证工程质量的路基土方填筑，在计划安排上避开雨季施工，并根据现场实际的气象和降雨情况安排土方弃方的施工。
2、受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制订相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。
3、场地排水：对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。
4、道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。
5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。
6、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。
7、对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。
8、对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。
9、专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
10.3、冬季施工技术组织措施
1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并
派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。
2、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。
10.4、雨季施工组织措施
(1)项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
(2)加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。
(3)在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
(4)积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。
(5)坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。
(6)汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。
10.5、雨季施工技术措施
(1)场地排水：施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。
(2)防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。
(3)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。
(4)对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。
(5)对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。
(6)混凝土拌制时，测定砂、石料含水量，并保证拌制过程中不受雨淋。
(7)专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
10.6高温季节施工措施
(1)加强劳动保护
在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用品，保证人员身体健康，加强对设备的维修保养，保证设备的正常工作状态。
(2)混凝土养护
①采用自动喷水系统洒水养护，湿养护不间断。
②面混凝土浇筑完成后，立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去，用草帘覆盖，并保持潮湿状态7d。
10.7夜间施工措施
(1)夜间作业时，机械上装备足够的照明设备，作业场地设辅助照明设备，工作视线不清时严禁施工。
(2)施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显的安全标志，夜间设红灯警示和良好的照明。
(3)加强组织领导,设专职施工调度人员，增加夜间检查力度，发现情况，及时上报，并做好记录。
(4)备足发电机，确保施工用电和照明。
(5)加强对机械设备的日常检查和维修，确保完好率，保证夜间施工不发生故障。
结束语
在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。从而、使城市道路安全、平稳、有序的运行。施工组织方案篇2
一、工程概况
该工程建筑面积m2,工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及中央空调机组、组合式空调箱、风机盘管的安装。
本公司专业从事中央空调工程的设计与施工，具有丰富的设计加工和施工经验，对于本工程，公司将委派有多年经验的工程师担任设
计并参加施工管理，以确保本工程达到优质工程。
二、施工方案的选择
在施工过程中，往往有不同的施工方法可供选择。制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素，进行综合权衡，选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法，以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。
根据图纸要求，结合本公司从事中央空调安装的实际经验，将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下：
1 分项工程施工工艺流程图示：
机组位置的定位——机组组装或吊装
风管路安装工艺流程：
测量、放线——确认主体结构轴线及各面中心线——以中心线为基础，做风管路的安装——校正位置——管道与机组的连接——做风管路验收检查——保温
水管路安装施工工艺流程：
测量、放线——根据管路不同位置设支架，固定架，吊筋——按图纸所示位置安装水管路——与机组连接(包括风机盘管)——压力实验——外表面的防腐防锈处理——保温——清洁整理——检查验收
2 分项工程施工方法
风管路安装施工，采用工厂和现场相结合方式进行，即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工，经质检合格后运往工地现场安装，并按照下列方法进行施工：
测量放线：由专业技术人员确定管道的位置，并在两端定位中拉线以确保管道安装平直
风管及部件安装
1)风管及部件穿墙，穿墙时，应设予留孔洞，尺寸和位置应符合设计要求。
2)风管和空气处理室内，不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。
3)风管与配件可拆卸的接口及调节机构，不得装设在墙或楼板内。
施工组织设计方案完整版(10篇)
施工组织设计方案完整版(10篇) 施工组织设计方案篇1 一工程概况 福建成功国际会展中心工程位于南安市。本工程为一类高层公共建筑，地下室为厨房、停车库，设备房等，一层为大厅，大堂、办公及设备房，二层为会议中心，建筑面积66806.34m2,地上建筑39093.34m2.地下27712.91m2层数;二层，层高：一层、6m，二层9m。建筑总高度36m。工程室内地坪面±0.000相当于黄海高程21.15m。 二施工准备阶段 1熟悉设计图纸，了解工程全貌，了解工程现场情况和定位条件，主要建筑物的相互关系和轴线尺寸，现场红线桩位置及坐标，水准点位置及标高，定位依据及建筑物主要轴线的间距及夹角，了解首层+0.00的绝对标高。 2为了保证整个场地定位和标高的正确性，对定位依据点严格校核，核算设计图上坐标及其边长夹角是否对应，实地校核定位依据点的边长及左夹角，各单区四周边界轴线尺寸是否交圈等。 3 仪器的配置：全站仪1台，经纬仪1台，水平仪1台。施工中使用的仪器、钢尺、工具都必须经有关部门检验合格后，方可使用。 三控制方法 1 高程控制点 (1)由甲方业主提供的水准点A1(_=2761969.483 Y=492132.230)黄海标高为20.582m A2(_=2761933.648Y=492164.433)黄海标高为20.040m，，往返测量引测会展项目现场。一个测区不少于3个标高水准点,水准点之间各方向互相通视
并互相校核，高程测量的精度按三等水准精度，埋设半永久控制桩，引测时用双面水准尺往返各一次，闭合差f容=±12√L mm或±4√nmm,闭合差合格后按测站数或正比例分配调整差值。 (2)水位点引测时，要有监理在场监测，确定好水准点后，用红油漆标示，写明高程，基坑开挖时，用水准仪将高程点引测到基坑里。在桩位置上测设比设计高程高1.0m---0.5m的高度，用红油漆作好标志，并标注好高程，用来控制挖土深度，同时用水准仪随时测设控制挖土深度。承台、地梁挖好后，要用水准仪复测承台、地梁等深度是否正确，经校核后，才能做下道工序。砖模砌筑时，用水准仪抄出基础面标高线;承台钢筋、地梁钢筋及柱钢筋绑扎好后，用水准仪把标高引测到柱子钢筋上，用红油漆作好标志。 (3)基础施工完后，用水准仪复测±0.000标高线，引测到外墙、角柱边及塔吊上，自+0.50线用钢尺延竖直方向用标准拉力丈量到上一层的0.5m线，然后用水准仪引测到本层柱钢筋上，并用油漆标示。标高向上传递至少有三处。三处高差不超过±3mm。 2 平面定位控制 (1)根据规划局提供的点和坐标值及总平图和基础平面图，用全站仪引测到周围建筑物上，互相通视便于观测，并作好记录和标示，以免用错点位。基坑挖好后，利用控制点的坐标值和本建筑物角点坐标值关系用全站仪投测到基坑里，用经纬仪、钢尺复核各大角的距离、角度，复检合格后，再投测其它细部轴线。地下室的基础线也按此方法进行，并在横轴方向轴线，纵轴方向轴线为基线点，投测时用经纬仪采用盘左，盘右取中值方法确定点位，并采用精密量距法测量水平距离，量距精度要求，相对误差小于K=(D测-D设)/D设(1/10000),基线边夹角测设值与设计值比较，误差小于±20″，超过需校正，实测长度与设计长度相对误差K若大于1/～1/5000需校正，用精密量距方法校正。基线点的控制桩引测到距坑边较远的地方，用砼固定控制桩，并标画出各纵横轴线代号。
施工组织设计方案(精选5篇)
施工组织设计方案(精选5篇) 施工组织设计方案 施工组织设计方案（一）： 施工组织设计方案 1．编制依据 编制说明 本施工组织设计是我单位在对南湖新城市政配套工程六标段进行了认 真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到安全和质量有所保障的前提下，用心保证施进度，并在施工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。至始至终贯彻本公司“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和广大市民带给满意优质的市政工程项目。 编制依据 《南湖新城市政配套工程施工图设计》 《南湖新城市政配套工程招标文件》 《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》 以及招标文件所示有关本工程的技术标准和规范以及我单位从事类似 工程的实际施工经验。 2．工程概况
工程概况 南湖新城紧临南湖，场地范围北至机场三路，南抵南湖新城路，西起丁字桥路，东临珞狮南路，总面积114公顷。依据城市总体规划，未来的南湖新城将是一个环境宜人、交通便利的居住新区。城市快速路珞狮南路、主干道丁字桥路沿场地东西两侧透过，与南北向次干道石牌岭路、出版城路、东西向次干道机场三路、武梁路以及支路机场四路、南湖新城路共同组成新城内棋盘式路网。路网内道口间距为350~650米，路网密度为/km2。场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。 本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。 主要工程项目工程量 填方：145575m3 车行道：23620m2 人行道：12370m2 钢筋砼圆管：d500398m 钢筋砼圆管：d1000114m 钢筋砼圆管：d120077m 砖砌圆形雨水检查井：φ100025座 砖砌圆形雨水检查井：φ15002座
施工组织设计方案
施工组织设计方案 关于施工组织设计方案（通用6篇） 为了确保工作或事情能高效地开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。方案应该怎么制定才好呢？以下是小编收集整理的关于施工组织设计方案（通用6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 施工组织设计方案1 一、施工 1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。 2、施工措施： ①排水： 在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水上海疏通公司沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。 ②清淤： 本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的清洁。 二、清扫保洁 根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施
工段分别配备数名民工，负责保护溪流已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境的清洁。 三、安全措施 在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。 施工组织设计方案2 1、本工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工，排水管道、道路施工为本工程的关健工序，其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。 2、掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则。 施工顺序如下：土方开挖施工→排水管道的施工→路基施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定石屑层施工→水泥混凝土路面施工→绿化、照明、交通设施施工。 3、主要施工项目的施工方案 ⑴、道路工程： ①基底处理 采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。 ②路基挖方施工方案 路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。 ③路基填方施工方案 路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。
设计施工组织方案（通用12篇）
设计施工组织方案 设计施工组织方案（通用12篇） 为了确保事情或工作得以顺利进行，通常会被要求事先制定方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的设计施工组织方案（通用12篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 设计施工组织方案篇1 1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均能够利用现有便道，周围场地较平整。 2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不研究单独设置变压器。 4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果到达国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 设计施工组织方案篇2 1．编制依据 1.1编制说明 本施工组织设计是我单位在对xx城市政配套工程六标段进行了认
真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到安全和质量有所保障的前提下，进取保证施进度，并在施工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。至始至终贯彻本公司重质量，保安全，建设一流工程的宗旨，为业主和广大市民供给满意优质的市政工程项目。 1.2编制依据 《xx城市政配套工程施工图设计》 《xx城市政配套工程招标文件》 《xx城市政配套工程招标答疑文件》 以及招标文件所示有关本工程的技术标准和规范以及我单位从事类似工程的实际施工经验。 2．工程概况 2.1工程概况 xx城紧临南湖，场地范围北至机场三路，南抵xx城路，西起丁字桥路，东临珞狮南路，总面积114公顷。依据城市总体规划，未来的xx城将是一个环境宜人、交通便利的居住新区。城市快速路珞狮南路、主干道丁字桥路沿场地东西两侧经过，与南北向次干道石牌岭路、出版城路、东西向次干道机场三路、武梁路以及支路机场四路、xx城路共同组成新城内棋盘式路网。路网内道口间距为350~650米，路网密度为5.42kmkm2.场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。 本工程道路软弱地基处理起点0+035与xx城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不一样的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。 2.2主要工程项目工程量 填方：145575m3 车行道：23620m2 人行道：12370m2 钢筋砼圆管：d500398m 钢筋砼圆管：d1000114m
施工组织方案
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行标志牌一块，绕行至黑水、赤峰。叶柏寿去黑水方向，在建三线K3+300处小新线入口进入小叶线，设绕行标志一块，绕行奎德素、向阳至黑水。敖汉、二十家子去朝阳、叶柏寿、黑水方向在建敖线K10+500处绕行标志牌一块，去黑水绕行胜万线、叶柏寿大三线。赤峰、黑水去叶柏寿方向在锦赤线K236+596处入小叶线，设绕行标志牌一块，绕行向阳、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝阳方向在锦赤K235+200入朝赤高速，设绕行标志一块。在锦赤线K198+192处设封路标志3块。黑水K234+013处设封路标志3块。具体内容:“道路封闭”。“前方施工禁止通行”5块。两侧各安排着装人员4名，对交通进行管理，全线设流动交通管制人员6名。负责交通管理、疏导、控制车辆行驶速度，车辆在施工路段的行驶情况。实施全封闭路段，禁止车辆通行，保证工程施工质量和施工的安全。 封路标志： 1、锦赤线K197+000设道路封闭1KM，规格：(米)12x0.8，数量（块）：1 2、锦赤线K197+808设道路封闭300M，规格：(米)12x0.8，数量（块）：1 3、锦赤线K198+192设道路封闭，规格：(米)12x0.8，数量（块）：1 4、锦赤线K235+013设道路封闭1KM，规格：(米)12x0.8，数量（块）：1 5、锦赤线K234+313设道路封闭300M，规格：(米)12x0.8，数量（块）：1 6、锦赤线K234+013设道路封闭，规格：(米)12x0.8，数量（块）：1 7、在锦赤线、建三线交叉路口K200+423处设封路标志，规格：(米)12x18，数量（块）：1 8、在锦赤线K232+200处设人员封路，设标志前方施工禁止通行。规格：(米)2x0.7，数量（块）：1 9、施工区域前后设标志牌，标志牌2块，前方施工禁止通行，规格：(米)2x0.7。并设交通锥200支，晚间机械停放警示灯4支。
施工组织方案优秀6篇
施工组织方案优秀6篇施工组织总体方案篇一 一、工程概况及特点 1、概况 2、工程承包范围 3、工程特点 二、施工现场组织 1、工程项目部组织机构及人员分工 三、施工方案 1、施工准备 2、施工人员进场的培训教育 3、主要施工技术准备 4、主要工序和特殊工序的施工方法 5、技术要求 四、施工综合进度及保证工期措施 1、施工进度计划 2、综合进度计划 3、施工资源计划 4、施工进度计划分析
五、质量目标、质量保证体系技术组织措施 1、质量方针目标 2、质量管理有关人员主要质量管理职责 3、质量管理的措施 4、质量保证技术措施 5、质量监督、检查大纲 六、安全目标、安全保证体系及技术措施 1、安全管理目标 2、各部门人员的安全职责及安全管理 3、安全管理制度 七、环境保护和文明施工 1、环境保护 2、加强施工管理、严格保护环境 3、文明施工的目标、组织机构和实施方案 八、计划统计和信息管理 1、计划、统计报表的编制与传递 2、信息管理 施工组织总体方案篇二 一、工程概况
二、工程基本情况 本路段改造工程：原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段长，路面较窄且货运重载车较多，以及沿途涉及厂矿、乡镇较多，给施工带来一定难度，为保证施工顺利、安全进行，特编制如下交通组织方案。 （一）总则： 1、施工作业时，配置专职安全员三名，实施对施工作业人员的安全培训和教育； 2、施工人员必须接受安全技术教育，遵守安全操作规程；施工时的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工控制区安全控制的有效性； （二）安全保护措施及应急预案 1、我公司成立安全组织领导小组，建立健全交通组织保障体系和保证措施。 组长：XXXXX（项目经理） 副组长：XXX（项目副经理） XXX（项目总工） 组员：XXXXXX 2、配备交通事故应急救护车辆，一旦发生交通阻塞或交通事故，交通组织人员或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。
施工组织方案（精选3篇）
施工组织方案（精选3篇） 施工组织方案篇1 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。
2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复 施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。 3.1、工期 按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工，工期575天，准备按期完成。共分三阶段： 第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天(20xx年3月25日～20xx年3月30日)，主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。 第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排555天(20xx年3月31日～20xx年10月10日)，完成全部工程的施工。 第三阶段---收尾配套阶段。计划安排15天(20xx年10月10日～20xx年10月25日)，主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。
施工组织实施方案(共3篇)
施工组织施行方案〔共3篇〕 第1篇：施工组织方案 一、监控系统工程管 1.1系统工程内容 设计、供货、工程安装、调试与检测和维护安防监控系统： 1.2系统工程管理目的 1)将本工程做成北京市监控系统的示范工程。 2)实行以合同期为目的的工程法施工，全面履行工程合同，保工期、保质量、保完工。 3)采取有效可靠的质量保证措施，创工程优良，并到达优质工程评定条件。 4)建立强有力的工程领导班子，组织一流素质的施工队伍，采取先进的施 5)工管理方法和施工技术。 6)实现平安消费和文明施工。 1.3系统工程管理方法 1) 工程分类方案和进度控制
为了实现管理目的，本工程将系统工程工作分类，分析^p 了工程的工作范围，分类归入所需管理的任务中，每个任务设 置专门的工程人员。同时对各任务进度情况进展控制，从而可 以保证监控系统的工程进度。 2) 设计控制 为满足电视监控系统的要求，系统设计工程师将根据现有 系统的开发经历进展设计。在工程不同开发时间内提交文件档案，设计审查将与动态测试、系统设计同时进展，以确保系统 性能、接口要求合适合同的要求，以保证如期完成整个系统工程。 3) 工程修改控制 工程中的工程修改控制由工程经理提出，工程修改控制将 包括工程修改确认、文件档案、审查、复核等。 二、监控电视工程组织及人员介绍 2.1 施工组织总体部署 1) 施工组织 总体部署以系统工程理论为指导，辅以流水法,网络法施 工方案管理，确保合同的履行。在规定的工期内完成合同，并 且争创工程质量全优，是我公司施工组织总体部署优先考虑的 目的。
为了实现上述目的，我司组织了由我公司技术总监陈亮先生为工程总经理的强有力的工程管理班子，负责整个监控系统的工程管理和施工的总体协调，负责制订施工工程的总体进度方案和阶段目的方案。由技术总监陈亮担任工程总经理,旨在可以从公司下属各部门直接调动技术与管理人员，提供专业化支持，同时协调全公司各类专业管理人员，以保证对监控工程工程的快速响应和支持。 为了实现上述目的，我公司将充分发挥各专业部门的技术特长，并将各专业部门的管理人员和技术人员充实我司的工程管理班子。设备由技术部门负责安装，调试。 2〕施工作业人员配置 本监控电视工程预计顶峰人数：16名 其中，管理人员:2名 工程技术人员：4名 施工人员：10名最多时 2.2 工程组织机构 本工程由公司技术总监陈亮为工程总经理，成立工程管理部，指派工程技术经理及工程执行经理。工程管理部由工程执行经理直接领导，并直接对工程总经理负责。工程执行经理阚宁。 其余负责人指定详见人员
施工组织方案(精选5篇)
施工组织方案（精选5篇） 施工组织方案1 一、质量方针和实施目标 1、本公司以一流的服务和设计，严格履行合同，精心施工，创造优质的装饰工程。 2、工期目标： 总工程工期： 1、服务目标 信守合同认真协调与各有关方面的关系，接受甲方及有关部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。 二、工程概况 1、装饰项目如下： 2、清拆工程 3、天花工程 4、墙面铺设及LOGO背板安装 5、间阁工程
6、行门工程 7、强弱电工程 三、施工部署及组织 A施工平面布置图（另附）。 B施工总平面要求： 1、甲方提供办公地点：如甲方不能提供材料仓库，项目经理将自行搭建或借办公地点，另外建立一个易燃品仓库二十平米。 2、施工现场所用电，应采用符合国标规范的铜心电缆三相五线制和单相三线制，电源应从配电房送到工地配电箱，施工用水由甲方提供水源，水源必须满足施工及消防用水需要。 3、施工准备工作 1）进入施工现场，工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场所有的障碍物，搭建配电箱，接好临时照明，方可进行清拆，在清拆过程中，不留下任何渣土，随时清运装进编织袋中，集中堆放，晚上再用垃圾车运走。 2）清拆完毕，组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸，参加图纸会审，现场复核，深化施工组织设计，进行施工技术交底，才能施工。 四、组织机构
1、本工程公司领导非常重视该项目，公司将按项目法施工要求，成立项目经理部，现场组织管理机构。 2、工地管理制度：各类标志牌置于醒目处，工人必须统一着装上岗，树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定地点。消防设施放在醒目处，临时用电有专人管理，配备防火员。 五、施工工序 再遵顺合同、守信用、保质量的情况下，本公司实施交叉作业方式。 1、本工程先有电工划出要开的槽，由小工进行开弯管、穿线、木工做门及套、石膏板隔断。 2、电工顶部线管，铺设完毕，木工进行吊顶施工，水工做上下水管，铺设完毕，由瓦工抹平地面、墙面不平出，进行用水试验三天，如地面漏水必需重新做地面防水。 3、顶部工程完毕，油工用石膏粉进行填平接口处，贴上绷带，然后进行批灰、打磨、刷墙漆。 4、门、套及柜做完后，油工进行填补钉眼，刮原子灰，打磨、喷漆。 5、卫生间闭水试验完成，瓦工进行防水层保护，方能进行铺砖擦缝。
施工组织设计方案(6篇)
施工组织设计方案(6篇) 施工组织设计方案1 1、技术准备 （1）编制实施性施工组织设计：施工组织设计应在现场调查基础上制定，应当异常强调对交通、环境、地下管线、临*建筑物的保护，同时要满足合同规定质量、安全、礼貌施工、工期的条件。体现技术先进，方案合理。施工组织设计必须经过总工、监理和业主审批后才能实施。 （2）项目经理部及各项目作业队管理人员进入施工现场进行技术交底。 （3）组织项目经理部人员学*本工程招标文件及施工规范和设计图纸。 （4）进取与市政公用管线管理部门联系，摸清施工现场的公用管线位置走向及埋设深度，并开挖样洞。 （5）召开施工现场的交通组织协调会，进取配合业主向交通主管部门联系，完成交通主管部门，对交通组织措施的批复。 （6）作好原材料的采购、试验及砂浆，砼配合比设计。 （7）做好施工设备的维修保养、备件和运输的准备。 2、人员、设备、物资进场 按总体施工计划，陆续组织各工种技术工人、司机等人员进
场。进场后，组织工程情景交底，调试设备。各种机械设备和物资主要采用已有城市道路运输。 3、编制申请开工报告 在有关人员进场，设备到位，材料试验，测量复核，管线搬迁等各项准备都完成的情景下，由项目经理部编制申请开工报告，申请正式开工。 4、施工生产准备 清除施工现场障碍物，*整场地。完成施工场地的围护，隔离等礼貌施工措施。 5、工程测量 测量放样控制：对于一个工程而言，保证施工测量放样的精确是保证该工程施工质量的最基本要素。在本工程范围内，我们将根据业主及设计院供给的测量控制点布设周密的测量控制网。 （1）施工测量要求对业主供给的测量资料，现场控制点，水准基准点进行复核，场内的保护桩、控制桩，在施工时要注意保修，如有损失、移位，要迅速复核，复位。精度要求：用全站仪、水准仪，采用极坐标法，*面位置的允许误差，所有的主、次参考点，应设立在设计图所示位置0.5米范围内，高程误差允许范围。在设置控制点时，要根据甲方供给的基准点加密，以满足施工放样所需要的足够的密度，具体测量方法，按规范方法实施。 （2）控制点测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照
施工方案范文3篇(工程施工项目方案范文)
施工方案范文3篇(工程施工项目方案范文) 施工方案范文1 夏季气温高、湿度低、干燥快，由于新浇注混凝土可能消逝分散速度加快、强度降低等不利影响，这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析消逝不利影响因素的缘由，进而选择实行有效的技术措施，以消退不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。 1、酷热气候对混凝土的不利影响 当混凝土的温度攀高时，为了保持浇注作业所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同时，温度攀高，混凝土拌合物的坍落度损失速度加快，以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种状况都使混凝土的用水量提高，进而导致收缩增大，强度降低。 由于较高的温度加快分散，混凝土的运输和修整将变得更加困难，冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时，在修整过程中则可能更简洁消逝收缩裂缝。 若混凝土需要引气，气温高会使含气量更难以把握。由于温度高会降低含气量，因而引气剂的掺量要增大。即使以增加水泥用量的方法来补偿用水量的增大，但硬化混凝土的
质量仍可能受到不利影响。较高温度下养护的混凝土早期强度增长较快，但28d可能达到的强度会相应降低。干缩会导致更多的裂缝，而且热开裂的可能性也增大，对于大体积混凝土尤其如此。 为了提高酷热气候下混凝土的浇注质量，应当作出详细的施工方案并保证明施。通过细心地选择配制混凝土的原材料和施工方法，也能削减一些不利影响。此外，在混凝土施工的各个阶段，都应当选择实行措施来提高夏季施工质量。 2、混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施 在混凝土拌制时就应选择实行措施把握混凝土的温度，通过把握混凝土的温度来把握附加水量，降低坍落度损失速度，削减塑性收缩开裂。在这一阶段可以选择实行以下措施：（1）通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来削减水泥用量。同时，在浇注条件允许的状况下增大骨料粒径。 （2）假如混凝土拌合物需要较长距离的运输，可用缓凝剂来把握分散时间，但应保证缓凝剂的掺量正确，对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。由于假如大型地坪工程用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高，在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时，表面可能会结一层硬壳。假如过早地抹平、压光，就会导致表面消逝波纹，而且会封住泌水。 （3）假如需要较高的坍落度，应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。高效减水剂还
施工组织设计方案8篇
施工组织设计方案8篇 第1篇: 施工组织设计方案1、技术准备 （1）编制实施性施工组织设计：施工组织设计应在现场调查基础上制定，应当异常强调对交通、环境、地下管线、临近建筑物的保护，同时要满足合同规定质量、安全、礼貌施工、工期的条件。体现技术先进，方案合理。施工组织设计必须经过总工、监理和业主审批后才能实施。 （2）项目经理部及各项目作业队管理人员进入施工现场进行技术交底。 （3）组织项目经理部人员学习本工程招标文件及施工规范和设计图纸。 （4）进取与市政公用管线管理部门联系，摸清施工现场的公用管线位置走向及埋设深度，并开挖样洞。 （5）召开施工现场的交通组织协调会，进取配合业主向交通主管部门联系，完成交通主管部门，对交通组织措施的批复。 （6）作好原材料的采购、试验及砂浆，砼配合比设计。 （7）做好施工设备的维修保养、备件和运输的准备。 2、人员、设备、物资进场 按总体施工计划，陆续组织各工种技术工人、司机等人员进场。进场后，组织工程情景交底，调试设备。各种机械设备和物资主要采用已有城市道路运输。 3、编制申请开工报告 在有关人员进场，设备到位，材料试验，测量复核，管
线搬迁等各项准备都完成的情景下，由项目经理部编制申请开工报告，申请正式开工。 4、施工生产准备 清除施工现场障碍物，平整场地。完成施工场地的围护，隔离等礼貌施工措施。 5、工程测量 测量放样控制：对于一个工程而言，保证施工测量放样的精确是保证该工程施工质量的最基本要素。在本工程范围内，我们将根据业主及设计院供给的测量控制点布设周密的测量控制网。 （1）施工测量要求对业主供给的测量资料，现场控制点，水准基准点进行复核，场内的保护桩、控制桩，在施工时要注意保修，如有损失、移位，要迅速复核，复位。精度要求：用全站仪、水准仪，采用极坐标法，平面位置的允许误差，所有的主、次参考点，应设立在设计图所示位置0.5米范围内，高程误差允许范围。在设置控制点时，要根据甲方供给的基准点加密，以满足施工放样所需要的足够的密度，具体测量方法，按规范方法实施。 （2）控制点测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，贴合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的
建设工程施工方案(精选3篇)
建设工程施工方案（精选3篇） 建设工程施工方案篇1 一、工作目标 通过建立有效的管理制度和保障措施，达到《天津市清新空气行动方案》及__集团20__年_月_日第_次安全例会确定的关于站点项目确保扬尘治理达 到“工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等5个100%”的要求标准，实现建设工程施工和地块整理扬尘治理工作制度化、规 范化，持续改善我市环境空气质量。达到消除施工现场施工扬尘，杜绝渣土 运输撒漏扬尘的目标。 二、组织机构 __公司防治扬尘污染领导工作组 组长：___公司总经理 副组长：____ 成员：____等 拟启动各工程项目负责人 各地块责任区负责人 三、防治内容及标准 (一)建设施工工地 建设工地施工扬尘防治工作，重点采取设置工地围挡、硬化主要道路、 规范物料码放和散体材料堆放、配备现场出入口冲车设施、密目网封闭建筑 立面、禁止现场搅拌混凝土等6个方面的措施，具体标准如下：
1、工地围挡标准 工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨 道交通工程文明施工标准化图集》。建筑工地，采用实体围墙装饰或钢结构 架体围挡，有基础和墙帽，配备夜间照明设备，高度不得小于2.5米。围挡 外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地，采用白色 彩钢板围挡，高度不得小于2米，围挡根部与地面不能有空隙，必须稳固、 安全、整洁、美观。 2、工地现场主要道路标准 建设工程施工现场道路，应当混凝土硬化，并及时清扫洒水降尘，达到 车辆行驶无扬尘的标准。 3、工地物料码放、散体材料堆放标准 (1)裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。 (2)施工现场堆放砂、石等散体物料的，应当设置高度不低于0.5米的堆 放池，并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中 堆放，堆放高度不得超出围挡高度，并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须 全封闭，达到无空隙的苫盖标准。 (3)施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放，并设置标识， 禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。 4、工地出入口标准 所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置，冲洗平台应设置于工地大 门内侧，其周边设置排水沟，排水沟与沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废 水排放，沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运 输车辆进出情况，配备专职人员，负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和 车身冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头，监控录像 本地硬盘存储时间不少于一个月。
施工组织方案策划精选7篇
施工组织方案策划精选7篇 施工组织方案（精选篇1） 安全生产需要有安全管理制度、安全技术措施和安全设施。 （1）安全生产职责制 1、项目部制订安全生产职责制和各项安全生产规章制度做到职责明确，层层落实，齐抓共管，实现全员管理。 2、项目经理对整个工程施工安全总负责。 3、建立各级的安全生产职责制，职责分担，职责到人。 4、施工员负责施工范围内的安全生产，贯彻落实各项安全技术措施。 5、安全员负责安全管理和监督、检查。 6、操作班组全员建立安全职责。 （2）安全教育制度安全教育分为安全教育与安全技术交底二部分： 1）进入工地的全体职工及时进行入场安全教育。 2）定期进行安全教育和新工人上岗教育。 3）组织各工种对本工程的实际情景进行安全操作规程学习。 4）下达生产任务时，下达安全生产指标和进行安全技术交底。 5）每一天上班由班组长对全班工作进行上岗安全交底。 （3）安全设施验收制度对建筑的安全设施加强验收挂牌制度。 （4）安全检查制度加强安全检查，提高职工的安全意识，强制落实各项安全措施，及时解决和处理安全事故隐患。 1）建立定期的安全检查制度，由项目经理组织有关业务人员，对工地从安全意识、安全制度、安全措施各个方面检查，查后小结评定。 2）由工地管理人员主要是施工员，专职安全员及班组长进行周或旬的安全检查，提出整改措施并有记录。 3）由工地专职安全员进行日常性安全检查，并做好各项安全资料，及时归档。 4）各作业班组结合上岗交底，每一天开展安全检查，保证操作机具及作业环境的安全。 施工组织方案（精选篇2）
1施工部署设计 1.1为确保本工程能如期竣工，结合现场踏勘情况，在施工过程中需要科学合理地安排施工顺序，减少各工种、各工序之间的相互干扰，才能保证施工顺利进行。 1.2本工程水电安装施工穿插于基础、主体和装饰施工的过程；装饰施工于主体施工的后期就进场。 1.3各专业交叉流水作业，合理布置。 2工程目标 2.1质量目标：一次性验收合格。 2.2安全目标：创省级安全文明标化工地，确保无重伤、无死亡事故、无等级火灾事故。 2.3工期目标：360个日历天竣工。 3施工前期准备 3.1劳动力准备 3.1.1我公司将建立一套具有较高政治素质，精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子，并保证班子的所有人员均拥有岗位证书。 3.1.2项目经理和其他主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有丰富的施工项目管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业化，满足本工程项目的各项要求。 3.1.3在劳务队伍的选择上，挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀施工队伍，参加本工程施工，对特殊技术工种均保证持有操作作业证及技术等级证书。 3.1.4本工程结合施工总进度计划及各阶段施工总体安排，根据本工程工作量大及各专业具体情况，我们在公司范围内，优先选择技术过硬的工人。 3.1.5配备足够的劳动力，根据现场施工的具体情况及时调配，组织劳动力进场，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 3.2技术准备 3.2.1在项目工程师的组织下，认真熟悉图纸、深刻理解设计意图及设计要求，将所发现的问题在图纸会审时提出，和业主、监理、设计等共同商定解决方法，形成纪要。
施工组织方案精选5篇
施工组织方案精选5篇施工组织方案精选【篇1】 一、编制依据 1、装饰施工图纸； 2、建筑工程质量验收统一标准（GB50300-） 3、建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50201-） 4、建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB5020XX-91） 5、建筑机械使用安全技术规范（JGJ/T33-J119-） 6、施工现场临时用电安全技术规模范（JGJ46-88） 7、建筑工程施工现场使用电安全规范（GB50194-93） 8、《建筑幕墙》GB/T21086-） 9、《建筑设计防火规范》GBJ16-87（版）； 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 11、《建设工程施工现场管理规定》建设部颁发； 12、公司编制的《现场施工管理规定》及《作业指导书》； 13、本公司ISO9001质量管理体系文件。 二、工程概况 工程名称：汉宜铁路荆州站站房
工程地理位置：湖北荆州市 工程结构形式：框架结构 工程总高度：24.75米 三、施工准备 1、技术准备 项目部技术部结合现场实际情况已制订可行性施工方案，由技术负责人组织技术人员及施工人员认真学习图纸、石材幕墙施工工艺和安装规范要求。 2、现场准备 （1）、现场主体混凝土结构已完毕，预埋件已开始安装。 （2）、施工现场脚手架已搭设完毕，安全措施，夜间照明满足施工要求。 3、劳动力准备 现场负责人，2人 质检工程师，2人 技术员，2人 专职安全员，2人 施工组长，3人 施工劳务人员，30人 4、设备机具配备 电焊机，30台 钢材切割机，8台
台钻，5台 铝材切割机，5台 石材切割机，30台 5、材料准备 （1）、选用优质原材料 A、采用天然石材，使用同一个矿源，尽量采用同一层矿层，减少色差，避免石材条纹。 B、在石材加工厂，严格控制加工尺寸，杜绝缺角、破损,花岗岩厚度为30mm 的机磨面，薄厚应均匀，无裂纹、颜色一致。做到层层监控、层层抽检。 C、钢材全部采用国家优质Q235B材质热镀锌钢材，螺栓为A2-70不锈钢材质，钢结构之间紧固的螺栓、螺钉等为镀锌处理。 D、铝型材为符合《铝合金建筑型材》GB/T5237.、《建筑铝型材粉末喷涂型材》GB5237.4-的铝型材，铝型材牌号为6063-T5，表面采用粉末喷涂处理方式。 E、明框幕墙玻璃为6+12A+6mmLOW-E钢化中空玻璃，地弹门玻璃为12㎜厚透明钢化玻璃，所用材料均符合国家标准及设计。 四、关于进度计划及工期保证措施为了保证幕墙安装能在相应的工期内完成，我项目部制定了严格的技术保证措施。 1、材料运输 严格按材料进场计划供货，保证安装材料进场有足够的超前用量，不因材料供应不及时而延时误安装。 2、生产加工
施工组织设计方案10篇
施工组织设计方案10篇 施工组织设计方案1 一、工程基本概况 工程名称： 工程地点： 要求质量标准： 要求日期： 工程范围： 建设单位： 二、施工现场*面图 （按设计图纸施工） 三、施工组织机构和劳动力安排 施工组织机构 工程总指挥：沈 项目经理： 施工员： 工人配备 专业绿化工： 普通工（力工、木工及瓦工）：施工前的准备 3.0.1植树工程施工前做好各项施工的准备工作，以确保工
程顺利进行。准备工作内容包括：掌握资料、熟悉设计、勘查现场、制定方案、编制预算、材料供应和现场准备。 3.0.2开工前了解掌握工程的有关资料，如用地手续、上级批示、工程投资来源、工程要求等。 3.0.3施工前熟悉设计的指导思想、设计意图、图纸、质量、艺术水*的要求，并由设计人员向施工单位进行设计交底。 3.0.4现场勘查，施工人员了解设计意图及组织有关人员到现场勘查，一般包括：现场周围环境、施工条件、电源、水源、土源、交通道路、堆料场地、生活暂设的位置，以及市政、电讯应配合的部门和定点放线的依据。 3.0.5工程开工前制定施工方案(施工组织设计)，包括以下内容： a）、工程概况：工程项目、工程量、工程特点、工程的有利和不利条件。 b）、确定施工方法：采用人工还是机械施工，劳动力的来源，是否有社会义务劳动参加。 c）、编制施工程序和进度计划。 d)、施工组织的建立，指挥系统、部门分工、职责范围、施工队伍的建立和任务的分工等。 e)、制定安全、技术、质量、成活率指标和技术措施。 f)、现场*面布置图：包括水、电源、交通道路、料场、库房、
生活设施等具*置图。 g）、施工方案应附有计划表格，包括：劳动力计划、作业计划、苗木、材料机械运输等。 3.0.6编制施工预算根据设计概算、工程定额和现场施工条件、采取的施工方法等编制施工预算。 3.0.7重点材料的准备：如特殊需要的苗木、材料事先了解来源、材料质量、价格、可供应情况。 3.0.8做好现场准备，包括：三通一*，搭建暂设房屋，生活设施，库房。事先与市政、电讯、公用、交通等有关单位配合好，并办理有关手续。 3.0.9关于劳动力、机械、运输力事先由专人负责联系安排好。 3.0.10如为承包的植树工程，则事先与建设单位签订承包合同，办理必要手续，合同 生效后方可施工。 苗木质量要求 4.0.1苗木本身质量的好坏直接影响着绿化美化效果，为此苗木质量应符合苗木出圃质量标准和设计对苗木质量的要求。我们承诺如下： a)、乔木的质量标准：树干挺直，不应有明显弯曲，小弯曲也不得超出两处，无蛀干害虫和未愈合的机械损伤。分枝点高度