土工格栅在路基路面工程中的应用

高… （ 图 ２ 。４ 聚酯纤维经 编土工格栅 ： 见 ） ） 选用高强聚酯纤 维为
原料。采用经编定向结构 ， 中的经纬向纱线 相互 间无 弯曲状态 ， 其
在交叉点采用高强纤维长丝捆绑结合起来而形成的网状结构 。
一 班
图 １ 塑 料 ± 工格 栅 图 ２ 玻 璃 纤 维 土工 格 栅
料 。但砾类土和砂类 土力学性 能稳 定 ， 受含 水量 影响 很小 ， 优 将玻璃纤维土工格栅置于道路结构层 中 ， 宜 可使得 上述 的拉应力 与 先选用 。及时完成碾压 ， 避免 长期暴晒 。 压应力 分散 ， 减小了路 面 的弯沉量 ， 保证 了路面 不会发 生过度 变
杜 绝 一 切 施 工 车 辆 和 施 工 机 械 行 驶 或 停 放 在 已 铺 好 的 土 工 形 ； 高 温条 件下 ， 青 混 凝 土 流 动 性 增 加 ， 车 辆 的反 复 碾 压 在 沥 经 格栅 上 ， 工 中 随 时 检查 土 工 格 栅 的质 量 ， 现 有 折 损 、 破 和 撕 便 形 成 了 车辙 ， 施 发 刺 在路 面 结 构层 中放 置 玻 璃 纤 维 土 工 格 栅 起 到 了 骨 裂等损坏 时， 据其破 损程度修 补或更换 。 架作用 ， 增加了结构层横向约束力 ， 防止了塑性推 移 ， 从而 减缓 了
沥青 路面相比 ， 水泥 混凝 土路面 的修 复较 困难 ， 常采用 的有 效措 参 考 文 献 ：
施 是 在 旧混 凝 土 路 面上 加 铺 沥 青 罩 面 层 ， 在 沥 青 加 铺 层 中 出 现 ［ ］ 郭 勇 ． 工 格 栅 的 分 类 及 其 适 用 范 围 ［ ］ 今 日科 苑 。０ ９ 但 １ 土 Ｊ． ２ ０
了其 优 劣 ， 以期 为 彩 色 沥 青 混 合 料 的生 产 应 用 提 供 技 术 参 考 。
为 了研究不同材料组成的彩色沥青混合 料的各项性 能 ， 用 采
了 明色 沥 青 结 合 料 与 两 种 不 同 粒 径 的彩 色 陶瓷 颗 粒 及 两 种 不 同
１ 彩 色沥青 混合 料 的生产
１ 概述
２ 土工格栅 在路 基工程 中的应用
公路运输是陆上运输方 式之一 ， 因其 灵活机 动、 速方便 等 ２ １ 在路 基 中的应 用 迅 ． 特点 ， 使其不仅成为一个独立的运 输体系 ， 也成为 铁路车站 、 口 港 １ 处 理 半 填 半 挖 路 基 。半 填 半 挖 式 路 基 指 的 是 在 一 个 横 断 ） 和机场集散物资的重要手段 ， 对于一个 国家经济的发展起着重要 面内 ， 部分为路堤 、 部分 为路堑 的路基。填挖交界 地段路基 填方 的基础作用 。而路基路面工程是道路工程的重要组成 部分 ， 因此 应挖符合要求的台 阶并 分层填筑 ， 避免 因填筑不 当， 出现 路基 而 使路基 和路面能长时期具有 良好的性 能 ， 具有十分重要的意义 。 纵向裂缝 。如果路基填料大部分为高液限粘土 ， 工后 沉降量较 完 土工格栅是一种 新型 的土 工合成材 料 ， 有抗拉 模量 高、 具 强 大， 尤其是半填半挖填挖交 界处易产生不均匀沉降 ， 工程中一般采 度高、 耐高温 、 耐腐蚀等优点。随着 旧路 面改造 的大范 围进 行 ， 土 取铺设土工格栅 的方法 ， 在每层台阶水平面上铺设土工格栅 ， 利用 工格栅逐渐被应用于沥青加铺层的夹层 ， 国内外 的研 究表明土工 其 自身的立面侧 限加筋效应可以控制路基的沉降， 或沉降很少。 格栅 可延缓沥青 罩面 的反射裂缝 。 ２ 处 理 不 良路 基 。对 于 风 沙 地 区 的 路 基 修 筑 采 用 土 工 格 栅 ）
型， 为加筋土工 格栅… 。其 具有强度 大 、 变小 、 蠕 承载力强 、 抗腐
３ 台背路 基填土加筋 。采用 土工格栅 可以实现 台背加筋的 ） 蚀、 防老化、 摩擦 系数 大、 眼均 匀 、 孔 施工 方便 、 用 寿命 长等 特 目的 ， 与填料 问可以产生 足够的摩擦 力， 使 其 有效 减少路基 与构造 点。３ 玻璃纤维土 工格栅 ： 玻璃 纤维 编织 而成 的网状 结构 材 物问的不均匀沉降 ， ） 是 最终有效缓解“ 台跳车” 桥 病害对桥面 的早期 料， 因玻璃纤维 的主要成分有 氧化硅 ， 其具有理化性 能稳定 ， 度 冲击 破 坏 。 强 大、 模量高 ， 性高 ， 耐磨 无长期蠕 变 ， 热稳定性 好等特 点。网状结 构使集料嵌锁和限制； 提高沥 青混 合料 的承重能力 。表面涂有 特 殊 的改性沥 青使 得 土工 格栅 的耐 磨性 及剪 切 能 力有 了很 大提
３ 土工格 栅在 路面 工程 中的应 用 ３ １ 用于水 泥混凝 土路 面改建 复合式路 面 ．
车辙 的产 生 ； 在严寒条 件下 ， 沥青 混凝 土面层遇 冷收缩 产生 拉应
力， 当该力 超过 沥青混凝 土拉 伸强 度时 ， 会产生裂纹 ， 裂纹集 就 在
百度文库
从 近年来 ， 随着公路 交通 量和 汽车 载重量 的增 大 ， 对路 面结 构 中的地方产生裂缝 。玻璃纤维土工格栅 可抵抗较 大的拉应力 ， 的破坏 日趋严重 ， 越来越多的旧混凝 土路面面 临着修复 工作 。与 而 防 止或 减 缓 裂 缝 的产 生 。
彩 色 沥 青 混 合 料 性 能 室 内 研 究
吴志 勇 万 成 陈 超
摘 要： 首先 对 国 内外彩 色沥 青 混合 料 的 生产 工 艺进 行 了分析 ， 主要 从 混 合料 材 料 选 择 、 配合 比 设 计 等 方 面对 彩 色沥 青 混 合料 技 术 进 行 了总结 和 阐 述 。 同时在 室 内通过 试验 对 几 种 混合 料 性 能 进行 了研 究 ， 而 获得 了其 中最优 的 材料 组 合 。 从 关 键 词 ： 色 沥青 混 合 料 ， 合 比设 计 ， 价 指 标 ， 用 性 能 彩 配 评 路 中 图 分 类 号 ：Ｕ ２ ．２ Ｔ ５ ８ ４ 文献标识码 ： Ａ
一
般 将 士工 格 栅 分 为 塑 料 土 工 格 栅 塑 土 工 格 栅 、 璃 纤 可以对松散填 料起到侧限作用 ， 钢 玻 在有限的 高度 内保 障路基具有 高
的刚度和强度 ， 以承受较大 的荷载应力 ； 于多年冻土地 区， 对 为防 １ 塑料 土工格栅 ： ） 塑料土工格栅是 经过拉伸形成的具有方形 止 由于发 生翻浆 而导致路 堤发生 过量沉降。土工格栅 特有 的立 或矩形 的聚合物 网材 ， 其抗拉强度高 ， 但延伸 率却很小 ； 随着抗拉 面加筋效应和有效 的落实整体侧 限性， 可以确保在冻土地 区的最 强度 的提高 ， 其抗高温性 能也提高 ； 在土工 格栅 中加 入炭黑 等老 小填土高度 ， 并使 填土具有 高 品质 的强度和 刚度 ； 对于 湿陷性黄 化材料 ， 故其耐酸、 耐碱 、 耐腐蚀 、 老化等耐久性 较好 （ 图 １ 。 土路基 ， 抗 见 ） 也可用土工格栅按 照承载力要 求对路基 进行处理 ； 于 对 ２ 钢塑土工格栅 ： ） 钢塑 土工格栅 以高强钢 丝经特殊处 理 ， 与聚乙 盐渍土和膨胀土修筑的高速公路和一级公路 ， 路肩及边坡均采用 烯， 并添加其他助剂 ， 过挤 ， 之成为 复合型 高强抗拉 条带 ， 通 使 表 加 固措施 ， 栅 的立面加 固效果 是所有 加 固材 料 中最优 异的一 格
面有粗糙压纹 ， 其为高强加筋土工带。 由此单带 ， 经纵 、 横按一 定 种 ， 同时它又具有 良好 的耐腐 蚀性 ， 完全可 以满 足在盐渍 土和膨 间距编制排列 ， 采用特殊强化粘结 的熔 焊技术焊接其交接点 而成 胀土修筑高等公路的要求 。
维土工格栅和聚酯纤维经编土工格栅 四大类。
彩色沥青混凝土路 面是指 脱色 沥青或 人工 调配 的浅 色胶结 色粉进行 了配合 比设计。
并将 反射 裂缝 应 力 由垂 直 方 向转 为水 平 方 向 。 地 上 铺 设 ， 设 时格 栅 的 主要 受 力 方 向 （ 向 ） 与 路 堤 轴 线 方 向 传 递 轴 载 ， 铺 纵 应
图 ３ 施 工流 程
２ ２ 施 工步骤 ．
施工流程见图 ３ 。土 工格 栅 要在 压实 平 整 ， 尖 刺 凸起 物 的场 无
收 稿 日期 ：０ １０ ・８ ２ １ －３０
作者简 介： 白永胜 （ ９ １ ， 工程师 ， １７ 一） 男， 山西晋 中路桥 建设集 团有 限公 司 ， 山西 晋 中 ０ ００ ３６０
土工 格栅 在路 基路 面工程 中的 应用
白 永 胜
摘 要： 概述 了土工格栅具有抗拉模量 高、 强度 高、 高温、 耐 耐腐蚀等优点， 并对其进行 了分类讨论 ， 简单介绍 了土 工格栅
在路 基路 面工 程 中的应 用 ， 利 于 工程 技 术人 员加 深对 该 材 料 的 了解 ， 更好 的运 用 于 实际 工作 中。 有 并 关键 词 ： 基 ， 面 ， 工格 栅 路 路 土 中 图分 类 号 ：４ ６ Ｕ １ 文 献 标识 码 ： Ａ 。
垂直 ， 铺设 要平 整 ， 无褶皱 、 曲或坑 洼 ， 量拉 紧。土工 格栅 沿 ３ ２ 玻 璃 纤维土 工格栅 用 于沥青 混凝 土路 面 扭 尽 ． 纵 向拼接采用搭接法 ， 接宽度 不小于 ２ ｍ。 搭 ０ｅ 沥 青 路 面 面层 在 轮 载 范 围 内受 到 压 力 ， 轮 载边 缘 以外 的 区 在 铺好土工格栅后 ， 人工铺 设上 层填料 ， 填料 应按 设计 要求选 域受到拉力作用 ， 因两处 受力 区受力 性质不 同又彼 此紧靠 ， 在 故 取， 除冻结 土、 沼泽土 、 生活 垃圾 、 白垩 土 、 藻 土外 均 可用 作 填 长期荷载作用下 ， 硅 在两块 受力 区域 的交界处 极易产 生疲 劳开裂 。
彩色集料和添加剂 等材料在特定 的温度条 彩色沥青混凝 土路 面作 为一 种新型道 路面层结构 ， 有美化 料与各种颜色的色料 、 具 再 碾压 而成 的 城市 、 改善道路环境 、 强化交通警 示和疏导交 通流量 等重要 功能 ， 件下拌和而成的各种 彩色沥青 混合 料 ， 经过 摊铺 、 广泛应用于景区公路 、 市道 路或广 场上 等场所 ， 全球 工程 界 具有一定强度和使 用性能 的非 黑色沥 青混凝 土路面 。 目前彩 色 城 被
第３ ７卷 第 １ ８期
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２０１ １年 ６ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣ ｒ ＵＲＥ
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Ｊｎ ｕ ． ２ １ ０１
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建 筑 材 料 及 应 用
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文章编号 ：０ ９ ６２ （０ ） ８０ ０ —２ １０ －８ ５ ２ １ １— １ ００ １
视为“ 型绿色建材 ” 新 。彩 色 沥 青 混 凝 土 作 为 一 种 新 型 混 合 料 ， 沥 青 混 合 料 生 产 有 四种 处 理 方 法 ：） 青 结 合 料 着 色 。２ 彩 色 集 其 １沥 ）
） ） 材料组成设计和路用性能仍有待完善 和提高 。为此 ， 本文 中笔者 料着色 。３ 彩 色沥 青结 合料 。４ 无色沥青结合料。 通过对不同材料组成获得的彩色沥青混 合料各项性 能 比较 ， 论述 ２ 彩 色沥青 混合 料配 合 比设 计
第 ３ ７卷 第 １ ８期 ２０ １１ 年 ６ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＥＣＴＵＲＥ Ｔ
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