装配式梁桥的安装

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⒊ 闸门式架桥机
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
构造
1安装梁;2支承横梁;3起重横梁;4可伸缩支腿
安装梁
支承在能沿安装梁顶 面轨道行走的平车上
起重横梁
用四片钢桁架或
钢支腿
贝雷桁架拼成
窄穿巷式架桥机
边梁先吊放在墩顶托 板上,再横移就位
分类
宽穿巷式架桥机
可以进行边梁的起吊, 并横移就位
装配式梁桥的安装
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
宽穿巷式架桥机架梁步骤如下:
一孔架完后,前后横梁移至尾部做平衡重
架桥机前移一孔,前支腿支撑在墩顶上 前横梁吊起T型梁,继续前移
后横梁吊起T型梁前移,对准梁位,固 定前后横梁,再用吊梁小车横移梁就位
装配式梁桥的安装
宽穿巷式架桥机架梁
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
(3)架梁作业程序
起动自力走行装置,架桥机自行到桥头就位, 对准位置,支好台车及前、中、后支腿。
运梁平车将梁运入机身。吊梁桁车开到相应位置吊梁。
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吊梁桁车吊梁运行。
吊梁桁车对位、下落。
架完一孔梁并铺好桥面后,缩短支腿高 度,架桥机自行到下一跨继续架梁。
装配式梁桥的安装
金属铝板吊顶施工工艺
金属铝板吊顶施工工艺
装配式桥梁的安装
18.1 架桥机架梁 18.2 其他架梁法
装配式梁桥的安装
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
18.1 架桥机架梁
按用途:公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。 按受力状态:悬臂式和简支梁式。 按组成:专用架桥机和拼装式架桥机。 按主梁数目:单梁式架桥机和双梁式架桥机。 按主梁的结构:桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。 此外,还有用运架梁一体式架桥机,下导梁式架桥机等。
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
架桥机总图
架桥机运输状态
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金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
架桥机架梁作业过程
装配式梁桥的安装
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
胜利型架桥机架梁作业过程(续一)
装配式梁桥的安装
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
胜利型架桥机架梁作业过程(续二)
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
装配式梁桥的安装
(2)结构构造特点:
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
1-吊梁行车;2-主梁;3-机臂;4-人行道及栏杆;5-后门架;6-机臂摆动机构;7-台车 8-活动横梁;9-前支腿及油顶;10-中支腿;11吊梁扁担;12-前门架; 13-走行机构
装配式梁桥的安装
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胜利型架桥机
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装配式梁桥的安装
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
胜利架桥机的构造: 由1号车(主机)、2号车(机动平车)和龙门架三部分组成。
1号车
是架梁作业的主机
2号车
是运送桥梁的机动车,可以自行行驶
龙门架
用于吊装混凝土梁
装配式梁桥的安装
装配式梁桥的安装
⒌下导梁式架桥机架梁
上梁
吊装梁
下梁
导梁
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架桥机运行到架梁的适当位置,固定好支腿
轮轨式运梁车喂梁就位
起吊箱梁,退运梁车,前移下导梁
落梁就位,铺运输轨道,架桥机前移一跨
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金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
中铁大桥工程局研制,用于秦沈客运专线架梁的下导梁式架桥机。
金属1铝8.板2 吊其顶他施架工梁工法艺
18.2 其他架梁法
⒈ 陆地架设法 (1)自行式吊车架梁 在桥不高,场内又可设置行车便道的情况下,用自 行式吊车(汽车吊车或履带吊车)架设中、小跨径的 桥梁十分方便。
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1 钢导梁;2-门式吊车;3-托架(蝴蝶架)
装配式梁桥的安装
联合架桥机架梁顺序如下:
在桥头拼装钢导梁
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拼装蝴蝶架和门式吊机
吊装预制梁,横移并落梁就位
预制梁临时安放
一孔预制梁架设就位,焊接各梁
铺接钢轨,架设前一孔
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喂梁
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落梁
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⒍ 轮胎运架一体式架桥机
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由运架梁机和导梁两大部分组成。运架梁机的两组轮胎 可以纵横向移动,解决了在预制场内将箱梁从存梁场(或直 接从制梁台座)吊出横行的问题。
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DF 450 型
下导梁式
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铁二局架桥机
韩国架桥机
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运架一体式架桥机
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⒈ 胜利型架桥机架梁
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
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⒋ 联合架桥机(蝴蝶架架梁)
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
用途 优点
架设中、小跨度公路简支梁
不影响桥下通航、通车,预制梁的 纵移、起吊、横移、就位都较方便
缺点 构造
架设设备用钢量较多
钢导梁
由贝雷梁装配, 顶面铺设轨道
门式吊机 蝴蝶架
由工字梁组成
专门用来托运门式吊 机转移,由角钢组成
装配式梁桥的安装
⒉长征130型架桥机架梁
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
(1) 结构特点:双梁式架桥机,其最大起吊能力为130t。
喂梁简单
一次就位
在墩台上勿需人工移梁
轴重小,压道量小
技术特点
不需铺设桥头岔线 吊点低,平稳安全
适用范围广
两端均能架梁,不需转向
主梁间距能宽能窄
结构简单,操纵方便
装配式梁桥的安装
装配式梁桥的安装
金属18铝.1板吊架顶桥施机工架工梁艺
意大利NICOLA生产的轮胎运架一体式架桥机架梁
过程如下:
运架梁机运梁至导梁
固定导梁,运架梁机携梁沿导梁前行就位
稳固运架梁机,导梁前行至下一墩位
安装桥梁支座,落梁就位
导梁后移一段距离 运架梁机前轮组驶下导梁,运架梁机退出
进行下一个循环
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机臂为单一箱形截面梁
结构特点
最大起吊能力为130t 可架设跨度32m铁路简支T形梁
主要优点
机臂能做升降、水平摆动
可在隧道洞口及半径450m曲线上连续架T梁 本身设有自动行驶的动力装置,既能架梁又能铺轨 不须使用超重车压道和特殊加固路基 架桥机不需吊梁运行,安全性好
不须架梁岔线
缺点
不能使梁片一次就位,需墩上人工移梁
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