运输管理信息系统
交通运输管理信息系统
交通运输管理信息系统1. 简介交通运输管理信息系统是指基于计算机和通信技术，用于实现交通运输领域各种管理功能的综合应用系统。
它集成了交通管理、车辆管理、货物管理、人员管理等模块，通过信息化手段提供全面、准确、快捷的数据支持和决策支持，为交通运输管理部门提供科学、高效的管理手段。
2. 功能模块2.1 交通管理模块交通管理模块主要用于实时监控和管理交通流量、道路状况以及交通事故等情况。
该模块常见的功能包括：•交通流量监测：通过各类传感器和监控设备对道路上的交通流量进行实时监测，生成交通流量统计报表和分析结果。
•道路状况监测：通过监测设备对道路状况进行实时监测，包括道路拥堵情况、道路施工情况等，并及时提供预警信息。
•交通事故管理：记录和管理交通事故的相关信息，包括事故发生时间、地点、涉及车辆和人员等信息，方便后续的调查和处理工作。
2.2 车辆管理模块车辆管理模块用于对交通运输中的车辆进行管理，包括车辆的注册、行驶证管理、违章记录管理等。
该模块常见的功能有：•车辆注册管理：对新购车辆进行登记和管理，包括车辆基本信息、车主信息等。
•行驶证管理：对车辆行驶证进行管理，包括行驶证的领取、更新等操作，并生成相应的行驶证报告。
•违章记录管理：记录和管理车辆违章行为的相关信息，方便进行处罚和违规行为的整改。
2.3 货物管理模块货物管理模块用于对运输过程中的货物进行管理，包括货物的运输计划、货物跟踪、运输费用结算等。
常见的功能包括：•货物运输计划：根据需要制定货物的运输计划，包括起始地点、目的地点、运输方式、运输时间等。
•货物跟踪：实时跟踪货物的位置和运输状态，提供货物运输轨迹查询和信息更新。
•运输费用结算：对运输过程中产生的费用进行管理和结算，提供费用明细和报表。
2.4 人员管理模块人员管理模块用于对交通运输部门和相关人员进行管理，包括部门人员信息管理、考勤管理以及工资管理等。
常见的功能包括：•部门人员信息管理：对交通运输部门和相关人员的基本信息进行管理，包括姓名、职位、联系方式等。
项目一 运输管理系统(TMS)
28Hale Waihona Puke 3. 运输管理系统的功能模块
绩效管理
(1)辅助高层管理者对业务管理和经传事务进行控制、优化和 决策。
(2)帮助进行事前、事中和事后的管理和控制。 (3)支持经营决策。
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3. 运输管理系统的功能模块
海关／铁路航空系统对接管理
任务六物流信息系统应用
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项目一 运输管理系统（TMS） 项目二 仓储管理系统（WMS） 项目三 货代管理系统（FMS）
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项目一 运输管理系统TMS应用
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1. 运输管理系统概念
运输管理系统（Transportation Management System，TMS）是一
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合同管理
(1)对答订的合向进行统一 (2)合同破损记录。主要指
管理。主要包括合同日期、 对装车、发货时发生的破
合问编号、订单号、起运
损记录情况进行登记、修
地址、货物名称、重量、
改工作。理赔部门按照的
体积、数量、货主及其电
合向协议进行理赔处理，
话、收货单位、联系人、
系统自动将金额转入财务
模块 用户模块 权限角色管理模块 数据字典维护模块 日志管理模块 客户信息管理模块 车辆信息管理模块 人员信息管理模块 货物信息管理模块 订单处理模块 调度配载模块 运输跟踪模块 应收应付管理模块 统计报表管理模块
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3. 运输管理系统的功能模块
功能设置 绩效管理
模块 辅助决策 事物管理和控制 经营决策
系统管理是TMS系统的技术后台，起到支持系统高效运 转的作用；
信息系统在运输管理中的应用
信息系统在运输管理中的应用信息系统的快速发展和广泛应用，对各行各业都产生了深远的影响，运输管理行业也不例外。
信息系统的应用为运输管理带来了全新的技术手段，极大地提高了效率和准确性。
本文将探讨信息系统在运输管理中的应用，介绍相关技术和其优势，以及现实中的案例。
一、信息系统在路线规划中的应用路线规划是运输管理的关键环节之一，合理的路线规划不仅可以减少行程时间，还能降低成本和能源消耗。
信息系统可以通过全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）等技术，实时监控车辆位置、交通状况和路线情况，根据实时数据进行最优路线规划。
通过运输管理软件，系统可以分析各种因素如交通拥堵、天气等，并提供最佳的路线选择，从而提高运输效率和优化运输成本。
二、信息系统在物流跟踪中的应用物流跟踪是运输管理中的重要环节，能够实时掌握货物的位置和状态。
信息系统通过物流跟踪系统，可以利用传感器、条码、射频识别等技术手段，实时获取货物的位置、温度、湿度等信息，并及时更新到系统中。
这样一来，运输管理人员可以随时掌握货物的实时情况，及时发现并解决问题，提高运输可靠性和客户满意度。
三、信息系统在运输调度中的应用运输调度是运输管理的核心环节，直接关系到整个运输过程的协调和顺利进行。
信息系统可以通过运输调度软件，自动化生成调度计划，根据运输需求和实际情况，合理分配运输资源。
系统可以自动匹配最佳的货车或物流公司，优化运输路径和资源利用，减少空载和途中中转，提高运输效率和降低成本。
四、信息系统在运输安全中的应用运输安全是运输管理的重要问题，合理的安全措施能够保障货物和人员安全，降低事故和风险发生的概率。
信息系统可以通过视频监控、传感器、报警系统等手段，对运输过程进行实时监控和预警，及时发现安全隐患并采取相应措施。
此外，系统还可以通过记录和分析历史数据，提供运输安全的评估和改进建议，帮助运输管理人员采取有效的安全措施。
综上所述，信息系统在运输管理中的应用为行业带来了巨大的好处，提高了效率、准确性和安全性。
铁路运输管理信息系统(TMIS)概述
目录第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 (2)第一节TMIS建设目标与体系结构 (2)第二节TMIS子系统 (13)复习思考题 (27)（五) 体系结构P14上有图要修改。
第三章铁路运输管理信息系统（TMIS)概述[主要内容] TMIS总体目标与体系结构、TMIS的数据组织，TMIS的子系统：确报系统、货票信息综合应用系统、集装箱管理信息系统、车号自动识别信息报告系统、货运营销与生产管理系统、路局调度管理信息系统等内容.［重点掌握]TMIS的建设目标、应用目标，TMIS的体系结构和数据组织，TMIS各子系统的主要功能等。
第一节TMIS建设目标与体系结构一、TMIS建设目标TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理,实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输,提高运输生产效率，改善客户服务质量。
(一)TMIS的应用目标TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等.1．运输市场信息和客户需求信息管理动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况;动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态;动态掌握重点客户、重点企业（港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等）重点物资的运输计划执行情况。
2．运力资源信息管理实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态（含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息,如丁务、电务维修管理等。
3．运输作业过程信息管理实现主要运输作业过程信息管理，包括:货物的承运、交付信息；装/卸车信息;列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等.4．管内现在车动态分布信息管理实现管内现在车（含自备车)动态分布信息管理，包括：车种别重/空车分布动态信息；去向别、品类别重车分布动态信息；管辖范围内现在车出/入动态信息;管辖范围内运用/非运用转换信息等。
TMS物流运输管理系统
TMS物流运输管理系统
TMS运输管理系统是为运输公司和企业下属的运输队等而设计的。
该系统包括订单管理、调度分配、行车管理、GPS 车辆定位系统、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护和系统管理等模块。
通过全面详细地统计考核车辆、驾驶员和线路，该系统能够提高运作效率，降低运输成本，使用户在激烈的市场竞争中处于领先优势。
TMS系统包含订单管理、运输计划、运输执行、运输实绩、库存管理、结算管理、分析管理、基础信息管理等模块。
该系统结合了TMS和WMS的优点，从库存管理到货物配送的整个流程得到统一管理。
TWMS是一种普及型产品，价格优势更为明显。
货运运输管理系统TMS是结合多年的行业经验和与客户沟通合作开发而成。
该系统凝聚了多家大型物流企业的管理经验与思想，并积累了多年的开发经验。
系统具有严谨的逻辑性和连贯性，完全遵守收支两条线理论进行设计，并具备良好的可扩充性。
TMS系统的业务管理模块包括订单录入、调度配送、出
车登记和回车报账。
车辆管理模块包括配件采购、配件库存、维修登记、加油登记和保养登记。
现金银行模块包括费用支出。
通过使用TMS系统，用户可以更好地管理运输流程，提
高效率和降低成本，从而在市场竞争中占据领先地位。
运输管理信息系统
营业务，实现从维修到仓库进出库、业务到油料的全过程
管理；
•
考核单车单司机配件、轮胎、事故违章等KPI指标；
•
汇驿TMS 报表模块提供整体业务运营多角度、多方
位的分析报告，并使用图形化的方式进行关键指标的直观
图示。
10.派送交接：运输管理运单管理签收录入搜 索目标运单号签收
11.签收返单： 12.费用结算：
配送作业
1、配送订单录入
订单管理系统－》 订单管理－》 订单录入－》订单录 入 －》 新增 －》选择配送订单－》 确定 －》填写配 送订单－》 保存订单
2、生成作业计划
选中生成的订单－》 生成作业计划 －》确认无误－》 确定生成
运输管理信息系统
运输是物流运作的重要环节，在物流的各 个环节中运输时间及成本占有相当比重。 现代运输管理是对运输方式、运输工具、 运输网络、运输任务、运输过程的控制与 优化，在这个运输网络中传递着不同区域 的运输任务、运输资源、运输状态等等信 息。 随着市场竞争的加剧，对于物流服务质量 的要求越来越高、及时性越来越强，这就 需要借助运输管理系统。
6. 发货调度：运输管理--调度作业--待发运--找到运单--通知发货--填入费用--确定
7. 发货作业：运输管理--场站作业--发运到达-直接出站
8. 接货调度：切换系统（收货站人员登陆）--运 输管理系统--运输管理--调度作业--待到 达--到货。
9. 接货作业：运输管理--场站作业--发运到达-直接进站
运输管理系统用到的技术
• 对新技术的充分支持
•
汇驿提供与GPS、SMS、IC、行车记录仪、门磁、
自动加油机、轮胎检测等的接口支持，全面提升企业服务
能力，为客户提供更加贴身的信息服务。
运输管理信息系统
3.1 概述
五、运输管理系统的基本内容：
接单管理 调度管理 运力管理 监控管理 回单管理 结算管理
统计报表管理 统计决策管理 客户关系管理 基础数据管理 系统管理
参照用户提供的需求规范文档所描述 的业务内容，可以将系统中的角色定义为系 统操作员和司机。运输协议管理模块的用例 图，如图10-32所示 。
以“结算运费”为例，其一般的执行步骤 如下:
操作员登录——>调阅运输协议— —>检查协议状态（是否到达目的地）—— >计算罚令数目——>计算剩余金额——> 结算——>改变运输协议状态并给出确认信 息。
运输人 派车单
仓库取货
出库单
生成 货物装车明细清单
装车明细单
客户结算/ 卸货点交割
3.2 业务流程分析
七、中途运输 在途监控 事故记录 出险理赔 在途货物装卸
3.2 业务流程分析
八、到货交接
收货人
运输人
派车单
送货到目的地
核查并签收
签收单
运输人
3.2 业务流程分析
九、费用结算（与客户结算）
四、需求分析： 运输管理信息系统主要完成对运输工具和运送过程的信
息管理，应具备以下几个方面的功能：
1)配载调度 根据运力资源的实际情况，对运输作业进行调度处理， 生成相应的运输作业指令和任务。
具体根据货物的重量、体积、到达地、车况、驾驶员情 况、路况得出最优的车辆、货物和路径组合，实现完 美的配车与凑货等功能。
10.3.1 运输和配送信息系统总体设计
下面从功能模块、逻辑层次结构和 物理分布式结构三个方面对运输配送信息 系统进行总体设计。
TMS运输管理系统
TMS具有高度的集成性和灵活性，能够与企业的其他物流管 理系统无缝对接，实现数据共享和协同作业。TMS还具备强 大的数据分析功能，能够帮助企业做出更明智的决策。
TMS的重要性
提高运输效率
增强物流可视性
TMS通过智能化的路线规划和调度管理， 能够显著提高运输效率，降低运输成本。
TMS提供实时的货物跟踪和信息查询功能 ，使企业能够随时了解货物的位置和运输 状态，提高物流可视性。
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THANKS
TMS系统，提高运输效率。
03
制定实施计划
根据企业需求和行业趋势，制定详细的TMS系统实施计划，包括实施时
间、人员分工、进度安排等。
系统选型与供应商选择
系统功能比较
对比不同TMS系统的功能模块，选择符合企 业需求的系统，同时考虑系统的扩展性和升 级能力。
供应商评估
对候选的TMS系统供应商进行评估，包括技术实力 、服务水平、价格等因素，确保选择到可靠的供应 商。
路径规划
智能路径规划
根据运输起点和终点、路况、车辆承载量等信息，自动规划最优路 径。
路径调整
根据实际情况，对规划路径进行实时调整，确保运输过程高效且安 全。
多模式路径规划
支持多种路径规划模式，如最短路径、最少费用等，满足不同运输需 求。
货物追踪
在途货物追踪
实时追踪货物的位置、预计到达时间等信息，便于用 户了解货物运输状态。
发展阶段
随着信息技术和物流行业的不断 发展，TMS的功能逐渐丰富，开 始涉及到运输规划、路线优化、 数据分析等方面。
成熟阶段
进入21世纪，TMS逐渐成为企业 物流管理的重要组成部分，其功 能和性能得到了进一步的完善和 提高。
交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统
交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统随着社会的发展和交通工具的普及，交通运输管理变得越来越重要。
为了更好地管理和监控交通运输行业，交通运输部决定开发一个专门的信息系统。
这个系统将帮助工作人员高效地处理各种任务和数据，提高工作效率，减少人为错误，进而提升整个行业的管理水平。
一、系统概述交通运输部的交通运输管理信息系统是一个综合性的信息平台，旨在提供全面的信息和功能支持，使工作人员能够更好地监管和管理交通运输行业。
系统包括以下几个主要模块：1. 车辆管理：该模块用于录入和管理所有交通运输车辆的基本信息，包括车辆所有者、车辆类型、注册信息等。
工作人员可以通过系统实时查询和更新车辆信息，确保车辆合法合规。
2. 驾驶员管理：该模块用于管理所有交通运输行业的驾驶员信息，包括个人身份证明、从业资格证书等。
系统将对驾驶员信息进行验证和核实，确保驾驶员合法上岗。
3. 运输订单管理：该模块用于管理各类运输订单的创建、分配和执行情况。
工作人员可以通过系统实时查看订单进展情况，确保运输过程的顺利进行。
4. 违法行为监管：该模块用于监控和处理交通违法行为，包括超速、闯红灯等。
工作人员可以通过系统自动生成违法行为记录，并进行相应的处罚和处理。
二、系统特点交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统具有以下几个特点：1. 系统安全：系统数据采用多级权限管理，确保只有授权人员能够访问敏感信息，保护用户隐私和系统安全。
2. 实时性：系统能够实时更新数据和信息，工作人员可以通过系统随时查询最新数据，及时做出相应决策。
3. 数据分析：系统具有强大的数据统计和分析功能，能够对交通运输行业的各项数据进行深入分析，为工作人员提供决策依据。
4. 效率提升：系统将替代繁琐的人工操作，提高工作人员的工作效率，节约时间和人力成本。
5. 扩展性：系统具有良好的扩展性，可以根据需求进行模块的增加和拓展，满足未来交通管理的变化和需求。
三、应用前景交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统将在各级交通管理机构中推广应用。
项目一-运输管理系统(TMS)
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2. 运输管理系统的作用
统一的调度管理平台
专门设立集卡调度中心和整车零担调度中心，使调度管理更 具针对性；
智能化调度提醒，实现人性化的调度，全面提升企业车辆利 用效率；
专门设置值班调度，整合GPS、SMS数据，时时跟踪货物流 向，及时调整并处理非正常业务运作；
通过符合运作要求的调度机制，根据不同区域、车型要求、 报关要求、货物属性、特殊业务类型等多种角度支持调度进 行合理排班；
灵活的排班方式，支持订单拆分，支持外委派车处理，支持 集中的派车单管理。
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2. 运输管理系统的作用
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3. 运输管理系统的功能模块
功能设置 绩效管理
模块 辅助决策 事物管理和控制 经营决策
海关／铁路/航空系统对 接管理
保险公司和银行对接管 理
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3. 运输管理系统的功能模块
系统管理功能设置 1）用户管理模块：本模块主要是对本套软件的具体使用者进
行的管理和帮助。只有具有使用权限的工作人员才可以凭密码 登陆本系统，进行具体操作。使用完成后，必须进行“注销” 操作才能退出系统。
SMS（短信通群发系统） IC即集成电路
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2. 运输管理系统的作用
成本管理和预警管理
TMS 支持对额定费用、三大耗件库存、车辆维修以及进出库等相 关成本费用的管理和预警，并且围绕运营业务，实现从维修到仓库 进出库、业务到油料的全过程管理；
考核单车单司机配件、轮胎、事故违章等KPI指标； TMS 报表模块提供整体业务运营多角度、多方位的分析报告，并
运输管理系统
运输管理系统一、介绍运输管理系统（Transportation Management System, TMS）是一种通过计算机技术和信息管理来实现高效运输和物流的系统。
它涵盖了运输计划制定、货物配送、运输跟踪以及运输成本管理等方面，提高了物流效率、降低了运输成本，并且能够实时监控货物的位置和状态。
本文将分析运输管理系统的功能、优势以及使用场景。
二、功能1. 运输计划制定：运输管理系统通过整合供应链数据，帮助企业制定最佳的运输计划。
根据客户要求、货物种类、运输距离和运输方式等因素，系统可以自动生成最优的运输方案，减少了人工干预和错误。
2. 货物配送：TMS通过优化货物和车辆的匹配，提高了货物配送的准确性和效率。
系统可以自动分配适合的运输车辆，合理规划货物的装载顺序，减少货物的损耗和延误。
3. 运输跟踪：运输管理系统可以实时追踪货物的位置和状态，提供准确的运输信息。
无论是车辆在途信息还是货物到达通知，系统都能及时反馈给相关人员，避免了信息的延迟和不准确。
4. 运输成本管理：通过运输管理系统，企业可以对运输成本进行精确计算和管理。
系统可以按照不同的运输模式和费用进行计算，并提供相应的成本报表和分析，帮助企业合理控制和优化运输成本。
三、优势1. 提高物流效率：运输管理系统通过优化运输计划和配送过程，减少了人工操作和不必要的环节，提高了物流效率。
货物可以更快、更准确地送达目的地，提升了企业的客户满意度。
2. 降低运输成本：通过系统的智能优化和成本计算，企业可以合理规划运输资源和运输路径，降低了运输成本。
系统还可以帮助企业找到合适的物流服务提供商，并进行费用比较和谈判，进一步降低了运输成本。
3. 实时监控和管理：运输管理系统可以实时追踪货物的位置和状态，提供准确的运输信息。
企业可以实时了解物流运作情况，及时调整计划并解决问题，提高了运输的可控性和稳定性。
4. 数据分析和决策支持：TMS可以收集和分析运输过程中的各种数据，例如运输时间、费用、车辆利用率等。
物流管理信息系统_运输信息管理系统
物流管理信息系统_运输信息管理系统物流管理信息系统——运输信息管理系统在当今全球化的商业环境中，物流行业的重要性日益凸显。
物流管理信息系统作为物流运作的核心支持工具，对于提高物流效率、降低成本、优化服务质量具有关键作用。
其中，运输信息管理系统更是物流管理信息系统中的重要组成部分，它直接关系到货物的运输过程是否顺畅、高效和可控。
运输信息管理系统的定义与功能运输信息管理系统是一个专门用于管理和监控货物运输活动的信息系统。
它通过收集、处理、存储和传递与运输相关的数据和信息，为物流企业提供决策支持和运营管理服务。
其主要功能包括运输计划制定、运输任务分配、车辆调度、运输路线优化、在途跟踪、运输费用核算以及运输绩效评估等。
通过这些功能，运输信息管理系统能够帮助物流企业实现运输资源的合理配置，提高运输效率，降低运输成本，增强客户满意度。
运输计划制定是运输信息管理系统的首要功能。
系统根据客户订单、货物特性、运输要求等因素，制定出合理的运输计划，包括运输方式的选择、运输时间的安排等。
运输任务分配则根据运输计划，将具体的运输任务分配给合适的运输车辆和司机。
车辆调度功能能够根据运输任务和车辆的可用情况，合理安排车辆的出行顺序和路线，以提高车辆的利用率。
运输路线优化是运输信息管理系统的核心功能之一。
系统通过对地理信息、交通状况、运输限制等因素的分析，为运输车辆规划出最优的行驶路线，从而减少运输时间、降低燃油消耗和运输成本。
在途跟踪功能则通过 GPS 定位、传感器等技术手段，实时获取运输车辆的位置和状态信息，让物流企业和客户能够及时了解货物的运输进度。
运输费用核算功能能够根据运输任务的实际执行情况，准确计算运输费用，为企业的成本控制提供依据。
运输绩效评估功能则对运输过程中的各项指标进行评估和分析，为企业改进运输管理提供参考。
运输信息管理系统的工作流程运输信息管理系统的工作流程通常包括以下几个环节：订单接收与处理：物流企业接收到客户的运输订单后，将订单信息输入到运输信息管理系统中。
交通运输信息化管理系统
用户体验：如何提高用户体 验，满足用户需求和期望
技术更新：如何跟上技术发 展的步伐，不断更新和优化
系统
技术创新与突破方向
5G技术：实现高速、低延迟、大容量的数据传输 人工智能：提高数据分析和决策能力，实现智能调度和优化 区块链技术：提高数据安全性和可靠性，实现数据共享和协同 物联网技术：实现设备互联和数据采集，提高管理效率和准确性 云计算技术：实现资源共享和弹性扩展，提高系统处理能力和稳定性 边缘计算技术：提高数据处理速度和实时性，降低网络负载和延迟
物流信息化
添加项标题
提高物流效率：通过信息化手段，实现物流信息的实时共享和 快速传递，提高物流效率。
添加项标题
降低物流成本：通过信息化手段，实现物流资源的优化配置和 合理调度，降低物流成本。
添加项标题
提高物流服务质量：通过信息化手段，实现物流服务的全程监 控和实时反馈，提高物流服务质量。
添加项标题
交通基础设施监测与维护
实时监测：通过 传感器和摄像头 实时监测交通基 础设施的状态
预警系统：及时 发现并预警交通 基础设施的异常 情况
维护管理：根据 监测数据制定维 护计划，提高维 护效率
数据分析：通过对 监测数据的分析， 为交通基础设施的 优化提供依据
Part Five
案例分析
成功案例介绍
案例名称：上海 地铁信息化管理 系统
功能：包括但不限于车辆管理、路线规划、实时监控、数据分析、信息发布、客户服务等。
应用领域：广泛应用于公路、铁路、航空、水运、城市交通等各个领域。
发展趋势：随着科技的发展，交通运输信息化管理系统将更加智能化、高效化、便捷化。
组成与结构
铁路运输管理信息系统
铁路运输管理信息系统概述铁路运输管理信息系统是指为了管理和优化铁路运输过程而开发的一套信息系统。
该系统主要用于收集、处理和存储与铁路运输相关的数据，并提供实时的监控、分析和决策支持。
铁路运输管理信息系统的目标是提高铁路运输的效率和安全性，降低运输成本，优化资源配置，提供更好的服务质量。
通过该系统，铁路管理部门可以实时监测列车运行状态、货物运输情况和车站设备运行状况，及时进行调度和安排，最大程度地减少行车事故和运输延误。
系统功能1.实时监控和调度铁路运输管理信息系统可以实时监测列车的位置、速度和运行状态。
通过对运行数据的分析，系统可以提前预警列车可能遇到的问题，比如行车事故、故障等，并及时进行调度和安排。
这样可以最大程度地减少运输延误和提高列车安全性。
2.运输计划和资源管理该系统可以根据铁路运输需求和资源情况，自动生成运输计划。
运输计划包括列车的出发时间、到达时间、途径站点等信息。
系统还可以管理铁路资源，包括列车、车厢、货物、人员等，并优化资源的分配和利用，提高铁路运输的效率。
3.票务管理系统还提供了票务管理功能，包括车票的售卖、退票、改签等操作。
乘客可以通过系统预订车票，系统会自动计算适合的座位，并生成电子车票。
乘客可以通过系统查询车票信息，并进行相应的操作。
4.统计和分析铁路运输管理信息系统可以统计和分析铁路运输的各种数据，比如列车的运行时刻、车站的客流量、行车里程等。
通过对数据的分析，系统可以找出运输中存在的问题，并提出相应的改进措施。
系统还可以生成各种报表和图表，帮助管理部门更好地了解铁路运输的情况。
系统架构铁路运输管理信息系统通常由以下几个模块组成：1.数据采集模块数据采集模块负责从铁路运输现场收集各种数据，包括列车位置、速度、运行状态等。
采集方式可以是手动输入，也可以是自动化设备定时上传。
采集模块还负责数据的处理和存储，以便后续的分析和使用。
2.数据处理和存储模块数据处理和存储模块负责对采集到的数据进行处理和存储。
运输管理信息系统业务流程
运输管理信息系统业务流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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铁路运输管理信息系统(TMIS)PPT课件
运输计划制定
TMIS能够为运输计划制定 提供全面、准确的数据支 持，有助于实现运输计划 的优化。
车流组织
通过TMIS对车流信息的实 时掌握，可以更加有效地 组织车流，减少车辆停留 时间，加速车辆周转。
在铁路客货运输中的应用
客运服务
TMIS可以提供实时的旅客列车运 行信息，为旅客提供更加便捷、
准确的服务。
03Βιβλιοθήκη 客运管理实现旅客车票的预订、售票、检票、 退票等全流程管理，提供旅客信息查 询和投诉处理服务。
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统计分析
对铁路运输的各项业务数据进行统计 分析，为管理层提供决策支持。
03
铁路运输管理信息系统的应用
在铁路运输组织中的应用
列车运行图编制
利用TMIS提供的数据，可 以更加科学、合理地编制 列车运行图，提高运输效 率。
辅助决策支持
利用数据挖掘、大数据分析等技术，为管理层提供决策支持，促进 铁路运输的科学化、智能化发展。
系统集成技术
多系统整合
TMIS涉及多个子系统，如车务、 机务、工务、电务等，需要实现 各系统间的无缝集成和协同工作。
统一数据交换平台
构建统一的数据交换平台，实现 不同系统间数据的实时交换和共 享，保证信息的准确性和一致性。
系统升级与维护
根据业务需求和技术发展，对 系统进行升级和维护，提高系 统性能和稳定性。
安全管理
加强系统安全防护，防止黑客 攻击和恶意破坏，保障系统安
全稳定运行。
常见故障及处理方法
服务器故障
定期检查服务器硬件状态，遇到故障 及时更换硬件或启动备用服务器。
数据库故障
定期备份数据库，遇到故障时及时恢 复数据；优化数据库性能，提高数据 处理效率。
交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统
交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统交通运输行业是一个庞大而复杂的领域，涉及到众多的交通工具、设施和运输环节。
为了更好地管理和监督交通运输行业的运作，交通运输部开发了一套专门的交通运输管理信息系统。
本文将介绍该系统的功能和应用，并探讨其在提高交通运输管理效率方面的作用。
一、系统概述交通运输管理信息系统是交通运输部为了更好地管理和监督交通运输行业而开发的一套综合性管理系统。
该系统将各个环节的数据集中管理，实现信息共享和业务协同，有效提升管理效率和数据分析能力。
二、系统功能1. 信息录入和存储：该系统提供了一个统一的平台，用于各级交通运输部门和工作人员录入和存储相关的交通运输管理信息，包括车辆信息、驾驶员信息、运输路线和时刻表等。
2. 数据分析和报表生成：系统具备强大的数据分析功能，能够根据录入的信息和实时数据生成各种统计报表，如交通流量分析、运输时效评估和事故分析报告等，为交通运输决策提供科学依据。
3. 运输管理权限控制：系统通过建立各级用户账号和相应权限管理机制，确保不同工作人员在系统中的操作权限得到严格控制，从而保证信息的安全性和管理的精确性。
4. 业务流程管理：系统将传统的纸质文件和手工操作转变为电子化的业务流程，提高了运输管理的效率和可控性。
例如，车辆运输申请、驾驶员资质审批和交通违章处罚等流程都可以在线上完成。
5. 综合监管和预警功能：通过与其他部门和外部系统的对接，交通运输管理信息系统可以实现对交通运输行业的综合监管，并通过数据分析和预测功能提供预警信息，帮助决策者及时制定有效的管理措施。
三、系统应用交通运输管理信息系统的应用范围涵盖了交通运输行业的各个领域，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。
例如：1. 公路运输管理：系统可以用于公路运输管理人员的车辆调度、路况监测和违章处理等工作。
2. 铁路运输管理：系统可以用于铁路运输人员的列车运行监控、站点运营管理和货运调度等。
3. 航空运输管理：系统可以用于航空运输工作人员的航班管理、旅客信息处理和安全监测等。
物流管理信息系统_运输信息管理系统
物流管理信息系统_运输信息管理系统物流管理信息系统——运输信息管理系统在当今全球化和电子商务迅速发展的时代，物流行业扮演着至关重要的角色。
而物流管理信息系统中的运输信息管理系统更是整个物流运作的核心环节之一，它对于提高物流效率、降低成本、优化服务质量具有不可忽视的作用。
运输是物流活动中至关重要的一环，它涉及到货物的移动、配送和交付。
运输信息管理系统的主要任务就是对运输过程中的各种信息进行有效的收集、处理、分析和传递，以确保货物能够按时、安全、准确地到达目的地。
首先，让我们来了解一下运输信息管理系统的基本组成部分。
它通常包括订单管理模块、车辆调度模块、运输路线规划模块、在途跟踪模块以及绩效评估模块等。
订单管理模块是运输信息管理系统的起点。
当客户下达运输订单后，相关信息会被录入到系统中。
这些信息包括货物的种类、数量、重量、体积、发货地、收货地、要求的运输时间等。
系统会对这些订单进行分类、排序和优先级设定，以便后续的处理。
车辆调度模块则根据订单的需求和现有车辆的情况，合理安排车辆资源。
它需要考虑车辆的类型、载重量、可用时间、维修状态等因素，以确保车辆的高效利用，避免出现车辆闲置或超载等情况。
运输路线规划模块是提高运输效率的关键。
它会根据发货地和收货地的位置，结合道路状况、交通限制、运输成本等因素，为每一个运输任务规划出最优的路线。
通过合理的路线规划，可以减少运输时间、降低燃油消耗、提高运输的安全性。
在途跟踪模块让物流企业和客户能够实时了解货物的运输状态。
通过 GPS 定位、传感器等技术，系统可以获取车辆的位置、行驶速度、货物的温度湿度等信息，并将其及时反馈给相关人员。
这样，一旦出现异常情况，如车辆故障、交通堵塞、天气变化等，能够及时采取应对措施，保证货物的按时交付。
绩效评估模块用于评估运输业务的执行情况。
它可以根据设定的指标，如运输准时率、货物完好率、运输成本等，对每一次运输任务和运输人员进行评估。
通过绩效评估，物流企业可以发现问题，总结经验，不断优化运输流程和管理策略。
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– 包车货物运输：分为计时包车运输和计程包车运输。
– 集装箱运输：是指以集装箱为运输单位的货物运输。
– 联合运输：是指货物只要经过始发站一次托运即可的公路、铁路
、航空、水路等两种以上交通工具的运送而到达目的地的运输形 式。
汽车运价规则
• 第二章 货物运价 第一节 计价标准
第五条 计费重量 一、计量单位 （一）整批货物运输以吨为单位。 （二）零担货物运输以千克为单位。 （三）集装箱运输以箱为单位。
• 8. 装卸搬运: 指货物运输起讫两端利用人力或机械将货物
装上、卸下车辆,并搬运到一定位置的作业。
5 岗位任务描述
汽车运价规则
• 第六条 计费里程 一、里程单位 货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。 二、里程确定 （一）货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管
部门核定、颁发的《营运里程图》执行。《营运里程图》未核定的里程由承、托双 方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。
（二）出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准； 境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定 里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。
（三）货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计 算。
（四）因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。 （五）城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地 交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。
• 按照用途分类： – 自卸车
– 牵引车 – 挂车
2 分类
2 公路货物运输按照运营方式分：
– 特种货物运输：包括大件货物运输、危险货物运输、鲜活与贵重
货物运输、禁运与限运货物运输。
– 零担货物运输：是指同一托运人一次托运货物质量不足3t的货物
运输。
– 整车货物运输：是指同一托运人一次托运到同一地点的货物的重
物流信息管理
第六章 运输管理信息系统
第一节 运输管理系统概述
定义： • 运输管理信息系统：主要是处理各种运输
问题的信息系统。
第一节 运输管理系统概述
特点：及时传输信息
• 使运输企业和货主之间的信息能够及时进行交换，使客户 的要求能够及时得到满足，运输过程中的状况也能够及时 与客户交流，从而保证了服务的及时化；
其他自由货币为运价单位。
第一节 运输管理系统概述
• 物流信息系统有以下几类： • 运输业物流信息系统 • 货物跟踪系统 • 车辆运行管理系统 • 智能运输系统 • 运输信息交流网络
第一节 运输管理系统概述
• 运输业物流系统按不同业务分为：
• 航运管理
--航运管理 --运输力调整
• 设施、资料管理
--设施管理 --资材、器材管理
按功能分： 管理系统 计划系统 数据库
• 营业、销售管理
--预约系统 --销售管理
第一节 运输管理系统概述
• 整车货物运输作业流程图
新建整车运单
新建整车路单
增加运单或者 取消运单
组单 组单完毕？
增加回程运单 否
空车回程
回程运单反馈
运单反馈
路单下达
运输
到货 客户签收
路单反馈
2 分类
1 公路运输车辆的种类
• 按照用途分类： – 普通货车（平板车、标准挡板车、高挡子板车 ）
2 分类
1 公路运输车辆的种类
• 按照用途分类： – 厢式货车（后开门、侧开门、顶开式）
2 分类
1 公路运输车辆的种类
• 按照用途分类： – 专用车（救护车、起重车、检测车、消防车）
2 分类
1 公路运输车辆的种类
4 基本术语
• 1. 承运人: 是指使用汽车从事货物运输并与托运人订立货
物运输合同的经营者。
• 2. 托运人: 是指与承运人订立货物运输合同的单位和个人
。
• 3. 收货人: 是指货物运输合同中托运人指定提取货物的单
位和个人。
• 4. 货物运输代理人: 是指以自己的名义承揽货物并分别与
托运人、承运人订立货物运输合同的经营者。
二、重量确定 （一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。 整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。 零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。 （二）轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。 装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算 重量。 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重 量。 （三）包车运输按车辆的标记吨位计算。 （四）货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费 重量。 （五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定
• 运输管理系统还能够使物流企业内部的车辆、司机、线路 等得到及时调度和统筹安排，保证了服务成本的适当化。
2 分类
1 公路运输车辆的种类
• 按总质量分类： – 微型货车（总质量小于1800千克）； – 轻型货车（总质量为1800千克—6000千克）； – 中型货车（总质量为6000千克—14000千克）； – 重型货车（总质量大于14000千克）。
汽车运价规则
• 第七条 计时包车货运计费时间 计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时；使用时间超过
4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时 ，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。
• 第八条 运价单位 一、整批运输：元/吨千米。 二、零担运输：元/千克千米。 三、集装箱运输：元/箱千米。 四、包车运输：元/吨位小时。 五、出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用
• 5. 站场经营人: 是指站、场范围内从事货物仓储、堆存、
包装和装卸搬运等业务的经营者。
4 基本术语
• 6. 运输期限: 是由承托双方共同约定的货物起运、到达目
的地的具体时间。
• 7. 承运责任期间: 是指承运人自接受货物起至将货物交付
收货人（包括按照国家有关规定移交给有关部门）止，货 物处于承运人掌管之下的全部时间。