30m部分预应力混凝土箱梁极限承载能力试验研究
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．
［ ｙｗ ｒ ｓ Ｐ ； 。 ｉ ｅ；ｄｔｒ ｎ ； ｈｍ ｔ ｂ ａｉｇｃｐ ｃ ｙ Ｋｅ ｏ ｄ ］Ｐ 。 ｂ ｘｇｒ ｒ ｅ ｍｉ ｕ ｉ ａｅ ｅｒ ａ ａｉ ｄ ｅ ｅ ｎ ｔ 装 配式 部分 预应力 混 凝土 连续 箱梁 桥集 简 支梁
试 验 ， 主要 的 目的是 实测结 构 的极 限承载 能力 其
＋（ ３ ）＋（ ４ ）＋１ ６× ０ ３× ０ ８×（ ５×３ ）＋（ ０ ４×３ ）＋ ０ （ ４ ）＋（ ３× ０ ６×３ ）＋（ ０ ５×３ ） ＝３７ ０ ｍ， ０ｍ ２ 试验 选
般试 验 后结 构将 被破 坏而 伤失 原有 的承 载能力
。
， 一
桥 和连续 梁桥 的优 点 于 一 身 ， 既有 简 支 梁 桥 的 施 工 简便 、 于工厂 化集 中预 制 、 利 安装 快 捷 的特 点 又 具 有 连续 梁桥 结构 经 济 的特 点 ， 目前 国 内高 等 级 公 是
第３卷， １ ７ 第 期 ２ ０ １２ 年 ２ 月
公 路 工 程
Ｈ ｉ ｈ ｙ Ｅｎ ｇｎｅ ｒｎ ｇ ｗａ ｉ ｅ ｉｇ
— —
Ｖｏ ． ７，Ｎｏ １ １３ ．
Ｆ ｂ ． ， ｅ ２ ０ １２
百度文库
３ 部 分 预 应 力 混 凝 土箱 梁 极 限承 载 能 力试 验研 究 ０ｍ
严 圣 友
（ 江苏 省 交 通 规 划 设 计 院 股 份 有 限 公 司 江 苏 南 京
，
２ １ｏ ０ １１ｏ ）
程 析 鉴 定 实 竺０ 跨 的 分 应 混 的 极 限 承 载 能 力 鉴象介 提 供 参 考 载 力 验 法 试 过 苎 梁 二 的极ｍ 径 部 预 似桥 梁 土 梁 研 对定， 其 限 能 试 方 和 验 ３限 承 载 能 力 为类 力 凝 箱 为 究 试 验 极 承 绍 分 箱 际
［ 稿 日期 ］２ １ 一 ７ ３ 收 ０ ｌ ０ —１
【 者 简 介 ］严 圣 友 （９ ８ ， 苏 泰 兴 人 硕 士 ， 要 从 事 公 路 桥 梁 设 计 与 试 验 工 作 作 １７ 一） 江 主
， 。
８ ８
公
路
工
程
３ ７卷
预应力 混 凝土 连续箱 梁 ， 桥梁 布孔 形式 为 ： ５ｘ３ ） （ ０
，
Ｎａｊｎ ，Ｊａ ｇ ｕ２ １ ｏ ｎｉｇ ｉｎ ｓ １ ｏ ０． １
ｉｔ。 ｕ ｉ ｇ ｔ ｔ ｎ ｒ ｄ ｃ ｎ ｈｅ ｍｅｈ－ ｏ ｎ ｏ ｅ ｓ ｏ ｅ ｔｏ ｌｉ ｔ ｅ ｒｎ ａ ａ ｉ ｏ ｈ ０ ｄ ａ ｄ ｐｒｃ ｓ ｆｔ ｔ ｓ ｆｔ ｕ ｔｎａｅ ｂ ａ ｊ ｇ ｃ ｐ ｃｔ ｆ ｒｔ ｅ ３ ｈｅ ｈｅ ｉ ｙ ｍ ｃ ｂ ｘ ｇ ｒ ｒ ｎａｙ ｉｇ ａ ｄ ｄ ， ｐｐ ｏ ｉｄｅ ，ａ ｌｓｎ ｎ ｅ ｔ ｍ ｍ ｇ ｔ ｅ ｐ 。ｉ ｌ ｍａ ｅ ｂｅ ｒｎ ａ ｃ ｔ ｏ ｈｅ ｂ ｘ ｇ 。ｍ ｈ ｔ。 ｌ ｔ ｉ ｔ ａ ｉ ｇ ｃ ｐａ ｉ ｆｒ ｔ ｏ ｉ ｙ ｒ ｅ ，ｗｈｉｈ ｃ ｎ ｂ ｅ ｅ ｒｄ ｆｒｔ ｅ ｄｅｅ ． ｄｒ ｃ ａ ｅ ｒｆ ｒｅ ０ ｈ ｔ ｒ
，
目前 对 于装 配式 部分 预应力 混凝 土箱梁 的荷载
路 中采用 较 多 的 一 种 结 构 型 式 ， 见 的跨 径 有 ２ 常 ０
、
试 验 多数 是在 预制 场 内进 行 的 常规 性 静 载 试验 进 行 破坏 性试 验 的不 多见 ， 本文 主要介 绍一 片 ３ ０ｍ跨
，
２ 、Ｏ ３ 、０ ５ 等 。 ５ ３ 、５ ４ 、０ｍ 桥 梁 的荷载 试验从 对 结构 物造 成损 伤 角度进 行 分类 可分为 常规 性 试验 和 破 坏 性 试 验 两 种 常 规 性 试验 是在 结构 正 常使 用 范 围内进 行 的试 验 不会 对
丁
图 １ 箱 梁 跨 中横 截 面 示 意 固 （ 位 ｃｍ ） 单
Ｆ ｇ ｒ ｉｕｅ１ Ｄｉ ｇａ ｏ ｈ ｒｚ ｎｔ１ｃｏ ｓｓ ｃｔ ｎ ０ ｈ ａ ｒ ｍ ｆｔｅ ｈｏｉｏ ａ ｒ ｓ ｅ ｉ ｆｔ ｏ
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［ ｂ ｔａ ｔ Ａ ｓ ｃ］Ｒｅａｄ ｇａｐｅｅｏ ０ｍ ｐ ｃｂｘｇｒｅ ａ ｅｒｓａｃ ｂｅｔ ｒ ｇｒｉ ｉｃ ｆ ｐ 。 ｉ ｒ ｓｔ ｅｒｈ。 ｊ ｎ ３ ｄ ｈ ｅ ｃ
ｍ ｍ ｍ ｇ ｔ吼 ｏ ｈ ｌｉ ｔ ｅ ｒｎ ａ ｃ ｔ ｏ ｈ ｉ ｉａ ｒｄ ｅ 。 ｆｔ ｅ ｕ ｔｍａ ｅ ｂ ａ ｉ ｇ ｃ ｐａ ｉ ｆ ｒｔ ｅ ｓｍ ｌ ｒｂ ｉ ｇ ｙ
，
径 的部 分预应 力 混凝 土箱 梁 的极 限承 载能 力试 验
。
１ 工 程 概 况
本 文所研 究 的试验 对 象是某 大桥 中 的一 片箱梁 （ 图 １ ， 桥 上 部 结 构 采用 ３ 、０ｍ 装 配 式 部 分 见 ）该 ０ ４
，
结构 造成 损伤 ， 而破坏 性 试验 又称 为极 限 承载 能力
， … … “
，
，
。
［ 关键词 】预应力混凝土 ；箱梁 ；鉴定 ； 限承载力 极
［ 图 分 类 号 ］ｕ４ １ ・ 中 ４ ２ ［ 献 标 识 码 】Ａ 文 ［ 文章 编 号 】１７ ６４
—
０ １ （０ ２ Ｏ — ０ ７ ０ ６０ ２ ｌ）１０ ８—４
Ｔ ｅ Ｔ ｓ ｔ ｄ ｆｔ ｅ Ｕｌ ｍａ ｅＢｅ ｒｎ ｐ ｃｔ ｏ ｈ ｈ ｅｔＳ ｕ ｙ ｏ ｈ ｔ ｔ ａ ｉ ｇ Ｃａ ａ ｉ ｆｒｔ ｅ ｉ ｙ
３ ０ ｍ Ｐｐｃ Ｂｏ ｒ ｅ ｘ Ｇｉｄ ｒ
ＹＡＮ Ｓｈｅ ｙ ｕ ｎｇ ｏ
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试 验 ， 主要 的 目的是 实测结 构 的极 限承载 能力 其
＋（ ３ ）＋（ ４ ）＋１ ６× ０ ３× ０ ８×（ ５×３ ）＋（ ０ ４×３ ）＋ ０ （ ４ ）＋（ ３× ０ ６×３ ）＋（ ０ ５×３ ） ＝３７ ０ ｍ， ０ｍ ２ 试验 选
般试 验 后结 构将 被破 坏而 伤失 原有 的承 载能力
。
， 一
桥 和连续 梁桥 的优 点 于 一 身 ， 既有 简 支 梁 桥 的 施 工 简便 、 于工厂 化集 中预 制 、 利 安装 快 捷 的特 点 又 具 有 连续 梁桥 结构 经 济 的特 点 ， 目前 国 内高 等 级 公 是
第３卷， １ ７ 第 期 ２ ０ １２ 年 ２ 月
公 路 工 程
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Ｖｏ ． ７，Ｎｏ １ １３ ．
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百度文库
３ 部 分 预 应 力 混 凝 土箱 梁 极 限承 载 能 力试 验研 究 ０ｍ
严 圣 友
（ 江苏 省 交 通 规 划 设 计 院 股 份 有 限 公 司 江 苏 南 京
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程 析 鉴 定 实 竺０ 跨 的 分 应 混 的 极 限 承 载 能 力 鉴象介 提 供 参 考 载 力 验 法 试 过 苎 梁 二 的极ｍ 径 部 预 似桥 梁 土 梁 研 对定， 其 限 能 试 方 和 验 ３限 承 载 能 力 为类 力 凝 箱 为 究 试 验 极 承 绍 分 箱 际
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３ ７卷
预应力 混 凝土 连续箱 梁 ， 桥梁 布孔 形式 为 ： ５ｘ３ ） （ ０
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图 １ 箱 梁 跨 中横 截 面 示 意 固 （ 位 ｃｍ ） 单
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径 的部 分预应 力 混凝 土箱 梁 的极 限承 载能 力试 验
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１ 工 程 概 况
本 文所研 究 的试验 对 象是某 大桥 中 的一 片箱梁 （ 图 １ ， 桥 上 部 结 构 采用 ３ 、０ｍ 装 配 式 部 分 见 ）该 ０ ４
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结构 造成 损伤 ， 而破坏 性 试验 又称 为极 限 承载 能力
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［ 关键词 】预应力混凝土 ；箱梁 ；鉴定 ； 限承载力 极
［ 图 分 类 号 ］ｕ４ １ ・ 中 ４ ２ ［ 献 标 识 码 】Ａ 文 ［ 文章 编 号 】１７ ６４
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０ １ （０ ２ Ｏ — ０ ７ ０ ６０ ２ ｌ）１０ ８—４
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