交通建设道路介绍

交通建设道路介绍

环城路宽50米，主车道双向六车道，达到国家一级公路标准。道路两侧各25米的绿化带，2004年启动施工，2007年10月竣工。总投资10亿元、全长20公里、历时四年建设的环城路，是蓟县完善交通网络、增强城市载体功能、打造良好发展环境而实施的一项重点工程，它的竣工通车，标志着构建中等旅游城市的基本框架已经形成，为实现蓟县又好又快发展、把蓟县打造成生态宜居的山水名城创造了条件。

二、津蓟高速

津蓟高速公路南起外环线，北至蓟州区城西3公里处，接邦喜公路。途经东丽、北辰、武清、宁河、宝坻，全长103公里，设计标准为双向四车道，设计时速120公里，路基宽28米，桥梁荷载汽-超20级，验算荷载挂-120。津蓟高速公路全线设置互通立交7座、特大桥4座、大桥6座、分离式立交32座、中小桥76座、通道28做、涵洞434道。自2001年4月开工，2003年9月竣工通车。是天津市通往北京及东北地区的一条快速交通干线，也是市区通往蓟州区的一条最快捷的通道，

三、津蓟高速延长线

津蓟高速延长线起于蓟县县城以西，接津蓟高速１００公里+１００米处，经蓟县官庄子、莲花岭、盘山风景区，止于道卜谷，与京平高速连接，全长１５.５公里，设有两处隧道，其中莲花岭隧道长２.２公里，大岭后隧道长２.７公里。隧道工程采用双向４车道高速公路标准建设，行车时速为８０公里，是本市首条有隧道的高速公路，于2008年8月全线通车。津蓟高速公路延长线建成后，从蓟县到北京平谷县的通行时间只需10分钟左右，从北京机场至蓟县开车也只需半小时左右。

四、塘承高速（蓟县段）全长20.6公里,沿线涉及四个乡镇，分别为下仓、杨津庄、礼明庄、别山。该高速路基宽34.5米，双向六车道，设计行车速度为120公里/小时；二级公路联络线，长3.45公里，路基宽26米，路面宽12米。设计行车速度为80公里/小时。

五、京秦高速天津段全部位于蓟县境内，路线全长30.265公里。由西向东依次经过白涧、邦均、东二营、东赵、上仓、礼明庄、别山共7个乡镇。主线采用

全封闭、全立交、全部控制出入的高速公路标准，双向六车道，路基宽度为34.5米，设计速度为120公里/小时。

全线分别在宝平公路、京哈公路、津蓟高速公路、津围公路、塘承高速设5座互通式立交，其中2座枢纽互通式立交，3座一般互通式立交。

六、津围北二线

津围公路北二线作为一条在蓟州东北部另辟的新线，起自喜邦公路，止于河北兴隆界，全长约31km，路面宽12米，为双向两车道，设计时速为每小时60公里。是通往蓟州九龙山、九山顶、毛家峪、梨木台、黄崖关长城等旅游景区的重要交通要道。

津围北二线公路沿线共设置隧道1座、大中型桥梁7座。其中，毛家峪隧道是本市普通公路的第1座隧道，全长425米、净宽14米、净高5米。津围北二线全线通车极大缓解原津围公路节假日和旅游旺季的交通拥堵，并与河北省境内的津围公路实现对接，打通连接京、冀的旅游通道，使三地相关旅游景区连成一片，极大地方便了游客在三地景区游玩。