铁路货车轮轴技术简介

轮对组装标记： 轮对首次组装单位标记： 904 轮对首次组装时间：040515 轮对末次组装时间：120315 轮对末次组装单位：902 “++”标记：轮座上有深度大于 0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经 旋除后再组装成轮对时 等级标记 ：D1
4 .RD2型车轴主要参数
● 商业运营速度：120km/h ● 轴重：21t (205.8kN) ● 全长：2146mm ● 载荷中心距：1956mm ● 轴肩距：1706mm ● 轴颈长度：220mm ● 载荷中心到轴颈根部距离：125mm ● 轴身长度：1228mm，突悬 ● 轴颈及防尘板座型式：4种
3.8 车轴轴端标记必须刻打清晰、准确，除规定刻打的标记外，
不得刻打其他任何标记。
车轴标记示意图
车轴制造标记： 轴号：79310 单位：183 材质：W（LZ50钢 ） 制造时间：0308 轴型：RD2 左：代表车轴方位 车轴钢冶炼熔炼号 :931128 车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑” 超声波穿透探伤工作者的责任钢印标记：“”
5 .RE2A型车轴主要参数
● 商业运营速度：120km/h ● 轴重：25t (245kN) ● 全长：2191mm ● 载荷中心距：1981mm ● 轴肩距：1731mm ● 轴颈长度：230mm ● 载荷中心到轴颈根部距离：125mm ● 轴身长度：1228mm，突悬 ● 轴颈及防尘板座型式：3种
3.3.6 车轴方位标记：“左”字标记，字体高7㎜。
3.3.7 车轴轴型标记：用字母及阿拉伯数字表示，“RF2 、 RE2B、RD2”等，字体高7㎜，角标高5㎜。
3.3.8 车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高10 ㎜。
3.3.9 超声波穿透探伤工作者的责任钢印标记：“”，C字体 高5㎜，超探工作者编号1字体高3㎜，三角形框高8㎜，下 底宽10㎜。
6 .RE2B型车轴主要参数
1）商业运营速度：120km/h 2） 轴重：25t (245kN) 3) 总长：2181mm 4) 载荷中心距：1981m 5) 轴肩距：1761mm 6) 轴颈长度：210mm 7) 车轴载荷中心到轴颈根部的距离：110mm 8) 轴颈直径：150mm 9) 防尘板座直径：180mm 10) 轮座直径：210mm 11) 轴身直径：184mm
轮对标记示意图
3.5特殊标记
• 3.5.1 双十字“++”标记 • 车轴的轮座上有深度 大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经
旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻 打“++”标记（字体高、宽均为7mm），带有“++”字 标记的扇区内的所有标记须永久保留，如图所示。
车轴双十字标记示意图
2.我国货车轮轴型号较多，当前最多的是 RD2型和RE型，我段检修轮轴主要是RD2 轮轴和RE2B轮轴。
一.车轴
1.车轴各部名称
1—中心孔； 2—轴端螺栓孔； 3—轴颈； 4—轴颈根部或卸荷槽； 5—轴颈后肩； 6—防尘板座； 7—轮座前肩； 8—轮座； 9—轮座后肩； 10—轴身。
2.车轴各部尺寸
3.3.4 车轴锻造年月：年、月分别用两位阿拉伯数字表示，如 1012，字体高 7㎜。
3.3.5 车轴锻造顺序号（轴号）：用1～6位阿拉伯数字表示， 从1～999999循环刻打；如22772，字体高7㎜。2015年之 前生产的LZ45CrV钢车轴钢用5位阿拉伯数字表示，从 00001～99999循环刻打。
3.4.3 轮对第一次组装标记必须在车轴制造标记所处扇区按顺 时针方向排列的下一个扇区内刻打，排列位置如图5-3所示， 轮对第一次组装标记必须永久保留。
3.4.4 轮对再次组装时，组装标记在轮对第一次组装标记所处 扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，左端打满后 在右端刻打，依次类推。各扇区均打满后，依次选择第二 次及以后各次组装标记中可不保留者，将该扇区的所有标 记.1 车轴钢冶炼熔炼号：阿拉伯数字或阿拉伯数字和字母组 成，如D1006048W，字体高7㎜。
3.3.2 车轴钢钢种标记：1个汉语拼音字母，字体高7㎜，打在 熔炼号后面（50钢车轴钢钢种标记为“W” ，LZ45CrV钢 车轴钢钢种标记为“H”，40钢车轴钢钢种标记省略）。
3.3.3 车轴制造（锻造）单位代号：生产制造单位代号，3位 阿拉伯数字或字母，如114，字体高7㎜。
铁路货车轮轴技术简介
轮轴基本构成
1 — 车轴；2 — 车轮；3 — 轴承。 轮轴组成示意图
轮轴：指已压装轴承的轮对,具有承载和走行的功能。 轮对：由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体部件。
轮轴基本构成
铁路货车轮轴作用和分类
1.铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮 轴是铁路货车上重要的并且是科互换的部 件，其技术状态直接影响到车辆的运行安 全。
• 3.5.2 等级车轴标记 • 车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴，
在本次组装日期和组装单位下面刻打D1标记，字体高 7mm，等级车轴标记须永久保留，如图所示。
3.6进口轮对车轴轴端原有制造及组装等标记必须永久保留。
3.7 改制轴端螺栓孔时，必须将需要永久保留的轴端标记依次 转打在新刻制的各扇区内（按新的标记刻打规范）。
3.3.10 车轴制造标记须集中刻打在轴端的某一扇区之内并永久 保留，排列位置如图所示。
车轴标记示意图
3.4轮对组装标记
3.4.1 轮对组装及组装单位标记：“×××” ，矩形框长 12mm，高7mm，框内刻打轮对组装单位代号，字体高 5mm，如131。
3.4.2 轮对组装年、月、日：年、月、日分别用2位阿拉伯数 字表示，字体高7mm，如110304。
3.车轴标记
3..1车轴标记包括车轴制造 标记、轮对组装标记和 特殊标记。
3.2车轴标记刻打位置 3.2.1 滚动轴承车轴，在车
轴两端面上，以轴端中 心孔中心与轴端三个螺 栓孔中心的假想线及其 延长线将轴端分成三等 分，构成三个扇区，如 图所示。 3.2.3车轴标记必须按规定 刻打在某一扇区内。
车轴标记分区示意图