燃烧器程控器培训教材

点火 失败
风机启动，点 火变压器供电 正常，没有点 火。 风机启动，点 火状况良好。 短时间停机， 程控器停止在 1位置。
点火 火焰 未形 成
燃烧机及程控器故障一览表（三）
主 火 焰 未 形 成
风机启动， 点火状况良 好。短时间 停机，程控 器停止在2 位置。
燃气电磁阀2没开或开启速度太慢 -执行器故障 -电缆损坏 -控制线路故障
燃烧机及程控器故障一览表（一）
故障现象 可能原因 启动信号从12号端子未到达4号端子或 者4号端子信号未到达5号端子： -控制线路断 -空气压力开关故障 -控制器故障 启动信号从伺服马达（Ⅱ）未到达8号 端子： -控制线路断 -伺服马达故障 -控制器故障 -风门卡死 主电路断电 马达热过载继电器保护 马达交流接触器故障 马达故障 马达控制线路断 处理方法 查找原因并排除 更换 更换
锁定指示器
a-b 启动程序 b-b’ 空闲阶段 （没有触点确认） b（b’）-a 后吹扫程序
· 如果出现锁定，燃烧器的控制器可以立即被复位：
- 不要按下锁定复位按钮超过10秒钟 · 程序开关始终先返回到启动位置 - 在复位以后 - 在消除了导致装置停机的故障以后 - 在每次电源故障以后 在这段时间，电源仅供给端子7和9…11。 · 然后，LFL1…开始新的燃烧器启动程序。
更换故障部分 查找原因并排除
主 火 焰 形 成 后 停 机
火焰形成后 停机，然后 自动启动
天然气压力太低 -减压阀工作不正常 -燃气低压开关动作 -过滤器堵塞
修复或更换 检查并设定 清洁
燃烧机及程控器故障一览表（四）
风机启动， 火焰形成， 而后停机。 火 焰 检 测 失 败 停 机 火焰检测器位置不正确 火焰检测器脏 （火焰）照度太低 火焰检测器故障 控制器故障 调整 清洁 检查调整燃烧器 更换 更换
③
④
⑤
⑥ ⑦
燃烧器的调节方式
• 单段式：开/关两个工况。 • 双段式：燃烧器输出分为关断、小火、大火三 个工况。在温度或压力开关的控制下，燃烧器 能自 动在大小火之间转换。 • 双段渐进式：双段渐进式燃烧器能在大小火之 间平滑过渡，使空气/燃料比在整个运行范围内 （最小——最大）进行极其精确的调整。 • 比例调节式：比例调节式燃烧器适用于负荷有 波动，而且控制要求较高的燃烧设备，燃烧器 的出力可与设备负荷相匹配，在整个燃烧范围 内可连续调节。
停止在前吹 扫阶段程控 器停止在■ 位置。 程控器停止 在◀位置
火焰检测器故障 控制器故障 外界光线导致错误信号 火焰没有熄灭 -燃气阀泄露 火焰检测器老化或故障 控制器故障
更换 更换 查找原因排除 清洁或更换 更换 更换
调试及检查注意事项
• 1、燃气燃烧机连续发生二次点火程序失 败时，应停机检查，燃烧机的供气系统 是否正常，电路连线是否正确，解除故 障后方可重新启动燃烧机。 • 2、检查内部线路及程控器外围线路时， 必须切断电源，以防触电事故发生。
时序图1
启动程序
• • • • A 启动命令（例如通过《温控仪或比调仪》来传递） A-B 启动程序 B 燃烧器的工作位置 B-C 燃烧器工作（根据由《温控仪或比调仪》传送的控制 命令） • C 通过《温控仪或比调仪》控制停机 • C-D 程控器移动到启动位置《A》，后吹扫 • 在燃烧器停机期间，只有控制器输出11和12带电，风门按照 执行器的终点开关《z》的规定处在CLOSED（关闭）位置。而且， 为了进行检测器和外部光线的测试，火焰监控回路是带电的（端 子22/23和22/24）。
燃气燃烧器燃烧机的调试之前的检查
• 1．查看燃气是否到位，燃气管路的是否 干净通畅，阀门是否已开启。 • 2．有无管路泄露现象，管道安装是否合 理。 • 3．从燃气阀前管道放气排空，以确保管 路中无混合空气，同时排空管应接出室 外。
燃气燃烧器燃烧机内部检查
• • • • 1．燃烧机的燃烧头是否安装和调整好。 2．电机旋转的方向是否正确。 3．外部的电路联接是否符合要求。 4．根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟， 观察运行中设备的各个部件是否正常及 火焰探测保护部分是否正常。
处理方法 更换 更换 检查、调整 检查、调整
启动 失败
燃烧机及程控器故障一览表（二）
风压 不足 马达启动，但 是前吹扫阶段 或者之后停止 检查设置、调整 清洁导压管 更换 清洁 调整 清洁，更换 调整 更换 更换 调整（点火阀）或更换故 障部分 查找原因并排除
风机启动，程 控器停止在▼ 位置。
更换 更换 检查、调整 检查、调整
时序图A-B过程
时序图A-B过程
• • • • • • •
风门全开的预吹扫时间 - 在《t1》期间，测试火焰监控回路的正常功能 - 如果测试不成功，燃烧器控制器将开始锁定 在《t1》开始后不久，风压开关必须从端子13切换到端子14。 －>否则会锁定 －>开始检查风压 同时，端子14必须带电，因为点火变压器将通电，燃料将通过当 前通路释放。 • 在预吹扫时间完成时，燃烧器控制器将通过端子10驱动风门到小 火位置，通过辅助开关《m》的切换点来确定。在定位时间，程 控器再次停止。稍后，程控器的马达将切换到燃烧器控制器的控 制区段。也就是说，从现在开始，定位信号传输给端子8，而不影 响燃烧器的进一步启动程序（和接下来的燃烧器操作）：
燃气燃烧器燃烧机的调试
• 1．检查外部的燃气是否到位，管路是否 通畅，外部电源控制到位。 • 2．把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位 置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点 火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺 服马达或者风门进行调整
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燃烧器启动的前提条件
– 燃烧器的控制器必须复位 – 程控器必须在启动位置
－>在端子4和11出现电压 风门关闭
– 用于CLOSED（关闭）位置的终点开关《z》必须从 端子11到端子8馈电。 – 控制器温度调节器或压力调节器《w》的触点和在 端子12和《LP》之间连接的开关设备的其它触点必 须关闭－>例如用于油预热器温度的控制触点。 – 端子4必须带电 – 风压开关的常闭触点必须关闭－>《LP》测试
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时序图2
控制器端子图
在故障状态和锁定显示下的控制程序
如果出现任何故障，程控器将停止，并锁定指示器。 在指示器的阅读标记上的符号代表下列故障类型： ◄ 不启动 · 其中一个触点没有闭合《燃烧器启动的准备条件》 · 外部光线 在控制程序期间或完成之后锁定 例如：
火焰没有熄灭（燃料阀卡死） 燃料阀泄漏 火焰监控回路故障
时序图A点必要条件
• 通过《温控仪或比调仪》传送启动命令 • －>《温控仪或比调仪》关闭在端子4和5之间的启动控 制回路 • 程序控制器开始运行
– 仅对预吹扫，电源供给端子6连接的风机电动机 – 预吹扫和后吹扫；在《t7》完成时，电源供给端子7连接的风 机马达或烟气风机
• 在《t16》完成时，控制命令通过端子9传输，打开风 门。 • 在定位时间没有电源供给端子8 • 仅在风门全开时程控器继续它的行程
启 动 失 败
程控器停止 在◀位置。
查找原因并排除 更换 更换 检查、调整
马 达
马达没有启 动，程控器 停止在P位 置。
查找原因并排除 检查设定，复位 更换 更换 查找原因并排除，检查 控制器 更换故障控制器
故障现象 风机启动，程 控器停止在▲ 位置。
可能原因 风门（伺服马达）没有到达风门满负荷位置 （Ⅰ）： -伺服马达故障 -伺服马达限位开关故障 -凸轮开关设置错误 -风门卡死 风门（伺服马达）没有到达风门满负荷位置 （Ⅰ）： -伺服马达故障 -伺服马达限位开关故障 -凸轮开关设置错误 -风门卡死 空气压力开关设置不正确 空气压力开关导管脏 空气压力开关导故障 风扇脏 马达转向错误 点火电极脏或者损坏，绝缘体损坏 点火电极距离太大 点火电缆损坏 点火变压器故障 燃气电磁阀1或点火电磁阀没开或开启速度太 慢 -执行器故障 -电缆损坏 -控制线路故障
t5
间隔
• - 在《t5》完成时，电源被供给端子20；同时， 控制器输出9…11和输入8从装置的控制区断电 分离。 • －>LFL1…现在被保护，免受从电源控制回路 返回的电压的影响 • - LFL1…的启动程序在端子20的《LR》释放时 结束 • - 在经过一定的空闲阶段后（触点位置没有变 化的阶段），程控器自己关闭
▲启动程序中止
· 端子8没有收到来自终端开关《a》的OPEN信号 · 端子6，7和14保持带电，直到故障消除 P 锁定 · 在风压检测的开始阶段没有风压显示 · 在风压检测之后没有风压 ■ 锁定 · 火焰监控回路故障 ▼ 启动程序中止 · 端子8没有收到来自辅助开关《m》小火位置的位置信号 · 端子6，7和14保持带电，直到故障消除 1 锁定 · 在安全时间《TSA》完成时没有火焰信号 2 锁定 · 在第二个安全时间完成时没有火焰信号 I 锁定 · 在运行期间失去火焰信号
燃烧器培训教材之一
燃烧器程控器LFL…篇
培训人：李成武
程控器外围连接图
外围连线的注释
①
②
在线路中连接安全极限温度调节器（手动复位，如《SB》）
远程复位 当远程复位按钮《EK2》被连接到： 端子3，仅远程复位有效 端子1，既可以远程紧急停机又可以远程复位 要求的开关电容 在端子12和4之间连接的开关设备的开关电容 在端子4和14之间连接的开关设备的开关电容 取决于施加在端子16…19上的负载 风压监控 如果风压不是通过风压开关《LP》来监控的，那么必须将端子4连接到端子12，将端子6连接到端子14，端 子13不用。 在燃烧器设备中的其它设备的控制触点-如果是串联-需要按照下列方式连接： 至端子4或5－>从启动到控制停机，触点必须关闭－>否则既不能启动，也不能停机 至端子12－>停机时必须只能关闭－>否则不能启动 至端子14－>在最近的预点火时间开始时，触点必须关闭,并保持关闭状态，直到控制停机－>否 则会锁定；此应用适用于长时和短时预点火 · 扩展火焰燃烧器的燃料阀门的连接。对于两段火燃烧器，《BV2》替代《BV3》被连接。 · · 中断引火装置的燃料阀门的连接。 只允许燃料阀门直接连接到端子20。 在主燃料侧带有主切断阀（安全切断阀）的装置中，通过端子18或19来控制，而且 如果采用两级阀门，当在第一级全关时，通过端子18或19控制其关闭 其它有关风门控制的举例请参考《接线举例》。如果执行器不带风门全关位置的终点开关《z》，则必须将 端子11连接到端子10－>否则燃烧器不能启动。 电离子棒和UV检测器可以同时使用。