奥迪全系自学手册(SSP):Q7_Lernzielkontrolle_Fahrwerk_Loesung_DE
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_drive
驱动扭矩 1000 Nm 恒定 变化量
后轴扭矩 前轴扭矩
制动力矩 EDS
Q7 -传动系统
6-速手自一体变速器.
Sheet 11 ✓
加速及 方向控制.
Sheet 3 ✓
Q7 -传动系统
部件分布. (I)
后差速器 Sheet 4 ✓
分动齿轮 变速器
前差速器
Q7 -传动系统
部件分布. (II)
后传动轴 链条
Torsen 差速器 输入轴
Sheet 5 ✓
前传动轴
Q7 -传动系统
行星齿轮. (I)
行星齿轮
太阳轮
Sheet 6 ✓
外齿圈 行星齿轮架
Q7 -传动系统
行星齿轮. (II)
行星齿轮
r1
r2
r3
外齿圈
太阳齿轮
Sheet 7 ✓
行星齿轮架
Q7 -传动系统
工作原理 (扭矩传动流程).
前传动轴 (链条传动)
行星齿轮架 太阳齿轮
外齿圈
外齿圈壳体
输入扭矩
后传动轴Sheຫໍສະໝຸດ t 8 ✓行星齿轮摩擦片 壳体
输入轴
Q7 -传动系统
自锁定差速器 + EDS.
The New Audi Q7.
Q7 – 传动系统
Sheet 1 ✓
Q7 -传动系统
技术亮点简介
n 6-速手自一体变速器 / 6-速手动变速器 (只配备3.6 FSI). n quattro® 全轮驱动系统,动态可调分配扭矩.
转速补偿
转速补偿
分配扭矩 [%] 差速锁定范围
差速锁定范围
Sheet 2 ✓
自锁定差速器: 在冰雪路面打滑的扭矩极限值为 250 Nm的冰雪路面
奥迪Q7动力传输
这种布置方式允许将发动机直接置于前桥上方。由此,变 速器和分动箱更加靠近汽车中部,这有利于平衡车桥负荷 的分布,并对行驶动态性产生积极的影响。
变速器、前桥主减速器和分动箱总成都是独立的部件。 我们称之为模块化结构方式。 这种模块化结构方式可以提高越野车的离地间隙。
维修
维修 / 专用工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
深入了解
使用说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
* SUV = sport-utility-vehicle 意为运动型 + 多用途汽车
4
奥迪 Q7 最初的开发目标是在坚实道路上获得良好的行驶 动态性。放弃了专用的减速器和机械式差速锁,转而使用 新设计的分动箱和新开发的自锁式中间差速器。
自锁式中间差速器已应用于奥迪 RS4 和 S4,具有不对称 动态力矩分配功能。
363_003 5
引言
部件一览
使用了以下变速箱:
奥迪 Q7 4.2 FSI: 257 kW (350 PS),440 Nm 奥迪 Q7 3.0 TDI: 171 kW (233 PS),500 Nm
奥迪 Q7 3.6 FSI: 206 kW (280 PS,360 Nm)
6 档自动变速箱 09D
363_004
数字存储示波器接口: - 黑色测量顶尖引脚 6* - 红色测量顶尖引脚 9*
* 插头连接 A 或检测适配接口 V.A.G.1598/42 上的引脚
SSP361_奥迪Q7 全车详细图解
N95 N250 N131 N132 N153 N154 N199 N200 N251 N252 N253
驾驶员侧安全气囊引爆装置 驾驶员侧安全气囊引爆装置 2 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 2 驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1 副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置 驾驶员侧头部安全气囊引爆装置 副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置 蓄电池断路引爆装置
车门槛管由轧制型材组成,因为与拉延管相比其加工公差 较小且因此壁厚也可以小一些。在前围排水槽区域内使用 了塑料部件,以便在这个区域内满足保护行人的要求。
翼子板以及发动机室盖和行李箱盖由铝合金制成,因此比 钢板轻约 22 千克。通过使用不同的半成品 * 进一步减轻 了重量。例如,使用板厚适用于不同部件负荷的精轧板 材。 利用精轧板材可以加强后部纵梁和地板盖板。
维修培训
奥迪 Q7 自学教程 361
奥迪 Q7
奥迪 Q7 以独特的方式将运动性与多样性、高新技术与高 级车的豪华有机地融为一体。
在公路上它体现出了跑车的动力性和行驶动态性;在越野 行驶时它打破了车辆分类的界限。 这是一辆从外观上可以完全体现其优秀品质、从技术上能 够满足所有路面和所有条件要求的汽车。
颠峰:体现在设计和性能
361_000
目录
引言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 车身 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 乘员保护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 发动机 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 底盘 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 空调 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
奥迪全系自学手册(SSP):ENGINE
BAF 1.8 92/5900 170/3500 81.0 86.4 10.3 RON 95 ME7 有 有 有 有 无 有 有 有 有
Bora/Golf
发动机高级培训
AB025
发动机代码
AUM
排量
1.8
功率
110/5700
扭矩
210/1750..4600
缸径
81.0
冲程
86.4
压缩比
9.5
燃油标号
喷射凸轮
高压腔 高压腔
泵活塞 电磁阀座
电磁阀针阀
供油管 喷油针阀
发动喷射的控制-缓冲塞阻尼作用
在预喷射循环,喷嘴针阀行程被液力 “阻尼垫”阻尼。因此,可以准确控制 喷射量。
如图,在前1/3行程,喷嘴无阻尼打开,
将预喷射油量喷入燃烧室。
当缓冲塞堵住喷嘴壳体的内孔时,针 阀上部的燃油只能通过泻油间隙排入喷 嘴弹簧室,从而形成一液力阻尼垫,限 定预喷射循环的针阀行程。
95.5
压缩比
19.0
燃油标号 最低
CN 45
发火顺序
1-3-4-2
自诊断
有
催化转化器
有
废气再循环
有
增压
有
Bora/Golf
发动机高级培训
AB025
发动机代码 排量 升 功率 扭矩 缸径 冲程 压缩比 燃油标号 最低 喷射及点火系统 爆震控制 自诊断 催化净化器 废气再循环 增压 进气歧管转换 凸轮轴调整 二次空气系统 电子油门
高压腔
泵活塞
喷嘴电磁 阀 收缩活 塞 喷嘴弹 簧
喷嘴针 阀
发动机高级培训
AB025
·主喷射循环开始
喷嘴针阀关闭后短时间内,高压腔内 压力立即重新上升。这时喷嘴电磁阀仍 然关闭,泵活塞下移。约300bar时,燃 油压力高于喷嘴弹簧作用力,喷嘴针阀 再次上升,主喷油开始。喷射过程中, 进入高压腔的燃油多于经喷嘴喷出的燃 油,压力不断上升,最高可达2050bar。
奥迪Q7使用说明书
A u d i Q 7C h i n e s i s c h 11.2006Audi Q7使用说明书© 2006 AUDI AG奥迪股份公司对所有车型都在不断进行后续开发。
公司可能随时改进产品的外形、装备和技术,因此请您谅解。
本操作手册的数据、附图和说明不能作为提出任何要求的依据。
未经奥迪股份公司书面许可,不得全部或部分翻印、复制或翻译本手册。
对本保养手册,奥迪股份公司拥有著作权法所规定的一切权利、保留更改权利。
德国印刷。
定稿日期: 1.9.2006环境保护说明本手册系用无氯漂白纸前言您选择了奥迪 Q7 轿车,衷心感谢您的信任!新型奥迪 Q7 拥有最现代化的技术和多种豪华装备,您一定希望在日常驾驶中充分利用这些技术和装备。
因此建议您仔细阅读本使用说明书,以便迅速全面地了解和掌握本车的性能。
除了操作说明之外,本说明书还含有对安全行驶和汽车保值至关重要的维护和驾驶指南,以及对您极为有用的建议和帮助。
此外,它还告诉您如何以符合环境保护的方式驾驶您的汽车。
除这本使用说明书外,在随车资料中还有汽车的保养手册。
此手册中有奥迪轿车保养的重要信息以及燃油消耗的数据。
此外,在随车资料中还有 Multi Media Interface(多媒体交互系统,简称 MMI)的操作说明书和一本简要说明书。
建议您将随车资料一直存放在汽车中。
如果您对本车还有其它疑问或认为随车资料收录的内容未尽其详,请询问您的奥迪轿车经销商或进口商。
那里随时欢迎您提出问题、建议和批评。
衷心祝愿您愉快驾驶您的奥迪 Q7 并路途顺利。
奥迪股份公司(AUDI AG)目录2目录关于本使用说明书. . . . . . . . .操纵. . . . . . . . . . . . . . . . . .驾驶舱. . . . . . . . . . . . . . . . . .一览. . . . . . . . . . . . . . . . . .仪表和指示灯 . . . . . . . . . . . . . .仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . .指示灯. . . . . . . . . . . . . . . . .驾驶员信息系统. . . . . . . . . . . . .引言. . . . . . . . . . . . . . . . . .汽车自检系统. . . . . . . . . . . . . .限速警告装置. . . . . . . . . . . . . .车载计算机. . . . . . . . . . . . . . .轮胎气压监控系统. . . . . . . . . . . .打开和关闭 . . . . . . . . . . . . . . .无线遥控钥匙. . . . . . . . . . . . . .中央门锁. . . . . . . . . . . . . . . .行李箱盖. . . . . . . . . . . . . . . .儿童安全锁. . . . . . . . . . . . . . .advanced key 高级钥匙 . . . . . . . . .防盗报警装置. . . . . . . . . . . . . .电动车窗升降器. . . . . . . . . . . . .全景式天窗. . . . . . . . . . . . . . .车灯和视野 . . . . . . . . . . . . . . .车灯. . . . . . . . . . . . . . . . . .车内照明灯. . . . . . . . . . . . . . .视野 . . . . . . . . . . . . . . . . . 前窗刮水器 . . . . . . . . . . . . . . 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . 数字罗盘 . . . . . . . . . . . . . . .座椅和摆放. . . . . . . . . . . . . . .手动调节前座椅 . . . . . . . . . . . . 电动调节前座椅 . . . . . . . . . . . . MMI 中的座椅调整 . . . . . . . . . . . 座椅位置记忆功能 . . . . . . . . . . . 头枕 . . . . . . . . . . . . . . . . . 前部扶手 . . . . . . . . . . . . . . . 长型中控台 . . . . . . . . . . . . . . 后座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 车顶行李架 . . . . . . . . . . . . . . 饮料托架 . . . . . . . . . . . . . . . 烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . . 点烟器和电源插座 . . . . . . . . . . . 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 采暖和制冷. . . . . . . . . . . . . . .空调器 . . . . . . . . . . . . . . . . 舒适型自动空调器 . . . . . . . . . . . 后座空调处理 . . . . . . . . . . . . . 舒适型自动空调器基本设置 . . . . . . . 舒适型自动空调器 - 驻车暖风和通风. . . 座椅加热 . . . . . . . . . . . . . . .驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . 起动及关闭发动机 . . . . . . . . . . . 用 advanced key 高级钥匙起动和关闭发动机驻车制动器 . . . . . . . . . . . . . . 坡道起步 . . . . . . . . . . . . . . . 定速巡航装置 . . . . . . . . . . . . .adaptive cruise control 自适应巡航控制系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . .车速和距离控制装置 . . . . . . . . . . 驾驶员信息 . . . . . . . . . . . . . . 功能限制 . . . . . . . . . . . . . . . Audi braking guard 奥迪制动报警装置. .side assist 行驶侧向辅助系统 . . . .行驶侧向辅助系统 . . . . . . . . . . . 说明 . . . . . . . . . . . . . . . . .自动变速箱. . . . . . . . . . . . . . .tiptronic (6 档自动变速箱 ) . . . . .Audi parking system 奥迪驻车辅助系统驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . parking system 驻车辅助系统. . . . . . parking system plus 升级版驻车辅助系统 parking system advanced 高级版驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拖车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . MMI 多媒体交互系统中的设置 . . . . . . 特殊驻车情况 . . . . . . . . . . . . . 安全说明 . . . . . . . . . . . . . . .adaptive air suspension 可调空气悬架系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .空气悬架和减震系统 . . . . . . . . . .HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . .说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . 发射器的编程 . . . . . . . . . . . . . 可变编码的编程 . . . . . . . . . . . . HomeLink 的操作. . . . . . . . . . . . 删除按钮配置 . . . . . . . . . . . . . 将一个按钮重新编程 . . . . . . . . . . 统一声明 . . . . . . . . . . . . . . .57991111152020243133354040424750515254576363676971757880808182838587888991102103105106107113113117124126128133137137138140141144145145147147154159162165165171173173179179179180182188189191192194194201201201202203203203204目录3操纵安全性驾驶指南使用指南自己动手技术数据安全性. . . . . . . . . . . . . . . . 安全驾驶. . . . . . . . . . . . . . . .基本原则 . . . . . . . . . . . . . . . 乘员的正确坐姿 . . . . . . . . . . . . 踏板区域 . . . . . . . . . . . . . . . 正确摆放行李件 . . . . . . . . . . . .安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . .为什么要系带安全带? . . . . . . . . . 交通事故的基本原理 . . . . . . . . . . 如何正确系好安全带? . . . . . . . . . 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . .安全气囊系统. . . . . . . . . . . . . .安全气囊系统说明 . . . . . . . . . . . 前部安全气囊 . . . . . . . . . . . . . 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . 头部安全气囊 (sideguard) . . . . . . . 关闭安全气囊 . . . . . . . . . . . . .儿童安全保护. . . . . . . . . . . . . .儿童乘车须知 . . . . . . . . . . . . . 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . 固定儿童座椅 . . . . . . . . . . . . .驾驶指南. . . . . . . . . . . . . . .智能技术. . . . . . . . . . . . . . . . .ESP 电控行车稳定系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向助力器 (servotronic 电控转向助力系统) . . . . . . . . . . . . . . . . . .quattro ® 全轮驱动 . . . . . . . . . . .电源管理系统 . . . . . . . . . . . . . .行车和环境. . . . . . . . . . . . . . . .磨合 . . . . . . . . . . . . . . . . . .废气净化装置 . . . . . . . . . . . . . .国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . . .经济和有环保意识地驾驶 . . . . . . . . .符合环境保护要求 . . . . . . . . . . . .在越野路上行车 . . . . . . . . . . . . .在不良路况下或越野路上行车 . . . . . . .带拖车行驶. . . . . . . . . . . . . . . .带拖车行驶 . . . . . . . . . . . . . . .拖车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .养护和清洁 . . . . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . .汽车外部养护. . . . . . . . . . . . . .汽车内部养护. . . . . . . . . . . . . .燃油和加油 . . . . . . . . . . . . . . .汽油. . . . . . . . . . . . . . . . . .柴油. . . . . . . . . . . . . . . . . .加油. . . . . . . . . . . . . . . . . .检查和添加 . . . . . . . . . . . . . . .发动机舱盖. . . . . . . . . . . . . . .发动机舱一览. . . . . . . . . . . . . .发动机机油. . . . . . . . . . . . . . .冷却系统. . . . . . . . . . . . . . . .制动液. . . . . . . . . . . . . . . . .蓄电池. . . . . . . . . . . . . . . . .车窗玻璃清洗装置. . . . . . . . . . . .车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . . . . .车轮. . . . . . . . . . . . . . . . . .附件和技术更改 . . . . . . . . . . . . .附件和配件. . . . . . . . . . . . . . .技术更改. . . . . . . . . . . . . . . .无线电发射设备和办公设备. . . . . . . .207208208209212213215215216217221222222223225226228230230232234241242242245245246246249249249249249250252252255255258267268268268270274274274275277277279279282284285287289289295295295295目录4自己动手. . . . . . . . . . . . . . .抛锚救助 . . . . . . . . . . . . . . . .警告三角标志. . . . . . . . . . . . . .急救包. . . . . . . . . . . . . . . . .灭火器. . . . . . . . . . . . . . . . .随车工具. . . . . . . . . . . . . . . .更换车轮. . . . . . . . . . . . . . . .轮胎维修. . . . . . . . . . . . . . . .跨接起动. . . . . . . . . . . . . . . .牵引起动和牵引. . . . . . . . . . . . .保险丝和灯泡 . . . . . . . . . . . . . .电子保险丝. . . . . . . . . . . . . . .灯泡. . . . . . . . . . . . . . . . . .更换主大灯的灯泡. . . . . . . . . . . .更换雾灯灯泡. . . . . . . . . . . . . .更换转向信号灯灯泡和驻车灯灯泡. . . . .更换后灯灯泡. . . . . . . . . . . . . .技术数据. . . . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . .关于技术数据的说明. . . . . . . . . . .尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . . .加注量. . . . . . . . . . . . . . . . .汽车特性数据. . . . . . . . . . . . . .汽车技术数据. . . . . . . . . . . . . .汽油发动机 . . . . . . . . . . . . . . 柴油发动机 . . . . . . . . . . . . . .299300300300301301305311313315319319325327331332333339340340340340341343343345关于本使用说明书5关于本使用说明书本使用说明书包含有关使用汽车的重要信息、提示、建议和警告。
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_Lernzielkontrolle_InsassenschutzII_Loesung_DE
□{0>Beschleunigungssensor<}0{>加速度传感器<0}
□{0>Reedsensor<}0{>簧片式传感器<0}
□{0>Hallsensor<}0{>霍尔传感器<0}
{0>Frage 10
Wie viele Treibladungen hat der Fahrerfrontairbag im Audi Q7?<}0{>问题10:Audi Q7的司机安全气囊分几级起爆?<0}
{0>ist ein pyrotechnisches Bauteil<}0{>是一个烟火式部件<0}
{0>und kann nach Aktivierung nicht wieder verwendet werden<}0{>且在爆炸后不能再使用的<0}
{0>und kann nach Aktivierung wieder verwendet werden<}85{>且在爆炸后可以再使用的<0}
{0>Hybridgasgenerator einstufig<}0{>单级混合气体发生器<0}
{0>Rohrgasgenerator mit Feststofftreibsatz<}0{>固体燃料的管状气体发生器<0}
{0>Hybridgasgenerator zweistufig<}0{>二级混合气体发生器<0}
{0>Prüfen Sie Ihr Wissen<}100{>考考你<0}{0>Name:<}100{>姓名:<0}{0>Datum:<}100{>日期:<0}
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_EX307_ Kraftuebertragung
P
14 I/VK-35, 11/2005
R N D S
Inhalt
EX 307 Audi Q7 Technik – Kraftübertragung / Verteilergetriebe
tiptronic – 信号的DSO-图象
P/R/N/D/S
Tip- 通道 Tip +
3
4
21
A = 10 针插头,接车辆线束/变速器 B = 4针插头,接车辆线束/变速器 C = 10 针插头, 接显示单元Y26
换档操纵机构 (该例中使用的是 09D 变速器)
13 I/VK-35, 11/2005
信号 P/R/N/D/S
8 9
6 7 3
信号 tiptronБайду номын сангаасc
选档杆位置显示单元Y26
6-档-自动变速器 09D
8 I/VK-35, 11/2005
09D
Inhalt
EX 307 Audi Q7 Technik – Kraftübertragung / Verteilergetriebe
ATF- 冷却
•节温器调节ATF冷却 •单独的 ATF- 冷却器 (空气-机油-热交换器)
ATF- 冷却器
选档杆位置显示单元 Y26
插头连接 A 选档杆传感器控制单元J587(带 有tiptronic 开关F189)
插头连接 C
12 I/VK-35, 11/2005
Inhalt
EX 307 Audi Q7 Technik – Kraftübertragung / Verteilergetriebe
自动变速器的换档操纵机构
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□{0>Nein, 120 Sekunden nach Erhalt des letzten Eingangssignals geht das Steuergerät in den sleep Mode.<}0{>不,最后一次接收到输入信号后120秒,该控制单元进入休眠模式。<0}
Prüfen Sie Ihr Wissen
{0>Frage 1<}100{>问题1<0}
{0>Wird für den Q7 ein vollwertiges Reserverad angeboten?<}0{>Q7车都有一个完整的备用车轮吗?<0}
□{0>Nein, generell nicht.<}0{>不,一般没有<0}
□{0>Vor der Systeminitialisierung wurde das Steuergerät nicht kodiert.<}0{>在系统初始化前,没有给控制单元编码。<0}
□{0>Bei aas im Q7 ist keine Systeminitialisierung mehr erforderlich.<}0{>Q7车的自适应空气悬架不再需要进行初始化。<0}
□{0>Ja, unabhängig von der Karosserievariante<}0{>是的,不管车身是什么样的都有<0}
□{0>Ja, aber nur bei Fahrzeugen ohne dritte Sitzreihe<}0{>是的,但只在没有装第三排座椅的车上才有<0}
□{0>Ja, aber nur für USA.<}0{>是的,但只在美国的车上才有<0}
□{0>Ja, aber nur in Verbindung mit aas<}0{>是的,但只能与自适应空气悬架(aas)一起调节<0}
□{0>Ja, durch Verdrehung des unteren Querlenkers<}0{>是的,通过调节下控制臂来进行<0}
{0>Frage 3<}100{>问题3<0}
{0>Frage 2<}100{>问题2<0}
{0>Gibt es die Möglichkeit einer Nachlaufeinstellung an der Vorderachse?<}0{>前桥的主销后倾角可以调节吗?<0}
□{0>Nein<}100{>否<0}
□{0>Nur bei Fahrzeugen mit Schlechtwegefahrwerk<}0{>只有坏路底盘的车才能调节<0}
{0>Frage 6<}100{>问题6<0}
{0>Nach dem Austausch eines aas-Steuergerätes misslingt die Systeminitialisierung, nennen Sie eine mögliche Ursache?<}0{>在更换了自适应空气悬架(aas)控制单元后,系统的初始化失败,请您说出可能的原因?<0}
□{0>Durch Einstellung im MMI<}0{>在MMI上进行设定<0}
□{0>Nur mit dem VAS 5051<}0{>只能通过VAS5051<0}
□{0>Mit dem Taster im Kofferraum, aber nur bei verbauter Anhängerkupplung<}0{>通过行李箱内的按键,但必须在已装上了挂车接合器时。<0}
{0>Frage 4<}100{>问题4<0}
{0>Dient der Klemme 15-Anschluss am aas-Steuergerät der Stromversorgung?<}0{>自适应空气悬架(aas)控制单元上的15号线接口起供电作用吗?<0}
□{0>Ja, der Versorgung der Dämpfungsventile<}0{>是,为阻尼阀(衰减阀)供电<0}
□{0>Ja, der Versorgung des Kompressorrelais<}75{>是,为压缩机继电器供电<0}
□{0>Nein, Klemme 15 dient nur als wake up Signal<}0{>不,15号线只起唤醒信号作用<0}
□{0>Nein, es gibt am steuergerät gar keinen Klemme 15-Anschluss<}0{>不,该控制单元上没有15号线接口<0}
{0>Prüfen Sie Ihr Wissen<}100{>考考你<0}
{0>Frage 5<}100{>问题5<0}
{0>Wie kann der Beladungsmodus im aas aktiviert werden?<}0{>如何激活自适应空气悬架(aas)的装载模式?<0}
□{0>Durch Druck auf den Taster im Kofferraum<}0{>按压行李箱内的按钮<0}
□{0>Das Fahrzeug wurde vor der Systeminitialisierung nicht in den automatic-Modus gebracht.<}0{>在进行初始化前,没有将车辆置于自动模式。<0}
□{0>Ja<}100{>是<0}
□{0>Ja, das Steuergerät kann selbst die Nachlaufzeit am Bus bestimmen.<}0{>是,该控制单元可以自动确定总线的延时时间。<0}
□{0>Nein, wenn 100 Sekunden lang kein Eingangssignal empfangen wird, geht das Steuergerät in den sleep Mode.<}0{>不,如果100秒还没有接收பைடு நூலகம்输入信号,该控制单元就进入休眠模式。<0}