松花江大桥实施性施工组织设计

施工组织设计建议书

表1 施工组织设计文字说明

表2 拟投入本工程的机械设备表表3 主要分项工程施工工艺框图表4 施工总体计划表

表5 劳动力供应曲线

表6 资金流量计划表

表7 施工总平面布置图

表8 各主要分项工程结构示意图表9施工进度计划网络图

表1 施工组织设计

第一章编制依据及原则

第二章工程概况

第三章工程进度计划安排

第四章施工准备工作安排

第五章施工方法及工艺技术方案

第六章现场平面布置

第七章施工组织

第八章各项保证措施

1、质量管理及保证措施

2、安全管理及保证措施

3、工期保证措施

4、环境保护及文明施工保证措施

5、降低造价保证措施

第九章冬季、雨季施工措施

第一章编制依据及原则

1.1编制原则

1.1.1.本施工组织设计的编制以我集团公司现有的技术力量和历年来在大型铁路、公路建设项目中有关桥梁工程特别是水下钻孔、灌注施工经验作为基点，以总工期3年，即2004年11月21日正式开工，2007年8月31日前竣工作为控制工期目标，统筹考虑主桥及引桥工程的施工工艺、现场布置及施工进度计划。

1.1.

2.根据业主对本合同段的要求及工程实际情况，我方将组建精干、高效的指挥机构, 用项目法施工的管理模式，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分项工程及分部工程施工顺序，做到经济合理。

1.1.3.在确保工期、安全的前提下，狠抓工程质量，确保本工程达到国优工程标准。

1.2.编制依据

1.2.1.2004年10月15日，由业主组织的现场考察以及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。

1.2.2.中华人民共和国交通部现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

1.2.3.中华人民共和国交通部现行公路工程预算定额及本投标人的企

业定额等。

1.2.4.黑龙江省及哈尔滨市人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

1.2.5.本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。

第二章工程概况

2.1.工程说明

2.1.1工程内容

国道主干线哈尔滨绕城高速公路东北段秦家～东风高速公路项目松花江大桥起迄里程为K77+670.66～K79+954.34，全长2283.78m。本工程要实施的主要内容是松花江大桥工程以及为完成本工程而修建的临时设施及其维修养护。

2.1.2.主要工程数量

表2-1-1 主要工程数量表

2.2.自然特征

2.2.1.气候特征

路线所经地区属于大陆季风性气候，为北寒带气候条件，冬季漫长达5个月之久，春秋季节较短，年平均气温3.6～3.8℃，最高气温35.9～36.4℃，年温差超过70℃。年平均降雨量445.0～523.3mm，雨季集中在6～8月份。最大冻结深度1.78～2.05m，地面稳定冻结期11月24日，地面稳定解冻期4月13日。

2.2.2.地形地貌、地质水文

松花江大桥位于松嫩中断（坳）陷带中的东南隆起区Ⅲ级改造单元内，地势较平多水，主桥跨越松花江主河道，引桥跨越松花江河漫滩，松花江常水位111.5m，最高通航水位118.76m，设计水位120.33m。现场钻探地质资料显示，地质构造为细砂、中砂、粗砂、砾石、亚粘土及粘土分层堆积层，桥梁基础均穿越上述各堆积层后，桩底座落于全风化或微风化砂岩或泥岩。

2.3.主要技术标准

2.3.1.公路等级：高速公路

2.3.2.设计荷载：汽车—超20级，挂车—120

2.3.3.计算行车速度：120km/h

2.3.4.设计洪水频率：1/300

2.4结构形式

2.4.1桥跨布置

西岸引桥33×40m简支转连续梁＋主桥（90.5m＋138m＋138m＋138m ＋90.5m）变截面连续梁＋东岸9×40m简支转连续梁。

2.4.2桥梁宽度

⒈主桥宽度28m，桥面横向布置为：0.75m(防撞墙)＋11.75m(车行道)＋1m(防撞护拦)＋1.0m(中央分隔带)＋1m(防撞护拦)＋11.75m(车行道)＋

0.75m(防撞墙)。

⒉引桥宽度28m，桥面横向布置为：0.75m(防撞墙)＋11.75m(车行道)＋1m(防撞护拦)＋1.0m(中央分隔带)＋1m(防撞护拦)＋11.75m(车行道)＋0.75m(防撞墙)。

2.4.3主桥构造

⒈主桥墩基础为群桩，对应每单墩有9根Ф2.0m的钻孔桩，纵横向分布为3×3，每墩共有18根，以整体式承台连接。

⒉桥墩形状为柱式，墩柱截面形式为空心。

⒊主桥和引桥的过渡墩的基础为钻孔桩，桩径为Ф2.0m，左、右幅各4根，成正方形布置，桩顶以分离式承台联接。桥墩柱形墩，左、右幅分离，每幅独柱

⒋主梁采用变截面三向预应力箱梁。

2.4.4引桥构造

⒈钻孔灌注桩基础，桥台钻孔桩为Ф1.5m，左、右幅分离，每幅6根，桩顶以承台联接。桥墩钻孔桩为Ф1.8m，左、右幅分离，每幅2根，桩顶以承台联接。

⒉桥台为肋板式，左、右幅分离，每幅3肋板，肋板顶为台帽及耳、背墙。桥墩为柱式墩，左、右幅分离，每幅独柱。

⒊上部结构为预应力混凝土连续箱梁，箱梁横断结构全桥一致,为单箱单室。梁高2.0m，底板宽度1.0m，顶板宽度2.4m。

2.4.5附属结构

⒈采用复合式桥面铺装层，底层为8cm厚的C50防水混凝土，顶层为8cm厚的沥青混凝土。

⒉伸缩缝为480型及160型模数式伸缩缝。