如何更换汽车发动机机油及注意事项

如何更换汽车机油
要定期为自己的车车更换机油是大部分车主都知道的事。

机油对应于引擎，就像血液对应于心脏一样重要。

润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不良等严重后果。

因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。

虽然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间，否则吃亏的就是自己的爱车和自己的钱包。

更换汽车机油的方法可以是到4S店更换也可以自及准备好准备适合原车型号的燃油滤清器以及要使用到的工具，如接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等，自行更换。

运转发动机，使其达到工作温度。

然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。

在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。

让机油多滴下一段时间。

检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。

如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。

即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。

如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。

用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。

可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。

检查发动机下部是否有泄漏。

如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。

最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

更换汽车机油的步骤如下：
步骤1. 将汽车架至如图一位置，拉紧手刹。

图 1
步骤2. 准备适合原车型号的燃油滤清器以及要使用到的工具，如接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等。

图 2
步骤3. 由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器是发生喷油或起火事故，需要断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。

找到燃油滤清器位置，将燃油滤清器从安装支架上拔下来。

将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性箍管。

图 3
步骤4. 将燃油滤清器的进油口的管子拔下，这时管内的燃油会溢出来，将里面的油引入杯子中。

当流量变小后，套上管箍并尽快将新滤清器的进油口接上，另一端口暂时堵上。

同时将旧滤清器的进油口堵上。

图 4
步骤5.将旧滤清器的另一端拔下，接入新滤清器上，并用螺丝刀拧紧箍管，防止漏油。

把换好的滤清器放回原位。

图 5
步骤6.启动汽车并怠速一段时间，看看滤清器接口部分有无漏油现象，若没有，则可正常行驶。

在汽车更换汽油过程中，应注意以下问题。

1。

判断机油是否要更换。

首先要学会判断机油是否洁净，而一般判断汽车机油清洁度有以下四种方法：一是辨色法：取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。

呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

二是光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。

若磨屑末多，应该更换。

三是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

四是手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。

如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。

那么该什么时候应该更换机油呢？这在汽车的说明书上有介绍，新车说明书上都规定了机油的更换周期，这个周期是机油的最长更换周期，实际使用中如果能提前
更换当然更好。

另外，机油也有消耗，发动机工作正常情况下都有烧机油现象，只是量多量少的问题，应该定期检查油尺的油面高度，发现不足及时补充。

如果你发现机油消耗量突然变大，就应当注意一下，这有可能是活塞环或者气阀杆磨损加大的原因。

不过换机油时要注意选择正确的机油，不同的发动机使用的机油也不一样，一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。

在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替，同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。

2.放油与检查。

在扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。

此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。

如果发现遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。

3.适量添加机油。

为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。

如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。

反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。

所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。

4.油量应略低于机油尺上的刻度。

大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。

因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。

但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。

机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。

另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。

所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。

当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

5.机油滤清器。

拆卸机油滤清器时应使用滤清器扳手或适当的工具，防止损坏连接部位的螺纹。

安装机油滤清器时应先检查和清洁机油滤清器安装面，然后在密封垫的表面涂上一层干净机油，用手轻轻地将滤清器旋入有阻力的位置，再用专用工具拧紧3到4圈。

对于不是总成件而是更换滤芯的滤清器应准确安装滤清器壳与滤清器座之间的密封垫。

滤清器不能拧得过紧，防止密封垫损坏。

滤清器的更换应与机油的更换周期同步。

6.废油处理。

从安全环保方面说，这是最重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油。

废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的。

建议你可以将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉。