汽车电源系统概述(课堂PPT)

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2.1 概述
2.1.1 电源系统类型
14V电源系统
用于汽油发动机中
电源 系统
常规电源 系统
28V电源系统
用于柴油发动机中
新型电源 系统
单一的42V系统 双电压的14/42V系统
为了满足更高电能要 求而出现的，目前这 中电源系统还未能在 汽车上普及。
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
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2.1 概述
2.1.1 电源系统的类型 2.1.2 电源系统的组成与工作原理 小结
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
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2.1 概述
汽车电源系统在汽车上能起到什么功用？
汽车电源系统的功用是向整个汽车用电设备提供所 需的电能。
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
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2.1 概述
2.1.2 电源系统的组成和工作原理
组成
1—传动带 2—电压调节器 3—蓄电池 4—交流发电机 5—起动继电器 6—起动机 7—点火开关
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
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2.1 概述
工作原理 在汽车上，蓄电池、
发电机并联连接，并向 所有用电设备供电。发 电机是主电源，蓄电池 是辅助电源。调节器是 一种电压调节装置，其 功用是在发电机转速变 化时自动调节发电机的 输出电压，并使输出电 压保持稳定。
汽车电源系统与负载的连接电路
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
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2.1 概述
小结 汽车电源系统有14V电源系统、24V电源系统、14/42V电源系统和 42V电源系统等类型。 汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机和调节器组成。 发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。调节器是一种电压调节装 置。