汽车电源系统概述(课堂PPT)
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《汽车供电系统》课件
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目录
CONTENTS
• 汽车供电系统概述 • 汽车供电系统的类型 • 汽车供电系统的关键部件 • 汽车供电系统的维护与保养 • 汽车供电系统的未来发展
01 汽车供电系统概述
CHAPTER
汽车供电系统的定义与功能
定义
汽车供电系统是指为汽车提供电 能的装置和设备，包括发电机、 蓄电池、调节器等。
总结词
高压快充技术是未来汽车供电系统的重要发展方向，能够显著缩短充电时间， 提高充电便利性。
详细描述
通过采用高电压和快速充电技术，可以在较短的时间内为电动汽车提供足够的 电量，从而满足用户的需求。这种技术可以大幅减少充电时间，提高电动汽车 的使用便利性，从而促进电动汽车的普及。
无线充电技术
总结词
无线充电技术是未来汽车供电系统的另一重要发展方向，能够实现自动、便捷的 充电，提高用户体验。
充电系统检查
检查充电线束、调节器和 发电机，确保充电系统正 常工作。
电源线路检查
检查电源线路的连接、绝 缘和磨损情况，确保线路 安全可靠。
常见故障诊断与排除
电池故障
电源线路故障
如电池电量不足、电解液泄漏等，需 更换电池或修理泄漏。
如线路断路、短路等，需更换损坏的 线路或修复断路。
充电系统故障
如充电指示灯不亮、充电电流异常等 ，需检查调节器和发电机。
该系统具有更高的能效和环保性，但 需要更复杂的电路和电子控制技术。
未来汽车供电系统的发展趋势
未来汽车供电系统将朝着更高电压、更大电流、更高能效、 更环保的方向发展。
新型的电池技术、燃料电池技术、无线充电技术等将为未来 汽车供电系统提供更多可能性。
03 汽车供电系统的关键部件
目录
CONTENTS
• 汽车供电系统概述 • 汽车供电系统的类型 • 汽车供电系统的关键部件 • 汽车供电系统的维护与保养 • 汽车供电系统的未来发展
01 汽车供电系统概述
CHAPTER
汽车供电系统的定义与功能
定义
汽车供电系统是指为汽车提供电 能的装置和设备，包括发电机、 蓄电池、调节器等。
总结词
高压快充技术是未来汽车供电系统的重要发展方向，能够显著缩短充电时间， 提高充电便利性。
详细描述
通过采用高电压和快速充电技术，可以在较短的时间内为电动汽车提供足够的 电量，从而满足用户的需求。这种技术可以大幅减少充电时间，提高电动汽车 的使用便利性，从而促进电动汽车的普及。
无线充电技术
总结词
无线充电技术是未来汽车供电系统的另一重要发展方向，能够实现自动、便捷的 充电，提高用户体验。
充电系统检查
检查充电线束、调节器和 发电机，确保充电系统正 常工作。
电源线路检查
检查电源线路的连接、绝 缘和磨损情况，确保线路 安全可靠。
常见故障诊断与排除
电池故障
电源线路故障
如电池电量不足、电解液泄漏等，需 更换电池或修理泄漏。
如线路断路、短路等，需更换损坏的 线路或修复断路。
充电系统故障
如充电指示灯不亮、充电电流异常等 ，需检查调节器和发电机。
该系统具有更高的能效和环保性，但 需要更复杂的电路和电子控制技术。
未来汽车供电系统的发展趋势
未来汽车供电系统将朝着更高电压、更大电流、更高能效、 更环保的方向发展。
新型的电池技术、燃料电池技术、无线充电技术等将为未来 汽车供电系统提供更多可能性。
03 汽车供电系统的关键部件
汽车电源系统PPT课件
整流器由正整流板和负整流板组成， 如图2.28所示。
Page 75
Page 76
图2.28 整流板
4．前后端盖
前后端盖是交流发电机的安装基础， 用来固定定子、支承转子总成并封闭内部 构造．
Page 77
5．电刷与电刷架
电刷的作用是通过滑环给励磁绕组提 供电流。
Page 78
6．带轮和风扇
发电机由发动机通过其前端装的带轮 带动。
一、蓄电池的正确使用和维护
1．蓄电池的正确使用 2．蓄电池的维护
Page 59
二、蓄电池常见故障及其排除方法
1．蓄电池常见的外部故障及其排 除方法
（1）容器破裂。 （2）封口胶裂纹。 （3）极桩螺栓和螺母腐蚀。 （4）蓄电池爆炸。
Page 60
2．蓄电池常见的内部故障及其排除方法
（1）极板硫化。 （2）自行放电。 （3）极板短路。 （4）极板活性物质脱落。
Page 66
课题五 交流发电机的结构 一、交流发电机的功用和类型
交流发电机是汽车的主要电源之一， 它与电压调节器互相配合工作，其主要任 务是对除起动机以外的所有用电设备供电， 并向汽车上的蓄电池充电。
Page 67
我国交流发电机的型号如下。
Page 68
第一部分为产品代号。 第二部分为电压等级代号。 第三部分为电流等级代号。 第四部分为设计序号。 第五部分为变型代号。
Page 79
拆装交流发电机 操作一 拆卸交流发电机 ① 拆下固定电刷组件的两个固定螺钉。 ② 拆下连接前后端盖的紧固螺栓。 ③ 拆下带轮。 ④ 分离前端盖与转子。
Page 80
⑤ 拆下后端盖外的防护罩。 ⑥ 拆下定子绕组与整流器的连接螺钉。 ⑦ 拆下整流器与后端盖的连接螺钉。 ⑧ 零部件的清洗。
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图2.28 整流板
4．前后端盖
前后端盖是交流发电机的安装基础， 用来固定定子、支承转子总成并封闭内部 构造．
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5．电刷与电刷架
电刷的作用是通过滑环给励磁绕组提 供电流。
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6．带轮和风扇
发电机由发动机通过其前端装的带轮 带动。
一、蓄电池的正确使用和维护
1．蓄电池的正确使用 2．蓄电池的维护
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二、蓄电池常见故障及其排除方法
1．蓄电池常见的外部故障及其排 除方法
（1）容器破裂。 （2）封口胶裂纹。 （3）极桩螺栓和螺母腐蚀。 （4）蓄电池爆炸。
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2．蓄电池常见的内部故障及其排除方法
（1）极板硫化。 （2）自行放电。 （3）极板短路。 （4）极板活性物质脱落。
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课题五 交流发电机的结构 一、交流发电机的功用和类型
交流发电机是汽车的主要电源之一， 它与电压调节器互相配合工作，其主要任 务是对除起动机以外的所有用电设备供电， 并向汽车上的蓄电池充电。
Page 67
我国交流发电机的型号如下。
Page 68
第一部分为产品代号。 第二部分为电压等级代号。 第三部分为电流等级代号。 第四部分为设计序号。 第五部分为变型代号。
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拆装交流发电机 操作一 拆卸交流发电机 ① 拆下固定电刷组件的两个固定螺钉。 ② 拆下连接前后端盖的紧固螺栓。 ③ 拆下带轮。 ④ 分离前端盖与转子。
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⑤ 拆下后端盖外的防护罩。 ⑥ 拆下定子绕组与整流器的连接螺钉。 ⑦ 拆下整流器与后端盖的连接螺钉。 ⑧ 零部件的清洗。
《汽车电源系统》课件
智能化技术的应用
人工智能和物联网技术的发展将为汽车电源系统带来更多的可能性 ，提升系统的智能化水平。
创新技术的涌现
未来将有更多的创新技术应用于汽车电源系统，如固态电池、燃料 电池等，将为汽车电源系统带来革命性的变化。
谢谢
THANKS
的电气性能和运行稳定性。
机械性能包括发电机和调节器 的结构、材料和安装尺寸等， 影响到系统的可靠性和耐久性 。
环境性能包括温度、湿度和振 动等，对电源系统的运行稳定 性和寿命有很大影响。
03 汽车电源系统的设计与优化
CHAPTER
汽车电源系统的设计原则与流程
总结词
设计原则、设计流程
详细描述
汽车电源系统的设计应遵循安全性、可靠性、高效性和经济性的原则。设计流程通常包括需求分析、方案设计、 详细设计、仿真验证和优化改进等阶段。
汽车电源系统的优化方法与技巧
总结词
优化方法、优化技巧
详细描述
汽车电源系统的优化方法包括硬件优化和软件优化。硬件优化可以通过选用高效器件、优化电路布局 和布线、减小பைடு நூலகம்耗等手段实现。软件优化则通过改进控制算法、调整参数等手段提高系统性能。优化 技巧包括权衡取舍、迭代改进、多目标优化等。
汽车电源系统的设计案例分析
示能量损失越少。
05
电压是电源系统的基本 参数，通常为12V或 24V，决定了系统的电 气性能和负载能力。
02
功率是电源系统的输出 能力，通常以千瓦或马 力表示，决定了汽车的
动力性能。
04
汽车电源系统的性能指标
汽车电源系统的性能指标主要 包括电气性能、机械性能和环
境性能等。
电气性能包括电压、电流、功 率和效率等，直接影响到汽车
人工智能和物联网技术的发展将为汽车电源系统带来更多的可能性 ，提升系统的智能化水平。
创新技术的涌现
未来将有更多的创新技术应用于汽车电源系统，如固态电池、燃料 电池等，将为汽车电源系统带来革命性的变化。
谢谢
THANKS
的电气性能和运行稳定性。
机械性能包括发电机和调节器 的结构、材料和安装尺寸等， 影响到系统的可靠性和耐久性 。
环境性能包括温度、湿度和振 动等，对电源系统的运行稳定 性和寿命有很大影响。
03 汽车电源系统的设计与优化
CHAPTER
汽车电源系统的设计原则与流程
总结词
设计原则、设计流程
详细描述
汽车电源系统的设计应遵循安全性、可靠性、高效性和经济性的原则。设计流程通常包括需求分析、方案设计、 详细设计、仿真验证和优化改进等阶段。
汽车电源系统的优化方法与技巧
总结词
优化方法、优化技巧
详细描述
汽车电源系统的优化方法包括硬件优化和软件优化。硬件优化可以通过选用高效器件、优化电路布局 和布线、减小பைடு நூலகம்耗等手段实现。软件优化则通过改进控制算法、调整参数等手段提高系统性能。优化 技巧包括权衡取舍、迭代改进、多目标优化等。
汽车电源系统的设计案例分析
示能量损失越少。
05
电压是电源系统的基本 参数，通常为12V或 24V，决定了系统的电 气性能和负载能力。
02
功率是电源系统的输出 能力，通常以千瓦或马 力表示，决定了汽车的
动力性能。
04
汽车电源系统的性能指标
汽车电源系统的性能指标主要 包括电气性能、机械性能和环
境性能等。
电气性能包括电压、电流、功 率和效率等，直接影响到汽车
《汽车供电系统》课件
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contents
目录
• 汽车供电系统概述 • 汽车蓄电池 • 发电机与调节器 • 汽车供电系统电路 • 汽车供电系统新技术
01
汽车供电系统概述
汽车供电系统的定义与功能
定义
汽车供电系统是指为汽车提供电 能的装置和设备，包括蓄电池、 发电机、调节器等。
功能
为汽车提供稳定的电能，确保汽 车各用电设备正常工作，同时为 起动发动机提供必要的电流。
化学反应
电解液
蓄电池通过化学反应将化学能转化为 电能。
电解液在正负极之间传导离子，维持 蓄电池的正常工作。
正负极反应
蓄电池的正极和负极发生氧化还原反 应，产生电流。
蓄电池的充电与维护
充电方式
蓄电池可以采用恒流充电、恒压 充电和脉冲充电等多种方式进行
充电。
充电注意事项
充电时应保持通风良好，避免高温 和潮湿环境，充电时应关闭车辆电 源等。
高电压
为了提供更高的功率和 更快的充电速度，新能 源汽车的供电系统将采 用高电压平台，如400V 和800V系统。
长寿命
新能源汽车的供电系统 需要具备长寿命和可靠 性，以确保车辆在使用 周期内的稳定性和安全 性。
智能电网在汽车供电系统中的应用
智能充电
智能电网可以实现电动汽车的智能充电，根据用户需求和 电网负荷情况自动选择最佳充电时间和价格，提高充电便 利性和能效。
调节器的作用与原理
作用
调节器的主要作用是调节发电机的输出电压，使其保持稳定 ，以满足汽车用电器的需求。同时，调节器还具有保护功能 ，防止发电机过载或电压过高。
原理
调节器的工作原理基于反馈控制理论，通过检测发电机输出 电压与设定值的偏差，调整励磁电流，从而改变发电机输出 电压的大小和稳定性。调节器通常由取样、比较、放大和输 出等部分组成。
contents
目录
• 汽车供电系统概述 • 汽车蓄电池 • 发电机与调节器 • 汽车供电系统电路 • 汽车供电系统新技术
01
汽车供电系统概述
汽车供电系统的定义与功能
定义
汽车供电系统是指为汽车提供电 能的装置和设备，包括蓄电池、 发电机、调节器等。
功能
为汽车提供稳定的电能，确保汽 车各用电设备正常工作，同时为 起动发动机提供必要的电流。
化学反应
电解液
蓄电池通过化学反应将化学能转化为 电能。
电解液在正负极之间传导离子，维持 蓄电池的正常工作。
正负极反应
蓄电池的正极和负极发生氧化还原反 应，产生电流。
蓄电池的充电与维护
充电方式
蓄电池可以采用恒流充电、恒压 充电和脉冲充电等多种方式进行
充电。
充电注意事项
充电时应保持通风良好，避免高温 和潮湿环境，充电时应关闭车辆电 源等。
高电压
为了提供更高的功率和 更快的充电速度，新能 源汽车的供电系统将采 用高电压平台，如400V 和800V系统。
长寿命
新能源汽车的供电系统 需要具备长寿命和可靠 性，以确保车辆在使用 周期内的稳定性和安全 性。
智能电网在汽车供电系统中的应用
智能充电
智能电网可以实现电动汽车的智能充电，根据用户需求和 电网负荷情况自动选择最佳充电时间和价格，提高充电便 利性和能效。
调节器的作用与原理
作用
调节器的主要作用是调节发电机的输出电压，使其保持稳定 ，以满足汽车用电器的需求。同时，调节器还具有保护功能 ，防止发电机过载或电压过高。
原理
调节器的工作原理基于反馈控制理论，通过检测发电机输出 电压与设定值的偏差，调整励磁电流，从而改变发电机输出 电压的大小和稳定性。调节器通常由取样、比较、放大和输 出等部分组成。
《汽车电源系统》课件
详细描述
调节器主要由触点、弹簧、电阻器和 电子元件组成。调节器通过监测发电 机输出电压，控制触点开关的通断来 调节磁场电流，从而控制发电机输出 电压在设定范围内。
充电系统的结构与原理
总结词
充电系统是汽车电源系统中用于给蓄电池充电的子系统，其结构和工作原理对于保持蓄 电池良好状态至关重要。
详细描述
充电系统主要由充电线、充电指示灯和充电插座等组成。当发动机运转时，发电机产生 电流并通过充电线给蓄电池充电。充电指示灯用于指示充电状态，当充电完成后指示灯
无线充电技术
总结词
无线充电技术是一种无需插线、无需接触的 充电方式，通过磁场将电能从充电设备传输 到接收设备。
详细描述
无线充电技术具有方便、安全、高效等优点 ，可以解决传统有线充电方式存在的各种问 题，如插口损坏、线缆混乱等。目前，无线 充电技术已经在手机、智能手表等消费电子 产品中得到广泛应用，未来有望在汽车领域 得到广泛应用。
《汽车电源系统》车电源系统概述 • 汽车电源系统的结构与原理 • 汽车电源系统的维护与保养 • 汽车电源系统常见故障诊断与排除 • 汽车电源系统新技术与发展趋势
01 汽车电源系统概述
汽车电源系统的定义与组成
总结词
基本构成与功能
详细描述
汽车电源系统是汽车电气系统的核心组成部分，主要负责提供和调节电能，为 汽车所有用电设备提供稳定的电力。它通常由蓄电池、发电机、调节器和其他 相关电路组成。
熄灭。
03 汽车电源系统的维护与保 养
汽车蓄电池的维护与保养
蓄电池的定期检查
蓄电池的正负极连接
检查蓄电池的外观、电解液的液位和 浓度，确保蓄电池没有泄漏或损坏。
定期检查蓄电池的正负极连接，确保 连接紧固，防止因接触不良引起的故 障。
调节器主要由触点、弹簧、电阻器和 电子元件组成。调节器通过监测发电 机输出电压，控制触点开关的通断来 调节磁场电流，从而控制发电机输出 电压在设定范围内。
充电系统的结构与原理
总结词
充电系统是汽车电源系统中用于给蓄电池充电的子系统，其结构和工作原理对于保持蓄 电池良好状态至关重要。
详细描述
充电系统主要由充电线、充电指示灯和充电插座等组成。当发动机运转时，发电机产生 电流并通过充电线给蓄电池充电。充电指示灯用于指示充电状态，当充电完成后指示灯
无线充电技术
总结词
无线充电技术是一种无需插线、无需接触的 充电方式，通过磁场将电能从充电设备传输 到接收设备。
详细描述
无线充电技术具有方便、安全、高效等优点 ，可以解决传统有线充电方式存在的各种问 题，如插口损坏、线缆混乱等。目前，无线 充电技术已经在手机、智能手表等消费电子 产品中得到广泛应用，未来有望在汽车领域 得到广泛应用。
《汽车电源系统》车电源系统概述 • 汽车电源系统的结构与原理 • 汽车电源系统的维护与保养 • 汽车电源系统常见故障诊断与排除 • 汽车电源系统新技术与发展趋势
01 汽车电源系统概述
汽车电源系统的定义与组成
总结词
基本构成与功能
详细描述
汽车电源系统是汽车电气系统的核心组成部分，主要负责提供和调节电能，为 汽车所有用电设备提供稳定的电力。它通常由蓄电池、发电机、调节器和其他 相关电路组成。
熄灭。
03 汽车电源系统的维护与保 养
汽车蓄电池的维护与保养
蓄电池的定期检查
蓄电池的正负极连接
检查蓄电池的外观、电解液的液位和 浓度，确保蓄电池没有泄漏或损坏。
定期检查蓄电池的正负极连接，确保 连接紧固，防止因接触不良引起的故 障。
汽车电源系统培训课件ppt
输出电流Ｉ将随
转速ｎ升高而增大，
当转速超过一定值时，
Ie
电流增加的速率减慢，
并趋于稳定，此时的
电流为最大输出电流。
电压调节器
交流发电机必须配用电压调节器。
Ø 电压调节器功用：使交流发电机输出电压在发动机所有 工况下基本保持恒定。防止发电机电压过高而烧坏用电设
备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低 而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
•电压调节器 一、电压调节器的工作原理
交流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值为
Eφ==CeФn
Eφ—感应电动势（V）；Ce—电机结构常数；Ф— 每极磁通（Wb）；n—转速（r/min）
原理：以转速为基础，通过改变励磁电流，来维持发电机 的输出电压保持恒定。
二、电压调节器的分类
分类： A.按工作原理可分为： 触点式电压调节器 晶体管调节器 集成电路调节器 电脑控制调节器 B.按搭铁极性可分为：
4表示电流≥40—49A 9表示≥90A
5表示电流≥50—59A
交流发电机的构造
4.设计序号 按产品的先后顺序，用阿拉伯数字表示。 5.变形代号 交流发电机以调整臂的位置作为变形代号。从驱动端看，
Y表示调整臂位于右边；Z表示调整臂位于左边；调整 臂在中间时不加标记。 6.举例：桑塔纳、奥迪100型轿车所用的交流发电机代号 为JFZ1913Z型，其含义为： 电压等级为12V，输出电流大于90A，第十三代设计， 调整臂位于左边的整体式交流发电机。
交流发电机的构造
电刷与电刷架
(1)电刷 1)作用：电刷与集电环接触，将直流电引入励磁绕组。 2)材料：铜粉和石墨粉(模压)。
(2)电刷架 材料：酚醛玻璃纤维塑料(模压)。 (3)装配关系：两只电刷装在电刷架方孔内，有弹簧保持 其与集电环接触良好。 (4)分类：外装式和内装式两种。
汽车供电系统(PPT30页)
足电的蓄电池所能放出的电量，用“C”表示。
蓄电池的容量是标志蓄电池对外放电能力、衡量
蓄电池质量的优劣以及选用蓄电池的最重要指标。
蓄电池的容量采用Ah(安时)来计量。即容量等于
放电电流与持续放电时间的乘积。
C=IfTf
影响蓄电池容量的主要因素
（1）、放电电流 （2）、电解液温度 （3）、电解液密度 因此标称的蓄电池容量是在一定的标准规范下测 得的。
第一章 汽车供电系统
主要功用———向车载用电设备提供电能 主要组成——---由蓄电池与发电机并联组成 主要功能：
➢蓄电池在发动机启动时向起动机及点火系等提供电能 ➢在发电机电压低或不发电，向车在用电设备供电 ➢汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定
功率时，协助发电机供电。
➢在其存点不足及发电机负载不多时，将发电机的电能
所以充电电压始终高于电动势，即
Ｕｃ=E+IｃRo
蓄电池充足电的特征是: 1)蓄电池的端电压上升至最大值 (单格电池电压为2.7V)，且2h内不
再变化。 2)电解液的密度上升至最大值，且2h
内基本不变。 3)电解液大量冒气泡，呈现“沸腾”
第二节 蓄电池的工作特性
4、放电特性
蓄电池的放电特性是指在恒流If放电过程中，蓄
1)电解液密度下降至最小的许可值 (约为1 .11g/cm3 )。
2)单格电池电压下降至放电终止电压 (以20h放电率放电，单格终止电压1.75V)
终止电压与放电电流的大小密切相关
放电电流越大，放电的时间就越短，允 许放电的终止电压也越低
5、蓄电池容量
蓄电池的容量是指在规定的放电条件下，完全充
体积小、重量轻、故障率低、发电效率高、充 电性能好、维护方便、少维护、使用寿命长。
蓄电池的容量是标志蓄电池对外放电能力、衡量
蓄电池质量的优劣以及选用蓄电池的最重要指标。
蓄电池的容量采用Ah(安时)来计量。即容量等于
放电电流与持续放电时间的乘积。
C=IfTf
影响蓄电池容量的主要因素
（1）、放电电流 （2）、电解液温度 （3）、电解液密度 因此标称的蓄电池容量是在一定的标准规范下测 得的。
第一章 汽车供电系统
主要功用———向车载用电设备提供电能 主要组成——---由蓄电池与发电机并联组成 主要功能：
➢蓄电池在发动机启动时向起动机及点火系等提供电能 ➢在发电机电压低或不发电，向车在用电设备供电 ➢汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定
功率时，协助发电机供电。
➢在其存点不足及发电机负载不多时，将发电机的电能
所以充电电压始终高于电动势，即
Ｕｃ=E+IｃRo
蓄电池充足电的特征是: 1)蓄电池的端电压上升至最大值 (单格电池电压为2.7V)，且2h内不
再变化。 2)电解液的密度上升至最大值，且2h
内基本不变。 3)电解液大量冒气泡，呈现“沸腾”
第二节 蓄电池的工作特性
4、放电特性
蓄电池的放电特性是指在恒流If放电过程中，蓄
1)电解液密度下降至最小的许可值 (约为1 .11g/cm3 )。
2)单格电池电压下降至放电终止电压 (以20h放电率放电，单格终止电压1.75V)
终止电压与放电电流的大小密切相关
放电电流越大，放电的时间就越短，允 许放电的终止电压也越低
5、蓄电池容量
蓄电池的容量是指在规定的放电条件下，完全充
体积小、重量轻、故障率低、发电效率高、充 电性能好、维护方便、少维护、使用寿命长。
汽车电源系统概述(共5张PPT)
2.1 概述
组成
1—传动带
2—电压调节器
3—蓄电池
4—交流发电机 5—起动继电器 6—起动机 7—点火开关
2.1 概述
工作原理
在汽车上，蓄电池、发 在汽汽车车 电上源，系蓄统电电与机池负、载并发的联电连机接连并电接联路连，接并，并向向所所有有用用电设备供电。 汽发车电电 机源是系主统电电有源设，14蓄V备电电源供池系是电统辅。、助2电发4V源电电。源机系是统、主14电/42V电源系统和42V电源系统等类型。 汽车电源系统源在，汽车蓄上电能起池到是什么辅功助用？电源。调
汽车电源系统与负载的连接电路
在汽车上，蓄节电器池、是发一电机种并电联连压接调，并节向装所置有用，电设备供电。 汽为车了电 满源足系更统高其主电功要能由要用蓄求是电而池出在、现发交的流，电发目机电前机这转和中速调电变节源器系化组统成还。未能在汽车上普及。 调调节节器 器是是一一种种时电电自压压调调动节节调装装置置节，，发其其功功电用用机是是在在的发发输电电出机机转转电速速变变化化时时自自动动调调节节发发电电机机的的输输出出电电压压，，并并使使输输出 出电电压压保保持持稳稳定定。。 在汽车上，蓄压电，池、并发使电机输并出联连电接压，并保向持所稳有用定电设备供电。
双电压的14/42V系统
发电机是主电。源，蓄电池是辅助电源。
汽车电源系统有14V电源系统、24V电源系统、14/42V电源系统和42V电源系统等类型。 汽车电源系统的功用是向整个汽车用电设备提供所需的电能。
汽车电源系统源系统有14V电源系统、24V电源系统、14/42V电源系统和42V电源系统 等类型。 汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机和调节器组成。 发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。调节器是一种电压调节装置。
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汽车电源系统与负载的连接电路
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
5
2.1 概述
小结 汽车电源系统有14V电源系统、24V电源系统、14/42V电源系统和 42V电源系统等类型。 汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机和调节器组成。 发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。调节器是一种电压调节装 置。
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
6
2.1 概述
2.1.1 电源系统的类型 2.1.2 电源系统的组成与工作原理 小结
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
1
2.1 概述
汽车电源系统在汽车上能起到什么功用？
汽车电源系统的功用是向整个汽车用电设备提供所 需的电能。
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
2
2.1 概述
2.1.1 电源系统类型
14V电源系统
用于汽油发动机中
电源系统
常规电源 系统
28V电源系统
用于柴油发动机中
新型电源 系统
单一的42V系统 双电压的14/42V系统
为了满足更高电能要 求而出现的，目前这 中电源系统还未能在 汽车上普及。
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
3
2.1 概述
2.1.2 电源系统的组成和工作原理
组成
1—传动带 2—电压调节器 3—蓄电池 4—交流发电机 5—起动继电器 6—起动机 7—点火开关
《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第2章 电源系统
4
2.1 概述
工作原理 在汽车上，蓄电池、
发电机并联连接，并向 所有用电设备供电。发 电机是主电源，蓄电池 是辅助电源。调节器是 一种电压调节装置，其 功用是在发电机转速变 化时自动调节发电机的 输出电压，并使输出电 压保持稳定。