液压缸原理讲解
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柱塞式液压缸由缸筒1、活塞2、 缸套3和弹簧卡圈4等零件组成。 压力油从唯一的油口进入缸筒, 推动柱塞向下运动,压力油泄 掉,柱塞不会自动向左运动。
2012-8
东昌学院·机电工程系
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由此可见这种液压缸的工作有如下特点:
(1)它是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向 的运动,柱塞的回程要靠其它的外力或柱塞的自重(当液压 缸垂直放置时);
L
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活塞杆固装在机架上,缸筒则与工作台相连。这样,工 作台的移动范围只等于活塞有效行程l的2倍(2l),所以 机器占地面积较小。
L
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(3)基本参数
双活塞杆液压缸的两端直径通常是相等的,因而液压缸左右
两腔的有效面积相同。若供油压力和流量不变,则活塞往复
c.这种缸的活塞推力计算公式为:
F3
p( A1
A2 )
4
d2
p1
根据以上公式,如果回油压力p2 =0,则返回时:
F2
p1 A2
A1 p2
4
[(D2
d 2 ) p1
D2 p2 ]
4
d
2
p1
由此可见F2=F3,差动液压缸可以实现活塞左右运动时的推 力相等,而且推力比非差动连接小。
液压传动
东昌学院·机电工程系 崔传辉
第四章 液压缸
油马达输出的是转速和转矩,是连续的转动;有些工作机要 求的是力和往复直线运动或者是转矩较小的往复摆动,这就 是动力油缸。
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第一节 液压油缸的类型
一、分类 单作用油缸
活塞式 柱塞式
伸缩式
动力油缸
双作用油缸
单活塞杆 差动 双活塞杆 伸缩式 串联
a.只要改变活塞杆的直径就可改变运动速度。因此,采用差 动液压缸可以方便地实现所要求的快速运动,比单从大油 腔单独供油时的速度大;
b.只要有A1=2A2
(即:d 2
D2
)的关系,差动连接的运 2
动速度v3可以等于小腔进油(供油流量不变)大腔回油时的运
动速度;
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差动油缸克服了由于活塞杆面积对往复运动力与速度的影响。
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(6)活塞式液压缸典型结构
1-缸底,2-卡键, 3、5、9、11-密封圈,4-活塞,6-缸筒, 7-活塞杆,8-导向套,10-缸盖,12-防尘圈,13-耳轴
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三、柱塞式液压缸
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(3)安装方式
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(4)基本参数 这种液压缸由于左、右腔的活塞有效工作面积不相等,因
而以相同的压力和流量先后分别向左、右腔供油,则活塞 向右、向左产生的推力和速度是不相同的。各种情况下的 推力和速度的计算方法如下 :
①从大腔(无杆腔)进油,小腔(有 杆腔)回油,则
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③v2、v1之比称为速度比:
v
v2 v1
1
1 (d
)2
D
可见单活塞杆液压缸左、右两个方向的工作性能是不对称的。
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例:液压刨床
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(5)差动液压缸
若要得到对称的工作特性, 对单活塞杆液压缸来说可采用差动 工作方式来实现。所谓差动工作方式,就是把油路接成如图所 示的差动连接,即压力油同时进入大腔和小腔。这时两腔的压 力虽然相同,但由于两腔有效面积不同,故而推动活塞向右的 力大于推活塞向左的力,因此活塞会产生向右的运动。
F1
p1A1
A2 p2
4
[
D
2
p1
(D2
d 2 ) p2 ]
4q
v1 D2
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②从小腔进油,大腔回油,则有
F2
p1 A2
A1 p2
4
[( D2
d 2 ) p1
D2 p2 ]
v2
4q (D2
d2)
式中,F1 、F2-压力油进入大腔、 小腔时活塞的推力或拉力; v1、 v2为压力油分别进入大腔、小腔 时活塞的运动速度; p1-供油压力;p2-回油压力,俗称背 压。
以运动形式分 两种:
往复直线运动
组合油缸
增压 多位 齿条传动
往复摆动
摆动油缸
单叶片式 双叶片式
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二、活塞式液压缸
结构:由缸筒、活塞、活塞杆、端盖、支架和密封件等 组成。当压力油从左油口进入缸的左腔时,推动活塞向 右运动,从而通过活塞杆带动工作台也向右运动。缸右 腔的油则从右口排出。若从右口进压力油,则工作台会 产生反向(左)运动,左口就会成为排油口。
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1.双活塞杆液压缸
缸的职能符号: (1)结构特点: 两侧有效工作面积一样。
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(2)安装方式:两种
缸筒固装在机架上,活塞杆与工作台相连。这种安装方 式当活塞杆的有效行程为l时,整个工作台的运动范围是 3l,所以机器占地面积较大。
活塞向右运动中,小腔排出的油流量为q`,这股流量与供油流 量合在一起进入大腔,使活塞向右运动的速度加快。其计算方 法如下:
v3
q
q A1
q v3 A2 A1
pq
q` v3
q 4q
v3 A1 A2 d 2
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差动连接的单活塞杆液压缸也称差动液压缸。由式可见, 对差动液缸,可以得到几点结论:
运动时两个方向的作用力和速度是相等的。作用力和速度的
计算式如下:(设回油压力为零)
F Ap (D2 d 2 ) p
4
v
q
1 (D2
d 2)
4
式中:p-供油压力;A-活塞有效面积;q-供油量;d-活塞杆 直径;D-活塞直径。
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2.单活塞杆液压缸
(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸筒接触,这样缸筒极易加工, 故适于做长行程液压缸;
(3)工作时液压缸总受压,因而它必须具有足够的刚度。
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(1)结构特点: 这种液压缸的活塞只有一端从缸的端头伸出。其结构组
成与双活塞杆液压缸相似。
职能符号:
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(2)工作原理
无杆腔 进油腔
有杆腔 回油腔
ห้องสมุดไป่ตู้
因两侧有效作用面积或油液压力不等,活塞在液压力的 作用下,作直线往复运动。
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由此可见这种液压缸的工作有如下特点:
(1)它是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向 的运动,柱塞的回程要靠其它的外力或柱塞的自重(当液压 缸垂直放置时);
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活塞杆固装在机架上,缸筒则与工作台相连。这样,工 作台的移动范围只等于活塞有效行程l的2倍(2l),所以 机器占地面积较小。
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(3)基本参数
双活塞杆液压缸的两端直径通常是相等的,因而液压缸左右
两腔的有效面积相同。若供油压力和流量不变,则活塞往复
c.这种缸的活塞推力计算公式为:
F3
p( A1
A2 )
4
d2
p1
根据以上公式,如果回油压力p2 =0,则返回时:
F2
p1 A2
A1 p2
4
[(D2
d 2 ) p1
D2 p2 ]
4
d
2
p1
由此可见F2=F3,差动液压缸可以实现活塞左右运动时的推 力相等,而且推力比非差动连接小。
液压传动
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第四章 液压缸
油马达输出的是转速和转矩,是连续的转动;有些工作机要 求的是力和往复直线运动或者是转矩较小的往复摆动,这就 是动力油缸。
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第一节 液压油缸的类型
一、分类 单作用油缸
活塞式 柱塞式
伸缩式
动力油缸
双作用油缸
单活塞杆 差动 双活塞杆 伸缩式 串联
a.只要改变活塞杆的直径就可改变运动速度。因此,采用差 动液压缸可以方便地实现所要求的快速运动,比单从大油 腔单独供油时的速度大;
b.只要有A1=2A2
(即:d 2
D2
)的关系,差动连接的运 2
动速度v3可以等于小腔进油(供油流量不变)大腔回油时的运
动速度;
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差动油缸克服了由于活塞杆面积对往复运动力与速度的影响。
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(6)活塞式液压缸典型结构
1-缸底,2-卡键, 3、5、9、11-密封圈,4-活塞,6-缸筒, 7-活塞杆,8-导向套,10-缸盖,12-防尘圈,13-耳轴
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三、柱塞式液压缸
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(3)安装方式
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(4)基本参数 这种液压缸由于左、右腔的活塞有效工作面积不相等,因
而以相同的压力和流量先后分别向左、右腔供油,则活塞 向右、向左产生的推力和速度是不相同的。各种情况下的 推力和速度的计算方法如下 :
①从大腔(无杆腔)进油,小腔(有 杆腔)回油,则
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③v2、v1之比称为速度比:
v
v2 v1
1
1 (d
)2
D
可见单活塞杆液压缸左、右两个方向的工作性能是不对称的。
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例:液压刨床
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(5)差动液压缸
若要得到对称的工作特性, 对单活塞杆液压缸来说可采用差动 工作方式来实现。所谓差动工作方式,就是把油路接成如图所 示的差动连接,即压力油同时进入大腔和小腔。这时两腔的压 力虽然相同,但由于两腔有效面积不同,故而推动活塞向右的 力大于推活塞向左的力,因此活塞会产生向右的运动。
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p1A1
A2 p2
4
[
D
2
p1
(D2
d 2 ) p2 ]
4q
v1 D2
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②从小腔进油,大腔回油,则有
F2
p1 A2
A1 p2
4
[( D2
d 2 ) p1
D2 p2 ]
v2
4q (D2
d2)
式中,F1 、F2-压力油进入大腔、 小腔时活塞的推力或拉力; v1、 v2为压力油分别进入大腔、小腔 时活塞的运动速度; p1-供油压力;p2-回油压力,俗称背 压。
以运动形式分 两种:
往复直线运动
组合油缸
增压 多位 齿条传动
往复摆动
摆动油缸
单叶片式 双叶片式
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二、活塞式液压缸
结构:由缸筒、活塞、活塞杆、端盖、支架和密封件等 组成。当压力油从左油口进入缸的左腔时,推动活塞向 右运动,从而通过活塞杆带动工作台也向右运动。缸右 腔的油则从右口排出。若从右口进压力油,则工作台会 产生反向(左)运动,左口就会成为排油口。
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1.双活塞杆液压缸
缸的职能符号: (1)结构特点: 两侧有效工作面积一样。
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(2)安装方式:两种
缸筒固装在机架上,活塞杆与工作台相连。这种安装方 式当活塞杆的有效行程为l时,整个工作台的运动范围是 3l,所以机器占地面积较大。
活塞向右运动中,小腔排出的油流量为q`,这股流量与供油流 量合在一起进入大腔,使活塞向右运动的速度加快。其计算方 法如下:
v3
q
q A1
q v3 A2 A1
pq
q` v3
q 4q
v3 A1 A2 d 2
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差动连接的单活塞杆液压缸也称差动液压缸。由式可见, 对差动液缸,可以得到几点结论:
运动时两个方向的作用力和速度是相等的。作用力和速度的
计算式如下:(设回油压力为零)
F Ap (D2 d 2 ) p
4
v
q
1 (D2
d 2)
4
式中:p-供油压力;A-活塞有效面积;q-供油量;d-活塞杆 直径;D-活塞直径。
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2.单活塞杆液压缸
(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸筒接触,这样缸筒极易加工, 故适于做长行程液压缸;
(3)工作时液压缸总受压,因而它必须具有足够的刚度。
2012-8
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(1)结构特点: 这种液压缸的活塞只有一端从缸的端头伸出。其结构组
成与双活塞杆液压缸相似。
职能符号:
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(2)工作原理
无杆腔 进油腔
有杆腔 回油腔
ห้องสมุดไป่ตู้
因两侧有效作用面积或油液压力不等,活塞在液压力的 作用下,作直线往复运动。