现浇箱梁人行天桥设计说明

执行技术标准及规范
1．
中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》( JTG B01-2003)；
2．
中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004)；
3．
中华人民共和国行业标准《公路圬工桥涵设计规范》( JTG D61-2005)；设计说明
2、
C30混凝土，计算弹性模量E C=3.00X104M P;
普通钢材：
(1) 普通钢筋采用HPB300、HRB400 和HRB500 三种钢筋，HPB300 钢筋应符合国家标准
(GB1499.2-2008), HRB400钢筋应符合国家标准(GB1499.1— 2007)的有关规定,
4．中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) ；HRB500钢筋应符合国家标准(GB1499.2-2007)的有关规定，钢筋的抗拉、抗压强度
5．
中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》( JTGD63—2007)；标准值为：
6．
中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50—2011)；HPB300 钢筋: fsk=300Mpa
7．
中华人民共和国行业标准《公路工程抗震规范》( JTG B02-2013)；HRB400 钢筋: fsk=400Mpa
8 .
中华人民共和国行业标准《混凝土结构耐久性设计规范》( GB/T50476-2008）。

HRB500 钢筋: fsk=500Mpa
采用技术指标⑵ 钢材及型钢：一律采用Q235普通碳素结构钢，必须符合国家标准(GB/T 700 —2006)
1、
2、
公路等级：乡村道路;
设计荷载：人群荷载3.5kN/m2;
的有关规定。

3
、
预应力钢材：
3、
桥面宽度：0.25米护栏+3.5米人行道+0.25米护栏=4.0米
4、
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)查得测区地震动反应谱特征周期为0.35s, 地震动峰值加速度为0.05g,桥区地震基本烈度为6度，桥梁抗震设防类别为B类，按7 预应力采用© S15.2mm低松驰预应力钢绞线，抗拉强度标准值为fpk =1860MPa,弹性量E=1.95 X 105 MPa；1000小时松弛率在初始荷载为70%公称最大负荷时w 2.5%,
荷载为80%公称最大荷时W 3.5%。

预应力钢绞线必须符合中华人民共和国国家标准
级采取抗震措施。

应力混凝土用钢绞线》( GB/T 5224-2003 ）。

5、
本桥的基准期为100年; 4
、预应力锚具：
6、
环境类别：I-C。

所使用的预应力锚具必须符合国家有关标准及设计文件的各项要求。

本设计参考了
三、主要材料：锚具的各项指标，施工时可采用其他厂家的产品，但必须是经国家有关部门检验的合格产
1 、混凝土：品，且外形尺寸及构造要求尺寸与OVM 锚具相近。

水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5 的硅酸盐水泥。

5
、预应力管道：
粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。

预应力钢束管道均采用金属波纹管;金属波纹管各项指标必须符合相关规范。

C50混凝土：用于箱梁上部结构。

6
、伸缩缝及支座：
C35混凝土：用于梯坡道及其桥台、墩柱。

采用橡胶伸缩缝。

C30混凝土：用于异形板，箱梁下部结构及附属结构，梯坡道承台、桩基础及桥台后挡墙。

C50混凝土，计算弹性模量E C=3.45X 104MPa；
C35混凝土，计算弹性模量E C=3.15X 104MPa；
采用1000kN球型支座和1500kN球型支座。

四、设计要点
1 ．桥型布置
1）为了保证道路两侧的通行而修建该人行天桥。

与 10号路交叉桩号为：K0+360,与规划未建
道路交叉桩号未知，上部构造为四座 2-27米预应力混凝土连续现浇箱梁，每座天桥平面位于 直线上，通过异形板组成环形；纵面位于直线上，
匸±0.86%。

桥梁不设置横坡。

2）预应力混凝土现浇简支箱梁
桥宽为4.0米，箱梁梁高1.6米，桥两侧分别设0.25米宽护栏;
现浇箱梁按部分预应力A 类构件设计，按平面杆系分析，采用桥梁博士 3.2软件计算。

上部结构设计计算取用的有关参数:
相对湿度
整体升温
15
3. 桥台及基础
基础要求嵌入中风化岩层2.5倍桩径。

2）箱梁底面在横桥向设有防止落梁的防震挡块， 挡块与支座垫石之间设5厘米的缝隙，缝隙间 垫4.5厘米厚的橡胶块。

5.预应力钢束布置
预应力钢束采用公称直径15.2mm 的预应力钢绞线。

具体采用钢绞线类型详见相关图纸。

五、施工注意事项
有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量检查标准，除按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50
-2011）和《公路工程质量检验评定标准》（第一册
土建部分）（JTG F80/1-2004 ）有关条文办 理外，还应特别
注意以下事项。

80%
纵向预应力锚下控制应力 1302MPa 孔道偏差系数 0.0015 —端锚具回缩 0.006m 钢束松弛率 0.035
预应力孔道摩擦系数 0.25 支座不均匀沉降 0.005m 温度T 度
+25 C/-12.5 C
20 1）桥墩均为花瓶墩，扩大基础要求嵌入强风化岩层 0.5米，地基承载力[f ao] >0.4Mpa ；承台桩
（一）预应力混凝土箱梁
1＞支架
箱梁采用满堂支架现浇施工。

因此，支架必须重视以下几点:
(1)支架基础必须进行处理，必要时对桥下地面用低标号混凝土进行硬化处理，并加强地基
排水，必须设置纵、横向排水沟渠，防止地基积水软化造成支架下沉;
(2)浇筑混凝土之前必须对支架进行预压(压5天以上及达到稳定状态2天以上。

沉降稳定标
准：24小时沉降± 1mm)预压荷载应为上部结构自重的1.2倍，以消除支架的非弹性变形;
(3)本桥不设置预拱度。

(4)在支架预压、混凝土浇筑过程中必须设置观测点，进行全方位观测，发现问题及时采取
处理措施。

(5)支架搭设还应符合《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》( JTT 025-86 )、《公路施工
JGJ30-2001) 0
手册-桥涵》、《建筑施工机件式钢管脚手架，安全技术规范》(
2、箱梁混凝土浇筑
箱梁竖向浇筑顺序为底板一腹板一顶板，施工缝应严格按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50
—2011)的要求进行处理。

同一次浇筑混凝土时，应从跨中向桥台方向浇筑，最后浇筑桥台侧各3.0米左右范围内的混凝土。

两次浇筑混凝土时，混凝土的原材料和配合比必须一致，严禁使用不同厂家、不同配合比或不同原材料的混凝土，以保证混凝土品质。

箱梁顶板混凝土初凝前应将箱梁顶面进行横桥向拉毛0
箱梁浇注过程中，应严格控制箱梁线型，使之符合设计要求
3、模板拆除和支架卸除
(1)为保证箱梁的外观质量，箱梁外模板要求采用大块模板，尽量减少模板之间的接缝，接
缝处必须堵塞严密，以防漏浆；如采用钢模板，初次使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。

不得采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀的废机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。

应严格控制各梁段断面尺寸。

(2)支架应在预应力张拉完毕、混凝土强度达到95%g计强度后方可拆除，支架的卸除顺序
应从跨中向梁端方向进行0
(二)预应力施工
1、预应力管道、钢绞线、锚具质量
(1)所有预应力管道、钢绞线和锚具必须进行质量检验，只有符合质量要求的方可采用。

(2)所有预应力管道必须采用圆形金属波纹管。

(3)所有管道沿长度方向设置“井”字形定位钢筋，并点焊在主筋上，不容许用铁丝定位,
确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。

管道位置的容许偏差平面不得大于±1厘米，竖向不得
(4)管道轴线必须与垫板垂直。

(5)波纹管应进行漏水检查。

(6)浇筑混凝土前应派专人对管道进行仔细检查，尤其应注意检查管道是否被电焊烧伤，出
现小孔。

2、预应力质量的控制
(1)混凝土强度大于或等于90咖设计强度且混凝土龄期达到7天以上时才允许进行张拉。

(2)施工时应按照图纸要求的顺序张拉预应力钢束。

施加预应力应均匀对称张拉。

每次张拉
应有完整的原始张拉记录，且应在监理在场的情况下进行。

(3)预应力张拉采用双控，张拉控制应力1302Mpa,®应力实测伸长量与理论伸长量的差值控
制在6测内。

图中所给引伸量未计钢束工作长度部分引伸量，施工时应特别注意。

在引伸量达不到设计要求时，应查明原因。

(1)水泥浆体的水灰比、流动度、泌水性必须达到技术规范指标的要求;
(2)为保证灌浆密实，要求预应力管道采用真空灌浆工艺施工，并严格遵守真空灌浆工艺的
相关规范。

三)下部结构
施工必须严格按照现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)执行，并注意以下
普通钢材、水泥等材料必须符合设计技术指标，使用前按照有关质量检验标准进行严格检验。

混凝土施工前必须做配合比试验，综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素,
2、
通过试验，保证混凝土强度、减少混凝土的收缩徐变产生的不良影响,
3
扩大基础挖至设计标高后，必须对基底进行钎探 5.0米以上，探明下伏基岩是否存在影响梁安全的因素。

基础底面标高需由地勘、设计、监理等部门共同验收。

3
（四）钢筋
1、钢筋接长时应避开钢筋应力较大处，并严格按施工技术规范接头错开布置。

凡因施工需要而断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接并满足规定的焊接长度和质量。

2、当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证预应力管道定位准确。

3、钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力钢束施工时，可适当弯折或裁断，但待预应力施工完毕后应及时恢复原位。

4、对于钢筋直径大于22毫米的HRB50住冈筋的搭接推荐采用钢筋挤压连接器连接、等强傲粗
直螺纹或滚扎直螺纹钢筋连接技术连接，连接质量标准应符合《钢筋机械连接通用规程》
（JG107-2010）＞《傲粗直螺纹钢筋接头》（JG/T3057/999）及《滚扎直螺纹钢筋连接接头》（JG163
-2004）的要求。

钢筋接长也可采用焊接接长，焊缝长度、质量满足规范要求。

5、本设计中均未考虑钢筋接长材料数量。

六、桥梁耐久性设计
有关桥梁的耐久性设计，除按《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008）有关条
文办理外，还应特别注意以下事项：
1、水泥：
1）应选用品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；对于环境作用严重条件下的混凝土, 宜采用硅酸盐水泥或低热水泥；在有充分证明条件时也可选用其他水泥。

2）不同强度等级、品种的水泥不宜混合存放、使用。

当对水泥质量有怀疑（如受潮等）或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。

3）水泥的含碱量应符合下列要求：
a当集料具有碱-硅酸反应活性时不应超过0.6%。

b. C40及以上混凝土，不宜超过0.6%。

2、细集料：
细集料应采用级配良好、质地坚硬、吸水率小、颗粒洁净的河砂，并符合标准《普通混凝
土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）,不准采用海砂。

河砂粒径小于5mm,含泥量不应大于
3.0%,泥块含量不应大于1.0%,通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。

如河砂采集难度大，可
采用机制山砂，执行贵州省地方标准《山砂混凝土技术规程》（DB24/16-2010） o机制砂采用I 区级配砂，砂中大于5mm的颗粒不得超过10%,小于0.08mm的颗粒不得大于10%,小于0.16mm
的颗粒不大于20%0严禁使用具有碱活性的细骨料。

粗集料应采用质地坚实、均匀洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石，也可采用碎
卵石，低标号混凝土还可采用卵石。

粗集料应采用二级或多级配，粗集料的颗粒级配，宜采用连 续级配或连续级配与单粒级配合使用。

在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可 采用单粒级。

粗集料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最 小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4;在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的
1/2,同时最大粒径不得超过75mm ；混凝土实芯板的骨料最大粒径不宜超过板厚的 1/3且不得超 a 37.5mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。

碎石中针片状颗粒含量不大于
5%,不得混入风
化颗粒。

应进行石子的碱活性试验，严禁使用碱活性骨料。

掺合料主要为粉煤灰、磨细矿渣、硅灰等。

使用时应保证其产品品质稳定，来料均匀。

1）粉煤灰、磨细矿渣、硅灰的质量指标及适用范围符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTGZr
F50-2011）的规定。

2）掺合料在运输与存贮中，应有明显标志，严禁与水泥等其它材料混淆。

3）施工需要掺用掺合料（粉煤灰、磨细矿渣、硅灰等），使用前应通过试配检验，确定其 掺量。

掺用掺合料的混凝土应符
合设计、有关的施工要求，并符合国家现行有关标准的规定。

4） 严禁使用已结硬、结团的或失效的掺合料用于混凝土工程中。

5） 应采取有效措施防止由于在混凝土中掺入掺合料而产生的不利影响（如：掺入硅粉后应 加强降温和保湿养生，避免
混凝土的温缩、干缩和自缩裂缝产生）。

5、外加剂:
1）外加剂应的品种应根据设计和施工要求选择，应采用减水率高、坍落度损失小、能明显 改善混凝土性能的质量稳定产
品。

工程使用的外加剂与水泥、矿物掺合料之间应有良好的相容性。

2）试配掺外加剂的混凝土时，应采用工程使用的原材料，按设计与施工要求进行检测，检 测条件应与施工条件相同，当材
料或混凝土性能变化时应重新进行试配。

所采用的外加剂，应对人员、环境无毒作用，其质量应符合现行《混凝土外加剂》（GB 8076）
每批外加剂使用前应复验，其效果应与试配时一致，否则应立即停止使用。

a.不得掺用含氯盐外加剂。

3） 的规定。

4)
b掺引气剂或引气减水剂混凝土的含气量宜为 3.5%〜5.5%0
C.宜用卧式、行星式、或逆流式搅拌机搅拌，搅拌时间宜控制在3〜5min。

d .凝结时间应适应混凝土的运输和浇筑需要0
e.外加剂应存放在专用仓库或固定的场所妥善保管，不同品种外加剂应有标记，分别储存。

粉状外加剂在运输和储存过程中应注意防水防潮。

严禁使用已结硬、结团的外加剂用于混凝土工
程中。

水的使用应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTGZr F50-2011）的规定，对于设计使用年
限为100年的结构混凝土，氯离子含量不得超过500 mg/L;对使用钢丝或经热处理钢筋的预应力
混凝土，氯离子含量不得超过350 mg/Lo
7、栓配合比:
混凝土的配合比，应以质量比表示，应按照现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55）
进行计算并通过试配确定。

混凝土进行试配时应采用与工程中相同原材料，配制的混凝土拌和物性能应满足施工工艺要求（和易性好、凝结速度符合施工需要、不泌水、不离析、坍落度损失小
等）；制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求，还应满足经济合理。

当设计有要求或构件有变形控制要求时，配制的混凝土还应满足弹性模量值的要求。

栓水胶比：C30栓以下不大于0.55, C30栓不大于0.4, C40栓不大于0.45, C50栓不大于
0.36,栓的氯离子含量不宜超过栓水泥用量的0.06%,栓碱含量不宜大于3kg/m3o
8、针对地下水对混凝土的腐蚀性，采用桩基保护层加厚并提高混凝土强度，其所用
C30
栓水胶比不大于0.4,
9、未尽事宜，请按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）执行。

七.使用本图注意事项
1.施工中应注意对坡面的保护，加强对孔壁防护，注意放坡，必要时应予治理，做好排水措施，以免覆盖层滑移，影响
b掺引气剂或引气减水剂混凝土的含气量宜为 3.5%〜5.5%0
桥位稳定。

2.桥面排水采用排水管接引水管排至路侧边沟中的方式。

3.施工中如发现新的工程地质问题或情况，请及时通知相关人员。

4.本桥施工前应对图纸中坐标、高程及其它相关设计文件进行复核，确认无误后方可施工。