油气分离器设计制造规范
油气分离器的设计
油气分离器的设计喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。
这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机机组系统中的主要设备之一。
为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。
一、油气分离原理与方法1.油气混合物特性在由被压缩气体和润滑油形成的油气混合物中，润滑油以气相和液相两种形式存在。
处于气相的润滑油是由液相的润滑油蒸发所产生的，其数量的多少除取决于油气混合物的温度和压力外，还与润滑油的饱和蒸气压有关。
油气混合物的温度和压力愈高，则气相的油愈多；饱和蒸气压愈低，则气相的油愈少。
气相油的特性与其他气体类似，无法用机械方法予以分离，只能用化学方法去清除。
在一般的运行工况下，油气混合物中处于气相的润滑油很少。
一是因为在通常的排气温度下，混合物中润滑油蒸气的分压力很低；二是由于润滑油在从喷入到分离的时间很短，没有足够的时间达到气相和液相间的平衡状态。
处于液相的润滑油占了所有被喷入油中的绝大部分，但这种液相油滴的尺寸范围分布很广。
大部分油滴直径通常处在1～50μm，少部分的油滴可小至与气体分子具有同样的数量级，仅有0.01μm。
显然，大油滴和小油滴的性质会有较大的差异。
在重力作用下，只要油气混合物的流速不是太快，大的油滴最终都会落到油气分离器的底部。
油滴直径越小，其下落的时间就越长。
对于直径很小的润滑油微粒，却可以长时间悬浮在空气中，无法在自身重力的作用下，从气体中被分离出来。
油气分离器的作用，就是尽可能地把这部分油滴分离出来。
2.油气分离方法按分离机理的不同，喷油螺杆压缩机机组中采用两种不同的油气分离方法。
一种称为机械法，即碰撞法或旋风分离法，它是依靠油滴自身重力以及离心力的作用，从气体中分离直径较大的油滴。
实际测试表明，对于直径大于1μm的油滴，都可采用机械法被有效地分离出来。
摩托车油气分离器设计规范标准
Q/LX摩托车和轻便摩托车油气分离器设计规范发布前言为控制摩托车燃油蒸发污染物对环境的污染，保护环境，节约能源。
使摩托车燃油蒸发污染物排放符合国家强制性标准GB 20998-2007《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》的规定，在摩托车油箱上设置油气分离器，以利于收集燃油蒸气。
为规油气分离器的设计、明确相关要求及方法，特制定本规。
油气分离器设计规1 围本规规定了摩托车和轻便摩托车（以下统称摩托车）用油气分离器设计的基本要求、原则、方案选择及检测方法等。
本规适用于全新或改进设计的摩托车。
2 规性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191-2008 包装储运图示标志GB 20998-2007 摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法3 基本要求3.1 通气性：油气分离器应具有良好的通气性能，以保证摩托车燃油箱部的大气平衡，避免油箱部产生负压而导致供油不畅，出现发动机熄火等现象。
3.2 密封性：按照GB 20998-2007的要求，燃油蒸发控制系统应具有良好的密封性，避免摩托车燃油蒸发污染物因昼间换气损失和热浸损失而排放到大气中。
油气分离器通大气的燃油蒸发管接头及油箱出油口堵上后，整个油箱系统应具有良好的密封性能。
4 设计原则及方案选择4.1 设计原则4.1.1 为保证油气分离器的通气性及密封性，油气分离器应设计成为油箱部与燃油蒸发收集系统的唯一通道。
4.1.2 为减少摩托车在运动过程中燃油蒸发管接头的燃油溢出量，油气分离器应尽可能设置于燃油箱的最高位置（摩托车处于水平位置）。
4.1.3 为保证油气分离器具有良好的油气分离效果，在油气分离器部应设置类似迷宫或单向阀结构。
4.1.4 燃油蒸发管接头“孔径”需根据车型设计匹配确定。
4.2 方案选择4.2.1 外置式油箱的油气分离器从整车商品性和安全性考虑，油气分离器应设置在油箱部最高位置，油气分离器燃油蒸发管接头出口在油箱底部（见图1）。
分离器结构尺寸设计
目录一、课程设计的基本任务 ............................................................... 错误!未定义书签。
（一）设计的目的、意义 ....................................................... 错误!未定义书签。
（二）设计要求 ....................................................................... 错误!未定义书签。
（三）工艺计算步骤 ............................................................... 错误!未定义书签。
二、课程设计理论基础 (4)（一）分离器综述 (4)（二）油气分离器原理 (4)（三）从气泡中分离出油滴的计算 (5)（四）气体的允许速度 (7)（五）分离器结构尺寸计算 (7)三、实例计算 (9)(一)基础数据 (9)1. 原油组成 (9)2.相关参数 (9)(二)计算分离器的结构尺寸 (10)四、结束语 (20)附录计算程序 (21)一、课程设计的基本任务（一）设计的目的、意义目的：在老师指导下，根据给定的原油组成、分离条件、停留时间等基础数据，按规范要求独立地完成分离器结构尺寸设计。
意义：为了满足计量、储存的需要，油井产品从井口出来后，首先要进行分离，分离的场所即油气分离器。
分离后所得油、气的数量和质量除了与油气的组成、分离压力、分离温度有关外，也与油气在分离器内停留的时间有关，当油气的组成、分离压力、分离温度及处理量一定时，分离效果由分离器的尺寸决定，合理的设计或选择分离器的尺寸对改善分离效果非常必要。
（二）设计要求1.初分离段应能将气液混合物中液体大部分分离出来2.储液段要有足够的容积，以缓冲来油管线的液量波动和油气自然分离3.有足够的长度和高度，是直径100um以上的油滴靠重力沉降，以防气体过多地带走油滴4.在分离器的主体部分应有减少紊流的措施，保证液滴沉降5.要有捕集的器除雾，以捕捉二次分离后气体中更小的液滴6.要有压力和液面控制（三）工艺计算步骤1.根据油气平衡计算中所确定的气液处理量、物性、分离压力、分离温度等基础资料，并参照现场具体情况选择分离器类型。
油-气-水三相分离器的设计
重力式分离器的研制最初是以油气或油水两相分离作为目的的。最早的油气分离器基本都是采用空筒结构，发展较成熟的早期油气两相分离器以前苏联油田上使用的CTT型卧式分离器[2]为代表，该型分离器由疏流室、集液室、油气接收室以及分离器室四部分组成，内部安装有疏流板、折流板和除雾器等一些简单的内部构件，可以处理有较广范围汽油比的油气混合液；而早期的油水分离器是由油水分离池发展而来，油水分离池的发展经历了API(普通隔油池)、PPI（平行板隔油池）和CPI（波纹板隔油池）[3]。API型油水分离池由美国石油学会研制，之后壳牌公司在此基础上通过添加内部倾斜平板得到了PPI型油水分离池，不久又对其进行改进，将平板换为波纹板，不仅提升了分离效果，同时也降低了成本。CPI型油水分离池的优点是油水分离效果好，停留时间短（一般不超过30分钟），占地面积小。
设备体积大。一般油气水三相分离器体积较大，尤其是卧室油气水三相分离器占地面积相当大，导致使用成本增加。以卧式油气水三相分离器为例，解决上述问题的一种有效方法就是对分离器内多相流进行流场分析，从而选取合适的内部构件并进行合理安装。正确选取内部构件可缩短分离时间，提高分离效率，从而使分离器结构紧凑，有效减小占地面积。
图2立式旋风分离器结构
另外，威瑞泰默斯生产的高效复合三相分离器STS采用气液中度旋流技术、压缩气浮选技术、油水界位精确测定技术、水洗技术、斜板沉降技术等，有效消除了段赛流的影响，加速了油水的分离，取得了较高的分离效果；山东科瑞控股集团有限公司生产的YQ01型三相分离器，在提高分离效率减少设备投资的同时，也提高了产品的适用范围，该产品可适应-40℃～60℃的环境温度[6]。
学生：XXX
指导教师：XX
[摘要]：随着石油资源消耗的不断增加以及可开采石油资源的减少，油页岩成为备受关注的石油替代能源。油气水三相分离器是油页岩地表系统中的关键设备，采出混合液在卧式油气水三相分离器中经由重力沉降以及碰撞聚结达到油、气、水的分离。油气田生产的天然气及原油含有不凝气,通常采用轻烃回收、原油稳定、天然气净化等装置来回收轻质油及其它产品，这些装置都有对油、气、水混合液进行分离的工艺过程。本文针对生产实践中所取得的一些数据进行模拟设计出所对应油气水三相分离器的参数，并对其进行ANSYS模拟所受应力情况。
油气分离器规格系列及设计步骤
3．球形分离器规格和设计压力4．分离器设计依据资料根据油气分离器处理能力的影响因素及根据石油行业标准，在分离器的工艺设计前，首先应收集、计算和了解有关液体介质、气体介质资料和设计条件，用作为设计依据。
（1）液体介质资料A．原油处理量： m3/d；B．原油密度： kg/m3；C．原油含水量： % （质量比）D．水密度： kg/m3；E．原油发泡程度：（有、无）；F．操作条件下原油动力粘度： Pa.s；G．操作条件下水的动力粘度： Pa.s；S： mg/L；H．水中含H2： mg/L；I．水中含CO2J．水中含氧量： mg/L；K．是否有断塞流：（有、无）；L．原油含蜡量： % （质量比）；M．原油含砂量： % （体积比）；（2）气体介质资料A．气体处理量： m3/d；B．标准状态下气体密度： kg/m3；C．操作条件下气体动力粘度： Pa.s；含量： %（体积比）；D．气体中CO2S含量： %（体积比）；E．气体中H2（3）设计条件A．操作温度：℃；B．操作压力： MPa；C．分离器型式：（立式、卧式、球形）；D ．分离器功能：（两相、三相） ；E ．分离后允许原油含水量： %（质量比）；F ．水中含油量： mg/L ；G ．缓冲时间： min ；H ．分离后气体带液量是否需要检测： （需、不）； I ．分离器是否设有排液泵： （设、不）； J ．控制仪表类型： （电动或气动）。
5．分离器工艺计算步骤分离器工作时应同时满足从气体中分出油滴和从原油中分出气泡的要求，对缓冲分离器尚需满足缓冲时间的要求。
因此，计算和选择油气分离器时，应对照下述步骤进行。
根据油气平衡计算中所确定的气液处理量、物性、分离压力、分离温度等基础资料，并参照现场具体情况选择分离器的类型。
（1）根据油气平衡计算中所确定的气液处理量、物性、分离压力、分离温度等基础资料，并参照现场具体情况选择分离器的类型。
（2）按照从原油中分出气体的要求，由原油性质和操作经验确定原油在分离器内的停留时间，对缓冲分离器尚需考虑缓冲时间，据此初步确定分离器尺寸。
(完整版)油气分离器
2. 分离出油水混合液中的伴生气，伴生气进伴生气处理系统。经处 理后，油中含气达到如下要求：
分离质量（%）K≤ 0.5cm3/m3(气) 分离程度（%）S ≤ 0.05m3/m3 (液） 3. 除去油水混合液中砂等杂质。
由于海洋平台与浮式处理 油轮主要完成采油、采气及 集输的任务，因此在平台及 处理油轮上以重力式分离器 为主。
1.5.2 按分离器功能进行分类
分离器
计量分离器
主要作用是完成 油气水的初步分离并 计量，一般属低压分 离器。
生产分离器
主要作用是完成多 口生产井集中进行初 步分离后密闭输送， 属中高压分离器。
特点：
有界面控制器和堰 板：不适用于重质油或 者有大量乳化物或石蜡 的场合。
槽和堰的设计：要 求水堰板应放置于低于 油堰板一个距离。
现场应用：
锦州20-2计量分 离器、聚集分离器等
埕北离水分 离器、计量分离器、 热处理器等
2.2 三相分离器
2.2.1 一般三相卧式分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进口 进入分离器进行基本相分离， 气体进入气体通道通过整流和 重力沉降，分离出液滴；液体 进入液体空间分离出气泡，同 时在重力条件下，油向上流动， 水向下流动得以油水分离，气 体在离开分离器之前经捕雾器 除去小液滴后从出气口流出， 油从顶部经过溢流隔板进入油 槽并从出油口流出，水从排水 口流出。
第三节 分离器的检验标准
3.1 分离质量K
▪ 定义：分离器出口处每标准立方米气体 所带液量的多少。
▪ 计算公式：
K V液 /V气 100％
摩托车油气分离器设计规范
.Q/LX摩托车和轻便摩托车油气分离器设计规范发布前言为控制摩托车燃油蒸发污染物对环境的污染，保护环境，节约能源。
使摩托车燃油蒸发污染物排放符合国家强制性标准GB 20998-2007《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》的规定，在摩托车油箱上设置油气分离器，以利于收集燃油蒸气。
为规范油气分离器的设计、明确相关要求及方法，特制定本规范。
油气分离器设计规范1 范围本规范规定了摩托车和轻便摩托车（以下统称摩托车）用油气分离器设计的基本要求、原则、方案选择及检测方法等。
本规范适用于全新或改进设计的摩托车。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191-2008 包装储运图示标志GB 20998-2007 摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法3 基本要求3.1 通气性：油气分离器应具有良好的通气性能，以保证摩托车燃油箱内部的大气平衡，避免油箱内部产生负压而导致供油不畅，出现发动机熄火等现象。
3.2 密封性：按照GB 20998-2007的要求，燃油蒸发控制系统应具有良好的密封性，避免摩托车燃油蒸发污染物因昼间换气损失和热浸损失而排放到大气中。
油气分离器通大气的燃油蒸发管接头及油箱出油口堵上后，整个油箱系统应具有良好的密封性能。
4 设计原则及方案选择4.1 设计原则4.1.1 为保证油气分离器的通气性及密封性，油气分离器应设计成为油箱内部与燃油蒸发收集系统的唯一通道。
4.1.2 为减少摩托车在运动过程中燃油蒸发管接头的燃油溢出量，油气分离器应尽可能设置于燃油箱的最高位置（摩托车处于水平位置）。
4.1.3 为保证油气分离器具有良好的油气分离效果，在油气分离器内部应设置类似迷宫或单向阀结构。
4.1.4 燃油蒸发管接头“孔径”需根据车型设计匹配确定。
高压气体用油气分离器的设计
考虑铸 造偏差、工艺性和介质腐蚀等因素
而 附加 的裕量 ，单 位为ｍｉ ； ｌ ｌ
该油 气分 离器分 离方 法按 两级进 行分 离 。第一 级 用机械法 作为预分 离 ，它是 依靠油滴 自身重力以及离心 力的作 用 ，从 气体 中分 离直径 较大 的油 滴 （ 径大 于 直
岛 —— 阀体外径与内径的比 ； ［ 】— —材料的许用拉应力 ，单位为ＭＰ ，在 ａ ／ｂ 。 ｎ ／ 两者中取最小值 ； ｎ
推 广应 用 。
＝、高压气体用油气分离器结构特点及
工作原理
１ 技术性能参数 ．
进气压力 ：４ ＭＰ 。 ５ ａ
公称通径 ：２ｒｍ。 ５ ａ
【 关键词】 高压 气源 系统
器 分离滤芯
油 气分 离 导 向螺 旋
工作温度 ：≤１０Ｃ。ຫໍສະໝຸດ ２￣ 一、刖 吾
初始压降 ：≤００ ＭＰ 。 ．２ ａ
— —
１ ｍ） ；第二级 用亲和 聚结法作 为精分离 ，通过耐 腐 蚀的特殊玻璃纤维材料制成 的滤 芯进 行精过滤 ，使直径 在 １ ｉ以下的油 滴先聚结 为直径 较大的油 滴 ，然 后再 ｎ
分离 出来 。 ｝
、
分别为常温下材料的抗拉强度和屈服强度，
单位为ＭＰ ； ａ
力、ｎ ｂ ——分别为以 盯 为强度指标的安全系数和 。 ｂ 为
９
（） ２
式中 ｆ Ｂ ——考虑腐蚀裕量后 阀体 的壁厚 ， 单位为ｍ ｍ； Ｄ —— 阀体中腔最大内径 ，单位为ｍ Ｎ ｍ，根据 结构 需要 选定 ；
图１ 油气分离器结构
ｌ 底脚 ２ ． 出气接头 ３导向螺旋器 ４ ． 简体 ５ ． 分离滤芯 ６ 挡油伞 ７封头 ８排污阀 ９ 气接头 ． ． 进
11211一级油气分离器制-38723
压力容器产品工艺文件产品名称：一级油气分离器工艺编号：GY11118 规格：Φ1400×30×4810 容器类别：Ⅱ类图号：制-38723 产品编号：11211编制：审核：大庆油田石油石化设备厂编制日期：2011 年 12 月 3 日制造工艺流程图符号：注释H—停止点；E—检查点；W—见证点；R-审核；RT—射线检测制造工艺流程图符号：注释H—停止点；E—检查点；W—见证点；R-审核；RT—射线检测第 1页共 2 页总体要求1、本设备的设计、制造、检验及验收按GB150-1998《钢制压力容器》及JB/T4731-2005《钢制卧式容器》执行，并受TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》监察。
2、本设备用钢板按GB713-2008《锅炉和压力容器用钢板》中的规定执行，使用状态为正火；壳体用钢板应按JB/T4730-2005《承压设备无损检测》逐张进行超声波检查，质量等级不低于Ⅲ级；电加热器套管用无缝钢管整根供货，按GB9948-2006《石油裂化用无缝钢管》执行，其余无缝钢管按GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》执行；锻件按NB/T47008－2010《承压设备用碳素钢和合金钢锻件》执行，使用状态为正火+回火；法兰、法兰盖用锻件16Mn按相应法兰标准规定执行；螺柱、螺母应符合HG/T20613-2009《钢制管法兰用紧固件》的规定，使用状态为调质。
3、焊接材料及焊接要求按JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》的规定执行，焊条还应符合JB/T4747-2002《压力容器用钢焊条订货技术条件》的规定。
焊缝坡口型式及尺寸除图中注明外按GB/T985.1-2008《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》和GB/T985.2-2008《埋弧焊的推荐坡口》的规定执行。
第 2页共 2 页4、本设备的A、B类焊缝按JB/T4730-2005《承压设备无损检测》进行100%射线检测，检测技术等级不应低于AB级，Ⅱ级合格；C、D类焊缝表面按JB/T4730-2005《承压设备无损检测》进行100%磁粉检测，Ⅰ级合格。
油气分离器的技术参数
二、立式油气分离器的技术参数教学内容
1、液滴能沉降的必要条件：液滴沉 降速度大于气流速度。
二、立式油气分离器的技术参数教学内容
2、液体在分离器中要有足够的停留时间： 一般原油为1～3min，起泡原油5 ～ 20min。 立式分离器的液面一般保持在油出口上 面1 ～ 3倍容器直径。
二、立式油气分离器的技术参数教学内容
3、卧式分离器圆筒部分的长度L与直径D之
比一般为3～5。
三、卧式油气分离器的技术参数教学内容
4、入口分离段的长度由入口的形式确定，但不小于1m。
5、沉降分离段的长度按结构要求定，但不小于2D。
三、卧式油气分离器的技术参数教学内容
6、除雾分离的长度由除雾器结构及布置而定。 7、液体储存段的长度由液体在分离器停留的时间来确 定，通常h=D/2。
责任心、真功夫、好习惯
油气集输工艺技术
油气分离器的技参数
开发系集输教研室
彭
朋
一、油气分离器的结构设计要求教学内容
1、初分离段应能将气液混合物中液体大部分 分离出来； 2、储液段要有足够的容积；
一、油气分离器的结构设计要求教学内容
3、有足够的长度和高度； 4、分离器的主体部分应有减少紊流的措施，保 证液滴沉降 ； 5、要有除雾器、压力和液面控制。
二、立式油气分离器的技术参数教学内容
9、液封段的高度一般不小于400mm。 10、泥砂储存段的高度视原油含砂量和分 离器中是否需要设置加热盘管而定。
三、卧式油气分离器的技术参数教学内容
1、油滴沉降至液面的时间应小于油滴 随气体流过重力沉降段所需的时间。
三、卧式油气分离器的技术参数教学内容
2、一般卧式分离器液面控制在直径的1/2处。
SYT0515-2007分离器规范
ICS 75．180E 97备案号：22002--2007 S Y 中华人民共和国石油天然气行业标准SY／T 0515--2007代替SY／T 05151997分离器规范Specification for oil and gas separ at or s(API Spec 12J：1989，MOD)2007—10一08发布2008一03—0l实施国家发展和改革委员会发布SW T 0515--2007目次前言·- ‟‟‟1范同- - ‟‟…2规范性引用文件- …3术语和定义‟4材料.-.。
‟‟‟......‟.........¨，●●2 5设}f．．- .... ..-.‟.........。
......‟‟2 6制造、检验和表面涂敷. (2)7标志·‟6 8检验和拒收，‟7 附录A(规范性附录)工艺要求‟…… 附录B(资料性附录)防腐指南-‟‟‟ 附录C(资料性附录)设计和尺寸计算·‟ 附录I)(资料性附录)分离器尺寸计算实例-·…‟附录E(资料性附录)分离器设计数据。
附录F(资料性附录)本标准章条编号￡j A P I S pec12J：198…)章条编号对照附录G(资料性附录)本标准与API S pec12J：1989技术性差畀及其原因参考文献-- -- …s¨挖盯何姗丑SY ／T 0515--2007刚 暑本标准修改采用API Spec 12J ：1989《油气分离器规范》(第七版，英文版)。
本标准根据API S pec 12J ：1989重新起草。
为了方便比较，在附录F 中列出了本标准条款与AP I Spec 12J ：1989条款的对照一览表。
由于我国法律要求和工业的特殊需要，本标准在采用国际标准过程中进行了修改。
这些技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。
在附录G 中给出了技术性差异及其原因的一 览表以供参考。
GB50350-2015油田油气集输设计规范
精心整理中华人民共和国国家标准油田油气集输设计规范7．1．6原油脱水站的事故油罐可设1座，容积应按该站1d的设计油量计算。
7．1．7接转站、放水站不宜设事故油罐。
当生产确实需要时可设事故油罐，容积可按该站4h～24h设计液量计算。
7．1．8需要加热或维持温度的原油储罐的罐壁宜采取保温措施，事故油罐的罐壁可不设保温措施。
7．1．9油罐内原油的加热保温可采用掺热油方式、盘管加热方式或电加热方式，热负荷宜按油罐对外散热流量确定。
7．1．10油罐散热流量可按下式计算：式中：——油罐散热流量(W)；A1、A2、A3——罐壁、罐底、罐顶的表面积(m2)；K1、K2、K3——罐壁、罐底、罐顶的总传热系数[W／(m2·℃)]；t av——罐内原油平均温度(℃)；t amb——罐外环境温度(取最冷月平均温度)(℃)。
7．1．11油罐呼吸阀、液压安全阀的设计应符合现行行业标准《石油储罐附件第1部分：呼吸阀》SY／T0511．1、《石油储罐附件第2部分：液压安全阀》SY／T0511．2的规定。
d——管道内径(m)；v——管内液体流速(m／s)；q v——原油的体积流量(m3／s)；g——重力加速度，g＝9．81m／s2；λ——水力阻力系数，可按表8．2．4确定。
表8．2．4水力阻力系数λ计算公式式中：Re——雷诺数；v——液体的运动黏度(对含水油为乳化液黏度)(m2／s)；ε——管道相对粗糙度，；其中e为管道内壁的绝对粗糙度(m)，按管材、制管方法、清管措施、腐蚀、结垢等情况确定，油田集输油管道可取e＝0．1×10-3m～0．15×10-3m。
式中其他符号意义与本规范公式8．2．4-1、公式8．2．4-2中相同。
8．2．5埋地集输油管道总传热系数应符合下列规定：1应根据实测数据经计算确定。
不能获得实测数据时，可按相似条件下的运行经验确定。
2当无实测资料进行初步计算时，沥青绝缘管道的总传热系数可按照本规范附录D选用；硬质聚氨酯泡沫塑料保温管道的总传热系数可按照本规范附录E选用。
油气分离器规范
油气分离器规范1油气分离器简介油气分离器是重要的油气处理设备，通常用于液--气混合物的分离和过滤。
它的功能是使油和气从混合物中分离，以生产含油的低气态流体或含气的低油态流体。
2油气分离器的规范（1）油气分离器应分布均匀，布置工艺合理，容易维修、检查和清洗;（2）油气分离器的结构需结实耐用，材质应按照相关规定;（3）油气分离器需制造更细腻，更紧凑，孔径分布更均匀，油气分离效率更高;（4）油气分离器规格应按照设计图纸确定，并应满足分离的汽油和油滴的最大尺寸的要求;（5）油气分离器的组件不得失去紧固度，不得变型，并保持设计原有的连接位置和相关尺寸;（6）油气分离器应有足够的结构强度，可以承受操作过程中产生的压力，以确保其高品质。
3操作规程（1）在进行油气分离器操作前，应加以检查，确保正常操作，并清理表面上的杂质;（2）每次换模期间，先清洗油气分离器，然后进行交换;（3）安装完毕后，要确保油气分离器的各种零件都牢固，没有空隙，以确保正常工作;（4）换模时牢记不要让表面油污影响分离器的效率，应及时清洗;（5）保持油气分离器运转平稳，要避免剧烈的冲击，并定期维护;（6）在维护油气分离器时，应使用指定的设备，不得自行更改或不恰当的修改;（7）一旦发生故障，应立即停止，进行相应的维修或加以更换;（8）应定期检查油气分离器的各个组件的紧固情况，也要查看内部的阀门是否失效。
油气分离器是一种非常重要的设备，以便生产含油的低气态流体或含气的低油态流体。
因此，油气分离器应按照详细的规定和标准来进行制造、安装、维护和操作。
为确保油气分离器的正常运行，建议定期检查所有组件的紧固情况，保持油气分离器的清洁，以及定期检查阀门是否失效。
油气水分离器国内外设计标准
油气水分离器国内外设计标准
刘玉梅
【期刊名称】《油气田地面工程》
【年(卷),期】2014(033)009
【摘要】美国石油学会标准规范体系中,针对分离器的规范是API SPEC 12J-2008,2008年10月开始实施,替代API SPEC 12J-1989.该标准规定了石油和(或)天然气生产过程中所使用的油、气分离器和(或)油、气、水分离器的设计、制造、检验的基本要求.中国石油天然气行业标准《分离器规范(SY/T 0515-2007)》(代替SY/T 0515-1997)2007年10月8日发布,2008年3月1日开始实施.该标准是在API SPEC 12J-1989《油气分离器规范》的基础上进行修改,并细化了SY/T 0515-1997的内容,该标准更适合我国分离器制造和设计的实际情况.
【总页数】4页(P1-4)
【作者】刘玉梅
【作者单位】中国石油集团工程设计有限责任公司北京分公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.三相分离器油气水分离效率的提升与优化措施
2.浅析三相分离器油气水分离效率的提高与应用
3.浅析油气水三相分离器在油田中的应用
4.海洋石油平台油气水三相分离器的选型设计
5.埕岛油田油气水三相分离器油堰板高度优化
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油分离器设计
版权归中央空调设计院所有油分离器设计1 范围本设计规范规定了油分离器的使用场合、性能要求等。
2 规范性引用文件GB1527-1997 铜及铜合金拉制管。
3 工作原理从压缩机来的制冷剂和油的混合物进入油分离器的进口，混合物流过一个过滤器和档板装置，使油的细粒聚集并跌落到油分离器的底部，制冷剂气体通过出口过滤器将残余的油粒分离，并在“无油”状态下进入冷凝器。
制冷剂的油聚集在油分离器的底部，在该处的一个由浮球操作的针型阀开启，让油回到压缩机中。
由于油分离器中的压力比曲轴箱的压力要高，因此油很快地返回到压缩机中。
当油位下降，针型阀将关闭以防止制冷气体返回到压缩机。
4 使用场合油分离器使用在压缩机回油有问题的系统。
例如压缩机数目与室内机数目不同的系统：一拖多变频系统、定频+变频一拖多系统等；室内机组与室外机组的连接管长度超过30m.5 型式油分离器的型式分为底板固定式、挂装固定式、抱装固定式及其他固定式四种。
6 技术要求6.1 外型尺寸按产品图纸规定要求。
6.2 外观要求6.2.1 油分离器的外表要求光洁、无毛刺、裂缝及其他缺陷。
6.2.2 焊缝处不得有气泡、裂纹、夹渣等缺陷。
6.3 材料油分离器的进出气管材料应为TP2（T2），标准为GB1527-1997。
6.4 性能要求6.4.1 向油分离器内部缓慢加入3.4MPa干燥氮气，把分离器浸没在水中，保持1min，油分离器各部位应无气泡逸出。
6.4.2 向油分离器内部缓慢加入15MPa干燥氮气，把分离器浸没在水中，保持3min，油分离器各部位应无气泡逸出，卸压后应无任何大于0.5mm的永久性变形。
6.4.3 油分离器内部残留杂质量应不大于150mg/㎡。
7 选型原则1由于油分离器中的过滤器对不同的制冷剂其分离油的能力是不同的，因此选油分离器时首先要看其适用的制冷剂；其次看油分离器的制冷量容量，一般其容量(蒸发温度为40℉)应为最大制冷量的70%～100%；最后看其规格尺寸是否符合自己的设计要求。
气液分离器标准
气液分离器标准
气液分离器（Separator）是石油工业中常用的一种设备，其主要功能是将油气、油水、气水等混合物进行分离，以达到不同程度的分离效果。
气液分离器是石油钻采工艺中必不可少的设备，在石油生产过程中起到至关重要的作用。
以下是气液分离器的标准列表：
一、设计和材料标准
1.气液分离器的设计符合ASME Sec. VIII等相关标准。
2.所有材料符合ASTM标准。
二、结构标准
1.连接法兰应符合ASME B16.5标准。
2.设有进出口止回阀，以保证设备安全和可靠性。
3.设有梯形放空口，以定期清除液体沉淀。
4.设有液位计，可监控分离器内液位。
5.设有温度计，可测量分离器内温度。
6.设有压力表，可测量分离器内压力。
三、使用标准
1.在使用过程中，应定期检查分离器内部的清洁度和运行状况。
2.在发现分离器出现问题时，应及时进行检修或更换。
3.在设备停用时，应停用供电和注入液体。
GB50350-2015油田油气集输设计规范
精心整理中华人民共和国国家标准油田油气集输设计规范7．1．6原油脱水站的事故油罐可设1座，容积应按该站1d的设计油量计算。
7．1．7接转站、放水站不宜设事故油罐。
当生产确实需要时可设事故油罐，容积可按该站4h～24h设计液量计算。
7．1．8需要加热或维持温度的原油储罐的罐壁宜采取保温措施，事故油罐的罐壁可不设保温措施。
7．1．9油罐内原油的加热保温可采用掺热油方式、盘管加热方式或电加热方式，热负荷宜按油罐对外散热流量确定。
7．1．10油罐散热流量可按下式计算：式中：——油罐散热流量(W)；A1、A2、A3——罐壁、罐底、罐顶的表面积(m2)；K1、K2、K3——罐壁、罐底、罐顶的总传热系数[W／(m2·℃)]；t av——罐内原油平均温度(℃)；t amb——罐外环境温度(取最冷月平均温度)(℃)。
7．1．11油罐呼吸阀、液压安全阀的设计应符合现行行业标准《石油储罐附件第1部分：呼吸阀》SY／T0511．1、《石油储罐附件第2部分：液压安全阀》SY／T0511．2的规定。
d——管道内径(m)；v——管内液体流速(m／s)；q v——原油的体积流量(m3／s)；g——重力加速度，g＝9．81m／s2；λ——水力阻力系数，可按表8．2．4确定。
表8．2．4水力阻力系数λ计算公式式中：Re——雷诺数；v——液体的运动黏度(对含水油为乳化液黏度)(m2／s)；ε——管道相对粗糙度，；其中e为管道内壁的绝对粗糙度(m)，按管材、制管方法、清管措施、腐蚀、结垢等情况确定，油田集输油管道可取e＝0．1×10-3m～0．15×10-3m。
式中其他符号意义与本规范公式8．2．4-1、公式8．2．4-2中相同。
8．2．5埋地集输油管道总传热系数应符合下列规定：1应根据实测数据经计算确定。
不能获得实测数据时，可按相似条件下的运行经验确定。
2当无实测资料进行初步计算时，沥青绝缘管道的总传热系数可按照本规范附录D选用；硬质聚氨酯泡沫塑料保温管道的总传热系数可按照本规范附录E选用。
多功能防砂油气分离器的执行标准
多功能防砂油气分离器的执行标准咱都知道啊，这多功能防砂油气分离器在油气行业那可是相当重要的设备呢。
那它的执行标准肯定得严格又靠谱。
首先呢，从材料方面来说。
这设备得用能抗腐蚀的材料，毕竟油气里面的成分可复杂了，要是材料不行，用不了多久就坏了，那可不行。
比如说，外壳得用那种特殊的合金，这种合金经过测试，在油气环境里能保持稳定的性能。
那怎么知道这个材料行不行呢？就得有相应的测试标准，像是硬度测试，得达到一定的数值，这个数值是根据长期的实践和研究得出来的，是保证设备正常运行的基础。
再说说它的分离功能。
多功能嘛，就是要把砂和油气分离开来，而且要分得干净。
这就涉及到分离效率的标准。
比如说，在一定的流量下，要保证砂的去除率达到百分之多少多少。
这可不是随便定的，是经过大量的实验，考虑到不同的油气成分、砂的含量等因素综合得出的。
而且这个分离过程不能对油气的质量产生影响，像油气的纯度得保持在一定的水平，不能因为分离过程就把有用的成分给弄丢了或者改变了性质。
还有它的安全性标准。
油气可是易燃易爆的东西，这设备得保证在运行过程中不会产生安全隐患。
比如说，要有良好的密封性能，防止油气泄漏。
这密封性能也有相应的检测标准，像压力测试，要能承受一定的压力而不泄漏。
另外，设备的电气部分也得符合安全标准，要有防火防爆的设计，电线的布局、电器元件的选择都得按照规定来。
还有它的尺寸和安装标准。
尺寸得合适，要能适应不同的工作环境。
安装的时候也有讲究，得保证安装牢固，不能晃晃悠悠的。
这安装的位置也有要求，要方便操作和维护，不能把设备安装在一个人都很难靠近的地方。
而且安装过程中的每个步骤也得有相应的规范，像螺丝要拧紧到什么程度，都得有个标准。
概括性来讲呢，这多功能防砂油气分离器的执行标准涵盖了从材料到功能，从安全到安装等各个方面，每个方面都很重要，缺了哪一个都不行，只有这样才能保证这个设备在油气行业里正常、安全、高效地运行。
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1800 0.8 1.0 1.6 2.0 3.0 注 1 公称直径系指筒体内径 注 2 以上所列分离器数据系指海洋平台正在使用和正预备使用的分离器
表2
公称直径 mm 1600 1800 2000 2400 3000 3800 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
Q/HS
中国海洋石油总公司企业标准
Q HS 3006 2003
油气分离器设计制造规范
Specification for design and fabrication of oil and gas separators20Leabharlann 30129发布
2003
06
01 实施
中 国 海 洋 石 油 总 公 司
发
布
1
Q/HS 3006-2003
图1
立式两相分离器
3
Q/HS 3006-2003
图2 表1
公称直径 mm 500 800 1000 1200 1600 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
卧式两相分离器
立式分离器的规格尺寸和工作压力额定值
最大许用工作压力 MPa 2.0 2.0 2.0 1.6 2.0 4.0 4.0 4.0 2.0 3.0 55 6.0 6.0 6.0 3.0 8.0 8.0 8.0 10.0 10.0 10.0
1
Q/HS 3006-2003
设定的分离器顶部的最高压力 与相应的设计温度一起作为设计载荷的条件 其值应按照工艺 P&ID 要 求 3.3 工作压力 working pressure 在正常工作条件下 分离器顶部可能出现的最高压力 3.4 设计温度 design temperature 分离器在正常工作条件下 依据相应的设计压力 设定的元件的金属温度 沿元件金属截面的温度平均 值 其值应按照工艺 P&ID 要求 3.5 工作温度 working temperature 分离器在正常工作条件下的介质温度 其值应按照工艺 P&ID 要求 4 4.1 材料 其值应按照工艺 P&ID 要求
受压元件 受压元件用钢的选用原则 钢材规范 热处理状态和许用应力等均需按照 GB 150-1998 第四章 材料 附录 A 材料的补充规定 附录 C 低温压力容器 及附录 F 钢材的高温性能 的规定执行 4.2 非受压元件 非受压元件用钢应是已列入材料标准的钢材 当为焊接件时 应为焊接性能良好且不会降低被焊件性能 的钢材 4.2.1 若内件的材料为不锈钢 其材质按照 GB/T 4237-92 及 GB/T 14976-94 的要求选用 4.2.2 螺栓 螺母及垫片等紧固件要求镀镉处理 4.2.3 若未有特殊标明 接管材料按照 GB 8163-87 中 20# 的要求 若数据表中要求用不锈钢 其材料选 用 GB/T 14976-94 中的 0Cr18Ni9 的要求 5 工艺设计
II
Q/HS 3006-2003
油气分离器设计制造规范
范围 本标准规定了重力式及碰撞式的立式与卧式分离器的设计 制造 工厂试验 检验 验收 供货 包装 和运输的最低要求 本标准仅适用于中国海洋油田常用的立式与卧式的油气重力沉降分离 碰撞分离等两相与三相分离器 不包括其它不常用的特殊分离器 2 规范性引用文件
I
Q/HS 3006-2003
前
言
中国海洋油气的开发已有几十年的历史 九十年代以前 海洋油气开发工程中的油气分离设备一直按中 国海洋石油总公司企业标准 Q/HS 7012-93 油气分离器规范 即等同采用 API SPEC 12 J specification for oil and gas separators 1989 版 执行 已积累了丰富的经验 随着国产材料的品质 国内生产厂 设计与制造水平的提高 API SPEC 12 J 中若干条款已不适合中国具体情况 本标准就是根据中国海洋油 田的实际运行情况编制的 由于中国海洋油气开发所用的油气分离设备的设计与制造多为成橇方式进行 故本标准涉及到成橇设计 与制造方面的相关内容 本标准的计量单位均以国家颁布的法定计量单位为准 即在本标准中表述形式为 法定计量单位在前 将英制单位的相应值标在其后的括号内 若需要 本标准 2003 年 01 月 29 日发布 自 2003 年 06 月 01 日起实施 本标准的附录 A 附录 B 附录 C 为资料性附录 本标准由中国海洋石油总公司提出并归口管理 本标准起草单位 海洋石油工程股份有限公司 本标准主要起草人 高光才 白志国 本标准主审人 沈庆仁
卧式分离器的规格尺寸和工作压力额定值
最大许用工作压力 MPa 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 2.0 2.0 2.0 2.0 55
注 1 公称直径系指筒体内径 注 2 以上所列分离器数据系指海洋平台正在使用和正预备使用的分离器
5.2
立式分离器及卧式分离器的工艺计算 立式分离器和卧式分离器的工艺计算参照附录 A 机械设计
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件 其随后所有的修改 单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准 然而 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使 用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件 其最新版本适用于本标准 GB 150-1998 钢制压力容器 GB/T 4237-92 不锈钢热轧钢板 GB 4710-92 钢制塔式容器 GB 8163-87 输送流体用无缝钢管 GB/T 14976-94 流体输送用不锈钢无缝钢管 HG 20580-1998 钢制化工容器设计基础规定 HG 20583-1998 钢制化工容器结构设计规定 HG 20584-1998 钢制化工容器制造技术要求 HG 20615 20635-97 钢制管法兰 垫片 紧固件 美洲体系 HG 21514 21535-95 碳素钢和低合金钢人孔 手孔 HG/T 21574-94 设备吊耳 HG 21594 21604-94 不锈钢人孔 手孔 HG/T 21618-1998 丝网除沫器 JB 2536-80 压力容器油漆 包装和运输 JB 4712-92 鞍式支座 JB/T 4729-95 旋压封头 JB/T 4737-95 椭圆形封头 SY/T 10044-2002 炼油厂压力泄放装置尺寸确定 选择和安装推荐作法 ANSIB 16.5 Pipe flanges and flanged fittings 3 定义 本标准采用以下定义 3.1 油气分离器 Oil-Gas separator 油气分离器是将油藏地层中烃化合物的混合物在生产过程中 根据其组成和压力 温度条件 为了加工 储存和进行长距离运输的方便 将液体与气体分开成原油与天然气的设备 3.2 设计压力 design pressure
4
6
Q/HS 3006-2003
6.1 一般性要求 6.1.1 分离器的设计 制造 检验和验收除应符合本标准的各项规定外 还必须遵循 GB 150-1998 和图样 的要求 6.1.2 分离器的设计和制造单位应具有 GB.150-1998 第 3.2 节规定的资格与职责 6.2 设计载荷 分离器的设计除应考虑 HG 20580-1998 第 6 章 设计载荷 外 还应考虑移动平台或 FPSO 的运动载 荷 6.3 腐蚀余量 6.3.1 对于腐蚀的确定 参照附录 B 防腐指南 6.3.2 在缺少数据的情况下 对于碳钢容器的所有受压部件及内件的腐蚀裕量一般取 3 mm 但应设置腐蚀 监测装置 6.4 筒体 封头及其连接 筒体 封头及其连接除应满足 HG 20583-19987 第 2 节 筒体 封头及其连接 的有关规定外 还应满足 以下要求 6.4.1 筒体采用钢板卷焊制成 公称直径以内径为准 筒体的厚度按照 GB 150-1998 的有关规定 6.4.2 除非另有规定 封头的型式采用标准椭圆型封头 按照 JB/T 4737-95 标准选用 6.4.3 冷成型封头应按照 GB 150-1998 第 10.4 条的规定进行热处理 6.4.4 由多块板拼接的封头成型后 焊缝进行 100% 射线探伤 6.5 容器法兰 垫片 螺栓 母 容器法兰 垫片 螺栓 母 按 HG 20583-1998 第 3 节 容器法兰 垫片 螺栓 母 要求 6.6 人孔 手孔及检查孔 6.6.1 分离器必须设置人孔 手孔或检查孔 对于碳素钢和低合金钢人孔 手孔应按 HG 21514 21535-95 选用 不锈钢人孔 手孔按照 HG 21594 21604-94 选用 6.6.2 对于设置除雾器的分离器 必须开设人孔 若筒体直径太小 可考虑筒体与封头法兰连接 以便于 安装 拆卸除雾器 6.6.3 人孔 手孔及检查孔的装设位置应便于检查 清理及维修 对人孔应考虑进出方便 5.6.4 人孔 手孔的轴线一般应垂直于筒体经线 对于装卸填料的人孔 手孔可允许不垂直于筒体经线 6.7 管口 6.7.1 分离器的管口 其连接方式 连接法兰标准 密封面型式 公称尺寸 数量 方位等一般按照工艺 流程的要求来确定 6.7.2 集中控制用温度 压力和液位等检测器管口的结构形式和尺寸 按仪表专业要求确定 6.7.3 橇内钢制管法兰 垫片 紧固件的选用一般优先采用 HG 20615 20635-97 6.7.4 对于橇边接口法兰尺寸宜采用 ANSI B 16.5 6.7.5 接管一般选用 GB 8163-87 中 20# 无缝钢管或选用 GB/T 14976-94 中的 0Cr18Ni9 无缝钢管 接 管的结构要求按照 HG 20583-1998 第 5 节 管口 的规定 6.8 开孔及开孔补强 分离器的开孔及补强按照 GB 150-1998 第 8 章 开孔和开孔补强 的要求进行 6.9 支座 6.9.1 卧式分离器的鞍式支座按照 JB 4712-92 要求 6.9.2 立式分离器一般要求采用裙座 裙座应符合 GB 4710-92 的有关要求 除非另有规定 支腿式支座 是不允许的 6.10 内件及附件 6.10.1 进口分离装置一般有两种类型 图 3 为疏流式分离装置 图 4 为离心式分离装置 分离器的进口 应设置进口缓冲板 其结构见图 5