人工挖孔桩控制爆破方法(原)

1、工程概况

九沙溪高架桥总长度为1150m，是三（C）合同段工期控制段，它起自建安关沿内行溪逆流而上，跨越溪柄二级水库，终于东家畲隧道口，全桥下部有两种不同结构形式，即单桩钢筋砼基础门架式墩台和群桩基础外加钢筋砼承台的矩形钢筋砼墩身。全桥共有桩基118

最大直径Φ2.6m(大

2.2m,以Φ2.2m

墩～38#

工。

2、爆破技术参数确定孔质量，必须拟定合理的爆破方案，选择合理的爆破参数。九沙溪高架桥人工挖孔的桩基施工的爆破方案采用预留光面层的光面爆破，其爆破顺序一律采用孔外即发的孔内微差。

2.10掏槽眼

2.11掏槽眼的布设

2.12掏槽眼装药量、装药结构

掏槽眼的爆破关系到整个开挖进度与爆破质量，也决定其爆破振动力的大小，为了提高掏槽质量，取掏槽眼的深度比辅助眼的深度多0.2M ，其装药集中度以取决定于空眼直径、装药眼与空眼距离、炸药的威力（炸药选用2#岩石防水炸药）、等。其计算式为

Q=q 1(a-φ/2) 式中：Q ——装药集中度（kg/m q 1数（kg/m 2）

a （m ）

φ——空眼直径（m ）

连续柱状，装填度要求必须高于1.15m ，其顶部用粘土填实长度L 0必须掏槽眼爆破后为辅助眼提供大致如下的临空面：

除了周边光爆眼和掏槽眼之外，其他的炮眼均为辅助眼。辅助眼的爆 （图-3）

2

注： w-抵抗线(m)

b-炮眼间距(m)

辅助眼的爆破是在掏槽眼爆破之后，其顺序如（图-3）的编号顺序起爆，采用非电毫秒雷管，段数由7段

依次增加一段进行，在同一个炮眼内上、下层均采用同一段数的非电毫秒

（与孔壁有一定孔隙）的结构形式，如（图-7）所示。所有周边眼可以同

时起爆，采用同一段的非电毫秒雷管。3

3、结束语

漳龙高速路龙岩路段九沙溪高架

桥采用预留光面层的控制爆破，提高

施工进度的同时确保桩基的成孔质

量，按现场爆破效果记录，光爆眼的

爆破效果其炮眼的残留率为65%，用弹

性波探测仪对人工挖孔成孔的孔壁进

行抽检其结果满足设计要求。

参考文献

1.岩石爆破现代技术冶金工业出版社 1983年

2.爆破施工技术中国铁道出版社 1985年3月

3.岩石爆破新技术中国铁道出版 1986年4月4