单人救援型担架课程设计

课程设计

产品设计说明书作品名称：快捷式单人救援型担架

学校全称：南昌工程学院

参赛人员：

摘要

现如今，灾难频频发生，因路面受阻等原因导致救灾现场人力不足且机动车和救护车无法及时到达现场，使救援工作无法正常有序开展，而快捷式单人救援型担架能有效解决上述问题。

在此研究课题中，担架主要包括担架轮、担架杆、活动把手和担架布。同担架轮连接的担架杆由三个套管通过插销连接，活动把手及套管通过螺纹连接，担架布通过担架杆固定，整个救援过程仅需一人即可完成。将担架杆依次收入，担架左侧轮顺时针旋转900，通过螺纹拧紧，折叠1100固定。右侧轮逆时针旋转900，用插销固定，然后将担架前端把手拧出，安装在自行车把手处，最后安装其他零件即可将担架变形为自行车。

总之，该研究课题能很好的应用于灾难损毁路段、城市拥挤、堵车路段、农村窄小路段等，提高救援效率。将担架的功能扩展成为人们日常生活的基本用品，应用于居民生活，若进行批量流水线生产，能更大的降低成本，提高产品利润。并且该研究课题已经申报了相关专利和进行了查新，结果中表明我们产品的新颖性、实用性、可行性等。

关键词：担架自行车小推车变形

目录

第一章绪论 (6)

1.1快捷式单人救援型担架研究背景 (6)

1.2研究现状 (7)

1.3本文工作和意义 (9)

第二章快捷式单人救援型担架

2.1快捷式单人救援型担架结构 (10)

2.2功能特色 (12)

第三章快捷式单人救援型担架设计与计算

3.1 作品设计中TRIZ理论的应用 (10)

3.2 中医学理论在课题研究中的应用 (11)

3.3.担架参数设计与实践 (11)

第四章结论与展望 (18)

参考文献 (19)

第一章绪论

1.1 快捷式单人救援型担架研究背景

回首2008年，我们经历了天灾与人祸，也成就了辉煌与梦想。2008年5月12日——四川汶川大地震，更是一个中国人民无法忘却的日子，因路面受损等原因导致救灾现场人力不足且机动车和救护车无法及时到达现场，救援工作无法展开，伤亡惨重[1]。我们无法阻止灾难的到来，但我们应积极投入到防灾救灾的行动中。作为一名机械设计类的学生，我们更应该带着一种强烈的社会责任感和使命感去思考和解决灾难带来的种种问题。我们的设计以“珍爱生命、奉献社会”为出发点和落脚点，使中国的设计进入“民生设计的时代”。

灾难换来的伤害是惨痛的，我国目前在救援装备的研发、物资配臵系统、避险自救用品产销、群众消费观念等四大方面与国外发达国家相比存在着较大的问题及差距。[2]问题与差距中反映出中国本质问题——民生问题。本研究课题的设计着重关注民生，真正服务于生活，植根于生活。研究课题必定是与生活密切相关的，与生活相关的救援设备才是我们真正需要的。

担架作为救援工具能够发挥极为重要的作用，担架的实用性、普遍性已经成为在救援中的首要问题，专家使用大量的时间进行探究，不断提升担架的各种性能。本研究课题以担架为基础进行改进和创新，使它即能够用于救援，又能用于生活。通过研究表明，课题具有可行性、切实性，在不断的实践过程中已实现实物化。

1.2研究现状

目前国内对担架的设计和改进，主要是针对于其自身功能扩展和增加辅助医疗工具。譬如中国解放军第149医院针对野外训练救护担架进行改进，研制出了便携式多功能折叠组合担架床[3],可作为担架、输液治疗床、简易手术床、普通病床使用。这些功能的扩张主要是针对于室内的使用，对室外急救的辅助作用甚微。而我们研制的快捷式单人救援型担架主要针对了室外的快速救援与转移，从不同的角度对担架进行重新的设计与改进。在作品《一种多功能担架》中[4]，虽然具备推车功能，可以用与运送物资，但不能迅速到达救援现场，必须通过其他交通运输工具进行运送。而本研究课题可以变形为自行车，使担架自身就作为一种交通工具，省去了交通运输的麻烦。在我们对国内产品概况的研究中，也发现能够变形为担架的自行车，但变形较为复杂，且外观与传统自行车外形相去甚远，很难被消费者所接受。因此很难作为日常生活中出行的交通工具。我们的作品不仅外观与普通担架一致，同时兼具了折叠自行车、折叠小推车的功能，方便放臵。

1.3本文工作和意义

研究内容：本课题以担架为基础进行创新，从现有的担架调查分析，显见有适用范围小、价格昂贵、人员上有限制（单人无法进行救援）等弊端。该研究课题主要包括担架轮、担架杆、活动把手和担架布，与担架轮连接的担架杆由三个套管通过插销连接，活动把手及套管通过螺纹连接，担架布通过担架杆固定，整个救援过程仅需一人即可完成。将担架杆依次收入，担架左轮顺时针旋转900，通过螺纹拧紧，折叠1100固定。右轮逆时针旋转900，用插销固定，然后将担架前端把手拧出，安装在自行车把手处，最后安装其他零件即将担架变形为自行车。灾难发生时，可将作品变形为自行车，迅速到达现场进行救援，而整个救援过程只需一人，在关键时刻不仅节省人力，而且提高了救援效率。

现有担架类救援产品只针对本身设计进行修改。该研究课题的设计在传统担架的基础上，大胆创新。在体现担架的基本用途同时，可变形为折叠自行车和小推车。该课题研究的主要作用还在于它的户外救援功能。其次变为了人们日常生活交通工具，大大增加了他的使用范围。众所周知，在汶川大地震中，由于路面损坏交通受阻，机动车辆无法通行，为我们的救援带来诸多的不便。本作品能变为自行车迅速到达现场就行伤员的救援与转移，能有效的节约救援时间，提高救援效率。同时在城市交通拥挤带来的交通不便，农村偏远山区路面狭小甚至没有公路，这些情况都会为我们大型车辆的救援带来不便。我们的作品便弥补了这些方面的不足，并且对于日常生活中的一些突发

第二章 快捷式单人救援型担架

2.1快捷式单人救援型担架结构

图2-1为担架的主要结构示意图，担架由担架轮、担架布、担架杆、活动把手等结构组成，其中担架杆为主要结构，担架布通过套口套在担架杆上。担架杆为三根套管组成的伸缩管。担架轮与担架杆连接，方便担架在平路上推行。整个救援过程只需一个人操作，可在关键时刻节省救援现场人力，在机动车无法及时到达现场时，此担架可快速变形为自行车，并快速进入现场进行救援，可有效缩短对伤员救援的时间。

将担架变形为自行车需要经过如下步骤：

⏹ 安装坐垫，使用螺帽固定

⏹ 将担架前端的把手拧出，安装在自行车把手处，通过螺纹拧紧 ⏹ 前轮在以地面为基准的平面上顺时针旋转90度，使用螺钉螺

帽固定连接，将前轮以零件9为基准的平面上旋转110度，用折叠扣固定

图2-1快捷式单人救援担架示意图 1活动把手 2套管1 3套管2 4套管3 5螺钉 6定位片

7折叠扣 9转向连接杆 11套管5 12套管4 14轮胎