铁路信号与通信PPT课件

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2.进站信号机的设置位置
一个黄色灯光 准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备 停车；
两个黄色灯光 准许列车进入站内到发线停车； 一个红色灯光 不准列车越过该信号机；
一个绿色灯光和一个黄色灯光 准许列车进入站内停车，表示进路 信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态；
一个红色灯光和一个白色灯光 引导信号，准许引导接车。
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1.2 铁路信号分类
铁路信号是由信号设备，例如信号机、表示器和标志所发出的信 息，可从多个角度进行分类。
1.2.1 按接收信号的感官分类
按接收信号的感官可分为：视觉信号和听觉信号两大类。
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1、视觉信号 以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特 征表示的信号。 用信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、各种表示器、各种标 志及火炬（一种在风雨天气都能点燃并发出火光的视觉信号，司机发 现火炬信号的火光时应立即停车）等显示的信号，都是视觉信号。
按发出信号的机具能否移动可分为：固定信号、移动信号和手信 号。
通过信号机
进站信号机
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1、固定信号 固定信号是铁路信号设备的重要组 成部分，包括固定于地面的信号和固定 于机车的信号。在我国铁路上，依据信 号的含义，固定信号可分为三类： （1）要求停车的信号；（一般称 为"禁止信号"或"停车信号"） （2）要求注意或减速运行的信号； （3）准许按规定速度运行的信号。 （2与3合称为"进行信号"或"允许信号"）
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1.3 铁路固定信号机
在所有铁路信号中，由固定信号机发出的视觉信号是最常见、最主 要的信号。
固定信号机按构造和显示方式不同可以分为臂板信号机、色灯信 号机和机车信号机。
我们需要熟悉各类固定色灯信号机的作用、显示含义、显示距离、 设置位置等属性。
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1.3.1 设置色灯信号机的总要求
1、色灯信号机的设置方位 我国铁路采用左侧行车制，机车司机在驾驶室内的位置统一设在 左侧。为了便于司机了望信号，因此规定所有色灯信号机均应设在线路 的列车运行方向的左侧。
进站信号机的显示意义（动画）
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进站信号机的显示意义（动画）
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进站、出站、预告信号机设置位置示意图
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1.3.3 出站信号机
为防护区间，指示列车可否由车站进入区间而设置出站信号机。出站 信号机设于发车线警冲标内方。出站色灯信号机一般由绿、红两个色灯组 成。
图2-8 左侧行车制
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2、限界与色灯信号机的设置 在线路旁设置的信号机，均不得侵入建筑接近限界。在准许接发 或通过超限货物列车的线路旁设置的信号机，不得侵入超限限界。 如两线路之间距离不足以装设信号机时，可以采用信号桥或信号 托架。装设在信号桥或信号托架上的信号机，可以在线路的左侧，也 可以在其所属线路的中心线上空。
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最常见的视觉类固定信号的基本颜色及其基本意义是： 红色 要求停车； 黄色 要求注意或减低速度； 绿色 准许按规定速度运行。
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2、移动信号及手信号 当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或减速时， 需按照规定设置移动信号，安放响墩、火炬或用手信号进行防护，以 保证行车安全。 手信号是有关行车人员用手持信号旗或信号灯作出各种规定动作 来表示停车、减速、发车、通过、引导等信号。
图2-5 视觉信号
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2、听觉信号 以不同器具发出的音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的 信号。 如用号角、口笛、响墩（外形扁圆内装有炸药的听觉信号，防护 时，将其放在钢轨上，当车轮压上后会发出爆炸声，要求司机立即停 车）发出的声音以及机车、轨道车的鸣笛等发出的信号，都是听觉信 号。
响墩信号
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1.2.2 按发出信号的机具能否移动分类
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3、特殊情况下的设置方位与注意事项 在特殊情况下，如线路左侧没有装设信号机的条件或因曲线、隧 道、桥梁等影响，不适宜设置信号桥或信号托架，而将信号机设置在 右侧比设置在左侧的显示状况较好，对行车更为有利时，经铁路局批 准，信号机也可以设于右侧。 在右侧设置信号机时，还应考虑是否有被邻线列车误认或被邻线 列车挡住视线看不到信号的可能性，应当避开这种可能的地点。
铁路通信设备是铁路经营管理的信息系统，它对组织铁路运输、 指挥列车运行、确保铁路各部门之间联络和为旅客提供各种服务方面 发挥着重要作用。
显示信号与实现通信的设备包括铁路信号、联锁、闭塞等设备， 统称铁路信号设备。其主要作用是保证行车、调车工作的安全和提高 铁路通过能力。对增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件也 起着重要作用。
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1.3.2 进站信号机
1、进站信号机的作用 进站信号机的作用主要 用来防护车站。具体地说， 就是用来防护接车进路。
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2.进站信号机的设置位置 为防护车站，指示列车可否由区间进入车站而设置进站 信号机。进站信号机设于车站入口距进站道岔尖轨尖端(顺 向为警冲标)不少于50m的地点，根据调车作业和制动距离的 需要，有时外移至400m以内。进站色灯信号机有黄、绿、红、 黄、白5个色灯，可组成如下信号显示： 一个绿色灯光 准许列车按规定速度经正线通过车站， 表示出站或进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通 直向位置；
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4、色灯信号机的设置流程 信号机设置的地点，对信号显示距离的远近，对司机确认信号和 行车安全等都有极大的关系，所以设置信号的地点，要由电务（设计 和施工）部门会同车务、机务等有关部门，共同研究确定，经铁路局 批准。在确定信号机装设地点时，应全面考虑： （1）信号显示距离满足《技规》要求； （2）不致于被误认为邻线的信号机； （3）尽量避免设在停车后起动困难的上坡道，或难以停车的下坡 道上； （4）自动闭塞区段还要考虑不影响列车间隔时间。 不同用途的色灯信号机，设置的具体位置也存在一定区别。
河南辅读职业中专
铁路信号及通信
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整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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第一章：铁路信号
1.1概 述
铁路信号设备是铁路行车的指挥与控制系统。它在保障行车安全， 提高行车速度和行车密度，提高运输效率和改善行车工作人员的劳动 条件方面具有重要作用。