液压系统经典毕业设计

序号（学生学号）： 2

液压课程设计

设计题目：上料机液压系统设计

班级：2011级本机制（2）班

学号：2

设计者：汤特

指导老师：黄磊肖新华黄松林

2014年3月

一．序言

1.设计的目的

2设计的要求

二．工况分析

1. 动力分析（负载分析）

2. 运动分析（速度分析）

3.绘制负载图和速度图

三．确定液压缸

1．液压缸的工作压力

2．液压缸主要尺寸

3．计算最大流量

4．确定液压缸的结构

5. 工况图的绘制

四．拟定液压原理图

1．速度回路的选择比较

2．压力回路的选择比较

3. 换向回路的选择比较

4. 泵的供油方式

5. 确定总的液压原理图（说明清楚各个动作的进油路和回油路的路线）

五．液压元件的选择

1. 泵的选择

2．电动机的选择

3．液压阀的选择

4．辅助原件

六．验算液压系统的性能

1．压力损失验算

2. 温升的验算

七. 总结

一．序言

1、课程设计目的

通过本次设计，让我很好的锻炼了理论联系实际，与具体项目、课题相结合开发、设计产品的能力。既让我们懂得了怎样把理论应用于实际，又让我们懂得了在实践中遇到的问题怎样用理论去解决。在本次设计中，我们还需要大量的以前没有学到过的知识，于是图书馆和INTERNET成了我们很好的助手。在查阅资料的过程中，我们要判断优劣、取舍相关知识，不知不觉中我们查阅资料的能力也得到了很好的锻炼。我们学习的知识是有限的，在以后的工作中我们肯定会遇到许多未知的领域，这方面的能力便会使我们受益非浅。

在设计过程中，总是遇到这样或那样的问题。有时发现一个问题的时候，需要做大量的工作，花大量的时间才能解决。自然而然，我的耐心便在其中建立起来了。为以后的工作积累了经验，增强了信心。同时为毕业设计和今后工作中进行液压系统结构设计打下基础。

2、设计步骤和内容

设计步骤如下：

液压系统的设计步骤和内容大致如下：

(1) 明确设计要求，进行工况分析，绘制工况图；

(2) 确定液压系统的主要性能参数；

(3) 拟订液压系统原理图；

(4) 计算液压系统，选择标准液压元件；

(5) 液压缸设计，绘制液压缸装配图；

(6) 绘制工作图，编写技术文件，如果有些同学能力好，时间宽裕的话并提出电气控制系统控制液压元件的设计。

以上步骤中各项工作内容有时是互相穿插、交叉进行的。对某些复杂的问题，需要进行多次反复才能最后确定。在设计某些较简单的液压系统时，有些步骤可合并和简化处理。

3、题目：上料机液压系统设计

工作循环：快速上升——慢速上升（可调速）——快速下降——

下位停止的半自动循环；

采用

90V型导轨，垂直于导轨的压紧力为60N，启动、制动时间

均为0.5s，液压缸的机械效率为0.9。设计原始数据如下表所示。

图2 上料机示意图

时间任务安排备注

第一周星期一～星期二任务布置，收集和阅读有关资料，根据任务书要求进行工况分析，确定液压缸参数，拟定液压原理图，确定各阶段动作的油路走向；

星期三～星期五选择液压元件，系统性能验算，绘制草绘液压原理图；

快速上升速度（mm/s）40 45 50 快速上升行程（mm）350 350 400 慢速上升速度（mm/s）≤10 ≤13 ≤16 慢速上升行程（mm）100 100 100 快速下降速度（mm/s）45 55 55 快速下降行程（mm）400 450 500

5、基本要求

1．液压传动方案的分析，液压原理图的拟定。液压原理图一张：A3纸质；

2. 部分液压元件图：A3纸质或A4纸质；

3. 主要液压元件的设计计算（例油缸）和液压元件、辅助装置，

设计说明书一份（约6000-8000字）：说明文件中涉及的图有：负载循环图、速度循环图、工流图、液压系统原理图、液压系

统分块图、油缸结构示意图、油箱结构示意图，用A4纸打印。

4. 提高学生使用计算机绘图软件（如AUTOCAD、PRO/E等）进行

实际工程设计的能力。

5. 电子档液压原理图和设计说明书上交，并以姓名和学号命名。

二．工况分析

对液压传动系统的工况分析就是明确各执行元件在工作过程中速度和负载的变化规律，也就是进行运动分析和负载分析。

1.运动分析

根据各执行在一个工作循环内各阶段的速度，绘制其循环图，

如下图所示：

2.动力分析

工作负载 N G F l 53004500800=+== 导轨的静摩擦负载 N F f F s fs 97.1645sin 60

2.02

sin

=⨯=

=

︒

α

压 导轨的动摩擦负载 N F f F d fd 49.845

sin 60

1.02

sin

=⨯=

=

︒

α

压 动摩擦系数d f =0.1 静摩擦系数2.0=s f 3.惯性负载

加速：N t v g G F a .3435.004

.08.953001=⨯=∆∆= 减速：N t v g G F a 4.325

.001

.004.08.953002=-⨯=∆∆= 制动：N t v g G F a .8105

.001

.08.953003=⨯=∆∆=

反向加速：N t v g G F a .67485.0045

.08.953004=⨯=∆∆= 反向制动：N F t

v

g G F a a .674845==∆∆=

根据以上计算，考虑到液压缸垂直安放，其重量较大，为防止