刍议火电厂汽轮机产生低真空运行的因素及防范措施示范文本
浅谈火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
张升 田
内蒙满洲里市迭赉湖热 电有 限公 司 内蒙古 满洲里 【 摘
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要】 本文分析 了火电厂汽轮机低真 空运行的原 因，阐述 了火 电厂汽轮机低 真空运行 对机组安全性 的影响 ， 提 出了 提 高火电厂 汽轮机真 空度 的
置。
１ 、 火 电厂 汽 轮 机 低 真 空运 行 的原 因
１ ． １ 凝结水系统的影响 。 凝汽器冷却表 面积脏污 ， 铜管内结垢 ， 凝结 水泵 出口逆止门损坏 ， 水倒 回凝汽器内 ，引起真空下降。凝汽器热负荷 偏 高是 比较普遍的问题 ，主要原因是汽轮机 内效率低 ，工质 的冷源损失
汽量和效率不变的情况下 ， 将使发电机功率降低 。
３ 、提高火电厂汽轮机真空度的对 策
３ ． １加强循环冷却水的监督 ， 提高冷却水质 。 加强水汽监督 ， 改善水
汽品质。
３ ． ２定期进行真空系统严密性试验 ，发现漏点及时消除 。 ３ ． ３凝 汽器冷却表面积应在检修时进行人 工清洗或采用酸洗办法处 理 。采用化学方行加氯处理 ，清除凝汽器铜管 污脏 ，必须保证胶球清洗装置的正常投 运。有 的机组循环水水质较差 ， 循环水滤网年久 失修 ，起不到滤网作用 使大量机械性杂质进入凝汽器 ，对开式循环水在大修时应清除水室 中的 鹅卵石及泥沙和杂物 ，同时应重视滤网修复，提高循环水净化度 。 ３ ． ４对冷却管 中的沉积淤泥进行水力机械清洗 ， 通 常可 以利用机组 临 时维修的机会 进行， 可以在装配胶 球冲洗装 置之前 ， 每三个 月对其进行 一 次水力机械清洗， 从而增加机组经济性 。 ３ ． ５当发现真空系统漏气时 ， 可用肥皂泡 、 蜡烛火焰 、 真空式 卤素检 漏仪或氦质谱检漏仪查 找。由于真空系统复杂 ，只有在停机时对真空系 统进行水压试验 ，才是全面处理 问题的措施 ，充分利用机组大小修的机 会 ，向真空系统进行灌水试验 ，进行检查并消除漏点。发现空气侵人凝 汽器汽侧 和低真空下运行的管路引起真空下降问题时 ， 应检查水封水源 ， 更换盘根 ， 拧紧螺丝 ，必要时用铅丝 、 黄油堵塞空隙 ，涂抹黑漆 。 ３ ． ６定期对凝结器的真空系统进行查漏， 在有必要大修时， 可以更换真 空 系统那些 已经被腐蚀 的阀门与疏水管道， 从而提高真空系统的密封性能． 以尽可能使机组真空严密 胜处于合格的范围内。 ３ ． ７为了维持机组的平稳运转， 最好利用对机组进行大修的机会对凝 汽器的低真空问题进行技术改造， 比如可以增加一些凝结器 的胶球清洗装
谈火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
谈火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策摘要：随着我国社会经济的迅速发展，我国人民的生活水平显著提高，对电力能源的需求逐渐增加，给电力行业的发展带来更多挑战和机遇。
为提高电厂的运行效率，火电厂需要及时对汽轮机组进行节能改造，以此降低火电厂运行中的能源损耗，有效确保火电厂的经济运行，使火电厂的运行效益得到有效提高，为电力行业的稳定发展提供有利支持。
关键词：汽轮机；低真空运行；原因及对策；安全性引言汽轮机组作为火电厂生产中的重要设备，对其进行节能改造，能够有效提高火电厂的热效率，实现节能降耗的效果，使火电厂的生产效益得到有效提高。
1火电厂汽轮机低真空运行的原因1.1凝结水系统的影响凝汽器冷却表面积脏污，铜管内结垢，凝结水泵出口逆止门损坏，水倒回凝汽器内，引起真空下降。
凝汽器热负荷偏高是比较普遍的问题，主要原因是汽轮机内效率低，工质的冷源损失大，新蒸汽和再热蒸汽的参数低，工质在机内的焓降将下降。
当功率不变时，排汽量加大或其他设备向凝汽器的直接排汽量增大。
正常运行时，主蒸汽和再热蒸汽管道疏水门等不严密，使凝汽器疏水膨胀箱热负荷太大，使真空恶化。
1.2循环冷却水的进水温度高在机组运行中，由于冷却塔的运行状况不正常而导致水塔的出水温度升高，造成真空恶化的情况。
同时由于空气湿度大或环境的温度高而使冷却塔的循环水温降有所减少，从而引起凝汽器的循环水进水温度大大升高，导致真空恶化。
1.3凝汽器的端差大当循环水中的微生物、污泥和溶于水中的碳酸盐一起析出时，就会附在凝结器的铜管一侧进而产生水垢。
由于水垢的热阻比较大，传同样的热量就会增大传热端差，从而使凝汽器的排汽温度有所升高，造成真空下降。
2火电厂汽轮机组能源损耗的影响因素2.1电力负荷在电网运行过程中，若是电力负荷的变化幅度较大，势必很容易形成峰谷变化。
而汽轮机就要经过多次调整，以此适应电力负荷的变化，最终在大气汽轮机运行中出现较多不必要的能源损耗。
2.2温度、压力温度和压力是直接影响汽轮机工作效率的重要因素，在喷水量较大或空气吹入比例较高的时候，由于燃料供应不及时，以致温度不符合相应要求，进而出现加热器的积垢现象。
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策当前火电厂作为我国非常重要的发电形式，在火电厂生产运行过程汽轮机作为非常重要的设备之一，其正常的运行是提升发电效率的关键所在。
在当前火电厂汽轮机运行过程中，低真空运行作为一种较为常见的问题，对汽轮机组运行的安全系数带来了较大的影响，而且也不利于火电厂发电成本的降低。
这就需要我们在实际工作中，对导致汽轮机低真空运行原因进行深入调查，并采取切实可行的措施来有效地保障汽轮机运行的可行性，满足社会发展过程正常的用电需求。
标签：火电厂；汽轮机组；低真空运行；安全；原因；对策前言在当前火电厂汽轮机运行过程中，当其真空度过低时，则会对机组正常的运行带来较大的影响，甚至会导致经济损失和人员伤亡事故发生。
由于导致汽轮机组低真空运行的原因较多，其中汽轮机组真空系统气密性达不标准作为最为常见的原因，在实际工作中需要进行特别关注，及时发现问题所在，并采取切实有效的措施加以解决，确保机组能够安全、稳定的运行。
1 机组低真空运行安全问题1.1 低真空运行对汽缸膨胀的影响在汽轮机组在低真空运行状态下时，由于其排汽温度会不断升高，这必然会导致汽缸膨胀量增加，会导致通流部分的动静间隙发生变化。
在静子膨胀及转子不断拉伸过程中，如果在溫度变化不大的情况下，动静间隙变化所产生的摩擦和振动还会处于可控范围内，一旦排汽温度长高时，则在热应用作用下动静间隙会出现不同程度的变形，从而导致接合面连接螺栓出同松动及变形的情况，使机组出现不同程度的振动，严重时还会对接合面的严密性带来较大的破坏。
当凝汽器有膨胀产生时，则会导致汽轮机轴承升高，从而对汽轮发电机组的轴向中心还来不同程度的破坏，而且处于低真空运行的汽轮机，其轴向推力也会受到较大的影响，从而使轴承存在过负荷的情况，严重时还会导致轴承受到损坏。
1.2 低真空运行对凝结水系统的影响处于低真空状态下运行的汽轮机组，当其排汽温度升高时，凝汽器的膨胀也会随之增加，在这种情况下，管束和管板的接口由于膨胀不同，势必会对其密封性带来较大的破坏，从而对凝汽器的换热效果带来较大的影响。
浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施
浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施摘要：在现在大型凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。
文章就虹港石化发生的汽轮机真空度下降事件进行原因分析和预防措施进行探讨。
关键词：凝汽式汽轮机；真空度；安全性;稳定性一、汽轮机简介汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。
汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
按照热力划分，有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。
凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
其由转动部分和静止部分两个方面组成。
转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。
静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。
汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
转子是由合金钢锻件整体加工出来的。
在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸结构。
联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。
现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。
动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。
隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。
火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析及措施探讨
火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析及措施探讨摘要：针对火电发电厂而言，汽轮机组在其生产运营中发挥着关键作用，而真空度偏低是运行中最为常见的问题，会直接影响汽轮机的反动度、轴向推力等，最终提高了机组的能源消耗，降低了经济性。
基于此，本文主要就火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因进行了研究、分析，并根据实际情况提出针对性的改善措施，要其能够为相关人员提供一些有价值的参考。
关键词：火力发电厂；低真空度；原因；措施1、简述火力发电厂汽轮机组在活力发电厂的生产运营过程中，汽轮机组的工质为蒸汽，主要是指将热能转为机械能力来供应发电机发电，其具有稳定性高、自动化、使用寿命长等特点，在实际应用中发生发生运行事故的几率较低，且日常不需要频繁的进行检修，可连续的进行运行，加之对燃料的使用要求也较低，这就在一定程度降低了电厂的不必要消耗，提高了经济效率。
2、火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析（1）在运行过程中，如若汽轮机循环水进水压力较低，且水温较高的话，受循环水量不足因素的影响，就会促使汽轮机真空持续下降，最终引发真空低情况的出现。
同时，如若凝汽器进水口和出水口的温度存在差异的差异，就会在一定程度上阻碍循环水系统的进口，引发滤网阻塞，亦或是用水水源位过低等现象的出现，造成汽轮机循环水量无法达到相关标准，影响了水轮机的正常运行 [1]。
（2）当机组的负压系统漏入空气后，就会直接指导汽轮机真空降低，这主要与低压轴封压力偏低、气缸的安全门、抽气管路、入孔门等为进行紧密的连接等有直接关系。
值得注意的是，这些问题虽然不属于技术难题，但实际运行过程中受各种因素的影响，就极有可能发生，对此相关工作人员就需重视这类问题，凝提出针对性的防范措施，以避免真空低现象的出现。
（3）针对汽轮机真空而言，抽气系统异常也是影响其真空度下降的主要原因之一，当汽轮机中真空泵密封水温度异常维持时间较长、密封水泵无法针刺出水、分离器液位较低，亦或是转轴存在漏气现象等，均会在一定程度上降低真空泵抽取真空的能力，从而引发真空低问题的出现，影响汽轮机的正常运行 [2]。
关于火电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理措施
关于火电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理措施摘要：随着国家经济发展的逐步加快，国内电厂数量、规模不断增加，对生产、生活贡献较大，但在火电厂运行时，经常会因汽轮机漏空，降低机组热效率，因此在机组运行中，要对其进行细致研究、分析，基于此，本文重点分析了汽轮机真空降低产生的影响，细致阐述了相关的原因，以及相应的处理措施，供参考。
关键词：火电厂；汽轮机；真空降低引言：火电厂在处于正常运行时，如果汽轮机的真空程度降低，便会对机组的运转情况产生严重干扰，导致经济性降低，甚至发生人员伤亡情况。
与此同时，在工作开展中，能够产生真空度将低的原因种类较多，因此，操作中要对其加大巡检，及时排查问题出现的原因，并对其进行有效解决。
一、汽轮机真空降低产生的影响（一）凝水系统火电厂汽轮机在出现真空降低的情况时，其在排出汽体温度升高，使凝汽器的膨胀情况产生改变，导致管束、管板之间的接口处出现不同程度的膨胀现象，这必然会对其密封效果产生影响。
与此同时，还可能出现汽轮机后轴承箱抬高，产生不需要的振动情况，对机组的安全稳定运行造成了严重影响[1]。
（二）运行功率汽轮机在真空降低时，由于其中背压数值的升高，在进汽的数量、效率不发生变化的基础上，导致工作成效大幅降低。
如果汽轮机在正常工作中，突然产生了真空降低的情况，便会导致中间各级前、后的压力大幅提升，使内部的相应焓降降低，并对运行的功率造成了影响。
从机组的末级、次末级角度上进行分析，真空程度的降低，还会使蒸汽流动速度大幅、快速的下降，并对其中的转子旋转工作产生阻力，从而影响其中的功率情况。
二、汽轮机真空降低的原因分析（一）真空泵因素汽轮机运行的过程中，通过对真空泵进行合理使用，能在一定程度上保障机组的正常运行，一旦发生故障问题，便会产生真空将低的情况。
正常情况下，产生该情况的因素主要存在以下几个方面：一，冷却器中水量不充足，相应的蒸汽不能第一时间完成凝结，及时进入热井内，同时，喷嘴在高负荷运行，工作效率会大幅降低，促使内部产生无法在规定时间中凝结的情况，并进入到相应的设备内部；二，汽轮机中的冷却器内部管道密封未达到相应标准，在使用中出现断裂情况，使其中的凝结水出现流失，如果冷却器中的水进入出口位置，并且出现堵塞情况，便会对正常运行产生干扰；三，在冷却器中的换热管发生破裂、堵塞的情况时，还会产生大量的水进入到真空泵内，最后从排气孔洞喷出。
汽轮机真空降低的原因分析及处理
汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要：在火电厂汽轮机运行中真空系统的严密性是影响机组稳定运行的关键。
导致凝汽器真空度不足的原因有很多这不仅对电厂的经济效益有着一定的影响,还存在着一定的安全隐患,因此我们在对汽轮机低真空运行的原因进行分析从而采用相关对策来对其进行处理以确保汽轮机组的正常运行。
关键词：汽轮机；凝汽器；凝汽器真空；真空下降当前我国火电行业发展的过程中,汽轮机在运行的过程中都存在着低真空运行的问题这不仅对汽轮机组的安全运行有着极其严重的影响还降低了火电厂汽轮机运行的热经济性使得火电厂发电的成本增加。
因此我们就要对火电厂汽轮机组低真空运行的原因进行分析从而采用相关的对策来对其进行处理以确保汽轮机的正常运行,满足当前我国火力发电行业发展的相关要求。
1汽轮机运行过程中真空下降的原因有很多原因都会造成机组真空下降，总体上来说，主要是因为循环水（环境）温度高、凝汽器铜管内结垢、疏水系统不严密、轴封压力过低、真空系统不严密、真空泵故障等。
1.1循环水系统的影响在机组正常工作过程中，真空直接受到环境温度与循环水入口温度、循环水流量的影响。
在自然通风冷却塔机组中，循环水温度还受到冷却塔的冷却效果的影响，幅高是用来评价冷水塔冷却效果的指标。
冷水塔的冷却效果越好，则对循环水温度的影响就越明显。
循环水温度还直接受到季节环境温度的影响。
在大部分地区，夏季环境温度较高，循环水入口温度就越高，真空低；冬季环境温度较低，循环水入口温度就越低，真空变高。
对于空冷机组来说，空冷岛会受到气温和风速的影响。
当周围的温度较高，风速较低时，空冷岛的传热效率将会降低。
当循环水系统发生故障时，会造成循环水水量减少甚至断流，真空会快速下降，极大的威胁机组运行安全。
在日常运行过程中，凝汽器水侧可能会积聚空气，增大热阻，使得凝汽器的铜管传热效果变差，使真空降低。
与间接空冷机组相比，采用自然通风冷却塔的机组水质较差，更容易使凝汽器铜管内产生污垢，污垢附着于凝汽器铜管内，也会使得传热热阻增大，影响凝汽器的换热效率，也会造成真空的降低。
汽轮机真空低原因分析及对策
汽轮机真空低原因分析及对策摘要：汽轮机凝汽器的真空度直接关系到汽轮机运行的安全性、可靠性和合理性。
当凝汽器真空度降低时，汽轮机的蒸汽消耗和热消耗相应增加，负荷降低。
当真空度严重下降时，排气缸的环境温度将上升超过规定值，导致排气缸膨胀和变形，机组芯偏离，导致机组振动。
当机组剧烈振动时，声隙将消失，电机转子和定子将相互碰撞，对机组造成极大损坏。
凝汽器真空调节过高也会增加循环水泵和冷却塔风机的电耗，增加发电成本，危及机组运行的合理性。
为了保证汽轮机的高效、平稳运行，有必要分析和解决危及凝汽器真空的各种因素，并将真空控制在一定范围内。
关键词：汽轮机；真空低；原因；对策1汽轮机低真空供热改造难题有些公司虽然给出了具体的改造方案，但在具体改造的全过程中也存在一些难以摆脱的困难。
关键是，根据原机组，其排汽首先进入冷却器。
在真空泵送系统的作用下，冷却器还保持相对较高的真空，这促进了排气进入冷却器，其工作压力和环境温度将保持在相对较低的水平。
然后，由于材料的限制，气缸无法通过生铁承受较高的排气温度。
一旦进行低真空供热改造，排气温度将随着冷却器真空度的降低而升高。
此时，后汽缸将承受环境温度相对较高的排气。
如果超出轴承范围，往往会导致气缸变形。
因此，为了保证机组的运行安全，必须有效控制冷却器的高真空工作压力。
2机组真空系统查漏分析某火力发电厂生产车间的几台汽轮机由于真空密封不良而出现低真空。
在此期间，对该机构进行了真空密封性测试。
由于泄漏较大，气密性试验无法正常进行。
在整个运行过程中，多次停机。
选择真空系统软件管道和机器设备，通过注水查找泄漏。
根据泄漏修复解决了真空问题。
然而，每次发现一些轻微泄漏，如填料和密封垫片处的蒸汽泄漏。
重启后，真空值仍然没有改善。
长期低真空运行严重影响了汽轮机的正常运行。
根据技术规范，机组只能在减负荷下运行。
因此，Phoenixxl300氮气质谱检漏仪被确定用于汽轮机真空系统的软件检漏。
以某热电厂50MW汽轮机为例，根据真空设备系统和管道上的氮气喷射情况，将氮气质谱仪吸入口放置在离心泵和真空提取器的回水部分，以测试是否存在泄漏。
论火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
论火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策在火电厂的运行中，汽轮机的正常运行至关重要。
然而，汽轮机低真空运行是一个常见且较为棘手的问题。
这一状况不仅会影响机组的发电效率，还可能对设备的安全性和稳定性造成威胁。
深入探究汽轮机低真空运行的原因，并制定相应的对策，对于保障火电厂的安全、稳定和高效运行具有重要意义。
一、火电厂汽轮机低真空运行的原因1、凝汽器故障凝汽器是汽轮机排汽冷却的关键设备。
如果凝汽器铜管结垢严重，会大大降低其换热效率，导致排汽压力升高，真空度下降。
此外，凝汽器的密封性出现问题，如铜管泄漏，会使冷却水中断或减少，也会影响真空度。
2、循环水系统问题循环水的流量、温度和压力对汽轮机真空度有直接影响。
循环水泵故障、叶轮磨损或管道堵塞等，都可能导致循环水流量不足。
而循环水温度过高，通常是由于冷却塔散热效果不佳造成的，也会使进入凝汽器的水温升高，影响凝汽器的冷却效果。
3、真空系统泄漏真空系统的严密性是维持汽轮机正常真空的重要条件。
当真空系统中的阀门、管道法兰、焊缝等部位出现泄漏时，外界空气会进入系统，破坏真空。
4、抽气设备故障抽气设备负责将凝汽器内的不凝结气体抽出，以维持真空。
如果抽气器工作不正常，如抽气能力下降、工作水温度过高等，就无法有效地抽出不凝结气体，导致真空度降低。
5、负荷变化当机组负荷突然增加时，蒸汽流量增大，如果循环水系统和抽气设备不能及时适应这种变化，就可能导致真空度下降。
6、运行操作不当运行人员在操作过程中，如果对相关参数的调整不及时、不准确，例如对循环水进出口温度、凝结水水位等控制不当，也会引起汽轮机低真空运行。
二、火电厂汽轮机低真空运行的对策1、加强凝汽器的维护与管理定期对凝汽器进行清洗，去除铜管内的结垢，提高换热效率。
同时，加强对凝汽器密封性的检查，及时发现并处理泄漏问题。
2、优化循环水系统定期检查和维护循环水泵，确保其正常运行。
对于管道堵塞等问题，要及时清理。
此外，提高冷却塔的散热效果，如加强对冷却塔的维护、调整淋水密度等，降低循环水温度。
汽轮机真空低的原因分析及防范措施
一、真空低原因分析1、机组真空系统空气渗漏空气通过两个渠道漏入凝汽器：一是通过机组真空系统的不严密处漏入，另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。
由于锅炉给水经过多重除氧，所以后者数量不多，约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。
因此，抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入，如：凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道（抽气器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管）、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。
这些都会使空气大量漏入凝汽器，将造成凝汽器传热恶化，使抽气系统过载，凝结水过冷度及含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度，使凝汽器设备无法正常工作。
2、循环冷却水进水温度高（1）运行中由于冷却水水温升高，真空恶化。
另外，由于环境温度高或空气湿度大，使冷却塔循环水温降减少，造成凝汽器循环水进水温度升高，也可使真空恶化。
（2）循环冷却水量不足。
当循环冷却水量低于设计值时，会使排汽压力升高，凝汽器排汽温度随之升高，汽轮机真空降低。
（3）凝汽器两侧通水量分配不均。
在运行中有时凝结器两侧循环水温升不一样。
有时差别较大，达到４～10℃。
如果水侧顶部有空气聚集，系统阻力较大可能会使两侧水量分配不均减少循环冷却水量。
另外，由于凝结器铜管结垢，被污泥、杂物等堵塞，若因铜管泄露被人为堵塞，使流通面积减小，都会减少循环水通水量，造成汽轮机真空下降。
3、凝汽器传热端差较大循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢，形成很大的热阻，使传过同样热量时传热端差增大，凝汽器排汽温度升高，真空下降。
端差是反映凝汽器热交换状况的指标。
相同条件下，端差增大，说明凝汽器汽侧存了较多空气，妨碍了传热管的热水交换，更主要说明凝汽器传热管内侧表面脏污，造成热交换性能差。
4、由于抽气管道水平段中有时产生积水，使不凝性气体流通面积减小，凝汽器内的空气不能被充分抽走，造成空气积累；或者真空系统的严密性差或低压缸轴封供汽压力低，使空气漏入凝结器内造成凝结器汽侧积空气。
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策摘要：由于更多的原因导致低真空汽轮机工作，其中，汽轮机增压系统的真空不符合最常见的原因，在实际工作中需要特别注意、及时发现问题并采取有效措施以确保汽轮机的安全稳定运行。
在的生产和运行过程中，低汽轮机真空是一个非常普遍的问题，对机组人员的安全和经济工作产生了重大影响。
如果汽轮机的真空很低，就会增加燃煤消耗，降低效率。
此外，如果真空是由于空气泄漏造成的，这将导致冷凝水中的氧气含量增加，进而导致设备腐蚀，增加电厂维修和维护成本。
关键词：火电厂汽轮机；低真空运行；对策；前言：在目前的工作中，当的真空消逝时，它可能会对正常运作产生更大的影响，甚至可能造成经济损失。
真空系统运行得更大，如果出现问题，它会阻碍正常的电力设备。
因此，必须注意改进和优化汽轮机的电容设备的工作，结合长期使用汽轮机的经验发现了低真空的具体原因。
一、火电厂汽轮机低真空运行的原因1.通过冷却管中的循环水汽轮机的影响吸收了进入冷却管的蒸汽的潜在热量，使其凝结成水，然后迅速减少体积，导致高真空;一旦汽轮机中的铜管堵塞，循环泵的供水减少，就会导致循环水短缺，从而减少电容中的真空。
在循环泵失效、循环压缩不良等情况下，这将导致循环水中断，导致冷凝器中的蒸汽热量难以通过循环水运输，导致冷凝器前循环泵出口压力迅速下降;随着循环水中的温度上升，它会吸收更少的热量，大大降低蒸汽的凝结速度，从而减少真空中，汽轮机对电容故障类型的影响。
2.包括满水、热传导恶化、水外流、真空系统不强等等。
其中高水位将导致汽轮机的铜管淹没，降低开放铜管面积，降低蒸汽冷却面积，冷却效应下降，最终导致低真空;热传导恶化，特别是汽轮机表面腐蚀或形成，导致设备热交换恶化;水的泄漏与汽轮机铜管的泄漏特别相关，这导致冷却水进入设备的蒸汽一侧，影响水质和水位，甚至造成安全事故;非致密真空系统特别适用于冷凝器蒸汽一侧的不密封，这导致空气进入冷凝器，过多的空气流入，这在很大程度上影响了汽轮机中的热交换。
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策摘要：在目前火电厂实际运行发电的过程当中，其中存在的汽轮机组运行的状况是相当关键的，会影响到发电的质量，可以说是火电厂工作效率提高的保障，火电厂汽轮机在运行的时候处于低真空运行状态的话，会使汽轮机组面临一定的安全隐患问题，进而影响到的就是火电厂本身的健康发展。
因此在当前需要充分的了解到低真空运行的实际状况，调查在这种状况下运行的各种参数，对于导致出现这种状况的一些原因，也要进行具体有效的分析，从而采取更加先进的措施，利用更加有效的技术解决汽轮机组处于低真空运行状态的相关问题。
关键词：火电厂；汽轮机；低真空运行；原因及对策火电厂整体的发电工作想要展开，需要各个机械设备以及各方面共同配合协调工作运行，才能够取得一定的效果。
而在火电厂中汽轮机左右是相当关键的组成性部分，非常容易在运行当中出现故障，使得火电厂发电的过程当中出现安全问题以及经济方面的问题，因此在当下需要提高对于汽轮机组的重视程度，比如说汽轮机出现的低真空问题，需要保证汽轮机的真空一直都处于正常的范围之内，从而保证火电厂运行工作的更加稳定。
那么如何做到这方面的目标是当下火电发电厂工作人员需要思考的主要问题，只有做到这一目标才能够真正的提高火电厂运行的效率。
1汽轮机真空低的理论依据在当下我国火电行业发展的实际过程当中，对于汽轮机的采用更多的是根据实际的状况进行的选择，当下应用比较频繁的是凝气式汽轮设备，经历了一定的研究和探索，可以发现凝气式汽轮设备在应用的时候所产生的性能已经比较明显，存在的优势和缺点也比较清晰。
长期以来在运行过程当中，如果真空严密性相对比较差，那么将会对人们产生更多的困扰，截止到现在都没有人可以彻底的解决这些方面的问题，提出有效的解决方案。
汽轮机组是火力发电厂当中的一个核心的设备，它处于低空运行的状态，不仅仅会影响到发电厂正常的发电工作，同时也会使得火电厂的经济收益遭受到严重的打击。
而且在汽轮机出现了运行故障的时候，开展大规模的检修工作就非常的必要，这不仅仅会耗费大量的人力资源以及物力资源，同时还会影响到汽轮机正常的发电工作展开，使得汽轮机能够使用的年限缩短。
火电厂汽轮机真空降低的原因及对策
火电厂汽轮机真空降低的原因及对策摘要：汽轮机是确保火电厂正常运行，提高发电效率最重要的设备之一。
我厂汽轮机是由东方汽轮机厂生产的330MW亚临界、中间再热、高中压合缸、两缸两排汽、单抽采暖凝汽式汽轮机。
在机组运行过程中，汽轮机会出现真空偏低的问题，严重威胁到机组的安全经济运行。
因此，本文着重探讨火电厂汽轮机真空降低的原因及对策。
关键词：汽轮机；真空；原因；对策1汽轮机真空低的危害汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
我厂采用的是东方汽轮机厂生产的单抽采暖凝汽式汽轮机，凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率。
当汽轮机真空下降时，排汽的容积流量减小，末几级叶片产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，使汽轮机的轴向推力增加。
汽轮机真空下降时排汽温度升高，排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；排汽温度过高时，可能引起凝汽器冷却水管胀口松弛，破坏严密性；排汽压力升高，可用焓降减少，使机组出力降低，机组经济性降低。
2火电厂汽轮机运行期间呈现低真空状态的原因2.1凝汽器的端差大当循环水中的微生物、污泥和溶于水中的碳酸盐一起析出时，就会附在凝结器的铜管一侧进而产生水垢。
由于水垢的热阻比较大，传同样的热量就会增大传热端差，从而使凝汽器的排汽温度有所升高，造成真空下降。
2.2循环冷却水的进水温度高由于冷却塔的运行状况不正常而导致水塔的出水温度升高时，就会造成真空恶化的情况。
同时由于空气湿度大或环境的温度高而使冷却塔的循环水温降有所减少，从而引起凝汽器的循环水进水温度大大升高，也会导致真空恶化。
真空低的原因危害防范措施
真空低的原因危害防范措施真空低的原因、危害及防范措施一、真空低的原因（一）设备泄漏1. 我们在实际工作中发现，凝汽器是最容易出现泄漏的设备之一。
比如，凝汽器的冷却水管可能由于长时间运行，受到腐蚀或者振动，产生微小的裂缝或者孔洞。
曾有一次，我们发现真空下降，经过排查，就是因为凝汽器的一根冷却水管出现了裂缝，冷却水漏入了凝结水侧，导致真空降低。
2. 真空系统中的阀门如果密封不严，也会造成空气漏入。
像有些真空蝶阀，使用时间长了，橡胶密封件老化，就会导致密封失效。
我们试过好几种方法来检测阀门泄漏，最简单的就是用蜡烛法，在阀门周围移动蜡烛，如果发现火焰有飘动的情况，就可能存在泄漏。
（二）抽气设备故障1. 真空泵如果出现问题，会直接影响真空度。
例如真空泵的叶轮磨损，这种情况发生过一次。
我们听到真空泵运行声音异常，后来停机检查发现叶轮磨损严重，导致吸气能力下降，真空就逐渐变低了。
2. 抽气设备的汽水分离器如果出现故障，不能正常分离汽水混合物，也会影响抽气效果。
有一次碰到汽水分离器的液位控制系统故障，水位过高，使得真空泵吸入过多的水，进而降低了它的抽气效率。
（三）其他因素1. 机组负荷的突然变化也会引起真空波动。
当机组负荷突然升高时，凝汽器内的蒸汽流量迅速增加，冷却水管的冷却能力可能来不及适应，造成真空降低。
我们在观察中发现，这种情况在夏天尤为明显，因为夏季冷却水温度本身就比较高，冷却能力相对变弱。
2. 循环水系统的问题也不容忽视。
比如循环水泵故障导致水量减少，或者冷却塔的填料堵塞使得冷却效果变差。
我们曾经发现冷却塔里的填料被青苔和杂质堵塞后，循环水温度升高，凝汽器的冷却效果大打折扣，真空很快就降下来了。
二、真空低的危害1. 真空低首先会影响汽轮机的效率。
我们知道，汽轮机是靠蒸汽在叶片上做功的，真空低的话，排气压力就会升高，蒸汽的可用焓降减少。
就好比汽车发动机进气不畅，动力肯定会下降。
我们做过测试，当真空下降一定程度时，汽轮机的出力会显著降低，发电效率跟着下降。
汽轮机真空度下降的原因分析及防范措施
汽轮机真空度下降的原因分析及防范措施摘要：冲转汽轮机时，真空度也不能过高，真空度过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。
另外，真空度过高，调节阀开度较小就冲转汽轮机，不利于汽轮机低速暖机。
因此，汽轮机正常运行时，必须维持一定的真空度。
本文就其真空度下降相关内容展开了分析。
关键词：汽轮机；真空度；凝汽器1真空度下降的判断及排查要点当发现机组真空度急剧下降时，现场紧急启动开工抽汽器，维持真空度正常。
可能造成机组真空度急剧下降的因素：①凝汽器循环水中断，循环水温度高或流量小。
主要检查凝汽器循环水进、出口阀是否全开或卡涩，循环水泵出口压力、温度是否正常；②轴封汽是否中断。
检查轴封汽压力，现场观察轴封汽信号管冒汽是否正常，如果压力正常现场信号管不冒汽，手动开大轴封汽进汽阀；③抽汽器及抽汽冷凝器工作不正常。
应启动备用抽汽器，切除发生故障抽汽器。
如果是抽汽冷凝器供水中断，立即检查冷凝液泵出口压力和阀门开度，确认备用泵阀门全开时倒备用泵运行供液；④真空系统管道漏汽。
主要排查真空系统管道、阀门、法兰是否漏汽。
可以在法兰等处缠上密封胶带，或者是喷肥皂水查漏；⑤表面冷凝器满水，冷凝液泵汽化，不打量，造成凝汽器液位上升淹没列管。
检查冷凝液泵运行情况，出口压力及泵振动电流是否正常；⑥低压蒸汽温度、压力低。
主控查看低压蒸汽管网温度、压力，工艺指标不符合时，提高蒸汽工艺参数；⑦凝汽器滤网堵塞或列管结垢。
停车时检查，对堵塞或结垢的换热器管进行清理；⑧排汽安全阀未供液封。
主要是密封水中断或者流量过小，导致空气进入凝汽器，影响真空度，开大密封冷却水阀门增加供液；⑨缸体导淋未关或内漏。
主要是空气通过导淋管进入汽轮机影响真空度，将导淋阀关闭或更换内漏阀门；⑩主蒸汽压力低、温度偏离设计值过大，汽轮机功率大或排汽量过大[1]。
主控检查蒸汽压力、温度等工艺参数是否符合要求，机组是否超负荷运行，控制蒸汽参数、机组负荷保证在设计范围内工作。
简析火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
简析火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策摘要：汽轮机内部的真空程度是决定整个汽轮机凝汽器的成本高低、是否安全、运行是否流畅稳定的重要因素。
导致汽轮机组低真空运行的原因较多，在实际工作中需要进行特别关注，及时发现问题所在，并采取切实有效的措施加以解决，确保机组能够安全、稳定的运行。
关键词：火电厂；汽轮机；低真空运行；原因；对策一、火电厂汽轮机真空低的理论依据现在电厂发电设备大多用的是凝气式汽轮设备。
但是这种发电设备有很多不足，比如说真空系统不够严密导致漏气，从而使发电设施一直在较低的真空状态下运行，这就导致了发电设备无法正常使用，效益降低。
在较低真空状态下，很容易造成人力物力的浪费，因为我们需要不断对发电系统定期进行检查并且不断维修，从而会降低汽轮机的使用年限，发电能力也会随之下降。
经过分析可知，为确保经济效益的增长和汽轮机的正常运行，我们必须对汽轮机发电过程遇到的低真空问题进行分析，并找出相应的解决措施，有依据、有技术地处理此类问题。
凝气式汽轮机在使用过程中由于低真空的影响，往往会很大程度上降低整个系统的工作效益，并且导致系统内部温度的不断上升，使得汽轮机内部设备如排气缸等变形或者不正常振动，从而影响发电设施使用时间的长短。
二、火电厂汽轮机低真空运行的原因2.1凝汽器真空的严密性不足这个原因是导致真空系统受影响的最重要因素，究其原因，主要是在系统内部，因为是真空的，内部压力相比较与外部大气压，要小得多，一旦出现密封性能无法达到要求时就会出现空气泄露进凝汽式汽轮机内部的情况，比如空气通过凝汽器壁、接入凝汽器径部的相关管道发生泄漏的情况，还有部分结合面没有结合紧密，导致空气泄漏，以及由于一些系统之间没有很好地进行密封，导致空气在系统与系统之间贯穿，不利于加热系统的正常加热、加压系统的良好加压。
在凝汽器内，漏入的空气并不能凝结，这是导致真空度降低的科学依据。
2.2抽气器工作恶化一旦出现抽气器中的相关部件运行不正常的情况时，就需要注意可能是故障泵的温度过高导致的，比如，水箱内的存水位低于正常水位时，就不能有效降低水泵的温度，导致系统温度升高，出现运行故障。
火电厂300MW汽轮机真空度低的原因及改进
3.3改进凝汽器的清Байду номын сангаас方法
凝汽器在工作中存在三种换热过程：蒸汽在铜管外壁的凝结换热；铜管内外壁的传导换热；管内水的对流换热，各种影响因素都会对换热产生影响。结合实际情况及现场经验，制定凝汽器清洗技术操作规范，采取“机械清洗+高压水清洗+增压试漏检验”形成“两步一验”的检修模式，保证了质量和效率。
3.4保证凝汽器的换热面洁净
3改进火电厂300MW汽轮机真空度低的主要措施
3.1保证最经济运行的循环水流量
随着季节变化，循环水入口水温逐步升高，当水温超过23℃时，汽轮机排汽的真空度下降，其经济性和机组的负荷都将受到影响，可采用通过启动另外的工业水泵，即两台循环泵加一台工业水泵的运行方式来提高循环水流量。运行方式可灵活掌握，不需等到因真空度低使机组升不到满负荷时才启动，在机组负荷大于250MW时启动，就会使真空度增加。而在冬季及其前后季节，循环水入口水温度较低，两台循环泵运行，就可使循环水温升维持在经济真空的运行状态。实验证明，到夏季多启动一台工业水泵，可使机组真空度增加2％左右。
2汽轮机真空低的因素分析
（1）从温度控制的角度上来看，火电厂300MW汽轮机需要一定的传热效果，来保证其内部的传热系数保持在标准范围内，但是如果钢管内部出现杂物以及污垢时，就会影响火电厂300MW汽轮机整体的传热效果，影响机组的真空状态。比如冷却水水温上升过高时也会产生这种状况，结合实际数据可以看到，如果冷却水的水温每增加1℃，那么火电厂300MW汽轮机内部的真空会下降0.4kPa，在同比条件下，热耗也会增加0.4%。火电厂300MW汽轮机真空度低也会直接影响机组轴向推力的不断增大，推力瓦会出现过负荷磨损的现象，并且真空下降火电厂300MW汽轮机内部的低压缸排气温度会不断升高，严重时还会因为过高的温度而产生变形状况，这种变形状况会引起机组内部的振动状况不断增加，为整体的火电厂300MW汽轮机带来大量的消耗与磨损。所以要在明确火电厂300MW汽轮机真空度低的原因的基础之上，加强对于影响火电厂300MW汽轮机真空度低原因的实际研究。（2）抽气系统不正常也是影响汽轮机真空的重要原因之一，真空泵抽取真空能力下降的主要因素有：汽轮机中真空泵密封水温度过高或者偏高时间过长；分离器排水门误开造成的汽轮机真空泵分离器液位偏低；密封水泵不正常出水使得出水压力过低和汽轮机真空泵组密封水管路的有关过滤网阻塞；轴端漏气或者汽轮机进气端阻塞；在汽轮机第二级真空泵排气分配关逆止门不通，或者不能关闭。（3）机组负压系统漏入空气也是影响汽轮机真空低的主要因素，其中产生此类问题的原因有：汽轮机运行过程中低压轴压力偏低；气缸的法兰、安全门、入孔门与抽气管路等设备的连接不严密，连接处漏气导致汽轮机真空低；汽轮机中有关的安全门破裂；机械碰撞造成的有关真空设备的部件发生破裂或者损坏。此类问题虽然不是技术上的难题，但是在实际的应用过程中普遍存在，汽轮机的有关工作者要积极防范此类问题的发生，保证汽轮机的真空。（4）从真空系统严密性的角度来看，往往真空下降速度在电力部所颁布规定的标准范围之外时是无法通过严密性试验的，真空系统自身就存在漏气现象，所以会直接导致火电厂300MW汽轮机真空度低的实际状况。而出现漏空现象的火电厂300MW汽轮机其主要的部分多位于接合面与连接处，所以要加强对于阀门、焊缝以及连接处的气密性检查。
火电厂汽轮机凝汽器真空低原因分析及措施
火电厂汽轮机凝汽器真空低原因分析及措施【摘要】本文结合某工程主要针对真空度下降对汽轮机运行的影响和汽轮机组低真空度保护的不同形式以及汽轮机凝汽器真空度下降时的处理方法进行简要分析，仅供参考。
【关键词】汽轮机组；真空度低；措施一、工程概况某火电厂汽轮机是引进西门子技术生产的660MW超超临界汽轮机。
一次并网带负荷100MW后，由于真空系统存在漏点，真空度下降至88kPa（绝对压力13kPa），机组跳闸，经检查为凝汽器压力高保护动作。
在汽轮机正常运行中，凝汽器真空度降低对其产生许多不利影响，因此所有火力发电机组都设置了低真空度跳机保护，以保护汽轮机和凝汽器的设备安全。
传统的低真空度保护一般是当真空度低于某一定值（一般为73kPa）后直接动作停机（简称保护一），但该超超临界大型机组除设置了定值的低真空度保护，还增设了变定值的低真空度延时保护。
其保护定值又分为两种类型：一类是和负荷率成一定关系，另一类是由中低压连通管压力根据一定的函数关系算出。
二、凝汽器真空形成的原理凝汽器内布置了很多冷却水管，循环水源源不断地在冷却水管内流过，这时汽轮机低压缸排汽进入凝汽器的蒸汽遇冷立刻凝结成水，放出的汽化潜热被冷却水带走，使凝汽器内的蒸汽接近冷却水温度。
由于蒸汽的饱和压力与其饱和温度是相对应的，当排汽被凝结成水后其比容急剧缩小，体积也大为缩小，使凝汽器内形成高度真空，再利用抽气器不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走，以维持凝汽器的真空。
三、真空度下降对汽轮机运行的影响1、对汽缸膨胀的影响低真空度运行时背压升高，排汽温度升高，汽缸膨胀量增大，改变了通流部分的动静间隙。
静子以低压缸中心为零点向前膨胀，转子以推力轴承为零点向后延伸，由于温度变化不大，动静间隙变化不致于产生摩擦和振动。
汽缸和凝汽器的膨胀因排汽温度的升高而增大。
汽缸与转子的相对膨胀引起通流部分动静间隙改变，在热应力作用下发生变形，造成接合面连接螺栓松动或变形，甚至造成机组剧烈振动，破坏接合面的严密性。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。