中国汽车平行进口政策及自贸区试点政策研究
汽车国际贸易政策和措施
案例二：美国对华汽车出口管制案分析
背景介绍
美国对华汽车出口管制始于 2019年，涉及多款中国汽车产
品。
影响分析
这些措施限制了中国汽车产品 的出口，对中国汽车产业的发 展带来了一定影响。
出口管制措施
美国对华汽车产品采取了出口 管制等措施。
案例总结
美国对华汽车出口管制案反映 了国际贸易中的技术壁垒和政 治因素，对中国汽车产业出口
我国汽车国际贸易政策和措施的机遇和前景
市场规模扩大
01
随着发展中国家经济的增长，汽车市场规模不断扩大，为我国
汽车出口提供了广阔的市场前景。
技术创新
02
我国汽车在新能源、智能化等领域取得一定进展，为我国汽车
走向国际市场提供了机遇。
“一带一路”倡议
03
我国提出的“一带一路”倡议为我国汽车出口提供了新的市场
案例四：韩国对华汽车产业转移案分析
背景介绍
韩国对华汽车产业转移始于2017年， 涉及多个韩国汽车企业的投资和合作。
影响分析
这些措施促进了中国汽车产业的发展 和技术提升，同时也带动了韩国汽车
企业在中国的投资和发展。
产业转移措施
韩国对华汽车产业采取了投资、合作 等措施。
案例总结
韩国对华汽车产业转移案反映了国际 贸易中的产业转移和合作发展，对中 国汽车产业的发展带来机遇。
进口关税
对进口汽车征收关税，增 加进口成本，降低进口汽 车竞争力。
技术标准
制定严格的进口汽车技术 标准，限制不符合标准的 汽车进口。
出口政策
出口退税
对出口汽车给予退税优惠 ，鼓励汽车出口。
出口信贷
为汽车出口提供信贷支持 ，降低出口企业的融资成 本。
自贸区发展平行进口汽车相关问题的研究
产业经济摘要：随着经济和全球一体化进程的发展速度的持续提升，以及自贸区试点的逐渐推进，汽车平行进口得到了我国有关部门的高度重视，本文主要就新时代发展背景下如何进一步改善自贸区发展过程中的平行进口汽车的相关问题，提出了自己的若干建议。
关键词：自贸区；平行进口汽车；问题和情况；研究吴慧君◆自贸区发展平行进口汽车相关问题的研究随着全球一体化进程的不断加快，我国人民的生活水平和质量得到了有效的提升，进口汽车开始进入我国消费者的视野中，消费者开始把进口汽车作为自己的选择之一。
在多重政策利好背景的支持下，我国的平行进口汽车市场快速发展，成为重点扶持的一个发展行业。
一、当前平行进口汽车的发展现状所谓平行进口汽车，是指在汽车生产厂商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。
由于政策支持力度较大，以及自贸区的推进平行进口车已经拥有了正规的流通渠道和合法的身份，平行进口汽车所占市场的比重和份额也呈现逐年增加的发展趋势。
通常来说，平行进口汽车是一种应受到多方保护的商品，我国相关部门更是颁布和出台了大量的法律法规以促进汽车平行进口的发展。
例如：2014 年8月1日，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，不再限制平行进口车的经销商的备案，使其完全合法化。
2015 年底，国家认监委发布《关于自贸区平行进口汽车CCC 认证改革试点措施的公告》，改革认证环节，简化准入手续。
2016年 3 月，商务部等 8 部门印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，更是促进政策落地，师德试点工作取得实效等等。
以上这些政策在一定程度上维持了整个社会的平行进口汽车市场的健康发展和进步，但是也存在着很多问题和情况。
进行这一现象的研究，对整个自贸区的建设以及国内外汽车经济市场的发展具备非常重要的价值和意义。
二、目前平行进口汽车市场存在的问题因为目前我国的平行进口汽车可以顺利地绕过很多的生产中间商和经销商等多个中间环节，可以省下大量的经济成本，相对于正常的从4s店购进的进口汽车商品的价格下降百分之二十左右。
平行进口车调研报告
平行进口车调研报告
《平行进口车调研报告》
近年来，随着我国汽车市场的不断发展，平行进口车逐渐成为了消费者关注的焦点。
平行进口车指的是由个人或者商业机构自行从国外购买并进口的汽车，而非通过正规渠道由国内经销商引进并销售的汽车。
由于平行进口车具有价格低廉、车型多样等优势，越来越多的消费者开始关注并选择购买这类车辆。
为了更好地了解平行进口车市场的发展现状，我们进行了一次全面的调研。
通过调研，我们发现了以下几个主要问题和发展趋势。
首先，平行进口车价格优势明显。
相比于正规渠道引进的车辆，平行进口车价格通常要低很多。
这也是许多消费者选择购买平行进口车的原因之一。
而且随着个人自主进口政策的放宽，越来越多的平行进口车款式进入中国市场，进一步拉低了价格。
其次，平行进口车市场存在一定的风险。
由于平行进口车的质量与正规渠道进口的汽车相比存在一定差异，且售后服务、配件供应等方面的问题也备受关注。
这也使得一些消费者对于购买平行进口车持谨慎态度。
最后，政策的放宽助力平行进口车市场快速发展。
我国对于平行进口车的政策日趋宽松，一系列举措推动了平行进口车市场的快速发展。
除了自主进口车政策的放宽，相关税收、关税政策也在逐步优化，为平行进口车市场创造了更加宽松的环境。
综上所述，平行进口车市场具有广阔的发展空间。
随着我国汽车市场的不断发展与开放，平行进口车市场必将逐步成熟并迎来更多的消费者。
同时，相关政策的进一步放宽也将为平行进口车市场的发展提供更大的助力。
希望未来平行进口车市场能够进一步规范并发展壮大。
开展平行进口汽车试点的工作方案
开展平行进口汽车试点的工作方案篇一：上海自贸区开展平行进口车试点方案上海自贸区开展平行进口车试点方案近期，平行进口车再次成为了汽车行业内的热点话题，这一切源于最近的2个方案公告，一个是《工商总局停止汽车总经销商和品牌授权经销商备案公告》，另一个则是本文要提到的《上海自贸区开展平行进口车试点方案》。
据了解该试点方案于今年的4月份已递交工商局审核，有望通过。
以下就是试点方案的主要内容：在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案为充分发挥中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“自贸试验区”）作为改革试验田的示范带动作用，根据党的十八届三中全会全面深化改革的精神，结合子贸试验区的创新实践，秉持公平、开放、透明的市场，强化由市场决定价格的机制，营造充分竞争的市场环境，使进口汽车价格更趋合理，更好保护消费者权益，在子贸试验区开展平行进口汽车试点。
为此，特制定本方案。
一、上海开展平行进口汽车试点的创新优势和基础优势（一）创新优势近年来，上海仅仅抓住“四个中心”建设特别是国际贸易中心建设的契机，不断优化外贸结构，提升进口贸易功能。
XX年在商务部支持下，上海外高桥保税区成为全国第一个国家进口贸易创新示范区，进口结构进一步优化，高能级贸易主体大量集聚。
XX年9月29日，自贸试验区正式挂牌成立，从国家战略的高度，全面推动制度创新、功能拓展和产业升级，其“一线放开、二线安全高效管住”的科学监管模式和优良的营商环境，将会更有利于进口汽车贸易在上海发展。
(二）基础优势上海地处亚太经济走廊的重点，对内辐射长三角乃至全国广阔的经济腹地，拥有良好的港口条件和基础设施，是我国重要的汽车整车进口口岸。
目前，上海汽车年进口量约占全国进口总量的30%；原上海综合保税区进出口额占全国海关特殊监管区总量的五成以上，其中汽车及零部件的进口功能是重要特色。
各类贸易主体和功能机构的高度聚集，使上海具备了成为汽车进口中心城市的诸多要素。
大连自贸区平行进口汽车现状及对策研究
大连自贸区平行进口汽车现状及对策研究作者：孙婧怡梁爽来源：《商场现代化》2020年第19期摘要：伴随着中国经济的不断发展，我国平行进口车行业日渐兴起，有着“北方明珠”之称的大连，拥有东北地区唯一平行港口。
本文从大连自贸区平行进口汽车的现状入手，分析了平行进口车企业服务规范程度较低、外贸专业型人才短缺等问题，发挥其提车速度快、税收優惠等优势，借助大连政府及自贸区相关部门完善政策、加强管理力度，提出促进大连自贸区平行进口汽车行业的对策建议。
关键词：大连自贸区;平行进口;汽车产业2016年“平行进口汽车”这个新名词定义第一次出现在世界贸易舞台上，在经济全球化背景下，各国对外开放程度日渐提高，平行进口车已然成为众多消费者购车的一大选择方向。
平行进口汽车试点的出现，是大连自贸区的亮点之一。
该试点打破了因“总经销商模式”导致进口车市场垄断的行为，也为消费者提供更多购车选择。
试点以来，大连自贸区已经初步进行了平行进口车的具体实践，但其规模仍有待提高，市场关注度和实际购买量也差强人意。
大连自贸区作为辽宁自由贸易试验区的主体区域，国际联运的重要枢纽，应充分利用港口影响力，借助自贸区优惠政策来进一步推动自贸试验区汽车平行进口试点工作。
为大连平行进口车行业提供巨大发展空间，起到加快汽车产业发展、激发汽车市场活力和促进大连经济增长的作用。
一、大连自贸区平行进口汽车现状1.平行进口汽车总量自2014年起我国开展平行进口汽车试点工作到《2016试点意见》的出台，平行进口车不仅拥有了合法身份以及规范的销售路径，同时在自贸区的推进下平行进口车产业占市场比重也有所提升。
但从近几年大连平行进口车的销售情况分析，大连平行进口汽车进口量出现了明显下降（见图1）。
在2016-2019四年期间，大连平行进口车总量从2016年达到9301辆后有小幅下滑趋势。
2017年、2018年、2019年分别同比下降13.8%、32.6%、4.8%。
由此可见，2016年及2017年汽车进口量趋于稳定，在2017年至2018年有明显下滑后，2018年及2019年又处于平稳状态。
平行进口车研究报告
平行进口车研究报告
平行进口车指的是由一些非官方汽车交易商通过与海外汽车生产商直接联系，以个人或公司的名义进口到国内销售的汽车。
这种销售方式的优势在于价格更为实惠，但同时也存在一些不确定性和风险。
首先，平行进口车的价格相对于一般经销商的渠道更加优惠。
由于平行进口车绕开了正规渠道的各种中间环节，比如关税、增值税、品牌授权费等，价格更低。
这对消费者来说是一个非常大的优势，可以以较低的价格购买到原本可能昂贵的进口汽车。
其次，平行进口车的车型和配置更加多样化。
由于采购方式不同于经销商，平行进口车不受限于经销商的库存和销售策略，可以根据市场需求和个人需求选择更多种类和配置的车型。
然而，平行进口车也存在一些风险和不确定性。
首先，平行进口车的售后服务相对不够完善。
由于平行进口车的进口渠道不受品牌授权商的管控，所以维修和保养的问题可能会比较棘手。
其次，平行进口车的质量和安全性也存在一定的风险。
由于平行进口车不符合国内的车辆标准，可能存在质量问题或者安全隐患。
总结而言，平行进口车通过绕开中间环节，提供了更为实惠、多样化的购车选择。
然而，也要注意平行进口车所带来的风险和不确定性，消费者在购买时需要谨慎选择，并对于售后问题
有所准备。
平行进口车市场在我国正处于发展之中，在政府监管政策的指导下，有望逐步完善，为消费者提供更好的选择。
平行进口及我国的法律对策研究的开题报告
平行进口及我国的法律对策研究的开题报告一、研究背景随着我国汽车市场的逐渐开放，越来越多的消费者开始关注于平行进口车这种购车方式。
平行进口车是指不经过国内正常进口渠道，由消费者或中介公司自行从国外汽车厂商或代理商处进口的车辆。
这种方式购买的汽车价格相比于正常进口车可以节省不少，但也带来了一系列的风险和问题，如保修、维修、二手车交易等。
此外，平行进口车在我国的合法性问题也一直备受争议。
因此，本研究旨在探讨平行进口车在我国的法律问题，提出相应的法律对策，为平行进口车消费者提供保障。
二、研究目的本研究的主要目的包括：1.分析平行进口车引起的法律问题及其影响。
2.研究平行进口车在我国的法律依据。
3.探讨平行进口车在我国的监管现状和存在的问题。
4.提出相应的法律对策，为平行进口车消费者提供保障。
三、研究内容和方法1.研究内容本研究主要包括：（1）平行进口车的概念及其特点。
（2）平行进口车引起的法律问题及其影响。
（3）我国有关平行进口车的法律法规及其适用。
（4）我国平行进口车监管的现状和存在的问题。
（5）提出相应的法律对策，为平行进口车消费者提供保障。
2.研究方法本研究主要采用的研究方法包括文献研究法、实证研究法和案例分析法。
（1）文献研究法：主要是通过查阅相关的法律文献、学术研究和媒体报道等，对平行进口车的相关问题进行梳理和分析。
（2）实证研究法：主要是通过采访、问卷调查等实证研究方法，调查消费者对于平行进口车的购买需求和态度，以及平行进口车经销商的经营情况等。
（3）案例分析法：主要通过分析平行进口车案例，探究平行进口车在我国的合法性问题，以及可能给消费者带来的风险和问题。
四、研究意义本研究可以为以下方面提供参考：1.政府部门：对于平行进口车的监管措施的制定和修改提供参考。
2.消费者：了解平行进口车避免购买风险，维护自身权益。
3.汽车经销商：了解平行进口车市场环境，制定合理的经营策略。
4.相关学科研究者：对于法律、国际贸易、市场营销等领域的研究提供参考。
了解汽车行业的国际贸易和进出口政策
了解汽车行业的国际贸易和进出口政策在当今全球化的经济环境下，汽车行业成为了各国之间贸易往来的重要领域之一。
了解汽车行业的国际贸易和进出口政策对于相关企业和从业人员来说至关重要。
本文将重点介绍汽车行业的国际贸易政策和进出口政策，并探讨其对该行业的影响。
一、汽车行业的国际贸易政策国际贸易政策对于汽车行业具有重要影响，涉及关税、配额限制、贸易协定等方面。
首先是关税政策，不同国家对汽车产品征收的关税税率不同，这直接影响了汽车产品的进出口成本。
同时，一些国家还可能对汽车产品征收额外的进口税或增值税。
其次是配额限制，一些国家为了保护本国汽车产业，会对汽车产品的进口数量进行限制。
此外，贸易协定也对汽车行业产生重要影响。
例如，一些国家通过自由贸易协定降低汽车产品的进口关税，促进汽车产品的跨国贸易。
二、汽车行业的进出口政策进出口政策是指为了调整汽车行业自身结构和国家整体经济需求而制定的政策措施。
其中，出口政策主要包括贸易补贴和出口配额的设定。
贸易补贴可以通过减免关税、退税和财政补贴等形式提供给汽车行业，以鼓励企业增加出口量。
出口配额是指对汽车产品的出口数量进行限制，以确保国内市场供应和稳定出口价格。
而进口政策主要包括进口关税和进口配额。
进口关税的水平会直接影响到国内汽车市场竞争格局，而进口配额的设定则会对国内生产企业的发展产生限制性影响。
三、国际贸易和进出口政策对汽车行业的影响1. 技术交流和合作机会增加：开放的贸易政策提供了汽车行业进行技术交流和合作的机会，促进了国际间的技术合作与资源共享，进一步推动了汽车行业的创新和发展。
2. 市场竞争加剧：国际贸易和进出口政策的调整可能导致汽车行业市场竞争的加剧，进口汽车的流入会增加国内市场的竞争，对国内汽车产业形成竞争压力。
3. 产业结构优化：汽车行业的国际贸易和进出口政策调整，有助于推动汽车产业从传统制造业向高技术、高附加值的产业转型升级，促进产业结构的优化和提升。
4. 制造业转移和国际产业链合作：汽车行业的国际贸易政策和进出口政策调整还可能引发制造业转移的趋势。
上海自贸区体系内关于汽车平行进口法律问题的研究
上海自贸区体系内关于汽车平行进口法律问题的研究作者：李天虹王伟张冰来源：《法制与社会》2016年第01期摘要 2015年初，《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》（下称“《通知》”）公布，汽车平行进口试点在上海自贸区正式启动；与进口车销售密切相关的《汽车品牌销售管理实施办法》（下称“《办法》”）也在紧锣密鼓地修订当中。
可见，我国的平行进口车领域正在发生着巨大的变革，由此所引起的一系列相关法律问题值得我们思考研究。
本文从汽车平行进口的理论与实践基础出发，探寻我国汽车平型进口的合法化路径，结合上海自贸区及行业内相关法律文件，对我国汽车平型进口的立法与司法实践提出合理化建议。
关键词汽车平行进口上海自贸区商标保护反垄断作者简介：李天虹，外交学院法学硕士，研究方向：国际经济法；王伟、张冰，外交学院。
中图分类号：D920.4 文献标识码：A 文章编号：1009-0592（2016）01-101-02一、汽车平行进口的理论与实践基础平行进口即第三人未经进口国知识产权所有人或独占被许可人同意，将其通过合法渠道获取的知识产权产品进口至该国并销售的行为。
其争议之处在于知识产权的权利人或独占被许可人有无权利禁止合法获取的知识产权产品从国外进口。
此次上海自贸区开放汽车平行进口试点是建立在认可平行进口合法性与合理性基础上的，也是建立在国家选择之上的。
作为知识产权保护与国际贸易冲突的产物，平行进口在一个国家是否合法很大程度上取决于国家利益，各国会基于自身的贸易地位在禁止和允许之间寻求平衡。
而平行进口的合法化也确有其坚实的理论基础。
一是知识产权的国际穷竭。
权利穷竭原则指的是：任何一件受知识产权保护的产品，一旦由权利人或由经其同意之人首次销售后，权利人就无权禁止该产品的继续流通，权利人的知识产权即告穷竭，任何合法获得该产品的人均可自由使用该产品或将其再让予第三人，不需再征得权利人同意。
权利穷竭原则在国内层面上没有争议，但其能否扩展到国际层面争议颇多。
中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法
中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法第一章总则第一条为推动中国（天津）自由贸易试验区（以下简称天津自贸试验区）汽车平行进口试点工作有序开展，加强对消费者合法权益的保护，依据国家有关法律、行政法规，结合本市开展汽车平行进口试点工作的实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称汽车平行进口，是指进口未经境外原厂汽车生产企业授权的汽车产品的贸易活动。
第三条在天津自贸试验区开展汽车平行进口试点工作，秉承“为政府试政策，为行业立标准，为市场树信心”的理念，坚持公平公正、规范有序、风险可控的原则，通过创新政府监管模式，规范市场经营秩序，提升贸易便利化水平，严格质量安全标准，加强售后服务体系建设，实现汽车平行进口全产业链发展，维护消费者合法权益。
第四条成立天津市汽车平行进口试点工作协调小组（以下简称协调小组），协调小组牵头单位为市商务委，成员单位由滨海新区人民政府、市市场监管委、天津海关、天津检验检疫局、市口岸办、市公安局、市财政局、市金融局、人民银行天津分行、天津银监局、市高法院、天津港集团等单位组成。
协调小组下设办公室，办公室设在滨海新区商务委，办公室成员由滨海新区商务委、天津港保税区管委会、东疆保税港区管委会、滨海新区中心商务区管委会以及天津自贸试验区各片区的市场监管、海关、检验检疫等部门组成。
第五条汽车平行进口试点对象（以下简称试点对象）按照主体规模和经营方式分为试点平台和试点企业，均需经过商务部认定。
试点平台是指具有平行进口汽车全产业链服务能力，并为其认定和管理的会员企业提供金融支持、通关手续、仓储物流、展示销售、售后服务等一站式服务的企业。
试点企业是指为满足自身销售需求自主完成汽车平行进口相关业务的企业。
试点对象是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车“三包”、平均燃料消耗量核算等义务。
第二章管理模式第六条建立完善天津市、滨海新区、天津自贸试验区各片区三级垂直监管体系，履行监管职责，创新监管方式，强化事中事后监管，有效防控各类风险。
自贸区汽车平行进口的发展现状分析
自贸区汽车平行进口的发展现状分析
学科分类
（二级）
7903199
题目来源（a.教师拟题；b.学生自拟；c.教师科研课题；d.其他）
b.学生自拟
本选题的根据：1）说明本选题的研究意义和应用价值
2）简述本选题的研究现状和自己的见解
一、选题的研究意义和应用价值
（一）研究意义
2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。首批四家获批平行车试点均为自贸区，新一批试点包括四川、大连试点，也落在自贸区，显然自贸区已经成为发展平行车产业的“主战场”2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津自贸区进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津自贸区一家独大的地位更加巩固。2017年上半年，天津自贸区进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津自贸区进口汽车的主要增长点。同时，天津自贸区进口平行进口汽车数量，占到全国总量近68%。汽车平行进口试点政策落地天津自贸试验区三年以来，业绩显著，据统计2018年全年，天津平行进口汽车进口量占比超过60%，继续保持行业龙头地位。此次《2019中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点工作年会》旨在发布汽车平行进口试点工作成果，宣讲行业最新政策，推广试点成熟经验，预判行业最新动向，推动平行进口汽车产业升级发展，巩固天津平行进口汽车产业在全国的主导地位。天津自贸区一家独大的地位更加明显。天津自贸区凭借较强的通关能力和货源优势一直占据平行车进口的半壁江山，成为全国保税平行进口汽车进口额最大口岸。
平行进口车试点实施方案
平行进口车试点实施方案随着我国汽车市场的不断发展和开放，平行进口车作为一种新型的汽车销售模式，逐渐引起了人们的关注。
为了更好地推动平行进口车试点工作的顺利实施，制定了平行进口车试点实施方案。
一、试点范围本次平行进口车试点范围主要包括一线城市和部分二线城市，试点车型包括高端豪华车和热销车型，试点时间为一年。
二、试点政策1. 海关政策：对试点进口车辆实行简化清关流程，加快通关速度，减少进口环节的中间环节，降低进口成本。
2. 税收政策：对试点车辆实行一定的税收优惠政策，减少消费者购车成本，提高平行进口车的市场竞争力。
3. 品牌授权：试点车辆需取得原厂授权或授权经销商授权，确保车辆的质量和售后服务。
三、试点目标1. 推动市场开放：通过试点工作，逐步推动汽车市场的开放，促进汽车市场的竞争和创新。
2. 促进消费升级：引入更多的国外优质车型，满足消费者多样化的需求，推动汽车消费升级。
3. 促进产业升级：通过引进更多的国外车型，促进国内汽车产业的技术升级和结构调整，提高整体竞争力。
四、试点措施1. 建立监管机制：建立平行进口车试点工作的监管机制，加强对试点车辆的质量和售后服务的监督管理。
2. 完善服务体系：加强与海关、税务、质检等相关部门的沟通协调，为平行进口车提供更加便利的服务。
3. 宣传推广：通过多种渠道宣传平行进口车试点政策，提高消费者对平行进口车的认知和接受度。
五、试点效果评估1. 市场反馈：通过市场调研和消费者满意度调查，及时了解试点车辆在市场上的表现和消费者的反馈。
2. 政策调整：根据试点效果评估结果，及时调整和完善相关政策，促进平行进口车试点工作的不断完善和深化。
六、总结展望平行进口车试点实施方案的制定和实施，将有助于促进汽车市场的开放和发展，满足消费者多样化的需求，促进产业升级和技术创新。
同时也需要不断总结经验，及时调整政策，确保试点工作的顺利实施和取得良好效果。
通过以上方案的实施，相信平行进口车试点工作将会取得良好的成效，为我国汽车市场的发展注入新的活力和动力。
2024年中国汽车平行进口行业分析及2024年预测
2024年是中国汽车平行进口行业发展的关键一年，行业整体呈现出较快增长的态势。
2024年中国汽车市场整体销量稳步增长，平行进口车销售额也在不断提升。
根据中国汽车流通协会的数据显示，2024年中国汽车平行进口行业总销量突破了10万辆，同比增长超过30%。
一方面，消费者对于平行进口车的需求不断增加。
相比传统的进口车，平行进口车的价格更加优惠，配置更加丰富，吸引了越来越多的消费者选择。
另一方面，政策环境也在逐渐改善，对平行进口车的监管政策逐渐放宽，使得平行进口车行业得以迅速发展。
在2024年中国汽车平行进口行业的发展过程中，也出现了一些问题和挑战。
首先是消费者对于平行进口车的认知度不足，很多消费者对于平行进口车的价格和质量存在疑虑，需要更多的宣传和教育。
其次是平行进口车的售后服务体系还不够完善，维修和配件供应相对困难，这也是制约平行进口车销量提升的一个重要因素。
展望2024年，中国汽车平行进口行业仍然面临着新的挑战和机遇。
随着政策环境不断放松，市场竞争进一步加剧，行业竞争格局也将发生改变。
在此背景下，预计2024年中国汽车平行进口行业将有以下几大趋势：首先，市场细分化将进一步加剧。
随着消费者对于个性化需求的不断增长，平行进口车市场将进一步细分化，针对不同消费层次和需求群体推出更多不同的产品和服务。
其次，品牌竞争将进一步激烈化。
随着市场竞争的不断加剧，各个平行进口车品牌将加大在产品研发、营销推广、售后服务等方面的投入，争夺市场份额。
再次，售后服务体系将进一步完善。
平行进口车企业将加大对于售后服务体系的建设和投入，提升售后服务质量，增强消费者对平行进口车的信任度。
最后，行业规范化将进一步加强。
随着政策环境不断改善，平行进口车行业规范化程度将进一步提升，各个企业将更加注重自身的合规经营和诚信经营。
总的来说，2024年是中国汽车平行进口行业发展的关键之年，行业竞争将更加激烈，企业需要充分把握机遇，提升自身的竞争力，赢得市场的认可和消费者的信任。
2024年平行进口汽车市场分析现状
平行进口汽车市场分析现状简介平行进口汽车是指通过非官方渠道，由个人或者公司私下购买从其它国家进口的汽车。
这种方式避免了经销商渠道的环节，直接引入海外市场上的汽车，给消费者提供了更多选择。
市场规模平行进口汽车市场在过去几年里呈现出快速增长的趋势。
根据市场调研数据，平行进口汽车的销量在过去五年里年均增长超过20%。
据预测，未来几年里，平行进口汽车市场的规模还将进一步扩大。
优势与挑战优势1.价格优势：平行进口汽车通常价格较低，因为省去了经销商渠道的中间环节。
对于消费者来说，能够以更低的价格购买到海外市场上的型号更丰富的汽车。
2.车型选择多样化：平行进口汽车市场能够引入更多类型的车型，包括稀有的限量版车型或者某些国内没有销售的车型。
这使得消费者有更多选择，能够满足个性化需求。
3.技术配置领先：平行进口汽车通常会选择性能更好、配置更高的车型进行引进销售。
这也使得平行进口汽车市场在技术配置领域有着一定的竞争优势。
挑战1.售后服务问题：平行进口汽车通常没有官方授权的售后服务网点，消费者可能会面临保修和维修方面的问题。
这需要平行进口汽车经销商提供更好的售后服务来解决消费者的顾虑。
2.法律法规限制：平行进口汽车市场涉及国际贸易，同时也与国内汽车行业政策有关。
目前还存在一些法律法规限制，需要相关部门进一步完善相关政策，为该市场提供更稳定的发展环境。
3.品牌认知度不足：相比于官方渠道销售的汽车品牌，平行进口汽车的品牌认知度相对较低。
这给平行进口汽车市场带来了品牌建设和市场推广的挑战。
发展趋势个性化定制趋势随着消费者需求的不断变化，个性化定制越来越受到关注。
平行进口汽车市场可以根据消费者需求引进更多满足个性化配置的车型，提供更加个性化的购车体验。
数字化销售趋势互联网的发展促进了汽车销售方式的变革，平行进口汽车市场也受到影响。
数字化销售渠道的建设和优化能够提升购车体验，减少中间环节的佣金成本，让消费者更加方便地购买平行进口汽车。
天津市汽车平行进口试点管理暂行办法政策解读
天津市汽车平行进口试点管理暂行办法政策解读一、问：什么是平行进口汽车？为什么要开展汽车平行进口试点工作？答：平行进口汽车一般是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。
由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等。
为打破品牌授权模式下国外主机厂商对我国进口汽车的市场垄断，满足消费者个性化需求，2014年，国务院《关于加强进口的若干意见》明确提出开展汽车平行进口试点工作。
这项工作的开展对推进汽车领域供给侧结构性改革，加快汽车流通体制创新发展，激发汽车市场活力具有重要的意义。
二、问：《中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》出台的相关背景和意义。
答：2015年10月13日，商务部正式批复我市5家试点平台和30家试点企业，标志着我市的汽车平行进口试点工作正式开始。
一年多来，在市委、市政府和国家有关部委的大力支持下，市商务委作为试点牵头部门，秉承“为国家试政策、为行业立标准、为市场树信心”的发展理念，不断创新推动试点工作向前发展，取得了阶段性成果。
2016年，天津试点企业累计进口平行进口汽车5.3万辆，进口额27.4亿美元，分别占全国各试点企业进口数的81.5%和82.5%，试点业绩持续领跑全国，我市的一些经验做法也被商务部推广。
在此背景下，2016年4月份开始，我们启动了《办法》的制定工作。
经多次修订，2017年4月1日《办法》正式印发。
《办法》既是对我市汽车平行进口试点工作的经验总结，更是试点一年多来天津自贸试验区政策制度创新的集中展现。
它的出台对我市汽车平行进口试点工作的规范化发展，保护消费者合法权益，发挥天津在全国汽车平行进口试点工作中的示范和借鉴作用具有重要的意义。
三、问：《办法》主要规定了哪些内容？答：《办法》共三十七条，分为七章，分别为总则、管理模式、试点对象认定、试点对象考核及退出、试点对象经营规范、监督管理责任和附则。
《办法》首创“试点平台+试点企业”的试点模式，确立了天津市—滨海新区—天津自贸试验区各功能区相关政府部门的三级垂直监管、滨海新区各相关部门的属地化监管、以大数据运用为基础的信息化平台监管、试点企业信用监管和商协会行业监管，线上线下一体化的事中事后监管模式，明确了相关政府部门的职责，首次提出了试点企业的退出、动态调整和经营规范，是我国汽车平行进口试点管理工作上的创新。
2024年平行进口汽车市场调查报告
2024年平行进口汽车市场调查报告概述本报告是对平行进口汽车市场进行的调查研究。
平行进口汽车是指通过非正式渠道，例如个人购买、灰色市场或代购渠道，从其他国家或地区直接引进的汽车。
平行进口汽车市场在近年来呈现出不断增长的趋势，所以对其进行深入了解，对相关产业和消费者都具有重要的意义。
调查目的本次调查的主要目的是分析并评估平行进口汽车市场的现状、潜力和发展趋势。
通过调查收集的数据和信息，为相关企业、政府部门和消费者提供决策参考，促进平行进口汽车市场的健康发展。
调查方法本次调查采用了多种方法以获取全面而准确的数据和信息。
主要包括：1.问卷调查：通过向平行进口汽车买家、销售商和相关产业从业人员发放问卷，收集他们对市场现状和未来趋势的认知和看法。
2.访谈调查：对平行进口汽车销售商和进口商进行面对面访谈，了解他们的经营状况、市场策略和困难等。
3.数据分析：收集和分析平行进口汽车市场的销售数据、价格信息以及相关统计数据，通过统计分析方法得出相应的结论和趋势。
调查结果分析根据调查和数据分析得出以下结论：1.市场规模扩大：平行进口汽车市场在过去几年中规模不断扩大，年销售量稳步增长。
部分消费者选择平行进口汽车主要是出于价格较低和更大的选择空间。
2.品牌偏好：调查显示部分消费者对某些特定品牌的平行进口汽车有较高的偏好，主要受品牌形象、性能和口碑等因素的影响。
3.价格竞争：平行进口汽车市场的价格相对较低，对正式渠道产品产生一定竞争压力。
但正式渠道产品具有更可靠的渠道保障、售后服务和质量保证，因此仍有一定消费者更倾向于购买正式渠道产品。
4.政策影响：调查显示，平行进口汽车市场的发展受到相关政策的影响，政府对平行进口汽车市场的监管和优惠政策调整会对市场发展产生重要影响。
5.市场发展潜力：通过调查和数据分析发现，平行进口汽车市场在未来仍有较大的发展潜力，但也需要在政策、消费者信任度和售后服务等方面做出改进和优化。
建议和展望根据以上调查结果，我们提出以下建议和展望：1.政府部门应加强监管：加强对平行进口汽车市场的监管，建立更加完善的管理体系，保障消费者的权益，维护市场秩序。
平行进口车试点实施方案
平行进口车试点实施方案平行进口车试点实施方案是指国家为促进汽车市场的发展和提高消费者购车便利性而实施的政策。
平行进口车是指消费者通过与国外车企或经销商直接进行购车交易，将车辆从国外进口，并在国内销售的一种方式。
下面是平行进口车试点实施方案的1200字详细介绍：一、试点背景随着国内汽车市场的快速发展，消费者对车辆品牌和质量的要求也越来越高。
经过市场调研和评估，我们发现目前国内汽车市场存在着品牌单一、车型选择有限、价格不透明等问题。
为了满足消费者多样化的购车需求，提升汽车市场竞争力，推动汽车消费升级，我们决定开展平行进口车试点。
二、试点目标1.丰富车型选择：通过平行进口车试点，增加国内消费者的车型选择，提升市场的多样性和竞争力，满足消费者的个性化需求。
2.降低车辆价格：通过平行进口，避免经销商中间环节带来的价格加成，降低车辆售价，让消费者享受更实惠的购车价格。
3.提升服务水平：引入国外车企或经销商，提供更好的售后服务，加强消费者权益保护，提高整个汽车销售和服务行业的服务水平。
三、试点地区根据市场需求和政策支持情况，我们将在多个城市进行平行进口车试点。
初始试点地区包括北京、上海、广州、深圳等一线城市，同时鼓励二线城市积极参与试点。
四、试点范围1.试点车型：试点期间，允许平行进口整车品牌和车型数量逐渐扩大，包括豪华品牌、高端品牌和一些市场需求旺盛的细分车型。
2.试点数量：试点期间，允许每个试点城市平行进口车数量逐步增加，根据市场需求和试点效果调整。
五、试点政策1.关税优惠：对试点范围内的平行进口车辆，按照现行税率的30%征收关税，与进口车辆相比，税率大幅降低。
2.手续简化：试点范围内的平行进口车辆，免征进口环节的车辆购置税，减少购车成本和手续办理时间。
3.售后服务保障：试点期间，要求平行进口车企或经销商建立完善的售后服务体系，确保消费者享受到与进口车相同的售后服务和维修保养权益。
4.信息透明：要求平行进口车销售商公开车辆价格、技术参数、质量保证等信息，确保消费者获得真实、准确的购车信息。
平行进口车政策对汽车进口贸易影响及对策分析
平行进口车政策对汽车进口贸易影响及对策分析作者：洪静来源：《环球市场》2019年第31期摘要：平行进口车是指没有经过指定品牌商授权，贸易商直接从国外销售平台中购入的汽车。
目前上海开展了平行进口车政策试点。
本文通过研究平行进口车政策的变化，探讨平行进口车对于汽车进口的影响，并提出应对策略。
关键词：平行进口车;汽车进口;贸易政策一、平行进口车政策发展历程从2014年到2019年，国家政策是平行进口车发展的重要推手，影响了平行进口车市场的走向。
2014年，我国党中央国务院就曾针对平行进口车在我国的发展出台了一系列相关政策，如《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，让平行进口车经销商不再受备案制度限制。
2016年的时候，发改委发布的《关于汽车业的反垄断指南》为平行进口车解决了核心问题;国家力推在自贸区进行平行进口车销售试点，并陆续颁布相关促进措施，吸引了更多的经销商和资金流入2018年我国中共中央国务院出台了关于进一步做好平行进口车的试点工作通知，并在上海推行试点企业动态调整。
我国在针对平行进口车的发展问题上做出了很大的调整与改动，不断优化我国平行进口车的发展方向，对于平行进口车的管理制度、维修制度、注册登记管理服务、质量追溯和售后服务体系建设等提出了相关建议。
法规规章文件则对本试点区域内的试点方案、试点工作、试点企业申报管理、保税仓储业务等进行了规范。
在国家政策性的引导下，平行进口车的发展越来越好。
通过观察平行进口车的市场导向可以看到，平行進口车在我国政策的长期引导下也逐渐走向多元化的趋势，在市场上占据一席之位。
二、平行进口车政策对汽车进口贸易的影响（一）平行进口车政策对平行进口车市场的影响2014年，我国平行进口车总计10.96万辆，这是我国平行进口车从灰色地带步入阳光下的第一年，国家政策让平行进口车经销商不再受备案制度限制。
到2017年，平行进口车销售市场的成交量创立新高，进口17.17万辆。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国汽车平行进口政策及自贸区试点政策研究
作者：齐振伟
来源：《经营者》2016年第22期
摘要本文对近年来我国相继出台的各项汽车平行进口有关政策进行了整理，并对目前各自贸区内汽车平行进口试点办法进行了归纳与对比，系统性地展示了当前汽车平行进口行业的政策环境。
关键词平行进口汽车自贸区
平行进口汽车，是指未经汽车品牌厂商授权，由贸易商从海外市场购买后在中国市场进行销售的汽车。
由于《汽车品牌管理办法》（2005年）中规定了境外汽车境内销售的总经销商制度，为了控制价格、实现利润，大多数总经销商都是厂家本身或与其关联的企业。
由于政策限制和厂家打压，平行进口车一直处于灰色地带。
总经销商制度对汽车品牌管理及售后保障起到了一定的积极意义，但也是造成国内进口车价格居高不下的重要因素。
为打破垄断，政府密集发布了系列汽车平行进口相关政策法规，并在各大自贸区开展试点。
本文梳理了近年来国家层面出台的汽车平行进口相关政策及当前各自贸区试点的管理办法，展示了新形势下我国发展汽车平行进口的政策环境。
一、近年来我国汽车平行进口相关政策变迁
2014年8月，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》：“从2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。
”平行进口车经销商不再受备案制度的限制。
2015年11月，国务院印发《关于加强进口的若干意见》，部署实施积极的进口促进战略，推进贸易便利化，改善贸易环境，促进进出口稳定平衡发展；并明确要加紧在上海自贸区开展汽车平行进口试点。
2016年1月，商务部发布《汽车品牌管理办法（征求意见稿）》。
新的《汽车销售管理办法》打破了品牌授权，且名称中隐去了“品牌”两字，并在第九条中明确指出：“经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒，并明确告知消费者责任主体。
”这意味着经销商可以销售未经供应商授权的汽车，同时也为平行进口车的合法地位做了背书。
2016年2月，商务部、工信部等八部门印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，规定简化汽车自动进口许可证申领管理制度，自贸区试点企业进口汽车和建立分销网络无需获得汽车供应商授权，可以按照经营活动的实际需求，申领汽车产品自动进口许可证；其还对改革3C认证、提高贸易便利化水平、质量追溯和售后等方面的问题进行了规定。
2016年3月，由国家发改委会同有关部门共同起草的《关于汽车业的反垄断指南（征求意见稿）》中，禁止汽车生产厂家在无正当理由的条件拒绝其维修网络为平行进口汽车提供维修服务，以保障平行进口车主售后服务的权利。
以上政策的出台及征求意见稿的发布，为平行进口车扫清了制度上的障碍，同时各自贸区也积极利用自身优势推进平行进口车试点。
自贸区的试点政策给汽车平行进口业务的推广提供了借鉴意义，并将会对推动我国汽车销售领域的体制改革发挥重要的历史作用。
二、自贸区汽车平行进口试点政策对比分析
2015年1月，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》。
其有“三大亮点”，第一，规定了可以申办平行进口车试点业务的企业资质；第二，试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务；第三，不允许进口旧车和非法改装车。
在上海自贸区平行进口汽车试点后，深圳、天津、广州、福建等自贸区相继开展了平行进口汽车的试点。
各自贸区开展汽车平行进口业务设立准入条件对比如表1。
比较四大自贸区汽车平行进口试点的相关政策可以发现，各自贸区在准入条件上有一致性，具体包括：必须在自贸区内注册；具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施；无法满足该条件要求的企业，可以依托试点平台提供相应服务。
不过，在对试点企业的注册资本、从业年限、经营业绩上，四大自贸区的标准有所差异，体现了各地政府在施政过程中因地制宜地推进汽车平行进口业的发展。
随着平行进口车市场政策的逐步放开，一方面，将促进平行进口与授权经销两大市场的良性竞争，削弱跨国车企与总经销商的垄断地位，使进口车市场价格体系与零整比理性回归，有效激发市场多样化需求，促进进口车市场健康快速发展；另一方面，从中长期看，进口车价格走低有利于刺激各层次购车需求，汽车保有量将持续增长，加上后续政策的规范与支持，最终将推动后市场的发展。
（作者单位为上海申华控股股份有限公司）
参考文献
[1] 郑建军.平行进口汽车行业现状及发展前景研究[J].上海商业，2015（7）.
[2] 上海市商务委.关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知[Z]. 2015-01-07.
[3] 李燕，张敏，王文杰.上海外高桥汽车市场进口汽车交易流程重组研究[J].商业现代化，2007（10）：41-43.。