汽车构造(总论)精品课件
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汽车构造 总PPT课件
第23页/共63页
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
第4页/共63页
1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
第4页/共63页
1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
汽车构造总论
中国汽车工业的发展
中国汽车工业的发展道路可分为3个阶段： 建国初期25年(1953年-1978年) 改革开放后15年(1978年-1993年) 新的发展时期(1994年以后)
2003年我国汽车产业分布
8% 10% 12%
东部 中部 西部 其他
70%
珠三角、长三角、环渤海地区以及东北地区集中了我国汽车工业约 70%的整车生产能力。其中，珠三角占7%，长三角占22%，环渤海地 区占20%，东北地区占21%。
现行国家标准(GB／T 3730.1—2001)《汽车和挂车类 型的术语和定义》将汽车分为乘用车和商用车。
所谓乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客 及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内 最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
乘用车包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞 篷车、舱背乘用车(这6种俗称轿车)、旅行车、多用途乘用车(MPV)、 短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车(旅居车、防弹车、救护车和 殡仪车)等。
3．特种用途汽车 这种车辆根据特殊要求设计或改装而成，主要执行运 输以外的任务。具有装甲或武器的军用作战车辆不属 于此类。
(1)竞赛汽车 F1 (2)娱乐汽车 流动房车
(二)按动力装置类型分类 1．活塞式内燃机汽车
代用燃料主要有：合成液体石油、液化石油气(LPG)、 压缩天然气(CNG)、醇类 按活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式
载货的机动车
辆
N3类
3．5-12 >12
最大设计总质量超过3．5，，但不超过12t的载货车辆 最大设计总质量超过12t的载货车辆
O1类
<0．75
最大设计总质量不超过0．75t的挂车
汽车构造课件ppt
冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车构造-总论 大学本科49页PPT
2) 客车 微型客车 L≤3.5m ，轻型客车 3.5m＜ L≤7m ，中型客车 7m＜L≤10m ，大型客车 10m＜L≤12m ，特大型客车 L>12m ，包括车 长超过 12m 的铰接式客车和双层客车。 （注： L －车长）
3)轿车 微型轿车 V≤1L ，普通级轿车 1L＜
V≤1.6L ，中级轿车 1.6L＜V≤2.5L ，中 高级 轿车 2.5L＜V≤4L ，高级轿车 V＞4L 。（注： V --发动机排量 L --升）
多数两轴及三轴汽车仅采用前轮转向。 为了提高操作稳定性和机动性，越野汽车 和某些现代轿车采用全四轮转向。
产品序号指企业发展该产品的顺序号。 企业自定代号用汉语拼音字母或阿拉伯数字 表示，位数由企业自定，常用在表示同一种 汽车但结构略有变化而需要区别时。
专用汽车分类代号用三个汉语拼音表示， 第一个字母反映车辆结构特征，后两个字母 表示用途特征。结构特征代号用 X 表示厢式 汽车， G 表示罐式汽车， Z 表示专用汽车， T 表示特种结构汽车， J 表示起重举升汽车， C 表示仓栅式汽车。用途特征代号用专用汽 车具体用途的两个汉字的第一个汉语拼音字 母表示。
（四）按行驶机构的特征分类 1. 轮式汽车
通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两 种类型。汽车的驱动型式一般用“ n×m ” 表示，其中 n 为车轮总数， m 为驱动轮数。
2. 其它型式的汽车 包括履ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ式汽车、雪橇式汽车、气垫
式汽车、步行机构式汽车等。
二、汽车产品型号
汽车的产品型号由企业名称代号、 车辆类别代号、主参数代号、产品序 号等组成，必要时可附加企业自定代 号。 企业名称代号一般为汽车制造厂的汉 语拼音缩写，如： BJ （北京）、 SH （上海）、 EQ （二汽）、 CA （中 国一汽China Automobile ）等，车辆类 别代号和主参数代号等见下表。
3)轿车 微型轿车 V≤1L ，普通级轿车 1L＜
V≤1.6L ，中级轿车 1.6L＜V≤2.5L ，中 高级 轿车 2.5L＜V≤4L ，高级轿车 V＞4L 。（注： V --发动机排量 L --升）
多数两轴及三轴汽车仅采用前轮转向。 为了提高操作稳定性和机动性，越野汽车 和某些现代轿车采用全四轮转向。
产品序号指企业发展该产品的顺序号。 企业自定代号用汉语拼音字母或阿拉伯数字 表示，位数由企业自定，常用在表示同一种 汽车但结构略有变化而需要区别时。
专用汽车分类代号用三个汉语拼音表示， 第一个字母反映车辆结构特征，后两个字母 表示用途特征。结构特征代号用 X 表示厢式 汽车， G 表示罐式汽车， Z 表示专用汽车， T 表示特种结构汽车， J 表示起重举升汽车， C 表示仓栅式汽车。用途特征代号用专用汽 车具体用途的两个汉字的第一个汉语拼音字 母表示。
（四）按行驶机构的特征分类 1. 轮式汽车
通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两 种类型。汽车的驱动型式一般用“ n×m ” 表示，其中 n 为车轮总数， m 为驱动轮数。
2. 其它型式的汽车 包括履ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ式汽车、雪橇式汽车、气垫
式汽车、步行机构式汽车等。
二、汽车产品型号
汽车的产品型号由企业名称代号、 车辆类别代号、主参数代号、产品序 号等组成，必要时可附加企业自定代 号。 企业名称代号一般为汽车制造厂的汉 语拼音缩写，如： BJ （北京）、 SH （上海）、 EQ （二汽）、 CA （中 国一汽China Automobile ）等，车辆类 别代号和主参数代号等见下表。
汽车构造--1汽车构造总论60页PPT
4பைடு நூலகம்、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
汽车构造--1汽车构造总论
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
60
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
汽车构造--1汽车构造总论
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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汽车构造PPT课件精选全文
整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是： 传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘座舱的传动轴 占据了舱内的地台空间。
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
-
16
单缸发动机结构示意图
-
17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
-
40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
-
48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
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第2章 传动系概述
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第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
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单缸发动机结构示意图
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§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
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40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
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48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
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56
第2章 传动系概述
总论汽车构造课件
前照灯
前照灯是汽车的主要照明设备，具有 远光灯和近光灯两种模式，分别用于 不同的使用场景。
转向灯
转向灯是用于指示车辆转向的信号灯， 通常位于车辆的前部和后部。
雾灯
雾灯在雾、雪、雨等恶劣天气条件下 使用，以提供更强的照明和信号效果。
车内照明
车内照明包括顶灯、阅读灯和门把手 灯等，以提高车内照明效果和氛围。
汽车的发展历程
早期探索
自18世纪末工业革命开始，人们就开始探索汽车的制造。 早期的汽车采用蒸汽动力，但效率低下，体积庞大。
内燃机的发明
19世纪末，内燃机的发明为汽车的发展带来了革命性的变 化。内燃机具有更高的功率和效率，为汽车的普及奠定了 基础。
现代汽车的出现
20世纪初，随着生产工艺和技术的进步，现代意义上的汽 车开始出现。流水线生产方式的出现使得汽车成本降低， 进一步推动了汽车的普及。
制动系统
制动系统的组成
制动系统主要由制动器、制动液、制动管路和控制装置等组成，用于控制车辆的减速和停车。
制动系统的功能
制动系统的主要功能是通过控制装置对制动器施加制动力，使车辆减速或停车。此外，制动系统还具有防止车辆 侧滑和保持车辆稳定性的作用。
04 汽车车身与电器
CHAPTER
车身的结构与设计
报警灯
当车辆出现异常情况时，报警灯会亮 起以提醒驾驶员及时处理，例如机油 压力低、水温过高、安全带未系等。
显示屏
现代汽车通常配备中控显示屏，用于 显示导航、音响、电话等娱乐和通讯 信息。
声音报警
除了视觉报警外，现代汽车还配备了 声音报警系统，当出现异常情况时， 系统会发出声音提示，如安全带未系 提示音、低油量提示音等。
行驶系统的功能
行驶系统的主要功能是承受和分散地 面对车辆的冲击，调节车辆的高度和 位置，保证车辆行驶的稳定性和舒适 性。此外，行驶系统还具有转向和制 动的作用。
前照灯是汽车的主要照明设备，具有 远光灯和近光灯两种模式，分别用于 不同的使用场景。
转向灯
转向灯是用于指示车辆转向的信号灯， 通常位于车辆的前部和后部。
雾灯
雾灯在雾、雪、雨等恶劣天气条件下 使用，以提供更强的照明和信号效果。
车内照明
车内照明包括顶灯、阅读灯和门把手 灯等，以提高车内照明效果和氛围。
汽车的发展历程
早期探索
自18世纪末工业革命开始，人们就开始探索汽车的制造。 早期的汽车采用蒸汽动力，但效率低下，体积庞大。
内燃机的发明
19世纪末，内燃机的发明为汽车的发展带来了革命性的变 化。内燃机具有更高的功率和效率，为汽车的普及奠定了 基础。
现代汽车的出现
20世纪初，随着生产工艺和技术的进步，现代意义上的汽 车开始出现。流水线生产方式的出现使得汽车成本降低， 进一步推动了汽车的普及。
制动系统
制动系统的组成
制动系统主要由制动器、制动液、制动管路和控制装置等组成，用于控制车辆的减速和停车。
制动系统的功能
制动系统的主要功能是通过控制装置对制动器施加制动力，使车辆减速或停车。此外，制动系统还具有防止车辆 侧滑和保持车辆稳定性的作用。
04 汽车车身与电器
CHAPTER
车身的结构与设计
报警灯
当车辆出现异常情况时，报警灯会亮 起以提醒驾驶员及时处理，例如机油 压力低、水温过高、安全带未系等。
显示屏
现代汽车通常配备中控显示屏，用于 显示导航、音响、电话等娱乐和通讯 信息。
声音报警
除了视觉报警外，现代汽车还配备了 声音报警系统，当出现异常情况时， 系统会发出声音提示，如安全带未系 提示音、低油量提示音等。
行驶系统的功能
行驶系统的主要功能是承受和分散地 面对车辆的冲击，调节车辆的高度和 位置，保证车辆行驶的稳定性和舒适 性。此外，行驶系统还具有转向和制 动的作用。
《汽车构造》总论
总论
一、汽车工业的发展概况
（一）国外汽车工业的发展
1、汽车的诞生
2、世界汽车工业的发展
世界主要汽车公司创建时间
公司 国家 创建时间 公司 国家 创建时间
奔驰
戴姆勒 标致 雷诺 菲亚特 奥迪 福特 劳斯莱斯 通用 宝马 雪铁龙
德国
德国 法国 法国 意大利 德国 美国 英国 美国 德国 法国
1886
个企 拼业 音名 字称 母代 组号 成。 。由 两 个 或 3
车 4 。。 7 牵 轿引 车车 。。 9 5 半专 挂用 车车 。 6 客
1 货 车 。 2 越 野 车 。 3 自 卸 车
汽 车 类 型 代 号
量量 汽 ；车 客特 车征 总参 长数 度： ；货 轿车 车总 排质
一企 代业 ；自 1 定 第产 二品 代序 。号 ： 0 第
1.轴距L 2.前、后轮轮距B1、B2 3.汽车的外廓尺寸
4.汽车的前悬和后悬LF、LR
（二）汽车的质量参数
1.汽车的装载质量 乘用车：以座位数计算，包括驾驶员座位在内最多不超过9个 座位；商用车中的客车：以载客量计；商用车中的载货汽车： 以其在良好的硬路面上行驶时所装载货物质量的最大限额(t) 计。 2.汽车的整备质量 ：指汽车在加满燃料、润滑油、工作液 （如制动液）及发动机冷却液并装备（随车工具及备胎等） 齐全后（未载人）载货时的总质量。整备质量越小的汽车， 燃油消耗越少，经济性越好。 3.汽车的总质量 ：指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、 货时的汽车质量。 4.汽车的整备质量利用系数 5.汽车的轴荷分配
专用汽车
*防弹高级迎宾车 *检阅车 *银行运款专用车
工矿自卸车
改装车
消防车 洒水车
救护车
汽车构造优秀PPT讲义
汽车的总体构造
五 汽车的布置型式
发动机位置和驱动型式
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
此外还有发动机中置后轮驱动;这种布置形式目前主要是用在运动型轿车和赛车 上，
全轮驱动;这是越野汽车特有的型式;通常发动机前置;在变速器后装有分动器以 便于将动力分别输送到全部车轮上 ，
发动机基础知识
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
四四行程汽油机工作原理
a进气行程 b压缩行程 c作功行程 d排气行程
发动机基础知识
1、进气行程 吸入汽油与空气混 合所形成的可燃混 合气 P：0，075—0， 09MPa T：370—400K
汽车的总体构造
一发动机
机体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系
汽车的总体构造
二底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
汽车的总体构造
三车身
车身壳体骨架 前扳制件 后扳制件 车门、车窗 车身附件 座椅
汽车的总体构造
四电气设备 电 电源设、备起；动其系它、电点 子火 设系 备、 ，照明和信号等用
废气在自身压力作用下 大部分经排气门自行排 出;活塞上移时;进一步 将废气排出，
P：0，105—0，115MPa T：900—1200K
发动机基础知识
发动机工作特点
1. 发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲程， 2， 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动;其他三
个冲程都是曲轴带动活塞运动 ， 3， 在整个循环过程中;进气门、排气门各开启一次， 4， 发动机着火的基本条件是： 油：是否有油;浓度是否合适， 电：能否产生足够的火花;点燃可燃混合气， 气：气缸压力是否足够， 点火正时：压缩冲程上止点前点火， 1. 配气正时：定时将进、排气门开关
汽车构造总论
1.发动机 2.底 盘 3.车 身 4.电气设备
汽车构造总论
本课程的目的及特点
• 学习本课程的目的 a.奠定后续专业课的基础 b.培养结构分析的基本能力
• 本课程的特点 a.只涉及汽车结构原理和构成 b.内容的系统性与独立性 c.较强的实践性
本课程的主要教学环节及要求
•本课程的主要教学环节
a.课堂讲授与讨论 b.汽车部件拆装课 c.汽车保修实习与汽车驾驶
高级 2.5~4高级4~) • 半挂车及专用半挂车--9
汽车图片
二.汽车产品型号 编制规则
国标
企业代号 车辆种类 主参数 生产顺序号
三.汽车总体构造
本课程的教学要求
a.深入掌握汽车各系统的构成及工作原理 b.具有对汽车结构的分析能力 c.具有自学能力,读书笔记 d.撰写论文
一.汽车的类型
• 载货汽车—1(总质量\吨\:微1.8轻1.8~6中6~14重 14~)
• 越野汽车--2 • 自缷汽车—3 • 牵引汽车--4 • 专用汽车--5 • 客 车--6(车长\米\:微3.5轻3.5~7中7~10大10~12) • 轿 车--7(排量\升\:微1普通1~1.6中级1.6~2.5中
汽车构造总论
本课程的目的及特点
• 学习本课程的目的 a.奠定后续专业课的基础 b.培养结构分析的基本能力
• 本课程的特点 a.只涉及汽车结构原理和构成 b.内容的系统性与独立性 c.较强的实践性
本课程的主要教学环节及要求
•本课程的主要教学环节
a.课堂讲授与讨论 b.汽车部件拆装课 c.汽车保修实习与汽车驾驶
高级 2.5~4高级4~) • 半挂车及专用半挂车--9
汽车图片
二.汽车产品型号 编制规则
国标
企业代号 车辆种类 主参数 生产顺序号
三.汽车总体构造
本课程的教学要求
a.深入掌握汽车各系统的构成及工作原理 b.具有对汽车结构的分析能力 c.具有自学能力,读书笔记 d.撰写论文
一.汽车的类型
• 载货汽车—1(总质量\吨\:微1.8轻1.8~6中6~14重 14~)
• 越野汽车--2 • 自缷汽车—3 • 牵引汽车--4 • 专用汽车--5 • 客 车--6(车长\米\:微3.5轻3.5~7中7~10大10~12) • 轿 车--7(排量\升\:微1普通1~1.6中级1.6~2.5中
汽车构造1总论PPT资料32页
车广泛采用往复活塞式内燃发动机。
构成
曲柄连杆机构 两大机构 配气机构
燃料供给系
点火系
润滑系 冷却系 起动系
五大 系统
汽车基本结构之二---------底盘
作用：形成汽车的整体造型,接受发动机传来 的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照 驾驶员的操纵正常行驶。
组成 传动系 行驶系 转向系 制动系
8.78
一汽大众
8.55
北京现代
8.06
广州本田
7.29
天津一汽
6.82
奇瑞
6.6
东风日产
5.65
吉利
5.38
神龙
5.04
2019年
企业名称 占有率%
上海通用
9.54
一汽大众
8.91
上海大众
8.9
奇瑞
7.12
北京现代
6.84
广州本田
5.86
一汽丰田
5.49
吉利
5.34
神龙
5.26
东风日产
5.19
2019年
汽车行驶原理
行驶阻力
Hale Waihona Puke 滚动阻力: Ff fG
滚动产生的变形(分干硬路面和松软路面）、摩擦
空气阻力:
Fw
Cd Au2 21.15
由行驶时前后产生的压力差、各层空气之间及空气与车表面的摩擦
以及各种气流干扰等因素
上坡阻力:重力沿路面方向的分力 Fi Gsina
加速阻力:
Fj
汽车构造总论
主要内容
汽车与汽车工业发展 汽车类型 汽车的主要性能 汽车的总体结构 汽车行驶的基本原理
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汽车诞生
美国
汽
汽
车
车
工
工
业
业
中
中
心
心
欧洲
日本
汽车工业中心
河西学院 机电系
二、国内外汽车发展概况
美国
通用（GM）
福特（Ford）
克莱斯勒
凯 迪 拉
雪 佛 兰
别 克
旁 蒂 克
奥 兹 莫 比
福 特
克
尔
林 肯
克 莱 斯 勒
鹰. 吉 普
吉切
普诺 车基
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德国
大众汽车 宝马汽车 奥迪汽车
波尔舍 戴姆勒、奔驰
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客车的分类
1、 类型 按汽 微型 车的 轻型 长度 中型 分类 大型
超大型
车辆长度（m）
＜3.5 3.5～7
7～10 10～12 ＞12（铰接式） 10～12（双层）
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超大型客车
河西学院 机电系
2、按车身型式分类： 长（短）头客车 箱形客车 流线型客车 铰接式客车 双层客车
解 放 车
红东 旗风 轿车 车
富 康 轿 车
夏利轿车 依维柯 桑 桑帕 塔 塔萨 纳 纳特
2
0
0
0
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汽车工业特点： 资本集中垄断（美国三大汽车公司垄断90%以上的汽车生产）
四、汽车的分类 汽车分类方法很多：
（一）按汽车用途分类：普通运输车辆、专用汽车、特种用途汽车
微型轿车 (V<1.0L)
1.轿车 按排量分级
普通型轿车 (1.0L<V<1.6L)
中级轿车 (1.6L<V<2.5L) 轿车图片
中高级轿车 (2.5L<V<4.0L)
高级轿车 (V> 4.0L)
运输车辆 2.客车 按长度分级
微型客车 (L3.5m<L<7m)
(7m<L<10m) 客车图片
大型客车 (10m<L<12m) 超大型客车 (L<12m)
汽车构造
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总论
现代汽车类型 汽车的总体构造 汽车的行驶原理
河西学院 机电系
§1 现代汽车类型
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
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轿车的分类
1、按排量分类
类型 微型 普通型 中级 中高级
发动机排量（L） ≤1.0
特种用途汽车
1.娱乐汽车
专供假日娱乐消遣的汽车（旅游车）
休闲车图片
2.竞赛汽车
按特定的竞赛规范而设计的车（著
名的一级方程式、汽车拉力赛）
方程式赛车图片
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（二）按动力装置类型分类 （1）内燃机汽车 （2）电动汽车 （3）喷气式汽车
（三）按道路条件分类 （1）公路用汽车 （2）非公路用汽车
大
桑
众
塔
纳
奥 迪
霍 希
旺 达
蒸 汽
尔动
力
梅
塞
奔
德
驰
斯
日本
丰田汽车公司：1933年 TOYOTA 马自达汽车：1931年
日产汽车公司：1933年 NISSAN 本田汽车： 1948年 Honda
五十铃：1949（ ISUZU） 三菱汽车： 1970
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三、 国内汽车工业概况 中国
一汽
二汽 北京吉普 上海大众 天津汽车 跃进集团
3.货车 按总质量分级
微型货车
轻型货车 中型货车 重型货车
(M<1.8t)
(1.8t<M<6t)
货车图片
(6t<M<14t)
(M>14t)
1.作业型专用车
专用汽车
2、运输型专用汽车
指汽车上安装各种特殊作业的车 辆（如：医疗救护车、公安消防车，机
场作业车） 消防-医疗车图片
车身经过改装，用来运输专门货物的汽车 罐式牵引车-挂车图片
人、畜力车
蒸汽汽车
电动车
▪第二阶段：汽车成型期
内燃机
发动机发展
底盘发展
内燃机
汽车萌芽期
材料发展
▪第三阶段：汽车发展期
汽车
马车
箱
外形
型
型
甲壳
船
楔
虫型
型
型
汽车发展期
（二）汽车史上三次重大变革
▪第一次变革：流水线大批量生产（1913年美福特公司发明装配流水线) ▪第二次变革：汽车产品多样化（欧洲开发了多姿多彩的新车型） ▪第三次变革：精益生产方式（日本把产品质量、技术服务结合生产方式)
（四）按发动机位置及驱动形式分类
前置前驱（FF） （1）轿车 前置后驱（FR）
工矿自卸车
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改装车
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改装车
消防车 救护车 殡丧车 清扫车
洒水车
扫雪车
垃圾装运车 混凝土 搅拌车
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§2 汽车的总体构造
1）发动机：动力装置，使供入其中的燃料燃烧而发出动力 2）传动装置：将发动机输出的动力传给驱动车轮的装置 底 3）行驶和控制装置：支承全车并保证汽车正常行驶的装置 盘 4）车身：是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所 5）电气设备：汽车照明、信号装置等
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牵引车
EQ4166G型牵引车 采用6×4驱动方式，装备东风康明斯 6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进 的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后 桥。
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特种用途车
*防弹高级迎宾车 *检阅车 *银行运款专用车
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河西学院 机电系
货车的分类
1、按驾驶室总成结构型式分类 长头车 短头车 平头车
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2、按货箱型式分类
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
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3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型 轻型 中型 重型
＜ 1.8 1.8～6 ＞1.6～≤2.5 ＞ 14
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中、重型货车
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§3 汽车的行驶原理
一、驱动力产生示意图
V
Mt
F0
汽车行驶所受阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
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F0= Mt/r
Ft Mt -为汽车车
轮的转距
r-为汽车车
轮的半径
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
行驶状态 加速 匀速 减速
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三、驱动力与附着力 附着力F ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
F=G G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力
=附着系数
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G
汽车正常行驶
Ft >F=G
汽车车轮打滑
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一、汽车史话
（一）汽车发展大致分三个阶段： ▪第一阶段：汽车萌芽期
＞1.0～≤1.6 ＞1.6～≤2.5 ＞2.5～≤4.0
高级
＞4.0
车型 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳3000、奥迪A6 皇冠、奔驰300
CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰600系列
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2、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式 发动机前置、前驱
示意图
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱