多孔式高压差低噪音套筒调节阀的设计

多孔式套筒控制阀节流孔的设计

｜ Control Valve Magazine ｜ July 201670设计与制造文/吴建曼陈志滔浙江金锋自动化仪表有限公司The Design of Throttling Holes for Multi-holes Cage Guided Control Valve阀笼节流孔的设计引言在工业自动化流体控制系统中，控制阀是得到广泛应用的流体控制设备之一，用来调节系统的流量或者压力参数。

当阀门前后压差较大时介质流过控制阀节流处，由于节流口面积的急剧变化，流通面积缩小，流速升高，压力下降，易产生阻塞流，出现闪蒸空化现象，这种现象是诱发阀内件破坏以及噪音的主要原因。

当阀门前后压差不大时，介质正常流动选用常规的控制阀即可满足要求。

而当压差较大时，为了降低噪音以及消除气蚀的破坏，我们必须要采用多孔式套筒控制阀来解决这个问题。

多孔式套筒控制阀降压的原理是采用了带有多孔式节流的阀笼，当介质从各对小孔喷射进去后，介质从各阀笼的小孔流过，分担总压差的一部分。

各个阀笼的局部压差能防止液体压力低于汽化压力，消除气泡的形成。

根据阀门前后压差的不同阀内件可设计成一级降压，二级降压，三级降压，这种阀内件的设计在国内外的各个厂家中都是十分常见的。

其中最著名的就是Fisher公司的Cavitrol系列阀内件（见图1）。

对于工程师来说该类型阀内件的结构设计是不复杂的只要根据阀门的腔体将多个套筒阀笼相互嵌套形成一个降压阀笼组放置在阀体内即可；而真正的难点在于如何根据给定的额定Cv值以及流量特性来确定阀笼上的孔大小，数本文介绍如何根据给定的额定Cv值来对多孔式套筒控制阀阀笼上的节流孔进行设计，节流孔的设计包括孔大小、数量以及排列形式的确定。

再利用CFD软件对设计方法进行流体模拟分析来论证计算方法的准确性，为广大控制阀设计人员提供一种计算方法。

图1 Cavitrol系列阀内件量以及排列形式，额定Cv值以及流量特性对于一台控制阀的调节性能是至关重要的。

低噪音迷宫调节阀设计

低噪音迷宫调节阀设计无锡卓尔阀业有限公司吴杰高级工程师一. 概述低噪音迷宫调节阀是一种流体压力平衡型套筒阀（图1），该阀适合于对高压差流体的控制。

由于采用了迷宫套筒，可以完全控制流体流经阀内件时的流速，从而大幅度降低了高压差气体、蒸汽产生的噪音，能有效防止液体产生汽蚀，提高阀门的使用寿命。

图1 图2二. 迷宫结构原理迷宫套筒是由多片迷宫芯片叠加后经真空钎焊而成。

芯片的结构如图3所示。

芯片表面刻有多条弯曲的沟槽，弯曲的沟槽增加了流体运动的阻尼，起到了多级降压作用，使压降平均分布在各个拐角处，从而达到有效控制流速的目的。

图2 中波谷P 3和波峰V 3表示高压差流体通过调节阀节流断面时引起的压力大幅下降以及速度剧增，结果会产生巨大的噪音以及对阀内件的冲刷、汽蚀等严重不良后果。

而采用迷宫套筒后，压力—速度曲线变得平稳过渡。

既达到调节阀降压、调节流量的目的，又消除了一切不良后果，提高了阀门寿命。

液体流向侧进底出气体、蒸汽流向底进侧出图3 迷宫芯片阀内流体速度、压力变化图（和普通阀比较）图5 芯片沟槽设计三. 流路设计图3中所示液体的流向为侧进底出，而气体、蒸汽则相反为底进侧出。

这是因为液体是不可压缩性流体，采用侧进底出可使芯片内各流路出口处的高速液体在迷宫套筒中心轴线上互相碰撞，抵消各自能量，形成一个液体缓冲垫，从而进一步降低流速，减少了高速液体对阀体及阀内件的冲刷；高压差气体、蒸汽是可压缩性流体，经迷宫芯片降压后, 体积急剧膨胀，这就要求出口处流路的流通截面积大于入口处，故采用底进侧出，否则会影响降压效果。

阀体通路设计时，首先要根据阀门通径D (见图4) 选定迷宫套筒的外径尺寸D 1，然后再设计阀体内腔尺寸D 2。

对小口径（小于50mm ）阀门，套筒中心与阀体中心同心，而对于50mm 以上阀门，则最好将套筒中心与阀体中心偏心设计，通过偏心量e 来控制从迷宫套筒内流出的各个方向流体的速度（液体的运动方向正好相反）。

高压差流量调节阀流道低噪声优化设计

１流道几何模型和数值方法介绍
１．１几何模型图１是流量调节阀的结构图动或者液动控制球体通道轴线与管道轴线之间的角度达到调节阀门开度的目的，进而调节阀门流量。阀门进出口通道与球体通道共同构成阀门的流道。调节阀进出口管道及阀芯的通径均为１００１ＴＵ＇ｆｌ。
关键词：流量调节阀；内流道；流噪声；优化设计
中图分类号：Ｕ６６４．５文献标识码：Ａ文章编号：１６７２—７６４９（２０１８）ｏ４—０１４７—０５
ｄｏｉ：１０．３４０４￣．ｉｓｓｎ．１６７２—７６４９．２０１８．０４．０３１
Ｌｏｗｎｏｉｓｅｏｐｔｉｍａｌｄｅｓｉｇｎｏｆｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｆｌｏｗｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｖａｌｖｅ
ｔｅｘｉｎｓｉｄｅｆｌｏｗｃｈａｎｎｅｌｉｓｅｌｉｍｉｎａｔｅｄ，ＳＯｔｈａｔｔｈｅｆｌｏｗｎｏｉｓｅｉｓｒｅｓｔｒａｉｎ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｇｕｉｄａｎｃｅｆｏｒｌｏｗ－ｎｏｉｓｅｏｐｔｉｍ—
ｉｚｅｄｄｅｓｉｇｎｏｆｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｖａｌｖｅｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｖａｌｖｅ；ｉｎｎｅｒｆｌｏｗｆｉｅｌｄ；ｆｌｏｗｎｏｉｓｅ；ｏｐｔｉｍｉｚｅｄｄｅｓｉｇｎ
第４０卷第４期２０１８年４月
舰船科学技术
ＳＨＩＰＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬ０ＧＹ
Ｖｏ１．４０．ＮＯ．４Ａｐｒ．，２０１８
高压差流量调节阀流道低噪声优化设计

多级降压低噪音笼式调节阀

• 该结构阀门在化工行业，高压工况得到普遍使用，得到了良好的减压效果和调节作用。
CS控制阀愿与您共同解决多级降压低噪音笼式调节阀制造及使用中的难题谢谢
CS VALVE
多级降压低噪音笼式调节阀
二零一六年
多级降压低噪音笼式调节阀工况要求：
多级降压调节阀针对化工行业里，阀门前后高压差而特殊设计的阀门类型，这类阀门由于前后压差大,大多导致产生气蚀，空化等恶劣工况，由于这些现象的存在会导致阀门使用寿命缩短，密封性能降低，噪音值大等，常常给生产带来不利因素，有时甚至会导致整个系统停机停产，严重影响经济效益和安全生产。
CS-11降噪音、抗气蚀阀内件工作原理示意图
•
笼式调节阀面临2个技术难点 1.高压差，产生气蚀，空化（液体介质） 2.高流速，高噪音（气体介质）
衡式阀芯
针对液体介质的高压差而做的特殊设计:
多级降压调节阀针对一级降压而言，主要为克服高压差阀门因一级减压而产生的空化现象而设计，主要是通过计算机辅助软件的精确计算，将阀笼设计为多层结构，使每级阀笼均减压的作用，使高压差分为若干个小的压差值，使每级压力逐级减小，在起到节流最末端所产生压力大于该介质的饱和蒸汽压，抑制气蚀在在最末级密封面处产生，减小因气蚀而产生的对密封面的损伤，保护密封面的使用寿命。
精确的检验检测设备是阀门质量的有效保障
阀门材料鉴别
磁粉探伤，无损检测
测试设备:
稳定可靠的测试设备是产品质量的最终保障
压力试验
气压检测设备（最大压力可达640bar,DN600）
水压检测设备（最大压力可达1000bar,DN1500）
流量实验室：CV值测试平台
专业的测试设备能准确的测量出阀门的CV值

多级降压高压差调节阀设计迷宫式

1概述迷宫调节阀是一种流体压力平衡型套筒阔（图X 图2） o 该阀适合于对高压差流体的控制。

由于采用了迷宫套筒，可以完全控制流体流经阀内件时的流速.从而大幅度降低了商圧差气休和蒸汽产生的噪音，能有效防止液体产生汽蚀，提舟阀门的使用寿命。

1 •阀芯2•平衡密封环3.平衡紙4.上阀盖垫圄 5.F/E ：垫圈6.埴科压盖7. TV® 8.聚四氟乙烯笑丄埴料压盖5•防尘圈1L 埴料压板12.阀杆 13•埴料弾簧14.垣料座15.阀体1E.迷宫套筒 17 •阀座13阀座垫圈U1低噪音迷宫调节阀2迷宫结构迷宫套筒是由多片迷宫芯片独加后经真空钎焊而成。

芯片的结构如图3所示。

芯片表面刻有命条弯曲的沟断弯曲的沟槽増加了流体运动的阻尼，起到了蚩级降压作用，使圧降平均分布在各个拐角处，从而达到有效控制流速的目的。

图2中波谷P3和波峰V3表示高压差流体通过调节阀节流断面时引起的圧力大幅下降以及速度剧増.其结果会产生巨大的噪音以及对阀内件的冲刷和汽蚀等严重不良后果。

而采用迷宫套筒后，压力-速度曲线变得平稳过渡。

既达到调节阀降压和调节流址的目的，又消除了不良后果，提高了阀门寿命。

埴料16180 9 8 7 6 5 4 3 2 13143流路设计图3中所示液体的流向为侧进底出，而气体和蒸汽则相反为底进侧出。

这是因为液体是不可压缩性流体.采用侧进底出可使芯片内各流路出口处的两速液体在迷宫套筒中心轴线上互相碰撞，抵消各自能虽，形成液体缓冲垫，从而进一步降低流速，减少了拓速液体对阀体及阀内件的冲刷。

商斥差气体和蒸汽是可压缩性流体，经迷宫芯片降压后，体积急剧膨胀.这就要求出口处流路的流通截而枳大于入口处.故采用底进侧岀.否则会影响降斥效果。

（a）（b）（金）液体■流向侧进底出（b ）气体、蒸汽-流向底进侧出H3迷宫芯片阀体通路设汁时，首先要根据阀门通径D （见图4）选定迷宫套筒的尺寸D1,然后再设计D2。

低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制措施

低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制措施摘要：阀门作为流体运输的重要调节元件，可对管路内部流体的流动方向与流动区域进行调节，但在阀门的工作中，很容易出现噪声污染的情况。

基于此，本文从阀门噪声的来源出发，分析了低噪声阀门的设计思路及设计应用，提出了各项阀门噪声的控制措施，确保流体系统运行的稳定性，希望为相关从业人员提供参考。

关键词：低噪声阀门；设计原理；噪声控制引言：阀门的运行过程中，阀门往往会由于内部流体或自身的振动而产生噪音，从而对阀门的性能与使用寿命造成影响，同时也会对阀门周边的管道线路产生危害，提升其疲劳值，加速管道周边设备的老化，引发一系列安全事故，因此需要设计出低噪声阀门，或采取相关措施对阀门的噪声加以控制极为重要。

一、阀门噪声的来源分析阀门在工作中经常容易产生噪声，由于阀门管路内部液体流动与空气摩擦产生噪音是噪声的主要来源。

液体在流动时会发生汽蚀现象，如果液体介质某一点的所承受的静压力不超过蒸汽压力或阀门的收缩压力时，液体的蒸气压就会让液体内部产生气泡，而在液体通过阀门部位时，压力就会恢复正常值，阀门出口的压力就会高于饱和压力，从而导致液体内部的气泡发生破裂从而产生爆炸声，这也会导致阀门内部元件发生振动并继续形成撞击，很容易损坏阀门的导向器以及各项内部元件。

此外，空气动力噪声还可能因气体湍流而产生冲击，且在管路阻塞情况下，导致内部流体发生膨胀，从而引发更多的噪声与影响。

另外阀门的组件也会在内部流体通过时产生湍流波动，且涡旋噪声与阀门组件固有频率相互匹配时，还会发生共振，在阀门的内部进行扩散，并传播到阀门的各个零件中，造成零件疲劳与损坏。

二、低噪声阀门的设计思路结合阀门噪声的来源，低噪声阀门可通过噪声的来源于噪声的传播方面加以抑制，减弱阀门噪声的发生，并对其传播提供阻碍作用。

低噪声阀门在设计过程中，就应对阀门的结构进行一定的调整与优化，例如设计人员应保障阀门内部的通畅性，确保流体在通过阀门结构时不会遇到过多的障碍，从根源上减少噪音的发生。

低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制

低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制摘要：在运输过程中，阀门是主要的调节设备，能够有效调整内部物质动方向，液体流速以及气体压强等等。

但传统的阀门在工作过程中很容易出现噪声污染，危害工作人员人身安全，因此要积极优化应用低噪声阀门减少噪声污染，确保系统稳定可靠。

基于此，本文通过对低噪声阀门的设计原理进行详细论述，明确具体的噪声控制方案，帮助管理人员明确优化方向，为未来行业发展和社会进步保驾护航。

关键词：低噪声阀门；设计原理；噪声控制阀门运行过程中，噪声会随着内部流体流动和空气对冲而不断产生，该现象会大幅缩短阀门的使用年限，还会对周围的管道和设备造成负面影响，加速老化，甚至会出现安全事故。

基于此，工作人员必须要加强噪声控制体系研究，以便于保障工作人员人身安全，更好地服务社会，服务群众。

一、设计原理（一）阀门噪声来源阀门在运行过程中，噪声的来源主要包括以下三种：首先，液体流动产生噪声，管道内部的液体在流动过程中会出现气体腐蚀现象，紧接着气泡出现爆炸，形成噪声污染，同时还会形成一定量的冲击波，导致阀门或管道出现震动，缩短使用寿命。

其原理是液体在流动过程中，某一时刻静压力值低于蒸汽压力，反作用力作用于阀门，压力变成流体蒸气压力后，会出现气泡，当气泡穿越阀门时，受结构挤压，很容易因内部应力而失控破裂，产生爆炸，最终出现噪声。

其次是空气动力噪声，当阀门运行过程中，气体或蒸气处于絮流状态时，会对阀门产生冲击和阀门内部静止器形成对流相互作用力，进而产生气体压强脉动频率，当该数值增加到一定范围后，便可以被人耳听到，形成噪音污染。

最后，流体上方噪声，管道内部的介质在流动过程中会产生一定量的造成污染，另外介质本身便是可以传播声音的结构，阀门周围受气体或液体对流所产生的噪音和设备运行时所产生的噪音都会经过介质传播到阀门处，形成噪音污染。

（二）设计思路工作人员结合阀门噪声来源，分析其中原理开展噪声阀门设计工作，有效减弱阀门噪声，规避负面影响。

多级降压高压差调节阀设计

多级降压高压差调节阀设计
1概述
多级降压高压差调节阀用于精确控制高温、高压、高压差以及含有固体颗粒流体的流量和压力。该阀综合了普通式、ห้องสมุดไป่ตู้孔式和迷宫式低噪音调节阀的优点，能防止液体空化产生汽蚀，减小了高速流体对阀内件的冲刷，降低噪音。2结构和工作原理
多级降压高压差调节阀按阀芯结构可分为平衡型和不平衡型2种。
图1为不平衡型阀芯结构。由于阀芯受不平衡力作用，因此克服高压差时需要较大的执行机构输出力。该阀内件为金属刚性结构，单个流体通道的流通截面积较大，且多级阀芯每个台阶处的刃口与套筒上的窗口在阀关闭时有剪切作用，故适合于对高温流体及含有固体颗粒或结晶体介质的控制。

低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制

机电信息工程低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制麻晓荣马尚才(大众阀门集团能源股份有限公司，浙江温州325105)摘要：由于液压系统的异常运行才产生的震动和噪M,所以震动和噪M是否产生对于检测阀门的质量是非常重要的。

本文基于低噪M阀门设计原理及阀门噪M控制分析展开论述。

关键词：低噪M；阀门设计原理；阀门噪M控制1低噪声阀门设计思路首先，需要优化阀门的结构，设计人员在设计阀门结构的过程中，而阀门结构通畅性达不到保障的情况下,就极其容易发生障碍物堵塞的现象，进而引起噪声的产生;其次，需要对阀门的零件进行优化,在设计阀门结构的过程中，为了能够降低气体紊流现象发生的概率，设计人员可以将带有平行窄槽的阀笼投入其中进行使用，这样就可以很好地控制由于气体动力而出现的噪声。

为了能够降低阀门中的噪声传播，设计人员可以设置能够减弱阀门噪声传播的设施。

通过对阀门的运行环境进行分析，发现阀体壁和流体是阀门噪声传播的主要途径。

2振动和噪声特性静流元件对阀门振动噪声影响很大。

无静流元件的阀门具有中低压比时，阀门的压力比与阀门震动""""""""""""""""""""""""的处理下对设备组调控,控制塘内水位。

3.7饲喂设备组饲喂设备组包括投料机，投料机与采集控制器相连接,投料机还与外部电源相连接。

投料机基本定时进行投料。

若检测到大闸蟹食量改变，控制系统发出信号进行投料改变，给予大闸蟹合理的饲喂。

3.8智能控制终端智能控制终端可以查看大闸蟹塘的所有环境数据以及大闸蟹的生活状态，同时智能控制终端实时调控，如含氧量低时可以实时打开增氧机进行增氧，如果水位过高，实时打开水泵进行抽水；同时养殖户也可以手动操控智能终端进行调控;智能控制终端也可以连接手机app,养殖户可以在远程操控智能控制终端，也可以随时用手机观察大闸蟹塘状态。

多级套筒调节阀消声减振元件设计研究

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟多级套筒调节阀消声减振元件设计研究针对高压差下调节阀内的闪蒸空化引起的强振动和高噪声问题，设计了一种消声减振套筒，并对其级数、级间隙和孔径大小进行研究。

首先从理论上确定套筒的级数和级间隙，然后建立三维模型，以连续性方程、三维雷诺平均N-S 方程和基于各向同性涡粘性理论的k-ε方程组成调节阀内部流动数值模拟的控制方程组，采用结构与非结构网格相结合有限体积法对控制方程组进行离散，应用Fluent 对各参数套筒结构调节阀内部流动进行数值模拟计算。

结果表明，理论初步确定套筒级数的可行性；适当增大级间间隙与减小孔径大小，有利于高压差节阀的消声减振，为高压差调节阀的设计提供参考。

1、前言目前，随着石油、化工、冶金、电力工业的迅速发展，工艺水平的日渐提高，对其流体的控制部件调节阀的要求也越来越高。

尤其在高压差的条件下，普通的调节阀很难将阀前的高压力下降到阀后所满足的压力，即使满足了所需的压力降，也很难满足调节阀的流量需求。

此外，高速流体的直接冲刷，可压缩流体产生的高噪声，不可压缩流体的闪蒸和空化引起的气蚀、强振动及高噪声，均对阀内件造成巨大的破坏，严重影响调节阀的工作性能、使用寿命及阀连接管路系统的安全，构成安全隐患。

因此，了解调节阀内部流动特性和消声减振是调节阀设计与应用中必须注重的问题。

多级降压套筒调节阀采用多级套筒结构，其结构原理如现有的调节阀消声减振研究大都只是提出加多级套筒可以起到消声减振作用，但对于多级套筒结构的各参数的确定、各参数对阀内部流场影响等未作详细研究。

因此本文在多级降压理论的基础上，确定多级套筒的级数，并通过理论与数值模拟相结合研究级数的确定，级间间隙、孔径大小对调节阀内部流体流动特性的影响，为。

低噪声阀门设计原理及阀门噪声控制分析

内燃机与配件0引言在阀门运行过程中，噪声的出现往往伴随着振动，会降低阀门的性能，缩短阀门的使用寿命，还会对阀门附近管路与设备造成影响，加大其疲劳值，加速管路与设备的老化，甚至会产生安全事故。

可见，关于低噪声阀门的设计与噪声控制研究，具有鲜明现实意义。

1低噪声阀门设计原理1.1阀门噪声来源在阀门运行中，噪声来源包括以下三类：第一，液体动力噪声。

管路中液体流动过程中，会出现汽蚀现象，气泡爆炸会产生噪声，还会形成冲击波，导致阀门及管路出现振动，缩短其使用寿命。

该噪声的产生原理如下：在流体中某点静压力值低于蒸汽压力与阀缩面后，压力降至流体蒸汽压力时，会出现气泡；当带有气泡的流体通过阀门时，压力增加，超过液体的蒸汽压力，气泡会破裂爆炸，出现噪声。

第二，空气动力噪声，在气体或蒸汽处于紊流状态时，会产生一定冲击力，与阀门后的静止气流形成相互作用，产生气流压强脉动频率，当频率数值增加至人体可听范围时，即出现空气动力噪声。

第三，流体上方噪声，管路内的流体介质具备一定声音传播能力，可能会传播阀门周围运行环境的噪音或设备产生的噪音，使噪声传播至阀门处，产生阀门噪声[1]。

如舰艇中配置的吸入式通海阀，会传播海水因冲击产生的噪声，对舰艇阀门与设备造成不利影响。

1.2低噪声阀门设计1.2.1低噪声阀门设计思路结合阀门噪声来源，低噪声阀门的设计可从噪声来源与噪声传播途径两方面入手，减弱阀门噪声，规避其不利影响。

在基于噪声来源的阀门设计中，设计人员可结合液体动力噪声与空气动力噪声的出现原理，对阀门结构进行优化设计，减少阀门噪声的产生。

细化来说，设计人员可从以下几方面入手：①优化阀门结构，设计人员需尽最大限度保障阀门结构的通畅性，确保流体可顺利通过阀门结构，避免阀门内存在过多障碍物，引发流体动力噪声；②优化阀门零件，设计人员可在阀门结构中应用带有平行窄槽的阀笼，降低气体紊流现象的出现概率，控制空气动力噪声。

在基于噪声传播的阀门设计中，设计人员可结合噪声传播方式，设置阻尼，减弱阀门噪声传播。

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

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1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。