混凝土桥梁耐久性问题研究

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现 高耐久 性 的 目的 。在混凝 土桥
氯化物 侵蚀 ,进 一步减 少混凝 土 的干缩 ,并 提高 混凝 土的抗 冻性 及耐 酸性 .从 而使 混凝 土 的耐久 性大 幅提高 。
14 选 用 优 质 水 泥 . 控 制 水 泥 . 用 量
梁 工程 中使用 高耐久 性混凝 土会
大 大提 高桥梁 的使用 寿命 。要提
混凝 土结 构性 能劣化 的一个
重要 原 因是氯化 物侵 蚀 。氯化 物 侵蚀 所形 成 的锈 蚀产 物将 导致混
凝 土 开 裂 和 钢 筋 增 强 效 果 的 失
桥 面 防 水 层 基 本 分 为 两 大
类 :一种是 柔性 防水层 构造 ;另

种 是 刚性防水 .如 在桥 面铺装
高 。此外 ,随着混 凝 土强度 的提 高 .混 凝土 不易发 生开 裂 、剥 落
越 粗越好 。所 用砂 的压碎 值要 小
于3 ,用 硫 酸钠法 进行坚 固性试 5
水工 作 。如有桥 面积 现 象 ,应
及 时整治 :如桥 面产 生裂缝 ,应
验 ,其 损失 量要 小 于 1% ,两 者 0 必 须 同时满 足 。粗 骨料 应 洁 净 。 有 棱有 角 ,以强度 和压碎 值双 指 标 控制粗 骨料 的质 量 .满 足粗 骨
凝土 孔隙 中 ,能增 强混 凝土 的密
要 因 素 之 一 ,桥 面 防 排 水 应 以 “ 先排后 防 ” 为原则 。 对 于桥 面防排 水应设 置合 理 的纵坡 和横坡 ,应 能达 到桥 面排 水 畅顺 的 目的 ,桥 面不 能有积 水 现象 。做结构 的选 型和 细部设 计
高 混凝 土的耐 久性 应采取 以下途
径 及措施 。
11 保 证 混 凝 土 的 强 度 .
通过破 损 的伸缩缝 橡胶 带流 到梁 体 ,侵 蚀梁体 及 支座 ;对于桥 梁
翼板 的檐 口滴水 问题 、弯桥 超高 后 的内侧排 水 问题 、跨 线桥 的排 水管 设 置 问题 等 均 应 综 合考 虑 、 妥善处 理 ,防止 雨水顺 梁体 外侧
而不 是从 全寿命 周期 费用 角度 进
行 设 计 。在 这 种 建 设 思 想 指 导
尔 尔 乔 币 . 不 筇 .
混凝 土是桥 梁 的最外层 .其 直 接 承 受 车 轮 的 荷 载 作 用 及 大
不 绵 . 尔 不 尔
高耐久 性混凝 土是 按耐 久性 设计 的具有 高强 度 、高抗渗 性 的
L N Ja - n I in a
( a gh uNo h m e o dRigE pe s a o, t .G a g h u51 5 0 C ia Gu n z o . e S c n n x rsw yC .Ld, u n z o 0 0 , hn ) Absr c :Th e c e y o ur b lt fc n r t i g a a s h r c i g o l k n fc n r t n ta t e d f inc fd a ii o o c e e brd e c n c u e t e c a k n rfa i g o o c ee a d i y
13 掺 入 耐 久 性 改 善 剂 .抑 制 -
混 凝 土 的碳 化 及 氯 化 物 侵 蚀
1 严 格保证 骨料 的 良好 性 质 . 6 C0 3 以上 的混凝 土 用 砂 以连 续 级配 的天然 中砂 为宜 ,砂并 非
运 营 中的桥 梁也要 贯彻 预 防
性养 护 的观念 .加强 桥面 的 防排
关 键 词 :混 凝 土桥 粱 : 耐久 性 :措施 中 图分 类 号 :U 4 .3 4 83 文 献 标 识 码 :A 文 章编 号 :1 0 — 7 6(01 ) 0 0 0 — 3 0 2 4 8 2 2 1— 16 0
Re e r h o r b l y o n r t i g s a c n Du a i t fCo c e e Brd e i
气 、雨 水 的侵 蚀 。混凝 土 的耐 久
性 是桥 梁耐久 性 的基础及 重 要方 面 。在 桥梁设 计 时 ,往 往 以混凝 土 的力 学 性 能 为 主要 衡 量 指 标 , 而忽视 混凝 土 的耐久性 要求 。混 凝土 的耐久 性不 足将需 要 大量 的 养护维 修费 .给社 会造 成极 大 的 负担 。
料 的设计 级 配要求 也是 至关重 要
的。
用 优 质 的专 用 灌 缝 材 料 进 行 封 堵 ;如桥 面混 凝 土老 化 、 网裂 ,
可采 取微 表处进 行维 修改 善 ,以
提 高 桥 面 的 防水 、抗 滑 、平 整 、 耐磨 等性 能 。这些对 提高 桥梁 的 耐久 性 、延长桥 梁 的使用 寿命 大
等病 害 。其 抵抗 环境侵 蚀破 坏作 用 的能力也 将增 强 。
1 掺 入 高效减 水 剂 .降低 水 . 2
灰 比
效 。粉煤 灰 、硅粉 具有 良好 的抗 腐 蚀 性 能 .能 抵 抗 氯 化 物 的 侵 蚀 。在混 凝 土 中掺 入粉煤 灰 、硅
层 中掺加 防水剂 做成 防水混 凝 土 的构 造 。 由于 刚性 防水 构造 在动
荷 载作用 下容 易产生 裂缝 ,桥 面
水通 过裂 缝进入 内部 ,导致 钢筋
锈胀 。从 而加速 混凝 土 的开裂剥
粉 等掺料 能有 效降 低碱含 量 。减
少 碱骨料 反应 。提 高混凝 土 的耐
久性 。
落 .影 响 桥 梁 的 耐 久 性 和 安 全
性 ,因此 混凝 土桥梁 中应 采用柔 性 防水层 。
桥梁与隧道工程 Bde Tn lnien rq & u eEq er i n n i
混凝土桥梁耐 久牲 问题 研究
林 健 安
( 广州 市 : - 环 高 速 公 路 有 限公 司 ,广 东 广 州 5 00 ) I- L 1 5 0
摘 要 :混 凝 土 桥 梁 耐 久性 不 足 会 造 成 混凝 土开 裂 、 剥 落 、铜 筋锈 蚀 ,乃 至 结构 破 坏 ,大 大 缩短 桥 梁 的使 用寿 命 。 从 混 凝 土 、桥 面 防排 水 、保 护 层 、 钢 筋 防护 等 方 面 ,探 索 改善 混 凝 土桥 梁 的 耐久 性 的措 施 , 可供 同行 参 考 。
有 裨益 。
必 须 严 格 控 制 C 一 量 , 因 l 含
2 提 高桥 面防 排水能 力 水是 影 响桥梁 耐久性 的最 重
为 它对钢筋 表 面的钝化 膜有 侵蚀 作用 。对 于普通 混凝 土 ,掺 入耐 久性 改善剂 ,如戊 醇 与乙二 醇醚 类物 质 ,耐 久性改 善剂 填充 于混
t e e o i g o en o c n te a ,e e tu t r s d s o s h r d n fr if r i g se lb r v n s cu e e t y ,wh c h re h e v c i fb i g . h a e r r ih s o tn t e s r ie l e o rd e T e p p r f d s u s s t e me s r s f r i r v n h u a i t f c n r t r g n t r fc n r t,d c r i a e n ic se h a u e o mp o i g t e d r b l y o o c e e b i e i e ms o o c e e e k d an g ,a d i d s e a r t ci n w ih c n b o s l d b e r . t l rp o e t , h c a e c n u t y p e s e b o e
下 ,桥梁 的耐久性 差 。不但 后期 养护 维修 费用大 ,而且 影 响道路 交通 及安 全 。本 文对影 响混 凝土 桥 梁 耐 久 性 的各 个 因 素 进 行 研 究 ,探索 改善混 凝 土桥梁耐 久性
的措 施 .以期起 到有 针对性 的指 导作 用
1 提 高 混 凝 土 的 耐 久 性
Ke y wor :c n r t rdg ;d r b l y ds o c e e b i e u a ii ;me s r t a ue
由于钢 筋混 凝土 结构 物所具 有 的优越性 .在 目前 仍在使 用 的 桥 梁 中 .混 凝 土 桥 梁 占绝 大 部 分 ,其耐 久性 问题关 系着 司乘 人 员 的生命 、财 产安全 。引起 人 们 的 广泛关 注 。 由于受 限于投资 控 制 的 目标要 求 ,桥梁 的建设 、设 计 往 往单 纯 考 虑 降低 建 造 成 本 ,
年 毕 业 于 东 南 大 学 公 路 与城 市 道 路 专 业 , 主 要 从 事 路 面 铺 筑 方 面 的研 究工 作 。 收 稿 日期 :2 1 — 2 1 020—6
1 6 I交 通 标 准 化 O
Bde Tn lnien 桥梁与隧道工程 rg & u eEg er i n n i g
爷出 乖 乖 乖 钎
3 结 语
种 自主创新 的精神 ,研 发 出更 多更 高效 的施 T设 备
以提升我 国的工程 建设质 量 ,加快 建设步 伐 。
现代 化 的 工程 建设 已逐 步 实现 了机械 化 施 工 ,
完全 靠手 工作业 已不 能满 足 当今 工程 建设 的发 展需
要 。本文 所介 绍 的两 种机 械设 备虽然 科技 含量 都不 是很 高 ,但是 它将手 工作 业全 部或者 部分 转化 为机 械 化 ,不 但提 高 了施 工效 率 ,降低 了劳 动强度 ,而 且施 工质 量也 得到 了提 升 。因此 ,应 该 大力提 倡这
作者 简 介 :赵 新美 (9 9 ) 17 一 ,女 , 江 苏 江都 人 ,本 科 ,20 02
含 量
翼板 、腹板 或梁 底漫 流使梁 体长
期受潮 。尽 量减 少结构 受潮 和溅
湿 的表 面积 。
比直接 相关 。混凝 土能充 分密 实
时 。随着水 灰 比的降低 ,孔 隙率 降低 ,混凝 土强度 提高 。与此 同 时 ,随着孔 隙率 的降低 .混凝 土 的 抗 渗 性 提 高 ,耐 久 性 随 之 提
水泥 用量过 小则混 凝 土强度
不易 保证 :水泥 用量 过大则 水化 热过 大 ,容易产 生 收缩裂缝 。最 好选 用高 强 、低 水化 热和低 碱水
泥。
混凝 土 的强度 与耐久性 是 密
切 相关 的 ,它们 的本质联 系是 基 于混凝 土 的内部结 构 ,都 与水 灰
1 减 少 氯 离 子 含 量 . 降低 碱 . 5
在保证混凝土工作性 的同时 , 尽 可 能 减 少 用 水 量 ,降 低 水 灰 比。降低水 灰 比能使混 凝土 孔隙 率 大 幅 降低 ,密实 度 大 幅 提 高 , 从 而耐久性 得到 提高 。许多研 究 表 明 ,当水 灰 比W/ 降 No3 以 C .8 下 时 .基本 可消 除混凝 土 的毛细 管孑 隙 。实 际上 ,如果 采用 高效 L 减水剂 ,实现这一 目标并不困难 。
时 .应 尽量 限制混 凝土 表面 、接 缝 和密 封处积 水 ,加强 排水 ;横 向排水 的泄水 管构 造和 间距应 合 理布置 :在构 造 上应注 意排 除伸 缩缝 的积水 问题 。以避 免桥 面水
混 凝 土 。其 具 有很 低 的水 灰 比 , 致 密的结 构 ,很 高 的抗 渗性 ,因 而 能抵抗 外部侵 蚀物 质侵入 ,实
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