交通管理与控制课程设计
河南城建学院
《交通管理与控制》课程设计说明书
课程名称: ______________ 交通管理与控制__________________ 题目:平顶山建设路-凌云路交叉口定时信号配时设计
专业: _______________ 交通工程____________________ 学生姓名: ___________________ 李鹏举______________________ 学号: _______________ 071413220 _________________ 指导教师: ________________ 刘丽华、张蕾___________________ 设计教室: ________________ 10#B609、302 ________________ 开始时间:2016 年01月04 日
完成时间:2016 年01月08日
课程设计成绩:
指导教师签名:
年—月—日
目录
1 交通调查 (1)
1.1 调查主要内容 (1)
1.2 本人负责调查部分数据处理及分析 (1)
2 设计交通量确定. (3)
2.1 最高10 分钟流率统计 (3)
2.2 设计小时交通量计算 (3)
3 车道渠化及信号相位方案设计 (5)
3.1 渠化方案设计 (5)
3.2 相位方案设计 (5)
4 饱和流率估算 (6)
4.1 复杂情况下饱和流率计算 (6)
4.2 饱和流率汇总及对比 (11)
5 各项配时参数计算 (13)
5.1 交叉口信号配时设计流程 (13)
5.2 确定关键车流和流率比 (14)
5.3 计算各个相位黄灯时间、全红时间、绿灯间隔时间 (14)
5.4 计算总损失时间. (15)
5.5 计算最佳周期时间 (15)
5.6 计算各项配时参数 (16)
6 约束条件检验 (16)
6.1 周期时长检验 (16)
6.2 行人过街时间检验 (16)
7 延误与服务水平确定 (17)
7.1 交叉口各车道组通行能力 (17)
7.2 交叉口各车道组饱和度 (18)
7.3 交叉口各车道组均衡延误 (19)
7.4 交叉口各车道组随机附加延误 (19)
7.5 交叉口各进口车道的的延误 (20)
7.6 各进口道平均信控延误 (21)
7.7 整个交叉口的平均信控延误 (21)
参考文献 (22)
1交通调查
1.1调查主要内容
(1) 现状交叉口几何尺寸、信号配时、行人及自行车通行规则; (2) 机动车转向交通量; (3 )非机动车转向交通量; (4) 行人过街交通量;
(5) 分析期初始积余车辆 Q b 、绿灯期间到达车辆占整个周期到达量之比 P 。 1.2本人负责调查部分数据处理及分析
在本次调查中,我负责的任务主要是现状交叉口几何尺寸的调查, 并且由我绘制现 状交叉口以及渠化后的交叉口设计图(图 1-1、图1-2 )。
图1-2新渠化设计示意图
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图1-1原渠化设计示意图
另外,由于1组的人手不够,我又帮他们调查了非机动车道的交通流量(表简单分析见图1-3。
表1-1平顶山市交叉口非机动车进口交通流量流向调查表
交叉口名称:_凌云_路与—建设
_ 路交叉口调查位置:□西进口
时段左转直行右转4 : 40-4 :
50
63254 4:50-5:0043555
5 : 00-5 :
103
82
55
5 : 10-5 :
20584
62
5 : 20-5 :
30
510789
5 : 30-5 :
4011
7352
5 : 40-5 :
504
82
63
5 : 50-
6 :
00
77765
6 : 00-6 :
106
7469
小计51646564
非机动午流量
图1-3非机动车流量
1-1)
■左转
■豈
行
由图表可以看出4:40到6:10有明显的高峰,其中左转流量少,以直行为主,右转也很多。
2设计交通量确定
设计小时交通量的确定对于单点交叉口定时信号控制设计十分重要,本次设计采用的数据是我们小组的人员在周一下午,在16:30~18:10 期间,于建设路和凌云路交叉口实际测量所得。
2.1最高10分钟流率统计
根据调查对建设路与凌云路交叉口晚高峰交通量的调查数据,整理汇总后取各进口道各转向的最高10分钟流率,如表2-1所示:
表2-1各进口道、各转向最高10分钟流率
进口方向转向最高10min 流率(pcu)
左52
西进口直227
右
80
左49
东进口直198
右40
左111
南进口直95
右32
左37
北进口直94
右46
2.2设计小时交通量计算
设计交通量等于最高10min流率的6倍,由此可得出各进口道、各转向的设计小时交通量,如表2-2所示:
表2-2各进口道、各转向设计小时交通量
进口方向转向流量(pcu/h )
左312
西进口直1362
右480
左294
东进口直
1188
右240
左666南进口直570
右192
左222北进口直562
右276