汽车文化

电动汽车 在蒸汽汽车产生初期，已有许多人投入对电动汽车的研制中。一般认为，1873 年，英国戴维森制造的四轮卡车是最早的电动汽车。
19世纪90年代，电动汽车有了较快发展，1898年创立的哥伦比亚电气公司曾
生产了500辆电动汽车。1899年，法国的杰那茨驾驶着电动汽车创造了最高车速 记录。
实用内燃机的发明
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生和技术发展期
卡尔本茨（1844-1926）德国工程师，第一辆汽车设计、制造者 1878年开始研究新型内燃机 1879年首次研究成功火花塞点火内燃机 1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上 1885年他的三轮车研制成功 1886年1月29日获得专利，被公认为世界上第一辆使用汽车 1887年率先吧汽车作为商品出售
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生和技术发展期
近代汽车的诞生 1855年，奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可以根据需要随意制 作。 1855年，德国人卡尔 本茨一个内燃机和加速器安装在一架三轮马车上。 1866年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔 本茨为其研制成功的三轮汽车申请专利， 这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。 本茨的发明最初被打架所怀疑，当时报纸把他的车贬为无用可笑之物。本茨夫人为了回击 一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验 ，从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油 加水，直驶普福尔茨海姆，全程144Km，这次历程为本茨的发明增添了说服力。因此本 茨夫人是历史上第一位女驾驶员，而维斯洛赫成为历史上第一个汽车加油站。
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的 设想。 1801年，法国人勒本提出了煤气机的原理。 1824年，法国热力工程师萨迪·卡诺在《关于火力动力及其发生的内燃机考察》一 书中，揭示了“卡诺循环”的学说。 1859年，法国的勒努瓦用煤气和空气混合气取代往复式蒸气机的蒸气，通过电火 花点火爆发燃烧，制成二冲程煤气内燃机，法国和英国都制造了一小批。 1861年，法国的德·罗夏提出了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程内燃机 工作循环方式，于1862年1月16日被法国当局授予了专利。 1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四 冲程内燃机。1876年，又试制出第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台单缸 卧式功率为2.9kw的煤气机，压缩比为2.5，转速为250r/min。这台内燃机被称为奥 托内燃机而闻名于世。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机 奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生和技术发展期
* 尼克劳斯 奥古斯特 奥托（1832-1891）德国工程师，内燃机技术奠基人。 * 1861年受法国勒努瓦发明的启发开始研究发动机。 * 1866年提出四冲程内燃机的“奥托循坏”理论 * 1872年建立滋道依茨发动机制造公司 * 1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机
汽车文化
汽车营销3班
成员分工表
吕程：收集汽车产生的资料 高姗：查找相关图片 孔明静：收集汽车发展的资料 朱剑桥：优化页面设计 龙仕海：查看相关品牌 杨深：整合所有资料 吴霜：演讲
汽车发展史
1、汽车的产生和发展
2、世界汽车工业的发展 3、汽车技术前沿 4、跑车品牌 5、奥迪R8欣赏
汽车的产生和发展——汽车早期探索时期
第一台蒸汽机
1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中发现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽张 力，因热效率低，燃油消耗大，他下决心对蒸汽机j进行改进。 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年，两人又合作制造出正真有意义上的蒸汽机推动了机械工业甚至社会的发展，并为 汽轮机和内燃机的发展奠定基础。
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生和技术发展期
德国另一位工程师哥特利布戴姆勒（1834-1900)同时造出了用1.1马力汽油发动机 做动力的四轮பைடு நூலகம்车。 1882年，戴姆勒辞去奥托公司的职务，与朋友们共同创建了 汽车制造厂 1883年，他成功发明了世界第一台高压缩比的发动机，成为现代汽车发动机的鼻 祖 1885年，戴姆勒把他的单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车 1886年，将它制造的排量0.46L、功率0.82KW、转速640r/min发动机装在一辆由 美国制造的马车上，最高速度达到18km/h。这辆车被公认为世界上第一辆汽油发 动机驱动的四轮汽车